2026年江蘇省揚(yáng)中市高考物理一模考試卷【必刷】附答案詳解

2026年江蘇省揚(yáng)中市高考物理一模考試卷【必刷】附答案詳解考試時(shí)間：75分鐘；命題人：教研組考生注意：1、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上2、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖所示為山邊公路的橫截面，實(shí)線EF表示傾角為37°的軟層面，沿著這個(gè)層面可能產(chǎn)生滑動(dòng)。質(zhì)量為1.0×107kg的石塊與上面的巖石之間有一大裂縫（稱為節(jié)理），僅靠與層面間的摩擦力使它不致滑落，石塊與層面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。若有水滲入節(jié)理，會(huì)結(jié)冰膨脹，對(duì)石塊施加一個(gè)平行于EF層面的作用力，使石塊向下滑動(dòng)（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8A．沒有水滲入節(jié)理時(shí)，石塊受到層面的作用力為0B．當(dāng)有水滲入節(jié)理結(jié)冰后，石塊仍然靜止時(shí)，石塊受到層面的摩擦力減小C．當(dāng)有水滲入節(jié)理結(jié)冰后，石塊仍然靜止時(shí)，石塊受到層面的作用力增大D．當(dāng)有水滲入節(jié)理結(jié)冰后，冰對(duì)石塊的力增大到4×102、游樂園的夜晚身披彩燈的摩天輪格外醒目。若摩天輪繞中間的固定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則以下說法正確的是（）A．因?yàn)榻撬俣葹楹懔浚栽谙嗤臅r(shí)間內(nèi)，乘客的速度變化量相同B．乘客在最低點(diǎn)時(shí)，他的動(dòng)量變化率為零C．當(dāng)乘客位于摩天輪的最高點(diǎn)時(shí)他對(duì)座椅的壓力最小D．乘客在與轉(zhuǎn)軸等高的位置時(shí)，他的加速度就是重力加速度3、如圖所示，水平天花板下方固定一個(gè)光滑小定滑輪O，在定滑輪的正下方C處固定一個(gè)正點(diǎn)電荷，不帶電的小球a、帶正電的小球b分別與跨過定滑輪的絕緣輕繩兩端相連。開始時(shí)系統(tǒng)在圖示位置靜止，已知Ob<OC。若b球所帶的電荷量緩慢減少（未減為零），則在b球到達(dá)定滑輪O正下方前，下列說法正確的是（）A．a(chǎn)球的質(zhì)量可能等于b球的質(zhì)量B．b球的軌跡是一段以O(shè)點(diǎn)為圓心的圓弧C．此過程中點(diǎn)電荷對(duì)b球的庫(kù)侖力增大D．此過程中滑輪受到輕繩的作用力減小4、“雪龍2號(hào)”是我國(guó)自主建造的第一艘極地科學(xué)考察破冰船，能在1.5米厚的冰川環(huán)境中連續(xù)破冰。若船頭與水平面成θ角，船頭對(duì)冰面的壓力大小為F，方向垂直于接觸面向下，則F在豎直方向的分力大小為（）A．Fcosθ B．Fsinθ C．Ftanθ 5、冬天是冰上運(yùn)動(dòng)的好季節(jié)。如圖所示，某冰滑梯的滑道可視為由傾斜段和水平段構(gòu)成，傾斜段的傾斜角度為45°，質(zhì)量為50kg的人從傾斜段上高5m處由靜止滑下。已知人與冰之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，在連接處無能量損失，則人在水平段的滑行距離為（）A．50m B．45m C．43m D．25m6、如圖所示，帶正電的小球處在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)彈簧剛好處于原長(zhǎng)，小球做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的最大速度為v1、振幅為A1，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)迅速撤去電場(chǎng)，此后小球振動(dòng)過程中的最大速度為v2、振幅為A2，則下列判斷正確的是（）A．v1=v2 B．v1>v2 C．A1<A2 D．A1=A27、在一水平天花板上用兩根等長(zhǎng)輕繩懸掛一小球，小球可視為質(zhì)點(diǎn)。下列四幅圖中，剪斷其中一根輕繩的瞬間，另一根輕繩上的拉力大小不變的是（）A． B．C． D．8、用一根橡皮筋吊著小球做圓錐擺運(yùn)動(dòng)，已知在彈性限度內(nèi)，橡皮筋的彈力與形變量成正比，橡皮筋始終在彈性限度內(nèi)的情況下，小球做圓錐擺運(yùn)動(dòng)的角速度ω跟橡皮筋與豎直方向的夾角θ的關(guān)系圖像正確的是（）A． B．C． D．9、如圖所示，一傾角為30°的粗糙斜面固定在水平地面上，斜面上有一質(zhì)量為4m的物體a，上端用平行于斜面的細(xì)繩跨過定滑輪連接著物體b，物體b、c通過輕彈簧相連，質(zhì)量分別為2m、m，此時(shí)a恰好靜止。已知重力加速度為g，下列說法正確的是（）A．物體a與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為3B．剪斷彈簧的瞬間，物體a的加速度為0C．剪斷細(xì)繩的瞬間，物體b的加速度為3gD．剪斷細(xì)繩的瞬間，物體a的加速度為g10、急動(dòng)度j是汽車的加速度隨時(shí)間的變化率，定義式為j=ΔaΔt。一輛汽車沿平直公路以v0A．汽車在4.0～8.0s內(nèi)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)B．在8.0～12.0s內(nèi)，汽車牽引力小于所受阻力C．6.0s時(shí)，汽車牽引力的功率為9.0×D．0～12.0s內(nèi)，汽車牽引力的沖量大小為5.4×二、多選題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）11、如圖，與水平面成53°夾角且固定于O、M兩點(diǎn)的硬直桿上套著一質(zhì)量為1kg的滑塊，彈性輕繩一端固定于O點(diǎn)，另一端跨過固定在Q處的光滑定滑輪與位于直桿上P點(diǎn)的滑塊拴接，彈性輕繩原長(zhǎng)為OQ，PQ為1.6m且垂直于OM。現(xiàn)將滑塊無初速度釋放，假設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等。滑塊與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.16，彈性輕繩上彈力F的大小與其伸長(zhǎng)量x滿足F=kx。k=10N/m，g取10m/sA．與桿之間的滑動(dòng)摩擦力大小始終為1B．下滑與上滑過程中所受滑動(dòng)摩擦力的沖量相同C．從釋放到靜止的位移大小為0D．從釋放到靜止克服滑動(dòng)摩擦力做功為212、如圖所示，水平面內(nèi)有兩根間距為d的光滑平行導(dǎo)軌，右端接有電容為C的電容器。一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒固定于導(dǎo)軌上某處，輕繩一端連接導(dǎo)體棒，另一端繞過定滑輪下掛一質(zhì)量為M的物塊。由靜止釋放導(dǎo)體棒，物塊下落從而牽引著導(dǎo)體棒向左運(yùn)動(dòng)。空間中存在垂直導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，不計(jì)導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌的電阻，忽略繩與定滑輪間的摩擦。若導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)過程中電容器未被擊穿，導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌接觸良好并保持垂直，重力加速度為g，則在物塊由靜止下落高度為h的過程中（）A．物塊做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)B．物塊與導(dǎo)體棒組成的系統(tǒng)減少的機(jī)械能等于導(dǎo)體棒克服安培力做的功C．輕繩的拉力大小為MgD．電容器增加的電荷量為CBd13、如圖所示，直角坐標(biāo)系xoy中，在0≤x≤a的區(qū)域內(nèi)，第一象限有垂直紙面向外的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)B，第四象限有平行于y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E。將11H從O點(diǎn)沿y軸正方向射入，多次經(jīng)過磁場(chǎng)和電場(chǎng)后從磁場(chǎng)中垂直右邊界射出。若將11H換成動(dòng)量相同的12A．在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總路程相同 B．在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總路程相同C．在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間相同 D．在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間相同14、一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的a﹣t圖象如圖所示．下列v﹣t圖象中，可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．15、如圖，在粗糙絕緣的固定斜面上（斜面足夠大）有一質(zhì)量為m粗細(xì)均勻的矩形線框abcd，線框由兩種金屬材料組成，ad、bc長(zhǎng)為L(zhǎng)、電阻均為2R，ab、cd長(zhǎng)為L(zhǎng)0、電阻不計(jì)，線框處在方向垂直斜面向下的足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。一質(zhì)量也為m的導(dǎo)體棒PQ緊挨ad放置（不接觸ad），PQ接入電路電阻為R，t=0時(shí)刻，同時(shí)靜止釋放導(dǎo)體棒PQ以及矩形線框abcd，經(jīng)時(shí)間t0恰好運(yùn)動(dòng)到矩形線框的中心處，此時(shí)對(duì)棒施加沿斜面向上的力F=mgsinθ，最終棒PQ恰好不從線框掉下。已知運(yùn)動(dòng)過程PQ始終與ab垂直，且與線框接觸良好，矩形線框與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為A．導(dǎo)體棒PQ剛釋放瞬間，線框的加速度大小為μgB．0~t0C．t0時(shí)導(dǎo)體棒的速度為D．若t0時(shí)導(dǎo)體棒下降的高度為h，則整個(gè)過程中棒PQ上產(chǎn)生的熱量為16、快遞公司常常利用傳送帶來分揀快遞物品。某段傳送帶的俯視圖如圖所示，水平傳送帶以恒定速度v1=1.4m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)，一質(zhì)量為3kg物品以速度大小v2=3m/s、方向與垂直傳送帶傳動(dòng)方向成θ=37°角偏向左側(cè)方?jīng)_上傳送帶。物品與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，物品可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g=10m/sA．物品在傳送帶上滑行的時(shí)間為0.8sB．物品沖上傳送帶，在相對(duì)傳送帶靜止前相對(duì)地面做直線運(yùn)動(dòng)C．要使物品不沖出傳送帶，傳送帶的寬度需要大于1.6mD．從滑上傳送帶到相對(duì)傳送帶靜止，系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量為24J17、一顆子彈以水平速度v0穿透一塊在光滑水平面上迎面滑來的木塊后，二者運(yùn)動(dòng)感方向均不變。設(shè)子彈與木塊間相互作用力恒定，木塊最后速度為v，則()A．v0越大，v越大 B．v0越小，v越大C．子彈質(zhì)量越大，v越大 D．木塊質(zhì)量越小，v越大18、某實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得在豎直方向飛行的無人機(jī)飛行高度y隨時(shí)間t的變化曲線如圖所示，E、F、M、N為曲線上的點(diǎn)，EF、MN段可視為兩段直線，其方程分別為y=4t?26和y=?2t+140。無人機(jī)及其載物的總質(zhì)量為2kg，取豎直向上為正方向。則（）A．EF段無人機(jī)的速度大小為4m/sB．FM段無人機(jī)的貨物處于失重狀態(tài)C．FN段無人機(jī)和裝載物總動(dòng)量變化量大小為4kg?m/sD．MN段無人機(jī)機(jī)械能守恒19、風(fēng)洞是航空測(cè)試重要的技術(shù)。一口徑很大的水平風(fēng)洞截面圖如圖所示，保持各處風(fēng)力為恒定數(shù)值且方向水平向右；一只關(guān)閉動(dòng)力的飛行器在風(fēng)洞中可以從P點(diǎn)沿直線a運(yùn)動(dòng)或沿拋物線b運(yùn)動(dòng)，忽略阻力對(duì)飛行器的影響，以下分析正確的是（）A．飛行器沿直線a做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．飛行器沿直線a運(yùn)動(dòng)時(shí)其重力與風(fēng)力的合力不一定沿直線aC．飛行器從P點(diǎn)沿拋物線b運(yùn)動(dòng)到與P點(diǎn)等高時(shí)，拋物線最高點(diǎn)為該過程中間時(shí)刻D．飛行器從P點(diǎn)沿拋物線b運(yùn)動(dòng)到與P點(diǎn)等高的過程中動(dòng)能增加量等于風(fēng)力做的功20、如圖甲所示，將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧壓縮后鎖定，在彈簧上放置一質(zhì)量為m的小物塊，小物塊距離地面高度為h1。將彈簧的鎖定解除后，小物塊被彈起，其動(dòng)能Ek與離地高度h的關(guān)系如圖乙所示，其中h4到h5間的圖像為直線，其余部分均為曲線，h3對(duì)應(yīng)圖像的最高點(diǎn)，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）A．小物塊上升至高度h3時(shí)，彈簧形變量為0B．小物塊上升至高度h4時(shí)，加速度為gC．解除鎖定前，彈簧的彈性勢(shì)能為mgh5D．小物塊從高度h2上升到h4，彈簧的彈性勢(shì)能減少三、非選擇題（3小題，每小題10分，共計(jì)30分）21、某同學(xué)用如圖所示的裝置來探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。（1）該裝置不能完成實(shí)驗(yàn)，原因是：。（2）改正錯(cuò)誤后，先保持小車質(zhì)量不變，改變所掛鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出小車在不同鉤碼作用下的加速度，從而可探究加速度與力的關(guān)系，這種實(shí)驗(yàn)方法叫（選填“控制變量法”、“等效替代法”）。（3）保持所掛鉤碼的質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，作出小車加速度a與小車質(zhì)量m之間的關(guān)系圖像，下列可能正確的是____。A． B．C． D．22、自MCB系統(tǒng)是由若干控制器和傳感器組成，評(píng)估汽車當(dāng)前速度和移動(dòng)情況，并檢查踏板上是否有駕駛者介入，若是MCB判斷安全氣囊彈出后駕駛者沒有踩踏板或是踩踏力度不夠，則啟動(dòng)電子穩(wěn)定控制機(jī)制，向車輪施加與車輛速度和移動(dòng)幅度匹配的制動(dòng)力，以防止二次事故發(fā)生。（1）如圖，下列元件在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，下列電動(dòng)勢(shì)最大的是（）A．A1和A2 B．B1和B2 C．C1和C（2）在傾斜角為4.8°的斜坡上，有一輛向下滑動(dòng)的小車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，存在動(dòng)能回收系統(tǒng)；小車的質(zhì)量m=1500kg。在t=5s時(shí)間內(nèi)，速度從v0=72km/h減速到vt（1）小車的位移大小x？（2）回收作用力大小F？（3）如圖，大氣壓強(qiáng)為p0，一個(gè)氣缸內(nèi)部體積為V0，初始?jí)簭?qiáng)為（1）等溫情況下，向右拉開活塞移動(dòng)距離X，求活塞受拉力F？（2）在水平彈簧振子中，彈簧勁度系數(shù)為k，小球質(zhì)量為m，則彈簧振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)振動(dòng)頻率為f=1（3）若氣缸絕熱，活塞在該情況下振動(dòng)頻率為f2，上題中等溫情況下，活塞在氣缸中的振動(dòng)頻率為fA．f1>f223、“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。（1）如圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶的一部分。每5個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，電源頻率為50Hz，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車速度為m/s（保留三位有效數(shù)字）。（2）下列說法正確的是_____（多選）A．改變小車總質(zhì)量，需要重新補(bǔ)償阻力B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到輸出電壓為8V的交流電源上C．調(diào)節(jié)滑輪高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)線跟長(zhǎng)木板保持平行D．小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并應(yīng)先接通電源，后釋放小車（3）改用如圖1所示的氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上并調(diào)至水平，滑塊在槽碼的牽引下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過光電門1、2的遮光時(shí)間分別為Δt1，Δt2，測(cè)得兩個(gè)光電門間距為x，用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條寬度d，結(jié)果如圖2所示，其讀數(shù)

-參考答案-一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、【答案】C2、【答案】C3、【答案】B4、【答案】B5、【答案】B6、【答案】C7、【答案】A8、【答案】B9、【答案】D10、【答案】D二、多選題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）11、【答案】B,C,D12、【答案】A,C13、【答案】C,D14、【答案】A,B15、【答案】B,C16、【答案】A,B17、【答案】B,D18、【答案】A,C19、【答案】B,C20、【答案】B,D三、非選擇題（3小題，每