巷道掘進與頂板管理

巷道掘進與頂板管理課程名稱：巷道掘進與頂板管理

總學時：8

本次課題：巷道掘進與頂板管理

學時數：8

教學目的及要求：

1、了解煤礦巷道掘進施工方法及支護形式。

2、了解頂板事故及防治措施。

教學重點：熟識把握巷道掘進施工方法、支護形式和頂板事故及防治措施（新橋礦井下現狀）。

教學難點：施工方法

教學方法：理論結合實際敘述

教學用具：多媒體，計算機

教學內容：

巷道掘進與頂板管理

1、巷這內人行道的寬度和相應的平安間隙有哪些規定

(1)新建礦井、生產礦井新掘運輸巷的一側，從巷道道碴面起1.6m的高度內，必需留有0.8m(綜合機械化采煤礦井為1m)以上的人行道，管道吊掛高度不得低于0.8m;巷道另一側的寬度不得小于0.3m(綜合機械化采煤礦井為0.5m。巷道內安設輸迭機時，輸送機與巷幫支護的距離不得小于0.5m;輸送機機頭和機尾處與巷幫支護的距離應滿意設備檢查和修理的需要，并不得小于0.7m。巷道內移動變電站或平板車上綜采設備的最突出部分，與巷幫支護的距離不得小于0.8m

(2)在生產礦井已有巷道中，人行道的寬度不符合上述要求時，必需在巷道的一側設置躲避酮,2個躲避硐之間的距離不得超過40m躲避銅寬度不得小于1.2m,深度不得小于0.7m,高度不得小于1.8m,躲避酮內嚴禁積累物料。

(3)在人車停車地點的巷道上下人側，從巷道道碴面起1.6m

的高度內，必需留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于

1.8m

在巷道的曲線段，車輛四角要外伸或內移，應將平安間隙適當加大，一般外側加寬200mm,內側加寬100mm

2、中心線和腆線的作用是什么?如何延設中心線和腰線?

中心線的使用和延設最簡潔、便利的方法為拉線法，如圖4-2所示。在原中線的1點上系線繩，拉到工作面4點上，同時在原中線2,3點上掛垂線，在4點移動線繩，使線繩與2、3點所掛垂線相切，此時。4點即為巷道中心線位置。

腰線拉線法。如圖4-3所示，在原腰線1點h系線繩，拉到工作面4點上、下移動，使之與原腰線2,3點重合全都時，4點即為工作面的腰線點。

半圓儀延設腰線。如圖4一4所示。將線繩一端系在原腰

線點1或3上，線繩的另一端拉到工作面2或4點處，將半圓儀掛在線繩的中點處，拉緊線繩。此時，調整2,4點使半圓儀垂球線所指的角度與巷道坡度全都，則2或4點即為工作面的腰線點。

3、多臺鑿巖機作業時平安措施是什么?

多臺鑿巖機作業，上作面必定是風、水管多，設備多，人員多。為了避開造成混亂，可從以下兩個方面實行措施:

(1)合理布置工作面風、水管路。

(2)建立鉆工崗位責任制，合理分區作業。

4、巖巷掘進施工平安留意事項有哪些?

(1)依據巷道施工斷面大小、支護結構與方法、穿過巖層的地質狀況，以及施工隊伍的技術水平和裝備等正確地選擇作業方式。

(2)嚴格執行正規循環作業圖表和鉆眼爆破說明書的規定。在炮眼布置、爆破方法、鑿巖操作、裝巖運輸和架設臨時支護及永久支護時，應按各項操作規程操作，并執行其平安技術規定。

(3)加強頂板管理工作，特殊在采納掘進與支護單行作業時，對臨時支架要班班進行檢查，發覺擔心全隱患時，要先修復再掘進，防止消失冒頂將人員堵在里面。

(4)平行作業時，掘、支了作必需統一指揮，砌暄地點擴幫、挑頂時，或巷道復噴時，掘進工作面的人員也必需一同撤到平安地點。掘進工作面放炮時，砌暄處的人員必需一同撤到平安地點。

(5)平行作業時，永久支護處的工作臺必需搭設堅固，并且不準影響運輸設備的通過。人員和車輛通過工作臺時要有專設的聯絡信號。

5、上山巷道掘進施全留意事項有哪些?

1鉆眼工作

(1)打眼過程中要時時留意頂幫的變化，準時敲幫問頂和處理浮石。

(2)工作面的支架、臨時支護等必需打緊，防止手攀腳蹬，支架傾倒傷人。

(3)打眼時人不要對準眼口，以免釬桿折斷滑下傷人。

(4)在傾角超過25上的巷道打眼時，其后方要設擋板，防止人員下滑，發生人身事故。

(5)要精確?????把握周邊眼的角度，防止角度不夠，造成“頂低”

(6)為防止放炮崩倒棚子，多采納底部掏槽，并要把握好炮眼的深度和角度上方掏槽眼應沿軸線方向稍向下傾斜。

2.裝巖運輸

在近水平或緩傾斜煤層中，上山掘進一般用礦車或輸送機運輸口上山掘進使用絞車時，當提升斜長較小時，可將絞車布置在上山一側的小碉室內;假如斜長過大，一臺絞車提升力量不夠，應安設多臺絞車，實行分段接力提升，并應按規定裝設防跑車裝置。

3通風

掘進上山時應特殊留意通風工作。由于瓦斯的相對密度小，經常積聚在上山掘進工作面四周，假如不實行措施，有可能發生瓦斯爆炸。因此，在瓦斯礦井上山掘進時，必需加強通風，實行雙巷掘進(一個進風，一個回風);甚至實行自上而下的開掘方式。

6、下山巷退據進施工的平安留意事項有哪些?

1.鉆眼工作

下山掘進的特點是工作面在下面，依據其特點鉆眼時應留意以下4點;

(1)在迎頭打眼時，應將底部浮煤浮研清理到實底，排盡積水，嚴禁在水中打眼。

(2)在傾角較大的巷道打眼，每打一個眼，釬桿拔出后馬上擂上木塞，防止浮煤、浮砰將眼封堵。

(3)在迎頭打眼作業時，應時時留意防護發生跑車、透水事故，常常檢查跑車防護裝置的有效性，并留意透水預兆，發覺問題準時處理。

(4)打周邊眼時，為了便于把握巷道的坡度和方向，可先在工作面打一標準眼，插上木棍，以爾鉆眼方向。謹防坡度不夠，造成巷道“漂底n

2。裝巖運輸

使用耙斗裝巖機時要留意:

(1)耙斗裝巖機下放時，絞車回車速度不要過猛，一卜山坡度較大時，要防止滾碴傷人。

(2)當箕斗或礦車下放接近裝巖機時應減速，避開發生沖撞。

(3)用耙斗裝巖機裝巖，最好選擇大容量的礦車或箕斗配套使用口

掘進下山時，一般都采納礦車運輸。為了避開發生斷繩和脫鉤事故，可在巷道上部和巷道內設置防止跑車的保險裝置，如提升平安繩和擋車器等。同時，在工作面上方還必需設置結實的遮擋。遮擋距工作面的距離必需在施工組織設計和作業規程中規定。

3.排水

下山掘進時，上部平巷的滲水，煤層或巖層本身及其頂底板的涌水，都可能流至工作面。為了削減掘進工作面的排水工作量，有利于掘進施工，可以封閉上部平巷靠下山一段水溝。在下山巷道中，每隔肯定距離(如1015m)開掘一條橫水溝等措施，攔截上部平巷滲水和煤巖涌水。

下山掘進的排水方式，依據下山傾角和長度大小以及涌水地點的不同，可采納不同的方法。掘進時如水量不大，可直接用礦車或箕斗排水，如水量較大，需要用噴射泵和潛水泵排水。當下山傾角不超過25，長度不超過300m時，可采納單段排水，將水泵設置在工作面四周，直接把水排到上部水平;當下山傾角大于25，長度很大，且水沿巷道全長涌出時，可采納接力排水，在巷道中設置中間水倉。隨著下山掘進的延長，中間水倉和水泵也應向下移設。

7、煤巷掘進施工的平安留意事項有哪些?

(1)煤巷掘進一般不破頂板，沿中心線掘進，不設腰線，施上中應依據不同的破巖方法，做好頂板管理工作。

(2)在有瓦斯煤層中爆破時，應采納毫秒雷管實現全斷一次爆破，其最終一段延期時間不得超過130ms

(3)在巷道頂板破裂、煤質松軟、層理節理發育或瓦斯濃度降不到允許放炮的狀況下，應采納風鎬破煤。

(4)使用掘進機掘進煤巷時，應嚴格掌握控頂距，嚴禁空頂作業。

8、交叉點施工方法有哪些注應留意哪些平安奉項?

(1)采納擴幫刷大或掘小導確施工法時，擴幫和挑頂應采納打淺眼、少裝藥、多打眼、放小炮或用風鎮、手鎬掘進。

(2)交岔點頂板標高和巷道寬度都是變化的，應把握好炮眼的方向和深度，以免造成局部超挖或欠挖。更應防止崩倒臨時支架，造成冒頂、片幫。

(3)架棚式交岔點應架設抬棚，抬棚要特地設計。各種抬棚插梁必需雙數、對稱擺放，防止受力不均。抬擁架完后，應架設鎖口棚，鎖口棚柱腿應緊貼抬棚柱腿，但探度不得超過抬棚柱腿，鎖口棚高度不應超過主抬棚。

(4)在已施工的巷道新開口掘進交岔點時，必需加固開口處及其四周巷道的支護。若近處有空幫空頂，小范圍的可加密支架，背好幫頂;大范圍的要用木垛接頂處理，加密支架，剎緊剎牢幫頂背板。

9反井鉆機法施工采區煤倉的平安留意事項是什么?

(1)接班后必需仔細檢查絞車、滾筒、鋼絲繩及提升滑輪的完好狀況。

(2)井筒內作業前應嚴格執行敲幫問頂制度，

(3)在鉆眼過程巾，要用平安蓋蓋嚴溜研孔，并嚴禁站在平安蓋上作業，以防施工人員墜落。

(4)井筒內七下人員及供風運料工作必需通過信號聯系，信號必需靈敏、清楚、精確?????。

(5)爆破后利用小鐵鍬人工描碴到溜殲孔內時，作業人員要系好完全帶，封孔平安蓋距離碴面不大于400mm

(6)為了防止堵孔、可在鉆孔內安設一根鋼絲繩，繩上每10m做一個卡環，發生堵孔時，上下抽動鋼絲繩，即可達到疏通的目的。

(7)煤倉穿過煤層或不穩定巖層時，應實行相應的支護方式。

(8)下鎖口所處巖層不穩定時，可先施工下部大巷兩側混凝土墻和鋪設工字鋼梁，澆注混凝土，然后再按設計圖刷大下口。

10.在煤與瓦斯突出煤層中掘進時應留意哪些事項?

(1)震驚放炮和松動爆破，(2)強煤體穩定半面掘進和留大根掘進。在有煤和瓦斯突出危急的煤層內掘進巷道時，為了防止工作面的突出，實行其他方式又有困難時，可采納半面掘進和留大根掘進施工。超前支架，大直徑超前鉆孔

11巷道礦壓是如何形成的?

地下巖休在采動前，由于自重的作用在其內部引起的應力，通常稱為原巖應力。開采前的巖體處于相對靜止狀態，所以原巖體處于應力平衡狀態。井下采掘活動破壞了原巖應力的平衡狀態，引起巖體內部的應力重新分布，在重新分布過程中促使圍巖產生運動，從而導致圍巖發生變形、斷裂、位移、直