期末復(fù)習(xí)：綜合題 專項(xiàng)練習(xí)-2025-2026學(xué)年人教版八年級物理下冊

（期末復(fù)習(xí)）綜合題專項(xiàng)練習(xí)-2025-2026學(xué)年物理人教版八年級下冊

一、綜合題

1.星期天，小強(qiáng)和同學(xué)們一起在足球場上踢足球。如圖所示，踢出去的足球之所以能在空中繼續(xù)飛

行，是因?yàn)樽闱蚓哂校划?dāng)足球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，它受作用（選填“平衡”“非

平衡力若足球在最高點(diǎn)時(shí)所受到的力全部消失，球?qū)ⅲㄟx填

“沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)”“保持靜止?fàn)顟B(tài)''或"沿豎直方向勻速下落”、“向右下方做勻速直線運(yùn)

動(dòng)畫出足球在空中受到的重力的示意圖。

2.如圖為我國自行研制的052d型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，該艦經(jīng)常擔(dān)負(fù)我軍近海和遠(yuǎn)海的巡航任務(wù)。已知該

驅(qū)逐艦的最大航速為54km/h,滿載時(shí)排水量達(dá)8000噸，海水密度取1.0x1。3/^/瓶3,g雙

lON/kgo求：

（1）當(dāng)驅(qū)逐艦從海水密度較小的海域航行到密度較大的海域時(shí)，驅(qū)逐艦將（選填“上

浮''或“下沉”）一些。反潛直升機(jī)飛離驅(qū)逐艦時(shí)，驅(qū)逐艦受到的浮力（選填“不變”"變大'或

“變小

（2）某次行動(dòng)中釋放聲吶探測器到水下10m深處，則聲吶探測器所受海水壓強(qiáng)為多

少?

（3）驅(qū)逐艦滿載時(shí)受到海水的浮力是多大?

3.汽車剎車之后

發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操

縱制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距

離，叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離

（如圖所示）

發(fā)現(xiàn)情況開始剎車車輛停止

K反應(yīng)距離制動(dòng)距離H

如表是一個(gè)機(jī)警司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測得

的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

速度/(m/s)反應(yīng)距離/m制動(dòng)距離/m

74.97

1410.228

2115.263

2820.1112

（1）汽車在正常行駛時(shí)，車輪與地面間的摩擦是摩擦。剎車后，汽車由于還

會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離：

（2）利用如表第一行數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是s；

（3）分析題中所給數(shù)據(jù)表可知，汽車的行駛速度越大，制動(dòng)距離;當(dāng)速度增加為原來

的3倍時(shí)，制動(dòng)距離增加為原來的倍；

（4）為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全，在高速公路旁設(shè)置了“雨雪路滑，減速慢行”

的警示牌，這句話的道理是：雨雪天由于路滑，汽車受到的摩擦力較,剎車時(shí)難以停下

來，減小速度，則了制動(dòng)距離，從而使行車更安全。

4.俯臥撐可以看成是一個(gè)杠桿，如圖所示A為重心，0為支點(diǎn)，支撐點(diǎn)B,手臂垂直。畫出動(dòng)力

（支撐力）的方向;動(dòng)力臂是m。假如人的體重是500N,則撐力是

5.如圖1,電工師傅在安裝吊扇時(shí)，先用豎直向上的力力=100N將G=60N的電風(fēng)扇壓在天花板準(zhǔn)

備安裝。

電風(fēng)扇

圖1圖2

（1）以代替電風(fēng)扇，在圖2中畫出此時(shí)電風(fēng)扇受到的力（虛線為豎直方向）。

（2）如圖，小紅用風(fēng)速計(jì)測量鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)時(shí)某款機(jī)翼上卜.表面的氣體流速，A點(diǎn)的空氣流速小于

B點(diǎn)，則此時(shí)A點(diǎn)的氣壓值“4pB（選填或,y"）。

（3）如圖，此時(shí)大氣壓相當(dāng)于mm水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)：若將該實(shí)驗(yàn)裝置移到高山.卜.

管內(nèi)水銀柱的液面將（選填“升高”“降低”或“不變”）。

k真空

755mm大

氣

I壓

水銀

6.如圖，在0為支點(diǎn)的輕質(zhì)杠桿上施加一個(gè)豎直向下的力E杠桿同時(shí)還受另一個(gè)力。

O

F=4N

（I）畫出F的力臂1o

（2）表格中，這些豎直方向的力不可能使杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài)的是

力大小方向

Fi2N向下

向下

F2IN

F36N向上

F42N向上

7.如圖所示，某【可學(xué)正在探究影響浮力大小的囚素。

（1）為了探究浮力大小與物體排開液體體積的關(guān)系，接下來的操作

是，并觀察彈簧測力計(jì)示數(shù)的變化。

（2）將水換成酒精，比較物體浸沒時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)，可探究物體所受浮力大小與

的關(guān)系。

8.一輛在水平路面上沿直線勻速行駛的貨車，行駛時(shí)所受的阻力為車總重的0.1倍，貨車（含駕駛

員）空載時(shí)重為2.5X104N.

（1）求貨車空載行駛時(shí)所受的阻力大小；

（2）求貨車以36km/h的速度空載勻速行駛時(shí)，10s內(nèi)貨車牽引力做的功；

（3）當(dāng)貨車以90kW的額定功率、90km/h的速度勻速行駛時(shí)，求貨車最多可裝載多重的貨物.

9.籃球從M點(diǎn)以速度vo豎直下落，經(jīng)水平地面反彈后恰好回到與M點(diǎn)等高的N點(diǎn)如圖。設(shè)在M

點(diǎn)時(shí)籃球的機(jī)械能為E,動(dòng)能為Ek”重力勢能為Epi；回彈到N點(diǎn)時(shí)籃球的重力勢能為Epz；

MN

-Q""

WWWWWW

（I）請比較：EpiEpz（選填“>"，"V”）；

（2）從水平地面回彈到N點(diǎn)過程中，籃球動(dòng)能（選填"減小”，"不變”，"增大''）；

（3）M到N過程中減少的機(jī)械能E產(chǎn)（選填“E-Epi"，“E-Eki"）；

（4）最后籃球靜止在水平地面上，對地壓力為6N,壓強(qiáng)為2xl（）3pa,請根據(jù)公式計(jì)

算出此時(shí)地面的受力面積為O

10.馬拉松是國際上非常普及的長跑比賽項(xiàng)目。請根據(jù)已經(jīng)學(xué)過的知識回答下列問題：

（1）部分選手將水撒在身上可以起到降溫效果。請用物理知識解釋之。

（2）參賽選手到達(dá)終點(diǎn)后無法馬上停下來，這是為什么？

11.圖甲為我國古代的“省油燈”，“省油燈''由上下兩個(gè)容器組成，上方容器裝油，兩容器中間有一夾

水層，圖乙為其剖面示意圖。"省油燈'’底面積為8x10-3小2,注水孔到夾水層底部的高度為0.1m,

上方容器最多可裝0.04kg的油，裝滿油但無水的“省油燈”對水平桌面的壓強(qiáng)為550Pa。求：

甲乙

（1）從注水孔向夾水層注入冷水，可使燈油變慢從而省油；

（2）夾水層注滿水時(shí)，水對夾水層底部的壓強(qiáng)；

（3）空"省油燈''的質(zhì)量。

12.如圖所示，在透明密閉正方體塑料盒的上下左右四個(gè)面的中心處，挖出四個(gè)大小相同的圓孔,

在孔的表面分別蒙上相同的橡皮膜a、c、b、do

（1）將該塑料盒放在水面上，塑料盒處于漂浮狀態(tài)，不考慮手柄重力，此時(shí)塑料盒所受浮力F#_

塑料盒的重力G（選填“大于”、“小于”或“等于”）。

（2）抓住手柄將塑料盒豎直浸沒到水中后靜止。

①通過觀察橡皮膜（填字母）的形變可知，液體內(nèi)部存在向上的壓強(qiáng)。

②支持液體內(nèi)部同一深度處各個(gè)方向壓強(qiáng)大小相等的現(xiàn)象是橡皮膜。

③不斷增大塑料盒浸沒后的深度，其受到的浮力（選填“變大”、“變小”或“不變"），理

由

是_______________________________________________________________________________________

13.中國003號航空母艦“福建艦”于2022年6月17日下水成功，這標(biāo)志著我國在航母研制中取得

了重大突破，新型固定艦載機(jī)在航空母艦“福建艦”訓(xùn)練平臺(tái)上的著落、起飛試驗(yàn)已取得成功。“福建

艦''艦長320米，艦寬78米（甲板）。

有關(guān)參數(shù)如表所示。

殲-15艦載機(jī)殲-15艦載機(jī)質(zhì)

吃水/m排水量八艦載機(jī)主力戰(zhàn)機(jī)

推重比量九

標(biāo)準(zhǔn)70架各型殲-15艦載機(jī)、殲.

12標(biāo)準(zhǔn)800000.517.7

飛機(jī)35艦載機(jī)

（1）機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成圖所示的形狀，是利用流體流速越快，壓強(qiáng)越的原理，使艦載

機(jī)產(chǎn)生向的力；

（2）下列有關(guān)航母、艦載機(jī)的說法正確的是；

A.艦載機(jī)靜止在航母甲板時(shí)，飛機(jī)受到的重力與支持力是一對平衡力

B.艦載機(jī)起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往后噴出烈焰，可知推力的施力物體是發(fā)動(dòng)機(jī)

C.艦載機(jī)在航空母艦上順風(fēng)起飛，更有利于飛機(jī)升空

D.艦載機(jī)降落后，飛機(jī)迅速減速而停止是因?yàn)槭艿降哪υ戳ψ兇?/p>

（3）飛機(jī)降落時(shí)，在艦載機(jī)與尾鉤完全咬合后，艦載機(jī)在彈鏈的強(qiáng)大拉力作用下，迅速減速而停

止，在此過程中艦載機(jī)的慣性（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）改變；當(dāng)阻攔索鉤住飛機(jī)減速時(shí)，為確

保飛行員的安全，必要的措施是:

（4）5架殲15艦載機(jī)從航母起飛后，艦底所受海水的壓強(qiáng)將（選填“變大”、“變小”或

“不變航母所受的浮力變化了N,航母排開海水的體積將減小（海水

的密度取I.Ox］（）3kg/m3）

（5）殲15艦載機(jī)向后噴出燃?xì)猱a(chǎn)生的推力和自身重力的比稱為推重比，該艦載機(jī)起飛后燃?xì)猱a(chǎn)生

的推力為N,研究表明艦載機(jī)受到的阻力與速度的大小關(guān)系式f=kv2中。k值的大小體

現(xiàn)了艦載機(jī)的性能，設(shè)計(jì)人員不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，希望_________（選填”“增大”或“減小”）k值。

14.桿秤是從我國古代沿用至今的稱量工具，如圖是小明制作的桿秤的示意圖，使用時(shí)，將待稱物

體掛在秤鉤匕用手提起B(yǎng)或C（相當(dāng)于支點(diǎn)）處的秤紐，移動(dòng)秤花在秤桿.上的位置D,使秤桿達(dá)

到水平平衡時(shí)可讀出待稱物體的質(zhì)量，此秤最大稱量是5kg,秤花最遠(yuǎn)可移至E點(diǎn)。秤桿和秤鉤的

質(zhì)量忽略不計(jì),AB、BC、BE的長度如圖所示（g取lON/切）。

0.5m

D秤桿E

秤鉤n

秤破

(1)提起處(選填：B或C)的秤紐，此秤的稱量最大；

(2)秤蛇質(zhì)量為；

(3)當(dāng)提起C處秤紐稱一袋質(zhì)量為1.5kg的荔枝時(shí)，D與C之間的距離為m。

15.我國高鐵列車的發(fā)展走在世界前列。

O31tt

北京南一皖州東

XiSM4H3%rN>?：?

M序MMWM停AM

01—?7-M-

8

011t：1?11:M

04■州1>：**

OSmas1>:?得4

(1)高鐵列車使用的是無碓軌道，取代了散粒碎石道床的普通枕木，一方面增大地面的受力面

積，減小列車對地面的;另一方面，列車高速運(yùn)行時(shí)其周圍空氣流速大，氣體壓

強(qiáng),使用無碓軌道可避免碎石飛濺。

(2)如圖為中國鐵路復(fù)興號G31的運(yùn)行時(shí)刻表，G31從北京南至濟(jì)南西的平均速度為300km/h

①C31從北京南運(yùn)行至濟(jì)南西所用時(shí)間是多少？

②2024年12月29日，CR450動(dòng)車組樣車在北京正式發(fā)布，CR450動(dòng)車組試驗(yàn)速度為

450km/h,為全球“跑”最快的高鐵列車。若將復(fù)興號G31更換為CR450動(dòng)車組，并以試驗(yàn)速度運(yùn)

行，那么從北京南至濟(jì)南西的時(shí)間為多少分鐘？

16.如圖所示，甲、乙兩個(gè)圓柱形容器，甲容器底面積$=0.2m2,乙容器底面積S2=O.Olm2。將質(zhì)

量均為1kg的水分別倒入甲、乙兩容器中且水均未溢出。(水的密度p水=1.0xl()3kg/m3,且取

lON/kg)

（1）求甲容器中水對容器底部的壓力；

（2）計(jì)算水對兩容器底部的壓強(qiáng)；

（3）帕斯卡曾做過一個(gè)實(shí)驗(yàn)如圖丙所示：他在一個(gè)裝滿水的密閉木桶上插了一根細(xì)長、堅(jiān)固的管

子，向細(xì)管子里灌水，結(jié)果只加了幾杯水，竟把木桶壓裂了，請解釋帕斯卡裂桶實(shí)驗(yàn)原因。

17.甲同學(xué)騎自行車帶乙同學(xué)（如圖）在水平路面上勻速行駛。自行車行駛時(shí)，乙要從車上下來，

乙同學(xué)知道如果直接跳下來，他可能會(huì)摔跤c

（I）試解釋這是為什么？

（2）憑你的經(jīng)驗(yàn)，你認(rèn)為怎樣下車比較好。

18.判斷力對物體做功。

叉車勻速舉高箱子后，托著箱子勻速沿水平直線前進(jìn)了一段距離，分析這個(gè)過程中支持力F對箱子

做的功時(shí)，我們可以先畫出這個(gè)過程的示意圖。如圖所示,

（1）義車舉高箱子的過程中，如何判斷支持力F對箱子是否做了功？

（2）叉車托著箱子水平勻速直線前進(jìn)的過程中，如何判斷支持力F對箱子是否做了功？

19.物理興趣小組的同學(xué)利用周末開展一次登山活動(dòng)，他們想利用所學(xué)的物理知識測量山的高度;

若已知在豎直方向每升高H）m大氣壓強(qiáng)就減小lUUPa,且山下的大氣壓強(qiáng)為p0=1.0x106Pa；他們

隨身攜帶了注射器（有刻度部分的容積為V=20mL、長度為L=10cm）、彈簧測力計(jì)、細(xì)線、刻度

尺等：到達(dá)山頂后，他們首先排盡針筒內(nèi)的空氣并用橡皮帽封住其小孔，進(jìn)行了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，

已知彈簧測力計(jì)拉活塞的力尸=18N（實(shí)驗(yàn)中針筒與活塞之間的摩擦不計(jì)）；請解答以下問題:

（1）水的沸點(diǎn)隨著高度的增加而;（選填“降低”、“不變”、“升高”）

（2）求活塞的橫截面積S；

（3）求山頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)p：

（4）求山頂?shù)母叨萮。

20.現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)，車不能立即停止。

司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)

汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離，從操縱制動(dòng)器剎車，到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段

距離，這段距離叫制動(dòng)距離（如圖所示）。

下面是一個(gè)司機(jī)駕駛小轎車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛，測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距

離如表:

速度(km/h)反應(yīng)距離（m）制動(dòng)距離（m）

4078

50913

601120

801534

1001954

（1）汽車在水平直路上勻速行駛時(shí)，汽車受到對平衡力。小轎車剎車后，由

于，小轎車會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離。

（2）利用以上數(shù)據(jù)，估算出司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約為So

（3）分析如表數(shù)據(jù)可知，影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是o

（4）為了行車安全，在雨天開車時(shí)，司機(jī)都要“減速慢行其原因是：因?yàn)橄掠旰螅访娴?/p>

降低，使摩擦力變小，使(填：“反應(yīng)距離”或者“制動(dòng)距離”)變大。

21.某校物理興趣小組改裝了一個(gè)壓力傳感器，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置。輕質(zhì)杠桿的支點(diǎn)為0,

不吸水的實(shí)心圓柱體A通過輕質(zhì)細(xì)線懸于杠桿左端C點(diǎn)，A的高度ho=5Ocm,上表面與容器中的水

面剛好相平，下表面與置于水平桌面上的薄壁圓柱形容器底部剛好接觸但無擠壓。物體B通過輕質(zhì)

細(xì)線懸于杠桿右端D點(diǎn)，置于壓力傳感器上，壓力傳感器可以顯示B對其支撐面壓力F的大小。連

接杠桿和物體A、B間的細(xì)線承受的拉力有一定限度。現(xiàn)對該裝置進(jìn)行測試，以500cm3/min的速度

將圓柱形容器中的水緩緩抽出，lOmin恰能將水全部抽盡，壓力傳感器示數(shù)隨時(shí)間變化的圖像如圖乙

所示。杠桿始終靜止在水平位置，不計(jì)杠桿、細(xì)線的重力，不計(jì)細(xì)線的形變，已知圓柱形容器底面

積S=200cm3,杠桿OC:OD=1:2。求：

(1)A的底面積。

(2)t=0min時(shí)刻A所受到的浮力和t=6min時(shí)刻圓柱形容器底受到水的壓強(qiáng)。

⑶A和B的重力GA、GBO

22.“蛟龍?zhí)枴笔俏覈灾髟O(shè)計(jì)和制造的首臺(tái)深海載人潛水器。在某次科考試驗(yàn)中，“蛟龍?zhí)?'深海懸停

時(shí)，上表面距海面7000米，所受總重力為2.2x105牛。

(I)求“蛟龍?zhí)?'在此處懸停時(shí)所受浮力F舛的大小；

(2)“蛟龍?zhí)枴鄙媳砻嬖诖颂幊惺艿膲簭?qiáng)p很大，相當(dāng)于用手掌托住重為7x10,牛的卡車時(shí)手掌承

受的壓強(qiáng)，若受力面積為米2,求p的估算值；

(3)設(shè)想有高度為h、密度為p液的液柱壓在手掌上，如圖所示。根據(jù)壓強(qiáng)的定義，布導(dǎo)出液柱

對手掌產(chǎn)生的壓強(qiáng)pxp液gh；

(4)資料顯示，“蛟龍?zhí)枴鄙戏胶Ｋ芏入S深度增大而增大。當(dāng)“蛟龍?zhí)枴鄙詈彝r(shí)，上表面處深

度為h、海水密度為p判斷能否據(jù)此得出海水對“蛟龍?zhí)枴鄙媳砻娴膶?shí)際壓強(qiáng)值p=pgh

并說明理由。

23.如圖所示，杠桿A端懸掛物塊，B端懸掛祛碼（磋碼盤質(zhì)量不計(jì)），杠桿左右兩邊力臂相同，杠

桿均處于平衡狀態(tài)，每個(gè)祛碼的質(zhì)量為100g,g?10N/kgo

（1）由圖甲的狀態(tài)可知，物塊受到的重力為N：

（2）如圖乙所示，將物塊浸沒在水中，物塊受到繩子的拉力為N,受到水的浮力為—

No此時(shí)，燒杯中水位升高了4cm,則燒杯底部受到水的壓強(qiáng)增加了Pa；

（3）如圖丙所示，把水換成另一種液體后，物塊露出水面的體積為總體積的1，則該種液體的密

度值為kg/m3；用比乙圖，物塊所受的浮力（選填“變大”“變小”或“不

變）

24.小軍暑假在家自己嘗試制作奶茶，他上網(wǎng)搜索了奶茶的制作方法，準(zhǔn)備了如圖的容器和食材，

進(jìn)行操作：一個(gè)容積為390mL,底面積為32cm2,內(nèi)部深為13cm,質(zhì)量為100g的直筒玻璃杯，在

玻璃杯中先倒入240mL鮮牛奶，如圖甲所示，杯子和牛奶總質(zhì)量為344.8g；將玻璃杯放置在水平桌

面上，然后在牛奶中放入12.8g；塊的3個(gè)巧克力糖塊（乙），輕輕攪拌使其充分溶解；再將50mL的

茶水（丙）倒入直筒玻璃杯中，并放入80g珍珠丸子（丁）；攪拌后再緩慢放入體積為8cm3/塊的冰

塊（戊），確保杯中液體不溢出，直到加入最后一個(gè)冰塊。已知巧克力和珍珠丸子的密度約為

1.6C//C7H3,茶水密度約為Ig/cn?,冰的密度為0.9g/c7n3,忽略加糖、加冰過程中溶解、熔化等次

要因素，糖塊溶解、溶液混合體積的變化忽略不計(jì)，求：

甲乙丙丁戊

（1）放入杯中的巧克力未溶解前受到的浮力;

（2）巧克力在牛奶中溶解后，液體對杯底的壓力變化了多少;

（3）加入最后一塊冰后，如茶玻璃杯對水平桌面的壓強(qiáng)。

答案解析部分

1.【答案】慣性；非平衡力；沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);

2.【答案】上浮；變小；IXICPPQ：8x107/V

3.【答案】滾動(dòng)；慣性；0.7；越大；9；小；減小

4.【答案】300

【解析】【解答】由題意可知，動(dòng)力作用點(diǎn)在B點(diǎn)，力方向瞪直向上，動(dòng)力方向如下圖所示。

動(dòng)力臂是支點(diǎn)O到動(dòng)力作用線的距離，從圖中可看到，動(dòng)力臂的大小

l-f.=0.9m+0.6m=1.5m

動(dòng)力臂是1.5m。根據(jù)杠桿的平衡條件可知口動(dòng)=G1的

G/

如，俎用4目廠阻500NXO.9m..

解得撐力是F=~i—=—詁而一=o3n0n0/V

動(dòng)

撐力是300N。

【分析】動(dòng)力臂為支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離，阻力臂為支點(diǎn)到阻力作用線的距離，固定不動(dòng)的點(diǎn)為

支點(diǎn)；根據(jù)杠桿的平衡條件分析可得，當(dāng)阻力和阻力臂一定時(shí)，動(dòng)力臂越長，所需要的動(dòng)力就越

小。

Ft=100N

5.【答案】（1）?

Fz=40N

G=60N

（2）>

（3）755；降低

［hi-二Tiiiiii

6.［答案］A;匕、&

一

F=4N

【解析】【解答】（1）圖中，力F與杠桿垂直，過支點(diǎn)O作力F作用線的垂線，即F的力臂1,如圖

（2）圖中，每格長度為L,支點(diǎn)左側(cè)豎直向下的力E大小為4N,力臂為3L,若另一個(gè)力大小為2N,

根據(jù)杠桿平衡條件，力臂為：匚=增科=60由于左側(cè)只有4個(gè)格，因此力的作用點(diǎn)應(yīng)在右側(cè)第6

格處，方向豎直向下；

若另一個(gè)力是大小為1N,力臂為：/=生拼=12心力不能使杠桿平衡，

若另一個(gè)力大小為6N,該力的力臂為：/=4/VX3L=由于此力的方向向上，應(yīng)作用在支點(diǎn)左側(cè)

第2格處，因此不能使杠桿平衡的力是尸2、尸4。

【分析】（1）杠桿上支點(diǎn)到力的作用線的垂線，是杠桿上力臂；

（2）根據(jù)BL尸F(xiàn)2L2,結(jié)合力的大小，計(jì)算力臂判斷杠桿是否能平衡。

7.【答案】（1）減小物體排開水的體積

（2）液體的密度

【解析】【解答】（1）為了探究浮力大小與物體排開液體體積的關(guān)系，要控制排開液體的密度相同，只

改變物體排開液體的體積，故接下來的操作是減小物體排開水的體積，并觀察彈簧測力計(jì)示數(shù)的變

化。（2）將水換成酒精，比較物體浸沒時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)，可探究物體所受浮力大小與液體的密度

的美系。

【分析】阿基米德原理給出了一種求解物體浮力大小的方法，F(xiàn)xp/gVmp滄是液體的密度，V

使物體排開水的體積。

8.【答案】（1）解：貨車空載行駛時(shí)所受的阻力大小：

f=0.1G=0.1x2.5x104N=2.5x103N

1

(2)解:v=36km/h=36xm/s=10ni/s,

T6

??A

?v=>

10s行駛的路程:

s=vt=1Om/sx1Os=100m,

???汽車勻速行駛，

???牽引力：

F=f=2.5xlO3N,

1(k內(nèi)貨車牽引力做的功：

W=Fs=2.5x103Nx100m=2.5x105J

(3)解：VP=FV,v'=90km/h=90x工m/s=25m/s,

5.0

???此時(shí)牽引力：

口，P9000014/"eg

F=7=飛斫=3600N,

???汽車勻速行駛，

.??此時(shí)汽車受到的阻力：

f=Fr=3600N,

Vf=0.1G,

，貨車總重：

4

G'==3需N=36X10N,

貨乍最多可裝載貨物的重力：

G產(chǎn)G'-G=3.6xlO4N-2.5x10^=1.1x107

【解析】【分析】（1）知道貨車空載時(shí)重G,利用k0.1G求貨車空載行駛時(shí)所受的阻力大小；（2）知

道貨車空載時(shí)速度和行駛時(shí)間，利用s=vt求行駛路程，汽車勻速行駛牽引力F=f,再利用W二Fs求

10s內(nèi)貨車牽引力做的功；（3）利用P=Fv求牽引力大小，而汽車勻速行駛時(shí)f=F,可求阻力大小，

再根據(jù)f=0.1G求貨車總重，貨車最多可裝載貨物的重等于貨車總重減去空車重，再求貨物質(zhì)量.

9.【答案】（I）=

（2）減小

（3）E-Eki

（4）S=，；3xlO3m3

【解析】【解答】（1）由于M點(diǎn)與N點(diǎn)等高，所以M點(diǎn)和N的重力勢能相等，故Ep尸Ep2。

（2）從水平地面回彈到N點(diǎn)過程中，籃球的質(zhì)量不變，籃球的速度越來越小，所以籃球動(dòng)能減小。

（3）籃球在M點(diǎn)具有的機(jī)械能E=片h+Ep]

由于籃球在N點(diǎn)的動(dòng)能為0,所以籃球在N點(diǎn)具有的機(jī)械能E二Epz,故M到N過程中減少的機(jī)械能

E^=E-Ekl

（4）已知籃球?qū)Φ孛娴膲毫=6N,壓強(qiáng)p=2xl03pa,由壓強(qiáng)公式式p=，得S=*=,察=3X

3Q

10-m3

【分析】（1）下落的物體反彈后能回到原來的高度，說明運(yùn)動(dòng)的物體沒有能量損失，能量相等；

（2）物體向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能，動(dòng)能減小；

（3）根據(jù)物體動(dòng)能和重力勢能的大小，判斷能量變化；

（4）根據(jù)壓力和壓強(qiáng)的比值，計(jì)算受力面積。

10.【答案】（1）解：選手將水灑在身上，因?yàn)樗舭l(fā)要從身體吸熱，所以能起到降溫作月

（2）解：選手原來是運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)他到達(dá)終點(diǎn)，由于慣性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，

所以無法馬上停下來

【解析】【解答】（1）選手將水灑在身上，因?yàn)樗舭l(fā)要從身體吸熱，所以能起到降溫作用。（2）選手原

來是運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)他到達(dá)終點(diǎn)，由于慣性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以無法馬上停

下來。

【分析】此題考查了蒸發(fā)吸熱和慣性的存在，是一道聯(lián)系實(shí)際的應(yīng)用題，解答時(shí)注意抓住知識點(diǎn)條

理敘述。

1L【答案】（1）蒸發(fā)

（2）I（）（X）Pa

（3）0.4kg

12.【答案】（1）等于

（2）c；b、d的形變程度相同；變小；不斷增大塑料盒浸沒后的深度，各橡皮膜受到的壓強(qiáng)不斷增

大，形變程度不斷增大，塑料盒的體積不斷減小，在水的密度一定時(shí)，由公式卜浮=「嶗丫”可知，

塑料盒受到的浮力變小。

【解析】【解答】（1）將該塑料盒放在水面上，塑料盒處于漂浮狀態(tài)，不考慮手柄重力，此時(shí)塑料盒所

受浮力F等于塑料盒的重力G；

⑵①實(shí)驗(yàn)中，我們通過觀察橡皮膜的形變來反映液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)，當(dāng)橡皮膜c向上凸

起時(shí)，說明液體內(nèi)部存在向上的壓強(qiáng)；

②橡皮膜b、d處于水中相同深度處，若橡皮膜b、d的形變程度相同，說明液體內(nèi)部同一深度處各

個(gè)方向壓強(qiáng)大小相等；

③不斷增大塑料盒浸沒后的深度，各橡皮膜受到的壓強(qiáng)不斷增大，形變程度不斷增大，塑料盒的體

積不斷減小，在水的密度一定時(shí)，由公式F『p及gV件可知，塑料盒受到的浮力變小。

【分析】（1）漂浮時(shí)，所受浮力等于自身的重力；

⑵本實(shí)驗(yàn)中，通過觀察橡皮膜的形變來反映液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)，同時(shí)在液體密度?定

時(shí)，通過觀察橡皮膜的形變程度來說明壓強(qiáng)與深度的關(guān)系。根據(jù)公式F衍p液gV排來分析浮力的大小

變化。

13.【答案】小；上;A；不變；系安全帶；變小；8.85x|05；88.5；8.85x104；減小

【解析】【解答】解：（1）圖乙所示的形狀，是利用流體流速越快，壓強(qiáng)越小，由此產(chǎn)生壓強(qiáng)差，使

艦載機(jī)產(chǎn)生向上的升力；

（2）A.艦載機(jī)靜止在航母甲板時(shí)，飛機(jī)受到的重力與支持力大小相等、方向相反，作用在同一物

體上，作用在同一直線上，是一對平衡力，故A正確；

B.艦載機(jī)起飛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往后噴出烈焰，發(fā)動(dòng)機(jī)作用在后面的空氣上，空氣對飛機(jī)也有一個(gè)作用

力，故推力的施力物體是空氣，故B錯(cuò)誤；

C.艦載機(jī)在航空母艦上順風(fēng)起飛，就會(huì)造成氣體流速太小，不利于飛機(jī)升空，故C錯(cuò)誤；

D.滑動(dòng)摩擦力與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體運(yùn)動(dòng)的速度無關(guān)，所以艦載機(jī)降落后，

飛機(jī)迅速減速的過程中，飛機(jī)受到的摩擦力不變，故D錯(cuò)誤；

故選：A；

（3）慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。在艦載機(jī)減速

停止的過程中，雖然艦載機(jī)的速度發(fā)生了變化，但其質(zhì)量并沒有改變，所以艦載機(jī)的慣性不變。

當(dāng)阻攔索鉤住飛機(jī)減速時(shí)，飛行員由于慣性會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，為確保飛行員的安全，飛行員

需系卜.安全帶。

（4）5架殲15艦載機(jī)從航母起飛后，航母仍漂浮，受到的浮力和自身的重力相等，由于航母的重力

減小，所以受到的浮力減小，根據(jù)阿基米德原理可知排開水的體積變小，航母底部所處的深度變

小，由p=pgh可知，艦底所受海水的壓強(qiáng)將變小。

5架殲15艦載機(jī)的總重力AG=5mg=5x17.7x103kgx10N/kg=8.85x105N

5

由漂浮條件可知，航母受到的浮力減小量AF;?=AG=8.85xlON

由F產(chǎn)p戕gV抵可得，航母排開海水的體積減小量

△F浮8.85xIN

=88.5m3

△%=p海水g1.0x103kg/m3x10N/kg

（5）由題知，殲15艦載機(jī)的推重比為0.5,則起飛后燃?xì)猱a(chǎn)生的推力

F=O.5G=O.5mg=O.5xl7.7x103kgxl（）N/kg=8.85xJ04N

艦載機(jī)受到的阻力與速度的大小關(guān)系式f=kv2中，k值的大小體現(xiàn)了艦載機(jī)的性能，k值越小，說明

在同等速度大小下，艦載機(jī)受到的阻力越小，其性能越好、所以設(shè)計(jì)人員希望減小k值。

故答案為：（1）小；上；（2）A；（3）不變;系安全帶；（4）變小;8.85x105.88.5；（5）8.85x18；

減小。

【分析】（1）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓魁大：

（2）①物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的力是平衡力；

②力是物體對物體的作用，物體間力的作用是相互的；

③飛機(jī)升力是根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的原理獲得的；

④滑動(dòng)摩擦力與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體運(yùn)動(dòng)的速度無關(guān)；

（3）物體保持原來運(yùn)動(dòng)不變的性質(zhì)叫做慣性，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體運(yùn)動(dòng)的速度無關(guān)；

當(dāng)粗?jǐn)r索鉤住飛機(jī)減速時(shí)，人由于?慣性要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，為防止慣性帶來的傷

害，必要的措施是飛行員必須佩帶安全帶；

（4）艦載機(jī)從航母上起長后，航母上浮，根據(jù)液體壓強(qiáng)特點(diǎn)分析艦底受到壓強(qiáng)的變化；漂浮物體的

浮力始終等于自身重力，判斷出重力的變化情況，即可得知浮力如何變化；根據(jù)F產(chǎn)p/gV”求得體

積的變化；

（5）根據(jù)推重比的定義可求推力，由阻力與速度大小的關(guān)系式可知，減小阻力需要k值減小。

14.【答案】（1）B

（2）0.2kg

（3）0.375

【解析】【解答】（1）根據(jù)杠桿平衡條件=2乙2,當(dāng)阻力（物體重力）和阻力臂一定時(shí)，動(dòng)力臂

越長，動(dòng)力越小，能稱量的物體質(zhì)量越大。以B為支點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力臂為BE；以C為支點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力臂

為CE,顯然因此提起B(yǎng)處的秤紐時(shí)，此秤的稱量最大。

故答案為：B；

（2）當(dāng)提起B(yǎng)處秤紐、秤泥移到E點(diǎn)時(shí)，秤達(dá)到最大稱量m=5kg。根據(jù)杠桿平衡條件，有GX

AB=G^.xBEt即mg=m泥gxBE,可得秤坨質(zhì)量：

mxABSkqx0.02m

、=-BE-=一臉—=02kg

故答案為：0.2kg；

（3）當(dāng)提起C處秤細(xì)稱荔枝且科桿水平平衡時(shí)，有G荔.XAC=G^XCD,即機(jī)卷gx4C=血能gx

m初^XAC_1T.L5,/cgx0C.C0L57n

DC,可得D與C之間的距離：DC=—=-02kg=0.375m

故答案為：（）.375；

【分析】（1）利用杠桿平衡條件，分析不同支點(diǎn)下動(dòng)力臂的長度，動(dòng)力臂越長，能平衡的阻力（物體

重力）越大，從而確定稱量最大的秤紐。

（2）根據(jù)杠桿平衡條件，將物體和科曲的重力作為動(dòng)力和阻力，代人最大稱量時(shí)的力臂數(shù)據(jù)，計(jì)算科

佗的質(zhì)量。

（3）同樣利用杠桿平衡條件，以C為支點(diǎn)，代入荔枝的質(zhì)量、秤此質(zhì)量及AC的長度，計(jì)算秤蛇到C

點(diǎn)的距離DCo

（1）根據(jù)杠桿平衡條件/也1=%乙2,當(dāng)阻力（物體重力）和阻力臂一定時(shí)，動(dòng)力臂越長，動(dòng)力越

小，能稱的物體質(zhì)量越大。以B為支點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力臂為BE；以C為支點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力臂為CE,顯然BE>

CE.所以提起B(yǎng)處的秤紐，此秤的稱量最大。

（2）當(dāng)提起B(yǎng)處秤紐，秤蛇移到E點(diǎn)時(shí)，秤達(dá)到最大稱量TH=5kg。根據(jù)杠桿平衡條件=

F2L2,此時(shí)有GX48=6蛇XBE,即mgxAB=m坨gxBE,可得秤石它質(zhì)量為根佗="舒^=

5kgx0.02m

0.5m=0.2kg

（3）當(dāng)提起C處秤紐稱荔枝且秤桿水平平衡時(shí).,有G荔x4C=G冗xCO,即m荔gxAC=m昵gx

DC,可得D與C之間的距離DC=Y-=1,貨藝5m=0375m

15.【答案】（1）壓強(qiáng)；小

（2）解：①C31從北京南運(yùn)行至濟(jì)南西所用時(shí)間是：

ti=9：20-7：56=lh24min=1.4h：

②從北京南運(yùn)行至濟(jì)南西的路程為：

s=viti=300km/hxl,4h=420km,

若將復(fù)興號G31更換為CR450動(dòng)車組，試驗(yàn)速度v2=450km/h,從北京南至濟(jì)南西的時(shí)間為：

s420km14,.

以二訪=礪麗"二正九=56加幾。

答：①C31從北京南運(yùn)行至濟(jì)南西所用時(shí)間是1.4h；

②若將復(fù)興號G31更換為CR45O動(dòng)車組，并以試驗(yàn)速度運(yùn)行，那么從北京南至濟(jì)南西的時(shí)間為56

分鐘。

【解析】【解答】（1）高鐵列車使用的是無碓軌道，取代了散粒碎石道床的普通枕木，一方面增大地

面的受力面積，減小列車對地面的壓強(qiáng)：另一方面，列車高能運(yùn)行時(shí)其周圍空氣流速大，氣體壓強(qiáng)

小，使用無碓軌道可避免碎石飛濺。

故答案為：（1）壓強(qiáng)；小。

【分析】（1）減小壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來減小壓強(qiáng)；在受力面積一定

時(shí)，通過減小壓力來減小壓強(qiáng)；流體的流速越大的位置，壓強(qiáng)越小；流體的流速越小的位置，壓強(qiáng)

越大；

（2）①根據(jù)北京南的出發(fā)時(shí)間和濟(jì)南西的到站時(shí)間計(jì)算C31的運(yùn)行時(shí)間；

②根據(jù)s=vt計(jì)算北京南運(yùn)行至濟(jì)南西的路程和更換為CR450動(dòng)車組，并以試驗(yàn)速度運(yùn)行，從北京

南至濟(jì)南西的時(shí)間。

16.【答案】（1）解：甲容器是圓柱形容器，甲容器中水對容器底部的壓力F“i=G甲產(chǎn)m水

g=lkgxlON/kg=IONo

F

（2）解：水對甲容靜底部的壓強(qiáng)p甲=4=^^=50尸。

乙容器中水對容器底部的壓力F『G乙肝m,tcg=lkgxlON/kg=ION

F.

水對乙容器底部的壓強(qiáng)口乙=J=0=l00°Pa。

乙

（3）解：他在一個(gè)裝滿水的密閉木桶上插了一根細(xì)長、堅(jiān)固的管子，向細(xì)管子里灌水，由p=pgh可

知水對木桶產(chǎn)生較大的壓強(qiáng)，只加了幾杯水，竟把木桶壓裂了，水產(chǎn)生的壓強(qiáng)大于木桶承受的最大

壓強(qiáng)，將木桶壓裂。

【解析】【分析】（1）甲容器是圓柱形容器，甲容器中水對容器底部的壓力F產(chǎn)G甲水二m水g；

F

（2）水對甲容器底部的壓強(qiáng)口中=?，乙容器中水對容器底部的壓力FLG乙水二m?g；水對乙容器

底部的壓強(qiáng)P/.=9：

（3）由p=pgh可知水對木桶產(chǎn)生較大的壓強(qiáng)，只加了幾杯水，水產(chǎn)生的壓強(qiáng)大于木桶承受的最大壓

強(qiáng)，將木桶壓裂。

（1）甲容器是圓柱形容器，甲容器中水對容器底部的壓力F產(chǎn)G甲產(chǎn)m^g=lkgxl（）N/kg=10N

F

（2）水對甲容器底部的壓強(qiáng)p甲=4=羔2=502。

乙容器中水對容器底部的壓力F乙二G乙產(chǎn)m^=lkgxl0N/kg=10N

F

水對乙容器底部的壓強(qiáng)p乙=/=前黑=1000Pa

（3）他在一個(gè)裝滿水的密閉木桶上插了一根細(xì)長、堅(jiān)固的管子，向細(xì)管子里灌水，由p=pgh可知水

對木桶產(chǎn)生較大的壓強(qiáng)，只加了幾杯水，竟把木桶壓裂了，水產(chǎn)生的壓強(qiáng)大于木桶承受的最大壓

強(qiáng)，將木桶壓裂。

17.【答案】（1）因?yàn)樽孕熊囆旭倳r(shí)，人與車有共同速度。當(dāng)人直接從車上跳下來，著地時(shí)腳的速度

為零；由于慣性，人的上身還要保持與車行駛時(shí)的速度，所以向前傾倒，可能摔跤。

（2）因?yàn)橄萝嚂r(shí)人會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此下車時(shí)用力向前推自行車或等停下自行車后，再下

車。

【解析】【分析】（1）慣性是物體保持原有狀態(tài)的性質(zhì)；力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

（2）從自行車上下來時(shí)，等車停下來，再下車。

18.【答案】（1）支持力F方向向上，叉車舉高箱子的過程中，箱子在支持力的方向上移動(dòng)了距離，

根據(jù)功的定義，支持力F對箱子做了功。

（2）支持力F方向向上，義車托著箱子水平勻速直線前進(jìn)的過程中，箱子沒有在支持力的方向上

移動(dòng)距離，根據(jù)功的定義，支持力F沒有對箱子做功。

【解析】【解答】3）支持力F方向向上，叉車舉高箱子的過程中，箱子在支持力的方向上移動(dòng)了距

離，支持力F對箱子做了功；

（2）支持力F方向向上，叉車托著箱子水平勻速直線前進(jìn)的過程中，箱子沒有在支持力的方向上移

動(dòng)距離，根據(jù)功的定義，支持力F沒有對箱子做功。

【分析】（1）物體受力且在力的方向移動(dòng)距離，力對物體做了功；

（2）物體受力，移動(dòng)距離不在力的方向上，力對物體不做功。

19.【答案】降低;2x10-4?n2；9x104Pa；9.1x104m

20.【答案】（1）兩；慣性

(2)0.7

（3）汽車速度

（4）粗糙程度；制動(dòng)距離

【解析】【解答】（1）汽車在水平直路上勻速行駛時(shí)，汽車受到豎直方向上重力和支持力是一對平衡

力,水平方向上的牽引力和阻力是一對平衡力，所以汽車受到兩對平衡力的作用。％0D%0A汽車原

來是運(yùn)動(dòng)的，剎車后，由于慣性，還要保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離。

（2）反應(yīng)時(shí)間:

G=獸=或m=o.]75X10-x3600s=0.63s

V140km/h

t2=^=9舞肅m=Q18x10.3x3600sxo.65s

v250km/h

-3

_s3_11x10km?0.183x10-3x3600s?0.66s

%60km/h

s_15x10-3km

4=--=-=--0-.-1-8-7-5--x--I-O---3-x3600s?0.68s

%80km/h

_3

「5="=1：弒m/T=019x10-3x3600s"0.68s：

0.63s+0.65s+0.66s+0.68s+0.68s

該司機(jī)反應(yīng)時(shí)間大約是：￡=?0.7s；

5

（3）由表中數(shù)據(jù)可知：速度由40km/h到100km/h,對應(yīng)的制動(dòng)距離由8m到54m,故知行駛速度越

大，制動(dòng)距離越長，因此影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是汽車的速度。

（4）下雨后，路面上有積水，第1空，路面的粗糙程度降低，摩擦力變小，第2空，制動(dòng)距離變

大。

【分析】（i）汽車在水平直路上勻速行駛時(shí)，汽車受到豎直方向上的平衡力和水平方向上的平衡

力。物體具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫做慣性。

（2）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間等于反應(yīng)距離S與汽車行駛速度V的比值，即￡=:然后計(jì)算五種情況下反應(yīng)

時(shí)間t,再取平均值。

（3）分析題中所給數(shù)據(jù)表可知，汽車的行駛速度越大制動(dòng)距離越大。

（4）相同情況下，接觸面越光滑摩擦力越小，制動(dòng)距離越長。

21.【答案】⑴lOOcm'；（2）5ON；2000Pa；（3）8ON；40N

22.【答案】解：（1）蛟龍?zhí)枒彝Ｔ诤Ｋ袝r(shí)，受到的浮力等于自身的重力，所以蛟龍?zhí)枒彝r(shí)，受

到的浮力為F產(chǎn)G=2.2X105N

（2）蛟龍?zhí)柺艿胶Ｋ膲簭?qiáng)p=4=織曾=7x107Pa：

HS0.01m2

（3）設(shè)液柱的底面積為S,高度為h,則液柱的體積V二Sh；由p=g知道，液柱的質(zhì)量譏=。液卜=

P液S八

液柱對手掌的壓力F=G=mg=p^hg；則液柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)；p=*=Ml=p①

（4）蛟龍?zhí)柹媳砻媸艿胶Ｋ膲毫Φ扔谄渖戏胶Ｋ闹亓Γ@個(gè)重力大小為pgV,此處的密度應(yīng)為

上方海水的平均密度，而不是上表面海水的密度，所以不能說明p'=p'gh'。

【解析】【分析】（1）蛟龍?zhí)枒彝Ｔ诤Ｋ袝r(shí).，所以處于平衡狀態(tài)，受到的浮力等于自身的重力，所

以F片G=2.2xlO$N；

（2）蛟龍?zhí)柕膲簭?qiáng)為7xlO5N；受力面積為。.01米2,根據(jù)F二PS計(jì)算蛟龍?zhí)柺艿胶Ｋ膲簭?qiáng)；

（3）設(shè)液柱的底面積為S,高度為h,根據(jù)質(zhì)量公式m=pv=psh；液柱靜止在手中，所以液柱對手掌

的壓力F=G=mg=p^Shg；根據(jù)壓強(qiáng)的定義F=Ps計(jì)算液柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)P=*=0液:自h=。襁公

（4）蛟龍?zhí)柹媳砻媸艿胶Ｋ膲毫Φ扔谄渖戏胶Ｋ闹亓Γ芏炔皇巧媳砻婧Ｋ拿芏龋荒苷f明

P，=Pgh'o

23.【答案】3；2；I；400：1.25x103.不變

【解析】【解答】探究杠桿的平衡時(shí)，

（1）圖甲中，根據(jù)祛碼質(zhì)量，計(jì)算物塊受到的重力G=3mg=3x（）.Ikgxl0N/kg=3N,杠桿左右力臂相

同，根據(jù)杠桿平衡條件，A端的拉力：FA=3G=3NO

（2）圖乙中，將物塊浸沒在水中，B端的拉力：FBi=2G=2iTig=2x0.1kgx10N/kg=2N,

A端的拉力：FAI=FBI=2N,物體受到水的浮力為：F^=G-FAI=3N-2N=IN

根據(jù)燒杯中水位升高量，計(jì)算燒杯底部受到水的壓強(qiáng)增加

△p-pgAh-1k103kg/m3x1ON/kgx0.04iii-400Pa；

（3）圖丙中，B端拉力不變，五桿平衡，則A端的拉力不變，物塊受到的浮力不變，則F部產(chǎn)F浮

液，P水gV排=P液9丫措,物塊露出水面的體積為總體積的，則p次giz物=°液。\2,物，液體密度

為：

P滋=次=?x1.0x103kg/m3=1.25x103kg/m3?

【分析】（1）杠桿平衡時(shí)，根據(jù)左右力臂相同，判斷拘力相同，根據(jù)G=mg,計(jì)算重力:

（2）物體浸沒后，結(jié)合物體的重力，計(jì)算拉力，根據(jù)前后拉力的變化，判斷浮力大小；根據(jù)

p=pgh,計(jì)算液體壓強(qiáng)的大小；

（3）根據(jù)浮力相等，結(jié)合體積的變化，判斷液體密度的關(guān)系，計(jì)算密度。

24.【答案】（1）解：根據(jù)題意，鮮牛奶的質(zhì)量為m鮮牛奶=344.8g-100g=244.8g,鮮牛奶的體積

為‘鮮牛奶=240mL=240cm3,根據(jù)p=f可得，鮮牛奶的密度為p鮮牛奶=等空=譽(yù)駕=

鮮牛奶/4UC771

m巧克力12.8g

1.02g/cm3^一塊巧克力的體積為，巧克力==8cm3

P巧克力1.6g/cm

當(dāng)把巧克力糖塊放入鮮牛奶中時(shí)，由于巧克力的密度大于鮮牛奶的密度。所以巧克力會(huì)下沉，排開

鮮牛奶的體積等于巧克力的體積，此時(shí)巧克力排開鮮牛奶的為積為V排牛奶=3x/巧克力=3x

8cm3=24cm3,根據(jù)阿基米德原理可得，放入杯中的巧克力未溶解前受到的浮力為「浮巧克力=

p鮮牛奶gV排牛奶=1.02x103kg/mixION/kgx24x10-6m3=0.2448N。

V.3

（2）解：根據(jù)題意可得，杯子的內(nèi)底面積為1=,=^^=當(dāng)需=30612,巧克力在牛奶

中溶解前，此時(shí)液面深度為

h="鮮牛奶巧克力=240cm3+3產(chǎn)后=g8cm此時(shí)液體對杯子底部的壓強(qiáng)為P=P鮮牛奶。八=

Si30cmz

1.02x103kg/m3xION/kgx8.8x10-2m=8.976x102pa根據(jù)p=笈可得，此時(shí)液體對容器底的

壓力為"壓前=PS1=8976X1（）2PQX30x10—%^=2.6928N；巧克力在牛奶中溶解后，液體對杯

底的壓力等于鮮牛奶和巧克力的重力之和，即"壓后=G鮮牛奶+G巧克力=m鮮牛奶g+m巧克力g=

244.8x10~3kgxlON/kg+3x12.8x10~3kgxlON/kg=2.832/V

所以，液體對杯底的壓力變化了△/壓="壓后一尸壓前=2.832/V-2.6928N=0.1392N。

（3）根據(jù)題意，當(dāng)加入巧克力溶解后，此時(shí)混合液的體積為，混1=