2026年注冊(cè)安全工程師考試道路運(yùn)輸和其他安全安全生產(chǎn)實(shí)務(wù)(初級(jí))入門(mén)試卷與參考答案

2026年注冊(cè)安全工程師考試道路運(yùn)輸和其他安全安全生產(chǎn)實(shí)務(wù)(初級(jí))入門(mén)試卷與參考答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨運(yùn)車(chē)輛日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)，其作業(yè)中心內(nèi)容不包括（）。A.清潔B.補(bǔ)給C.安全檢視D.制動(dòng)系統(tǒng)深度檢修2.某道路運(yùn)輸企業(yè)擬新增10輛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，企業(yè)需取得的關(guān)鍵資質(zhì)是（）。A.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證（危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸）B.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)證書(shū)C.車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)接入證明D.駕駛員危險(xiǎn)品押運(yùn)員雙證3.山區(qū)道路長(zhǎng)下坡路段，貨運(yùn)車(chē)輛使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，正確操作是（）。A.掛低擋，間歇性踩剎車(chē)B.掛高擋，持續(xù)踩剎車(chē)C.掛空擋，利用慣性滑行D.掛低擋，持續(xù)踩剎車(chē)4.客運(yùn)班車(chē)夜間22時(shí)至次日6時(shí)行駛速度不得超過(guò)日間限速的（）。A.60%B.70%C.80%D.90%5.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的（）。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%6.某運(yùn)輸公司一輛載運(yùn)20噸散裝玉米的貨車(chē)側(cè)翻，貨物散落占用半幅路面。現(xiàn)場(chǎng)駕駛員首要處置措施是（）。A.立即設(shè)置警示標(biāo)志B.聯(lián)系貨主協(xié)商賠償C.嘗試自行扶正車(chē)輛D.清理路面散落貨物7.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》，重型載貨汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪輪胎花紋深度應(yīng)不小于（）mm。A.1.6B.2.0C.3.2D.4.08.道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展駕駛員崗前安全培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)至少包含（）學(xué)時(shí)的安全理論教育。A.8B.12C.16D.249.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)（）km/h。A.60B.70C.80D.9010.某客運(yùn)公司駕駛員王某連續(xù)駕駛時(shí)間達(dá)4小時(shí)10分鐘，違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》中“連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)（）小時(shí)”的規(guī)定。A.2B.3C.4D.511.道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)中，企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職監(jiān)控人員，每（）小時(shí)至少巡查一次車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)。A.1B.2C.3D.412.運(yùn)輸爆炸品的車(chē)輛，其排氣管應(yīng)安裝（）裝置。A.消聲器B.防火帽C.節(jié)油器D.催化轉(zhuǎn)換器13.某冷藏運(yùn)輸車(chē)輛因制冷系統(tǒng)故障導(dǎo)致貨物溫度超標(biāo)，駕駛員應(yīng)首先（）。A.加速行駛盡快到達(dá)目的地B.聯(lián)系企業(yè)調(diào)度調(diào)整運(yùn)輸路線(xiàn)C.停車(chē)檢查制冷設(shè)備并報(bào)告D.降低車(chē)速減少能耗14.依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證的有效期為（）年。A.3B.5C.6D.1015.暴雨天氣條件下，道路運(yùn)輸車(chē)輛安全跟車(chē)距離應(yīng)至少保持正常天氣的（）倍。A.1.5B.2C.2.5D.316.某運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生一起亡1人的生產(chǎn)安全事故，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故17.道路運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)針對(duì)（）編制現(xiàn)場(chǎng)處置方案。A.可能發(fā)生的事故類(lèi)型B.企業(yè)年度安全目標(biāo)C.上級(jí)部門(mén)檢查要求D.駕駛員操作習(xí)慣18.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的罐式車(chē)輛，其罐體與車(chē)身連接應(yīng)采用（）方式。A.焊接B.螺栓固定C.鏈條懸掛D.活動(dòng)鉸接19.某客運(yùn)班車(chē)核載55人，實(shí)際載客62人，屬于（）交通違法行為。A.超速B.超載C.客貨混裝D.疲勞駕駛20.道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員應(yīng)每（）年參加不少于12學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育。A.1B.2C.3D.5二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.道路運(yùn)輸車(chē)輛日常安全檢查的“三檢”制度包括（）。A.出車(chē)前檢查B.行駛中檢查C.收車(chē)后檢查D.維修后檢查E.月度檢查22.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛必須配備的應(yīng)急物資有（）。A.滅火器B.三角警示牌C.防毒面具D.消防沙E.急救箱23.影響道路運(yùn)輸安全的駕駛員生理因素包括（）。A.視力疲勞B.反應(yīng)速度C.情緒波動(dòng)D.駕駛經(jīng)驗(yàn)E.操作技能24.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任包括（）。A.建立健全安全管理制度B.保證安全生產(chǎn)投入C.開(kāi)展安全教育培訓(xùn)D.參與事故調(diào)查處理E.定期進(jìn)行安全檢查25.山區(qū)道路行車(chē)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有（）。A.急彎視距不足B.路面濕滑C.長(zhǎng)下坡制動(dòng)失效D.車(chē)輛超載E.隧道內(nèi)光線(xiàn)突變26.客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，正確的應(yīng)急處置措施有（）。A.立即停車(chē)并疏散乘客B.關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)C.用滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射D.優(yōu)先搶救行李物品E.撥打119報(bào)警并說(shuō)明具體位置27.依據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)記錄的信息包括（）。A.車(chē)輛位置B.行駛速度C.駕駛員身份D.報(bào)警信息E.貨物重量28.運(yùn)輸易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，除常規(guī)手續(xù)外，還需提供的證明文件有（）。A.購(gòu)買(mǎi)許可證B.運(yùn)輸許可證C.產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告D.駕駛員無(wú)犯罪記錄證明E.應(yīng)急處置方案29.道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的主要內(nèi)容包括（）。A.制定安全愿景B.開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)C.建立安全激勵(lì)機(jī)制D.完善安全考核制度E.購(gòu)買(mǎi)安全責(zé)任險(xiǎn)30.冬季低溫條件下，運(yùn)輸車(chē)輛可能出現(xiàn)的安全隱患有（）。A.燃油結(jié)蠟B.輪胎氣壓過(guò)高C.制動(dòng)液凝固D.擋風(fēng)玻璃結(jié)冰E.蓄電池電量下降三、案例分析題（共3題，第31題20分，第32題25分，第33題25分）31.2025年11月15日14時(shí)，某運(yùn)輸公司駕駛員張某駕駛一輛重型半掛牽引車(chē)（核載32噸，實(shí)載45噸），沿G321國(guó)道由東向西行駛至山區(qū)路段。因連續(xù)下坡時(shí)頻繁使用行車(chē)制動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)鼓過(guò)熱、制動(dòng)效能下降。車(chē)輛行至急彎處時(shí)，張某發(fā)現(xiàn)前方有行人橫穿馬路，立即踩剎車(chē)但制動(dòng)失效，車(chē)輛失控撞向路邊護(hù)欄，造成1名行人死亡、3名乘客受傷（車(chē)輛實(shí)際載客5人，核載4人），車(chē)輛及護(hù)欄嚴(yán)重?fù)p壞。問(wèn)題：（1）分析該起事故的直接原因和間接原因（8分）；（2）指出駕駛員張某存在的違法行為（6分）；（3）運(yùn)輸公司應(yīng)承擔(dān)的安全生產(chǎn)責(zé)任有哪些（6分）？32.某危化品運(yùn)輸公司承接一批液氨（UN編號(hào)1005，類(lèi)別2.3，毒性氣體）運(yùn)輸任務(wù)，車(chē)輛為槽罐車(chē)（容積20m3，核定載質(zhì)量15噸），配備駕駛員李某（持有A2駕駛證、危運(yùn)駕駛員證）和押運(yùn)員王某（持有危運(yùn)押運(yùn)員證）。發(fā)車(chē)前，企業(yè)安全管理員檢查發(fā)現(xiàn)：①車(chē)輛滅火器過(guò)期；②槽罐安全閥密封墊老化；③李某前一日連續(xù)駕駛時(shí)間達(dá)10小時(shí)；④王某未攜帶應(yīng)急處置卡。問(wèn)題：（1）指出發(fā)車(chē)前檢查中存在的安全隱患（8分）；（2）液氨泄漏時(shí)的應(yīng)急處置要點(diǎn)有哪些（9分）；（3）企業(yè)應(yīng)采取的整改措施（8分）？33.某農(nóng)村客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路多為山區(qū)鄉(xiāng)道，近期連續(xù)發(fā)生2起單方事故：①10月22日，車(chē)輛因雨天路滑側(cè)翻至溝內(nèi)；②11月5日，車(chē)輛因夜間會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)方車(chē)輛未關(guān)遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致駕駛員視線(xiàn)受阻撞樹(shù)。公司決定開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全整治。問(wèn)題：（1）分析兩起事故的主要致因（8分）；（2）提出山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路的安全防控措施（9分）；（3）說(shuō)明企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)的駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容（8分）？參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.D2.A3.A4.C5.B6.A7.C8.D9.C10.C11.A12.B13.C14.C15.B16.D17.A18.A19.B20.A二、多項(xiàng)選擇題21.ABC22.ABCE23.ABC24.ABCE25.ABCE26.ABCE27.ABD28.AB29.ABCD30.ACDE三、案例分析題31.（1）直接原因：①車(chē)輛嚴(yán)重超載（實(shí)載45噸＞核載32噸）導(dǎo)致制動(dòng)負(fù)荷增加；②連續(xù)下坡頻繁使用行車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)鼓過(guò)熱引發(fā)制動(dòng)失效；③車(chē)輛超員（載客5人＞核載4人）影響操控性能。間接原因：①運(yùn)輸公司未落實(shí)車(chē)輛裝載監(jiān)控責(zé)任，放任超載超員；②未對(duì)駕駛員開(kāi)展下坡路段制動(dòng)使用專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)；③安全管理人員未有效執(zhí)行車(chē)輛出站檢查制度。（2）違法行為：①駕駛超載車(chē)輛（超載13噸，超載率40.6%）；②駕駛超員車(chē)輛（超員1人，超員率25%）；③連續(xù)下坡時(shí)錯(cuò)誤使用制動(dòng)方式（未合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）；④未在急彎路段提前減速觀察。（3）運(yùn)輸公司責(zé)任：①未履行車(chē)輛裝載審核義務(wù)（未限制超載超員）；②未提供符合安全技術(shù)條件的運(yùn)輸車(chē)輛（未監(jiān)督車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)）；③未落實(shí)駕駛員安全培訓(xùn)責(zé)任（未培訓(xùn)制動(dòng)失效應(yīng)對(duì)措施）；④未執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控職責(zé)（未通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)超載超員）；⑤未建立健全安全生產(chǎn)管理制度（缺失裝載檢查標(biāo)準(zhǔn)）。32.（1）安全隱患：①滅火器過(guò)期（無(wú)法有效滅火）；②槽罐安全閥密封墊老化（可能導(dǎo)致液氨泄漏）；③駕駛員李某疲勞駕駛（前一日連續(xù)駕駛10小時(shí)，違反“每日駕駛不超過(guò)8小時(shí)”規(guī)定）；④押運(yùn)員王某未攜帶應(yīng)急處置卡（無(wú)法及時(shí)獲取泄漏處置方法）；⑤未檢查車(chē)輛應(yīng)急切斷裝置功能（液氨屬毒性氣體，需確保緊急切斷有效）。（2）應(yīng)急處置要點(diǎn)：①立即停車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和總電源；②設(shè)置警戒區(qū)域（半徑≥100米），禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；③佩戴正壓式空氣呼吸器和防化服（液氨可致呼吸道灼傷）；④使用霧狀水稀釋泄漏氣體（降低濃度）；⑤通過(guò)槽罐緊急切斷閥關(guān)閉泄漏源；⑥向上風(fēng)向撤離人員，撥打119、120報(bào)告泄漏位置和數(shù)量；⑦若泄漏無(wú)法控制，迅速疏散周邊居民至安全區(qū)域。（3）整改措施：①更換過(guò)期滅火器，定期檢查消防器材有效期（每月1次）；②維修槽罐安全閥，更換密封墊并測(cè)試密封性；③落實(shí)駕駛員駕駛時(shí)間監(jiān)控（安裝智能終端限制每日駕駛≤8小時(shí)）；④為押運(yùn)員配備應(yīng)急處置卡（包含泄漏處置流程、應(yīng)急電話(huà)、防護(hù)用品位置）；⑤開(kāi)展液氨運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)（重點(diǎn)培訓(xùn)泄漏識(shí)別、防護(hù)裝備使用、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)程序）；⑥建立出車(chē)前“雙人雙檢”制度（駕駛員、安全員共同檢查車(chē)輛和證件）。33.（1）事故致因：第一起事故：①雨天路面積水，輪胎與路面附著力下降；②駕駛員未降低車(chē)速（山區(qū)鄉(xiāng)道雨天限速應(yīng)≤30km/h）；③車(chē)輛未安裝防滑鏈（泥濘路段抓地力不足）。第二起事故：①夜間會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)向車(chē)輛使用遠(yuǎn)光燈（導(dǎo)致本車(chē)駕駛員眩目）；②駕駛員未提前減速并切換近光燈（未采取防御性駕駛）；③山區(qū)彎道視距不足（未設(shè)置凸面鏡等輔助觀察設(shè)施）。（2）安全防控措施：①優(yōu)化線(xiàn)路設(shè)計(jì)，對(duì)急彎、陡坡路段增設(shè)限速標(biāo)志（≤30km/h）、凸面鏡、防滑路面；②雨天、霧天實(shí)行動(dòng)態(tài)限速（通過(guò)可變情報(bào)板提示）；③為車(chē)輛加裝防滑鏈、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)；④在會(huì)車(chē)頻