《物流管理》第二章 物流的發展

《物流管理》第二章物流的發展

2.1〃物流〃的演變過程

現在讓我們回顧一下E本企業是如何認識并解決物流演變過程的。神奈川大學的

中田信哉教授將日本物流的變遷分為四個階段：

前物流時代（1955年T964年）。個別地改善各項物流活動的時代。

物流系統化時代（1965年T974年）。主要是引進并采用機器、器材硬件，擴大

物流能力的時代。

物流管理時代（1975a以后）。通過物流系統、物流制度、信息系統等軟件，提

高物流效率的時代。

物流社會系統化時代（從1985年開始）。推行將企業看作是社會系統一部分的時

代。

2.2戰后〃物流〃的變遷

關于戰后物流的變遷，井本重信物流咨詢公司分為如下四個階段：

切實保證運輸與保管的時代（1965年）。這一時代，生產的東西均能賣出，當時

貨物的陸路運輸主要是靠鐵路，但鐵路不能靈活適應經濟迅速發展的需要，企業

必須千方百計地設法解決運輸、保管、包裝等問題。

物流成本管理的時代（1965年-1974年）。經濟穩步發展，需求擴大。產業界由

于生產的合理化而降低了成本，但市場競爭日益激烈。為確保收益，企業把目光

投向了物流費用，企業用降低物流費用的辦法來彌補在市場中失去的利益。

建立物流管理系統的時代（1975年T984年）。物流逐漸成為一門科學體系。不

是把物流只看成是運輸、保管等個別功能的工作，而是將它作為一個整體來把握,

先進的企業為提高物流效率，獨自積極地建立起物流體系。這里不僅只考慮物流

的成本，而是要考慮物流本來具有的戰略功能。

開始從戰略的高度來考慮物流的時代（1985年以后）。〃物的流通〃成為企業經營

的戰略性課題，亦被稱為〃物流戰略化〃時代。作為企業的中心課題，生產、銷售、

物流一體化戰略日趨重要。

2.3〃物流〃發展的六個階段

日通綜合研究所編撰的《物流知識（第3版）》將物流管理的發展劃分為下述六

個階段。

第一階段：物流前期。物流按不同的功能和不同的場所勺J、聯系地分別進行。只

是按生產和銷售部門的要求進行保管和運輸。

第二階段：個別管理期。物流成本意識的出現期。這一時期只有保管部門或發貨

部門在努力降低成本。

第三階段：綜合管理時期。作為一項獨立業務開始建立物流管理部門，采取措施

綜合解決各種物流功能的優化組合問題。這里生產和銷售是物流的前提。

第四階段：擴大領域時期。物流影響生產和銷售的階段。對于生產部門來說，應

該在產品設計階段就從物流的角度考慮問題。在物流效率、統一包裝規格、生產

計劃的靈活性等方面提出要求；對于銷售部門，則在接受訂貨的計劃性、訂貨的

數量單位及交貨期限等方面提出要求。在這一階段，追求〃第三利潤源泉〃的企業

增多，過去曾把這一階段視為終極階段。

第五階段：整體體制時期。物流進入小批量、多品種發貨的新時代。為創造新的

物流形象，整個公司必須取得共識。這一階段多建立以生產和銷售人員為委員,

以負責經營的主要領導為委員長的委員會制度。建立起這樣的制度之后，物流就

成為生產和銷售本身的一項內容。物流部門則只要運用物流知識和物流信息建立

物流系統即可。

第六階段：生產、銷售、物流一體化時期。作為第一步，首先將不同商品的售出

情況、發貨及脫銷情況，庫存及進貨情況與銷售、生產計劃進行比較，將現有庫

存與基準庫存量（庫存計劃）進行比較，定期進行這一工作。找出計劃與實豕情

況的差異，并據以提出解決方案，修訂生產計劃和與之相關的采購計劃及其以生

產、銷售計劃為前提的物流計劃。這種修訂是各人時期與銷售狀況相適應的，包

括生產和物流的整個企業運作的修訂，也就是我們所說的建立以物流信息為核心

的一體化系統。

2.4企業對物流活動的認識

作者認為企業對物流活動的認識和措施的變化，大致可分為以下四個階段（表

2-1）：

切實保證運輸的時代（1955年-1964年）。這個時代是供不應求的時代，由于經

濟急速發展，企業的重要任務是切實保證運輸能力。

對物流成本進行管理的時代（1965年T974年）。由于生產的優化組合，市場銷

售競爭激烈，企業效益難以保障，降低成本的問題日益突出，因而將物流作為〃

第三利潤源泉〃。這時為降低企業物流成本，推行所有的物流合理化措施。

從戰略的高度考慮物流的時代（1975年-1984年）。經濟進入低增長的時期，由

于銷售競爭激烈的結果，不僅商品要創造獨自特色，物流也應創造獨自特色。這

一時期，企業將物流作為銷售競爭的手段之一，也就是將物流看作是銷售戰略的

一環。

表2-1物流作用的變化

1.1955年7964年

切實保證運力的時代，還沒有〃物流〃的這一統一的概念。

2.1965年-1974年

對物流成本進行管理的時代,用物流部門的效益來評價物流，用降低成本效益的

觀點評價物流，〃第三利潤源泉〃以成本為中心的機制。

3.1973年石油危機以后

從銷售效果的角度來評價物流「銷售功能的部分"，”銷售競爭手段“企業競爭力

之一〃〃戰略性物流〃。

4.1985年-1994年以后

綜合物流時代,從企業經營效果的角度評價物流,“生產銷售一體化〃，〃供應捱管

理〃。

綜合物流的時代。這個時代是生產銷售一體化時代。物流的功能不只在于滿足生

產和銷售的要求，而是把物流和生產、銷售看作是一個整體，使物流成為企業經

營戰略的重要方面。

2.5從其它角度考察日本〃物流〃的演變過程

以上我們了解了F1本物流事業的整體發展過程，下面我們再從其它方面考察一下

日本的物流事業，是如何演變發展的。

從物流手段來看。由原來開發物流機械等硬件變為開發信息系統等軟件；由物流

活動范圍來看，從原來以運輸保管為主擴展到運輸、保管、搬運、包裝、流通、

加工等整個物流環節；再進一步擴展到包括采購在內的生產、銷售以及相關的領

域。

從物流的目的來看。由重視功能變為重視成本（效率），進而變為重視服務（效

果）。

從管理的層面來看。由對運輸、保管作業的管理變為對整個物流部門的管理，進

而發展成為從整個經營層面出發來加以管理。

從滿足需要的層面來看。由切實掌握運輸能力、降低成本等滿足企業內部的需要,

到提高物流服務水平滿足市場需要，再到考慮環境、公害、交通