市政瀝青混凝土路面攤鋪施工方案

市政瀝青混凝土路面攤鋪施工方案作為本次老城片區支路改造工程的現場技術負責人，我結合現場實際勘查情況、設計要求和十多年的施工經驗，編制這份市政瀝青混凝土路面攤鋪施工方案，目的就是明確每一步施工要求，管控好質量、安全和進度，盡量減少施工對周邊居民生活的影響，最終交出一條平整結實、讓大家滿意的瀝青路面。本次工程攤鋪總工程量明確，各環節銜接要求高，接下來我從各個方面詳細說明具體施工安排。1工程概況及編制說明1.1工程概況我們本次承接的是市區老城核心區的支路拓寬改造工程，需要攤鋪瀝青混凝土路面的路段全長約1.2公里，設計路面寬度12米，原有老舊水泥混凝土路面全部破除后，已經完成了水穩基層的施工，本次攤鋪分為兩層：下層是7厘米厚的AC-20C中粒式瀝青混凝土，上層是4厘米厚的AC-13C細粒式改性瀝青混凝土，總攤鋪面積約14400平方米。項目地處老城區，周邊都是成熟居民區，沿線分布有社區超市、菜市場和小學，日常人流車流量都很大，施工期間既要保證工程質量，還要最大限度保障周邊居民的正常通行，協調難度比郊區工程大很多，這一點我們在方案里也做了針對性安排。1.2編制依據這份方案我是結合幾個方面的要求編的：一是項目提供的設計施工圖紙、設計交底和圖紙會審記錄；二是國家現行的市政道路工程施工及驗收規范、質量檢驗評定標準；三是我們三次到現場勘查得到的實際情況，包括基層的實際標高、周邊管線分布、早中晚高峰的交通流量特點這些；最后也結合了我這些年做同類市政工程的經驗，調整了很多細節，比如放慢攤鋪速度、預留錯峰通行時間，確保方案拿過來就能用，不會和現場脫節。2施工前期準備工作前期準備有沒有做到位，直接決定了攤鋪出來的路面質量，我一直跟班組說，寧可多花三天準備，也不能倉促上場出問題，所以我們把各個環節都落實到了人。2.1技術準備正式開工前一周，我們已經組織所有施工管理人員和班組負責人一起吃透了設計圖紙，和設計單位、監理單位完成了技術交底，針對大家提出來的檢查井周邊標高控制、和現有主路銜接這些問題，都得到了明確的答復。之后我們組織測量組對已經完工的水穩基層做了全面的標高、平整度和壓實度檢測，我跟著跑了兩天，一共查出了4處局部低洼、1處局部壓實度不夠的位置，已經提前安排施工班組做了補打加固處理，監理驗收合格后才進入下一個環節。另外我們給所有施工班組做了針對性的技術安全交底，每個崗位要做什么、要注意什么，都講得明明白白，所有人簽字確認，避免稀里糊涂干活出問題。2.2人員組織準備我們一共劃分了5個工作小組，分工明確，責任到人：第一是前場攤鋪作業組，一共8個人，負責攤鋪機操作、局部補料、邊緣整理這些活，都是干了五六年以上的老工人，手藝靠譜，不會出現低級錯誤；第二是運輸協調組，一共10個人，包括8個自卸車司機和2個調度，負責從拌合站運料，協調現場倒車卸料，保證攤鋪連續不中斷；第三是檢測管控組，一共3個人，由我直接管理，負責每車料的溫度檢測、攤鋪過程中標高平整度監測、完工后的壓實度厚度檢測，隨時調整施工參數；第四是交通協調組，一共2個人，專門和交管部門、社區對接，在各個出入口擺警示標志，疏導過往行人和車輛，解答居民的疑問；第五是后勤保障組，2個人，負責勞保用品供應、防暑降溫用品準備、現場清理這些雜事，讓大家干活沒有后顧之憂。2.3機械與材料準備瀝青混合料我們是找的本地正規大型拌合站生產，提前半個月就做好了配合比設計，兩個批次的原材料都送到第三方檢測機構做了檢驗，瀝青標號、骨料級配都符合設計要求，配合比報告已經報監理單位審批通過了。機械方面，我們配備了1臺大寬度攤鋪機，帶自動找平平衡梁，1臺雙鋼輪振動壓路機，1臺25噸膠輪壓路機，1臺小型振動夯實機，8臺18噸自卸車，另外還有一臺備用的壓路機停在現場附近的停車場，防止突發故障耽誤施工。正式開工前三天，我們把所有機械都做了全面保養和試機，我挨個檢查的時候，發現有一臺自卸車的剎車皮磨損超標，當場就安排更換了，絕對不允許機械帶故障上場，這點我卡得特別嚴，出問題就是大事。2.4現場條件準備我們已經把水穩基層表面的浮土、雜物全部清掃干凈，局部有油污的地方也挖掉重新做了處理，然后按規范要求灑鋪了透層乳化瀝青，灑鋪的時候我們安排專人跟在灑油車后面，邊角部位、檢查井周邊灑不到的地方人工補灑，嚴格控制好用量，沒有出現泛油或者漏灑的情況。我們還核對了沿線所有檢查井、雨水口的標高，提前調整好了，保證攤鋪完成后瀝青路面和井面平齊，不會出現跳車的情況。交通管制方面，我們已經和交管部門、社區居委會溝通好了，采用半幅分段施工的方式，施工半幅全封閉，保留另外半幅通行，早晚高峰時段臨時放開施工半幅，方便居民出行，不會把路全堵死給大家添堵。3主要施工工藝及操作要點準備工作都到位了，接下來就是核心的施工工藝環節，每一步都有明確的操作要求，所有人必須按要求來，不能憑經驗瞎改。3.1瀝青混合料的運輸拌合站出料的時候，我們就安排了專人測溫，瀝青混合料出廠溫度要控制在140到160度之間，溫度超過180度的或者低于130度的，直接報廢，不準出場。所有運料車都覆蓋了保溫棉被，防止運輸過程中溫度下降太快，入秋后早晚涼，哪怕運輸距離只有十幾公里，也必須蓋被，我們吃過虧，之前有一次沒蓋被，到場溫度差了十多度，只能全部拉走報廢，浪費錢還耽誤工期。運料車到現場之后，我們再測一次到場溫度，低于130度的一律退回去，絕對不湊合用到工程里。卸料的時候，運料車停在攤鋪機前10到30厘米的位置，掛空擋，讓攤鋪機推著車走，這樣可以避免撞攤鋪機，也能保證卸料連續，不會把料撒得到處都是。我們安排調度隨時和拌合站溝通出料節奏，保證攤鋪機前面始終有2到3車料等著，不會讓攤鋪機停著等料，也不會讓太多料堆在現場降溫。3.2攤鋪作業正式攤鋪前，我們提前1小時把攤鋪機的熨平板預熱，溫度升到100度以上才開始鋪，這樣可以避免瀝青料粘在熨平板上，導致起步那段路面不平整。我們采用平衡梁自動找平的方式控制標高和平整度，比傳統走鋼絲的方式精度更高，鋪出來的路面更平整。攤鋪速度控制在每分鐘2到3米，全程勻速前進，不會隨便變速或者停車，除非出現特殊情況必須停，超過2小時我們就會做橫縫處理，避免冷接頭影響質量。我一直盯在攤鋪機側面，隨時觀察料的情況，一旦發現局部出現大料離析，就是大骨料堆在一起，細料不夠的情況，馬上安排人工把離析的料挖掉，補上均勻的新料，絕對不會留著不管，不然這塊地方用不了兩年就會壞。沿線檢查井周邊、道路邊緣這些攤鋪機不容易到位的地方，我們安排專人人工整理，保證厚度和平整度都符合要求。3.3碾壓成型碾壓分三步，初壓、復壓、終壓，順序絕對不能亂，亂了就保證不了密實度和平整度。初壓用雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪機碾壓，碾壓溫度不低于130度，碾壓的時候從低邊往高邊壓，每次輪跡重疊三分之一輪寬，碾壓過程中不能急剎車，不能在剛鋪好的路面上掉頭，我之前見過不少新司機圖快，在這里出錯，把剛鋪的料推起鼓，所以這次我們特意和壓路機司機反復強調了，慢點開，穩著來。初壓完成后馬上進行復壓，用25噸膠輪壓路機碾壓，復壓是保證密實度的關鍵，我們一般復壓4到6遍，壓完之后馬上用核子密度儀測密實度，達不到要求就繼續補壓，絕對不偷減碾壓遍數。終壓用雙鋼輪壓路機收光，目的是消除輪跡，終壓完成的時候溫度不低于70度，終壓完了路面就基本成型了。對于壓路機壓不到的檢查井周邊、路邊角落，我們用小型振動夯實機人工補壓，保證每個地方都密實，不會用了兩三年就出現沉降開裂，咱們修的是老百姓家門口的路，不能留這種隱患。3.4接縫處理接縫是最容易出問題的地方，我一直要求班組把接縫處理當成頭等大事來抓，開車走路，接縫不平一下子就能感覺出來，非常影響體驗。我們這次半幅施工，縱向接縫都是熱接縫，攤鋪的時候留10到15厘米的寬度和后鋪部分一起跨縫碾壓，就能保證接縫平整。橫縫就是每天收工或者中斷施工留下的冷接頭，我們用切縫機把接頭切齊，把松軟不符合要求的料切掉，下次攤鋪前，在切好的斷面上刷一層粘層油，然后把攤鋪機熨平板放在已經壓好的路面上，調整好標高再開始攤鋪。碾壓的時候先橫向碾壓，再縱向順向碾壓，壓完我親自拿3米靠尺靠一下，平整度差超過2毫米的話，馬上調整重新壓，絕對不能湊合。4質量管控與安全文明施工要求工藝落實了，還要做好日常管控，既要保證質量合格，也要保證施工安全，不打擾周邊居民。4.1質量管控要點我們嚴格執行每道工序驗收制度，上一道工序不合格絕對不進入下一道工序，水穩基層沒驗收合格不攤鋪，瀝青混合料溫度不合格不攤鋪，平整度厚度不符合要求不驗收。我們每鋪完100米就檢測一次厚度、平整度、壓實度和標高，每車料都測溫度，每天都留好檢測記錄，監理隨時可以查。我自己口袋里天天裝著一把3米靠尺和一個測溫槍，沒事就到處量一量測一測，發現問題馬上整改，不把問題留到完工之后。對于和原有道路銜接的部位，我們多測幾次標高，慢慢調整，保證銜接平順，不會出現臺階，開車過去不跳車。4.2安全施工要求項目地處老城區人流大，所有施工人員進場都必須穿反光背心，現場各個出入口、拐彎處都擺好反光警示標志，夜間施工還要加警示紅燈，提醒行人和車輛注意。機械作業的時候，安排專人指揮，遠離行人，避免發生碰撞事故。瀝青混合料溫度很高，我們給所有工人都配備了防燙手套、勞保皮鞋，現場急救箱里隨時備著燙傷藥，萬一燙傷馬上處理。高溫天氣施工我們錯峰干活，早上早開工，中午早休息，下午晚點開工，避開一天最熱的時候，現場隨時供應綠豆湯和藿香正氣水，防止工人中暑。所有用電設備都接好接地，安排電工每天檢查，避免漏電事故。4.3文明施工要求我們每天收工之后都把現場打掃干凈，廢棄的余料全部拉走，不堆在路邊影響居民走路，運料車出場之前都要沖干凈輪胎，不會把泥帶到市區的主路上，弄臟城市環境。灑透層油、粘層油的時候，我們提前把周邊居民放在路邊的電動車、自行車挪開，把靠近路邊的墻面、圍墻蓋上彩條布，防止油濺上去弄臟，打擾居民。施工過程中居民有意見或者疑問，我們交通協調組的人第一時間過去解答，好好溝通，畢竟我們施工確實打擾了大家的正常生活，能配合的我們都配合，能整改的馬上改，絕不和居民起沖突。5施工進度安排我們計劃用6天完成全部瀝青攤鋪工作，第一天做最終準備工作，驗收基層，布置交通管制設施，第二天鋪筑左半幅下面層，第三天鋪筑右半幅下面層，第四天休整，檢測下面層質量，灑鋪粘層油，第五天鋪筑左半幅上面層，第六天鋪筑右半幅上面層，我們預留了1天的機動時間，如果遇到下雨或者其他特殊情況耽誤工期，就用機動時間補