高三一輪復習 交通運輸業

回顧以下知識：1.什么是區位？2.城市區位因素分析。3.農業的區位因素分析。4.工業的區位因素分析。5.交通線的區位因素分析。還記得關于“區位”我們都研究什么嗎？區位因素對比分析

因素項目自然因素社會經濟因素氣候（光、熱、水、災害）土壤、水源、地形市場、交通、政策、科技、勞動力、土地價格農業生產活動工業生產活動土地、水源

經濟因素：市場、交通、政策、科技、勞動力、原料、動力、通信、農業基礎、工業歷史基礎環境因素：與風向、水源、農田、居民區的關系社會因素：國防安全、工業慣性、個人偏好城市區位因素地形、氣候、河流自然資源、交通、政治、軍事、宗教、其他（科技、旅游、教育等）地形地質、氣候（降水強度、降水總量）、水文（水位、水域深淺等）區域經濟和社會發展需要、線路長度、交通量、科技（是保障）交通線區位交通運輸布局及其對區域發展的影響第七章區域產業活動考點一交通運輸方式和布局考綱展示考向預測1.生產活動中交通運輸的重要性和主要方式。2.交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點的影響。今后仍將以重大交通工程建設和熱點、重點問題為切入點，從區位條件、自然條件、社會經濟條件等方面考查對交通點、線的區位因素，并進行正確的分析與評價。1．概念：實現人員和物資等

的主要手段，是現代社會重要的經濟部門。2．主要方式：

、公路、水運、航空、管道等五種。3．基本要求：運量大、運輸成本

，運行速度快、連續性強等。4．發展方向：高速化、大型化、專用化和

。鐵路位移低網絡化預習檢測1：五種交通運輸方式的比較

水路鐵路公路

航空管道運量大→小運量大、損耗小、平穩安全、易管理運速慢→快運價低→高靈活性差居中最好好最差連續性最差好居中差最好成本投資少投資大、占地廣居中投資大投資大【規律方法】交通運輸方式選擇的一般原則——“多快好省”

經濟性、迅速性、安全性和通達性是運輸方式的四大評價指標。在選擇運輸方式時，要根據各自的特點及貨物的性質、數量、重量、物品的價值大小、時間、運輸距離和價格等情況，尋求最佳的運輸方式。

讀“四種交通運輸方式的運費與運距相關示意圖”，

1.圖中②曲線所代表的運輸方式是

A.航空B.公路C.管道D.水運2.500噸鋼材從武漢鋼鐵廠運至上海港碼頭，考慮經濟效益，宜采用的運輸方式是

A.鐵路B.公路—水運C.水運D.公路—鐵路3.下列產品中，適宜用④運輸方式長距離運輸的是

A.活魚B.煤炭C.時裝D.電腦芯片BCB針對練習1：（1）B（2）C（3）B答案解析:（1）根據運價與運距關系看，②更適宜短途運輸，應為公路運輸。（2）從武漢至上海運距超過了550千米，運量又大，所以可利用長江方便而廉價的水運。（3）④為水運。優點是運量大、運費低，但速度慢，活魚、時裝、電腦芯片幾種貨物均有較高的時效要求，不宜水運。

鐵路線、公路線建設的區位因素分析區位因素主要影響自然因素地形平原平原地形對線路的限制較少，選線時要盡量少占耕地，處理好與居民點、城鎮發展的關系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜的地區，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河湖，以減少橋涵總長度地質注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發區，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候工程設計應考慮沿線的暴雨、大風等出現的強度和頻率以及凍土積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都要根據當地暴雨強度來設計社會經濟因素經濟因素合理布局交通線，促進沿線經濟發展。鐵路線和國道基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要的經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過，省道等地方性公路則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，盡可能經過當地的居民點、車站、碼頭等社會因素鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區和革命老區的經濟發展等方面技術因素加快速度，提高質量，克服自然障礙，保證車輛運行安全影響港珠澳大橋建設的因素

港珠澳大橋工程浩大，是行業內最大的投資項目，建設內容包括路、橋、隧、島等多項工程。港珠澳大橋建成后將成為世界級的跨海通道。據此并結合下圖回答下列問題。(1)影響港珠澳大橋修建的主導區位因素是________。經濟合作探究:(3)結合區域位置分析大橋建設過程中，將成為施工障礙的自然條件。夏秋季節的臺風，海上的風浪、潮汐，位于珠江的入海口，地基不穩，保護海岸生態環境。（2）試分析影響港珠澳大橋的建設主要區位因素。①縮短港洙澳之間的交通，提高運輸效率，促進物流業發展；②帶動珠三角地區旅游業發展；③加強內部聯系，擴大交流；④大橋跨越珠江口，先進的科學技術是保證；⑤促進消費，擴大內需，加速區域開發。交通運輸點的區位因素和選址原則

港口、航空港、車站等是客貨流集散地，是完成交通運輸過程的重要環節，是交通運輸網中的點。不同類型的點形成的區位因素和選址要求均不同，下面以港口、汽車站、航空港為例加以說明：自然因素社會經濟技術因素選址要求港口入港航道要有足夠的深度和寬度，平原地形對港口設備、建筑和城市平面布局有利，河流入海口處港口航道往往容易淤積腹地條件和城市依托對其影響較大。腹地范圍越廣，經濟越發達，對港口建設越有利，另外還需要完善的配套設施和高效率的運作服務河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統有方便聯系的地方汽車站受自然因素影響較小，但要求地勢平坦開闊，位置適宜數量、密度、規模受經濟發展水平的制約城市交通干線兩側，與市內干道系統和其他對外交通系統有方便直接聯系的地點航空港受地形、氣候、地質、水文等影響較大對人口稠密、經濟發達，人流、物流頻繁地區最為有利地形開闊平坦，坡度適當，低云、霧和暴雨較少，風速較小，地勢較高，地質條件好，距城市適中的地方其他交通運輸點、線、面的區位選擇：注意火車站和立交橋的區位選擇

《地圖冊》P62評價上海港的自然區位條件(1)優點：(1)陸域條件：上海港位于長江入海口附近，港區主要分布在黃浦江沿岸，是河港兼海港，由于港區位于長江三角洲，兩岸地勢平坦開闊，為港口設施、建筑建設提供了廣闊的陸域空間。(2)水域條件：碼頭長(13千米)、泊位多(100多個，半數為萬噸級泊位)、港池錨地面積開闊；黃浦江航道寬闊；風平浪靜，受外海影響小；充足的淡水。(2)缺點：上海港發展面臨最大的問題是缺少深水航道和深水泊位，所以上海正在進行整治和開辟深水通海航道工程，同時加緊新港區的建設(大小洋山深水港區、外高橋港區)。針對練習二：下圖為“某島嶼圖”，據此探究港口與飛機場的區位選擇。(1)最適宜建港口的是①～⑤中的何地？(2)④處建飛機場的有利條件是什么？A．離海港近，便于客貨的中轉

B．該島風景優美，游客多，經濟效益好C．地勢較高，云霧少，降水少

D．地勢平坦開闊，利于飛機的起降解析：根據經緯度可推斷出圖中島嶼位于太平洋，且常年受東北信風的影響。①處位于背風坡，風浪小，又有良好的港灣，適宜建港；由河流分布狀況可看出④處地形平坦，且臨海，視野開闊，利于飛機起飛降落。答案：(1)①

(2)D地形平坦，臨海且視野開闊交通運輸對城市形態的影響交通工具的變化步行—馬車時期交通工具不發達，以人力、畜力和風力為主要動力，城市居民幾乎都集中在城區內考點二交通運輸方式和布局變化的影響

交通工具的變化火車—電車時期交通的發展，城市居民可在較大范圍內選擇居住地，城市郊區沿主要交通干線擴展汽車時期私人汽車使人們出行更方便，城市范圍進一步擴大交通工具的變化高速公路時期地鐵和高架公路等的發展，使城市空間由平面向立體化方向發展，城市間聯系加強，出現城市群1.圖示交通運輸方式變化對聚落空間形態的影響2．交通運輸布局變化影響聚落發展速度

【方法指導】聚落空間形態的形成受這一地區地形、河流等自然因素及交通運輸條件、城市規劃等社會因素的共同影響制約。而交通運輸條件對聚落空間形態影響也越來越深刻。交通運輸條件對聚落形態的影響要具體問題具體分析。

根據下圖中某城市空間形態的變化，回答下列問題。

（1）1949年以前該市的城市形態呈

狀，街區沿

伸展，這是因為當時該地的運輸方式以

為主。（2）目前該市的城市形態呈

狀，與1949年以前相比，主要的變化有

。（3）該市城市空間形態發生變化的原因主要是

。帶河流河運星街區面積擴大，現有街區沿鐵路、公路干線分布更加明顯交通線的變化典例1【圖說考點】

3.交通運輸對商業網點分布的影響【信息解讀】交通運輸條件對商業網點分布的影響至關重要。一般而言，商業網點的位置要求有便捷的交通，才能吸引大量的購物者，所以很多商業網點的建立以交通最優為原則。山區交通閉塞，交通方式單一，商品流通困難，商業網點少，且多分布在公路沿線；平原地區地勢平坦，交通便利，商業網點密度明顯大于山區。1．交通運輸對商業網點選址的影響2．交通運輸對商業中心形成與發展的影響(1)圖中所示的()地區(填字母)最有可能為商業街。(2)A、B、C、D四地中以()地的商業網點密度最大，原因是()。(3)寫出A、B、C、D四地按商業網點經濟效益的高低排序。典例2讀圖，回答下列問題。答案：(1)B(2)B地勢平坦，人口眾多，商品生產能力強，接近生產、消費市