2026中考物理 突破四 情境綜合題（學(xué)用）

突破見情境綜合題

專題七科學(xué)思維

類型1大小比較類

如何做大小比較類的科學(xué)推理題

1.寫依據(jù)：

分析題干，寫出科學(xué)理論依據(jù)或相關(guān)公式;

2.找條件：

閱讀題目找到已知物理量，明確其中關(guān)系；

3.做分析：

根據(jù)已知物理量間的關(guān)系和理論依據(jù)進(jìn)行推理;

4.寫結(jié)論：

根據(jù)分析得出結(jié)論。

1.［2025東城二模］某同學(xué)自制了兩支形狀、大小相同的密度計(jì)A、B,質(zhì)量分

別為mA、mB,他把密度計(jì)A放入裝有甲液體的容器中，把密度計(jì)B放入裝有

乙液體的容器中，兩支密度計(jì)靜止時(shí)均處于豎直漂浮狀態(tài)，如圖所示。請你根

據(jù)上述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象判斷甲、乙兩種液體密度大小關(guān)系的可能性并說明理由。

2.［2025豐臺一模］小豐了解到，全球氣候變暖使得大量海面浮冰熔化，導(dǎo)致

海平面上升。對于此說法他存在疑惑。查找相關(guān)材料后，他將該情景模擬為如

圖所示的簡化實(shí)驗(yàn)：圓柱形容器中裝有一定量的濃鹽水，將一塊純水凝固成的

冰塊放入其中，用刻度尺測量此時(shí)液面到容器底的高度為H］；待冰塊完全熔化

后（不考慮液體蒸發(fā)），再次測量此時(shí)液面到杯底的距離為H2。已知網(wǎng)>>

p“，請分析說明Hi和H2的大小關(guān)系。

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3.［2025平谷一模］甲、乙兩溢水杯放在水平桌面上，分別裝滿密度為p”，和p,.的

兩種液體。將密度為p的小球輕輕放入甲溢水杯的液體中，小球靜止時(shí)從甲溢

水杯中溢出液體質(zhì)量為mi；將小球取出擦干，再輕輕放入乙溢水杯的液體中，

小球靜止時(shí)從乙溢水杯中溢出液體質(zhì)量為m2。已知：p.>P>p-，請分析并判

斷IT）］與1T12的大小關(guān)系c

4.［2025海淀二模］用2根完全相同且一端密封的玻璃管和2根完全相同的鐵

絲（體積不可忽略）制作簡易密度計(jì)。將一根鐵絲放在玻璃管內(nèi)的底部制成密

度計(jì)A,如圖甲所示。將另一根鐵絲纏繞在玻璃管外的底部制成密度計(jì)B,如圖乙

所示，使用時(shí)鐵絲始終浸沒在液體中。兩玻璃管上均有密度為例和pKpi>P2）的

兩條刻線，密度計(jì)A和B上兩刻線之間的距離分別為以人、△的。分析比較MA

、△任的大小。

甲乙

5.［2024朝陽一模］小陽看到船上的工作人員正在打撈沉入水塘底的石頭，他

想：把水底的石頭打撈到船上，水面高度會變化嗎？為了尋找答案，他用大燒

杯、石塊A和塑料盒B模擬上述過程。他先讓塑料盒B漂浮在大燒杯的水中，

把石塊A沉入水底，如圖所示，此時(shí)水面高度為心。然后，他將石塊A從水中

取出并輕輕放入塑料盒B內(nèi)，它們處于漂浮狀態(tài)，此時(shí)水面高度為〃2。請你分

析并判斷小與42的大小關(guān)系。

6.［2024海淀一模］如圖所示，將一個(gè)小物塊浸沒在盛有足量水的容器中靜止

,此時(shí)手對物塊豎直方向的力為F1，松手后，物塊靜止時(shí)露出水面的體積為物

塊體積的七；再按如圖所示的方式，將擦干后的該物塊浸沒在盛有足量酒精的

容器中靜止，此時(shí)手對物塊豎直方向的力為F2。已知水的密度p?：=LOg/cn?,

酒精的密度p,=0.8g/cm3,請分析并判斷Fi與F2的大小關(guān)系。（可畫圖輔助說

明）

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7.在兩個(gè)容器中分別盛有甲、乙兩種不同的液體，把體積相同的A、B兩個(gè)實(shí)

心小球放入甲液體中，兩球沉底如圖1所示；放入乙液體中，兩球靜止時(shí)的情

況如圖2所示。請比較，在甲液體中，容器底對小球A的支持力與容器底對小

球B的支持力的大小，并簡要分析過程。

圖1圖2

8.[2024西城二模]小鎮(zhèn)用兩端電壓不變的電源及其他器材做了如圖所示的實(shí)

驗(yàn)。她閉合開關(guān)S,觀察到當(dāng)滑動變阻器的滑片P由A點(diǎn)移動到B點(diǎn)時(shí)，電壓:表

H示數(shù)的變化量大于電壓表V2示數(shù)的變化量。請你分析并判斷電阻R1與R2阻值

的大小關(guān)系。（請你面等效電路圖輔助說明）

類型2解釋說明類

1.[2025大興一模]桿秤是我國古代杠桿應(yīng)用的杰作。如圖所示是某同學(xué)制作

的桿秤（秤桿重力忽略不計(jì)?），桿秤上提紐的位置B點(diǎn)相當(dāng)于杠桿的支點(diǎn)，A點(diǎn)

位置相當(dāng)于阻力作用點(diǎn)，懸掛鉤碼的位置相當(dāng)于動力作用點(diǎn)。秤盤對A點(diǎn)向下

的拉力相當(dāng)于阻力，鉤碼對秤桿的作用力相當(dāng)于動力。在盤中不放物體時(shí)，手

提提紐，調(diào)節(jié)鉤碼的位置使秤桿水平平衡，這時(shí)鉤碼細(xì)線在秤桿上的位置為秤

的定盤星O,用記號筆標(biāo)記此位置。在秤盤中放100g祛碼，手提提紐，并調(diào)節(jié)

鉤碼的位置使秤桿水平平衡。此時(shí)，標(biāo)記鉤碼細(xì)線在秤桿上的位置C,并記為

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lOOgo在定盤星。到C之間再畫上19條刻度線，每一格就表示5g。請判斷秤桿

上的刻度是否均勻并寫出你的分析過程。

2.[2025朝陽一模]如圖所示，是小陽設(shè)計(jì)的煙霧報(bào)警電路。電源兩端電壓保

持不變，電阻R1是光敏電阻，其阻值隨煙霧濃度的增大而增大，R2是滑動變阻

器。當(dāng)電壓表示數(shù)大于某一值U。時(shí)，就會觸發(fā)報(bào)警。經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)該煙霧報(bào)警

裝置過于靈敏，請分析說明如何調(diào)節(jié)滑動變阻器降低煙霧報(bào)警裝置的靈敏度。

,-H——----r-^iU

4凡

S

——1|/-----------

3.[2025延慶一模]恒流源是一種特殊的電源，目流大小由電源內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定

o當(dāng)電路中的電阻變化時(shí)，電源輸出的電流I保持不變。如圖所示的并聯(lián)電路，

Ri是定值電阻，R2是可變電阻。閉合開關(guān)后，當(dāng)可變電阻R2變化時(shí)會引起通過

它自身電流b的變化。請你分析說明當(dāng)R2變小時(shí)會引起通過它的自身電流12怎樣

的變化。

4.[2025豐臺二模]如圖所示，是小明設(shè)計(jì)的一種測定油箱內(nèi)油量的模擬裝置

,其中電源兩端電壓不變，Ro是定值電阻，R是滑動變阻器的電阻片，滑動變

阻器的滑片I跟滑桿的一端連接，滑桿可以繞固定軸O轉(zhuǎn)動，另一端固定著一個(gè)

浮子。油箱中的油量變化，浮子隨油面上下移動，帶動滑桿使變阻器的滑片P移

動，從而改變電路中電流表的示數(shù)。當(dāng)電流表達(dá)到最大測量值時(shí)，測量油量達(dá)

到最大值，若想增大油量測量最大值，分析說明應(yīng)如何調(diào)整R。電阻的阻值。

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5.[2025石景山二模]小石想設(shè)計(jì)一個(gè)根據(jù)光照情況自動開啟和關(guān)閉的路燈，

設(shè)計(jì)了如圖所示的控制電路，其中電源電壓U恒定，Ro為定值電阻，R為光敏

電阻，其阻值隨光照強(qiáng)度減弱而增大。當(dāng)電壓表示數(shù)大于或等十U。時(shí)，工作電

路的開關(guān)閉合，路燈被點(diǎn)亮（工作電路未畫出）；當(dāng)電壓表示數(shù)小于U。時(shí)，工

作電路的開關(guān)斷開。某次測試中，小石發(fā)現(xiàn)“路燈”在天色未足夠暗時(shí)已提前

點(diǎn)亮，導(dǎo)致點(diǎn)亮的時(shí)間過長。若要使“路燈”僅在天色足夠暗時(shí)才點(diǎn)亮，應(yīng)在

控制電路中將Ro換為阻值更大還是更小的定值電阻？利用所學(xué)的電學(xué)知識進(jìn)行

解釋，寫出推理過程。

6.[2024石景山一模]家庭燃?xì)鈭?bào)警器能夠檢測燃?xì)庑孤┣闆r，部分電路示意

圖如圖甲所示。其中控制電路中的R1是由氣敏電阻制成的傳感器，齒的阻值與

燃?xì)鉂舛鹊年P(guān)系如圖乙。R2為滑動變阻器，通過移動滑片P的位置來設(shè)定燃?xì)?/p>

報(bào)警值。本報(bào)警器出廠測試時(shí)的信息記錄表如圖丙。電源電壓U保持恒定（忽

略電磁鐵線圈的阻值，不考慮溫度對電阻的影響）。若想在實(shí)際使用時(shí)，燃?xì)?/p>

濃度達(dá)到3%時(shí)就報(bào)警，請分析并說明滑動變阻器的滑片應(yīng)該向上還是向下移動

控制電路

甲

出廠測試情況記錄

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L控制電路中的電流為1（）時(shí)，電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下，工作電路中相應(yīng)的燈亮起而

報(bào)警。

2.預(yù)設(shè)當(dāng)燃?xì)鉂舛冗_(dá)到4%時(shí)報(bào)警。

類型3模型構(gòu)建類

1.我國古代科學(xué)著作《天工開物》中記載：“凡河濱有制筒車者，堰陂障流，

繞于車下，激輪使轉(zhuǎn)，挽水入筒，——傾于視（ji加，引水的長竹管）內(nèi)，流入畝

中，晝夜不息，百畝無憂。”這段文字描述的是筒車（如圖甲所示）這樣一種

以水流為動力來取水的機(jī)械，其模型如圖乙所示，筒車的轉(zhuǎn)動速度不變，下列

說法中不正確的是【多選】（）

倒水處

A.取水筒內(nèi)的水，在取水處時(shí)動能最大

B.取水筒內(nèi)的水，在倒水處時(shí)重力勢能最小

C.取水筒內(nèi)的水，從取水處到倒水處，機(jī)械能一直在增大

D.筒車工作過程中將筒車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能

2.[2025門頭溝一模]小明用一個(gè)打了三個(gè)孔的金屬板來研究”利用杠桿提升

重物的機(jī)械效率”，他首先將鐵釘固定在鐵架臺上，將金屬板左側(cè)的孔穿過鐵

釘，在中間的孔懸掛重物，在右側(cè)的孔利用彈簧測力計(jì)緩慢豎直向上用力，使

重物被提升一定的高度，如圖甲所示；再按照圖乙組裝實(shí)驗(yàn)裝置，在右側(cè)孔利

用彈簧測力計(jì)緩慢豎直向下用力，使重物被提升相同的高度。請判斷哪次的機(jī)

械效率更高，并闡述你的理由。

3.[2025順義一模]某科技小組的同學(xué)制作了一個(gè)簡易浮力秤，制作步驟如下

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①剪掉空塑料瓶的瓶底，旋緊瓶蓋，在瓶蓋上系一塊質(zhì)量適當(dāng)?shù)氖瘔K，然后將

其倒置在水桶里，當(dāng)瓶中不放被測物體靜止時(shí)，在瓶身上與水面相平的位置標(biāo)

記零刻度線（零刻度線以上瓶身粗細(xì)均勻），如圖甲所示；

8

6

4

2

0

②在瓶身上均勻標(biāo)記其他刻度線，左側(cè)標(biāo)記的是長度值；

③向瓶中放置鉤碼（圖中未畫出），當(dāng)鉤碼總質(zhì)量為400g時(shí)，水面恰好與8cm

刻度線相平，把400g作為浮力秤的最大測量值，如圖乙所示；

④在2cm、4cm、6cm刻度線處分別標(biāo)記100g、200g和300gc

制作好的浮力秤質(zhì)量刻度均勻，請你分析說明刻度均勻的原因。

4.[2025西城二模]小安設(shè)計(jì)了一種測量身高的習(xí)路裝置，她用導(dǎo)線將電源、

保護(hù)電阻R。、開關(guān)S、一根電阻為R的均勻直金屬桿ab和電流表連接成圖甲所示

電路，金屬桿ab豎直放置，電路中的MN部分可以按照人的身高上下移動。電源

兩端電壓為U且保持不變，在電流表的表盤上刻上相應(yīng)的高度，將其改裝成“

身高表”。忽略電路中的MN部分的電阻，請你嘗試分析：

乙

（1）如圖乙所示，如果電流表表盤上所標(biāo)c、d為身高刻度，則c點(diǎn)的身高刻度

—（選填“大于”“等于”或“小于”）d點(diǎn)的身高刻度。

（2）小安用她設(shè)計(jì)的裝置分別測量了兩位同學(xué)的身高，發(fā)現(xiàn)兩位同學(xué)的身高

有差值，但對應(yīng)的“身高表”的變化太小，即電流表示數(shù)的變化太小。小安想

提高“身高表”的靈敏度，請你運(yùn)用所學(xué)知識給小安提出改進(jìn)意見，并分析說

明理由。

專題八科普閱讀

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中考物理

1.[2025東城二模]閱讀并回答問題。

輸電線覆冰的防與治

在寒冷的冬季，低溫雨雪天氣會使部分輸電線被厚厚的冰層包裹，形成輸

電線覆冰現(xiàn)象，不僅影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還可能引發(fā)斷線、短路等安全

事故。有效的輸電線除冰與防冰是電力系統(tǒng)安全的重要保障。

為避免覆冰造成的事故發(fā)牛.，一方面要加強(qiáng)輸電線的抗拉能力，另一方面

電力專業(yè)人員也會密切監(jiān)測覆冰情況，當(dāng)覆冰達(dá)到一定厚度時(shí)，需要及時(shí)除冰

o除冰的方式有很多種，電力專業(yè)人員會根據(jù)線路特點(diǎn)選用不同方式，例如機(jī)

械除冰、熱力融冰等。機(jī)械除冰是指借助人工或鞏械等提供的外力破壞覆冰層

,使覆冰脫落的一種除冰技術(shù)。除冰時(shí)，電力專業(yè)人員通過用絕緣棒敲打等方

式破碎覆冰層，但因安全隱患大，近年來應(yīng)用較少。熱力融冰是指利用各種技

術(shù)增大通過導(dǎo)線的電流，提高導(dǎo)線表面溫度，從而使覆冰熔化并脫落。熱力融

冰技術(shù)作為當(dāng)前最為高效的輸電線除冰方式，應(yīng)用廣泛。

為避免覆冰造成的事故發(fā)生，電力專業(yè)人員還有很多種方法防止輸電線覆

冰。其中一種方式是涂防覆冰涂料，通過涂抹在線路外表面的涂料來有效降低

水滴的粘附力，這樣水滴無法有效粘附在導(dǎo)線外表面，會在風(fēng)力或自重的作用

下自行脫落。防覆冰涂料有很多類型，其中發(fā)熱型涂料分為電熱型和光熱型兩

種，電熱型涂料通過添加導(dǎo)電填料使涂層的導(dǎo)電性能良好，通過增大流經(jīng)電流

的方式增加發(fā)熱量，延緩覆冰的速度和降低覆冰的厚度。光熱型涂料可有效提

高輸電線路吸收太陽光的性能來達(dá)到防冰的效果。

（1）熱力融冰與涂—（選填“電熱”或“光熱”）型防覆冰涂料都利用了

電流的熱效應(yīng)。

（2）機(jī)械除冰具有安全隱患的原因可能是

____________________（寫出一條即可）。

（3）若某段長為L的輸電線發(fā)生覆冰現(xiàn)象時(shí)，冰層均勻包裹在輸電線外，覆冰

后輸電線（含覆冰層）的橫截面可視為半徑為匕的圓形，覆冰前輸電線的橫截

面可視為半徑為R2的圓形，則輸電線覆冰層體積的表達(dá)式為

（用Ri、R2、L、兀表示）。當(dāng)R|=20mm,R2=5mm,L=200m,

=0.9xl（pkg/m3時(shí)，該段輸電線外包裹的冰層的質(zhì)量約為kgo（兀取3）

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中考物理

2.[2025大興一模]閱讀《超導(dǎo)現(xiàn)象》并回答問題。

超導(dǎo)現(xiàn)象

導(dǎo)體的電阻在一定的低溫（這個(gè)溫度叫臨界溫度）下會突然消失，這種現(xiàn)

象被稱為超導(dǎo)現(xiàn)象，也叫零電阻效應(yīng)。人們把處于超導(dǎo)狀態(tài)的導(dǎo)體稱為“超導(dǎo)

體”。導(dǎo)體沒有了電阻，電流流過時(shí)就不會發(fā)生熱損耗，可以毫無阻礙地在導(dǎo)

線中形成強(qiáng)大的電流，從而產(chǎn)生超強(qiáng)磁場。

超導(dǎo)材料和超導(dǎo)體技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景。人們利用超導(dǎo)現(xiàn)象制造出超

導(dǎo)列車和超導(dǎo)船。由于這些交通工具在懸浮無摩擦狀態(tài)下運(yùn)行，可以大大提高

它們的速度，降低運(yùn)行過程中的噪聲，并有效減少機(jī)械磨損。如圖所示為一種

超導(dǎo)磁懸浮現(xiàn)象。在磁懸浮列車中就可以使用超導(dǎo)體，在列車行駛的過程中，

由于超導(dǎo)體能獲得強(qiáng)大的電流，產(chǎn)生的磁性很強(qiáng)，列車受到向上的推力會很大

,使列車完全脫離路軌而浮在空中。這種磁懸浮列車的速度能高達(dá)500km/h,

超導(dǎo)體的使用可以大大地減小微電子線路中的熱噪聲，從而極大地提高電

子測量儀器的靈敏性。超導(dǎo)材料的零電阻特性可以用來輸送電能和制造大型磁

體,超高壓輸電會有很大的損耗，而利用超導(dǎo)體則可最大限度地降低損耗.（U

由于臨界溫度較高的超導(dǎo)體在實(shí)際應(yīng)用中還面臨著許多技術(shù)難題，從而限制了

超導(dǎo)輸電的應(yīng)用。隨著技術(shù)的發(fā)展，新的超導(dǎo)材料的不斷涌現(xiàn)，人們期盼著超

導(dǎo)輸電能在不久的將來得以實(shí)現(xiàn)。

（1）導(dǎo)體的電阻在一定的一下會突然消失，這種現(xiàn)象叫超導(dǎo)現(xiàn)象。

（2）下列應(yīng)用，利用超導(dǎo)材料零電阻特性的是（）

A.電熱水壺B.大型磁體C.電烤箱D.電飯煲

（3）某高壓輸電站向用戶輸電，已知輸電站輸H的功率為100kW,輸出電壓

為2000V,輸電線的總電阻為8Q。則輸電線中的電流為—A；若輸電線全部

采用超導(dǎo)體材料制成，則每小時(shí)可節(jié)約―kW-h的電能。

3.[2025海淀二模]請根據(jù)材料，回答問題。

找尋另一個(gè)“地球”

第9頁

中考物理

為了找尋另一個(gè)宜居星球，天文學(xué)家一直沒有停止對太陽系以外的行星（

系外行星）的觀測，但進(jìn)展緩慢。行星難以直接觀測，一個(gè)原因是暗。相比恒

星，行星自身不發(fā)光，只能反射恒星發(fā)出的光，而這些反射光非常微弱，很難

被望遠(yuǎn)鏡接收到。另一個(gè)原因是行星與其所環(huán)繞的恒星（宿主恒星）之間的距

離遠(yuǎn)小于它到地球的距離，望遠(yuǎn)鏡很難分辨。觀測系外行星就好比晚上從北京

看幾百公里外一團(tuán)篝火功上的一顆石子。

科學(xué)家提出了間接觀測的方法。

軌道.

恒星康”行星

4B一

0時(shí)間

凌星法是一種間接觀測的方法。凌星現(xiàn)象是指行星在視線方向上穿過恒星

而遮住部分恒星的光的現(xiàn)象，行星體積越大，遮住的光就越多。通過繪制凌星

現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，恒星亮度隨時(shí)間變化的圖像，如圖所示，可推斷出行星相對其宿

主恒星的體積大小。通過凌星法發(fā)現(xiàn)了第一顆最像地球的巖質(zhì)行星、第一顆溫

度允許液態(tài)水存在的行星……

視向法也是一種間接觀測的方法。因?yàn)樾行莾?nèi)存在，會使宿主恒星與行星

繞二者連線上的某點(diǎn)做周期（公轉(zhuǎn)周期）穩(wěn)定的圓周運(yùn)動。因此可通過觀測宿

主恒星的運(yùn)動狀態(tài)來反推行星的存在。在與上述圓周共面的某位置上，可觀測

到宿主恒星速度的變化范圍Av,如果AvNlm/s,則可以探測到行星的存在。理論

計(jì)算表明Av=鬻，其中m是行星質(zhì)量、M是宿主恒星質(zhì)量、r是行星與宿主恒

星的距離、T是行星的公轉(zhuǎn)周期。以我們熟悉的太陽系中“太陽一木星”系統(tǒng)為

例，木星所引起太陽運(yùn)動的△"=12.7m/s。

越來越多被發(fā)現(xiàn)的系外行星改變了人類對宇宙的認(rèn)識，激勵(lì)著人類找尋另

一個(gè)“地球”。

（1）系外行星難以被直接觀測到的原因，除了—之外，還有行星與其宿主

恒星之間的距離它到地球的距離。

（2）圖中AB段對應(yīng)的恒星亮度越低，說明行星相對其宿主恒星的體積越

第10頁

中考物理

（3）取木星質(zhì)量為地球質(zhì)量的300倍、太陽與木星的距離為太陽與地球的距

離的5倍、木星公轉(zhuǎn)周期為地球公轉(zhuǎn)周期的12倍。用視向法觀測地球所引起太

陽運(yùn)動的Avlm/s:選填“>”“<”或“=”）。

4.[2025朝陽一模]閱讀并回答問題。

電磁彈射起飛

我國新一代航母引發(fā)了全球關(guān)注，外界關(guān)注的重點(diǎn)聚焦在艦載機(jī)電磁彈射

起飛上。

由于航母甲板空間有限，不能提供足夠長的跑道助跑，艦載機(jī)起飛方式目

前普遍采用滑躍式和彈射式。滑躍式起飛是利用在航母甲板前端的一段上翹的

滑躍甲板幫助飛機(jī)獲得足夠的升力離艦起飛。這種方式技術(shù)要求低，建造成本

低，但無法以滿載狀態(tài)起飛，起飛效率受限，無法有效執(zhí)行大規(guī)模機(jī)群任務(wù)。

彈射式起飛是利用動力裝置驅(qū)動藏于航母內(nèi)部的彈射車，從而帶動艦載機(jī)在短

距離內(nèi)起飛，如圖甲所示。

....二mMt至......

甲

I23456

、八八八/前

黔道

一電磁鐵N極/吸引作用

1:電磁鐵S極、排斥作用

乙

根據(jù)動力的不同，彈射起飛又可分為蒸汽彈射和電磁彈射。蒸汽彈射主要

利用蒸汽的壓力推動活塞驅(qū)動彈射車。電磁彈射則是利用直線電機(jī)和儲能裝置

產(chǎn)生電磁力推動彈射車。如圖乙所示，是某種直線電機(jī)驅(qū)動彈射車的原理示意

圖。軌道上布設(shè)有電磁鐵，彈射車前進(jìn)的原因主要是固定在車內(nèi)部的電磁鐵被

前方軌道上距離最近的電磁鐵吸引，同時(shí)又被后方軌道上距離最近的電磁鐵排

斥，這個(gè)吸引力和排斥力的合力方向向前。以電磁鐵B為例，此時(shí)B處于電磁

鐵3和4之間的位置，離它最近的軌道上的電磁鐵3對它有吸引力，電磁鐵4

對它有排斥力，這兩個(gè)力對B的合力方向向前。當(dāng)彈射車前進(jìn)“一格”時(shí)，軌

道兩側(cè)電磁鐵中的電流方向改變，電磁鐵的極性隨之發(fā)生改變，彈射車受到的

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中考物理

合力方向不變。彈射車每前進(jìn)“一格”，軌道上電磁鐵的極性就改變一次，如此

,彈射車便可以持續(xù)加速前進(jìn)了。

電磁彈射原理簡單，其主要的技術(shù)難點(diǎn)在于供電和儲能技術(shù)。我國新一代

航母的電磁彈射系統(tǒng)采用了我國自主研發(fā)的中壓直流供電系統(tǒng)和超級電容儲能

裝置，可讓甲板的三個(gè)起飛點(diǎn)同時(shí)具備滿載起飛能力，大大加強(qiáng)了艦載機(jī)執(zhí)行

大規(guī)模機(jī)群仟務(wù)的能力。

（1）電磁彈射起飛相較于滑躍式起飛的優(yōu)點(diǎn)主要是

O（寫一個(gè)優(yōu)點(diǎn)即可）

（2）圖乙所示的直線電機(jī)軌道上的電磁鐵采用方法

使彈射車獲得持續(xù)動力加速前進(jìn)。

（3）圖乙中彈射車上的電磁鐵B受到軌道上的電磁鐵2、3、4、5的作用時(shí)，

判斷電磁鐵2和5對B的合力的方向，并說明B受這四個(gè)力的合力方向仍然向

前的原因。

5.[2025朝陽二模]閱讀《固態(tài)電池》并回答問題。

固態(tài)電池

為了應(yīng)對能源危機(jī)和環(huán)境污染，電動汽車的研發(fā)受到國家的高度重視。電

池技術(shù)是電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，其性能直接影響到電動汽車的續(xù)航里

程、安全性和經(jīng)濟(jì)性。

目前，大多數(shù)電動汽車使用的是液態(tài)鋰電池。它的核心組成包括由鋰離子

氧化物材料制成的正極、石墨充當(dāng)?shù)呢?fù)極、含有鋰鹽的液態(tài)電解質(zhì)以及隔膜。

隔膜材料能使鋰離子通過但不導(dǎo)電，能把電池的正、負(fù)極分隔開來，防止兩極

接觸而短路。圖甲、乙分別為液態(tài)鋰電池充電和放電時(shí)的情景。充電時(shí)，鋰離

子（Li+）從正極材料中出來（該過程稱為脫嵌），穿過液態(tài)電解質(zhì)和隔膜進(jìn)入石

墨負(fù)極中（該過程稱為嵌入），實(shí)現(xiàn)電能向化學(xué)能的轉(zhuǎn)化；放電時(shí)，鋰離子的

運(yùn)動過程與充電時(shí)相反，儲存起來的化學(xué)能被重新轉(zhuǎn)化為電能。

甲

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中考物理

能量密度是衡量鋰電池儲能能力的關(guān)鍵指標(biāo)，它表示單位質(zhì)量可存儲的能

量。目前液態(tài)鋰電池的能量密度約為250W.h/kg,進(jìn)一步提升遭遇瓶頸。為此

,研究人員提出將液態(tài)電解質(zhì)部分或全部替換為固態(tài)電解質(zhì)，這類電池被稱為

固態(tài)電池。固態(tài)電池可分為半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)3種類型。以全固態(tài)電池

為例，其整個(gè)電解質(zhì)都變成了固態(tài)，沒有液態(tài)電解質(zhì)，不需要隔膜，不會發(fā)生

因隔膜穿破而導(dǎo)致的短路自燃，提高了電池的安全性.使用全固態(tài)電解質(zhì)后，

可直接使用鋰作為負(fù)極，減少了負(fù)極材料的用量，去掉隔膜可使正負(fù)極之間的

距離縮短至幾到十幾微米，電池的能量密度能提高到500W.h/kg,這使得電動

汽車在續(xù)航里程上更接近甚至超越傳統(tǒng)燃油車，這無疑會加速電動汽車替代傳

統(tǒng)燃油車的進(jìn)程。固態(tài)電解質(zhì)具有更高的離子電導(dǎo)率，使固態(tài)電池能承受更高

的電壓，充電速度得到大幅提升。

從液態(tài)到固態(tài)，電池技術(shù)的進(jìn)步將深刻影響電動汽車的發(fā)展。未來固態(tài)電

池可能成為主流，讓電動汽車的充電像加油一樣便捷，徹底改變我們的出行方

式。

（1）固態(tài)電池相較于液態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)主要有

（寫出一條即可）。

（2）傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池在放電過程中，其電池內(nèi)部的電流方向是

_（選填“正極流向負(fù)吸”或“負(fù)極流向正極”）。

（3）某新型電動汽車配有500kg的全固態(tài)電池，電池參數(shù)與文中的數(shù)據(jù)一致。

當(dāng)該汽車以100km/h的速度勻速行駛時(shí)，牽引力約為500N,其電動機(jī)的能量轉(zhuǎn)

化效率約為80%。求該車充滿電后以100km/h的速度勻速行駛的最遠(yuǎn)路程，寫出

計(jì)算過程。

專題九跨學(xué)科實(shí)踐

實(shí)踐1物理與日常生活

1.在科技飛速發(fā)展的今天，機(jī)器人已從科幻作品中走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，廣泛應(yīng)用于各個(gè)

領(lǐng)域，有時(shí)它是服務(wù)生活的貼心伙伴，有時(shí)它是生產(chǎn)領(lǐng)域的高效助力，以其獨(dú)

特且強(qiáng)大的功能，深刻改變著我們的生活與工作方式。圖甲，是某公司研發(fā)的

一款服務(wù)型機(jī)器人。

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中考物理

（1）這款機(jī)器人利用鏡頭中的—透鏡將人體輻射的（選填“紅外線

”或“紫外線”）聚集到探測器上，通過處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)闊釄D像，實(shí)現(xiàn)對服務(wù)

對象的體溫監(jiān)測。

（2）機(jī)器人手臂抬起模仿了人類手臂抬起的動作，可以為老人或殘疾人提供

生活協(xié)助。人類的肘關(guān)節(jié)連接著上臂的肱骨和前臂的尺骨、槎骨，允許前臂進(jìn)

行屈伸等運(yùn)動，肱二頭肌附著點(diǎn)在肩胛骨和梳骨上，當(dāng)肱二頭肌收縮時(shí)前臂抬

起，如圖乙所示，此任前臂相當(dāng)于—杠桿（選填“省力”“費(fèi)力”或“筆臂

"）o機(jī)器人手臂通常有多個(gè)關(guān)節(jié)，如肩關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié)和腕關(guān)節(jié)等，通過這些

關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動和配合來完成抬起動作。

（3）這款機(jī)器人電池采用了聚合物鋰離子電池，其中標(biāo)準(zhǔn)版電池具有133W.h

的能量，最多可以儲存J的電能。機(jī)器人將手臂抬起時(shí)電能轉(zhuǎn)化為—能

O

（4）某小組同學(xué)思考，機(jī)器人的行進(jìn)速度由電動機(jī)來控制，當(dāng)輸入電壓改變

時(shí)，如何控制電動機(jī)兩端的電壓保持穩(wěn)定呢？同學(xué)們研究并設(shè)計(jì)了如圖丙所示

的電路，匕、R2為定值電阻，R3為磁敏電阻?？刂齐妱訖C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的磁敏電阻R3阻

值隨磁場強(qiáng)弱變化的圖像如圖丁所示，當(dāng)磁敏電阻在正常區(qū)域工作時(shí)，即使圖

閃電路中輸入電壓U發(fā)生變化，R1兩端電壓U］都能維持在某一定值附近發(fā)生微

小變化，從而使控制電路中的電動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。分析可知，磁敏電阻的正常工

作區(qū)域?qū)?yīng)圖丁中的（選填“ab”或“be”）o

2.如圖所示,是醫(yī)院張貼的“海姆立克急救法”宣傳畫。小明想知道這種急救

法的原理，爸爸告訴小明這是應(yīng)用了“一定質(zhì)量的氣體,在溫度不變時(shí)，體積越小，

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中考物理

壓強(qiáng)越大”的規(guī)律。請你利用此規(guī)律并結(jié)合所學(xué)的物理知識解釋采用“海姆立

克急救法”能將異物排出的原因。

海姆立克急救法

可用于氣道異物梗阻的現(xiàn)場急救

施救者將一個(gè)廠

拳頭定位在患者的L

肚臍與胸骨下端之量

間，用另.只于抓阻贏可

住拳頭快速向上向

內(nèi)壓迫。重復(fù)進(jìn)行用i力n的引

這個(gè)動作，直到異方向I

物排出。用力點(diǎn),

實(shí)踐2物理與工程實(shí)踐

1.[2025石景山二模]為了監(jiān)測學(xué)生的體重情況，小石同學(xué)設(shè)計(jì)了一臺由電流

表改裝而成的簡易體重計(jì)，其電路如圖甲所示。已知電源電壓恒為6V,定值電

阻Ro=5Q,R為壓敏電阻，其阻值與所受到的壓力關(guān)系如圖乙所示，電流表測

量范圍為0?0.6A,腳踏板重力忽略不計(jì)。將該體重計(jì)水平放置在豎直上升的

電梯內(nèi)，某質(zhì)量m=55kg的同學(xué)站在體重計(jì)上進(jìn)行監(jiān)測。電梯從t=0時(shí)刻由靜

止開始上升，先加速，再勻速，最后減速至停止。體重計(jì)示數(shù)m的變化如圖內(nèi)

所示(g取10N/kg),則下列說法正確的是()

40080012f01600F/N

0I23456/A

丙

A.閉合開關(guān)S,當(dāng)體重計(jì)空載時(shí)，電路中的電流為0A

B.電流表示數(shù)為0.3A時(shí)，電梯運(yùn)行時(shí)間是在2s?5s時(shí)間段內(nèi)

C.若用電壓表改裝體重計(jì)，且體重增加時(shí)示數(shù)增大，電壓表應(yīng)并聯(lián)在R兩端

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中考物理

D.若用測量范圍為0?3V的電壓表并聯(lián)在Ro兩端進(jìn)行改裝，則最大稱量值是

140kg

2.[2025東城二模]如圖所示為一種水位報(bào)警器的模擬裝置。水槽中漂浮著正

方體實(shí)心物塊（浮子）。水槽側(cè)壁固定著光源P,光源發(fā)出的光PQ沿水平方向

照射到光敏電阻R上，光敏電阻受到光源P照射時(shí)阻值為R],沒有受到光源P照

射時(shí)阻值為R?。電磁鐵所在電路中，電源電壓保持不變，Ro為電阻箱，金屬片

K為控制電鈴的開關(guān)。水面在警戒水位線MN以下時(shí)，調(diào)節(jié)R。大小，使金屬片K

恰好能被電磁鐵吸住。當(dāng)水面超過警戒水位線MN時(shí)，電鈴發(fā)聲報(bào)警。已知浮子

的密度為0.8g/cm3,邊長為5cm。不計(jì)電磁鐵線圈的電阻。下列說法正確的是（

）

A.當(dāng)警戒水位線MN與光線PQ之間距離為4cm時(shí)，水位報(bào)警器報(bào)警

B.9小于R?

C.若只將浮子換成體積相同質(zhì)量大一些的正方體實(shí)心物塊，則警戒水位線的

位置降低

D.若只減小電路中電阻箱Ro的阻值，則警戒水位線的位置降低

3.如圖所示，“龍骨水車”是我國古代主要的提水設(shè)施之一。水車一端浸入水

中，另一端固定于岸上。使用時(shí)，人踩動長柄搖桿末端的踏板使大輪轉(zhuǎn)動，帶

動嵌滿刮水板的鏈條勻速運(yùn)動，槽內(nèi)板片刮水上行，傾灌于地勢較高的田中。

下列說法正確的是（）

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中考物理

A.長柄搖桿越長，踩動時(shí)越費(fèi)力

B.踩得越快，提水做功越多

C.提水過程中，隨板片上行的水重力勢能減小

D.減小水車各部件間的摩擦，提水效率增大

4.為了節(jié)約電能又不影響照明，工人師傅設(shè)計(jì)出一個(gè)路燈改造方案。此前，每

個(gè)路燈裝有一只“220V100W”的燈泡L℃此次改造要為每個(gè)路燈加裝一只相

同規(guī)格的燈泡L,并安裝一個(gè)電磁控制感應(yīng)裝置，當(dāng)夜幕降臨時(shí)，光控開關(guān)閉合

,路燈處于低功率的柔光狀態(tài);當(dāng)行人走進(jìn)感應(yīng)區(qū)時(shí)，燈光瞬間變亮，離開感應(yīng)

區(qū)時(shí)，路燈又恢復(fù)原來的柔光狀態(tài)。圖甲是設(shè)計(jì)的電路（加裝的燈泡L未畫出）

,控制電路的電源電壓恒為4.5V,壓敏電阻R的阻值隨壓力大小變化的圖像如

圖乙所示，當(dāng)通過電磁鐵的電流等于或大于臨界值時(shí)，銜鐵會被電磁鐵吸引而

轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)。工作電路的電源電壓220V不變，不考慮燈絲電阻變化，電磁鐵線圈

電阻忽略不計(jì)。

（1）為達(dá)到改造要求，工人師傅需要將燈泡L接在電路中—（選填“A”或

）處。從安仝用電角度考慮，工作電路的導(dǎo)線（選填"C”或"D”

）端應(yīng)接相線。

（2）若控制電路中R1接入的阻值為55C,當(dāng)感應(yīng)區(qū)上受到的壓力FN300N時(shí)

,銜鐵被電磁鐵吸引轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)，則感應(yīng)裝置中電磁鐵的電流臨界值是多少?保持

電磁鐵電流臨界值不變，要想讓重力更小的人經(jīng)過感應(yīng)區(qū)時(shí)路燈變亮，寫出一

種可行的改進(jìn)辦法。

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中考物理

（3）若某路燈每天工作總時(shí)間為10h,處于柔光狀態(tài)的時(shí)間累計(jì)為8h,求改造

后這個(gè)路燈在六月份（30天）節(jié)約的電能（控制電路消耗的電能忽略不計(jì)）。

（4）如圖丙所示，在方案實(shí)施過程中，工人師傅改裝完某處的路燈后，需要

把重為200N的材料車沿傾斜路面推至下一路燈處，M、N是途經(jīng)的兩點(diǎn)。已知

MN兩點(diǎn)間的距離為20m,豎直的燈桿與路面夾角為60°，材料車受到的摩擦力

大小是其重力的0.05倍。假設(shè)推力F的方向始終與傾斜路面平行，求工人師傅

將材料車從M點(diǎn)勻速推至N點(diǎn)的過程中推力F做的功。

實(shí)踐3物理與社會發(fā)展

1.為構(gòu)建新型能源體系，河南省已建成多個(gè)抽水蓄能電站。如圖，在用電低谷

時(shí)，用電將水從下水庫抽至上水庫蓄能；在用電高峰期，上水庫放水至下水庫

發(fā)電。下列說法正確的是【多選】（）

A.抽水蓄能時(shí)，水的重力勢能轉(zhuǎn)化為電能

B.上水庫放水時(shí)，流下的水的重力勢能減小

C.放水發(fā)電時(shí)，發(fā)電機(jī)是利用電磁感應(yīng)工作的

D.放水發(fā)電時(shí)，水的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為了電能

2.火電站利用煤炭燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量，通過汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，若火電站

的煤電轉(zhuǎn)化效率n=*W電為火電站發(fā)出的電能，Q,為消耗的煤炭完全燃燒時(shí)

所放出的熱量），則煤炭燃燒越充分，煤電轉(zhuǎn)化效率越高。有關(guān)研究表明，基于

“富氧燃燒”技術(shù)的“碳一氫一風(fēng)一電”能源耦合模型，可有效地提高新能源

與傳統(tǒng)能源的綜合利用。如圖所示，風(fēng)電站給電網(wǎng)供電后，將富余的電能輸送

給制氫廠，通過電解水裝置制造的氫氣，經(jīng)加氫站到達(dá)用戶端；將電解水制氫

時(shí)產(chǎn)生的氧氣輸送給火電站，使煤炭實(shí)現(xiàn)“富氧燃燒”，提高火電站的煤電轉(zhuǎn)

化效率。（氫氣的熱值取1.28xl（）7j/m3,標(biāo)準(zhǔn)煤的熱值取2.9x107J/kg）

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中考物理

（1）某風(fēng)電站總裝機(jī)功率為105kW,平均每天工作時(shí)長以10h計(jì)。若風(fēng)電站以

總裝機(jī)功率工作時(shí)，1天所發(fā)出的電能中，有8.2X105kw.h的電能供給電網(wǎng)，

富余的電能全部用于電解水制氫（每產(chǎn)生In?氫氣消耗3.6kW.h的電能），產(chǎn)

生的氫氣完全燃燒時(shí)，釋放的熱量為多少？

（2）假設(shè)火電站通過“富氧燃燒”技術(shù)，使煤炭完全燃燒，可實(shí)現(xiàn)每消耗0.31

kg的標(biāo)準(zhǔn)煤，發(fā)出lkW-h的電能，則“富氧燃燒”條件下，煤電轉(zhuǎn)化效率是多

少？（計(jì)算結(jié)果保留到1%）

（3）若采用“富氧燃燒”技術(shù)后，煤電轉(zhuǎn)化效率相比技術(shù)革新之前提高了4%

,則同樣發(fā)出lkW-h的電能，相比應(yīng)用“富氧燃燒”技術(shù)前，能節(jié)約多少千克

標(biāo)準(zhǔn)煤。（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）

3.我國在塔克拉瑪干沙漠邊緣構(gòu)筑了3046km的綠色屏障，完成了“鎖邊合龍

”。草方格固沙是沙漠治理廣泛應(yīng)用的一種技術(shù)，通過將麥草壓進(jìn)沙子形成方

格，改變地表?xiàng)l件，抑制風(fēng)沙活動，如圖所示。下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.麥草遮擋使沙地光照減少，降低了沙地溫度

B.麥草增大了沙粒的慣性，使沙粒不易被風(fēng)吹走

C.麥草增大了地表整體的粗糙程度，增大了空氣流動阻力

D.有麥草的地方空氣流速較小，空氣對沙粒的壓強(qiáng)較大

4.2025年5月15日，全國最大光伏能源+LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船，在廣州南沙

正式命名為“遠(yuǎn)海口”輪，并交付首航，如圖所示。該船采用先進(jìn)LNG（液化天然

氣）雙燃料主機(jī)，日常運(yùn)行時(shí)，使用天然氣，燃油作為應(yīng)急補(bǔ)允。該船還配備峰值

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中考物理

輸出功率302.8千瓦的分布式太陽能光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，為目前同類船舶裝載的最大

光伏發(fā)電系統(tǒng)。

（1）太陽能光伏并網(wǎng)系統(tǒng)利用太陽能的方式是將太陽能轉(zhuǎn)化為—能。

（2）陽光每天中午平均照射3h,該船上的太陽能光伏并網(wǎng)系統(tǒng)以峰值功率能發(fā)

電多少度？太陽能電池板的光電轉(zhuǎn)換效率約為20%,一塊太陽能電池板的面積為

2.5m2,中午時(shí)太陽能電池板接收到的太陽輻射的功率為1200W/m2,船上至少鋪設(shè)

了多少塊太陽能電池板？

（3）若運(yùn)輸量相同的傳統(tǒng)燃油汽車運(yùn)輸船某次航行需要消耗1000t燃油，“遠(yuǎn)海

口”號LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船航行相同的航線，燃料全部用天然氣，需要消耗液化

天然氣的質(zhì)量為620t。已知宣傳“遠(yuǎn)?？凇碧栔鳈C(jī)可節(jié)省不少于20%的能耗（能

耗指的是燃料完全燃燒時(shí)放出的總熱量），請你通過計(jì)算判斷對該主機(jī)的宣傳是

否真實(shí)？（燃油的熱值為4xSJ/kg旅化天然氣的熱值為5x107J/kg）o

【參考答案】

突破四情境綜合題

專題七科學(xué)思維

類型1大小比較類

1?解：。甲＞。乙、「甲=P乙、p甲＜p乙二種情況都有可能。

因?yàn)锳、B密度計(jì)都漂浮在液體中，則F浮=G=mg,

由?浮=。液9卜排可得=。液9卜排，

則甲、乙兩種液體密度為.甲=前：①，P乙二晨②，

由圖可知U排甲排乙③，題干中未說明兩個(gè)密度計(jì)的質(zhì)量HIA與niB的關(guān)系，則

分類討論：

（1）若血八＜血8，由①②③可知P甲乙；

（2）若niA=mB，由①②③可知P甲〈P乙；

（3）若?71八＞巾13，則無法確定兩種液體密度大小的關(guān)系。

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中考物理

綜上可知，甲、乙兩種液體的密度。甲＞p乙、。甲=。乙、p甲Vp乙三種情況都

有可能。

2.解：設(shè)容器的底面積為S,容器中鹽水的體積為，0,

771?灰

冰塊漂浮時(shí)，尸浮=G冰，P鹽排=m冰g,卜排=4，

H=a=區(qū)+也=匕+皿.

"1-S~S十S一S十Sp版，

冰塊完全熔化后，電=e=勺+?=勺+數(shù);

因?yàn)楸|(zhì)量保持不變，所以血水=根冰，又因?yàn)樨埃?、S一定，且。鹽＞。水，

所以/V%。

3.解：因?yàn)閜甲,p,所以小球放入甲溢水杯的液體中靜止時(shí)漂浮，尸浮甲=G

,根據(jù)阿基米德原理得mig=G;

又因?yàn)閜乙Vp,所以小球放入乙溢水杯的液體中沉底，尸浮乙＜G,

根據(jù)阿基米德原理得根2。＜G；所以巾1。＞巾2。，即機(jī)1＞m2。

4.解：設(shè)玻璃管的底面積為S,鐵絲的體積為匕玻瑞管和鐵絲的總質(zhì)量為小。對

于密度計(jì)A,當(dāng)A浸入密度為p的液體中深度為九A時(shí)，根據(jù)浮沉條件和阿基夫德

原理，有mg=pgShA,

解得九A二,，由此可得A九A=

對于密度計(jì)B,當(dāng)B浸入密度為0的液體中深度為如時(shí)，

根據(jù)浮沉條件和阿基米德原理，有mg=pgShB+pgV,

解得九B=葭一（由此可得△原=箕￡弓）。

綜上所述，有4既=△力B。

5.解：因?yàn)锳沉底時(shí)產(chǎn)浮AVGA,B漂洋時(shí)F浮g=GB，

得產(chǎn)浮總1=尸浮A+F浮BVGA+GB；

A與B一起漂浮時(shí)F浮總2=GA+GB，所以尸浮總1V尸浮總2；

因?yàn)槭?。水卜排。，所以P排總1＜卜排總2；

又因?yàn)?1=?=，小+：福@,且，水和S不變，所以九1＜/12。

6.解：設(shè)物塊所受的重力為G物，體積為V。

物塊漂浮在水中時(shí)，由「浮=6物，得G物=0.9p水gV;

手拿物塊浸沒在水中靜止時(shí)，F(xiàn)i+G物=~浮1=。水9人則

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中考物理

尸1=O.lp水gV;

手拿物塊浸沒在酒精中靜止時(shí)，/浮2=p酒精gV=0-8p水gV,

F浮2<G物，則尸2+尸浮2=G物，^2=O.lp^gV,所以％=尸2。

7.解：容器底對小球A的支持力小于容器底對小球B的支持力。分析過程如

下：

在乙液體中,A漂浮,B沉底，由于兩個(gè)小球的體積相同，則以排V/排，根據(jù)F浮=

P液gv排可得尸浮A〈F浮B，根據(jù)物體的浮沉條件可知:GA=~浮A，GB>F浮B，所

以,GAVGB。

在甲液體中，由于體積相同的A、B兩個(gè)實(shí)心小球沉底，排開甲液體的體積相等，

由/浮=。液9V排可得，兩球在甲液體中受到的浮力相同。

根據(jù)G=F浮+F支可知支持力F支=G-F浮，所以F支A<尸支B。

8.解：當(dāng)滑片P在/點(diǎn)和8點(diǎn)時(shí)，等效電路圖分別如圖甲，乙所示：

甲乙

由圖可知：R］、/?2、心串聯(lián)或Ri、R?、串聯(lián)，電源電壓U不變，根據(jù)串聯(lián)電

路電壓特點(diǎn)：AUv】=AUR2，AUV2=AU%。

已知AUJAAUVZ，因此AURZAAURJ

依據(jù)歐姆定律：^uRy=(/-r)/?1=△//?!,

A%=(/-/')&=△/k，

所以△/%>△/%,因此可知：R2>R1。

類型2解釋說明類

1.解：桿桿上的刻度是均勻的。

秤盤內(nèi)不放物體且秤桿水平平衡時(shí)，秤盤對秤桿向下的拉力等于秤盤的重力

Gi，即F1=Gi，鉤碼對秤桿向下的拉力F2等于鉤碼的重力G2，即F2=G2。

由杠桿平衡條件有：G「BA=G2-B0①

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中考物理

杵盤內(nèi)放入質(zhì)量為?n的物體且杵桿再次水平平衡時(shí)，秤盤對桿桿向下的拉力F'i

等于秤盤和盤內(nèi)物體的總重力，即F'i=Gi+mg,鉤碼對杵桿向下的拉力仍

等于鉤碼的重力G2，即F‘2=G2。設(shè)此時(shí)鉤碼細(xì)線到。的距離為L。

由杠桿平衡條件有：（Gi+mg）-BA=G2-（BO+L）②

由①②兩式可得：mg-BA=G2-L（3）

整理后得：L=^mg,

上式表明：鉤碼細(xì)線到0的距離跟秤盤內(nèi)物體的質(zhì)量成正比，即桿桿上的刻度

是均勻的。

2.解：降低煙霧報(bào)警裝置的靈敏度是指煙霧濃度更高時(shí)才報(bào)警，根據(jù)％的阻值

隨煙霧濃度的增大而增大，即需&更大時(shí)電壓表示數(shù)仍為/。根據(jù)/=知U0

不變，義增大，所以/減小。又因?yàn)榇?lián)電路中U=U0+U2,U、均不變，

所以出不變。根據(jù)&=半，/減小，&不變，所以&增大，滑動變阻器的滑片

向右移動。

3.解：由電路圖知，兩電阻并聯(lián)，當(dāng)/?2變小時(shí)，電路的總電阻變小，電源輸出

的電流/保持不變，根據(jù)U=/R知電源電壓變小，%不變，由，1=合知通過％的

電流變小，根據(jù)并聯(lián)電路的電流關(guān)系可知，2=/—/1，通過/?2的電流變大，即，2

隨心減小而增大。

4.解：由電路圖可知，滑動變阻器R與定值電阻Ro串聯(lián)，電流表測電路中的電

流：由歐姆定律和串聯(lián)電路特點(diǎn)，可得R0=4-R,電源兩端電壓U不變，電流

表達(dá)到最大測量值時(shí)，電流/保持不變。當(dāng)油量增加，浮子上升，滑片P向下移

動，R接入電路的阻值變小，所以應(yīng)增大的限值。

5.解：應(yīng)將&換為阻值更大的定值電阻。若要使“路燈”僅在天色足夠暗時(shí)才點(diǎn)

亮，即光照弱時(shí)才點(diǎn)亮；根據(jù)后阻值隨光照減弱而增大，所以當(dāng)光照減弱時(shí)，

R1阻值增大；根據(jù)A。="2=裝1="一；：）"，其中以外保持不變，%增大

,則Ro也應(yīng)增大。所以應(yīng)將均）換為阻值更大的定值電阻。

6.解：由圖像可知，燃?xì)鉂舛扔?%變成3%時(shí)，氣敏電阻治阻值變大。

剛好報(bào)警時(shí)，控制電路中電流為/o，根據(jù)%=/（）%,可得U1變大；根據(jù)〃2=U

-%,U不變，可得外變?。?/p>

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中考物理

根據(jù)&=皆，可得&應(yīng)變小;

所以，滑動變阻器的滑片應(yīng)該向下移動。

類型3模型構(gòu)建類

1.ABD

2.解：按圖乙組裝機(jī)械效率更高。因?yàn)閳D甲中金屬板重心上升較高，所以在有

用功相同時(shí)圖甲裝置的額外功更多，所以圖乙裝置機(jī)械效率更高。

3.解：當(dāng)瓶中不放被測物體靜止時(shí)，在瓶身上與水面相平的位置標(biāo)記零刻度線

,由圖可知，浮力秤始終處于漂浮狀態(tài)，浮力秤所受浮力的增量等于被測量物

體的重力，故浮力的增量為

△F浮=G物=m物g①；

由阿基米德原理可知，浮力秤所受浮力的增量為

△"浮=〃水gAV排②：

聯(lián)立①②可得m物=。水排。

由于零刻度線以上瓶身粗細(xì)均勻，設(shè)瓶身粗細(xì)均勻部分橫截面積為S,則加物=

p水SA/i。

則被測量物體的質(zhì)量與浮力秤浸入水中增加的深度成正比，所以制作好的浮力

桿質(zhì)量刻度均勻。

4.(1)大于

(2)增大電源電壓或減小保護(hù)電阻心阻值。設(shè)高、矮兩位同學(xué)測量身高時(shí)，

金屬桿Q匕接入電路的電阻分別為治、R2O

金屬桿ab與保護(hù)電阻心串聯(lián)，/?總=%+&)、R&=R2+Ro,

,_U__U_UUU(RI-7?2)

△///R'總R總4+Ro%+R。(R2+Ro)(Ri+R。)'

因?yàn)橹巍??2一定，所以若增大U或減小Ro，則△/增大，即提高了“身高表”的靈

敏度。

專題八科普閱讀

1.(1)電熱

(2)有可能導(dǎo)致輸電線斷裂、墜落地面，使人觸電(合理即可)

(3)TT(厝一R分L;202.5

2.(1)低溫

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中考物理

(2)B

(3)50;20

3.(1)暗；遠(yuǎn)小于

(2)大

(3)<

4.(1)提高起飛效空(合理即可)

(2)改變電磁鐵中電流的方向

(3)軌道上的電磁鐵2和5對彈射車上的電磁鐵B的合力方向向后；由于軌

道上的電磁鐵2和5距離彈射車上的電磁鐵B較遠(yuǎn)，對B產(chǎn)生的合力小于電磁

鐵3和4對B產(chǎn)生的合力，因此這四個(gè)力的合力方向仍然向前。

5.(1)提高了電池的安全性(合理即可)

(2)負(fù)極流向正極

(3)1440km

解：已知電池的能量密度能提高到500W?h/kg,則提供的電能為"=500

W-h/kgx500kg=2.5xlO5W-h=9x108J,

輸出的機(jī)械功為W機(jī)械=Wx〃=9xjx80%=7.2xIO8J,

該車充