城軌控制電源設(shè)備維護（第2版）課件：信號設(shè)備供電概況

信號設(shè)備供電概況信號設(shè)備供電概況第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求二穩(wěn)定性三安全性一可靠性第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求信號設(shè)備對供電的基本要求是：可靠、穩(wěn)定、安全。1.信號設(shè)備對電源可靠性的要求原則上應(yīng)將城市軌道交通或者鐵路信號電源與其他部門的電源一起進行綜合考慮.統(tǒng)一、簡化供電系統(tǒng)；便于維護、管理電力部門供給，盡量不自設(shè)發(fā)電設(shè)備。為了保證供電可靠，按信號設(shè)備與行車的關(guān)系劃分供電等級以便管理，并設(shè)置備用電源。城市軌道交通或者鐵路供電電源，按其可靠程度分為三類。二穩(wěn)定性三安全性一可靠性（1）第一類電源：能取得兩路可靠的獨立電源，其中一路為專盤專線，或雖不能取得專用電源；但能由其他重要線路接引供電。容量；電壓、頻率獨立電源：不受其它電源影響的電源。有專用的控制設(shè)備和饋電線路，與其他母線沒有聯(lián)系或雖有聯(lián)系但其他母線發(fā)生故障時能自動切斷聯(lián)系，滿足這樣條件的電源稱之為獨立電源。第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求可靠電源：能晝夜連續(xù)供電，因維修和事故的停電有一定限制的電源。維修計劃停電：第一類每月一次，不超過4h；

第二類每月一次，不超過10h。事故造成的臨時停電兩年累計：第一類48次，每次不超過2h；

第二類100次，每次不超過4h。專盤專線：供給信號設(shè)備的10KV以下的不與其它負荷共用的專用配電設(shè)備和專用電線路。二穩(wěn)定性三安全性一可靠性第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求二穩(wěn)定性三安全性一可靠性（2）第二類電源：只能取得一路電源，但質(zhì)量較好，供電容量、電壓和頻率的波動情況與第一類電源相同。（3）第三類電源：不能滿足第一、二類電源條件的其他電源。第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求二穩(wěn)定性三安全性一可靠性按因事故停電所造成的后果，可將信號設(shè)備的負荷等級劃分如下：（1）一旦發(fā)生停電就會造成運輸秩序混亂的負荷為一級負荷；（2）偶爾發(fā)生短時間停電不會馬上打亂行車計劃，但長時間停電也會影響運輸秩序的負荷為二級負荷；（3）其他為三級負荷。一級負荷用一類電源，二級負荷用二類及以上電源一級負荷由第一類電源供電時，一般不需另設(shè)備用電源，但要求自動或手動轉(zhuǎn)換兩路電源時，供電中斷時間不大于0.15s，以免在電源轉(zhuǎn)接過程中使原吸起的繼電器落下而影響行車。第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求二穩(wěn)定性三安全性一可靠性為使信號設(shè)備可靠工作，必須對信號設(shè)備供電電壓的波動范圍及交流電源的頻率波動范圍進行規(guī)定。三相交流供電時各相負載應(yīng)力求平衡，以提高供電效率和設(shè)備利用率，減小電壓波形的畸變。電壓過低：電子設(shè)備動作不可靠，信號顯示距離不夠等；電壓過高：降低元件壽命；脈動過高：電子元件的噪聲過大甚至引起誤動作。頻率波動：影響信號設(shè)備的頻率特性和抗干擾性能。2.信號設(shè)備對電源穩(wěn)定性的要求第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求二穩(wěn)定性三安全性一可靠性供電電壓、頻率的允許波動范圍及允許的負荷功率因數(shù)在正常情況下應(yīng)符合下列標準：交流供電電壓波動，一般在380V供電母線上為±10%，因一般供電變壓器輸出為400V，已提高了5%，所以實際上允許的交流供電電壓波動范圍為直流供電電壓波動一般為±10%。

頻率波動一般為50[1±(0.5%～1%)]Hz。負荷功率因數(shù)不低于0.85。2.信號設(shè)備對電源穩(wěn)定性的要求第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求二穩(wěn)定性三安全性一可靠性1.信號設(shè)備的專用的低壓交、直流電源要對地絕緣，以免發(fā)生接地故障時造成誤動；供電變壓器的初級和次級間應(yīng)用銅板隔離接地2.各種電源分路供電，并用變壓器隔離；3.要考慮芯線間分布的電容形成的串電，分開電纜；4.考慮防雷以及安全接地問題；5.采用保安系統(tǒng)（熔斷器）；6.高壓設(shè)備要隔離，以保證人身安全。3.信號設(shè)備對電源安全性的要求第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求信號設(shè)備供電概況第二節(jié)信號設(shè)備的供電概況二CBTC三其它一聯(lián)鎖設(shè)備集中聯(lián)鎖是一級負荷，信號樓應(yīng)引入兩路可靠的獨立電源，一般將兩路電源降壓后引入信號樓在低壓側(cè)進行自動切換。（1）第一種供電方式：信號樓兩路電源由車站環(huán)狀供電系統(tǒng)供電。（2）第二種供電方式：適用于城軌地區(qū)變配電所只有一路電源引入的處所。必須再找一路電源。聯(lián)鎖設(shè)備的供電概況第二節(jié)信號設(shè)備的供電概況二CBTC三其它一聯(lián)鎖設(shè)備第二節(jié)信號設(shè)備的供電概況二CBTC三其它一聯(lián)鎖設(shè)備自動閉塞是一級負荷。車載設(shè)備的電源由接觸網(wǎng)供電CBTC設(shè)備的供電概況第二節(jié)信號設(shè)備的供電概況二CBTC三其它一