塔吊司機安全操作規(guī)程

塔吊司機安全操作規(guī)程第一章一般規(guī)定與基本條件1.1人員素質(zhì)要求塔吊司機屬于特種作業(yè)人員，必須身體健康，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的《建筑施工特種作業(yè)操作資格證書》后，方可獨立上崗作業(yè)。嚴禁無證人員或非本機司機操作塔吊。司機在作業(yè)前必須保證充足的睡眠，精神狀態(tài)良好，嚴禁酒后作業(yè)、嚴禁在作業(yè)期間服用嗜睡性藥物。患有心臟病、高血壓、眩暈癥、癲癇病及妨礙高空作業(yè)的疾病者，不得從事塔吊駕駛工作。1.2遵章守紀義務(wù)司機必須嚴格遵守國家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標準規(guī)范，以及施工現(xiàn)場的各項安全管理規(guī)章制度。必須熟悉所操作塔吊的性能構(gòu)造、技術(shù)參數(shù)、操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程。作業(yè)中必須聽從專職指揮人員的指揮，對于任何人發(fā)出的緊急停止信號（包括“危險”、“停止”等呼喊），都必須立即無條件執(zhí)行，不論信號由誰發(fā)出。1.3勞動防護用品規(guī)范進入施工現(xiàn)場，司機必須正確佩戴安全帽，穿好工作服，系緊領(lǐng)口和袖口，不得穿寬松或容易被卷入的衣物，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳作業(yè)。在進行高空檢查或攀爬塔吊時，必須正確系掛安全帶，且必須高掛低用。冬季作業(yè)時，要注意防滑，穿防滑性能良好的絕緣鞋；夏季高溫作業(yè)時，要做好防暑降溫措施。1.4嚴禁行為紅線作業(yè)中嚴禁閑談、吸煙、飲食、打手機或做與工作無關(guān)的事情。嚴禁利用塔吊吊鉤運送人員上下。嚴禁從塔吊上向下拋擲物件。在吊重物懸空時，嚴禁司機離開駕駛室或進行調(diào)整維修工作。嚴禁司機擅自調(diào)整安全裝置（如力矩限制器、起重量限制器、高度限位器等）或?qū)⑵涠探印⒉鸪５诙伦鳂I(yè)前檢查與準備2.1交接班檢查制度司機應(yīng)認真執(zhí)行交接班制度。接班司機必須提前到達現(xiàn)場，認真聽取交班司機介紹設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、查看《塔吊運行記錄表》，了解上一班作業(yè)中是否存在遺留故障或異常情況。雙方共同對設(shè)備進行巡視檢查，確認無誤并簽字交接后，方可上崗。若發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患，應(yīng)立即報告機械管理人員或安全員，隱患未排除前不得開機作業(yè)。2.2環(huán)境與場地確認作業(yè)前，司機必須對作業(yè)環(huán)境進行確認。重點檢查軌道基礎(chǔ)（針對軌道式塔吊）是否平整、堅實，有無積水、雜物，障礙物是否已清除，軌道兩端止擋裝置是否牢固。檢查路基是否有沉降、裂縫現(xiàn)象，軌道枕木是否有松動。對于固定式塔吊，需檢查基礎(chǔ)是否有積水，地腳螺栓是否松動。確認回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)無高壓線等障礙物，且符合安全距離要求。確認起重臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無其他施工障礙，確保與周圍建筑物、相鄰塔吊的安全距離符合規(guī)范要求。2.3鋼絲繩與滑輪組檢查鋼絲繩是塔吊的關(guān)鍵承重部件，必須每日檢查。檢查內(nèi)容包括：1.鋼絲繩磨損情況：直徑磨損量達到公稱直徑的7%時，必須予以更換。2.斷絲情況：在一個捻距內(nèi)，斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的10%時，必須更換。3.變形情況：鋼絲繩不得有扭結(jié)、壓扁、籠狀畸變、斷股等嚴重變形或銹蝕。4.端部固定：檢查鋼絲繩在卷筒上的固定是否牢固，楔形接頭、壓板等是否松動，卷筒上剩余鋼絲繩不得少于3圈。5.滑輪：檢查滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活，輪槽有無嚴重磨損，輪緣有無破裂，防脫槽裝置是否完好有效。2.4制動器與離合器檢查制動器是保證作業(yè)安全的關(guān)鍵裝置。作業(yè)前必須試吊，檢查制動器是否靈敏可靠。檢查制動瓦塊與制動輪表面的接觸面積是否達到規(guī)定要求，間隙是否均勻且符合標準。檢查制動彈簧、拉桿、銷軸等部件是否完好，有無裂紋或變形。檢查液壓推桿制動器的油位是否正常，有無漏油現(xiàn)象。對于有離合器的機構(gòu)，應(yīng)檢查離合器接合是否平穩(wěn)，分離是否徹底。2.5安全裝置靈敏度測試在空載和載荷狀態(tài)下，必須對各類安全裝置進行測試：1.力矩限制器：進行模擬超載試驗，當起重力矩達到額定值的90%時應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號，達到100%時應(yīng)能自動切斷起升和變幅向外方向的電源。2.起重量限制器：進行模擬超重試驗，當?shù)踔剡_到額定起重量的90%時預(yù)警，達到100%時切斷起升方向電源。3.高度限位器：吊鉤滑輪升至距離起重臂下端一定距離（通常為1-2米）時，應(yīng)能自動切斷起升電源。4.變幅限位器：小車行至最小或最大幅度處時，應(yīng)能自動切斷變幅電源。5.回轉(zhuǎn)限位器：對于具有回轉(zhuǎn)限位功能的塔吊，檢查其是否在規(guī)定的回轉(zhuǎn)角度內(nèi)起作用。6.風速儀：檢查風速儀顯示是否正常，當風速超過工作風速（通常為6級風以上）時應(yīng)能報警。2.6結(jié)構(gòu)與連接緊固檢查檢查塔身標準節(jié)螺栓、銷軸是否緊固，有無松動、缺失或變形。特別要注意下支座與標準節(jié)連接的螺栓、套架與塔身連接的銷軸等關(guān)鍵部位。檢查起重臂、平衡臂拉桿是否連接牢固，銷軸有無開口銷或軸向固定裝置。檢查塔身有無明顯的彎曲、變形，焊縫有無開裂。檢查各機構(gòu)底座、減速機、電動機的連接螺栓是否緊固。第三章安全操作技術(shù)規(guī)程3.1啟動與運行程序1.合上總電源閘刀，檢查電壓表指示是否正常（波動范圍不得超過額定值的±5%）。2.按下啟動按鈕，開啟控制臺電源。此時應(yīng)注意各接觸器、繼電器是否有異常聲響或吸合不良現(xiàn)象。3.操縱控制器手柄進行試運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運動方向是否與手柄指示方向一致，控制是否靈活，有無卡滯現(xiàn)象。4.空載運轉(zhuǎn)：分別進行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（軌道式）動作的試運轉(zhuǎn)，確認機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響、無過熱現(xiàn)象。3.2指揮信號確認塔吊作業(yè)必須實行專人指揮。司機在作業(yè)前應(yīng)與指揮人員約定好指揮信號，通常采用國家標準GB5082《起重吊運指揮信號》規(guī)定的旗語、手勢或?qū)χv機信號。司機必須只聽從一名專職指揮人員的指揮，當多人指揮時，必須停止作業(yè)。對于模糊不清的信號，司機應(yīng)視為“停止”信號，并發(fā)出詢問信號，待確認信號清晰后方可操作。在使用對講機時，應(yīng)保持頻道暢通，避免受到干擾。3.3“十不吊”原則嚴格執(zhí)行在作業(yè)過程中，司機必須嚴格遵守“十不吊”原則，遇有下列情況之一時，必須拒絕起吊：1.超載或物體重量不清時不吊。2.指揮信號不明確或不統(tǒng)一時不吊。3.捆綁、懸掛不牢或不平衡時不吊。4.吊物上站人或放置活動物體時不吊。5.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷（如制動器失靈、鋼絲繩嚴重磨損等）時不吊。6.埋在地下或凝固在地面上的物體不吊。7.拉斜掛（斜拉斜吊）時不吊。8.光線陰暗、視線不清，無法看清場地、吊物或指揮信號時不吊。9.重物邊緣與鋒利物體無襯墊時不吊。10.滿載或接近滿載時，未進行試吊或制動器靈敏不可靠時不吊。3.4穩(wěn)起穩(wěn)落操作要領(lǐng)1.起吊作業(yè)：起吊重物時，應(yīng)先將重物吊離地面約20-30厘米處停住，確認制動器可靠、捆綁穩(wěn)固、重物平衡后，方可繼續(xù)起升。嚴禁起吊時突然加速或猛拉猛起。2.平穩(wěn)操作：操作控制器手柄應(yīng)平穩(wěn)，換向必須在機構(gòu)停止后進行，嚴禁直接打反車制動（緊急情況除外）。在起升、下降過程中，應(yīng)盡量避免急剎車，防止吊物劇烈擺動。3.防搖擺技術(shù)：當?shù)跷锍霈F(xiàn)搖擺時，司機應(yīng)熟練運用“跟車”技術(shù)，順著搖擺方向平穩(wěn)移動小車，使吊物平穩(wěn)下來，嚴禁強行急停試圖止擺。4.落位作業(yè)：重物下落時，速度應(yīng)緩慢，距落點50-100厘米時應(yīng)減速，利用點動操作平穩(wěn)落地。落地后應(yīng)確認鋼絲繩完全松馳，方可脫鉤。3.5變幅與回轉(zhuǎn)操作1.變幅操作：帶載變幅時，應(yīng)嚴格遵守起重性能曲線表，嚴禁在超出額定起重力矩的范圍內(nèi)進行變幅作業(yè)。小車向外變幅時，要注意力矩限制器的數(shù)值，防止超力矩。變幅小車必須設(shè)有防斷繩保護裝置。2.回轉(zhuǎn)操作：回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)，啟動和停止應(yīng)緩慢，防止因慣性造成重物大幅度擺動或鋼結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)變形。在重物未停穩(wěn)前，嚴禁做反向回轉(zhuǎn)操作。回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有障礙物時，必須小心操作，并設(shè)專人監(jiān)護。3.6多機抬吊與群塔作業(yè)1.多機抬吊：雙機抬吊或多機抬吊屬于特殊作業(yè)，必須有專項施工方案，并經(jīng)技術(shù)負責人審批。抬吊時，應(yīng)選用性能相近的塔吊，載荷分配要合理，單機載荷不得超過該機額定起重量的80%。抬吊過程中，必須統(tǒng)一指揮，各機動作協(xié)調(diào)同步，保持吊鉤滑輪組垂直，嚴禁傾斜起吊。2.群塔作業(yè)：在兩臺及以上塔吊作業(yè)半徑重疊的區(qū)域內(nèi)，必須制定防碰撞措施。遵循“低塔讓高塔”、“后塔讓先塔”、“動塔讓靜塔”、“輕塔讓重塔”的原則。作業(yè)中，司機必須密切關(guān)注相鄰塔吊的作業(yè)動態(tài)，保持足夠的安全距離，嚴禁盲目操作。高位塔吊的起重臂最低點與低位塔吊的最高點（如塔頂、吊物）之間的垂直距離不得小于2米。3.7極端天氣應(yīng)對措施1.風力作業(yè)：六級及以上大風或雷雨、大霧等惡劣天氣，必須停止作業(yè)。停止作業(yè)后，必須將吊鉤升至最高點，起重臂轉(zhuǎn)至順風方向，松開回轉(zhuǎn)制動器（隨風自由轉(zhuǎn)動），切斷總電源，鎖好夾軌器（軌道式）。2.雨后作業(yè)：雨后作業(yè)前，必須檢查制動器是否受潮打滑，電氣系統(tǒng)是否進水漏電，基礎(chǔ)是否有積水沉降。確認無誤后方可進行試車。第四章作業(yè)后與停機規(guī)程4.1停機程序作業(yè)結(jié)束后，司機應(yīng)按照以下順序停機：1.將吊鉤升至距離起重臂2-3米處，小車收至最小幅度處（根部）。2.將起重臂轉(zhuǎn)至順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，使起重臂能隨風自由轉(zhuǎn)動，以減少風荷載對塔身的傾覆力矩。3.對于軌道式塔吊，必須將大車行至端部止擋位置，并使用夾軌器、錨定裝置或止擋塊將塔吊鎖定，防止被大風吹動滑行。4.按下停止按鈕，斷開控制臺電源，拉下總電源隔離開關(guān)。5.關(guān)閉駕駛室門窗，鎖好駕駛室門。4.2清潔與檢查停機后，司機應(yīng)清理駕駛室內(nèi)的衛(wèi)生，保持操作臺整潔。檢查各機構(gòu)電動機、制動器、減速箱等部件的溫度和聲響是否正常。檢查鋼絲繩有無磨損、斷絲情況，并視情況涂抹潤滑脂。檢查各制動襯墊磨損情況，檢查連接螺栓有無松動。4.3填寫運行記錄認真、如實填寫《塔吊運行記錄表》。記錄內(nèi)容應(yīng)包括：作業(yè)日期、天氣情況、起止時間、運轉(zhuǎn)臺時、吊裝次數(shù)、作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況（有無故障）、保養(yǎng)內(nèi)容、交接班情況等。記錄必須字跡清晰，不得涂改，作為設(shè)備管理和維修的依據(jù)。4.4離機與斷電完成上述工作后，關(guān)閉所有不必要的照明和輔助電源。離開塔吊前，必須再次檢查總電源是否已切斷，確認無誤后方可離開。離開時應(yīng)從標準節(jié)爬梯上下，嚴禁攀爬標準節(jié)外框或利用非通道設(shè)施上下。第五章維護保養(yǎng)與潤滑5.1日常保養(yǎng)（每班進行）日常保養(yǎng)由司機在作業(yè)前、后進行。主要內(nèi)容包括：1.清潔機身：清除塔身、起重臂、平衡臂上的積塵、油污及雜物。2.檢查緊固：檢查各連接螺栓、銷軸是否松動，特別是開口防松裝置是否完好。3.檢查制動：調(diào)整制動器間隙，確保制動靈敏可靠。4.檢查鋼絲繩：檢查磨損及斷絲情況，檢查端部固定。5.檢查安全裝置：試吊檢查力矩限制器、高度限位器等是否靈敏。6.檢查電纜：檢查電纜滑車是否靈活，電纜有無破損、老化。5.2定期保養(yǎng)（一級、二級保養(yǎng)）定期保養(yǎng)需由維修工配合進行。1.一級保養(yǎng)（每月一次）：對全機進行清潔、緊固、潤滑。檢查減速箱油位，補充或更換潤滑油。檢查制動襯墊磨損厚度，更換磨損超限的襯片。檢查各金屬構(gòu)件焊縫有無開裂。檢查回轉(zhuǎn)支承螺栓緊固力矩。2.二級保養(yǎng)（每季或半年一次）：除進行一級保養(yǎng)內(nèi)容外，需拆檢部分機構(gòu)。清洗減速箱、制動器液壓推桿，更換新油。檢查電動機絕緣性能，軸承磨損情況。檢查鋼結(jié)構(gòu)有無變形、銹蝕，必要時進行除銹刷漆。對整機技術(shù)狀況進行全面評估。5.3潤滑作業(yè)規(guī)范潤滑是延長設(shè)備壽命的關(guān)鍵。必須嚴格按照設(shè)備說明書的要求，使用規(guī)定牌號的潤滑油（脂）。1.潤滑點分布：塔吊的潤滑點主要包括：各機構(gòu)減速箱、開式齒輪、鋼絲繩、滑輪軸承、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)齒輪齒、行走輪軸承、制動器鉸點等。2.潤滑周期：減速箱油位需每周檢查，首次換油3個月，以后每6-12個月更換一次；鋼絲繩需每月涂抹潤滑脂；開式齒輪及回轉(zhuǎn)小齒輪需每周涂抹潤滑脂；軸承處需根據(jù)使用情況定期加注潤滑脂。3.潤滑注意事項：潤滑前必須清除油嘴處的污物；加注油脂必須適量，過少潤滑不良，過多會導(dǎo)致發(fā)熱；不同牌號的潤滑油嚴禁混合使用。第六章應(yīng)急處置與故障排除6.1突發(fā)停電應(yīng)急處置作業(yè)中突發(fā)停電時，司機應(yīng)保持冷靜，立即將所有控制器手柄置于零位。1.若吊物懸空，應(yīng)設(shè)法通知地面人員疏散，并利用制動器控制重物緩慢下降（對于具有電磁制動器的塔吊，需配合手動松閘裝置，必須極其小心，防止溜鉤過快）。2.若無法下降，應(yīng)采取監(jiān)護措施，設(shè)置警戒區(qū)，防止人員進入吊物下方。3.修復(fù)供電后，應(yīng)檢查各控制器是否在零位，方可重新送電啟動。6.2.漏電觸電應(yīng)急處置若發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏電或有人觸電，首先應(yīng)立即切斷電源。1.若無法切斷電源，應(yīng)用絕緣物體（如干燥木棒）將電線挑開，使觸電者脫離電源。2.立即對觸電者進行急救（如心肺復(fù)蘇），并撥打急救電話。3.在未查明漏電原因并排除故障前，嚴禁重新合閘送電。6.3制動失靈應(yīng)急處置若起升機構(gòu)制動器突然失靈，重物失控下滑：1.司機應(yīng)立即發(fā)出警報信號，通知地面人員迅速躲避。2.對于具有渦流制動或能耗制動的塔吊，可利用反接制動或再生制動控制下降速度。3.若條件允許，可利用點動操作控制重物落在安全空地。4.若無法控制，應(yīng)盡量控制重物避開建筑物和人員密集區(qū)。6.4鋼絲繩跳出卷筒或滑輪應(yīng)急處置若發(fā)生鋼絲繩跳出滑輪槽或卷筒亂繩現(xiàn)象：1.必須立即停止運轉(zhuǎn)。2.嚴禁在重物懸空狀態(tài)下直接用手或腳去調(diào)整鋼絲繩。3.必須將重物落地墊實后切斷電源，由專業(yè)維修人員進行復(fù)位處理。6.5火災(zāi)應(yīng)急處置駕駛室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器。若發(fā)生電氣火災(zāi)：1.立即切斷電源。2.使用干粉或二氧化碳滅火器滅火，嚴禁使用水或泡沫滅火器。3.若火勢無法控制，應(yīng)立即撤離并撥打火警電話。第七章附件：關(guān)鍵部件檢查標準與參數(shù)為了便于司機在實際操作中對照檢查，以下列出關(guān)鍵部件的常用檢查標準與參數(shù)參考表：檢查項目檢查內(nèi)容與標準判定依據(jù)與處理措施鋼絲繩斷絲數(shù)：在一個捻距內(nèi)，交互捻鋼絲繩斷絲數(shù)不超過總絲數(shù)的10%，同向捻不超過5%。超標必須報廢更換。磨損量：直徑磨損量達到原公稱直徑的7%。超標必須報廢更換。變形：出現(xiàn)扭結(jié)、壓扁、籠狀畸變、繩芯擠出。必須報廢更換。制動器制動襯墊磨損：磨損量達到原厚度的50%或露出鉚釘頭。必須更換襯墊。制動力矩：制動力矩應(yīng)大于額定力矩的1.5倍（具體參照說明書）。調(diào)整彈簧壓縮量或更換制動彈簧。間隙：制動輪與襯墊之間的間隙應(yīng)均勻，通常為0.5-1.0mm。調(diào)整推桿行程或連桿機構(gòu)。螺栓與銷軸緊固度：主要連接螺栓（如塔身連接螺栓）需用扭矩扳手檢查，無松動。必須按規(guī)定的預(yù)緊力重新緊固。缺失與防松：無螺栓、銷軸缺失；開口銷、止動墊片等防松裝置完好。立即補裝缺失件，更換損壞的防松件。力矩限制器精度與觸發(fā)：當起重力矩達到額定值90%時預(yù)警，100%時切斷危險方向電源。定期進行標定測試，誤差不得大于±5%。起重量限制器觸發(fā)值：吊重達到額定起重量90