電工知識普及培訓

電工知識普及培訓低壓電器作用與分類接觸器繼電器開關熔斷器第一節分類與作用電器定義：一種能控制電路的設備。低壓電器：用于交流1200V、直流1500V級以下的電路中起通斷、保護、控制或調節作用的電器產品。高壓電器：交流1200V以上、直流1500V以上。分類圖1-1電力拖動系統組成主電路：由電動機、（接通、斷開、控制電動機的）接觸器主觸點等電器元件組成。（電流大）控制電路：由接觸器線圈、繼電器等電器元件組成。（電流小）任務：根據給定的指令，依照自動控制系統的規律和具體的工藝要求對主電路進行控制。

按操作方式分手動電器：刀開關、按鈕、轉換開關自動電器：低壓斷路器、接觸器、繼電器按用途分低壓配電電器：刀開關、低壓斷路器、熔斷器等。低壓控制電路：接觸器、繼電器、控制器、按鈕等。電接觸觸點接觸形式：點接觸、線接觸、面接觸接觸電阻理想情況下：觸點閉合：接觸電阻為零。觸點斷開：接觸電阻無窮大。圖1。2。12第二節接觸器定義：用來自動地接通或斷開大電流電路的電器。分：交流接觸器、直流接觸器。組成：觸點系統、電磁機構、滅弧裝置。接觸器結構交流接觸器光盤直流接觸器圖1。7。2接觸器主要技術參數額定電壓：指主觸點的額定工作電壓。直流有：24V、48V、110V、220V、440V交流有：36V、127V、220V、380V額定電流：主觸點的額定電流。機械壽命（1000萬次以上）與電氣壽命（100萬次以上）操作頻率：每小時的操作次數一般：300次/h、600次/h、1200次/h表1.7.2接通與分斷能力：可靠接通和分斷的電流值。接通時：主觸點不應發生熔焊。分斷時：主觸點不應發生長時間燃弧。圖形符號及文字符號圖1。7。3接觸器的選用類型的選擇：直流或交流接觸器主觸點額定電壓的選擇：大于等于負載額定電壓。主觸點額定電流的選擇：按P34式1.7.1計算，額定電流大于計算值。線圈電壓：交流：直流：第三節繼電器繼電器分類：用途分：控制繼電器、保護繼電器、中間繼電器。原理分：電磁式、感應式、熱繼電器等參數分：電流、電壓、速度、壓力繼電器動作時間分：瞬時繼電器、延時繼電器輸出形式分：有觸點、無觸點繼電器區別繼電器：用于控制電路、電流小，沒有滅弧裝置，可在電量或非電量的作用下動作。接觸器：用于主電路、電流大，有滅弧裝置，一般只能在電壓作用下動作。型號、參數P41時間繼電器時間繼電器定義：

----當吸引線圈通電或斷電后其觸點經過一定延時再動作的繼電器。符號:KT電磁式阻尼式電子式(晶體管、數字式)阻尼式時間繼電器(光盤)圖形符號2。3。3熱繼電器具有過載保護特性的過電流繼電器。長期過載、頻繁啟動、欠電壓、斷相運行均會引起過電流。用于：電動機或其他設備的過載保護和斷相保護。結構原理圖2。4。1斷相保護2。4。2型號，圖形符號P512。4。3熱繼電器接入電動機定子電路方式電動機定子繞組星形接法:

帶斷電保護和不帶斷電保護的熱繼電器均可接在線電路中。電動機定子繞組三角形接法:*帶斷電保護接在線電路中。*不帶斷電保護熱繼電器的熱元件必須串接在電動機每相繞組上。熱繼電器接入電動機定子電路方式2。4。4涂裝車間輸送系統培訓

控制系統采用西門子公司S5-115U系列工業用CPU945做為中心控制單元使用INTERBUS總線系統進行不同地點間的信號傳輸關鍵信號采用單獨的物理連接，使得整個系統更加安全，可靠車身識別系統采用相機識別系統及MOBY-I車身數據載體。涂裝車間輸送系統培訓

輸送系統的PLC構成PLC PLC組成–西門子背板 CR700-2CPU型號 SimaticS5-115U,CPU945電源模塊 PS951輸入、輸出模塊 32inputs/32outputs涂裝車間輸送系統培訓

配電柜內的S5控制系統電源模塊CPU模塊VIPA網卡模塊CPU模塊INTERBUS模塊MOBY-I通信模塊數字輸入輸出模塊涂裝車間輸送系統培訓

配電柜內主要電器元件涂裝車間輸送系統培訓

輸送系統的電壓配置電壓系統

輸入電源 400V;3-phases;50Hz

照明電壓 230V;50Hz

電源電壓(PLC) 230V;50Hz

控制電壓PLC 24VDCinputcard 24VDCoutputcard

指示燈電壓 24VDC

閥電壓 24VDC

互鎖信號電壓 24VDC涂裝車間輸送系統培訓

杜爾公司輸送的電器標準控制柜內的端子排分關之前的X01-類

:X0- 主開

到分柜的外部互鎖信號X02- 內部互連 X10- 電機400VX30- 傳感器或開關閥等X50- 潤滑系統X100- 急停X110- 燈和按鈕控制盤內端子：X101- 急停X111- 內部連接DüRR標準的功能組: EA- 電源EB- 控制柜照明EC- 空調系統ED- 電壓分布 EE- 電壓分布EH- 控制單元EF- PLCEN- 急停EV- 互鎖信號CD- 控制盤TB- 接線盒DB- 控制盤安排涂裝車間輸送系統培訓

杜爾公司輸送的電器標準電器原件分類:A- 功能性元件(如潤滑裝置)B- 信號轉換元件(例接近開關、傳感器等)F- 保護裝置(保險絲)H- 信號(指示燈)K- 接觸器，繼電器M- 電機Q- 電源開關(斷路器)R- 電阻(電機內的熱敏電阻)S- 轉換開關(安全開關)T- 變壓器X- 端子排、插頭、插座Y- 電器控制機械的裝置(制動器)涂裝車間輸送系統培訓

電路圖的識別訂單號頁名稱輸送裝置或功能組安裝位置電路圖設計編號總頁數頁碼涂裝車間輸送系統培訓

電路圖的識別PLC輸出點Q108.0;輸出模塊-D05;位置EF01+DC1.01SE第8頁;第5列輔助觸點交叉位置繼電器線圈K9R5涂裝車間輸送系統培訓

電路圖的識別現場裝置電機-M01制動整流模塊-Y01制動器線圈-Y01B電機空開Q01反轉接觸器-K01R正轉接觸器-K01V接線端子-X10;位置+CC.02SE涂裝車間輸送系統培訓

輸送系統的主柜操作盤燈測試操作模式手動手動

/自動保險絲熔斷Bus錯誤中央啟動開操作模式自動中央啟動開中央啟動關報警關Bus復位一般錯誤復位涂裝車間輸送系統培訓

輸送系統的CD控制盤急停復位銨鈕 復位急停，如果燈滅表示沒有急停燈閃爍表示相鄰控制盤有急停。急停按鈕 急停按鈕，按箭頭指示方向旋轉后復位。錯誤按鈕 復位本控制盤區域內錯誤，燈滅表示沒有錯誤。自動/手動開關 選擇本控制盤的操作模式。占位/設置占位 配合相關的滾床按鈕使用，查看或設置滾床占位功能。快慢速選擇開關 設備速度選擇開關。燈測試急停復位手動慢/快自動/手動占位/設置/復位快占位錯誤復位自動關閉自動啟動涂裝車間輸送系統培訓

輸送系統的SUTRON顯示屏CD控制盤狀態顯示錯誤顯示系統設置MOBY-I操作菜單涂裝車間輸送系統培訓

SUTRON顯示屏的MOBY-I操作涂裝車間輸送系統培訓

SUTRON顯示屏的錯誤顯示錯誤顯示界面將顯示出當前PLC功能組中存在的錯誤信息。信息包括錯誤代碼、時間、設備名稱、控制盤及錯誤類型等。輸送系統常見傳感器功能及常見故障涂裝車間輸送系統培訓

輸送系統常見傳感器功能及常見故障涂裝車間輸送系統培訓

兩個滾床間的傳輸當所有的控制盤都是自動時，RB1滾床被占位，如果RB2滾床為空，滑橇自動傳送到RB2滾床。當RB2B01V被占位時傳送完成。B01VB01VRB1RB2涂裝車間輸送系統培訓

雙速滾床間的傳感器功能B01V停止傳感器B03V改變速度傳感器B01VB03VRB1涂裝車間輸送系統培訓

兩個位置的移行車傳感器功能RB-B01V–正向占位RB-B01R–反向占位TC-B01–移行車到位TC-B03R–反向減速傳感器TC-B03V–正向減速傳感器B01VB01RB01VB01VB01B03RB03VBackwardpositionRForwardpositionV涂裝車間輸送系統培訓

三個位置的移行車傳感器功能B01VB01VB01VB01VB01RBackwardpositionRForwardpositionVMiddlepositionMB03RB03VB01VB01MB01RRB-B01V–滾床正向占位RB-B01R–滾床反向占位TC-B01V–移行車在前位TC-B01M–移行車在中間位TC-B01R–移行車在后位TC-B03R–反向運行減速傳感器TC-B03V–正向運行減速傳感器涂裝車間輸送系統培訓

轉床傳感器功能RB-B01R反向占位RB-B01V正向占位TT-B03V反向減速TT-B01轉床到位TT-B03R反向減速12345RB1RB2TTRV涂裝車間輸送系統培訓

升降機傳感器功能B01VB01VS06RS06VB01VB01RToppositionVBottompositionRS07VB01VB01RFXRBEL12345B01B03VB03RS09VS09R12345涂裝車間輸送系統培訓

擺桿入口傳感器功能涂裝車間輸送系統培訓

擺桿入口傳感器功能RB-B03V–關閉停止器RB-B04V–改變速度RB-B05V–前擺桿掛接停止位置RB-B06V–關閉停止器推進器向前RB-B07V–后擺桿掛接停止位置RB-B08V–滾床向前占位ST-B01V–停止器已關ST-B01R–停止器已打開PH-B01V–推進器在前位PH-B01R–推進器在后位PS-B15V–前擺桿檢測PS-B16V–后擺桿檢測PS-B13V–停止器打開,推進器退回PS-B14V–開始滑橇位置檢查PS-B15S/E–滑橇位置檢查光柵PS-B16S/E–滑橇位置檢查光柵涂裝車間輸送系統培訓

輸送系統的常見錯誤信息Positionforward/backward/top/bottomovertravelled移行設備在有停止信號時如果減速傳感器B03V信號丟失會觸發此故障。Positionforwardstilloccupied向前一直占位滑橇從滾床1向滾床2傳送過程中，如果滑橇已到達RB2的B01位置，正常RB1的B01傳感器應該為空，如果這里B01還有信號則觸發此故障。Positionlost位置丟失所有移動的裝置（升降機，移動車，轉床）在移動過程中如果滾床B01V和B01R任意一個傳感器丟失信號將會觸發此故障。Safetylimitswitchtop/bottom安全限位開關升降機的的安全極限開關動作S09V(高)和S09R(低).Safetybar/安全銷升降機的門安鎖互鎖開關。B03VB01Finalposition安裝在開關柜的整流元件安裝在接線盒的整流元件完整制動系統的組成制動器電機涂裝車間輸送系統培訓

SEW電機制動器制動盤制動端蓋軸套彈簧力方向工作間隙壓力盤制動彈簧制動線圈制動線圈座電機軸電磁力方向制動器結構、工作原理涂裝車間輸送系統培訓

SEW電機制動器BG1.5整流塊正常狀態當整流塊輸入電壓為380VAC時，在不接制動器線圈的情況下，用萬用表測整流塊的3端和5端之間有172VDC左右電壓當整流塊輸入電壓為220VAC時，在不接制動器線圈的情況下，用萬用表測整流塊的3端和5端之間有100VDC左右電壓34251380VAC+-172VDC34251220VAC+-100VDC涂裝車間輸送系統培訓

SEW電機制動整流塊的檢測方法制動線圈正常狀態

異步電機所用制動器線圈有三個出線頭，分別為白色，紅色，藍色，用萬用表測量，白色線與紅色線間的阻值加上白色線與藍色線間的阻值等于紅色線與藍色線間的阻值白紅藍涂裝車間輸送系統培訓

SEW電機制動器檢測方法制動器故障常用方法及步驟一:檢查整流塊及制動器線圈的接線二:根據電機銘牌Vb值檢查整流塊的輸入電壓和輸出電壓

三:檢查制動器線圈的阻值情況四:制動摩擦片檢查：用卡尺檢查制動片厚度報廢標準：電機機座號112以下厚度小于9MM

電機機座號112以上厚度小于10MM白紅藍34251輸入電壓涂裝車間輸送系統培訓

SEW電機制動器檢測方法如果參數有改變，請檢查啟動時顯示的參數是否和顯示的一致，如果有錯誤請更改后點擊OK，有些參數改變時，計算機可能會自動重新啟動。如果重新啟動后參數沒有問題，直接點擊Cancel即可。涂裝車間輸送系統培訓

相機識別系統參數設置涂裝車