標準解讀

《GB/T 17385-1998 造船 船舶主尺度 計算機應用的術語及定義》這一標準主要規(guī)定了在船舶設計與建造過程中,利用計算機技術處理船舶主尺度相關數據時所采用的術語及其定義。然而,您提供的對比要求中,《》部分未給出具體的其他標準或版本信息,這使得直接比較和闡述具體變更內容成為不可能。沒有指定的參照標準,就無法詳細說明相對于哪個標準或前一版,GB/T 17385-1998做出了哪些具體的更改或改進。

若要進行此類比較,通常需要兩份具體的標準文檔,明確它們各自的條款、定義和要求,進而分析兩者之間的差異。例如,如果對比的是該標準的更新版本或是另一個相關的國際標準,可能涉及的變更包括但不限于術語的增刪、定義的精確化、計算方法的調整、或者是新增了針對現代計算機技術發(fā)展的術語解釋等。


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  • 1998-05-18 頒布
  • 1999-02-01 實施
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ICS01.040.47004中華人民共和國國家標準B/T.17385-1998idtISO7462:1985造船船舶主尺度計算機應用的術語及定義Shipbuilding-—Principalshipdimensions-Terminologyanddefinitionsforcomputerapplication1998-05-18發(fā)布1999-02-01實施國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17385-1998前育本標準等同采用ISO7462,1985《造船船舶主尺度--計算機應用的術語及定義》。附錄A、附錄B是提示的附錄。附錄B是原ISO標準的附錄,附錄A是根據GB1.6的規(guī)定增加的附錄.本標準由中國船舶工業(yè)總公司提出。本標準由中國船舶工業(yè)總公司綜合技術經濟研究院歸口。本標準起草單位:中國船舶工業(yè)總公司綜合技術經濟研究院本標準主要起草人:康元。

GB/T17385-1998ISO前言ISO(國際標準化組織)是各國標準機構(ISO成員團體)的國際性組織。國際標準的制定工作由ISO各技術委員會進行。每個成員團體如對某一技術委員會所從事的課題感興趣,都有權參加這個委員會,與ISO有聯(lián)系的政府性和非政府性的國際組織也可參加這項工作。各技術委員會通過的國際標準草案,在ISO理事會批準為國際標準之前,先送各成員團體認可。按ISO標準制定程序,國際標準草案至少需要有75%的成員團體投票贊成才能成為國際標準。國際標準IS07462由ISO/TC8--造船及海上結構物技術委員會編制。

中華人民共和國國家標準造船船舶主尺度idtISO74621985計算機應用的術語及定義Shipbuilding-Principalshipdimensions-Terminologyanddefinitionsforcomputerapplication1范園本標準定義了造船領域計算機程序中使用的輸入和輸出參數,并規(guī)定了描述船體和靜水力性能的主要量綱量及導出的無量綱系數的術語及其定義。注:如果計算機輸出中使用的尺度和無景綱系數在本標準中未定義,則在輸出文件中應對其進行規(guī)定。同樣·如出現在輸入數據中,也應規(guī)定??季€和套考面(見圖1)2.1基線baseline位位于船體縱向對稱平面內平行于設計夏季滿載水線,用于確定船體表面各點高度的基準線。它規(guī)定了船體坐標系的基準坐標軸。基線的位置最好應使船體型表面上所有點均在其上部,即基線一般通過垂線間船體型表面上的最低點。2.2極端值extremne量至結構或附體外表面的值。該術語是相對型表面而言。極端尺度(extremedimensions)為量至非結構附體外緣的值。如能葉或護炫材并包括外伸的上層建筑、甲板室等。2.3滿載水線1oadwaterline如無特殊規(guī)定,系指設計夏季滿載水線(designedsummerloadwaterline):作為參考線,它定義為滿載水線面與過船體縱向中心線的垂直平面的交線。該術語也可用于滿載水線面與船體表面截交的曲線、2.4最大橫部面·maximumsection對應于設計夏季滿載水線具有最大浸水面積的橫部面。2.5種midships位于崩垂線與餛垂線中點的站2.6型moulded測量到的型表面或型線的尺度。型表面(mouldedsurface)是定義的參考面。型線(mouldedline)是位于型表面上的曲線或直線對于常規(guī)的金屬結構船舶,船體型表面通常由金屬板內表面來定義。對于木質、玻璃鋼、水泥

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