標準解讀
《GB/T 17894-1999 集裝箱自動識別》是中國一項關于集裝箱自動識別系統的技術標準,旨在規范和促進集裝箱在物流運輸中的高效管理與信息交換。該標準詳細規定了集裝箱自動識別系統的構成、技術要求、性能指標、測試方法以及數據交換格式等內容,以確保不同系統之間的兼容性和互操作性。以下是該標準的主要內容概覽:
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范圍:明確了本標準適用的集裝箱類型及自動識別系統的應用領域,涵蓋了從生產、倉儲到運輸等各個環節。
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術語和定義:對自動識別、條形碼、RFID(射頻識別)等關鍵術語進行了明確界定,為標準的后續內容奠定基礎。
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系統構成:描述了集裝箱自動識別系統的基本組成部分,包括識別標簽(如條形碼標簽、RFID標簽)、讀寫設備、數據處理與管理系統等,并說明了各部分的功能與相互關系。
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技術要求:
- 識別標簽:規定了標簽的物理特性、耐久性、存儲信息格式等要求。
- 讀寫設備:定義了設備的讀寫距離、速度、精度以及環境適應性等技術指標。
- 數據結構與編碼規則:確立了信息編碼方式,確保數據的一致性和可讀性。
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性能指標:詳細列出了系統在識別率、誤碼率、響應時間等方面應達到的最低性能標準。
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測試方法:提供了對系統各部件及整體功能進行驗證的具體測試流程和評判標準,確保系統符合設計要求。
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數據交換格式:規范了信息在不同系統間傳輸的數據格式和協議,支持數據的高效、準確交換。
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安全與防護:提及了數據安全、隱私保護及系統防干擾等方面的基本原則和措施。
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文檔簡介
TC5.55.180.10A85中華人民共和國國家標準GB/T17894一1999idtISo10374:1991ISO10374Amd.1:1995集裝箱自動識別FreightcontainersAutomaticidentification1999-11-01發布2000-08-01實施國家質量技術監督局發布
GB/T17894-1999前言ISO前育范圍2引用標準3定義…4作業要求碼板數據內容及格式6碼板作業頻率和靈敏度接口…·8AEI系統的試驗和有關要求附錄A(標準的附錄),試驗附錄B(標準的附錄)AEI電能反射系統的技術條件
CB/T17894-1999前本標準等同采用國際標準IS0)10374:1991和1S()10374AMENDMENT1:1995《集裝箱自動識本標準的編寫與ISO10374:1991和ISO)10374AMENDMENT1:1995所不同的是本標準按照國家標準(B/T1.1一—1993《標準化工作導則第1單元:標準的起草與表述規則第1都分:標準編寫的基本規定》將國際標準的格式轉化為國家標準的格式。本標準的附錄八、附錄B都是標準的附錄。本標準由中華人民共和國鐵道部提出。本標準由全國集裝箱標準化技術委員會歸口。本標準起草單位:鐵道部標準計量研究所、交通部標準計量研究所。本標準主要起草人:齊向春、費名申、張敬軒。
CB/T17894-1999ISO前言國際標準化組織(ISO)是各國國家標準化機構(ISO成員團體)共同組成的世界性聯合機構。國際標準的起草工作一般是通過ISO所屬的各技術委員會進行的。每一成員團體都有權派代表參加其所關心課題的技術委員會。各政府性和非政府性的國際組織,凡與ISO有聯絡關系的也都參加有關工作。ISO在所有電器標準化方面同國際電工委員會(IEC)保持蜜切合作。各技術委員會擬訂的國際標準草案,在被ISO理事會采納為國際標準之前,先分發至各成員團體征求意見。根據ISO的程序要求,在成員團體投票中,黃成票超過75%的才可作為國際標準正式出版。國際標準ISO10374是由ISO/TC104SC4集裝箱技術委員會識別和通訊第4分委員會負責起草的本標準的附錄A、附錄B都是標準的附錄
GB/T17894--1999本標準描述了集裝箱自動識別系統以及以標準的形式將集裝箱識別信息和相關必備的永久性信息通過電子方式傳輸到其他設備的方法。自動設備識別(AEI)系統將更便于文檔處理、能源控制和通訊聯系(包括電子數據處理系統)。ISO6346規定的可視的識別標記不受本標準的影喇。將來,本標準還要補充關于調制、編碼和公開協議等方面的內容、附錄B主要說明了符合本標準要求的系統應具備的技術條件。附錄B中的部分內容受專利保護。專利特有者為AmtechCorporation17304PrestonroadE100Dallas,Texas75252USA專利持有者已聲明該項專利在適當的原因和條件下可以轉讓。
中華人民共和國國家標準GB/T17894-1999集裝箱自動識別idtISO10374:1991ISO103744md.1:1995Freightcontainers--Automaticidentification本標準規定了:a)集裝箱識別系統件助電子設備將集裝箱的有關信息傳輸到自動化處理系統;b)裝設在箱體上合有集裝箱本身固有信息的碼板所使用的數據代碼體系;)供電子裝置把箱體固有信息和有關數據輸往集裝箱的自動化數據處理系統使用的數據代碼體d)將碼板內的數據傳輸到讀碼器的過程:e)為了確保各國際運輸機構自動設備識別(AEI)系統工作的可靠性而制定的性能標準;1)碼板在箱體上的位置;g)設于箱體上電子裝置內的信息為防止有意改動或非人為的變動而設暨的防護措施。本標準列出了對所有作業人員的要求,以使碼板能修國際通用且無需修改或調整。本標準適用于(B/T1413(IS()668)所規定的集裝箱(見3.1)。對AEI系統和箱體上自動識別裝置的使用與香屬非強制性。本標準的目的是使設備管理體系的工作效率處于最優狀態。為此·作為識別集裝箱的任何AEI系統均須符合本標準且與之兼容。引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準郁會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T1413—1998系列1集裝箱分類、尺寸和額定質量(idtISO668:1995)GB/T1836-1997:集裝箱代碼、識別和標記(idtISO6346:1995)ISO646:1983信息處理信息交換用的ISO七節碼IEC68-2(各分冊)環境試驗第2部分:試驗方法聯合國/歐洲經濟委員會/國際貨物通關條約(TIR國際協定)及修正案以及勒誤表(1975~1991年)3定義本標準采用下列定義。3.1集裝箱freiRhtcontainers按照GB/T1413中所規定的集裝箱定義。3.2“必備”與“可擇”“mandatory”and“optional*本標準中應用的“必備"和“可擇"兩個術語是從ISO觀點出發的要求,而不包括某種特定情況,或是政府
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