標準解讀

《GB/T 17482-1998 輸送用模鍛易拆鏈》這一標準主要規定了輸送行業中使用的模鍛易拆鏈條的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和儲存要求。然而,您提供的對比項似乎不完整,沒有明確指出要與哪個具體的標準進行比較。因此,直接對《GB/T 17482-1998》的內容變化進行解析缺乏一個基準。

若要分析該標準相對于某一特定前版或相關標準的變更,通常會涉及以下幾個方面:

  1. 技術要求的更新:可能會有材料強度、硬度、耐磨性等性能指標的調整,或者對鏈節尺寸、形狀的更嚴格規范。
  2. 試驗方法的改進:隨著技術進步,測試鏈條性能的方法可能得到優化,如采用更精確的儀器設備,或新增測試項目以確保鏈條的適用性和安全性。
  3. 檢驗規則的細化:可能會增加或修改抽樣檢驗的比例、頻率,以及合格判定準則,以提高產品質量控制水平。
  4. 包裝、運輸和儲存要求的變化:為了更好地保護產品在流通環節中的完好性,可能會對包裝材料、標識信息、存儲條件等提出新的要求。
  5. 標準適用范圍的調整:有可能擴大或縮小了標準適用的產品類型或使用場景。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 1998-08-28 頒布
  • 1999-07-01 實施
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文檔簡介

TCS.21.220.30J18中華人民共和國國家標準GB/T17482-1998idtISO6973:1986輸送用模鍛易拆鏈Drop-forgedrivetlesschainsforconveyors1998-08-28發布1999-07-01實施國家質量技術監督局發布

GB/T17482-1998前本標準等同采用國際標準ISO6973:1986《輸送用模鍛易拆鏈》本標準根據國際上的最新規定,刪除了ISO6973中的表1(以英寸、英磅為基本單位)本標準由中華人民共和國機械工業部提出。本標準由全國鏈傳動標準化技術委員會歸口。本標準負責起草單位:吉林工業大學鏈傳動研究所。本標準參加起草單位:無錫南方輸送機有限公司、承德輸送機集團公司、國營群峰機械廠、營城煤礦機械廠。本標準主要起草人:李欣欣、趙塞良、陳淑蘭、黃偉興、曹玉國、鄭彥杰、孫連壁.本標準由全國鏈傳動標準化技術委員會負責解釋、

GB/T17482-1998ISO前言ISO(國際標準化組織)是一個世界性的各國國家標準化組織(ISO成員國)的聯合會。制定國際標準的工作通常是由IS0各技術委員會執行。每個成員國對已建立有技術委員會的項目感興趣時,均有權參加該委員會。同ISO有聯系的政府與非政府的國際組織也能參加有關工作。ISO同國際電工委員會(IEC)在制定電工方面的標準中緊蜜合作。國際標準草案由技術委員會向各成員國寄送表決,按程序要求,要有不少于75%的投票成員國費成方可作為國際標準頒發。國際標準ISO6973是由ISO/TC100傳動和輸送用鏈條鏈輪技術委員會制定的。讀者應注意,由于所有標準都要一次次地進行修訂,如無特殊說明,在標準中所引用的其他標準內容都是這些標準的最新版本。

GB/T17482-1998美國國家標準ANSIB29.22M涉及到三種類型的易拆鏈,即:“普通型”、"X型”和“改進X型”。本國際標準所涉及的鏈條類似于"X型”,其中間鏈環的尺寸類似于“改進X型”。在國際標準中規定的鏈條可用于所有使用三種ANSI鏈條型號的場合。國際標準中所規定的鏈條尺寸,可以保證不同廠家的鏈條零件能裝在一起。但是,應當注意,銷軸和外鏈板應來自同一廠家。除了模鍛以外,其他的鍛造方法也可用來制造這種鏈條。如:空氣錘鍛、蒸氣錘鍛、壓力機或其他的鍛造方法、

中華人民共和國國家標準GB/T17482-1998輸送用模鍛易拆鏈idtIso6973:1986Drop-forgedrivetlesschainsforconveyors范圍本標準規定了模鍛易拆鏈尺寸、公差、測量載荷和最小抗拉載街等。本標準適用于輸送機上應用的模鍛易拆鏈。2鏈條2.1條裝配型式鏈條裝配型式及零部件名稱見圖1中鏈環外鏈板T形頭銷軸圖1鏈條裝配圖2.2鏈號模鍛易拆鏈的鏈號見表1。鏈號由前級"F"及后面的一組數字組成2.3結構鏈條由三種基本零件裝配組成(見圖1),每種零件均為鍛造制品(見引言)。中鏈環要有精確的尺寸。中鏈環與兩個對稱的外鏈板由一個T形頭銷軸來連接。裝配時將兩片外鏈板和銷軸放到中鏈環的中部并旋轉90°完成裝配2.4尺寸鏈條應符合圖2和表1的規定。其中最大和最小尺寸是用來保證由不同的生產廠家生產的鏈條元件能夠連接在一起。這些尺寸提供了互換性的極限,而不是鏈條制造過程中的實際公差。理論節距力是用于計算鏈長和鏈輪尺寸的理論尺寸

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