（正式版）DB44∕T 2873-2026 玻璃纖維增強筋組合錨桿技術標準

44TechnicalStandardofCompositeAnchorwithGlassFiberReinforI 1 1 1 2 3 4 6 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。12無堿玻璃纖維E-glassfiber不含堿金屬氧化物(如Na?O和K?O)或含量極低(一般小于1%)的玻璃纖維，具有良好的電絕緣3ms——GFRP筋與錨固體之間的粘結強t——GFRP組合錨桿錨固體的抗拉強度u——GFRP筋的抗拉強度；w——GFRP組合錨桿的計算長度；lk——GFRP組合錨桿作用范圍內巖土體下部破裂面上的巖體豎向抗拉承載力標準值；——邊坡支護和基坑支護GFRP組合錨桿的水平間距；GFRP組合錨桿適用于基坑支護、邊坡支護和地下結構抗浮等GFRP組合錨桿施工前，應通過現場試驗驗證其設計參數的合進行GFRP組合錨桿設計時，宜首先進行總體設計，然后進行結構設計和46.1.2GFRP筋的纖維含量（按質量計）應為70%～80%，密度應為1.9g/cm3～2.2g/cm3。6.1.3GFRP筋的樹脂基體宜使用乙烯基fptk（MPa）fv（MPa）Ef5注：GFRP筋抗拉強度標準值保證率為95%,極限拉應變egu是GFRP筋在拉伸試驗中達到極限抗拉強度時的應變值。屈服強度標準值屈服強度標準值預應力螺紋鋼筋防腐油脂線重量(g/m)外層單層內層單層6.3.1注漿用水泥宜采用普通硅酸鹽水泥或復合硅酸鹽水泥，水泥應符合現行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB175的相關規定。66.3.3注漿用砂的含泥量(按質量計)不應大于3%,云母、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質的含量(按質量計)不應大于1%。3(a)螺母連接器(b)套筒連接器1-GFRP筋；2一夾片；3一螺母；4-鋼絞線；5一螺桿；6一套筒；7一接頭保護套7a)用于基坑支護和地下結構抗浮的預應力錨桿自由段宜采用GFRP筋；b)用于安全等級為三級的邊坡支護的c)用于安全等級為一級、二級的邊坡支護的預應力7.1.8切削型GFRP組合錨桿GFRP筋的極限荷載不應低于金屬桿體的7.2.1GFRP組合錨桿用于邊坡支護和基坑支護工程時，軸Nk·························································）；hk——擋土構件計算寬度內的彈性支點水平反力標準值（kN按現行國家標準技術規范》GB50330和現行行業標準《建筑基坑支護技術規程》JGJ120的相關規——錨桿的傾角(°)。 Fwk=wA0h ——結構自重及其上作用的有利永久荷載的標準值（kN有抗?——地下結構底板底標高與抗浮設計水位的標高差（m）。K·················································——錨桿軸向拉力標準值（kNⅠⅡⅢ7.2.4GFRP組合錨桿的極限抗拔承載力Rk=Dfmk,ilai·····················——錨固體直徑（m——錨固體在第層地層中的長度（m67.3.1GFRP組合錨桿的筋體截面面積應按Af··················——GFRP筋的截面面積（mm289礎抗浮錨桿和永久邊坡支護錨桿，可取1.2；對侵蝕性環境中主體結構基礎的抗浮錨桿，可取1.6——錨固體與巖土體之間的錨固段長度（m——錨固體直徑（m現行國家標準《建筑邊坡工程技術規范》GB5033a)對于基坑支護工程，錨固段的有效長度在土層中不宜b)對于邊坡支護工程，錨固段的有效長度在巖層中宜取3m～6.5m，土層中宜取4m～10m；7.3.4GFRP組合錨桿的桿體與錨固體之間的lab·························ab——桿體與錨固體之間的錨固段長度（m——GFRP筋的數量；——GFRP筋公稱直徑（mm），GFRP筋與錨固體之間的粘結強度標準值（7.3.6用于地下結構抗浮時，GFRP組合錨桿與底板之間的錨固長度應滿足現行國家標準《混凝土結ladd··································……7.4.2用于地下結構抗浮時，GFRP組合錨桿的群錨穩定性應按式(11)～式(13)驗算： 117.6.1GFRP組合錨桿的成孔直徑應根據桿體數量、桿體外接圓直徑及設計錨固力確定，宜符合下列規定：8施工8.3.2錨孔定位偏差不宜大于208.3.3用于邊坡支護和基坑支護工程時，GFRP組合錨桿的鉆孔深度宜超過錨桿設計長度0.5m；用于地下結構抗浮時，GFRP組合錨桿在巖層中的鉆孔長度宜超過錨8.4.1GFRP組合錨桿起吊前應對起吊過程中桿體的受力進行分析并試吊，保證桿體下放過程中彎曲8.4.4采用套管護壁工藝成孔時，應在拔出套管前將桿體插入孔內；采用非套管護壁成孔時，桿體應8.5.1注漿料應攪拌均勻，隨攪隨用并在初凝前用8.5.2GFRP組合錨桿宜采用二次壓力注漿工藝，二次壓力注漿宜在初次漿體的水泥結石體強度達到5MPa后進行，開環壓力不宜低于2.5MPa，需持續至注漿壓力穩定且漿液從8.5.3地下水有流動性或同時進行降水作業時，應采取措施避免地下水的流動造成注漿料的稀釋及流8.6.1應在注漿料初凝后安裝錨桿配件（如墊板、螺母等）并進行初步緊固。最終張拉緊固應在注漿a)錨桿鎖定值宜為錨桿軸向拉力標準值的7b)特殊地層或重要工程應進行蠕變試驗，蠕變率超限時需重新評估鎖定值。8.6.3GFRP組合錨桿的張拉和鎖定應符合下列2)分層張拉：先下層后上層，逐步增加荷f)錨桿宜超張拉至設計值（初始預應力）的1.1～1.3倍并持荷5min～10min：9.3.1GFRP組合錨桿的現場試驗包括基本試驗、蠕變試驗和驗收試驗，應按本標準的附錄C進行。3根。錄表模板參見本標準附錄A中表A.0.3。桿數量的3倍。檢查項目允許偏差或允許值主控項目1錨桿桿體長度(mm)2錨桿抗拔承載力一般項目lGFRP筋長度(mm)2錨桿位置(mm)34569.5.1對于驗收不合格的GFRP組合錨桿，如果具備二次高壓注漿的條件，應進行二次注漿處理并重50%,臨時性錨桿取70%。9.5.2應按不合格錨桿所在位置或區段，核定實際達到的抗拔承載力標準值與設計抗拔承載力標準值的差值，采用增補錨桿的方法補足至該區段原設計要求的錨桿抗拔承9.6驗收(°)A.3GFRP組合錨桿拉拔試驗記錄表模板見表A.3。工程名稱：檢驗單位： 檢驗設備：承 B.1.4直線度測量采用精度1mm的鋼尺，將1m左右的筋材水平放置在平臺上，任意轉動3次分別測B.2.1試件的長度為試件錨固端（150mm～300mm）與B.2.2夾持試件時，應盡量確保試件僅受軸向B.2.3荷載加載速率應控制在100MPa/min～5B.2.4引伸計監測應變量應至少進行fu=Fu/Af·······································································(B.1)——GFRP筋的抗拉強度（MPa——GFRP筋拉伸彈性階段的荷載最大值（N——GFRP筋的彈性模量（GPa2——20%±5%的（kNgugu—GFRP筋破壞時的極限拉應變(%)。B.4粘結強度試驗(拉拔試驗)B.4.2每組拔出試樣數量不應少于5個，應制作3個混凝土標準試件，用于測量混凝土實際抗壓B.4.3位移傳感器的精度不應小于0.0B.4.7出現下列情況之一時，試驗數據應b)GFRP筋與混凝土承壓面不垂直，偏斜較大，致使u——GFRP筋的粘結強度實測值（MPa——GFRP筋粘結破壞的最大荷載實測值（N——GFRP筋的公稱直徑（mmcu，——C30混凝土的抗壓強度標準值cu——28d齡期時混凝土標準試樣的抗壓強度實測C.1.1加載裝置（千斤頂、油泵）的額C.1.2加載反力裝置的承載力和剛度應滿足最大試驗荷載的要求，加載時千斤頂應與錨桿同軸。C.1.3計量儀表（測力計、位移計、壓力表）的精度應滿足試驗要最大試驗荷載下的錨桿桿體軸力不應超過極限抗拉承載力標準C.2.1基本試驗是確定GFRP組合錨桿極限抗拔承載力標準值的試驗，最大試驗荷載應大于預估破壞C.2.2錨桿極限抗拔承載力試驗宜采用循環加載法55555注1：錨桿加載前應預先施加初始荷載，初始荷載應取錨桿極限抗拉承載力標準注4：加載至最大試驗荷載后，當錨桿尚未出現本標準第C.2.4條規定的終止加載情況且繼續加載后滿足本標準第C.1.6條對桿體強度的要求時，宜按最大試驗荷載10%的荷載增量繼續進行下一循環加載，此時，每級加載中間過程的分級荷載與最大試驗荷載的百分比應分別相應增加10%，其觀測時間應為10min。C.2.3錨桿極限抗拔承載力試驗采用逐級加載法時，其加載分級和錨頭位移觀測時間應按表C.2.2中C.2.6錨桿極限抗拔承載力標準值應按下列方a)單根錨桿的極限抗拔承載力標準值，在某級試驗荷載下出現本標準第C.2.4條規定的終止加載情況時，應取終止加載的前一級荷載值；未出現時，應取最大試驗b)參加統計的試驗錨桿，當極限抗拔承載力的極差不超過其平均值的30%時，錨桿極限抗拔承大的原因，按實際情況重新統計后確定錨桿極限抗拔承載力C.3.1蠕變試驗用于檢測GFRP組合錨桿的蠕變特性，為控制蠕變量和預應力損失提供設計C.3.2蠕變試驗的加載分級和錨頭位移觀測時間應按表C.21212——55kct1····································································(C.1)——錨桿蠕變率；2——2間測得的蠕變量（mmC.3.5錨桿在最后一級荷載作用下的蠕C.4.1驗收試驗應判定GFRP組合錨桿在驗收荷載作用下的抗拔性能是否滿足