電梯井道土建施工方案

電梯井道土建施工方案我們是本次商住項目的土建施工團隊，本次需要完成項目內12臺客用電梯、1臺消防電梯的井道土建施工。我干土建配套快十年了，太清楚電梯井道對后續施工的重要性——它是電梯安裝的基礎載體，尺寸偏差、結構強度、防水處理任何一個環節出問題，小到整改返工耽誤工期，大到影響電梯后續運行安全。所以我們結合現場實際地質條件、主體設計圖紙、電梯廠家提供的正式井道參數要求，翻出了之前多個項目的施工經驗教訓，編制了這套可落地的施工方案，接下來從各個環節明確施工要求和管控要點。1編制依據與工程概況1.1編制依據本方案編制主要參考幾個核心依據：第一是國家現行的建筑結構施工質量驗收統一標準、混凝土結構工程施工規范、地下防水工程技術規范等行業標準，所有施工要求都不低于規范的最低要求；第二是項目主體結構的正式設計圖紙，以及電梯廠家提供的簽字蓋章后的井道布置圖、預留孔洞要求圖，說實在的，電梯井道這東西，最終是給電梯廠家用的，所以我們所有尺寸都以廠家提供的正式參數為準，編制的時候我帶著測量組的小伙子對著圖紙核對了三遍，就怕看錯參數出問題；第三是我們現場實際勘察的地質情況、標高控制網，結合項目整體的施工進度計劃編排，保證井道施工和主體結構施工同步推進，不拖整體工期。1.2工程概況本項目所有電梯井道全部采用鋼筋混凝土剪力墻結構，12臺客梯分別分布在3棟住宅樓，1臺消防梯設置在商業裙樓，所有井道底坑都設置在地下室底板以下，頂層直通屋面層的電梯機房，單臺井道內凈空尺寸按電梯載重不同分為兩種，分別對應1000kg和800kg載重的客梯，廠家要求井道凈空允許偏差為0~+25mm，不允許出現負偏差。項目地下室水位處于中等水平，底坑需要做抗滲防水處理，整體施工和主體結構分層澆筑同步進行，不需要單獨滯后施工。2施工準備工作做好前期準備是避免出問題的核心，我們把準備工作分成三個部分落實，每一項都盯到人：2.1技術準備首先我們組織所有參與施工的班組長、測量員、質量員做圖紙會審，把廠家的井道尺寸和主體結構圖紙做對比，核對預留孔洞位置會不會和結構梁柱、配筋沖突，之前有個項目就是沒核對，預留洞正好打在主梁正中間，最后不得不改位置，還做了結構加固，耽誤了快一周工期，這個教訓我們所有人都記著。然后測量組提前根據項目的基準控制網，計算出每一臺井道的控制線坐標和標高，提前放出每一層的基準線，我會對每一臺井道的基準線做二次復核，確保尺寸沒有偏差。最后做分級技術交底，給管理人員講管控要點，給一線工人講具體操作要求，把允許偏差、注意事項講得明明白白，不讓工人摸瞎干活。2.2人員準備我們專門配了固定的施工班組，2名專業測量員負責全程放線復核，1個鋼筋班組共8人負責井道鋼筋綁扎，1個模板班組共10人負責模板支設拆除，1個混凝土班組共6人負責混凝土澆筑，另外配專職質量員1名、專職安全員1名，每一臺井道每一道工序都要有人檢查，每天帶班的施工員全程在崗，責任人落實到個人，出問題能直接找到負責人，不會出現互相推諉的情況。2.3材料與機具準備所有進場的鋼筋、模板、混凝土、防水材料都提前做了檢測，合格之后才允許進場，預留孔洞用的木盒、預埋件都提前按廠家要求的尺寸加工好，堆放在指定地點。放線用的全站儀、鋼卷尺都提前送校了，保證測量精度，澆筑用的振搗棒、塔吊、吊車都提前做了檢修，避免施工中途出故障耽誤事，現場也備足了備用的對拉螺栓、鐵絲這些小配件，缺東西能隨時補上，不用耽誤時間。3主要施工流程與工藝要點各項準備工作確認到位后，我們按和主體結構同步的流程推進施工，每一步都嚴格管控，具體工藝要點如下：3.1測量放線我們以項目給定的一級控制網為基準，先放出每臺井道四個角的結構控制線，再彈出井道的內輪廓線，每一層都把標高線彈在井道壁上，方便后續核對預留孔洞、層高的尺寸。放線完成后，質量員會逐個測量井道的長、寬、對角線尺寸，核對底坑深度、頂層層高，確認所有尺寸都符合廠家要求，只要有一項偏差超過允許范圍，馬上調整重新放線，絕對不帶著問題進下一道工序。我自己也會每天抽時間抽個兩三臺井道復尺，畢竟干了這么多年，知道越是看似簡單的放線，越容易出低級錯誤。3.2鋼筋綁扎井道剪力墻的鋼筋嚴格按設計圖紙綁扎，主筋間距、箍筋間距都符合要求，重點控制井道內壁的鋼筋保護層厚度，保護層太厚會擠占井道凈空，太薄容易開裂漏水，我們用和混凝土同標號的水泥砂漿墊塊，按規范間距布置，確保鋼筋不會凸向井道內部。鋼筋和主體結構的連接錨固符合要求，拉結筋按間距布置，保證井道壁的結構強度，不會出現后期開裂的問題。3.3模板支設我們采用木模板配鋼管腳手架、對拉螺栓加固的方案，對拉螺栓的間距是經過受力計算確定的，保證澆筑混凝土的時候不會出現跑模漲模的問題。模板支設完成后，我們會逐個測量四個面的凈空尺寸，測量對角線偏差，用靠尺檢查模板垂直度，確認模板支撐牢固，沒有松動的情況，這里我再啰嗦一句，之前我們就遇到過對拉螺栓間距太大，澆筑完一面墻鼓出來5公分，最后不得不鑿掉重新支模澆筑，耽誤了好幾天，所以現在我們模板支完，質量員每一面墻都要靠尺檢查，一點都不敢放松。3.4混凝土澆筑澆筑混凝土之前，我們會先把模板里的鋸末、碎木屑、鐵絲這些雜物全部清理出來，避免殘留在混凝土里留下隱患。澆筑的時候分層振搗，每層厚度不超過50公分，重點振搗墻角、預留孔洞周邊這些位置，防止漏振出現空洞，振搗的時候不會碰偏模板和預留盒，保證位置不變。我們是和主體結構分層同步澆筑，每一層澆筑完成后，都會把接茬位置的混凝土表面鑿毛，保證上下層混凝土結合牢固，不會留下縫隙。3.5預留孔洞與預埋件施工這部分是電梯井道施工的核心，后期電梯安裝全靠這些預留孔洞固定導軌和設備，我們完全按廠家給的圖紙定位置，預留孔洞的大小、深度都符合要求，預埋件提前焊接固定牢固，位置定好后會在模板上做明顯的標記，澆筑混凝土的時候專門安排工人在旁邊盯著，防止振搗的時候把預留盒、預埋件碰歪移位，位置錯了后期剔槽改位置，既破壞結構又費功夫，所以我們哪怕多安排一個人盯著，也不能出這個問題。機房的鋼絲繩孔洞、控制柜基礎預埋件，我們也會核對位置和尺寸，確認沒問題之后再澆筑。3.6底坑防水與收尾清理底坑在地下室，一旦漏水后期電梯底坑積水，會腐蝕電梯部件，影響使用壽命，所以我們底坑的底板和側壁都用抗滲混凝土澆筑，做完結構之后再做一道柔性防水層，防水層一直做到比底坑地面高1.5米，確保不會有地下水滲進來。每一層井道施工完成后，我們都會把里面的建筑垃圾清理出來，全部運到現場指定的垃圾堆放點，整體施工完成后，底坑、井道、機房都清理干凈，給后期電梯安裝留下干凈平整的作業面。4質量控制與通病預防施工過程中我們嚴格卡質量標準，提前預防常見問題，避免后期整改：4.1質量控制標準我們嚴格執行比規范更嚴格的管控要求：井道內凈空尺寸偏差控制在0+25mm，絕對不允許出現負偏差，說白了就是井道只能比要求大一點，不能小，小了裝不下電梯，大一點后期可以調整，小了就要鑿混凝土，太傷結構；井道壁垂直度偏差每米不超過5mm，總高度偏差不超過30mm；底坑深度、頂層層高偏差控制在0+30mm；預留孔洞位置偏差不超過10mm，預埋件位置偏差不超過5mm。每一道工序完成后都要做驗收，驗收合格才能進下一道工序，不合格的馬上整改，整改合格再驗收。4.2常見通病預防針對我們多年遇到的常見問題，我們提前制定了預防措施：針對井道尺寸偏小的問題，我們反復核對放線尺寸，模板支完后逐臺量凈空，控制鋼筋保護層厚度，避免鋼筋凸出擠占空間；針對跑模漲模的問題，我們嚴格按計算的間距布置對拉螺栓，澆筑的時候分層澆筑，控制澆筑速度，不給模板太大壓力；針對預留孔洞位置偏差的問題，我們固定好預留盒之后反復核對位置，澆筑的時候專人看護；針對底坑漏水的問題，我們嚴格按要求做抗滲混凝土和防水層，施工完成后做閉水試驗，確認不漏水再收尾。這些問題都是我們踩過坑總結出來的，提前預防比什么都強。5安全文明施工保障電梯井道屬于高空作業，風險比一般結構施工大，我們絕對不會為了趕進度放松安全要求，對工人我們必須負責任：我們要求每澆筑完一層，馬上把井口用鋼筋網或者防護欄桿封好，高度不低于1.2米，防止人員或者雜物掉下去，哪怕臨時停工幾天，防護也不能拆；施工人員進井道作業必須系安全帶，戴安全帽，上下井道走專門的固定爬梯，不能隨便爬鋼筋；每天開工前安全員都會檢查防護設施，發現松動損壞馬上修好；井道內的照明都用36V低壓電，所有用電設備都裝漏電保護器，防止觸電。文明施工方面，井道內的雜物每天下班都清理，不堆在井道里，材料都堆在指定地點，不亂堆亂放，施工的時候控制噪音，避免影響周邊，施工產生的污水都排到沉淀池，不亂排亂放。6應急保障措施我們提前組建了應急小組，項目經理任組長，我任副組長，現場配了急救箱、擔架，和附近的醫院提前溝通好了應急通道，萬一發生人員受傷，第一時間做現場急救，然后馬上送醫院，同時按要求上報；如果澆筑混凝土的時候突然遇到大雨，我們馬上停止施工，把已經澆筑的混凝土表面覆蓋好，雨后檢查模板有沒有變形、松動，確認安全之后再繼續施工；如果施工中發現模板有變形松動的跡象，馬上疏散現場人員，排除風險加固到位之后再