《高速公路橋梁工程施工信息模型管理應(yīng)用與交付規(guī)范》編制說(shuō)明

江蘇省團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

《高速公路橋梁工程施工信息模型管理

應(yīng)用與交付規(guī)范》

編制說(shuō)明

宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心

中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司

2022年08月

一、目的意義

1、研究目的

在中共江蘇省委江蘇省人民政府印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》提出的十大樣

板“打造交通品質(zhì)工程樣板——重點(diǎn)提升“十年路面百年橋”品牌優(yōu)勢(shì)”中，明

確提出了要加強(qiáng)BIM技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作的深度融合，建立

交通行業(yè)BIM應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！妒≌P(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)改革發(fā)展的意見(jiàn)》（蘇政發(fā)

〔2017〕151號(hào)），要求加快推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用，江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

組織起草了《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)我省建筑信息模型（BIM）應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)（征

求意見(jiàn)稿）》。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的

意見(jiàn)》和《江蘇省政府關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)改革發(fā)展的意見(jiàn)》等文件精神和要求，加

快推進(jìn)我省建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)傳統(tǒng)建造方式由粗放型向精細(xì)

化轉(zhuǎn)變，提高工程設(shè)計(jì)、建造和管理質(zhì)量，加快建筑業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，以上文件明

確提出了推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)思想與基本原則，明確推進(jìn)BIM應(yīng)用的發(fā)

展目標(biāo)。

貫徹《交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案》等文件要求，依托連云港至宿遷高速公路沭陽(yáng)至

宿豫段，結(jié)合2021年江蘇交通品質(zhì)工程樣板成果《連宿高速橋梁工程施工BIM

信息模型與交付指南》，制定《中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司》，規(guī)定了BIM

技術(shù)在江蘇省高速公路橋梁工程中不同階段的應(yīng)用流程、BIM技術(shù)與相關(guān)技術(shù)的

融合要求，以及BIM技術(shù)應(yīng)用交付標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將規(guī)范江蘇省高速公路橋

梁工程BIM技術(shù)的實(shí)施路線、BIM應(yīng)用的目標(biāo)，為江蘇省高速公路橋梁工程BIM

技術(shù)的應(yīng)用提供了有利的支撐。

2、研究意義

本標(biāo)準(zhǔn)能推動(dòng)橋梁工程BIM技術(shù)的良性發(fā)展和全生命期應(yīng)用，進(jìn)一步提升橋

梁工程全生命期BIM技術(shù)的應(yīng)用水平和數(shù)字化水平，通過(guò)確定公路設(shè)施模型架構(gòu)、

模型編碼、數(shù)據(jù)格式等問(wèn)題，規(guī)范信息模型在公路工程全生命期應(yīng)用的技術(shù)要求，

為下一步橋梁數(shù)字化打下基礎(chǔ)。

二、任務(wù)來(lái)源

本標(biāo)準(zhǔn)由省交通企業(yè)協(xié)會(huì)提出，《江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于2022年

度第二批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的公告》（省交企協(xié)[2022]32號(hào)）文件下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)

目。中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司、宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心、中鐵

建安工程設(shè)計(jì)院有限公司承擔(dān)本次標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)任務(wù)。

三、編制過(guò)程

（一）工作分工

任務(wù)下達(dá)后，宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心、中鐵二十局集團(tuán)第一工程有

限公司、中鐵建安工程設(shè)計(jì)院有限公司、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司共同

組建了標(biāo)準(zhǔn)編制小組，小組主要成員來(lái)自管理單位、設(shè)計(jì)單位和工程建設(shè)

單位，精通BIM應(yīng)用及管理工作。

宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心進(jìn)行行政管理和技術(shù)管理的協(xié)調(diào)工作，組織

召開(kāi)本標(biāo)準(zhǔn)編制各階段的工作會(huì)議和審查會(huì)議、協(xié)調(diào)重大技術(shù)問(wèn)題以保證

本標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司、中鐵建安工程設(shè)計(jì)院有

限公司、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)本次標(biāo)準(zhǔn)的編制、征求意見(jiàn)、送

審等具體工作。

（二）工作過(guò)程

本次標(biāo)準(zhǔn)編制在《連宿高速橋梁工程施工BIM信息模型與交付指南》

的基礎(chǔ)上，總結(jié)提升形成本標(biāo)準(zhǔn)。

2022年7月，編制組成員搜集整理了國(guó)內(nèi)關(guān)于BIM應(yīng)用與交付的標(biāo)準(zhǔn)

及規(guī)范，對(duì)比分析了現(xiàn)有規(guī)范的技術(shù)指標(biāo)差異。

依托連宿高速建設(shè)項(xiàng)目，推廣應(yīng)用《連宿高速橋梁工程施工BIM信息

模型與交付指南》。在應(yīng)用過(guò)程中，結(jié)合BIM實(shí)際落地應(yīng)用，完善BIM建

模精度和應(yīng)用內(nèi)容，根據(jù)運(yùn)維需求，提升BIM成果交付要求，形成征求意

見(jiàn)稿。

2022年8月，市交通局下發(fā)《公路橋梁工程施工信息模型管理應(yīng)用與

交付實(shí)施通知》，在宿遷市內(nèi)高速公路、國(guó)省干線建設(shè)項(xiàng)目各公路橋梁建

設(shè)標(biāo)段中應(yīng)用實(shí)施，并下發(fā)實(shí)施意見(jiàn)反饋表。同時(shí)向省內(nèi)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施

工單位的BIM應(yīng)用及管理人員征求意見(jiàn)。

針對(duì)征集的意見(jiàn)進(jìn)行匯總、分類與篩選，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際BIM應(yīng)用情況，

優(yōu)化BIM應(yīng)用內(nèi)容和交付要求。完成《高速公路橋梁工程施工信息模型管

理應(yīng)用與交付規(guī)范》送審稿。

四、主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)目的是通過(guò)制定合理的技術(shù)指標(biāo)規(guī)范和引導(dǎo)橋梁工程施工信息

模型應(yīng)用，支撐橋梁工程施工領(lǐng)域信息化實(shí)施，提高信息應(yīng)用效率和效益。

為此，本標(biāo)準(zhǔn)以《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T2420-2021）、

《建筑信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T51269）為基礎(chǔ)依據(jù)，以橋梁工

程BIM技術(shù)應(yīng)用和交付做為主要內(nèi)容，規(guī)定了高速公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工

信息模型的創(chuàng)建、管理及交付。主要內(nèi)容如下：

1、基本規(guī)定

橋梁施工信息模型應(yīng)準(zhǔn)確反應(yīng)真實(shí)工作狀態(tài)、共享信息具有唯一識(shí)別性、滿

足各專業(yè)模型等級(jí)深度、數(shù)據(jù)信息應(yīng)有效傳遞。

2、模型創(chuàng)建

模型創(chuàng)建以審查后的設(shè)計(jì)圖紙為數(shù)據(jù)來(lái)源。

模型應(yīng)根據(jù)WBS和施工方法對(duì)模型進(jìn)行拆分或合并，并附加或關(guān)聯(lián)相關(guān)施

工信息。模型精度應(yīng)符合JTG/T2420-2021中的規(guī)定。

模型創(chuàng)建坐標(biāo)應(yīng)與工程實(shí)際坐標(biāo)一致，應(yīng)采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系，中央

子午線為118°45′00″，高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。

模型單位設(shè)置應(yīng)使用統(tǒng)一的單位及度量制，應(yīng)符合以下要求：

a)長(zhǎng)度單位為mm，3位小數(shù)；

b)面積單位為m2，3位小數(shù)；

c)體積單位為m3，3位小數(shù)；

d)角度單位為度°，3位小數(shù)；

e)坡度單位為度°，3位小數(shù)。

模型顏色單元應(yīng)根據(jù)工程對(duì)象的系統(tǒng)分類設(shè)置相應(yīng)的顏色，應(yīng)符合以下要求：

f)一級(jí)系統(tǒng)間的顏色應(yīng)有顯著區(qū)別；

g)二級(jí)系統(tǒng)應(yīng)采用從屬于一級(jí)系統(tǒng)色系的顏色；

h)各專業(yè)同一系統(tǒng)色系應(yīng)相同；

i)各系統(tǒng)顏色見(jiàn)“附錄B”。

3、施工階段信息模型應(yīng)用

規(guī)定施工階段信息模型應(yīng)用及實(shí)施管理流程。明確應(yīng)用實(shí)施過(guò)程中數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、

工作流程和應(yīng)用成果要求。

施工場(chǎng)地規(guī)劃組織：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資源配置、交通道路、應(yīng)急疏散等進(jìn)行模擬，驗(yàn)

證施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的條件，達(dá)到施工各方使用要求。

工程量計(jì)算：通過(guò)BIM技術(shù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確的工程量用于施工開(kāi)始前的工程量預(yù)

算和施工完成后的工程量決算。

施工方案模擬：應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)不同施工方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬。

a)驗(yàn)證各個(gè)方案時(shí)間的合理性，選擇最優(yōu)方案；

b)發(fā)現(xiàn)方案中涉及工程施工沖突、不合理等特殊情況的部位，并完善專項(xiàng)

方案。

構(gòu)件預(yù)制加工：利用BIM模型對(duì)構(gòu)件加工數(shù)據(jù)信息進(jìn)行標(biāo)注，通過(guò)三維模

型進(jìn)行交底，便于理解施工意圖，可通過(guò)模型快速調(diào)整加工方案。

信息模型管理平臺(tái)應(yīng)用：通過(guò)BIM信息模型管理平臺(tái)，對(duì)模型進(jìn)行輕量化

集成，通過(guò)模型與施工數(shù)據(jù)掛接，對(duì)進(jìn)度數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、安全數(shù)據(jù)、成本數(shù)據(jù)、

變更數(shù)據(jù)、資料數(shù)據(jù)、技術(shù)文件進(jìn)行分析與管理。

4、交付管理

4.1交付要求

竣工模型交付精度應(yīng)達(dá)到項(xiàng)目使用要求。

竣工模型應(yīng)信息準(zhǔn)確、完整，且與施工現(xiàn)場(chǎng)、竣工圖一致。

模型文件及外部文件應(yīng)在同一項(xiàng)目文件夾中，主模型應(yīng)放置在項(xiàng)目文件夾根

目錄，其他模型應(yīng)鏈接到主模型。

交付物中的模型應(yīng)包含源格式模型文件及交換格式模型文件，交換格式模型

文件宜使用通用數(shù)據(jù)格式（.IFC）。

4.2交付內(nèi)容

交付應(yīng)包含以下內(nèi)容：

a)竣工信息模型（可獨(dú)立交付）；

b)竣工模型驗(yàn)收單、明細(xì)表、碰撞檢測(cè)報(bào)告等（與信息模型共同交付）；

c)圖紙、使用說(shuō)明文件、圖片、視頻文件、論文、獲獎(jiǎng)、專利等（可獨(dú)立

交付）。

4.3交付流程

數(shù)據(jù)準(zhǔn)備

數(shù)據(jù)準(zhǔn)備具體內(nèi)容如下：

a)施工各階段模型；

b)施工過(guò)程各項(xiàng)變更資料；

c)信息模型導(dǎo)出成果文件；

d)驗(yàn)收合格資料。

工作流程

工作流程具體內(nèi)容如下：

a)收集整理準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料；

b)將竣工交付各項(xiàng)信息附加至施工過(guò)程模型中，并將竣工交付模型所要求

的模型信息錄入至信息模型協(xié)同平臺(tái)；

c)添加驗(yàn)收信息、資料形成竣工模型；

d)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范提交竣工模型。

應(yīng)用成果

成果宜包括：變更前模型、竣工模型、變更后模型、竣工驗(yàn)收資料、竣工信

息模型成果資料。

4.4命名規(guī)定

4.4.1模型文件夾命名

文件夾命名格式：項(xiàng)目標(biāo)段名稱_橋梁名稱_類型名稱；

示例：LS-SQ1_A匝道橋_上部結(jié)構(gòu)。

4.4.2模型文件命名

文件命名格式：項(xiàng)目標(biāo)段代碼_專業(yè)名_橋梁編號(hào)_創(chuàng)建時(shí)間_模型格式

示例：LS-SQ1_橋梁_A匝道橋_20210101_.dgn。

4.4.3模型構(gòu)件命名

構(gòu)件命名格式：橋梁名稱_墩臺(tái)號(hào)_構(gòu)件類型_構(gòu)件名。

示例：A匝道橋_0#_支座_01。

五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)無(wú)矛盾和抵觸。

六、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

七、實(shí)施推廣建議

（一）標(biāo)準(zhǔn)使用對(duì)象

本標(biāo)準(zhǔn)使用對(duì)象為建設(shè)單位、施工單位BIM管理應(yīng)用人員等。

（二）標(biāo)準(zhǔn)宣貫實(shí)施計(jì)劃

1、前期準(zhǔn)備

成立標(biāo)準(zhǔn)宣貫小組，編制標(biāo)準(zhǔn)宣貫材料，包括PPT、宣傳手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)。

統(tǒng)計(jì)省內(nèi)建設(shè)、施工等單位的數(shù)量。按照地域劃分編制培訓(xùn)時(shí)間計(jì)劃表。

2、開(kāi)展宣貫