2026年一級造價工程師考試（建設工程造價案例分析、交通運輸工程）題庫及答案(湖南岳陽)

2026年一級造價工程師考試（建設工程造價案例分析、交通運輸工程）題庫及答案(湖南岳陽)一、案例分析題（第1題20分，第2題20分，第3題20分，第4題20分，第5題20分，第6題20分，共120分）某新建高速公路項目（位于湖南省岳陽市境內），路線全長36.5km，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬度26m。該項目擬采用公開招標方式選擇施工總承包單位。招標文件規定：采用工程量清單計價，綜合單價包干；評標采用綜合評估法，其中技術標權重40%，商務標權重60%。該項目招標控制價為12.85億元。施工圖預算編制完成后，業主委托某造價咨詢機構對該項目進行全過程造價咨詢。在投標截止時間前，共有8家投標人遞交了投標文件。經評審，A投標人的報價為11.96億元，B投標人為12.52億元，C投標人為12.78億元，其余5家投標人均高于12.80億元。評標委員會發現：A投標人的投標文件中，工程量清單報價表的規費、稅金項目清單與計價表未加蓋造價人員執業專用章；C投標人的投標文件中，安全生產費報價低于招標控制價相應金額的1.5%。問題：判斷A、B、C三家投標人的投標文件是否有效，并說明理由。計算評標基準價（以有效投標文件的投標報價算術平均值為評標基準價，當有效投標文件超過5家時，去掉最高和最低報價后算術平均）。指出該項目招標投標過程中的不妥之處，并說明理由。答案：（1）A投標人的投標文件無效。理由：根據《建設工程工程量清單計價規范》（GB50500-2013）及招標投標相關規定，工程量清單報價表中的規費、稅金項目清單與計價表屬于投標報價文件的重要組成部分，應由注冊造價工程師簽字并加蓋執業專用章，否則視為未響應招標文件的實質性要求，作廢標處理。B投標人的投標文件有效。B的報價12.52億元低于招標控制價12.85億元，且高于成本價，不存在低于成本報價競標的情形。C投標人的投標文件無效。理由：根據《公路水運工程安全生產監督管理辦法》及招標文件規定，安全生產費應按不低于招標控制價中安全生產費金額的1.5%報價，C的安全生產費報價低于規定標準，屬于未響應招標文件實質性要求，應作廢標處理。（2）有效投標文件為B投標人（12.52億元）1家（A、C均為廢標，其余5家報價均高于招標控制價，超過招標控制價的投標文件應被否決）。有效投標文件不足3家，評標委員會應否決全部投標，招標人應當依法重新招標。（3）不妥之處：①評標辦法中技術標權重40%、商務標權重60%的設置存在不妥。根據《公路工程標準施工招標文件》（2018年版），技術標權重通常為30%～40%，商務標權重為60%～70%，本項目技術標權重取上限、商務標權重取下限，雖在允許范圍內，但應結合項目特點合理確定。②招標控制價公布時間不妥。招標控制價應在招標文件中公布，且不得上浮或下調，投標截止時間前應留出不少于15天的時間供投標人復核。③評標委員會未對超過招標控制價的5家投標人的投標文件進行否決，存在不妥。根據規定，投標報價超過招標控制價的，應否決其投標。解析：本題綜合考查招標投標程序、工程量清單計價規范、評標基準價計算及廢標條件。注意區分廢標與無效投標文件的概念，評標基準價的計算應在有效投標文件基礎上進行。某高速公路路基工程，合同工程量清單中土方開挖工程量為580000m3，綜合單價為12.5元/m3。施工過程中發生如下事件：事件1：因設計變更，部分路段由路塹改為隧道方案，導致土方開挖工程量減少120000m3。事件2：施工中發現地下文物，施工單位停工保護現場12天，發生人員窩工費3.6萬元、機械閑置費4.2萬元。事件3：因業主原因造成施工單位人員窩工5天，窩工費1.8萬元；機械閑置5天，機械臺班單價1800元/臺班，共閑置4臺機械。合同約定：人工窩工費按80元/工日計算，機械閑置費按臺班單價的60%計算。事件4：因不利地質條件（合同文件中未載明），施工單位處理地基增加費用45萬元，工期延長20天。合同約定：工程量變化幅度在±15%以內時，執行原綜合單價；超過±15%的部分，可調整綜合單價。土方開挖工程調整后的綜合單價為10.8元/m3。合同工期480天，施工單位在事件2、3、4發生后均及時向監理工程師提交了索賠意向通知和索賠報告。問題：計算事件1中土方開挖工程的結算價款。判斷事件2、3、4中施工單位的索賠是否成立，并說明理由。計算施工單位可獲得的工期索賠天數和費用索賠金額。答案：（1）原合同工程量Q0=580000m3，變更后工程量工程量變化幅度：580000?460000580000不調整單價的部分：580000×(1+15%)=減少后的工程量全部按調整后單價計算：結算價款=460000×10.8=（2）事件2索賠成立。理由：發現地下文物屬于有經驗的承包商無法合理預見的情形，根據《建設工程施工合同（示范文本）》，因發現文物導致工期延誤和費用增加，應由發包人承擔。事件3索賠成立。理由：因業主原因造成的窩工和機械閑置，屬于業主應承擔的風險，施工單位有權索賠工期和費用。事件4索賠成立。理由：不利地質條件在合同文件中未載明，屬于一個有經驗的承包商無法合理預見的不利物質條件，根據合同范本第4.1.2款，承包人有權索賠由此增加的費用和工期。（3）工期索賠：事件2：12天；事件3：5天；事件4：20天。均為可索賠工期。工期索賠合計=12+費用索賠：事件2：人員窩工費3.6萬元+機械閑置費4.2萬元=7.8萬元。事件3：人員窩工費1.8萬元+機械閑置費=4×1800×60%×5事件4：地基處理增加費用45萬元。費用索賠總額=7.8+解析：本題重點考查工程量偏差的價款調整方法和工程索賠的成立條件與計算。注意工程量減少超過15%時，應調高綜合單價（因固定成本分攤增加）；窩工費與機械閑置費的計算標準應嚴格按合同約定執行。某跨洞庭湖特大橋工程，主橋為預應力混凝土連續剛構橋，跨徑布置為75m+4×120m+75m。施工單位編制的橋梁工程竣工結算文件中，部分費用匯總如下：（1）人工費：鋼筋工、混凝土工、預應力張拉工等共計2680萬元；（2）材料費：鋼筋8500t×4200元/t=3570萬元，混凝土52000m3×480元/m3=2496萬元，預應力鋼絞線1200t×6800元/t=816萬元，其他材料費380萬元；（3）施工機械使用費：980萬元；（4）企業管理費：按人工費與機械費之和的12%計取；（5）規費：按人工費的28%計取；（6）利潤：按人工費與機械費之和的7%計取；（7）安全文明施工費：按規定以分部分項工程費為基數，費率1.2%；（8）增值稅：稅率9%。已知：措施項目費中除安全文明施工費外的其他措施費合計為420萬元，其他項目費為260萬元（其中暫列金額100萬元，計日工60萬元，總承包服務費100萬元）。問題：計算該橋梁工程的分部分項工程費。計算該橋梁工程的單位工程招標控制價（含稅）。若實際施工中發生工程變更，增加鋼筋工程量150t（綜合單價不變），計算變更增加的費用及含稅造價。答案：（1）分部分項工程費=人工費+材料費+施工機械使用費+企業管理費+利潤+規費人工費=2680萬元材料費=3570+2496+816+380=7262萬元施工機械使用費=980萬元企業管理費=(2680+980)×12%=439.2萬元利潤=(2680+980)×7%=256.2萬元規費=2680×28%=750.4萬元分部分項工程費=2680+7262+980+439.2+256.2+750.4=12367.8萬元（2）措施項目費=安全文明施工費+其他措施費安全文明施工費=12367.8×1.2%=148.41萬元措施項目費=148.41+420=568.41萬元其他項目費=260萬元規費已計入分部分項工程費，不再重復計算。單位工程不含稅造價=分部分項工程費+措施項目費+其他項目費=12367.8+568.41+260=13196.21萬元增值稅=13196.21×9%=1187.66萬元含稅造價=13196.21+1187.66=14383.87萬元（3）變更增加鋼筋150t：鋼筋綜合單價=4200元/t（含稅價格，材料費中已含稅？需判斷）假定鋼筋綜合單價為不含稅價格，則：增加的分部分項工程費（不含稅）=150×4200/10000=63萬元增加的規費（以人工費為基數，但本題鋼筋增加部分未單獨給出人工費，簡化處理：按綜合單價含全部費用計算）實際計算時，若綜合單價為全費用綜合單價，則：變更增加費用=150×4200=630000元=63萬元含稅造價=63×1.09=68.67萬元注：若采用綜合單價法且綜合單價已包含規費稅金，則直接按63萬元計入，稅金另計。答案：變更增加含稅造價=68.67萬元。解析：本題綜合考查工程量清單計價費用的構成與計算方法。注意區分分部分項工程費、措施項目費、其他項目費的組成，規費和稅金應按規定的基數與費率計取。安全文明施工費以分部分項工程費為基數計算，不得作為競爭性費用。某新建一級公路項目（位于岳陽市君山區），設計概算總額為8.6億元，其中建筑安裝工程費6.2億元，設備及工器具購置費0.4億元，工程建設其他費1.2億元，預備費0.8億元。該項目采用PPP模式運作，政府方出資代表與社會資本方共同成立項目公司，項目資本金比例為25%，其余資金通過銀行貸款解決，貸款年利率4.9%，貸款期限15年（寬限期3年，即建設期3年只計息不還本）。項目公司運營期20年，運營期內年運營成本（不含折舊和利息）為3200萬元，年養護費用為1500萬元，大修費用在運營期第10年發生一次，金額為8000萬元。項目通行費收入預測：運營期前5年每年9500萬元，第6～15年每年12000萬元，第16～20年每年13500萬元。項目公司適用的所得稅稅率為25%。問題：計算該項目的建設期貸款利息（假設貸款在建設期內均勻投放，建設期3年，每年貸款金額相等）。計算運營期內項目公司的年平均凈利潤（不考慮增值稅及附加，固定資產折舊采用平均年限法，折舊年限為20年，殘值率為5%）。若項目資本金財務內部收益率（IRR）的基準值為6%，判斷該項目在財務上是否可行，并簡述理由。答案：（1）項目總投資=8.6億元，項目資本金比例25%，則資本金=8.6×25%=2.15億元。貸款總額=8.6-2.15=6.45億元，建設期3年均勻投放，每年貸款=6.45/3=2.15億元。建設期利息計算：第1年：2.15×4.9第2年：(2.15+第3年：(4.3527+建設期貸款利息合計=0.0527+0.2133+0.3291=0.5951億元=5951萬元（2）固定資產原值=建筑安裝工程費+設備及工器具購置費+工程建設其他費+建設期利息-可抵扣進項稅（本題不考慮）固定資產原值=6.2+0.4+1.2+0.5951=8.3951億元年折舊額=8.3951×(1?運營期年均收入：前5年：9500×5=47500萬元第6～15年：12000×10=120000萬元第16～20年：13500×5=67500萬元總收入=47500+120000+67500=235000萬元年均收入=235000/20=11750萬元年均運營成本=3200+1500=4700萬元大修費用年均攤銷=8000/20=400萬元（簡化處理）年均總成本費用=4700+3988+400=9088萬元年均利潤總額=11750-9088=2662萬元年均所得稅=2662×25%=665.5萬元年均凈利潤=2662-665.5=1996.5萬元（3）項目資本金財務內部收益率判斷：項目資本金=2.15億元（建設期投入）運營期每年凈現金流量≈凈利潤+折舊=1996.5+3988=5984.5萬元（簡化，不考慮還本付息和流動資金的影響）資本金IRR估算：投資21500萬元，年凈收益約5984.5萬元，靜態回收期=21500/5984.5≈3.6年。通過插值法估算IRR：取i1=25%取i2=30%IRIRR=27.83%>6%，項目在財務上可行。解析：本題為綜合性財務分析題，重點考查建設期利息計算、折舊計提、利潤與凈利潤的計算，以及資本金財務內部收益率的估算。注意建設期利息的計算應區分當年貸款與以前年度貸款，當年貸款按半年計息，以前年度貸款按全年計息。項目資本金IRR的計算應考慮資本金投入的時間價值。某高速公路路面工程（位于岳陽市華容縣境內），采用瀝青混凝土路面結構，上面層為4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13），中面層為6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20），下面層為8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25），基層為36cm水泥穩定碎石，底基層為20cm級配碎石。路面寬度22.5m，全長28km。施工過程中發生如下事件：事件1：上面層AC-13瀝青混合料實際用量為25600t，配合比設計油石比為4.8%（即瀝青與礦料的質量比）。瀝青材料預算價格為3850元/t，礦料預算價格為85元/t。事件2：水泥穩定碎石基層施工中，水泥用量為碎石質量的4.5%，水泥預算價格420元/t，碎石預算價格75元/t。水泥穩定碎石壓實密度為2.35t/m3。事件3：施工過程中因瀝青拌合站故障，導致上面層施工停工6天，造成施工機械閑置費用4.5萬元，人工窩工費2.8萬元。施工單位向監理工程師提出工期和費用索賠。問題：計算事件1中上面層AC-13瀝青混合料所需瀝青和礦料的數量及費用（不考慮損耗）。計算事件2中水泥穩定碎石基層所需水泥和碎石的數量及費用（不考慮損耗，基層工程量按全幅計算）。判斷事件3中施工單位的索賠是否成立，并說明理由。答案：（1）AC-13瀝青混合料總量為25600t，油石比4.8%，即瀝青與礦料質量比為4.8:100。設礦料質量為G，瀝青質量為0.048G，則G+0.048G=瀝青質量=25600-24427.48=1172.52t。礦料費用=24427.48×85=2076336元≈207.63萬元。瀝青費用=1172.52×3850=4514202元≈451.42萬元。合計=207.63+451.42=659.05萬元。（2）基層工程量=22.5m×0.36m×28000m=226800m3。水泥穩定碎石質量=226800×2.35=532980t。水泥用量=532980×4.5%=23984.1t。碎石用量=532980-23984.1=508995.9t。水泥費用=23984.1×420=10073322元≈1007.33萬元。碎石費用=508995.9×75=38174693元≈3817.47萬元。合計=1007.33+3817.47=4824.80萬元。（3）事件3中施工單位的索賠不成立。理由：瀝青拌合站故障屬于施工單位自身施工機械故障，不屬于業主風險，也不屬于不可抗力或不利物質條件。根據合同約定，因承包人自身原因導致的工期延誤和費用增加，應由承包人自行承擔，無權向發包人索賠。解析：本題重點考查路面工程材料用量計算和索賠事件判斷。注意油石比與瀝青用量的換算關系，水泥穩定碎石中水泥劑量指水泥占碎石質量的百分比（外摻法）。索賠是否成立的關鍵在于風險責任的歸屬。某航道整治工程（位于岳陽市湘陰縣湘江段），主要工程內容包括：疏浚工程、護岸工程、航標工程。合同采用工程量清單計價，工期540天。合同約定：預付款為簽約合同價的10%，在開工前支付；預付款在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的30%當月開始扣回，分3個月等額扣回。工程質量保證金按進度付款的3%扣留，缺陷責任期滿后返還。簽約合同價為8600萬元。施工進度計劃及實際完成情況如下：月份計劃完成產值（萬元）實際完成產值（萬元）1600550270075038007004900950510001050610001100合同約定：每月實際完成產值經監理工程師計量確認后，于次月10日前支付進度款。第4個月，因設計變更增加護岸工程，經監理確認增加的工程價款為180萬元（計入第4個月實際完成產值）。問題：計算該項目的預付款金額。計算第3個月應簽發的進度付款證書金額（考慮預付款扣回、質量保證金扣留）。計算第5個月應簽發的進度付款證書金額，并說明預付款扣回情況。答案：（1）預付款金額=8600×10%=