FJ中建路面工程施工質(zhì)量標準化手冊

路路面工程第一章級配碎石墊層…………………………1.1一般規(guī)定………………1.2施工流程圖……………1.3作業(yè)要點………………1.4施工照片………………1.5質(zhì)量控制……第二章水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層…………2.1一般規(guī)定………………2.2施工流程圖……………2.3作業(yè)要點………………2.4施工照片………………2.5質(zhì)量控制………………第三章透層、封層和粘層……………………3.1一般規(guī)定………………3.2.1施工流程圖……………………3.2.2作業(yè)要點………………………3.2.3施工照片……3.2.4質(zhì)量控制……………3.3封層施工………………3.3.1施工流程圖……………………3.3.2作業(yè)要點……………3.3.3施工照片……3.3.4質(zhì)量控制……………3.4粘層施工………………3.4.1施工流程圖……………………3.4.2作業(yè)要點……………3.4.3施工照片……3.4.4質(zhì)量控制……………第四章瀝青混合料面層………………………4.1一般規(guī)定………………4.2施工流程圖……………4.3作業(yè)要點………………4.4施工照片………………4.5質(zhì)量控制…………4.6廠拌冷再生技術(shù)……4.6.1施工流程圖………………4.6.2作業(yè)要點………………………4.6.3施工照片……………5.1一般規(guī)定………………5.2施工流程圖……………5.3作業(yè)要點………………5.4施工照片………………5.5質(zhì)量控制………………5.6攤鋪類型………………5.6.1滑模攤鋪………………………5.6.2三輥軸機組攤鋪………………5.6.3小型機具攤鋪………………………第六章水泥混凝土橋面、橋梁、隧道路面瀝青鋪裝………6.1一般規(guī)定………………6.2施工流程圖……………6.3作業(yè)要點………………6.4施工照片………………第一章級配碎石墊層1.1一般規(guī)定1.1.1級配碎石混合料施工采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪的施工方法。1.1.2級配碎石混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層最大厚度宜不大1.1.3應(yīng)選擇質(zhì)堅干凈的粒料，并在最佳含水率狀態(tài)下碾壓，碾壓結(jié)束后表面無1.1.4用作級配碎石的粗集料應(yīng)采用具有一定級配的硬質(zhì)石料，且不應(yīng)含有粘土1.1.5級配碎石作基層時，高速公路和一級公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于26.5mm,二級及二級以下公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm1.1.6級配碎石類材料中宜摻加石屑、粗砂等材料。1.1.7級配碎石的塑性指數(shù)應(yīng)不大于12。不滿足要求時，可加石灰、無塑性砂或1.1.8級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。級配碎石可用做較薄瀝青面層1.2施工流程圖施工準備施工準備測量放樣攤鋪碾壓質(zhì)量檢驗下一道工序原材料試驗配合比設(shè)計混合料拌和機械就位運輸圖1.2-1級配碎石施工施工流程圖圖1.3作業(yè)要點工序名稱作業(yè)要點拌和1.細集料采用篷布覆蓋或封閉式料倉存放。2.每天拌和前，測定各種規(guī)格集料的含水率。3.4.75mm以下的石屑不能預(yù)先同4.75mm以上的不同規(guī)格的碎石摻1.運輸車輛應(yīng)采用大噸位的自卸車，車況良好整2.裝車時，車輛應(yīng)前后移動，分前、后、中3次裝料。3.混合料在運輸過程中必須覆蓋，減少水分損失。1.攤鋪機前等待卸料的運輸車輛不少于53.采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程。4.梯隊攤鋪時，兩臺攤鋪機前后間距宜不大于10m,之間應(yīng)有30～40cm的重5.攤鋪機后面設(shè)專人處理粗、細集料離析現(xiàn)6.布石屑一定要畫出布石屑的面積方格，布石屑一定要均勻，并設(shè)專人檢查。1.壓路機在全寬范圍內(nèi)緊跟碾壓，一次碾壓段落長度一般為50～80m。2.碾壓時“先輕后重、先慢后快、橫斷面從低到高”,碾壓段落必須層次分明。3.碾壓重疊1/3輪寬，各部位碾壓遍數(shù)盡量相同。4.壓路機碾壓不到的部位用平板式振動器或小型振動壓路機施振密實。5.嚴格控制含水量的均勻性，確保在碾壓時含水量比最佳1.前機攤鋪后預(yù)留一定的寬度暫不碾壓，待后續(xù)攤鋪完成后一次碾壓密實。2.橫向接縫應(yīng)與路面車道方向垂直設(shè)置，將3m直尺縱整度不符合要求的點作為接縫位置。3.攤鋪機從接縫處起步攤鋪，壓路機沿接縫橫向碾壓，由已壓實圖1.4-1封閉式料倉細集料存放圖1.4-2活門漏斗料倉圖1.4-3三次裝料法圖1.4-4運料車覆蓋圖1.4-5單機單幅全斷面攤鋪圖1.4-6攤鋪機梯隊作業(yè)圖1.4-7平板夯邊緣振實圖1.4-8小型壓路機邊緣碾壓圖1.4-9超寬攤鋪壓實圖1.4-10模板支撐圖1.4-11壓實效果圖1.4-12平整度檢測圖1.4-13壓實度檢測圖1.4-14壓實度檢測1.5.1級配碎石基層和底基層應(yīng)符合下列基本要求：2塑性指數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計要求。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差基層高速公路高速公路1壓實度2平整度(mm)83m直尺每200m處×10尺3彎沉值(mm)彎沉儀：每一雙車道不超過1公里檢查80~100個點4縱斷高程(mm)斷面5寬度(mm)6厚度每200米每車道1點每200米每車道1點7橫坡(%)斷面1.5.3級配碎石基層和底基層外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1表面連續(xù)離析不得超過10m,累計離析不得超過50m。2.1一般規(guī)定2.1.1水泥穩(wěn)定碎石禁止在氣溫低于5℃狀態(tài)下施工。氣溫高于35℃時，采取特2.1.2基層施工應(yīng)連續(xù)作業(yè)，減少施工接縫，橋頭施工應(yīng)與正常路段一次成型。2.1.3碾壓成型后每層的厚度宜不小于160mm,最大厚度宜不大于200mm。2.1.4鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，保持下層表面濕潤干凈。2.1.5基層碾壓完成后，在碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑高2.2施工流程圖放樣掛線圖2.2-1水泥穩(wěn)定碎石施工施工流程圖圖2.3作業(yè)要點作業(yè)要點1.在正式開工前，應(yīng)進行試驗段施工。試驗段應(yīng)選擇在經(jīng)驗收合格的主線下承層上進行，長度為200～300m,應(yīng)確定兩種試鋪碾壓方案，每種試鋪方案為100~3)混合料攤鋪方法和適用機具，包括攤鋪機行進速度、攤鋪厚度控制方式、梯隊4)壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)及每一作業(yè)段的合準備下承層在驗收合格的下承層上，恢復(fù)中線，并在邊線外0.3～0.5m處每1豎曲線5m)放一樁，測量高程，供架設(shè)高程控制傳程中設(shè)專人負責復(fù)測基準線的高度，檢查作為基準線使用的鋼拌和1.拌和前，檢查場內(nèi)各處集料的含水率，計算當天的施工配合比。外加水與天然含2.拌和站應(yīng)采用具有自動計量系統(tǒng)的設(shè)備，計量精度滿足設(shè)計要求，拌和能力根據(jù)3.拌和前應(yīng)對計量稱量系統(tǒng)仔細進行標定，使其精4.為防止各料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象，料斗間用隔板分隔，同時裝載5.試驗室設(shè)專人對水泥劑量進行滴定試驗，指6.拌和站設(shè)專人對混合料含水量進行時時監(jiān)控，試驗室配合水量控制，并根據(jù)天氣情況適當增減，確保混合料含水量達到施7.設(shè)專人對各料倉進行監(jiān)控，避免因缺料或下料口堵1.拌和完成后，立即用18t以上載重汽車將拌成的混合料送到攤鋪現(xiàn)3.裝車時應(yīng)控制出料口與車箱的高度盡量小些。卸料4.運輸車輛數(shù)量根據(jù)拌和設(shè)備生產(chǎn)能力、運載能力、運送距離、交以在攤鋪機前有3輛以上車等候卸料為宜。卸料時應(yīng)設(shè)專人指揮，自卸車應(yīng)在攤鋪機前0.2～0.3m前停住，嚴禁撞擊攤鋪機。1.在攤鋪機就位前下承層必須清掃干凈并且灑水保持濕潤。在攤鋪起點就位好攤鋪機，按確定的松鋪厚度、橫坡墊好木板，調(diào)整好傳感器與基2.采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程，兩臺攤鋪機的前后間距3.攤鋪機的螺旋布料器三分之二埋入混合料中，專人跟在攤鋪機后面清除粗集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料料窩及時鏟除，并用新拌混合料填補。防4.在攤鋪機擋料板下加裝擋料橡膠皮，攤鋪機后設(shè)5.開始攤鋪后攤鋪機宜連續(xù)攤鋪，不宜出現(xiàn)停機待料現(xiàn)象，攤鋪速度應(yīng)與水穩(wěn)拌和站產(chǎn)量相匹配，有確定的攤鋪速度。基層混合料攤鋪采用兩據(jù)路面寬度)梯隊作業(yè)，前后應(yīng)保證勻速、攤鋪厚度、松鋪系鋪平整度、振動頻率均要一致，相鄰兩攤鋪機間縱向接縫平整。1.每臺攤鋪機后面應(yīng)配有振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓段長度為30～50m左右。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專門安排有經(jīng)驗的技術(shù)工人3.一般采用初壓(25t以上輪胎壓路機靜壓1～2遍)→復(fù)壓(22t振動壓路機強振碾壓3遍)→終壓(雙鋼輪壓路機碾壓1～2遍4.碾壓時重疊1/3輪寬，各部位碾壓遍數(shù)盡量相同。頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。對壓路機不能碾壓到的位置要用平板夯夯6.拼寬段新老基層碾壓時在距離接縫約50cm處將新10cm向里碾壓，將新鋪料不斷向拼縫處推擠。7.水泥穩(wěn)定碎石壓實厚度一般不超過20cm,當采用能量較大的振動壓路機碾壓時，壓實厚度應(yīng)根據(jù)試驗適當增加。當壓實厚度超過上述規(guī)定時，應(yīng)分層鋪筑，每層最小壓實厚度不小于10cm,下層宜稍厚。1.攤鋪時應(yīng)避免縱向接縫，存在縱向接縫時，縱縫應(yīng)垂直相接，嚴禁斜料的壓實厚度相同的方木，方木的另一側(cè)用礫(碎頂面清掃干凈，攤鋪機返回到已壓實層的末端，開始攤鋪混合3.下基層施工結(jié)束7d后，對下基層取芯進行檢驗，檢驗合格后進行上基層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜超過30冬、雨季施工1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工期的最低氣溫為5℃,并在第一次冰凍到來之前半個月到工，在下雨前及下雨時對機電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚免因料不足影響施工。12—2.4施工照片圖2.4-1運輸車覆蓋臺圖2.4-2運輸車覆蓋圖2.4-3車輛調(diào)頭區(qū)圖2.4-4車輛停止位置圖2.4-5攤鋪機行走線圖2.4-6模板安裝固定圖2.4-7梯隊作業(yè)圖2.4-8大功率攤鋪機單機攤鋪以中支撐梁作為基準線以己鋪筑完成的水穩(wěn)基層頂面作為基準線圖2.4-9中導(dǎo)梁控制高程圖2.4-10滑靴控制高程圖2.4-11邊緣鋼絲控制高程圖2.4-12攤鋪機搭接適當圖2.4-13攤鋪機搭接過少圖2.4-14松鋪厚度檢測攤鋪機前擋板加裝橡膠擋板圖2.4-15螺旋布料器2/3埋入混合料圖2.4-16擋料板加橡膠皮圖2.4-17混合料離析圖2.4-18拼寬臺階圖2.4-19拼寬涂刷界面劑圖2.4-20碾壓段落分明圖2.4-21碾壓分區(qū)標志圖2.4-22初壓圖2.4-23復(fù)壓圖2.4-24終壓圖2.4-25壓實效果圖2.4-26小型壓路機邊角碾壓圖2.4-27平板夯邊角夯實圖2.4-28平整度檢測圖2.4-29壓實度檢測圖2.4-30振動壓路機設(shè)置鋼絲繩防粘輪圖2.4-31橫向接縫處理圖2.4-32橫向接縫碾壓圖2.4-33水穩(wěn)層覆蓋養(yǎng)生圖2.4-34水穩(wěn)層灑水養(yǎng)護圖2.4-35現(xiàn)場取芯圖2.4-36取芯檢測2.5.1碾壓應(yīng)在最佳含水率狀態(tài)下碾壓，碾壓終了的時間不超過水泥初凝時間。2.5.2施工過程中嚴格控制壓實度、厚度，碾壓檢測合格后進行灑水養(yǎng)護。2.5.3養(yǎng)護期應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，養(yǎng)護結(jié)束后應(yīng)及時進行強度檢測，須滿足設(shè)計要2.5.4對進場材料進行原材料檢查，不符合要求材料禁止進場。2.5.5對拌和好的混合料做規(guī)定頻率的檢測，不符合要求的混合料必須廢棄。2.5.6養(yǎng)生及拌和用水滿足規(guī)范要求。表2.5.7高速公路、一級公路水泥穩(wěn)定碎石實測項目檢查項目縱斷高程(mm)寬度(mm)橫坡(%)厚度(mm)平整度(mm)83米直尺：每200m測壓實度(6)強度(MPa)每2000m2或每個工作臺班1組試件檢查項目規(guī)定值或允許偏差基層高速公路其他公路高速公路其他公路一測兩點-2平整度(mm)-1m直尺：每200m測兩處x5尺3縱斷高程(mm)-0水準儀：每200m測兩處x5尺4寬度(mm)面一面-6橫坡(%)水準儀：每200m測兩強度(MPa)3.1一般規(guī)定3.1.1透層、封層、粘層應(yīng)在干燥和較熱的天氣施工。3.1.2根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑層)～10mm(無機結(jié)合料基層),并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。3.1.3在無機結(jié)合料基層上撤布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前1-2天灑布。3.1.4結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位，必須均勻涂刷粘層油。3.1.5施工前對下承層的局部“鏡面”進行處理，使下承層頂面粗集料部分外3.1.6透層油的黏度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度，基質(zhì)瀝青的針入度不小于100。透層用乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量允許根據(jù)滲透情況適當調(diào)整，當使用成品瀝青時可通過稀釋的到的黏度。透層用3.1.7用于半剛性基層的透層油宜緊接再基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未3.1.8透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類3.2透層施工3.2.1施工流程圖下一下一道工序封閉養(yǎng)生質(zhì)量檢驗灑布構(gòu)造物覆蓋保護基層清掃并驗收圖3.2-1透層施工施工流程圖圖3.2.2作業(yè)要點工序名稱作業(yè)要點1.透層油的灑布量通過試灑確定，并滿足規(guī)范和設(shè)計要勻，灑布車速度控制在2.5km/h,注意起步、終止以及瀝青在可能的情況下，盡可能增加養(yǎng)生時間，以3.2.3施工照片圖3.2-2下承層清掃圖3.2-3透層油灑布圖3.2-4邊緣漏灑現(xiàn)象圖3.2-5局部過灑現(xiàn)象圖3.2-6透層灑布效果圖3.2-7透層滲透深度檢測1施工過程中進行外觀檢查，確保透層油灑布均勻，灑布量符合規(guī)定。2透層油滲入基層的深度，不小于5mm。3.3封層施工3.3.1施工流程圖下一下一道工序封閉養(yǎng)生質(zhì)量檢驗?zāi)雺喝霾紭?gòu)造物覆蓋保護基層清掃并驗收圖3.3-1封層施工施工流程圖圖3.3.2作業(yè)要點工序名稱作業(yè)要點2.注意起步或終止以及縱向搭接處的噴灑數(shù)3.集料撒布均勻，碎石覆蓋率不小于704.集料撒布后用輕型輪胎壓路機均勻碾壓，碾壓重疊1/3輪寬，兩側(cè)到邊。5.灑布車行駛過程中不得使用加熱系統(tǒng)，灑布地段不得使用明6.表面平整、順直、密實、堅固粗糙、無光滑現(xiàn)象，跡、無裂縫和局部過多過少現(xiàn)象。7.縱向、橫向接縫平順堅密，顏色均勻一致。圖3.3-2作業(yè)面清理圖3.3-3結(jié)構(gòu)物鑿毛圖3.3-4瀝青灑布車圖3.3-5同步碎石封層車圖3.3-6瀝青灑布量測定圖3.3-7瀝青灑布量測定圖3.3-8封層灑布圖3.3-9封層碾壓1施工過程中，進行外觀檢查，確保材料灑布均勻。2瀝青、集料灑(撒)布量滿足設(shè)計要求。3表面平整、順直、密實、堅固粗糙、無光滑現(xiàn)象，不得松散、無劃痕、無輪5稀漿封層混合料不得流到路面以外，廢料要清出路外，保持公路整潔，3.4粘層施工3.4.1施工流程圖下下一道工序質(zhì)量檢驗灑布構(gòu)造物覆蓋保護基層清掃并驗收圖3.4-1粘層施工施工流程圖圖3.4.2作業(yè)要點作業(yè)要點1.噴灑表面一定清掃干凈，并表面干燥。用水洗刷后需需待表面干燥后噴灑。2.氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油。3.粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，并使用合適的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當采用機動或手搖的手工瀝青灑布車噴灑時，必須油熟練的技術(shù)工人操作，均勻灑布。4.噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。5.粘層油宜在單天灑布，待乳化瀝青破乳/水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后緊跟著鋪砌瀝青層，確保粘層不受污染。6.噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。3.4.3施工照片圖3.4-2噴嘴設(shè)置圖3.4-3下承層清理圖3.4-4粘層灑布圖3.4-5人工補灑1施工過程中隨時進行外觀檢查，確保粘層油灑2瀝青質(zhì)量和瀝青灑布量滿足設(shè)計要求。4.1一般規(guī)定4.1.1瀝青路面施工最低氣溫應(yīng)符合(高速公路和一級公路)不得低于10℃或(其他等級公路)不得低于5℃。寒冷季節(jié)與大風降溫，不能保證迅速壓實時不得鋪4.1.2施工前對瀝青拌和機、攤鋪機、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進行調(diào)試。4.1.3盡量連續(xù)攤鋪作業(yè)，減少接頭數(shù)量。4.2施工流程圖掛線原材料試驗檢測混合料拌和圖4.2-1瀝青混合料面層施工施工流程圖4.3作業(yè)要點工序名稱作業(yè)要點1.試驗段應(yīng)選在具有代表性的主線直線段，采用兩種或兩種以上的試鋪碾壓方案，每種方案長度不少于150m。2.試驗段施工包括試拌和試鋪兩個階段，需要確定以下內(nèi)容：1)確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方2)拌和機的控制參數(shù)：拌和數(shù)量、時間、溫度及上料速度等。3)確定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。4)檢驗瀝青混合料施工性能，評價是否利于攤鋪和壓實，要析、不結(jié)塊。5)攤鋪機的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。6)壓實機具的選擇、組合，壓實順序，碾壓溫度，碾等。9)全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。拌和1.集料上料過程中，裝載機從底部按順序豎直裝料，減小集料離1.運輸車輛裝料前將車廂清洗干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。3.運輸車使用雙層帆布進行覆蓋，檢測混合料的出場溫度與到場溫度。4.運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的臟雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用4.瀝青混合料的施工溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。5.攤鋪過程中攤鋪機外側(cè)設(shè)專人監(jiān)護傳感器，控制好厚度及橫1.采用初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟。壓1～2遍。初壓后檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動4.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。1.攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)用熱接縫。圖4.4-1封閉式拌和樓圖4.4-2封閉式料倉圖4.4-3冷料倉間擋板加高圖4.4-4冷料倉除塵設(shè)備圖4.4-5運輸車廂噴灑隔離劑圖4.4-6到場溫度檢測圖4.4-7三次裝料法圖4.4-8五次裝料法圖4.4-9運料車保溫覆蓋圖4.4-10平衡梁高程控制圖4.4-11下承層溫度檢測圖4.4-12傳感器計量精度檢查圖4.4-13鋼絲繩引導(dǎo)高程控制圖4.4-14夾縫輥輕型碾壓圖4.4-15攤鋪機梯隊作業(yè)圖4.4-16瀝青熱接縫圖4.4-17攤鋪厚度檢測圖4.4-18溫度檢測圖4.4-19熱接縫100-200mm暫不碾壓圖4.4-20小型壓路機邊緣碾壓 內(nèi)摩擦角較高粘聚力較低間斷型級配礦料C、中同時具有圖4.4-21平整度檢測4.5.1嚴格控制壓實度、厚度、礦料級配和瀝青含量等關(guān)鍵指標，符合設(shè)計及規(guī)4.5.2基層質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求，表面4.5.3應(yīng)嚴格控制瀝青混合料拌和的加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻、無花4.5.4應(yīng)按規(guī)定要求控制碾壓工藝，嚴格控制攤鋪和碾壓溫度。表4.5.5瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實測項目檢查項目壓實度①(%)≥實驗室標準密度的96%(*98%)≥最大理論密度的92%(*94%)≥試驗室段密度的98%(*99%)按附錄B檢查，每200m測1200m測1處，每處5點20一尺3彎沉值(0.01mm)4一面5一續(xù)檢測，按附錄L評定6一按附錄H檢查，每200m測1點8中線平面偏位(mn)全站儀：每200m測2點9縱斷高程(mm)寬度(mm)橫坡(%)臺班1次注：①表內(nèi)壓實度，高速公路、一級公路應(yīng)選用2個標準評定，以合格率低的作為評定結(jié)果：其他公路選用1個標帶*號者是指SMA路面。②表列瀝青層厚度僅規(guī)定負允許偏差。H為瀝青層總厚度，h為瀝青上面層厚度；其他公路的厚度代表值和合格值允許偏差按總厚度計，當H≤60mm時，允許偏差分別為-5m和-10mm;當H>60rm時，允許偏差分別為-8%H和-15%H。4.6廠拌冷再生技術(shù)瀝青路面廠拌冷再生是將舊瀝青路面銑刨后運到拌和廠，據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化度、集料級配等指標，摻入一定數(shù)合料(泡沫瀝青或乳化瀝青、水泥、礦粉)、進行常溫拌和，按常溫瀝青混凝土的施工工藝重新鋪筑，形成路面半柔性、柔性基層或者下面層的廠拌冷再生按再生形式分：油層再生、基層再生4.6.1施工流程圖再生混合料攤鋪再生混合料碾壓再生劑圖4.6-1廠拌冷再生瀝青混合料施工施工流程圖圖4.6.2作業(yè)要點作業(yè)要點舊料篩分對銑刨回收的舊料進行篩分，分成不同規(guī)格，分攤鋪瀝青冷再生混合料之前，對其下承層進行病害調(diào)查并進再生混合料拌和拌和場地應(yīng)有完善的排水設(shè)施。路面銑刨料和需放，細集料應(yīng)采取防雨措施，料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬再生混合料的運輸、攤鋪、碾壓參照瀝青混合料面1.冷再生基層養(yǎng)生采用自然養(yǎng)生和灑布透層油后養(yǎng)生兩種養(yǎng)生方式。泡沫瀝青再生養(yǎng)生1～2d后取芯。乳化瀝青再生養(yǎng)生3～2.面層鋪筑：當再生層含水量≤2%時，可鋪筑上面的結(jié)構(gòu)層，或養(yǎng)生期間再生層取出完整的芯樣可鋪筑上面的結(jié)構(gòu)層，鋪筑前，灑布圖4.6-2舊路面銑刨圖4.6-3瀝青銑刨料篩分圖4.6-4既有路面裂縫處理圖4.6-5既有路面局部加筋5.1.1水泥混凝土面層應(yīng)采用強制拌和站集中拌和，并選擇合適的施工工藝。5.1.2混凝土拌和物滿足可攤鋪性、勻質(zhì)性和質(zhì)量的穩(wěn)定性。5.1.3遇下述條件不得施工：降雨。風力大于6級，風速在10.8m/s以上的強風天氣。現(xiàn)場氣溫高于40℃或拌和物攤鋪溫度高于35℃。攤鋪現(xiàn)場連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5℃。5.1.4傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷。斷口應(yīng)垂直、光圓。5.1.5基層質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求，表面清潔、無浮土。5.1.6接縫填料料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求。5.1.8混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護。5.1.9應(yīng)對干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫進行處理。5.2施工流程圖機械選擇攤鋪工藝原則不合格接縫施工抗滑構(gòu)造施工養(yǎng)生圖5.2-1水泥混凝土路面施工施工流程圖圖5.3作業(yè)要點工序名稱作業(yè)要點拌和1.根據(jù)施工規(guī)模、施工工藝和日進度要求合理配備拌和設(shè)備。高速公2.混凝土拌和物出料溫度宜控制在10℃~35℃。2.運輸?shù)浆F(xiàn)場的拌和物必須具有適宜攤鋪的工作攤鋪可采用滑膜攤鋪、三輥軸機組攤鋪、小型機具攤鋪，詳見8.6章節(jié)。層、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。2.橫縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應(yīng)設(shè)置橫向施工溫差選用。切縫深度為1/3～1/4板厚，最淺不得小于的形狀系數(shù)宜控制在2左右，灌縫深度宜為15mm~20mm,最淺不得小于的平整度。混凝土路面采用硬刻槽。在彎道或要求減噪的路段縱向刻5.4施工照片圖5.4-1單立軸式攪拌機圖5.4-2行星立軸攪拌機圖5.4-3雙臥軸式攪拌機圖5.4-4連續(xù)雙臥軸攪拌機圖5.4-5現(xiàn)場坍落度檢測圖5.4-6現(xiàn)場坍落度檢測圖5.4-7接縫處理圖5.4-8接縫處理圖5.4-9刻槽施工圖5.4-10刻槽效果圖5.4-11灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生圖5.4-12保濕膜養(yǎng)生5.5.1面板不應(yīng)有坑穴、鼓包和掉角。5.5.2接縫填注不得漏填、松脫，不應(yīng)污染路面。5.5.3抗彎拉強度、板厚等關(guān)鍵指標滿足設(shè)計要求。5.5.4基層質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求，表面清潔、無浮土。5.5.5接縫填縫料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求。5.5.7混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護。檢查項目彎拉強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄H檢查每200m測兩點3354度(mm)鋪砂法；每200n1處5按附錄L檢查：每20m測1點6相鄰板高差(mm)條、每條測兩點7縱、橫縫順直度(mm)8中線平面偏位(mm)全站儀：每200m測2點9路面寬度(mm)縱斷高程(mm)橫坡(%)目測：全部檢查，數(shù)斷板面板塊數(shù)占總塊數(shù)比例注：①表中。為平整度儀測定的標準差：為國際平整度指數(shù)：h為3m直尺與地面的最大間隙。②特殊路段：高速公路、一級公路特殊路段包括立體交叉匝道道、變速車道、組合坡度不小于3%的坡度段、橋面、隧道路面及收費站廣場等處；其他公路特殊路段包括設(shè)超高路段、組合坡度大于或等于4%的坡度段、交③斷板率包含斷角率5.6.1滑模攤鋪基層清掃灑水混凝土拌和圖5.6-1滑模攤鋪施工施工流程圖圖2作業(yè)要點作業(yè)要點安裝鋼筋網(wǎng)、傳力當面層傳力桿采用前置支架法施工時，在表面先準確安裝和固定支架，保證傳力桿中部對中縮縫切割位置，且不會因布料、攤鋪1.振搗棒應(yīng)均勻排列，間距宜為300～450mm。混凝土攤鋪厚度較大時，應(yīng)采用較小間距。兩側(cè)最邊緣振搗棒與攤鋪邊緣距離不宜大于2.擠壓底板前傾角宜設(shè)置為3°左右。提漿夯板位3.兩邊緣超鋪高程根據(jù)拌和物稠度確定，宜在31.滑模攤鋪機前布料，應(yīng)采用機械完成，布料高度均勻一致，不得采用翻斗2.面層開始攤鋪時，停留待卸的運料車所載混凝土數(shù)量應(yīng)至少超過連續(xù)攤鋪3.采用布料機以外的布料方式攤鋪鋼筋混凝土鋪筑作業(yè)要點1.滑模攤鋪機起步時，應(yīng)先開啟振搗棒，使進入擠壓板前緣拌和物振搗密實。當天攤鋪施工結(jié)束，攤鋪機脫離拌和物后，應(yīng)立即關(guān)2.滑模攤鋪推進應(yīng)勻速，平穩(wěn)，滑出擠壓底板或整、無缺陷，兩側(cè)邊角應(yīng)為90°,光滑規(guī)則，無塌邊宜大于3mm。3.安排專人負責對中橫向縮縫位置，應(yīng)一次振動插入整排4.插入傳力桿時，緩慢插入，防止快速插入導(dǎo)致阻力過大抬升。履帶在新鋪面層上行走時，鋼履帶底部應(yīng)鋪橡膠帶的攤鋪機。縱縫橫向連接高差不應(yīng)大于2mm。1.人工操作抹面抄平器修整攤鋪機后表面的缺陷，禁止整個表面用加鋪薄砂2.對滑模攤鋪機起步攤鋪段及施工接頭，應(yīng)采用水準儀抄平，采用大于3m的圖5.6-2攤鋪機基準控制圖5.6-3縮縫傳力桿圖5.6-4脹縫傳力桿圖5.6-5拉桿圖5.6-6布料機布料圖5.6-7挖掘機布料圖5.6-8振動搓平梁圖5.6-9拉桿人工插入圖5.6-10拉桿自動插入圖5.6-11葉輪機抹面圖5.6-12三輥軸攤鋪施工施工流程圖2施工要點作業(yè)要點除模板高度應(yīng)為面層設(shè)計厚度，直線段模板長度不宜小于3可用人工進行布料，在有條件情況下可配備裝載機或鋪系數(shù)根據(jù)混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小確定，一般在1.08~1.25之間。坍落度大時，取低值，坍落度小振搗作業(yè)采用插入密排振搗棒組時，間歇插入振搗，每次振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于0.5m,振面板振實后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面5～15mm,在滾土表面過高時人工鏟除，過低時用混合料補平，使表面大致平整，無踩踏和混合料分層離析現(xiàn)象，嚴禁使用水泥漿找平。三輥長度內(nèi)，應(yīng)采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，一般為2遍~3遍。三輥軸整平機整平后，采用3m~5m刮尺，在縱、橫圖5.6-13密排振搗棒組圖5.6-14密排振搗棒組施工圖5.6-15三輥軸攤鋪圖5.6-16抹面機精平飾面5.6.3小型機具攤鋪運輸混凝土拌和備料配合比設(shè)計振搗精平飾面養(yǎng)護切縫填縫抗滑構(gòu)造開放交通質(zhì)量檢驗圖5.6-17小型機具攤鋪施工施工流程圖圖2作業(yè)要點作業(yè)要點攤鋪時專人指揮自卸車，盡量準確卸料。因故造成1h以上初凝時間，致使拌和物無法振實時，