2026年物流法律法規(guī)模擬試題及答案

2026年物流法律法規(guī)模擬試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共24分）1.根據(jù)《中華人民共和國民法典》合同編，貨運合同的承運人應當在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運輸?shù)郊s定地點。下列選項中，屬于承運人主要義務的是（）。A.按照約定時間將貨物運抵目的地并交付收貨人B.承擔貨物在運輸過程中的全部市場風險C.為托運人墊付運輸途中的一切費用D.對貨物的自然損耗承擔賠償責任答案A解析承運人的主要義務是按照約定完成運輸并將貨物交付收貨人。B項市場風險由托運人自行承擔；C項墊付費用并非法定義務；D項貨物自然損耗屬于承運人的法定免責事由。2.托運人甲與承運人乙簽訂公路貨物運輸合同，約定由乙將一批精密儀器從上海運往廣州。運輸途中，因乙駕駛人員疲勞駕駛發(fā)生交通事故，導致貨物全部毀損。該批貨物的毀損賠償責任應由（）承擔。A.托運人甲B.承運人乙C.收貨人D.甲與乙共同答案B解析《民法典》第八百三十二條規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。疲勞駕駛不屬于法定免責事由，故承運人乙應承擔賠償責任。3.根據(jù)《中華人民共和國民法典》合同編，貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人（）請求支付運費；已經(jīng)收取運費的，托運人（）請求返還。A.可以；可以B.不得；可以C.不得；不得D.可以；不得答案B解析《民法典》第八百三十五條規(guī)定，貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得請求支付運費；已經(jīng)收取運費的，托運人可以請求返還。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。4.下列各項中，屬于我國《海商法》規(guī)定的船舶優(yōu)先權擔保的債權是（）。A.船舶修理費用B.船員工資、勞動報酬及其他勞動保險費用C.船舶保險費D.運費損失答案B解析《海商法》第二十二條規(guī)定了船舶優(yōu)先權的受償項目，包括船員工資等勞動報酬、人身傷亡賠償請求、港口規(guī)費、海難救助款項、侵權之債等。船舶修理費用屬于船舶抵押權擔保的債權，船舶保險費和運費損失不屬于船舶優(yōu)先權擔保的范圍。5.根據(jù)《快遞暫行條例》，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)在收寄快件時發(fā)現(xiàn)禁止寄遞物品的，應當（）。A.直接退回寄件人B.不予收寄，并按規(guī)定報告有關部門C.繼續(xù)收寄，交至目的地后處理D.立即銷毀，無需報告答案B解析《快遞暫行條例》第三十一條規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件時發(fā)現(xiàn)禁止寄遞物品的，應當不予收寄；已經(jīng)收寄的，應當立即停止中轉(zhuǎn)、派送，并按規(guī)定報告有關部門處理。6.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，倉儲合同自（）時成立。A.保管人簽發(fā)倉單B.存貨人交付倉儲物C.保管人和存貨人意思表示一致D.保管人驗收倉儲物答案C解析《民法典》第九百零四條規(guī)定，倉儲合同是保管人儲存存貨人交付的倉儲物，存貨人支付倉儲費的合同。第九百零五條規(guī)定，倉儲合同自保管人和存貨人意思表示一致時成立，而非以交付倉儲物或簽發(fā)倉單為成立要件。7.在航空貨物運輸中，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，托運人要求變更運輸?shù)模瑧斣谕羞\貨物尚未（）前提出。A.裝入航空器B.到達目的地C.交付收貨人D.起運答案C解析《民用航空法》規(guī)定，托運人在履行了相關義務后，有權在貨物交付收貨人之前要求變更運輸，包括要求承運人中止運輸、返回起運地、變更目的地或者將貨物交給其他收貨人。8.根據(jù)《中華人民共和國海商法》，關于多式聯(lián)運合同的表述，下列選項正確的是（）。A.多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間為裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止B.多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責，但可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人約定各自承擔責任的區(qū)間C.多式聯(lián)運經(jīng)營人不可以參與實際運輸D.多式聯(lián)運合同只能采用書面形式答案B解析《海商法》第一百零二條至第一百零六條規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責，但其可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就各自承擔的責任區(qū)間作出約定。該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸所承擔的責任。多式聯(lián)運經(jīng)營人可以參與實際運輸，也可以不參與。9.物流企業(yè)在從事危險貨物道路運輸時，下列行為符合法律規(guī)定的是（）。A.使用普通貨車運輸危險化學品B.配備押運人員，并隨車攜帶安全運輸?shù)南嚓P證件C.在運輸途中擅自改變運輸路線D.超載運輸危險貨物以降低運輸成本答案B解析《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》要求，從事危險貨物運輸必須使用符合國家標準的專用車輛，配備押運人員，隨車攜帶相關證件，嚴格遵守運輸路線和時間規(guī)定，嚴禁超載。10.根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》，鐵路運輸企業(yè)應當對承運的貨物、包裹、行李自接受承運時起到交付時止發(fā)生的（）承擔賠償責任。A.自然損耗B.合理損耗C.滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞D.不可抗力造成的損失答案C解析《鐵路法》第十七條規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)應當對承運的貨物、包裹、行李自接受承運時起到交付時止發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔賠償責任。但不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)、合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的損失除外。11.依據(jù)《中華人民共和國郵政法》，郵政企業(yè)對平常郵件的損失（）。A.承擔賠償責任B.不承擔賠償責任，但不可抗力除外C.按保價金額賠償D.不承擔賠償責任，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外答案D解析《郵政法》第四十六條規(guī)定，郵政企業(yè)對平常郵件的損失不承擔賠償責任，但郵政企業(yè)因故意或者重大過失造成平常郵件損失的除外。同時，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。12.根據(jù)《中華人民共和國民法典》合同編，貨物運輸合同中的收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照相關法律規(guī)定仍不能確定的，應當在（）內(nèi)檢驗。A.合理期限B.10日C.15日D.30日答案A解析《民法典》第八百三十條規(guī)定，收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，應當在合理期限內(nèi)檢驗貨物。收貨人在合理期限內(nèi)對貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付的初步證據(jù)。二、多項選擇題（每題2分，共12分）1.根據(jù)《中華人民共和國民法典》，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任，但承運人能夠證明貨物的毀損、滅失是由（）造成的，不承擔賠償責任。A.不可抗力B.貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗C.托運人、收貨人的過錯D.承運人駕駛人員的過失E.交通管理部門的管理行為答案ABC解析《民法典》第八百三十二條規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。D項屬于承運人自身過錯，不免責；E項不屬于法定免責事由。2.下列屬于《中華人民共和國海商法》規(guī)定的海上貨物運輸合同中托運人義務的有（）。A.妥善包裝貨物B.如實申報貨物情況C.辦理貨物運輸所需的各種手續(xù)D.及時支付運費和其他費用E.保證船舶適航答案ABCD解析托運人的主要義務包括：妥善包裝、如實申報、辦理運輸手續(xù)、支付運費等。保證船舶適航是承運人的義務，而非托運人義務，故E項錯誤。3.根據(jù)《快遞暫行條例》，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)有下列（）情形的，由郵政管理部門責令改正，予以處罰。A.未按規(guī)定對快件進行驗視B.未按約定時限投遞快件C.違法泄露用戶信息D.未經(jīng)用戶同意代為確認收到快件E.使用不符合規(guī)定的交通工具運送快件答案ABCDE解析《快遞暫行條例》對快遞企業(yè)的經(jīng)營行為作出了全面規(guī)范，包括收寄驗視、按約投遞、用戶信息保護、簽收確認以及運輸工具合規(guī)等方面。上述五項均屬于違反該條例規(guī)定、應當受到處罰的行為。4.依據(jù)《中華人民共和國民法典》倉儲合同一章，保管人的義務包括（）。A.給付倉單B.妥善保管倉儲物C.同意存貨人或倉單持有人及時檢查倉儲物D.倉儲物變質(zhì)或損壞時的通知義務E.為存貨人墊付倉儲物保險費答案ABCD解析保管人的法定義務包括：給付倉單（《民法典》第九百零八條）、妥善保管倉儲物（第九百一十三條）、同意存貨人或倉單持有人檢查倉儲物或提取樣品（第九百一十五條）、在倉儲物變質(zhì)或損壞時及時通知（第九百一十六條）等。為存貨人墊付保險費不是保管人的法定義務。5.下列關于多式聯(lián)運合同的說法，正確的有（）。A.多式聯(lián)運經(jīng)營人負責履行或者組織履行多式聯(lián)運合同B.多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸享有承運人的權利，承擔承運人的義務C.多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任D.多式聯(lián)運經(jīng)營人與各區(qū)段承運人的內(nèi)部約定可以對抗托運人E.貨物的毀損、滅失發(fā)生在多式聯(lián)運的某一運輸區(qū)段的，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的有關法律規(guī)定答案ABCE解析《民法典》第八百三十八條至第八百四十一條規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人負責履行或者組織履行多式聯(lián)運合同，對全程運輸享有承運人的權利、承擔承運人的義務；可以與各區(qū)段承運人就相互之間的責任作出約定，但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔的義務（即不得對抗托運人或收貨人）；貨物毀損、滅失發(fā)生在某一區(qū)段的，賠償責任和責任限額適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的法律規(guī)定。D項表述錯誤。6.根據(jù)《中華人民共和國郵政法》，郵政普遍服務業(yè)務范圍內(nèi)的郵件和匯款的損失賠償，下列情形中郵政企業(yè)不承擔賠償責任的有（）。A.不可抗力造成的保價郵件損失B.寄件人、收件人的過錯造成的損失C.平常郵件的損失D.郵政企業(yè)故意造成的保價郵件損失E.郵政企業(yè)重大過失造成的非保價郵件損失答案ABC解析《郵政法》第四十六條至第四十八條規(guī)定，郵政企業(yè)對保價郵件的損失，因不可抗力造成的，不承擔賠償責任（A項正確）；因寄件人、收件人的過錯造成的損失，不承擔賠償責任（B項正確）；平常郵件的損失，郵政企業(yè)不承擔賠償責任（C項正確）。D項中，因郵政企業(yè)故意或者重大過失造成的保價郵件損失，應當承擔賠償責任；E項中，因郵政企業(yè)故意或者重大過失造成的非保價郵件損失，也應當承擔賠償責任。三、判斷題（每題1分，共10分）1.托運人在貨物運輸合同訂立后，可以變更運輸目的地，但應當賠償承運人因此受到的損失。答案正確2.承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔無過錯責任，即無論何種原因造成貨物毀損、滅失，承運人均應承擔賠償責任。答案錯誤解析承運人承擔的是嚴格責任，但法律規(guī)定了免責事由，包括不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗以及托運人、收貨人的過錯。存在上述法定免責事由時，承運人不承擔賠償責任。3.倉儲合同中，倉單是提取倉儲物的憑證，存貨人或者倉單持有人在倉單上背書并經(jīng)保管人簽名或者蓋章的，可以轉(zhuǎn)讓提取倉儲物的權利。答案正確解析《民法典》第九百一十條規(guī)定，倉單是提取倉儲物的憑證。存貨人或者倉單持有人在倉單上背書并經(jīng)保管人簽名或者蓋章的，可以轉(zhuǎn)讓提取倉儲物的權利。4.海商法中的船舶優(yōu)先權優(yōu)先于船舶留置權受償，船舶留置權優(yōu)先于船舶抵押權受償。答案正確解析《海商法》第二十五條規(guī)定，船舶優(yōu)先權先于船舶留置權受償，船舶抵押權后于船舶留置權受償。5.快遞企業(yè)可以將快件交由個人代為簽收，無需經(jīng)過收件人同意。答案錯誤解析《快遞暫行條例》第二十五條規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。未經(jīng)用戶同意，快遞企業(yè)不得將快件放置在智能快件箱、快遞服務站等末端服務設施，也不得交由非指定人員代為簽收。6.鐵路運輸企業(yè)對于因旅客自身健康原因造成的損害，不承擔賠償責任。答案正確解析《鐵路法》規(guī)定，因旅客自身健康原因造成的損害，鐵路運輸企業(yè)不承擔賠償責任。但旅客自身健康原因不包括鐵路運輸企業(yè)明知旅客健康狀況不宜乘車而仍然售票的情形。7.多式聯(lián)運經(jīng)營人收到托運人交付的貨物時，應當簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。多式聯(lián)運單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。答案正確解析《海商法》第一百零三條規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人收到托運人交付的貨物時，應當簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。多式聯(lián)運單據(jù)按照托運人的要求，可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù)，也可以是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。8.根據(jù)我國法律規(guī)定，航空運輸期間不包括機場內(nèi)、民用航空器上或者機場外降落的任何地點。答案錯誤解析《民用航空法》規(guī)定，航空運輸期間是指在機場內(nèi)、民用航空器上或者機場外降落的任何地點，托運行李、貨物處于承運人掌管之下的全部期間。該期間不包括機場外自任何運輸工具提取貨物后的期間。9.倉儲物的儲存期限屆滿，存貨人或者倉單持有人逾期不提貨的，保管人可以提存?zhèn)}儲物。答案正確解析《民法典》第九百一十九條規(guī)定，儲存期限屆滿，存貨人或者倉單持有人不提取倉儲物的，保管人可以催告其在合理期限內(nèi)提取，逾期不提取的，保管人可以提存?zhèn)}儲物。10.物流企業(yè)從事貨物運輸、倉儲等經(jīng)營活動，應當依法取得相應的經(jīng)營許可，但從事貨運代理業(yè)務則不需要任何許可。答案錯誤解析從事貨運代理業(yè)務同樣需要依法辦理相關備案或?qū)徟掷m(xù)。根據(jù)《國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》及其實施細則，從事國際貨運代理業(yè)務須經(jīng)商務主管部門批準并取得相應資質(zhì)；從事國內(nèi)貨運代理業(yè)務也需按規(guī)定進行工商登記并辦理相關備案手續(xù)。四、簡答題（每題8分，共32分）1.簡述承運人貨物毀損、滅失賠償額的計算規(guī)則。答案根據(jù)《民法典》第八百三十三條，貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。解析賠償額計算遵循"約定優(yōu)先→補充協(xié)議→交易習慣→市場價格→法定限額"的遞進規(guī)則。其中，"交付時貨物到達地的市場價格"是核心的法定計算標準。海商法、航空法、鐵路法等對賠償限額有特別規(guī)定的，優(yōu)先適用特別規(guī)定。2.簡述倉單應記載的主要事項及倉單的法律性質(zhì)。答案根據(jù)《民法典》第九百零九條，倉單是提取倉儲物的憑證。倉單應當記載下列事項：（1）存貨人的姓名或者名稱和住所；（2）倉儲物的品種、數(shù)量、質(zhì)量、包裝及其件數(shù)和標記；（3）倉儲物的損耗標準；（4）儲存場所；（5）儲存期限；（6）倉儲費；（7）倉儲物已經(jīng)辦理保險的，其保險金額、期間以及保險人的名稱；（8）填發(fā)人、填發(fā)地和填發(fā)日期。倉單的法律性質(zhì)：（1）有價證券，是提取倉儲物的權利憑證；（2）物權憑證，倉單持有人享有對倉儲物的所有權或占有權；（3）可轉(zhuǎn)讓證券，經(jīng)背書并經(jīng)保管人簽名或蓋章可以轉(zhuǎn)讓；（4）提示證券，提取倉儲物須出示倉單。3.簡述《海商法》中承運人的主要義務。答案根據(jù)《海商法》，承運人的主要義務包括：（1）船舶適航義務：承運人在船舶開航前和開航當時，應當謹慎處理，使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應品，并使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運和保管貨物。（2）管貨義務：承運人應當妥善地、謹慎地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物。（3）不繞航義務：承運人應當按照約定的或者習慣的或者地理上的航線將貨物運往卸貨港，但為了救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn)而發(fā)生的繞航或者其他合理繞航，不視為違反義務。（4）按時交付義務：承運人應當在約定時間或者合理時間內(nèi)將貨物運至約定地點并交付收貨人。解析上述義務中，船舶適航義務和管貨義務是《海商法》規(guī)定的承運人兩項核心義務。承運人違反上述義務造成貨物滅失、損壞的，應當承擔賠償責任，除非能夠證明存在法定免責事由。4.簡述物流企業(yè)在經(jīng)營活動中涉及消費者個人信息保護的主要法律義務。答案物流企業(yè)作為寄遞服務提供者，在經(jīng)營活動中收集、使用消費者個人信息時，應當履行以下法律義務：（1）合法、正當、必要原則：收集、使用個人信息應當遵循合法、正當、必要原則，不得過度收集與物流服務無關的個人信息。（2）告知同意義務：應當向消費者明示收集、使用個人信息的目的、方式和范圍，并征得消費者同意。消費者不同意的，不得收集、使用其個人信息。（3）安全保護義務：應當采取技術措施和其他必要措施，確保個人信息安全，防止信息泄露、毀損、丟失。（4）保密義務：對在提供服務過程中知悉的消費者個人信息嚴格保密，不得泄露、出售或者非法向他人提供。快遞運單上應當隱匿或者采用其他方式保護收寄件人個人信息。（5）刪除義務：消費者要求刪除其個人信息的，物流企業(yè)應當及時刪除。服務目的實現(xiàn)后，應當按照規(guī)定期限保存，期滿后及時刪除或匿名化處理。（6）合規(guī)管理義務：建立健全個人信息保護內(nèi)部管理制度和操作規(guī)程，對工作人員進行安全教育和培訓，定期對個人信息處理活動進行合規(guī)審計。解析主要法律依據(jù)包括《個人信息保護法》《快遞暫行條例》《快遞市場管理辦法》等。《快遞暫行條例》特別規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)出售、泄露或者非法提供用戶信息的，由郵政管理部門依法處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。五、案例分析題（第一題12分，第二題10分，共22分）案例一（12分）案情：2025年6月，甲物流公司與乙公司簽訂倉儲合同，約定甲公司為乙公司儲存500噸化工原料，儲存期限為6個月，倉儲費為每月2萬元。合同簽訂后，乙公司按約將貨物交付甲公司儲存，甲公司出具了倉單。7月，丙公司持乙公司背書轉(zhuǎn)讓的倉單前來提取其中200噸貨物。甲公司核對倉單背書連續(xù)后，將200噸貨物交付丙公司提走。9月，該倉庫因雷擊引發(fā)火災，剩余300噸貨物全部燒毀。乙公司要求甲公司賠償全部損失，甲公司以火災系不可抗力為由拒絕賠償。此外，乙公司自8月起未再支付倉儲費，截至12月合同期滿，共拖欠倉儲費10萬元。甲公司多次催告乙公司支付倉儲費并提取剩余貨物（已滅失），乙公司均未回應。問題：1.甲公司將200噸貨物交付丙公司是否合法？為什么？（3分）2.甲公司能否以火災系不可抗力為由拒絕賠償乙公司300噸貨物的損失？為什么？（4分）3.乙公司拖欠倉儲費，甲公司可以采取哪些法律措施維護自身權益？（5分）答案：1.甲公司將200噸貨物交付丙公司是合法的。根據(jù)《民法典》第九百一十條，倉單是提取倉儲物的憑證。存貨人或者倉單持有人在倉單上背書并經(jīng)保管人簽名或者蓋章的，可以轉(zhuǎn)讓提取倉儲物的權利。本案中，乙公司將倉單背書轉(zhuǎn)讓給丙公司，且甲公司核對了背書的連續(xù)性，丙公司作為合法倉單持有人有權提取倉儲物。2.甲公司可以以火災系不可抗力為由，部分免除賠償責任。根據(jù)《民法典》第九百一十七條，保管期內(nèi)，因保管人保管不善造成倉儲物毀損、滅失的，保管人應當承擔賠償責任。但因不可抗力、倉儲物的自然性質(zhì)、合理損耗或者存貨人、倉單持有人的過錯造成的毀損、滅失，保管人不承擔賠償責任。本案中，火災系雷擊引發(fā)，屬于不可抗力，甲公司對此不承擔賠償責任。但甲公司應當提供證據(jù)證明火災確系不可抗力所致且其已盡到合理的防災減損義務。3.乙公司拖欠倉儲費，甲公司可以采取以下法律措施：（1）行使留置權：根據(jù)《民法典》第九百一十八條，保管人享有留置權。存貨人或者倉單持有人未支付倉儲費的，保管人對倉儲物享有留置權。但本案中倉儲物已因不可抗力滅失，留置權的標的物已不存在，該項措施客觀上無法實現(xiàn)。（2）催告并解除合同：甲公司可以催告乙公司在合理期限內(nèi)支付倉儲費。乙公司逾期不支付的，甲公司可以解除倉儲合同，并要求乙公司承擔違約責任。（3）主張違約金和損害賠償：根據(jù)合同約定或法律規(guī)定，要求乙公司支付拖欠的倉儲費、逾期利息以及因違約給甲公司造成的損失。（4）申請支付令或提起訴訟：在催告無效的情況下，甲公司可以向人民法院申請支付令，或者直接提起民事訴訟，請求法院判令乙公司支付倉儲費及相應違約金。解析：本題綜合考查倉儲合同中倉單轉(zhuǎn)讓的效力、保管人的免責事由以及保管人的救濟權利。特別注意倉儲物滅失后留置權消滅，但保管人的債權請求權不受影響，可另行主張違約責任。案例二（10分）案情：2025年10月，托運人張某委托某快遞公司寄送一部價值15000元的單反相機，運費為50元。張某在填寫快遞運單時，在"是否保價"欄目中選擇了"不保價"。快遞運單背面的格式條款載明："未保價的快件損毀、滅失的，按照實際損失賠償，但最高不超過運費的5倍賠償。"快遞公司收件后，在分揀