2025屆浙江省溫州市第五十一中物理高一第二學期期末綜合測試試題含解析

2025屆浙江省溫州市第五十一中物理高一第二學期期末綜合測試試題注意事項1．考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規定位置．3．請認真核對監考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、(本題9分)發射地球同步衛星時，先將衛星發射至近地圓軌道1，然后點火，使其沿橢圓軌道2運行，最后再次點火，將衛星送入同步圓軌道3，軌道1、2相切于Q點，軌道2、3相切于P點，如圖所示．衛星分別在1、2、3軌道上正常運行時，以下說法正確的是A．衛星在軌道

3

上運行的速率大于在軌道

1

上的速率B．衛星在軌道

3

上的機械能小于在軌道

1

上的機械能C．衛星在軌道

2

上經過Q點時的加速度大于它在軌道

1

上經過Q點時的加速度D．衛星在軌道

2

上由Q點運動至P點的過程中，速度減小，加速度減小，機械能守恒2、(本題9分)如圖所示，一物塊在與水平方向成θ角的拉力F的作用下，沿水平面向右運動一段距離s．則在此過程中，拉力F對物塊所做的功為（）A．Fs B．Fscosθ C．Fssinθ D．Fstanθ3、(本題9分)如圖所示，A的質量為2m，B的質量為m，兩個小物體可視為質點，用輕質細線連接，跨過光滑圓柱體，輕的著地，重的恰好與圓心一樣高，若無初速度地釋放，則物體B上升的最大高度為（）A．R B． C． D．2R4、如圖所示，一個長為0.5m的輕質細桿OA，A端固定一質量為3kg的小球，小球以O點為圓心在豎直平面內做圓周運動，通過最高點時，小球的速度為2m/s，取g=10m/s2。則此時A．6N的拉力 B．6N的壓力C．24N的拉力 D．24N的壓力5、下列說法正確的是（）A．高速行駛的公共汽車緊急剎車時，乘客都要向前傾倒，說明乘客受到慣性力的作用B．短跑運動員最后沖刺時，速度很大，很難停下來，說明速度越大，慣性越大C．慣性的大小僅與質量有關，質量越大，慣性越大．D．把手中的球由靜止釋放后，球能豎直下落，是由于球具有慣性的緣故6、如圖所示，a、b、c是環繞地球圓形軌道上運行的3顆人造衛星，它們的質量關系是ma＝mb<mc，則下列說法正確的是A．c加速可以追上b，b加速也能追上cB．b、c的周期相等，且大于a的周期C．b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度D．b、c所需向心力大小相等，且大于a所需向心力的大小7、(本題9分)若人造衛星繞地球做勻速圓周運動，則下列說法正確的是（）A．衛星的軌道半徑越大，它的運行速度越大B．衛星的軌道半徑越大，它的運行速度越小C．衛星的軌道半徑越大，它的運行周期越小D．衛星的軌道半徑越大，它的運行周期越大8、(本題9分)如圖所示，一對水平放置的平行金屬板AB中央有一個靜止的電子e（不計重力），兩板間距離足夠大．0～4s內在兩板間加上如圖所示的交變電壓后，則下列反映電子加速度a、速度v、位移x和動能四個物理量隨時間t的變化規律中正確的是（所涉及的矢量均取向上方向為正）A．B．C．D．9、如圖所示電路中，電源內阻不可忽略，電壓表可以看作是理想表.當開關K閉合后，將滑動變阻器的觸頭由右端向左端移動時，下列說法正確的是A．電燈L1變暗、L2變亮B．電燈L1變亮、L2變暗C．電壓表示數變大D．電源的內阻消耗的功率變大10、(本題9分)1957年10月4日，世界上第一顆人造地球衛星在蘇聯發射成功．此衛星質量為，每繞地球飛行一圈．關于此衛星，說法正確的是（）A．衛星運行時，速度． B．衛星運行時，速度C．該衛星軌道比同步衛星軌道更高． D．該衛星周期比同步衛星周期更短．11、(本題9分)如圖所示，將兩個等量異種點電荷分別固定于A、B兩處，AB為兩點電荷的連線，MN為AB連線的中垂線，交AB于O點，M、N距兩個點電荷較遠，以下說法正確的是（）A．沿直線由A到B,各點的電場強度先減小后增大B．沿直線由A到B,各點的電勢升高C．沿中垂線由M到O，電場強度增大D．將一正電荷從M點移到O點，電場力做正功12、(本題9分)如圖所示，輕質彈簧左端固定，右端與質量為m的重物相連，重物套在固定的粗糙豎直桿上．開始時重物處于A處，此時彈簧水平且處于原長．現將重物從A處由靜止開始釋放，重物下落過程中經過B處時速度最大，到達C處時速度為零，已知AC的高度差為h．現若在C處給重物一豎直向上的初速度v，則圓環恰好能回到A處．已知彈簧始終在彈性限度內，重物與桿之間動摩擦因數恒定，重力加速度為g，則下列說法中正確的是A．重物下滑到B處時，加速度為零B．重物在下滑過程中所受摩擦力先增大后減小C．重物從A到C的過程中彈簧的彈性勢能增加了D．重物與彈簧組成的系統在下滑過程中機械能損失大于上升過程中機械能的損失二．填空題(每小題6分，共18分)13、(本題9分)在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，打點計時器接在頻率為f的交流電源上，在實驗中打下一條理想紙帶，如圖所示，選取紙帶上打出的連續5個點A、B、C、D、E，測出A點距起始點的距離為S0，點AC間的距離為S1，點CE間的距離為S2，已知重錘的質量為m，當地的重力加速度為g，則：（1）起始點O到打下C點的過程中，重錘重力勢能的減少量為△EP＝________，重錘動能的增加量為△EK＝__________．（2）根據題中提供的條件，可求出重錘實際下落的加速度a=__________,它和當地的重力速度g進行比較，應該是a_________g（填“>”、“=”或“<”）．14、(本題9分)利用氣墊導軌驗證機械能守恒定律，實驗裝置如圖甲所示，水平桌面上固定一傾斜的氣墊導軌，導軌上A點處有一帶長方形遮光片的滑塊，其總質量為M，左端由跨過輕質光滑定滑輪的細繩和一質量為m的小球相連；遮光片兩條長邊與導軌垂直，導軌上B點有一光電門，可以測量遮光片經過光電門時的擋光時間t，用d表示A點到光電門B處的距離，b表示遮光片的寬度，將遮光片通過光電門的平均速度看做滑塊通過B點時的瞬時速度，實驗時滑塊在A處由靜止開始運動．(1)某次實驗測得傾角θ＝30°，重力加速度用g表示，滑塊從A處到達B處時m和M組成的系統動能增加量可表示為ΔEk＝_________，系統的重力勢能減少量可表示為ΔEp＝________，在誤差允許的范圍內，若ΔEk＝ΔEp，則可認為系統的機械能守恒．(用題中字母表示)(2)在上述實驗中，某同學改變A、B間的距離，作出的v2－d圖象如圖乙所示，并測得M＝m，則重力加速度g＝________m/s2.15、如圖甲所示是某同學探究做圓周運動的物體所受向心力大小與質量、軌道半徑及線速度關系的實驗裝置．圓柱體放置在水平光滑圓盤上做勻速圓周運動．力傳感器測量向心力F，速度傳感器測量圓柱體的線速度v，該同學通過保持圓柱體質量和運動半徑不變，來探究向心力F與線速度v的關系：(1)該同學采用的實驗方法為________．A．等效替代法B．控制變量法C．理想化模型法D．微小量放大法(2)改變線速度v，多次測量，該同學測出了五組F、v數據，如下表所示：v/m?s-11.01.52.02.53.0v2/m2?s-21.02.254.06.259.0F/N0.882.003.505.507.90①請在圖乙中作出F-v2圖線_____；②若圓柱體運動半徑r＝0.3m，由作出的F-v2的圖線可得圓柱體的質量m＝_____kg．(結果保留兩位有效數字)三．計算題(22分)16、（12分）(本題9分)如圖所示，一輛質量為2.0×103kg的汽車以12m/s的速度行駛。突然，它撞到一棵樹上，樹不動而汽車停了下來。在此過程中（1）求汽車動能的改變量；（2）若汽車前部凹進0.5m，則汽車受到的平均撞擊力多大。17、（10分）(本題9分)雙星系統一般都遠離其他天體，由兩顆距離較近的星體組成，在它們之間萬有引力的相互作用下，繞中心連線上的某點做周期相同的勻速圓周運動．已知某雙星系統中兩顆星之間的距離為r，運行周期為T，引力常量為G，求兩顆星的質量之和．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】

A．根據得衛星在軌道3上的軌道半徑大于軌道1上的軌道半徑，則衛星在軌道3上運行的速率小于在軌道1上的速率，故A錯誤．B．衛星從軌道1進入軌道2，需點火加速，在軌道2進入軌道3需在P點點火加速，機械能增加，則衛星在軌道3上的機械能大于在軌道1上的機械能，故B錯誤．C．衛星在軌道2上經過Q點和在軌道1上經過Q點時萬有引力相等，根據牛頓第二定律知，加速度相等，故C錯誤．D．衛星在軌道2上由Q點運動至P點的過程中，萬有引力做負功，速度減小，萬有引力減小，加速度減小，因為只有萬有引力做功，則機械能守恒，故D正確．故選D．【點睛】根據萬有引力提供向心力得出線速度與軌道半徑的關系，從而比較軌道1和3上的線速度大小；根據變軌的原理分析軌道3和軌道1上的機械能大?。桓鶕ｎD第二定律，結合萬有引力的大小比較加速度；從Q到P，根據萬有引力做功分析速度的變化，結合萬有引力大小比較加速度的大小．2、B【解析】試題分析：物體的位移是在水平方向上的，把拉力F分解為水平的Fcosθ，和豎直的Fsinθ，由于豎直的分力不做功，所以拉力F對物塊所做的功即為水平分力對物體做的功，所以w=Fcosθ?s=Fscosθ故選B3、B【解析】

以m和2m組成的系統為研究對象，在2m落地前，由動能定理可得：以m為研究對象，在m上升過程中，由動能定理可得：則m上升的最大高度H=R+h解得：故選B．4、B【解析】

小球以O點為圓心在豎直平面內作圓周運動,當在最高點小球與細桿無彈力作用時,小球的速度為v1mg=m得:v15>2小球受到細桿的支持力小球在O點受力分析:重力與支持力mg-F=m解得：F=6N即桿受到小球向下的6N的壓力A.6N的拉力與分析不符，故A不符合題意B.6N的壓力與分析相符，故B符合題意C.24N的拉力與分析不符，故C不符合題意D.24N的壓力與分析不符，故D不符合題意5、C【解析】

高速行駛的公共汽車緊急剎車時，乘客都要向前傾倒，是由于慣性，不是受到慣性力的作用，故A錯誤；慣性的大小僅與質量有關，與速度無關，質量越大，慣性越大。故B錯誤，C正確；把手中的球由靜止釋放后，球能豎直下落，是由于球受重力的原因，故D錯誤；故選C。6、B【解析】

無論是c加速還是b加速，都將做離心運動離開原來的軌道，不可能追上同軌道上前面的衛星，選項A錯誤；衛星運動時有萬有引力提供圓周運動向心力即可得：，如圖有ra＜rb=rc，所以有Tb=TC＞Ta，故B正確；，因為ra＜rb=rc，所以有aa＞ab=ac，故C錯誤；由C分析有aa＞ab=ac，又因為ma=mb＜mc所以有：Fb＜Fa和Fb＜Fc，即D錯誤。7、BD【解析】

衛星繞地球做勻速圓周運動是因為萬有引力充當向心力，由萬有引力公式可知周期、半徑及線速度的關系；【詳解】衛星的向心力由萬有引力提供得；

A、由萬有引力公式可得運行線速度，故半徑越大，運行速度越小，故A錯誤，B正確；

C、由萬有引力公式可得運行周期，故半徑越大，運行周期越大，故C錯誤，D正確．【點睛】判斷衛星各量的變化時，最好直接利用萬有引力公式充當向心力列出方程推導出結論后再進行判斷，千萬不要亂套公式．8、AB【解析】

0-1s內，電壓不變，則板間的電場強度不變，電子在板間受到不變的電場力，根據牛頓第二定律可知，加速度恒定不變，所以0-1s電子做勻加速直線運動，1-2s，電場力反向，加速度方向反向，電子做勻減速直線運動，直至速度為零，2-3s，電場力正向不變，電子有開始做初速度為0的勻加速直線運動，3-4s，電場力反向不變，電子做勻減速直線運動，到4s末速度為零；A.0-1s，加速度恒定不變，為正，1-2s加速度為負，且恒定不變，2-3s加速度恒為正，且不變，3-4s加速度為負，且不變，故A項符合題意；BC.0-1s，2-3s物體做正向的勻加速的直線運動，v-t圖象為傾斜的直線，x-t圖象為拋物線，1-2s，3-4s物體做正向的勻減速的直線運動，v-t圖象為傾斜的直線，x-t圖象為拋物線，故B項符合題意，C項不符合題意；D.因為可知，v-t圖象為直線，則Ek-t圖象為曲線，故D項不符合題意．9、BD【解析】

將滑動變阻器的觸頭由右端向左端移動時，電路中總電阻減小。根據閉合電路歐姆定律得，干路電流增大，故L1變亮，內電路電壓增大，L1兩端電壓增大，故L2兩端電壓減小，L2變暗，電壓表示數即路端電壓變小，電源的內阻消耗的功率變大.AB.電燈L1變亮、L2變暗；故A錯誤，B正確.C.電壓表的示數變??；故C錯誤.D.電源的內阻消耗的功率變大；故D正確.10、BD【解析】AB.根據知，第一宇宙速度=7.9×103m/s，是人造衛星在近地圓軌道上的運行速度，是最大的環繞速度，所以衛星運行時，速度v<7.9×103m/s，故A錯誤，B正確；CD.由題意知該衛星的周期比同步衛星小，離地球的距離近，所以該衛星軌道比同步衛星軌道更低，周期比同步衛星周期更短，故C錯誤，D正確故選BD11、ABC【解析】

由電場線的分布可知，沿直線由A到B，電場線先變疏后變密，則電場強度先減小后增大。故A正確。電場線方向由B到A，根據順著電場線方向電勢降低可知，沿直線由A到B，各點的電勢一直升高。故B正確。沿中垂線由M到O，電場線越來越密，電場強度一直增大，故C正確。MN是一條等勢線。將一正電荷從M點移到O點，電場力不做功，故D錯誤。12、AC【解析】

根據圓環的運動情況分析下滑過程中，分析加速度的變化；研究圓環從A處由靜止開始下滑到C過程和圓環從C處上滑到A的過程，運用動能定理列出等式，可求彈力做功，從而得到在C處彈簧的彈性勢能．【詳解】A．圓環從A處由靜止開始下滑，經過B處的速度最大，到達C處的速度為零，所以圓環先做加速運動，再做減速運動，經過B處的速度最大，所以經過B處的加速度為零，A正確；B．設彈簧與豎直方向的夾角為，彈簧的勁度系數為k，受力分