2026年民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理員考試題庫(kù)及答案

2026年民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理員考試題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共60分）1.民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理的基本任務(wù)是保證設(shè)備安全運(yùn)行，提高設(shè)備完好率和利用率，降低設(shè)備壽命周期費(fèi)用，獲得最佳投資效益。設(shè)備的壽命周期費(fèi)用是指（）。A.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)和使用費(fèi)之和B.設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直至報(bào)廢全過(guò)程所發(fā)生的費(fèi)用總和C.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)和安裝費(fèi)之和D.設(shè)備運(yùn)行費(fèi)和維修費(fèi)之和答案B2.按照《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（CCAR-140），機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全設(shè)備管理制度，對(duì)設(shè)備實(shí)行（）管理。A.全員B.全過(guò)程C.分類(lèi)分級(jí)D.動(dòng)態(tài)答案C3.機(jī)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)實(shí)行（）相結(jié)合的原則。A.日常維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃?rùn)z修B.事后維修與預(yù)防維修C.定期檢查與狀態(tài)監(jiān)測(cè)D.操作人員維護(hù)與專(zhuān)業(yè)人員維修答案A4.設(shè)備管理中的"三定"制度是指（）。A.定人、定機(jī)、定崗位B.定期、定人、定標(biāo)準(zhǔn)C.定人、定責(zé)、定標(biāo)準(zhǔn)D.定機(jī)、定期、定責(zé)答案A5.設(shè)備點(diǎn)檢制度中，日常點(diǎn)檢由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行。A.維修技術(shù)人員B.設(shè)備操作人員C.設(shè)備管理人員D.專(zhuān)職點(diǎn)檢員答案B6.下列哪項(xiàng)不屬于設(shè)備故障診斷中常用的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)？（）A.振動(dòng)監(jiān)測(cè)B.油液分析C.紅外熱成像D.設(shè)備報(bào)廢評(píng)估答案D7.民航機(jī)場(chǎng)旅客行李處理系統(tǒng)（BHS）的核心功能不包括（）。A.值機(jī)行李收集B.行李分揀C.行李運(yùn)輸與裝載D.旅客安全檢查答案D8.行李處理系統(tǒng)輸送帶跑偏的調(diào)整方法中，通常通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)糾偏。A.輸送帶張緊度B.托輥或滾筒的位置C.輸送帶速度D.電機(jī)功率答案B9.機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋?qū)雍娇掌鲿r(shí)，調(diào)平輪與飛機(jī)艙門(mén)底部的間隙應(yīng)保持在（）范圍內(nèi)，以確保安全對(duì)接。A.1-2厘米B.3-5厘米C.5-10厘米D.10-15厘米答案A10.登機(jī)橋的升降系統(tǒng)通常采用（）作為動(dòng)力源。A.氣壓傳動(dòng)B.液壓傳動(dòng)C.機(jī)械絲杠傳動(dòng)D.電磁驅(qū)動(dòng)答案B11.機(jī)場(chǎng)電梯設(shè)備按特種設(shè)備安全法規(guī)定，必須定期進(jìn)行檢驗(yàn)，定期檢驗(yàn)周期為（）。A.每6個(gè)月B.每1年C.每2年D.每3年答案B12.自動(dòng)扶梯在有人乘梯時(shí)突然停車(chē)，設(shè)備管理員首先應(yīng)當(dāng)（）。A.立即重啟設(shè)備B.查明停車(chē)原因后再?zèng)Q定是否重新啟動(dòng)C.疏散乘客并檢查設(shè)備狀況D.聯(lián)系廠家維修答案C13.機(jī)場(chǎng)行李拖車(chē)（牽引車(chē)）的日常檢查中，不屬于出車(chē)前必檢項(xiàng)目的是（）。A.制動(dòng)系統(tǒng)B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.輪胎氣壓與磨損D.車(chē)輛外觀清潔度答案D14.機(jī)場(chǎng)旅客登機(jī)橋?qū)语w機(jī)時(shí)，風(fēng)速超過(guò)（）級(jí)時(shí)應(yīng)當(dāng)停止對(duì)接作業(yè)。A.5級(jí)B.6級(jí)C.7級(jí)D.8級(jí)答案D15.機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)中，進(jìn)近燈光系統(tǒng)的顏色一般為（）。A.白色B.紅色C.綠色D.黃色答案A16.機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)中，跑道邊燈通常為（）色。A.白B.紅C.綠D.藍(lán)答案A17.機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)中，一類(lèi)負(fù)荷（如助航燈光、空管設(shè)備等）應(yīng)采用（）供電方式。A.單回路B.雙回路C.雙回路加應(yīng)急電源D.單回路加備用發(fā)電機(jī)答案C18.機(jī)場(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源，其啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）秒。A.5B.15C.30D.60答案B19.飛機(jī)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)中，目視停靠引導(dǎo)系統(tǒng)（VDGS）顯示"STOP"表示（）。A.飛機(jī)可以繼續(xù)滑行B.飛機(jī)已到達(dá)停止位置C.系統(tǒng)故障D.等待指令答案B20.機(jī)場(chǎng)行李分揀系統(tǒng)中，自動(dòng)分揀機(jī)最常用的識(shí)別方式為（）。A.RFID射頻識(shí)別B.條形碼掃描C.人工目視分揀D.紅外傳感識(shí)別答案B21.設(shè)備潤(rùn)滑管理中，"五定"是指定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期和（）。A.定人B.定機(jī)C.定標(biāo)準(zhǔn)D.定方法答案A22.設(shè)備故障按發(fā)生的性質(zhì)可分為漸發(fā)性故障和（）。A.突發(fā)性故障B.永久性故障C.間歇性故障D.致命性故障答案A23.機(jī)場(chǎng)廊橋空調(diào)系統(tǒng)的作用不包括（）。A.調(diào)節(jié)橋內(nèi)溫度B.調(diào)節(jié)橋內(nèi)濕度C.補(bǔ)充新風(fēng)D.為飛機(jī)提供空調(diào)氣源答案D24.設(shè)備報(bào)廢的條件不包括（）。A.超過(guò)規(guī)定使用年限且無(wú)改造價(jià)值B.因事故損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)C.技術(shù)淘汰或能耗過(guò)高D.設(shè)備表面出現(xiàn)銹蝕答案D25.機(jī)場(chǎng)設(shè)備臺(tái)賬的基本內(nèi)容包括設(shè)備編號(hào)、名稱(chēng)、型號(hào)規(guī)格、制造廠家、出廠日期、啟用日期和（）等。A.設(shè)備顏色B.設(shè)備重量C.原值與折舊狀況D.包裝方式答案C26.機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)傳送帶電機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置的動(dòng)作原理是（）。A.當(dāng)電流超過(guò)額定值時(shí)自動(dòng)斷電B.當(dāng)電壓過(guò)高時(shí)自動(dòng)斷電C.當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)自動(dòng)斷電D.當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)快時(shí)自動(dòng)斷電答案A27.設(shè)備管理中的MTBF指的是（）。A.平均故障修復(fù)時(shí)間B.平均故障間隔時(shí)間C.平均保養(yǎng)間隔時(shí)間D.平均檢查周期答案B28.登機(jī)橋行走機(jī)構(gòu)一般采用（）驅(qū)動(dòng)方式。A.電瓶車(chē)牽引B.柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)C.電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走輪D.人力推行答案C29.機(jī)場(chǎng)客機(jī)坪地面電源（GPU）的作用是（）。A.為飛機(jī)提供地面電源B.為廊橋提供電源C.為行李系統(tǒng)提供電源D.為助航燈光提供電源答案A30.機(jī)場(chǎng)特種車(chē)輛（客梯車(chē)、行李傳送帶車(chē)等）的年度檢驗(yàn)應(yīng)委托（）進(jìn)行。A.機(jī)場(chǎng)內(nèi)部維修車(chē)間B.有資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)C.設(shè)備生產(chǎn)廠家D.機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)答案B31.在機(jī)場(chǎng)設(shè)備維修中，預(yù)防性維修的主要目的是（）。A.降低維修成本B.防止設(shè)備故障發(fā)生C.提高設(shè)備性能D.延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命答案B32.設(shè)備維修策略中，"以可靠性為中心的維修"（RCM）強(qiáng)調(diào)（）。A.定期全面檢修B.基于設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行維修C.以故障后果為導(dǎo)向決定維修策略D.故障后進(jìn)行維修答案C33.機(jī)場(chǎng)行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)出現(xiàn)卡滯異響時(shí)，首先應(yīng)檢查（）。A.驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否損壞B.輸送帶是否跑偏或卡有異物C.是否缺潤(rùn)滑油D.電控柜參數(shù)設(shè)置是否正確答案B34.機(jī)場(chǎng)跑道摩擦系數(shù)測(cè)試車(chē)用于檢測(cè)（）。A.跑道平整度B.跑道抗滑性能C.跑道承載能力D.跑道厚度答案B35.按照民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)設(shè)備操作規(guī)程應(yīng)當(dāng)（）。A.懸掛在設(shè)備附近醒目位置B.僅存放在設(shè)備管理員辦公室C.由操作人員自行編寫(xiě)D.每年修訂一次答案A36.機(jī)場(chǎng)行李輸送線(xiàn)中，用于改變行李輸送方向的設(shè)備是（）。A.皮帶輸送機(jī)B.輥道輸送機(jī)C.轉(zhuǎn)角輸送機(jī)（彎道）D.提升機(jī)答案C37.設(shè)備零件磨損規(guī)律中，磨損量最小、磨損速度最慢的階段是（）。A.初期磨損階段B.正常磨損階段C.劇烈磨損階段D.破壞磨損階段答案B38.電梯發(fā)生困人故障時(shí)，機(jī)房操作的正確做法是（）。A.直接切斷電梯主電源B.手動(dòng)盤(pán)車(chē)將電梯轎廂移至就近層站放出乘客C.強(qiáng)行撬開(kāi)電梯門(mén)D.讓乘客自行扒門(mén)逃生答案B39.機(jī)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷中，振動(dòng)監(jiān)測(cè)常用于（）設(shè)備。A.旋轉(zhuǎn)機(jī)械B.靜止容器C.輸送管道D.電氣線(xiàn)路答案A40.機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)中，閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）的組成包括前端攝像、信號(hào)傳輸和（）三部分。A.圖像顯示與記錄B.圖像編輯C.圖像打印D.圖像壓縮答案A41.機(jī)場(chǎng)道面除冰液加注設(shè)備屬于（）保障設(shè)備。A.機(jī)務(wù)B.場(chǎng)務(wù)C.地服D.貨運(yùn)答案B42.機(jī)場(chǎng)旅客安檢設(shè)備中，X射線(xiàn)安檢機(jī)的作用是（）。A.探測(cè)金屬物品B.檢查行李內(nèi)部物品C.檢測(cè)爆炸物D.檢測(cè)液體物品答案B43.安檢機(jī)X射線(xiàn)泄漏輻射劑量應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備管理員日常巡檢時(shí)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查（）。A.傳送帶速度B.鉛門(mén)簾是否完好C.顯示分辨率D.操作鍵盤(pán)靈敏度答案B44.設(shè)備管理信息系統(tǒng)（EAM）的核心功能不包括（）。A.設(shè)備臺(tái)賬管理B.維修工單管理C.備件庫(kù)存管理D.旅客值機(jī)管理答案D45.機(jī)場(chǎng)行李搬運(yùn)人員在操作傳送帶車(chē)時(shí)，傳送帶車(chē)與飛機(jī)艙門(mén)對(duì)接的高度差應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.1-2厘米B.3-5厘米C.5-8厘米D.10厘米以上答案B46.設(shè)備操作規(guī)程中，對(duì)于可能造成人身傷害的設(shè)備運(yùn)動(dòng)部位，應(yīng)當(dāng)（）。A.設(shè)置安全防護(hù)罩并加裝警示標(biāo)識(shí)B.粘貼使用說(shuō)明C.由操作人員自行注意D.在班前會(huì)上提醒答案A47.機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)發(fā)生故障導(dǎo)致助航燈光熄滅時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A.立即通知空管部門(mén)B.立即通知機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)C.按應(yīng)急預(yù)案恢復(fù)供電并通報(bào)相關(guān)單位D.等天亮后再處理答案C48.民航機(jī)場(chǎng)設(shè)備維修中，維修記錄應(yīng)當(dāng)保存的期限為（）。A.至少1年B.至少2年C.至少5年D.長(zhǎng)期保存答案D49.機(jī)場(chǎng)電梯的緊急報(bào)警裝置應(yīng)保證（）小時(shí)內(nèi)有效響應(yīng)。A.12B.24C.36D.48答案B50.自動(dòng)門(mén)在運(yùn)行中出現(xiàn)異常噪音，可能是由于（）造成的。A.傳感器靈敏度過(guò)高B.導(dǎo)軌或滾輪磨損C.門(mén)體玻璃不干凈D.控制器程序錯(cuò)誤答案B51.機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)（客梯車(chē)）發(fā)動(dòng)機(jī)日常維護(hù)中，檢查冷卻液液面應(yīng)當(dāng)在（）時(shí)進(jìn)行。A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)B.發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中D.任何時(shí)候均可答案A52.設(shè)備密封件（如O型圈）的存放環(huán)境要求是（）。A.高溫高濕B.避光、陰涼、干燥C.陽(yáng)光直射D.與酸堿物品混放答案B53.機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理員接到報(bào)修電話(huà)后，應(yīng)當(dāng)（）。A.先記錄再安排維修B.立即前往現(xiàn)場(chǎng)查看C.詢(xún)問(wèn)故障現(xiàn)象并做好記錄，按輕重緩急安排處理D.讓報(bào)修人自行處理答案C54.機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)分揀機(jī)滑槽堵塞時(shí)，正確的處理順序是（）。A.直接用手拉扯行李B.停機(jī)后清理堵塞物，檢查滑槽傳感器，恢復(fù)運(yùn)行C.加大輸送速度將行李沖出D.用工具敲擊滑槽答案B55.自動(dòng)扶梯梳齒板與梯級(jí)之間的嚙合深度應(yīng)不小于（）毫米。A.4B.6C.8D.10答案B56.機(jī)場(chǎng)設(shè)備絕緣電阻的測(cè)量應(yīng)使用（）進(jìn)行。A.萬(wàn)用表B.鉗形電流表C.兆歐表（絕緣電阻表）D.電壓表答案C57.機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋操作員在對(duì)接飛機(jī)前，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)（）。A.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)車(chē)B.飛機(jī)艙門(mén)已開(kāi)啟C.飛機(jī)輪擋已撤除D.飛機(jī)艙門(mén)類(lèi)型和高度答案D58.設(shè)備管理中的"紅旗設(shè)備"評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)通常包括（）。A.設(shè)備外觀清潔、潤(rùn)滑良好、無(wú)故障B.設(shè)備轉(zhuǎn)速快C.設(shè)備體積小D.設(shè)備價(jià)格高答案A59.機(jī)場(chǎng)行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)上行李滑出速度過(guò)快，可能造成行李損壞，調(diào)整的方法是（）。A.提高轉(zhuǎn)盤(pán)速度B.降低轉(zhuǎn)盤(pán)線(xiàn)速度C.增加行李間距D.更換轉(zhuǎn)盤(pán)答案B60.機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理員應(yīng)當(dāng)定期對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行（）培訓(xùn)。A.設(shè)備操作技能B.設(shè)備維護(hù)與安全知識(shí)C.設(shè)備采購(gòu)D.設(shè)備制造答案B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理的內(nèi)容包括（）。A.設(shè)備的前期管理（選型、采購(gòu)、安裝、調(diào)試）B.設(shè)備的使用與維護(hù)保養(yǎng)C.設(shè)備的檢修管理D.設(shè)備的更新改造與報(bào)廢E.設(shè)備資產(chǎn)的臺(tái)賬與檔案管理答案ABCDE解析設(shè)備管理是全過(guò)程管理，包括規(guī)劃、選型、購(gòu)置、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新、報(bào)廢等各階段，同時(shí)涵蓋資產(chǎn)與檔案管理。2.下列屬于機(jī)場(chǎng)特種設(shè)備的有（）。A.電梯B.自動(dòng)扶梯C.鍋爐D.壓力容器E.登機(jī)橋答案ABCDE解析機(jī)場(chǎng)電梯、自動(dòng)扶梯、鍋爐、壓力容器均屬于《特種設(shè)備安全法》規(guī)定的特種設(shè)備；登機(jī)橋雖未列入國(guó)家特種設(shè)備目錄，但在民航行業(yè)內(nèi)按特種設(shè)備進(jìn)行管理。3.機(jī)場(chǎng)設(shè)備維修方式包括（）。A.事后維修B.預(yù)防性維修（計(jì)劃維修）C.狀態(tài)維修（預(yù)知維修）D.改善性維修E.無(wú)維修設(shè)計(jì)答案ABCD解析維修方式包括事后維修、預(yù)防維修、狀態(tài)維修和改善維修四大類(lèi)。無(wú)維修設(shè)計(jì)是一種設(shè)計(jì)理念，不屬于維修方式。4.機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)（BHS）的主要組成部分包括（）。A.值機(jī)輸送線(xiàn)B.分揀機(jī)C.行李提取轉(zhuǎn)盤(pán)D.早到行李存儲(chǔ)系統(tǒng)E.安檢X光機(jī)答案ABCDE解析BHS由值機(jī)輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、提取系統(tǒng)、早到存儲(chǔ)系統(tǒng)等組成，安檢X光機(jī)雖屬于安檢系統(tǒng)，但通常嵌入BHS流程中，與行李系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。5.設(shè)備潤(rùn)滑管理"五定"的內(nèi)容包括（）。A.定人B.定質(zhì)C.定量D.定期E.定點(diǎn)答案ABCDE解析"五定"即定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人，是設(shè)備潤(rùn)滑管理的基本制度。6.機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)包括（）。A.進(jìn)近燈光系統(tǒng)B.跑道燈光系統(tǒng)C.滑行道燈光系統(tǒng)D.標(biāo)記牌E.機(jī)坪泛光照明答案ABCD解析助航燈光系統(tǒng)包括進(jìn)近、跑道、滑行道燈光系統(tǒng)和標(biāo)記牌等，機(jī)坪泛光照明不屬于目視助航燈光系統(tǒng)的組成部分。7.電梯的電氣安全保護(hù)裝置包括（）。A.限速器B.安全鉗C.緩沖器D.門(mén)鎖裝置E.超載保護(hù)裝置答案ABCDE解析以上均為電梯的重要安全保護(hù)裝置。限速器、安全鉗、緩沖器屬于機(jī)械安全裝置，門(mén)鎖與超載保護(hù)屬于電氣安全保護(hù)。8.設(shè)備故障診斷中，常用的油液分析技術(shù)可以檢測(cè)（）。A.潤(rùn)滑油粘度變化B.金屬磨屑含量C.油液水分含量D.油液酸值E.設(shè)備轉(zhuǎn)速答案ABCD解析油液分析用于檢測(cè)油品理化指標(biāo)和磨損顆粒，不能直接檢測(cè)設(shè)備轉(zhuǎn)速。9.機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理員在設(shè)備巡檢中，應(yīng)重點(diǎn)檢查的內(nèi)容包括（）。A.設(shè)備運(yùn)行參數(shù)是否正常B.設(shè)備有無(wú)異響、異味、過(guò)熱C.安全防護(hù)裝置是否完好D.設(shè)備表面是否清潔E.操作人員是否持證上崗答案ABCDE解析設(shè)備巡檢應(yīng)涵蓋設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、安全裝置、環(huán)境整潔和人員操作規(guī)范性等方面。10.設(shè)備更新改造的原則包括（）。A.技術(shù)先進(jìn)B.經(jīng)濟(jì)合理C.生產(chǎn)適用D.安全可靠E.越貴越好答案ABCD解析設(shè)備更新改造應(yīng)綜合考慮技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)合理性、生產(chǎn)適用性和安全可靠性，并非價(jià)格越高越好。三、判斷題（每題1分，共20分）1.設(shè)備管理工作的核心目標(biāo)是最大限度地發(fā)揮設(shè)備效能，保障機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行。答案正確2.設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)可以由操作人員完成，無(wú)需專(zhuān)業(yè)人員參與。答案正確3.登機(jī)橋?qū)语w機(jī)前，無(wú)需檢查橋內(nèi)是否遺留人員和物品。答案錯(cuò)誤解析登機(jī)橋?qū)忧氨仨殭z查橋內(nèi)及接機(jī)口區(qū)域是否有人和遺留物，防止設(shè)備運(yùn)行時(shí)造成傷害或損壞。4.機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)的備用電源應(yīng)在主電源故障后15秒內(nèi)自動(dòng)投入。答案正確解析根據(jù)民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一類(lèi)助航燈光設(shè)備要求備用電源能在15秒內(nèi)自動(dòng)投入運(yùn)行。5.設(shè)備報(bào)廢后可以繼續(xù)留用或轉(zhuǎn)讓給其他單位使用。答案錯(cuò)誤解析設(shè)備報(bào)廢后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處置，不得繼續(xù)使用。如需轉(zhuǎn)讓?xiě)?yīng)經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)并按資產(chǎn)評(píng)估流程處理。6.電梯檢修時(shí)，應(yīng)懸掛"檢修停用"警示牌并采取可靠的安全措施。答案正確7.行李傳送帶跑偏是正常現(xiàn)象，無(wú)需及時(shí)調(diào)整。答案錯(cuò)誤解析傳送帶跑偏會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞、行李卡滯甚至安全事故，必須及時(shí)調(diào)整糾正。8.機(jī)場(chǎng)設(shè)備操作人員在上崗前必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)。答案正確9.特種設(shè)備作業(yè)人員只需經(jīng)過(guò)企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)即可上崗作業(yè)。答案錯(cuò)誤解析特種設(shè)備作業(yè)人員必須按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)后方可從事相應(yīng)作業(yè)。10.設(shè)備維修完成后，維修人員可以口頭告知操作人員，無(wú)需填寫(xiě)維修記錄。答案錯(cuò)誤解析維修完成后必須如實(shí)填寫(xiě)維修記錄，包括故障現(xiàn)象、原因、處理措施、更換