2026年中考地理一輪復習：陸地和海洋（高效限時集訓）解析版

高效限時集訓05陸地和海洋

測試時間：30分鐘滿分60分得分：

一、選擇題（2。小題，每小題2分，共40分，每小題的四個選項中，只有一個選項是正確的）

【新情境?結合南極科考實踐】《中國國家地理》雜志社考察隊于2024年開展為期半個月的南極考

察。考察隊先從中國飛往阿根廷，再坐考察船穿越南極圍，奔赴地球最南端。如下圖為考察隊航班路線和

考察路線示意圖，據此完成下面小題。

1.從中國飛往阿根廷（）

A.依次途經亞洲、歐洲和南極洲B.依次途經亞洲、歐洲和南美洲

C.向東依次穿越太平洋和大西洋D.依次跨越了熱帶、溫帶和寒帶

2.航班路線飛經大洲洲界線（海峽、運河）的上空的是（）

A.白令海峽B.蘇伊士運河C.直布羅陀海峽D.巴拿馬運河

3.考察隊抵達南極考察的最佳月份是（）

A.1月B.5月C.7月D.9月

【考查新角度】以真實的南極科考行程為情境，將大洲分布、洲界線識別、南極最佳考察時間等核心知識

點與科考實踐相結合，既考查學生對世界海陸分布和地球公轉影響的掌握，又引導學生關注極地科考這一

科研活動，體會地理知識在極地探索中的實用價值，培養科學探索精神。

【答案】I.B2.C3.A

【解析】1.讀圖可知，中國飛往阿根廷依次經過亞洲、歐洲、非洲、南美洲，不經過南極洲，A錯誤，B

正確；航線為自東向西，且僅穿越大西洋，c錯誤；航線未穿越寒帶，D錯誤。故選B。

2.讀圖可知，航線飛越歐洲和非洲的分界線一直布羅陀海峽，C正確；未飛越亞洲和北美洲的分界白令海

峽、亞洲和非洲的分界蘇伊士運河、北美洲和南美洲的分界巴拿馬運河，ABD錯誤。故選C。

3.南極位于南半球，其暖季對應北半球的冬季（12月-次年2月），此時南極白晝時間長、冰層相對較薄,

便于考察作業，A正確；而5月、7月、9月是南極的寒季，氣溫極低、多極夜，不適合考察，BCD排除。

故選Ac

【新情境?聚焦生態保護熱點】珊瑚礁是珊瑚群體死后其遺骸構成的巖體，主要分布在溫暖且深度在

（）?5（）米的海水中，為海洋物種提供棲息地，對防御風浪災害也起到一定作用。隨著全球氣候變暖、海洋

污染、人類過度捕撈等問題的出現，全球珊瑚礁的覆蓋率不斷下降。下圖為世界主要珊瑚礁分布區示意圖

及海底地形圖。據此完成下面小題。

4.世界珊瑚礁分布區主要位于（）

A.寒帶地區B,北溫帶地區C.熱帶地區D.南溫帶地區

5.推測珊瑚生長地位于海底地形類型中的（）

A.大陸架B.大陸坡C.海溝D.洋盆

6.為保護珊瑚礁，下列可以采取的合理措施包括（）

①建立珊瑚礁保護區②加強海洋環境保護

③填海造陸養殖珊瑚④捕撈珊瑚礁制作標本

A.①②B.①④C.①③D.②③

【考查新角度】緊扣生態保護熱點問題，將五帶劃分、海底地形類型等地理知識與珊瑚礁生態保護相結合,

打破傳統知識點的孤立考查模式，既檢驗學生對地理概念的理解和圖表分析能力，又強化學生的生態保護

意識，體現地理學科關注環境問題、服務生態保護的價值導向。

【答案】4.C5.A6.A

【解析】4.從材料可知，珊瑚礁主要分布在溫暖的海水中；結合世界珊瑚礁分布區示意圖，其集中分布

在南北回歸線之間的熱帶地區，該區域熱最充足、水溫適宜珊瑚生長，C正確。寒帶地區水溫過低，北溫

帶、南溫帶水溫條件不如熱帶穩定，這些地區不適合珊瑚生存，A、B、D錯誤。故選C。

5.材料提到珊瑚礁生長在深度在。?50米的海水中，而海底地形中，大陸架是靠近海岸、水深較淺的區域,

大陸架水深通常小于200米，符合珊瑚生長的水深條件，A正確。大陸坡是大陸架向外傾斜的陡坡，水深

驟增，海溝、洋盆水深極深，均不滿足珊瑚生長的淺水環境，B、C、D錯誤。故選A。

6.建立珊瑚礁保護區,能直接保護珊瑚礁的生存環境,①正確.加強海洋環境保護.可減少海洋污染對

珊瑚的破壞，②正確。填海造陸會破壞海洋生態，不利于珊瑚生長，③錯誤。捕撈珊瑚礁制作標本，會直

接破壞珊瑚礁，④錯誤。故選A。

【新情境?關聯北極航道開發】隨著全球氣候變暖，北冰洋海冰消融，北極航道的商業通航潛力日益

顯現。下圖示意某中歐班列貨運公司計劃開辟的北極“東北航道”與傳統海運航線。據此完成下面小題。

7.貨輪從大連港出發，經由北極“東北航道”前往荷蘭鹿特丹港，其航程依次經過（）

A.太平洋、印度洋、大西洋B.大西洋、北冰洋、太平洋

C.太平洋、北冰洋、大西洋D.印度洋、太平洋、北冰洋

8.與傳統航線相比，貨輪選擇北極“東北航道”可以不必經過（）

A.馬六甲海峽和巴拿馬運河B.馬六甲海峽和蘇伊士運河

C.白令海峽和直布羅陀海峽D.巴拿馬運河和德雷克海峽

9.該公司評估報告顯示，北極“東北航道”相較于傳統航道的優勢在于（）

①航程縮短，顯著節省燃油成本②無需支付蘇伊士運河的高額通行費③可常年通航，無海冰醫擾④有效避

開了傳統航道上的某些敏感海域

A.①②③B.①②④C.①③④D.②?@

【考查新角度】以北極航道開發這一新興航運熱點為背景，將大洋分布、重要海峽運河、航線優勢分析等

知識融為一體，考查學生對世界海陸交通格局的理解和綜合對比分析能力，引導學生關注全球氣候變化對

人類活動的影響，認識地理學科在航運規劃、資源開發中的應用價值。

【答案】7.C8.B9.B

【解析】7.大連港位于太平洋沿岸，走北極“東北航道”，先進入太平洋然后穿過白令海峽來到北冰洋，

再到達大西洋沿岸的荷蘭鹿特丹港，所以依次經過的大洋是太平洋、北冰洋、大西洋，C正確，ABD錯誤。

故選C。

8.傳統航線從大連出發，經馬六甲海峽進入印度洋，再經蘇伊士運河進入大西洋到達鹿特丹北極"東

北航道”是經太平洋、北冰洋、大西洋，所以不必經過馬六甲海峽和蘇伊士運河；巴拿馬運河是北美洲和

南美洲的分界線，溝通了太平洋和大西洋；白令海峽是亞洲和北美洲的分界線，溝通了北冰洋和太平洋；

德雷克海峽是南美洲和南極洲的分界線，溝通了太平洋和大西洋，B符合題意：ACD不符合題意。故選

Bo

9.北極“東北航道”航程更短，船舶航行距離減少，能顯著節省燃油成本，①正確；傳統航道需要經過

蘇伊士運河，會產生高額通行費，而北極“東北航道”無需經過蘇伊士運河，也就無需支付其高額通行費，

②正確：北極地區存在海冰，“東北航道”受海冰影響，不能常年通航，③錯誤；北極“東北航道”能有

效避開傳統航道上的某些敏感海域，保障航行安全等，④正確，B符合題意，ACD不符合題意。故選B。

【新情境?依托化石科考發現】我國科學家在青藏高原地區發現了距今約2S00萬年的棕稠葉片化石。

現存的棕桐科植物主要分布在熱帶和亞熱帶地區。下圖為板塊分布示意圖（局部）和棕桐葉片化石圖。完

成下面小題。

板塊邊界<—板塊運動方向棕檎葉片化石

10.導致青藏高原自然環境變化的主要原因是（）

A.人類活動B.海平面上升C.地殼運動D.火山運動

H.青藏高原南部的喜馬拉雅山脈處于（）

A.印度洋板塊與亞歐板塊交界地帶B.印度洋板塊與非洲板塊交界地帶

c.非洲板塊與亞歐板塊交界地帶D.太平洋板塊與非洲板塊交界地帶

12.根據板塊構造學說，圖中地中海面積變化趨勢的說法正確的是（）

A.擴大B.縮小C.不變D.難以預料

【考查新角度】以重大化石科考發現為切入點，將地殼運動、板塊分布、板塊運動對地形的影響等知識點

有機結合，引導學生通過化石證據追溯地理環境的演變過程，既考查學生對板塊構造學說的理解，又培養

學生“以古推今”的地理思維，凸顯地理學科探索地球歷史的學科特質。

【答案】10.C11.A12.B

【解析】10.青藏高原地區2500萬年前有熱帶、亞熱帶的棕桐化石，現在卻是高寒環境，這種自然環境的

巨大變化，核心原因是地殼運動，印度洋板塊和亞歐板塊長期碰撞擠壓，讓青藏高原不斷隆起抬升，海拔

升高后氣溫降低變成了高寒區，C正確；人類活動對這么長尺度的環境變化影響極小，A錯誤：海平面上

升不會讓高原隆起，B錯誤：火山運動不是青藏高原隆起的主因，D錯誤。故選C。

U.喜馬拉雅山脈的位置是印度洋板塊與亞歐板塊的交界地帶，兩大板塊互相擠壓，才形成了這個山脈，

A正確，BCD錯誤。故選A。

12.地中海處于非洲板塊和亞歐板塊的碰撞擠壓邊界，從圖里的板塊運動方向也能看到，兩個板塊在向地

中海區域擠壓；板塊擠壓的情況下，地中海的空間會被不斷壓縮，面積會縮小，B正確，ACD錯誤。故選

Bo

【新情境?關聯地震災害事件】定日縣地處喜馬拉雅山脈中段北麓珠峰腳下。2025年1月7日發生了

A.地處印度洋板塊與非洲板塊交界處B.地處亞歐板塊與非洲板塊交界處

C.地處印度洋板塊與亞歐板塊交界處D.位于環太平洋火山、地震帶上

14.對于突然到來的地震，下列不同場所的避震方法，正確的是（）

①在教室，可躲在結實的墻角下②在室外，可躲在高大建筑物旁③在商場，可躲在結實的柜臺旁④在影劇

院，可就近躲在排椅下

A.???B.①②④C.①③④D.②??

15.推測地中海面積（）

A.沒有變化B.越來越小C.越來越大D.無法確定

【考查新角度】以真實的地震災害事件為情境，將板塊交界地帶的地理特征、地震成因、應急避震措施等

知識相結合，既考查學生對板塊構造學說的應用能力，又強化學生的防災減災意識和自救互救能力，體現

地理學科服務生活、保障安全的實用價值。

【答案】13.C14.C15.B

【解析】13.板塊構造學說認為，板塊內部比較穩定，板塊與板塊交界地帶，地殼比較活躍，多火山、地

震。從圖中可以看出，定日縣位于印度洋板塊與亞歐板塊的交界處，地殼活躍，所以多地震，C正確，

ABD錯誤。故選C。

14.在教室，可躲在結實的墻角F，墻體能提供相對穩固的支撐，降低被墜物砸傷的風險，①方法正確：

在室外，高大建筑物旁容易在地震中倒塌，造成危險，不可以躲在高大建筑物旁，②方法錯誤；在商場，

可躲在結實的柜臺旁，柜臺可以提供一定的支撐和保護，③方法正確；在影劇院，可就近躲在排椅下，排

椅能在一定程度上減輕掉落物的傷害，④方法正確。綜上，C①③④正確，ABD錯誤。故選C。

15.地中海位于非洲板塊與亞歐板塊的消亡邊界，從板塊示意圖可知，非洲板塊與亞歐板塊處于碰撞擠壓

的運動狀態，隨著板塊持續擠壓，地中海的空間會被不斷壓縮，因此其面積會越來越小，B正確、ACD錯

誤.故選B。

【新情境?聚焦深海探測成就】我國載人深潛“奮斗者”號成功坐底“地球第四極”一一馬里亞納海

溝，深度10909米，創下中國載人深潛新的深度紀錄實現了夢寐以求的科學家“全海深”進入。讀圖

1“馬里亞納海溝位置圖”及圖2“海底地形示意圖”，完成下面小題。

馬里亞納海溝

①②③④

nr

尸rrc板_塊~必〃

—板塊邊界一板塊運動方向

圖1圖2

16.馬里亞納海溝形成的原因是（）

A.美洲板塊與非洲板塊的張裂拉伸B.南極洲板塊與印度洋板塊的張裂拉伸

C.亞歐板塊與印度洋板塊的碰撞擠壓D.亞歐板塊與太平洋板塊的碰撞擠壓

17.馬里亞納海溝在海底地形示意圖（圖2）中的序號是（）

A.①B.②C.③D.@

18.我國實現“全海深”進入的目的是（）

A.開發海底光能資源B.進行深海花卉養殖

C.為了科學家去海底旅游D.開展海洋科學考察

【考查新角度】以我國深海探測重大科技成就為背景，將海底地形類型、板塊運動形式、海洋科學考察意

義等知識點相結合，既考查學生對海底地形和板塊運動的理解，又激發學生的民族自豪感和對海洋科學的

探索興趣，體現地理學科與科技前沿的緊密聯系。

【答案】16.D17.B18.D

【解析】16.讀圖結合所學知識可知，馬里亞納海溝位于亞歐板塊與太平洋板塊的交界地帶，是由于亞歐

板塊與太平洋板塊碰撞擠壓，太平洋板塊俯沖到亞歐板塊之下而形成的深邃海溝；與美洲板塊、非洲板塊、

南極洲板塊、印度洋板塊無關，D正確，排除ABC。故選D。

17.馬里亞納海溝是全球大洋最深的地方，讀圖2可知，①是大陸架，②是海溝，③是洋盆，④是大洋中

脊，B正確，ACD錯誤。故選

18.目前技術條件下，開發海底光能資源還面臨諸多困難，不是我國實現“全海深”進入的目的，A錯誤;

深海的環境并不適合花卉生存，B錯誤；我國實現“全海深”進入并不是為了科學家去海底旅游，而是為

了開展海洋科學考察，讓科學家深入到海洋最深處，獲取更多關于海洋地質、海洋生物、海洋環境等方面

的科學數據和信息，促進對海洋的了解和認識，C錯誤，D正確。故選D。

【新情境?關注國際地震事件】2025年3月28日14時20分在緬甸（北緯21.85度，東經95.95度）

發生7.9級地震，震源深度30千米。緬甸最大城市仰光震感強烈；泰國全國有震感，中國云亳等地震感強

烈。下圖為緬甸本次地震震中位置圖。據此完成下面小題。

19.此次地震發生的主要原因是（）

A.印度洋板塊與非洲板塊擠壓運動B.亞歐板塊與印度洋板塊擠壓運動

C.亞歐板塊與大洋洲板塊擠壓運動D.亞歐板塊與太平洋板塊擠壓運動

20.地震發生時，在樓房高層中的人們應立刻采取的措施是（）

A.打電話求救B.從窗戶跳出C找墻角蹲下D.坐電梯下樓

【考查新角度】以國際地震災害事件為切入點，聚焦板塊運動與地震的關聯及應急避險知識，既考查學生

對板塊分布和地震成因的掌握，又注重知識的實際應用，引導學生樹立全球災害防范意識，培養應對突發

災害的自救能力，凸顯地理學科的生活實用性。

【答案】19.B20.C

【解析】19.結合所學知識可知，緬甸位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處，板塊之間碰撞擠壓，地殼運

動活躍，容易發生地震，B正確，排除ACD。故選B。

20.地震發生時，在樓房高層中的人們應找墻角蹲下，等地震停止后逃生，C正確；打電話求救已來不及;

不能從窗戶跳出，樓層高，容易傷亡；也不能乘坐電梯下樓，以防斷電被困，ABD錯誤。故選C。

二、非選擇題（共2小題，共20分）

21.【新情境?再現經典環游場景】閱讀圖文材料，回答下列問題。

材料一：《八十天環游地球》是法國作家凡爾納寫的一部科幻小說。該小說敘述了19世紀英國紳士

福格先生因和朋友打賭，而在八十天內克服重重困難，完成環游地球一周的壯舉。

材料二：福格八十天環游地球路線示意圖

（I）福格的環游地球路線中全部位于北半球的大洲有哪些？跨南北半球的大陸有哪些？

（2）2（rw與160聽經線組成的經線圈是東西半球的分界線。據圖說出全部位于東半球的大洋是一洋,

主要位于西半球的大洲是___洲------洲V

（3）從地球五帶的角度看，福格一路上經過的大洲中：

①熱帶面積最廣的是—。

②跨寒、溫、熱三帶的是、。

③歐洲地跨一帶和一帶。

（4）圖中b運河溝通了—洋和—洋，a運河溝通了—海和—海。

（5）某旅客打算坐飛機環球航行，若其從亞洲出發沿赤道自西向東依次會經過哪些大洲和大洋？

（6）福格在橫渡太平洋時發現，他們所處位置與出發地（倫敦）的晝夜情況正好相反，福格百思不得其

解。其實，造成這一現象的原因是地球是一個不透明也不發光的球體，且地球正在做一運動。

（7）福格的家鄉位于南北半球中的一半球，位于東西半球中的一半球。

【答案】21.（1）大洲：歐洲1、北美洲。大陸：美洲大陸、非洲大陸。

(2)印度北美南美

(3)非洲亞洲北美洲北溫北寒

(4)大西太平紅地中

(5)依次經過亞洲、太平洋、大洋洲、南美洲、大西洋、非洲、印度洋，最后再回到亞洲

（6）自轉

（7）北東

【考查新角度】借助經典文學作品中的環游場景，構建綜合性地理探究情境，整合大洲大洋分布、東西半

球劃分、五帶特征、洲界線、地球自轉等多個核心知識點，考查學生的綜合讀圖分析能力和知識整合應用

能力，實現文學情境與地理知識的有機融合，增強地理學習的趣味性和綜合性。

【解析】21.本大題以福格八十天環游地球路線示意圖為材料，設置七道小題，涉及七大洲的分布、地球

的五帶、大洲的分界線和地球自轉等相關內容，考查學生對相關知識的掌握程度。

（1）結合圖中赤道的位置，可知環游路線中全部位于北半球（即赤道以北）的大洲是歐洲、二匕美洲：環

游路線經過跨南北半球的大陸有：非洲大陸、美洲大陸。

（2）讀圖可知，全部位于東半球的大洋是印度洋，南、北美洲主要位于西半球。

（3）地球上五帶的劃分界線是回歸線和極圈，結合圖中大洲的位置，可知非洲是熱帶面積最廣的大洲；

亞洲和北美洲被北回歸線和北極圈穿過，故跨寒、溫、熱三帶：歐洲被北極圈穿過，故跨北溫帶和北寒帶。

（4）圖中b運河是巴拿馬運河，為北美洲與南美洲的分界線，其溝通了太平洋和大西洋；a運河是蘇伊士

運河，為亞洲和非洲的分界線，溝通了地中海和紅海。

（5）找到赤道，以亞洲為出發點，自西向東，即可知旅客坐飛機環球旅行依次經過亞洲、太平洋、大洋

洲I、南美洲、大西洋、非洲、印度洋，最后再回到亞洲。

（6）不同的地方存在時差，是由于地球的自轉運動。

（7）讀材料可知，福格的家鄉位于英國，屬于北半球和東半球。

22.【新情境?開展實驗與模擬探險】【實驗探險】福建省某中學地理學習興趣小組為了更直觀地理解板

塊的運動方式，設計實驗和探險活動。根據實驗和探險活動內容，回答下列問題。

【科學實驗】

實驗一：從兩邊擠壓書頁，中間拱起（如圖1）。

實驗二：利用鋁盆、海綿、蠟燭、水等材料模擬地球板塊運動，發現蠟燭受熱區的水流上升，兩塊

海綿向左右兩側運動（如圖2）。

海綿

-電?一

UXI---1

圖1圖2

（1）實驗一反映了板塊的一運動；實驗二反映了板塊的一一運動。（選填“碰撞擠壓”或“張裂拉

伸”）

（2）實驗結論：實驗二模擬的板塊運動帶來的現象有一（填兩個序號）。

①山脈的形成、增高②海洋面積變大③形成新的裂谷④海洋面積變小

【模擬探險】

該地理學習興趣小組還進行了網上模擬探險。他們對模擬探險中遇到的現象和疑問進行了收集和整

理，并標注在右圖（圖3）中。讀圖，和興趣小組成員一起參與到活動中，完成此次探險。

非

洲

板

塊

南極洲板城7------

f山膿------板塊邊界一?板塊運幻方向

圖3

（3）他們發現B地中海位于亞歐板塊和一板塊的擠壓地帶，地中海在不斷縮小。

（4）他們還發現C國家日本地震頻發，人們可以感覺到的地震平均每天約有4次，是因為日本位于一

火山地震帶上。

（5）當地震發生時，下列做法正確的是（）

①在室內，迅速躲到墻角②在室外，迅速撤離到高大建筑物附近

③在高樓，盡快乘坐電梯下樓④被困時，保存體力等待救援

A.@@B.②③C.③④D.①④

（6）探險中發現喜馬拉雅山脈上不但有海洋生物化石，而且該山脈海拔還在不斷升高