閥門井砌筑施工方案

閥門井砌筑施工方案我作為本次城區給排水管網更新項目的現場施工負責人，結合項目實際情況和我十余年的現場施工經驗，編制本閥門井砌筑施工方案，用于指導現場施工，保障工程質量和施工安全。1編制說明及工程概況1.1編制說明我干市政管網施工這么多年，大大小小砌筑過幾百座閥門井，太清楚這個活兒看起來簡單，其實細節多、出問題的概率不小。前幾年我就碰到過項目趕進度，閥門井砌筑偷工減料，結果不到三年就出現井體下沉、井蓋不平、井壁滲水的問題，不僅花了大價錢返修，還影響沿線居民出行，挨了不少罵。這次我們項目一共要新建32座閥門井，為了統一施工標準，把每個細節都落實到位，保證一次成型、長期能用，我結合設計要求和現場實際情況整理了這個方案，給班組做交底，也方便大家對照檢查，絕不把問題留到交工之后。1.2工程概況本次新建的32座閥門井全部沿新建管網線路布置，都位于城區主干道的人行道和非機動車道范圍內，其中12座是DN600主管網的閘閥井，20座是DN300分支管網的蝶閥井，全部采用紅磚砌筑結構，井體深度從1.8米到3.2米不等，設計要求井體承載力滿足路面荷載要求，防水等級達到P6，交工后井蓋標高必須與周邊路面齊平，無沉降、無響動。目前主管網下管安裝已經全部完成，槽底清理也驗收合格，完全具備閥門井砌筑的施工條件。1.3編制依據本方案完全按照國家現行的《市政給排水管道工程施工及驗收規范》、項目設計施工圖紙、現場地質勘查報告以及我司內部的施工質量管控標準編制，所有要求都符合規范要求，也結合了現場實際的地質情況做了調整，不會生搬硬套脫離實際。2施工準備工作把基本情況梳理清楚后，我們首先要落實各項施工準備，只有準備做足，現場施工才能順順利利不窩工。2.1技術準備施工前我們已經組織所有技術人員和施工班組完成了圖紙會審，對每一座閥門井的位置、井深、內徑尺寸、預留管口標高都一一核對過，確認和設計要求、現場實際安裝的管道尺寸完全對得上，之前就吃過尺寸不對的虧，做出來的井裝不下閥門，只能拆了重砌，白浪費人工材料，這次絕對不會犯這種錯。我們給每座井都放了中心控制線和標高控制線，把點位標在了槽邊的龍門樁上，隨時都能核對，不會出錯。同時所有進場原材料都已經送到第三方檢測機構做了檢驗，紅磚強度、水泥砂漿配合比都已經確定，報告合格，符合使用要求。最后我們也給全體施工人員做了書面和現場雙重交底，把質量要求、安全要求都說透了，每個人都清楚自己該做什么，該達到什么標準。2.2現場準備目前管網溝槽已經開挖到位，槽底的雜物和松土都已經清理干凈，我們提前規劃了堆料區域，所有紅磚、水泥、砂子都堆放在槽邊1米以外的位置，避免堆料荷載過大壓塌槽壁，所有粉狀材料都蓋了防雨布，遇到下雨也不會受潮變質。槽邊按照要求做了1.2米高的防護欄桿，欄桿上掛了警示帶和警示標識，夜間還設置了警示紅燈，防止無關人員靠近發生墜落事故?，F場臨時用水用電都已經接到施工區域，接線符合安全要求，隨時可以開工。2.3人員和機具準備我們這次安排的砌筑班組都是有五六年以上市政井室砌筑經驗的老師傅，一共3名砌筑工，4名配合小工，人員都到位，證件都齊全，不用臨時找人湊數。機具方面，我們準備了一臺砂漿攪拌機，一臺小型夯實機，還有皮數桿、線墜、靠尺、水平尺、鐵鍬、灰桶這些常用工具，所有機具都提前做了檢查試運轉，攪拌機接地、漏電保護都沒問題，工具也都配齊了，不會出現等工具窩工的情況。3主要施工工藝及操作要點所有準備工作都落實到位之后，接下來就是核心的施工環節，每一步都有明確的操作要求，不能隨便應付。3.1井位放線與地基處理我們首先根據管網中線放出閥門井的中心位置，拉十字線確定井室的開挖輪廓，如果槽底已經挖到設計標高，就直接核對地基承載力，如果遇到槽底局部有松軟土層或者積水坑，就把松軟部分全部挖掉，換填碎石之后分層夯實，夯實后的壓實度必須達到90%以上，我每次都會親自跟著檢查，地基不結實，上面砌得再好也沒用，將來肯定會下沉。如果施工期間地下水位比較高，我們會在槽底挖臨時集水坑，把水抽干凈再施工，絕對不會帶水作業，帶水作業水泥砂漿凝不住，強度根本上不來，這個底線不能破。3.2井壁砌筑井壁砌筑是整個閥門井的核心環節，每一步都不能馬虎：3.2.1擺磚撂底我們用的紅磚提前一天澆水濕潤，要求水浸深度達到10毫米左右，絕對不能干磚上墻，干磚會一下子吸走砂漿里的水分，砂漿強度上不來，井壁用不了幾年就會松散，這個教訓我之前吃過，所以現在盯得特別嚴，不澆水的磚絕對不讓上墻。第一皮磚我們采用一順一丁的砌法，擺磚的時候嚴格按照放線的尺寸核對井室內徑，保證內徑尺寸符合設計要求，給閥門安裝和后期檢修留夠足夠的操作空間，絕對不能為了省料縮小內徑，不然將來檢修的時候工人伸不開腳，麻煩大了。3.2.2分層砌筑擺磚核對無誤之后就開始正式砌筑，每砌三皮磚就用線墜吊一次垂直度，用靠尺靠一下平整度，隨時調整偏差，灰縫厚度控制在8到12毫米之間，每一道灰縫都要填滿砂漿，絕對不允許出現瞎縫、透明縫和空隙，我每天巡查的時候都會隨手用小錘子敲幾塊磚，聽到空響就直接拆了重砌，絕不留情。砌到預留管口位置的時候，會仔細核對管口的標高和方向，管口和井壁銜接的位置用砂漿填實抹嚴，保證不會滲水，每砌30厘米左右就預埋一個爬梯踏步，預埋的時候用砂漿把孔洞灌滿，插實插牢，絕對不能晃悠，將來檢修工人爬的時候，安全全靠這個踏步，絕對不能偷工。3.2.3勾縫養生井壁砌到設計高度之后，就進行勾縫處理，井內壁勾平縫，井外壁勾凹縫，不僅整齊還能增強防水性，勾完縫之后把井壁上殘留的砂漿掃干凈，然后每天澆水養生兩次，養生時間不少于三天，讓砂漿強度慢慢上來，不能急著進行下一道工序。3.3井室抹灰防水處理勾縫完成之后就開始做抹灰防水，井內壁抹1:2.5的水泥砂漿，厚度控制在20毫米，分兩次施工，第一次打底找平，第二次壓光收面，抹完的內壁要平整光滑，沒有空鼓和開裂。井外壁全部抹防水砂漿，厚度15毫米，做完之后整個井體的防水性能就有保障了，我一直覺得，多做這一層防水，花不了多少材料錢，但是能讓井體多用十幾年，避免地下水侵蝕井壁和閥門，太劃算了，絕對不能嫌麻煩省掉這一步。3.4井蓋與支座安裝井蓋安裝是最影響使用體驗的一步，很多地方井蓋不平，車壓上去哐當響，就是這一步沒做好。我們等井壁砌到設計標高之后，先把井口周圍的磚修整平整，然后抹好坐漿，把支座放上去，用水平尺反復校平，井蓋標高必須和周邊路面標高一致，誤差絕對不超過3毫米，我每次都會親自蹲在那里量，差一點都要調整。校平之后，支座周圍用C30混凝土填實，養生七天才能讓車輛上去，這次我們用的是防沉降井蓋，安裝的時候井圈混凝土一定要澆夠厚度，夯實到位，這樣才能避免后期沉降。3.5閉水試驗整個井室做完之后，我們會和相連的管道一起做閉水試驗，試驗前先把井體泡24小時，然后測滲水量，符合規范要求才算合格，如果發現有滲漏點，就立刻把滲漏位置的砂漿鑿掉，重新抹防水砂漿，再試驗，直到合格為止，這是交工前的最后一道關，絕對不能放過任何一個小問題，不然通水之后再返修，要挖路停工，影響太大了。4質量保證措施工藝要求明確了，還要有對應的管控措施才能落地，不能讓要求只停在紙面上。4.1原材料質量管控所有進場的紅磚必須有出廠合格證，強度等級符合設計要求，缺棱掉角、開裂的不合格磚全部挑出來，不用在井體上，水泥必須有合格證，過期、受潮結塊的水泥直接清出現場，絕對不混用，砂子用干凈的中粗砂，含泥量超過5%的不能用，含泥量太高會嚴重影響砂漿強度，我每次進料都會親自去看，不好的材料直接拉走，絕不含糊。4.2施工過程管控我們嚴格執行三檢制，每一道工序完成之后，先由班組自己檢查，合格了交給下一道工序做交接檢查，最后我再做抽檢，三道檢查都合格了才能進入下一道工序，地基不驗收不能擺磚，井壁不驗收不能抹灰，絕對不搞先施工后整改那一套，把問題消滅在過程中。4.3尺寸偏差管控我們嚴格控制各個環節的尺寸偏差，井室的長、寬偏差控制在正負2厘米以內，井口標高偏差控制在正負5毫米以內，井壁垂直度每米偏差不超過5毫米，每砌完一座井都會測量一遍，不合格立刻調整，絕不把偏差留到最后。5安全文明施工保證措施質量抓好了，安全和文明施工也不能放松，這是對工人負責，也是對周邊群眾負責。5.1安全管理我干了這么多年，一直覺得安全比什么都重要，出一次安全事故，不僅對工人家庭不好，整個項目都受影響。所以我們要求槽邊1米以內絕對不準堆料，不準站人，槽深超過2米必須有防護欄桿，工人下井砌筑必須戴安全帽，上下走爬梯，不準跳下去，每天上班前我都會先檢查一遍槽壁，看看有沒有裂縫、松動的地方，排除塌方隱患之后再讓工人下去施工。臨時用電全部由專職電工接線，都裝了漏電保護器，非電工不準亂動電器，現場夜間一直有警示燈，防止無關人員掉入溝槽。每天開工前我都會花五分鐘說一遍安全注意事項，提醒大家注意，不能有半點放松。5.2文明施工我們現場材料堆得整整齊齊，每天下班都會做到活完場清，掉在槽里和路上的碎磚、砂漿都清理干凈，不會亂堆亂放影響行人走路，拉運材料的車輛出場都會清掃干凈車輪，不會帶泥上路，遇到大風揚塵天氣，我們會定時在現場灑水降塵，不會弄得灰撲撲的影響周邊。在居民區附近施工的時候，我們嚴格遵守作息時間，休息時間絕不施工，盡量不擾民，和周邊居民好好相處，大家都方便。6成品保護閥門井砌筑完成之后，在路面鋪筑完成之前，我們都會用木板把井口蓋牢，防止碎磚雜物掉進去，也防止行人車輛不小心壓壞井蓋，砌筑完成七天之內，不準行人在井蓋上踩踏，不準車輛碾壓，讓砂漿和混凝土強度慢慢上來，萬一不小心碰壞了井壁或者井蓋，我們會立刻返修，絕對不帶著缺陷交工。方案總結總的來說，閥門井砌筑看起來是市政工程里