2026年信號工安全技術培訓復習題帶答案

2026年信號工安全技術培訓復習題帶答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.信號設備維護中，軌道電路分路不良區段的標準分路電阻值應為（）。A.0.1ΩB.0.2ΩC.0.3ΩD.0.5Ω答案：A2.進站信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光時，代表（）。A.準許列車按規定速度經正線通過車站B.準許列車進入站內正線準備停車C.準許列車進入站內側線準備停車D.禁止列車越過該信號機答案：B3.信號電纜接續時，單芯電纜的扭絞長度不得超過（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：C4.信號機日常維護中，燈泡端電壓應保持在額定電壓的（）。A.80%-85%B.85%-90%C.90%-95%D.95%-100%答案：B5.計算機聯鎖設備的備用電源（UPS）持續供電時間應不小于（）。A.15分鐘B.30分鐘C.45分鐘D.60分鐘答案：B6.信號設備接地裝置的接地電阻，在雷季干燥時不得超過（）。A.1ΩB.2ΩC.4ΩD.10Ω答案：C7.調車信號機顯示一個月白色閃光燈光時，代表（）。A.準許越過該信號機調車B.準許溜放調車C.禁止越過該信號機調車D.準許跟蹤調車答案：B8.信號電纜徑路與其他地下管線交叉時，最小垂直凈距不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.5mD.1.0m答案：C9.軌道電路送電端限流電阻的作用是（）。A.防止軌道電路短路時燒損設備B.提高軌道電路分路靈敏度C.穩定軌道電路工作電壓D.延長軌道電路傳輸距離答案：A10.信號設備故障處理時，需使用萬用表測量電壓，正確的操作順序是（）。①選擇電壓量程②確認表筆極性③斷開設備電源④并聯接入電路A.①②④B.①③④C.②③④D.③①②答案：A11.信號機柱傾斜度（從基礎面算起）不得超過（）。A.36mm/mB.48mm/mC.60mm/mD.72mm/m答案：A12.ZPW-2000A軌道電路發送器“+1”“+2”冗余方式屬于（）。A.冷備B.熱備C.動態冗余D.靜態冗余答案：B13.信號設備雷雨天氣維護時，禁止（）。A.檢查設備接地B.測量軌道電路電壓C.檢修架空漏泄電纜D.巡視電纜徑路答案：C14.信號機透鏡組清潔時，應使用（）。A.硬毛刷B.酒精棉C.鋼絲球D.汽油答案：B15.聯鎖試驗中，道岔表示與實際位置不一致時，首先應檢查（）。A.道岔轉轍機電源B.道岔表示電路C.聯鎖軟件邏輯D.道岔機械卡阻答案：D16.信號電纜外皮對地絕緣電阻，在非雨季應不小于（）。A.1MΩ·kmB.2MΩ·kmC.5MΩ·kmD.10MΩ·km答案：D17.施工中需臨時斷開信號設備電纜時，必須（）。A.登記要點并設置防護B.直接斷開后恢復C.通知車站值班員即可D.兩人以上在場無需登記答案：A18.信號工攜帶工具上道作業時，工具與接觸網帶電部分的距離不得小于（）。A.1mB.2mC.3mD.5m答案：B19.計算機聯鎖系統采集板故障時，可能導致（）。A.道岔無表示B.信號機無法開放C.軌道電路紅光帶D.控制臺無顯示答案：D20.信號設備年度大維修中，軌道電路極性交叉試驗的目的是（）。A.確保軌道電路相位正確B.提高分路靈敏度C.防止鄰線干擾D.驗證絕緣節有效性答案：A二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.信號機燈泡更換后，無需測試端電壓即可交付使用。（）答案：×2.軌道電路空閑但顯示紅光帶時，可能是軌面生銹導致分路不良。（）答案：√3.信號電纜接續時，屏蔽層應單端接地。（）答案：√4.雷雨天氣可以在信號機柱上進行檢修作業。（）答案：×5.聯鎖試驗中，只需驗證正常辦理進路的鎖閉關系，無需檢查故障解鎖。（）答案：×6.信號設備接地裝置的引接線應使用裸銅線。（）答案：×（應使用帶絕緣層的銅線）7.調車信號機顯示一個月白色燈光時，準許越過該信號機調車。（）答案：√8.信號工在區間作業時，應在來車方向800m外設置防護。（）答案：√9.計算機聯鎖系統的監控機故障時，聯鎖機仍可正常工作。（）答案：√10.軌道電路送電端熔斷器容量應大于受電端熔斷器容量。（）答案：×（應小于或等于）11.信號電纜徑路標識牌間距不得超過50m。（）答案：×（一般為50m，復雜地段可縮短）12.信號機顯示距離不足時，應增加輔助信號機。（）答案：√13.處理道岔無表示故障時，可直接手動轉換道岔測試。（）答案：×（需確認無車占用后再操作）14.信號設備停電檢修時，驗電前應先檢查驗電器是否完好。（）答案：√15.電纜徑路與熱力管道交叉時，應在其下方通過并做好隔熱防護。（）答案：√16.聯鎖系統備用板卡應定期通電測試，防止元件老化。（）答案：√17.信號機機柱基礎周圍50cm范圍內不得取土。（）答案：√18.軌道電路分路靈敏度測試時，應使用0.1Ω標準分路線。（）答案：√19.信號工在站場作業時，只需注意本線來車，鄰線可忽略。（）答案：×（鄰線來車也需下道避車）20.計算機聯鎖系統軟件升級后，需重新進行全面聯鎖試驗。（）答案：√三、簡答題（每題5分，共50分）1.簡述信號機日常維護的“六查”內容。答案：查顯示狀態（燈光顏色、亮度）、查透鏡組（清潔度、裂紋）、查機構安裝（傾斜度、基礎穩固）、查電纜引入（密封、防護）、查箱盒（鎖閉、防水）、查地線（連接、接地電阻）。2.軌道電路“紅光帶”故障的常見原因有哪些？答案：軌面生銹或污染導致分路不良；軌道電路送電端電壓過低；受電端設備故障（如接收器、變壓器）；鋼軌絕緣破損；電纜斷線或混線；外界干擾（如牽引電流不平衡）。3.信號設備安全操作的“三不動”原則是什么？答案：未登記聯系好不動；對設備性能、狀態不清楚不動；正在使用中的設備（指已辦理好的進路或閉塞設備）不動。4.電纜接續時應遵循哪些安全技術要求？答案：接續前確認電纜無電；使用專用工具避免損傷芯線；屏蔽層單端接地且連接牢固；接續后測試絕緣電阻（≥10MΩ·km）；做好防水、防潮處理；標記清晰并記錄接續位置。5.計算機聯鎖系統日常維護的重點項目有哪些？答案：檢查各模塊工作狀態（指示燈、溫度）；監控機數據顯示與現場一致性；電源系統電壓（UPS、穩壓電源）；防雷元件（壓敏電阻、放電管）；網絡通信（網線、光端機）；日志記錄（報警信息、操作記錄）。6.信號工上道作業的“三必須”安全要求是什么？答案：必須穿戴防護服（反光背心）；必須攜帶防護用品（對講機、響墩、火炬）；必須設專人防護（駐站聯絡員與現場防護員聯控）。7.ZPW-2000A軌道電路“小軌道”概念是什么？其作用是什么？答案：“小軌道”指本區段接收端與相鄰區段發送端之間的軌道電路部分，通過接收相鄰區段的低頻信號實現區段間的邏輯檢查。作用是防止相鄰區段分路不良導致本區段錯誤解鎖，提高軌道電路安全性。8.信號機顯示距離不足時，應采取哪些改進措施？答案：清潔透鏡組或更換老化透鏡；調整燈泡位置（聚焦）；提高燈泡端電壓（不超過額定值的95%）；增設輔助信號機（如復示信號機）；改善安裝位置（避免遮擋）；更換高亮度LED燈泡。9.道岔表示電路故障處理的基本步驟是什么？答案：①確認道岔位置與控制臺顯示是否一致；②檢查轉轍機內部表示接點（是否打偏、氧化）；③測量表示電路電壓（室內分線盤→室外電纜→轉轍機）；④排查電纜絕緣（是否混線、接地）；⑤測試表示變壓器、電阻器是否正常；⑥恢復后試驗道岔轉換及表示一致性。10.信號設備防雷的主要措施有哪些？答案：①設置專用接地裝置（接地電阻≤4Ω）；②電纜金屬護套、屏蔽層單端接地；③關鍵設備（發送器、接收器、計算機板卡）加裝防雷模塊（壓敏電阻、放電管）；④架空電纜加裝避雷線；⑤軌道電路送受電端設置防雷變壓器；⑥定期測試防雷元件性能（漏流、殘壓）。四、案例分析題（每題10分，共30分）案例1：某站聯鎖試驗中，排列X至X1的接車進路時，進站信號機開放后，軌道電路區段G1瞬間出現紅光帶，信號自動關閉。分析可能原因及處理步驟。答案：可能原因：①G1區段軌面有異物（如道砟、工具）導致分路；②G1軌道電路受電端設備故障（接收器、衰耗盤）；③G1區段鋼軌絕緣破損（相鄰區段干擾）；④聯鎖軟件邏輯錯誤（進路鎖閉后未正確解鎖）。處理步驟：①現場檢查G1區段軌面，清除異物；②測量G1受電端電壓（正常應≥10V），若異常測試接收器輸入輸出；③測試G1絕緣節電阻（應≥1MΩ），若破損更換絕緣；④查看聯鎖日志，確認是否有錯誤報警，必要時重啟聯鎖機并重新試驗。案例2：某信號工在雨天檢修區間信號機時，未戴絕緣手套直接觸碰電纜芯線，導致觸電。分析事故原因及預防措施。答案：事故原因：①違反安全規程（雨天未采取絕緣防護）；②未驗電即作業（電纜可能感應雷電流）；③安全意識薄弱（忽視環境風險）。預防措施：①雨天禁止檢修架空電纜及高柱信號機；②作業前使用驗電器測試電纜芯線（含感應電）；③穿戴絕緣手套、絕緣靴；④單人作業時需設專人監護；⑤加強雷雨天氣安全培訓，明確“六不準”（不準登高、不準觸碰裸露線纜等）。案例3：某站計算機聯鎖系統突然黑屏，控制臺無顯示，但聯鎖機運行正常。分析可能故障點及排查方法