GB/T 26672-2011道路車輛帶調節器的交流發電機試驗方法

ICS43020

T04.

中華人民共和國國家標準

GB/T26672—2011

道路車輛

帶調節器的交流發電機試驗方法

Roadvehicle—Alternatorswithregulators—Testmethods

(ISO8854:1988,Roadvehicle—Alternatorswithregulators—

Testmethodsandgeneralrequirements,MOD)

2011-06-16發布2011-12-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

道路車輛

帶調節器的交流發電機試驗方法

GB/T26672—2011

*

中國標準出版社出版發行

北京復興門外三里河北街號

16

郵政編碼

:100045

網址

:

服務熱線

/p>

年月第一版

201110

*

書號

:155066·1-43564

版權專有侵權必究

GB/T26672—2011

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用重新起草法修改采用道路車輛帶調節器交流發電機試驗方法和一

ISO8854:1988《

般要求進行制定

》。

本標準與的技術性差異及原因如下

ISO8854:1988:

刪除原文中試驗電壓和額定轉速的定義因在發電機技術條件標準中已給出本標準

———2.12.5,,

不再重復定義

;

將原文中的加了一句話一般建議測試進行后記錄輸出電流值進行補充說

———“30min”

明便于標準的執行

,。

原文調節器功能試驗的規定不適用現有產品將其刪除

———5.2“”,;

將圖發電機試驗電路作了調整與行業實際操作相符

———1“”,。

本標準相對編輯性修改如下

ISO8854:1988:

刪除國際標準的前言

———。

本標準由國家發展與改革委員會提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準主要起草單位長沙汽車電器研究所

:。

本標準主要起草人胡夢蛟李偉陽彭樸

:、、。

Ⅰ

GB/T26672—2011

道路車輛

帶調節器的交流發電機試驗方法

1范圍

本標準規定了汽車用交流發電機以下簡稱發電機電氣特性的試驗方法

()。

本標準適用于汽車用帶調節器的交流發電機其冷卻方式由發電機制造廠規定

()。

2術語及定義

下列術語和定義適用于本文件

。

21

.

切入轉速cut-inspeed

n

A

發電機轉速升高至首次開始輸出電流時的轉速該轉速取決于預勵磁功率輸入轉速變化率蓄

,()、、

電池電壓以及轉子中的剩余磁通密度

。

22

.

零電流轉速zero-ampspeed

n

o

發電機的電壓已達到規定的試驗電壓U而尚無電流輸出時的轉速在電流轉速特性曲線上該點

t(-,

與橫坐標相交

)。

23

.

最小工作轉速minimumapplicationspeed

n

L

在發動機怠速時發電機的工作轉速

(1500r/min)。

24

.

最小工作電流minimumapplicationcurrent

I

L

發電機在試驗電壓下最小工作轉速時滿勵磁的輸出電流

,。

25

.

額定電流ratedcurrent

I

R

發電機在試驗電壓下額定轉速n時滿勵磁的輸出電流

、(R=6000r/min)。

26

.

最大電流maximumcurrent

I

max

發電機在試驗電壓最高連續工作轉速由發電機生產商規定下滿勵磁的輸出電流