2026年起重機械司機理論筆試試題（附答案）

2026年起重機械司機理論筆試試題（附答案）一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.根據《特種設備安全監察條例》的規定，起重機械司機必須取得相應資格，其證書的有效期為（）年，有效期滿前（）個月需申請復審。A.2，1B.4，3C.4，6D.6，3答案：B2.橋式起重機在額定載荷下，主梁跨中的下撓值應不大于（）（S為跨度）。A.S/700B.S/800C.S/900D.S/1000答案：A3.鋼絲繩在卷筒上纏繞時，除固定繩尾的圈數外，必須保留不少于（）圈的安全圈。A.1B.2C.3D.4答案：B4.在起重作業中，指揮人員使用手勢信號時，手臂伸直，五指自然伸開，手心朝下，水平指向一側，表示（）。A.吊鉤水平移動B.微動范圍C.指示降落方位D.停止答案：A5.塔式起重機在安裝附著裝置后，最高附著點以上的塔身軸線對支承面垂直度偏差不得大于（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/1000答案：B6.流動式起重機（如汽車吊）作業時，支腿應伸出并調平，輪胎（）。A.必須離地B.可以輕微受力C.必須受力以增加穩定性D.根據地面情況決定是否離地答案：A7.對起重機的起升機構制動器，每班次必須檢查一次。其制動襯墊的磨損量不得超過原厚度的（）。A.30%B.40%C.50%D.60%答案：C8.當室外門式起重機遇到（）級及以上大風時，應停止作業，并采取錨定等防風措施。A.5B.6C.7D.8答案：B9.起重機在高壓線附近作業時，其任何部位與架空輸電線路的安全距離必須符合規定。對于1-10kV的線路，最小安全距離為（）米。A.1.5B.2.0C.3.0D.4.0答案：C10.滑輪槽壁厚磨損量達原壁厚的（）時，應報廢。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C11.在起重吊裝中，鋼絲繩的破斷拉力與許用拉力的比值稱為安全系數。用于捆綁吊掛重物的鋼絲繩，其安全系數至少應為（）。A.4B.5C.6D.8答案：C12.起重機司機在操作中突然斷電，應（）。A.立即離開司機室B.將所有控制器手柄扳回零位C.鳴鈴警示后離開D.等待來電答案：B13.下列哪項不是“十不吊”原則的內容？（）A.指揮信號不明不吊B.吊物上站人不吊C.光線陰暗看不清不吊D.五級以上大風不吊答案：D（應為六級以上大風不吊）14.對于采用三根以上鋼絲繩的曳引驅動電梯，其鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm，且至少需要（）根鋼絲繩。A.2B.3C.4D.5答案：B15.起重機的金屬結構必須可靠接地，接地電阻應不大于（）Ω。A.4B.10C.30D.100答案：A16.在起吊重物時，吊索與物件的夾角一般不應小于（）度。A.30B.45C.60D.90答案：A17.塔式起重機在非工作狀態下，其回轉機構應能保證臂架（）。A.固定于某一方向B.隨風自由回轉C.通過制動器鎖定D.停放在順風方向答案：B18.起重機液壓系統油箱中的油溫一般應控制在（）℃范圍內。A.10-30B.30-60C.60-80D.80-100答案：B19.對起重機進行靜載試驗時，試驗載荷為額定起重量的（）倍。A.1.0B.1.1C.1.25D.1.5答案：C20.下列哪種情況不屬于起重機械常見事故類型？（）A.傾翻B.斷繩C.觸電D.發動機過熱答案：D二、多項選擇題（每題2分，共20分，多選、少選、錯選均不得分）1.起重機的安全裝置包括（）。A.起重量限制器B.力矩限制器C.上升極限位置限制器D.緩沖器E.聯鎖保護裝置答案：A,B,C,D,E2.鋼絲繩出現下列哪些情況時應立即報廢？（）A.鋼絲繩斷絲數在一個捻距內達到總絲數的10%（對于交互捻）B.鋼絲繩直徑減少達公稱直徑的7%C.鋼絲繩出現波浪形變形D.鋼絲繩外層鋼絲磨損達其直徑的40%E.繩股擠出或繩徑局部增大答案：A,B,C,D,E3.流動式起重機作業前，司機應對（）等項目進行檢查。A.各安全裝置是否靈敏可靠B.燃油、潤滑油、液壓油是否充足C.鋼絲繩及連接部位是否符合規定D.輪胎氣壓是否符合要求E.作業環境是否安全（如地面承載力、架空線等）答案：A,B,C,D,E4.關于起重機司機交接班制度，下列說法正確的有（）。A.交接班應在設備現場進行B.交班司機應將設備運行情況、故障情況、維護情況告知接班司機C.雙方共同檢查起重機，確認無誤后在交接班記錄上簽字D.若設備有異常，交班司機處理完畢后即可下班E.接班司機未到，交班司機在記錄本上注明后即可離崗答案：A,B,C5.可能導致起重機失穩（傾翻）的因素有（）。A.超載B.支腿未完全伸出或地面沉陷C.起升機構制動器突然失靈D.回轉或變幅動作過快E.風力過大答案：A,B,D,E6.起重作業中，對指揮信號的要求包括（）。A.指揮信號必須清晰、準確B.司機對任何人發出的緊急停止信號都應服從C.當指揮信號不明確時，司機應發出警示信號詢問D.司機可同時接受兩個不同指揮人員的信號以提高效率E.使用對講機指揮時，應確保頻道專用、語言規范答案：A,B,C,E7.橋門式起重機的啃軌現象可能由（）原因引起。A.兩側主動車輪直徑相差過大B.軌道安裝誤差（如標高、跨度、直線度不合格）C.傳動系統不同步D.金屬結構（主梁）變形E.制動器調整不當答案：A,B,C,D8.塔式起重機在安裝（拆卸）過程中，必須（）。A.制定專項施工方案B.由具有相應資質的單位和人員實施C.設置警戒區域并專人監護D.在風速小于4級時進行頂升作業E.安裝后經自檢、第三方檢測合格后方可使用答案：A,B,C,D,E9.起重機的電氣保護措施主要包括（）。A.短路保護B.過流（過載）保護C.零位保護D.失壓保護E.緊急斷電開關答案：A,B,C,D,E10.關于吊索具的使用，下列做法錯誤的有（）。A.使用編結接長的鋼絲繩吊裝精密設備B.卸扣橫向受力C.吊裝帶長時間暴曬后繼續使用D.用鐵絲代替開口銷E.對不同噸位的卸扣涂以不同顏色進行區分答案：A,B,C,D三、判斷題（每題1分，共10分）1.起重機司機在作業過程中，可以邊操作邊接打電話。（）答案：錯誤2.起重機在吊運過程中，重物下方嚴禁任何人通過、停留或工作。（）答案：正確3.為了快速就位，可以用起重機長時間吊載重物懸空等待。（）答案：錯誤4.新更換的鋼絲繩可以與原型號舊繩混用在一個滑輪組上。（）答案：錯誤5.露天工作的起重機，其電氣設備應裝設防雨罩。（）答案：正確6.動臂變幅的塔式起重機，應安裝幅度限位裝置，防止臂架仰角過大造成后傾。（）答案：正確7.起重機進行維護保養時，必須切斷主電源并掛上警示牌。（）答案：正確8.流動式起重機帶載變幅時，向減小幅度方向操作沒有限制，可以向增大幅度方向操作需謹慎。（）答案：錯誤（帶載變幅需特別謹慎，向增大幅度方向操作會增加傾覆力矩，風險更高，但向減小幅度操作也需平穩）9.起重機軌道接地電阻的測量應每年進行一次。（）答案：正確10.起重機司機在閉合主電源前，應使所有控制器手柄置于零位。（）答案：正確四、填空題（每空1分，共15分）1.起重機的工作級別是根據其________和________分為A1至A8共8個級別。答案：利用等級，載荷狀態2.起重機滑輪組按其功能分為________滑輪組和________滑輪組。答案：省力，增速3.起重機常用的緩沖器類型有________緩沖器、________緩沖器和液壓緩沖器。答案：彈簧，橡膠4.塔式起重機的安全裝置“三限位”通常指________、________和回轉限位。答案：起升高度限位，幅度限位5.電動葫蘆的常見故障包括________、________和制動失靈。答案：電機過熱，鋼絲繩亂槽6.起重機吊鉤的危險斷面有________個，應定期檢查有無裂紋和磨損。答案：37.門座起重機四大機構是指________機構、變幅機構、回轉機構和________機構。答案：起升，運行8.起重機的穩定性是指其抵抗由________、________、風載荷等所引起傾覆力矩的能力。答案：自重，起吊載荷五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述起重機司機在作業前應進行哪些常規檢查？答案：（1）檢查交接班記錄，了解上一班設備運行情況。（2）檢查起重機周圍環境，清除障礙物，確認作業區域安全。（3）檢查金屬結構有無明顯變形、開裂，連接螺栓是否緊固。（4）檢查主要零部件：鋼絲繩磨損斷絲情況、吊鉤有無裂紋變形、滑輪與卷筒是否完好、制動器是否靈敏可靠。（5）檢查各安全裝置（如限位器、限制器）是否有效。（6）空載試運行各機構，檢查其運轉、制動、異響等情況。（7）檢查儀表、照明、信號、報警裝置是否正常。2.什么是起重機的“斜拉歪吊”？其危害有哪些？答案：“斜拉歪吊”是指起重機起吊重物時，不垂直起吊，而是通過操作大車、小車或回轉機構，強行拖拽尚未離地的重物，使吊鉤與重物重心連線與地面不垂直的違規操作行為。危害：（1）使鋼絲繩脫離滑輪槽或與卷筒繩槽偏角增大，加劇磨損甚至跳槽。（2）產生水平分力，使重物擺動，易碰撞周圍人員或設備。（3）使起重機結構（如橋架、臂架）承受額外的水平載荷和扭轉力矩，可能導致結構變形或損壞。（4）嚴重時可能導致鋼絲繩拉斷或起重機失穩傾翻。3.簡述流動式起重機起吊額定載荷時，進行回轉操作應注意的事項。答案：（1）回轉操作前，應觀察作業區域，確保臂架回轉范圍內無障礙物和人員。（2）啟動和停止回轉動作應力求平穩，避免突然啟動或制動，防止吊物產生過大擺動。（3）控制回轉速度，尤其在滿負荷時不宜高速回轉。（4）避免在斜坡上進行帶載回轉。（5）注意風向和風力，風力較大時（如超過說明書規定）應謹慎操作或停止作業。（6）密切注意力矩限制器的指示，確保在安全力矩范圍內。4.簡述起重機電氣設備發生火災的主要原因及撲救注意事項。答案：主要原因：線路短路、過載、接觸不良、絕緣老化、電器元件發熱、違規操作等。撲救注意事項：（1）立即切斷總電源。（2）使用二氧化碳、干粉或1211滅火器等不導電的滅火器材進行撲救。（3）嚴禁使用水或泡沫滅火器等導電的滅火劑撲救帶電火災。（4）滅火時，滅火器機體、噴嘴及人體應與帶電設備保持安全距離。（5）若火勢無法控制，應立即報警。六、計算題（每題7分，共14分）1.有一根公稱抗拉強度為1670MPa、直徑d為20mm的6×37+FC鋼絲繩，其最小破斷拉力為254kN。現用該鋼絲繩四根對稱吊裝一設備，吊索與鉛垂線夾角α為30°，采用捆綁方式。請計算該吊索所能安全起吊的最大設備重量G（取安全系數K=6答案：單根鋼絲繩的許用拉力[四根鋼絲繩垂直吊裝時總許用拉力=吊索與鉛垂線夾角為30°時，單根鋼絲繩實際受力P因此，總承載力關系為：4即G取整，最大安全起吊重量G≈2.一臺額定起重量Q為16噸的通用橋式起重機，跨度S為31.5m，工作級別為A5。其起升機構電動機額定功率P為45kW，額定轉速n為720r/min，傳動總效率η為0.85，卷筒直徑D為0.6m，減速器傳動比i為31.5。請計算該起升機構在額定起升速度時，卷筒的轉速（單位：r/min，保留兩位小數）。答案：電動機額定轉速n卷筒轉速=（注：本題僅要求計算卷筒轉速，未要求計算起升速度。起升速度v=七、綜合案例分析題（第1題11分，第2題10分，共21分）1.案例描述：某工地，一臺汽車式起重機在吊裝一塊混凝土預制板（重約9噸，屬于額定載荷內）。吊裝過程中，當預制板即將就位時，指揮人員要求司機微調回轉以對準基礎。司機在微動操作回轉機構時，起重機突然向配重一側發生傾翻，吊臂砸在鄰近的臨時工棚上，導致工棚內一名人員受傷，起重機嚴重損壞。經現場勘查：地面為回填砂土，看似平整；支腿已全部伸出，但支腿下方墊板尺寸較小且未使用路基箱；事發時風速約4級。問題：（1）試分析可能導致本次事故的直接原因和間接原因。（6分）（2）為避免此類事故發生，司機在作業前和作業中應重點做好哪些工作？（5分）答案：（1）原因分析：直接原因：a.地基承載力不足：回填砂土地面未經壓實處理，在起重機支腿壓力下發生局部沉陷，導致起重機失穩。b.支腿支撐面積不足：墊板尺寸過小，未使用大面積路基箱分散壓力，加劇了地基的局部壓強，導致沉陷。間接原因：a.作業前檢查不到位：司機未對作業場地地基承載力進行有效評估和確認，未發現回填土隱患。b.安全措施不足：在明知是回填土地面時，未采取有效的加固措施（如鋪設厚鋼板、路基箱等）。c.操作因素：在重物懸空狀態下進行回轉微調，產生了額外的水平力和傾覆力矩，可能成為失穩的誘因。d.管理因素：可能缺乏詳細的吊裝方案或方案未考慮地基處理要求；現場安全監督不到位。（2）司機應重點做好的工作：a.作業前：必須徹底勘察作業場地，確認地面堅實平整，具有足夠的承載力。對回填土、暗溝、管線區域等必須進行探查和處理（如夯實、鋪設路基箱或厚鋼板）。根據場地和吊物情況，合理選擇支腿位置和墊板尺寸。b.作業中：必須確保所有支腿完全伸出并調平，使輪胎完全離地。觀察水平儀，確保車體處于水平狀態。操作要平穩，避免帶載快速回轉或變幅。密切注意起重機穩定性，如有異常聲響、車體傾斜等征兆，應立即停止作業，放下重物，排查原因。2.案例描述：某車間一臺20噸雙梁橋式起重機，操作工反映在起升機構啟動時，偶爾會聽到“咔噠”異響，但運行尚能進行。某日，在吊運一批重量約為15噸的鋼卷時，起升機構啟動后，發出劇烈響聲，隨后吊鉤及鋼卷急速下墜約半米后剎停，險些造成事故。停機檢查發現