從地球到月球

從月球到地球儒勒·凡爾納·儒勒·凡爾納（1828.2.8～1905.3.24），是19世紀法國著名小說家、劇作家及詩人。凡爾納出生于法國港口城市南特的一個中產階級家庭，早年依從其父親的意愿在巴黎學習法律，之后開始創作劇本以及雜志文章。在與出版商埃澤爾父與子合作期間（1862年至凡爾納去世），凡爾納的文學創作事業取得了巨大成功，他的不少作品被翻譯成多種語言，受到了各國讀者的喜愛。凡爾納一生創作了大量優秀的文學作品，以《在已知和未知的世界中奇妙的遨游》為總名，代表作為三部曲《格蘭特船長的兒女》《海底兩萬里》《神秘島》以及《氣球上的五星期》《地心游記》等。

儒勒·凡爾納他的作品對科幻文學流派有著重要的影響，因此他與赫伯特·喬治·威爾斯一道，被一些人稱作“科幻小說之父”。而隨著上個世紀后葉凡爾納研究的不斷深入以及原始手稿的發現，科幻學界對于凡爾納的認識也在趨于多樣化。據聯合國教科文組織的資料，凡爾納是世界上被翻譯的作品最多的第二大名家，僅次于阿加莎·克里斯蒂，位于莎士比亞之上。聯合國教科文組織最近的統計顯示，全世界范圍內，凡爾納作品的譯本已累計達4751種，他也是2011年世界上作品被翻譯次數最多法語作家。在法國，2005年被定為凡爾納年，以紀念他百年忌辰。儒勒·凡爾納著作格蘭特船長的兒女地心游記海底兩萬里八十天環游地球隱身新娘神秘島《從地球到月球》《從地球到月球》（DelaTerreàlaLune）是法國著名作家儒勒·凡爾納的作品。全書共28章。于1865年9月14日～1865年10月14日開始連載。插圖由Montaut

繪制，Pannemaker

雕刻。《從地球到月球》內容簡介美國南北戰爭結束后，巴爾的摩城大炮俱樂部（這是大炮發明家的俱樂部）主席巴比康提議向月球發射一顆炮彈，建立地球與月球之間的聯系。法國冒險家米歇爾·阿當獲悉這一消息后，建議造一顆空心炮彈，他準備乘這顆炮彈到月球去探險。巴比康、米歇爾·阿當和尼卻爾船長克服了種種困難，終于在一八XX年十二月一日乘這顆炮彈出發了。但是他們沒有到達目的地，炮彈并沒有在月球上著陸，卻在離月球二千八百英里的地方繞月運行。小說地圖《從地球到月球》內容簡介這三位冒險家的命運如何呢？據劍橋天文臺的觀測，只有兩種可能，月球的引力征服了這顆炮彈，三位旅行家最后到達目的地；另一種可能是炮彈被束縛在一個固定的軌道上，永遠環繞月球運行。在續集《環繞月球》中，還寫了他們環繞月球所見及最終返回地球的過程。從地球到月球第一章大炮俱樂部/3第十一章佛羅里達和德克薩斯州/54第二十一章法國人怎樣解決糾紛/109第二章巴爾比康主席的報告/9第十二章致全世界/60第二十二章美國的新公民/117第三章巴爾比康報告產生的效果/14第十三章亂石崗/65第二十三章炮彈車廂/122第四章劍橋天文臺的回信/17第十四章十字鎬和鏝刀/70第二十四章落基山的望遠鏡/127第五章月亮的故事/21第十五章鑄炮慶典/75第二十五章最后的細節問題/131第六章美國人不可能不知道的事情和不再允許相信的事情/26第十六章哥倫比亞大炮/79第二十六章開炮/136第七章炮彈贊歌/31第十七章一份急電/84第二十七章陰云密布/141第八章大炮的歷史/38第十八章“亞特蘭大”號上的乘客/85第二十八章一顆新星/144第九章火藥的問題/43第十九章會議/94

第十章兩千五百萬個朋友和一個敵人/49第二十章進攻與回刺/101

《從地球到月球》作品目錄《從地球到月球》作品賞析關于炮彈炮彈內部這個炮彈的外部是直徑九英尺，高十二英尺。為了不超過規定的重量，他們把彈壁做得稍微薄一些，同時卻把炮彈底做得特別厚，因為它要承受硝化纖維素燃燒時產生的氣體的全部壓力，其實，炸彈和錐形圓柱體的榴彈也是這樣，底部比較厚。這個金屬塔的出入口是在圓錐形部分上開的一個小洞，跟蒸氣鍋爐上的那些洞口一樣大小。洞門是鋁板做的，關上洞門，再擰緊結實的翼形螺釘，小洞就嚴絲合縫地給堵起來了。這樣，旅客們一到達黑夜的天體，就可以自由地走出他們的活動監獄。《從地球到月球》作品賞析關于炮彈但是，單單到那兒去是不夠的，路上也應該看看呀。沒有比這更容易的了。原來在皮墊子下面有四個舷窗，舷窗上裝著非常厚的凸透鏡，兩個在炮彈周圍，第三個在彈底，第四個在尖頂，所以旅客們一路上可以同時觀察已經離開了的地球、越來越近的月亮和掛滿了繁星的天空。不過舷窗外面嵌著結實的金屬護窗板，免得受到出發時的撞擊，只消擰下里面的螺絲帽就很容易地把金屬板扔抑了。這樣炮彈里的空氣就不會漏出去，而旅客們也可以進行觀察了。《從地球到月球》作品賞析關于炮彈現在飛船上的返回艙，和凡爾納在19世紀所設想的十分相似！應用至少經過充分研究的科學背景，是凡爾納有別于早期作家的基本要素。凡爾納的特殊貢獻，就在于他喜歡作準確的科學敘述，而這樣的敘述在瑪麗·雪萊或愛倫·坡和納撒尼爾·霍桑的作品中是缺少的。凡爾納的小說情節不一定十分有趣，但他的科學想象卻總是引人入勝的。不講究文學色彩、完全靠科學敘述取勝的科幻小說家，在凡爾納之后，有一位是俄國的科學家齊奧爾科夫斯基，他在預言人類征服太空方面大膽構思，以燃料為動力的火箭成為宇航的工具，比凡爾納的用哥倫比亞大炮發射彈殼飛船有了進一步的可行性。其次，凡爾納向19世紀的讀者展示了一個“科學奇跡”成為現實的理想世界，而20世紀，他的一些科學幻想真的成了現實。例如，阿波羅登月。《科幻世界》對此進行了比較。凡爾納月球炮彈與阿波羅登月對照表（引自《科幻世界》1998年第10期）項目凡爾納《從地球到月球》阿波羅登月宇航員人數33航速36000英尺/秒35533英尺/秒航時97小時13分20秒103小時30分降落地點兩者僅相差十幾公里發射點同為佛羅里達卡納維拉爾角《從地球到月球》作品不足凡爾納的想象力確實給了后人極大啟發，但由于當時科學發展水平的限制，這篇小說在科學方面有很多問題：最大的問題無疑是炮彈飛船的可行性。后世的物理學家證明，發射炮彈要達到如此速度，炮膛的長度要超過20km！而且一個致命的問題是炮彈在一瞬間達到如此大的速度，盡管小說家設計了減震裝置，乘員也會當場身亡。其次是關于月球的認識。小說中認為月球上是有空氣的，甚至可能有生物。只是空氣比地球稍稀薄一些而已，和高山的情況相似。另外，他還認為地球有另一顆衛星——一顆小小的火流星。正是它影響了飛船的軌道，使得它沒有飛上月球，也使得乘員們幸運回到地球。當然，其它的問題也不少，但這只是白璧微瑕，無損于作品的偉大。《從地球到月球》藝術特色作品出版后，作者又寫了續集《環繞月球》。這兩部小說的內容前后呼應，構成一個完整的故事，《從地球到月球》講的是試驗的由來和從地球到月球之旅的準備工作以及大炮的發射；《環繞月球》講的是“炮彈車廂”在發射之后在太空中的種種歷險。這兩部小說生動幽默、妙語橫生，情節奇幻又驚險，書中充滿了凡爾納的科學設想，這些設想在以后又幾乎一一得以驗證和實現。他在宇宙飛船發明之前就想到了“炮彈車廂”，借用書中人物米歇爾的說法“搭乘炮彈去月球旅行只是件水到渠成、簡易不過的小事而已。這種旅行是遲早會發生的事，至于采用怎樣的交通方式，當然要根據人類進步的規律。”今天，去太空旅行還是極個別科學家和富翁的特權，也許有那么一天，各家旅行社會真的推出“太空幾日游”，并標明“炮彈車往返”呢！到時，我們或我們的后代也會像巴比康他們那樣觀賞到美妙的太空景象。《從地球到月球》藝術特色《從地球到月球》藝術特色但如果說，吸引讀者的只是凡爾納的奇特、大膽的想象力的話，那就錯了。《從地球到月球》和《環繞月球》中涉及的天文、地理、人文等知識并非是作者關在家里用大腦臆想出來的虛幻的東西，書中所有的數字及描述都是作者豐富想象和理性知識的結合，都有著堅實的科學基礎和依據。雖然凡爾納不是科學家，也不是地理學家、社會學家，雖然凡爾納沒有像他筆下的主人公那樣乘坐炮彈遨游太空，但關在家里埋頭創作的他其實是掌握了大量的天文學及地理學等方面的材料的。