一級造價(jià)工程師考試（建設(shè)工程造價(jià)案例分析、交通運(yùn)輸工程）題庫及答案(永州2026年)

一級造價(jià)工程師考試（建設(shè)工程造價(jià)案例分析、交通運(yùn)輸工程）題庫及答案(永州2026年)一、案例分析題（第1題20分，第2題20分，第3題20分，第4題20分，第5題20分，第6題20分，共120分）案例一（20分）背景資料：某新建高速公路項(xiàng)目，路線全長52.6km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26.0m。該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已獲批復(fù)，批復(fù)估算總投資為48.5億元，其中建筑安裝工程費(fèi)32.4億元，設(shè)備及工器具購置費(fèi)1.2億元，工程建設(shè)其他費(fèi)用8.6億元，預(yù)備費(fèi)4.3億元，建設(shè)期貸款利息2.0億元。項(xiàng)目擬采用BOT模式建設(shè)，特許經(jīng)營期為30年（含建設(shè)期4年）。項(xiàng)目資本金占總投資的比例為25%，其余資金通過銀行貸款解決，貸款年利率為4.9%，按年計(jì)息。問題：（4分）計(jì)算該項(xiàng)目的建設(shè)投資（不含建設(shè)期貸款利息）。（5分）若項(xiàng)目資本金全部為自有資金，貸款在建設(shè)期內(nèi)按年度均勻投放（各年貸款使用比例為：第1年20%、第2年30%、第3年30%、第4年20%），計(jì)算建設(shè)期內(nèi)各年貸款利息及建設(shè)期貸款利息總額。（5分）若項(xiàng)目建成后進(jìn)入運(yùn)營期，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入為6.8億元，年經(jīng)營成本為2.5億元，年折舊費(fèi)按固定資產(chǎn)原值的0.8%計(jì)算（固定資產(chǎn)原值按建設(shè)投資與建設(shè)期利息之和計(jì)），不考慮攤銷。企業(yè)所得稅稅率為25%。計(jì)算運(yùn)營期第1年的息稅前利潤（EBIT）和凈利潤。（6分）若特許經(jīng)營期屆滿時(shí)，項(xiàng)目殘值為固定資產(chǎn)原值的5%。運(yùn)營期年均凈利潤為1.8億元，項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流量折現(xiàn)率取8%。計(jì)算項(xiàng)目資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（IRR）的表達(dá)式（不需解方程），并定性分析：若資本金IRR低于基準(zhǔn)收益率8%，可采取哪些措施提高資本金IRR？（至少列舉3項(xiàng)）答案：建設(shè)投資（不含建設(shè)期貸款利息）＝工程費(fèi)用＋工程建設(shè)其他費(fèi)用＋預(yù)備費(fèi)=32.4即建設(shè)投資為46.5億元。貸款總額＝總投資×75各年貸款使用額：第1年：36.375×第2年：36.375×第3年：36.375×第4年：36.375×各年貸款利息（當(dāng)年貸款按半年計(jì)息，以前年度貸款按全年計(jì)息）：第1年：q1第2年：q2第3年：q3第4年：q4建設(shè)期貸款利息總額：q=固定資產(chǎn)原值＝建設(shè)投資＋建設(shè)期利息=46.5年折舊費(fèi)=50.2117年利息支出（運(yùn)營期第1年按建設(shè)期末貸款余額計(jì)息）：建設(shè)期末貸款本息余額=36.375年利息=40.0867EBIT＝營業(yè)收入－經(jīng)營成本－折舊費(fèi)=6.8稅前利潤＝EBIT－利息=3.8983所得稅=1.9341凈利潤=1.9341項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流量表中年凈現(xiàn)金流為：建設(shè)期各年資本金現(xiàn)金流出（建設(shè)期無收入）：第1年：48.5×第2年：48.5×第3年：48.5×第4年：48.5×運(yùn)營期共26年（第5年至第30年），其中運(yùn)營期第1年（即項(xiàng)目第5年）需償還建設(shè)期貸款本金及利息。按等額還本付息方式：年還本付息額A=運(yùn)營期各年資本金凈現(xiàn)金流＝凈利潤＋折舊費(fèi)－還本付息額＋（期末殘值回收僅在第30年）運(yùn)營期第1年（第5年）：1.4506+運(yùn)營期第2～26年（第6～30年）：由于利息逐年遞減、所得稅逐年遞增，凈利潤逐年變化。假定采用簡化處理——各年凈利潤取均值1.8億元，年折舊0.4017億元，年還本付息額2.8254億元：年凈現(xiàn)金流=1.8第30年另加殘值回收：50.2117×5%=資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率表達(dá)式為：N解出的IRR若IRR低于8%，可采取的措施包括：延長特許經(jīng)營期，增加運(yùn)營期收費(fèi)年限；爭取政府可行性缺口補(bǔ)助或財(cái)政補(bǔ)貼；優(yōu)化施工組織、降低建設(shè)成本，減少資本金投入；降低貸款利率或調(diào)整融資結(jié)構(gòu)（如增加低息長期貸款比例）；提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或爭取車流量超預(yù)期增長（加強(qiáng)交通量預(yù)測與營銷）。解析：本題屬于建設(shè)項(xiàng)目投資估算與經(jīng)濟(jì)評價(jià)類案例分析題。建設(shè)期利息計(jì)算需注意當(dāng)年借款按半年計(jì)息、以前年度借款按全年計(jì)息的原則。資本金現(xiàn)金流量分析要區(qū)分建設(shè)期與運(yùn)營期，運(yùn)營期現(xiàn)金流為凈利潤加折舊攤銷減還本付息，期末加回收固定資產(chǎn)殘值。內(nèi)部收益率是使凈現(xiàn)值為零的折現(xiàn)率，分析時(shí)可從提高收入、降低成本、優(yōu)化融資等方面提出改善措施。案例二（20分）背景資料：某山區(qū)高速公路段設(shè)計(jì)為連續(xù)橋梁與隧道群，其中一座特大橋全長1280m，橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，主跨180m，引橋采用40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。施工單位編制的橋梁工程投標(biāo)報(bào)價(jià)文件包含以下分項(xiàng)工程（部分）：序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1鉆孔灌注樁（直徑1.8m，樁長45m）m36002承臺(tái)C30混凝土m348003墩柱C40混凝土m352004掛籃懸澆箱梁C55混凝土m386005預(yù)制T梁C50混凝土m372006橋面鋪裝（瀝青混凝土）m221400該工程采用工程量清單計(jì)價(jià)模式，增值稅稅率9%，企業(yè)管理費(fèi)費(fèi)率按人工費(fèi)與機(jī)械使用費(fèi)之和的12%計(jì)取，利潤率按人工費(fèi)與機(jī)械使用費(fèi)之和的7%計(jì)取，規(guī)費(fèi)按人工費(fèi)的20%計(jì)取。已知部分基礎(chǔ)單價(jià)資料：鉆孔灌注樁：人工費(fèi)185元/m，材料費(fèi)620元/m，機(jī)械使用費(fèi)340元/m；承臺(tái)C30混凝土：人工費(fèi)65元/m3，材料費(fèi)380元/m3，機(jī)械使用費(fèi)55元/m3；墩柱C40混凝土：人工費(fèi)75元/m3，材料費(fèi)410元/m3，機(jī)械使用費(fèi)60元/m3；掛籃懸澆箱梁C55混凝土：人工費(fèi)120元/m3，材料費(fèi)520元/m3，機(jī)械使用費(fèi)95元/m3；預(yù)制T梁C50混凝土：人工費(fèi)95元/m3，材料費(fèi)460元/m3，機(jī)械使用費(fèi)70元/m3；橋面鋪裝：人工費(fèi)18元/m2，材料費(fèi)85元/m2，機(jī)械使用費(fèi)22元/m2。問題：（6分）分別計(jì)算各分項(xiàng)工程的綜合單價(jià)（不含增值稅）及合價(jià)，并匯總該橋梁工程的稅前造價(jià)（分部分項(xiàng)工程費(fèi)合計(jì)）。（4分）若該橋梁工程措施項(xiàng)目費(fèi)合計(jì)為分部分項(xiàng)工程費(fèi)合計(jì)的8%，其他項(xiàng)目費(fèi)為260萬元，規(guī)費(fèi)按人工費(fèi)總額的20%計(jì)取，企業(yè)管理費(fèi)和利潤已包含在綜合單價(jià)中。計(jì)算該橋梁工程的稅金及含稅工程造價(jià)。（5分）若施工過程中，因發(fā)包人原因?qū)е鹿て谘诱`3個(gè)月，承包人為此增加設(shè)備租賃費(fèi)35萬元、管理人員工資20萬元、現(xiàn)場保管費(fèi)8萬元。承包人提出索賠申請。根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》，逐項(xiàng)分析上述索賠費(fèi)用是否成立，并計(jì)算可索賠總額。（5分）該橋梁工程原合同工期為36個(gè)月，承包人通過優(yōu)化掛籃施工工藝將主橋懸澆段施工工期由原計(jì)劃的18個(gè)月縮短至15個(gè)月。若合同約定提前竣工獎(jiǎng)勵(lì)為每天2萬元，承包人提前3個(gè)月竣工（每月按30天計(jì)）。同時(shí)，承包人因趕工增加措施費(fèi)150萬元。不考慮其他因素，判斷承包人的提前竣工行為是否在經(jīng)濟(jì)上合理，并計(jì)算其凈收益或凈損失。答案：綜合單價(jià)（不含稅）＝人工費(fèi)＋材料費(fèi)＋機(jī)械使用費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)＋利潤＋規(guī)費(fèi)其中：企業(yè)管理費(fèi)＝（人工費(fèi)＋機(jī)械使用費(fèi)）×12%；利潤＝（人工費(fèi)＋機(jī)械使用費(fèi)）×7%；規(guī)費(fèi)＝人工費(fèi)×20%。各分項(xiàng)工程綜合單價(jià)計(jì)算如下：（1）鉆孔灌注樁：人工費(fèi)185元/m，材料費(fèi)620元/m，機(jī)械費(fèi)340元/m企業(yè)管理費(fèi)=(185利潤=(185規(guī)費(fèi)=185×綜合單價(jià)=185+合價(jià)=1281.75×（2）承臺(tái)C30混凝土：企業(yè)管理費(fèi)=(65利潤=(65規(guī)費(fèi)=65×綜合單價(jià)=65+合價(jià)=535.8×（3）墩柱C40混凝土：企業(yè)管理費(fèi)=(75利潤=(75規(guī)費(fèi)=75×綜合單價(jià)=75+合價(jià)=585.65×（4）掛籃懸澆箱梁C55混凝土：企業(yè)管理費(fèi)=(120利潤=(120規(guī)費(fèi)=120×綜合單價(jià)=120+合價(jià)=799.85×（5）預(yù)制T梁C50混凝土：企業(yè)管理費(fèi)=(95利潤=(95規(guī)費(fèi)=95×綜合單價(jià)=95+合價(jià)=675.35×（6）橋面鋪裝：企業(yè)管理費(fèi)=(18利潤=(18規(guī)費(fèi)=18×綜合單價(jià)=18+合價(jià)=136.2×分部分項(xiàng)工程費(fèi)合計(jì)（稅前造價(jià)）：=4614300+2571840+人工費(fèi)總額==666000+規(guī)費(fèi)=3469200×措施項(xiàng)目費(fèi)=24887430×其他項(xiàng)目費(fèi)=2600000稅前造價(jià)（不含稅）=24887430+稅金（增值稅）=29478424.4×含稅工程造價(jià)=29478424.4+2653058.2=根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（GB50500—2013）及《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的相關(guān)規(guī)定，對各項(xiàng)索賠分析如下：（1）設(shè)備租賃費(fèi)35萬元：成立。因發(fā)包人原因?qū)е鹿て谘诱`，承包人因此增加的設(shè)備租賃費(fèi)用屬于實(shí)際損失，應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)。（2）管理人員工資20萬元：成立。工期延誤期間承包人為維持現(xiàn)場管理而發(fā)生的管理人員工資屬于實(shí)際費(fèi)用損失，在承包人能夠提供相應(yīng)證明的情況下應(yīng)予以補(bǔ)償。（3）現(xiàn)場保管費(fèi)8萬元：成立。因工期延誤導(dǎo)致承包人需延長對已進(jìn)場材料、設(shè)備等的現(xiàn)場保管時(shí)間，由此增加的費(fèi)用屬于工期延誤導(dǎo)致的直接損失，應(yīng)予補(bǔ)償。可索賠總額=35+提前竣工獎(jiǎng)勵(lì)=3×趕工增加措施費(fèi)=150凈收益=180?提前竣工行為在經(jīng)濟(jì)上合理，承包人可獲得凈收益30萬元。解析：本題涉及工程量清單計(jì)價(jià)、綜合單價(jià)組價(jià)、工程索賠與工期經(jīng)濟(jì)分析。第1問中規(guī)費(fèi)計(jì)入綜合單價(jià)屬于交通運(yùn)輸工程工程量清單計(jì)價(jià)的特點(diǎn)之一，需注意區(qū)分建筑與市政工程中規(guī)費(fèi)單列的做法。第3問為發(fā)包人原因?qū)е碌墓て谘诱`，承包人的合理損失均可索賠，但需提供有效憑證。第4問為典型的工期-費(fèi)用優(yōu)化決策問題，只需將獎(jiǎng)勵(lì)與趕工成本比較即可判斷經(jīng)濟(jì)合理性。案例三（20分）背景資料：某高速公路路面工程，全長45km，設(shè)計(jì)為雙向四車道，路面結(jié)構(gòu)形式為：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13）上面層＋6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）中面層＋8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）下面層＋36cm水泥穩(wěn)定碎石基層＋20cm級配碎石底基層。主要工程量如下：路面寬度：行車道2×7.5m，硬路肩2×2.5m（鋪筑瀝青面層），土路肩2×0.75m（不鋪筑路面結(jié)構(gòu)層）；細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土AC-13：壓實(shí)厚度4cm，密度2.45?中粒式瀝青混凝土AC-20：壓實(shí)厚度6cm，密度2.42?粗粒式瀝青混凝土AC-25：壓實(shí)厚度8cm，密度2.40?水泥穩(wěn)定碎石基層：壓實(shí)厚度36cm，水泥劑量5%，最大干密度2.32?級配碎石底基層：壓實(shí)厚度20cm，最大干密度2.10?已知：瀝青混合料油石比：AC-13為5.2%，AC-20為4.6%，AC-25為4.2%；瀝青混合料拌合站位于路線中點(diǎn)附近，運(yùn)輸距離加權(quán)平均為18km；水泥穩(wěn)定碎石中水泥與碎石的質(zhì)量比為5:95；材料損耗系數(shù)：瀝青混合料2%，水泥穩(wěn)定碎石3%，級配碎石2%。問題：（6分）計(jì)算各瀝青面層的鋪筑面積及各層瀝青混合料壓實(shí)方工程量（m3）。（6分）計(jì)算各瀝青面層所需的瀝青混合料質(zhì)量（t）以及各層所需的瀝青質(zhì)量（t）（損耗后）。（4分）計(jì)算水泥穩(wěn)定碎石基層所需的水泥和碎石的用量（t）（損耗后），以及級配碎石底基層所需級配碎石用量（t）（損耗后）。（4分）若瀝青混合料拌合站的生產(chǎn)能力為240t/h，每天有效工作時(shí)間為8h，每月有效工作天數(shù)為22天。該路面瀝青面層施工總工期為4個(gè)月。不考慮其他因素，判斷拌合站的生產(chǎn)能力能否滿足施工進(jìn)度要求，并說明理由。答案：瀝青面層鋪筑寬度=2×鋪筑面積S=20各層瀝青混合料壓實(shí)方工程量：AC-13上面層：V1=AC-20中面層：V2=AC-25下面層：V3=各層瀝青混合料質(zhì)量（不計(jì)損耗）：AC-13：m1=AC-20：m2=AC-25：m3=考慮損耗系數(shù)2%，損耗后各層瀝青混合料質(zhì)量：AC-13：88200×1.02AC-20：130680×1.02AC-25：172800×1.02各層瀝青質(zhì)量計(jì)算（按油石比）：油石比是指瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量的百分比。設(shè)瀝青質(zhì)量為P，礦料質(zhì)量為G，油石比為r，則P=G?r，且PAC-13瀝青質(zhì)量：89964×5.2AC-20瀝青質(zhì)量：133293.6×4.6AC-25瀝青質(zhì)量：176256×4.2瀝青總質(zhì)量=4446.9+水泥穩(wěn)定碎石基層：鋪筑面積與瀝青面層相同（基層寬度與面層寬度一致，均為20m，底基層同上）：V基層水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量=324000×損耗后=751680×水泥用量（按質(zhì)量比5:95）：m水泥碎石用量：m碎石級配碎石底基層：V底基級配碎石質(zhì)量=180000×損耗后=378000×瀝青混合料總用量（損耗后）=89964+拌合站有效生產(chǎn)能力：=240×因?yàn)?68960<399513.6，即拌合站解析：本題為路面工程量計(jì)算與施工組織分析題。計(jì)算瀝青面層工程量時(shí)需注意路面寬度包含行車道與硬路肩；瀝青質(zhì)量計(jì)算需區(qū)分油石比與瀝青含量的概念，油石比PG與瀝青含量PP案例四（20分）背景資料：某新建地方高速公路項(xiàng)目采用公開招標(biāo)方式選擇施工單位。招標(biāo)控制價(jià)為8.6億元。招標(biāo)文件規(guī)定：（1）投標(biāo)有效期90天；（2）投標(biāo)保證金為1000萬元；（3）評標(biāo)辦法為綜合評估法，其中商務(wù)標(biāo)70分、技術(shù)標(biāo)30分；（4）商務(wù)標(biāo)評分辦法：以所有有效投標(biāo)報(bào)價(jià)的算術(shù)平均值作為評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)（若有效投標(biāo)人超過5家時(shí)，去掉一個(gè)最高報(bào)價(jià)和一個(gè)最低報(bào)價(jià)后再計(jì)算算術(shù)平均值）。投標(biāo)報(bào)價(jià)等于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)時(shí)得滿分70分，投標(biāo)報(bào)價(jià)每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)1%扣2分，每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)1%扣1分，扣完為止（偏差率小于1%按實(shí)際偏差率插值計(jì)算）。在投標(biāo)截止時(shí)間前，共有6家投標(biāo)人遞交了投標(biāo)文件。各投標(biāo)人報(bào)價(jià)及技術(shù)標(biāo)得分如下：投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)（億元）技術(shù)標(biāo)得分A8.1026.5B8.4527.0C8.2825.5D7.9524.0E8.5228.0F8.3526.0評標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)：投標(biāo)人A的投標(biāo)文件中，工程量清單報(bào)價(jià)表的項(xiàng)目編碼與招標(biāo)文件提供的清單不一致；投標(biāo)人D的投標(biāo)文件中，投標(biāo)函上僅有單位蓋章，無法定代表人或其委托代理人簽字或蓋章；投標(biāo)人E的投標(biāo)報(bào)價(jià)低于招標(biāo)控制價(jià)的85%。問題：（4分）根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》及《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版），分別判斷投標(biāo)人A、D、E的投標(biāo)文件是否有效，并說明理由。（6分）計(jì)算評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)及各有效投標(biāo)人的商務(wù)標(biāo)得分。（5分）計(jì)算各有效投標(biāo)人綜合得分，并確定中標(biāo)候選人排名。（5分）若中標(biāo)人確定后，招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)中標(biāo)人的項(xiàng)目經(jīng)理在投標(biāo)時(shí)已被列入”黑名單”（在投標(biāo)截止日前已被有關(guān)行政監(jiān)督部門公布），招標(biāo)人應(yīng)如何處理？中標(biāo)結(jié)果是否有效？說明理由。答案：投標(biāo)有效性判斷：投標(biāo)人A：投標(biāo)文件無效。理由：工程量清單報(bào)價(jià)表的項(xiàng)目編碼與招標(biāo)文件提供的清單不一致，屬于重大偏差，未對招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)，應(yīng)作否決投標(biāo)處理。投標(biāo)人D：投標(biāo)文件無效。理由：投標(biāo)函上僅有單位蓋章，無法定代表人或其委托代理人簽字或蓋章，不符合招標(biāo)文件的簽字蓋章要求，屬于重大偏差，應(yīng)作否決投標(biāo)處理。投標(biāo)人E：投標(biāo)文件有效。理由：投標(biāo)報(bào)價(jià)低于招標(biāo)控制價(jià)的85%，并不當(dāng)然導(dǎo)致投標(biāo)無效。根據(jù)規(guī)定，評標(biāo)委員會(huì)可要求投標(biāo)人作出書面說明并提供證明材料；若投標(biāo)人不能合理說明或不能提供相關(guān)證明材料的，可認(rèn)定其以低于成本報(bào)價(jià)競標(biāo)，作否決投標(biāo)處理。但不能直接據(jù)此否決其投標(biāo)。有效投標(biāo)人為B、C、E、F（A、D被否決）。有效投標(biāo)報(bào)價(jià)：B：8.45億元，C：8.28億元，E：8.52億元，F(xiàn)：8.35億元。共4家有效投標(biāo)人，不足5家，不執(zhí)行去最高最低價(jià)的規(guī)則。評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)：P=各投標(biāo)人報(bào)價(jià)偏差率：B：8.45C：8.28E：8.52F：8.35商務(wù)標(biāo)得分：B：70?0.595C：70?1.429E：70?1.429F：70?0.595綜合得分計(jì)算：投標(biāo)人B：68.81+27.0投標(biāo)人C：68.57+25.5投標(biāo)人E：67.14+28.0投標(biāo)人F：69.40+26.0綜合得分排名：第1名：投標(biāo)人B（95.81分）第2名：投標(biāo)人F（95.40分）第3名：投標(biāo)人E（95.14分）第4名：投標(biāo)人C（94.07分）中標(biāo)候選人排名為：第一名B，第二名F，第三名E。招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)中標(biāo)人項(xiàng)目經(jīng)理在投標(biāo)時(shí)已被列入”黑名單”的處理：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，被列入”黑名單”的人員在公布期限內(nèi)不得參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)。該情形屬于中標(biāo)人的投標(biāo)不符合中標(biāo)條件。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)取消其中標(biāo)資格，并按照評標(biāo)委員會(huì)提出的中標(biāo)候選人名單排序依次確定其他中標(biāo)候選人為中標(biāo)人，也可以重新招標(biāo)。中標(biāo)結(jié)果無效。理由：中標(biāo)人的項(xiàng)目經(jīng)理不具備投標(biāo)資格條件，屬于以欺騙手段騙取中標(biāo)，中標(biāo)結(jié)果自始無效。招標(biāo)人應(yīng)依據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第五十五條的規(guī)定處理，并報(bào)有關(guān)行政監(jiān)督部門備案。若已發(fā)出中標(biāo)通知書或已簽訂合同，應(yīng)依法撤銷中標(biāo)通知書或解除合同，由此造成的損失由原中標(biāo)人承擔(dān)。解析：本題為工程招標(biāo)投標(biāo)案例分析題。第1問考查否決投標(biāo)的法定情形，需注意項(xiàng)目編碼不一致和簽字蓋章缺失均屬重大偏差；而報(bào)價(jià)低于控制價(jià)85%并不當(dāng)然否決，需經(jīng)評審認(rèn)定。第2問評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的計(jì)算要注意去最高最低價(jià)的觸發(fā)條件（超過5家有效投標(biāo)人）。第4問涉及”黑名單”制度，屬于資格條件的實(shí)質(zhì)性不符，中標(biāo)結(jié)果無效，應(yīng)依序遞補(bǔ)或重新招標(biāo)。案例五（20分）背景資料：某高速公路路基工程，合同工期24個(gè)月，合同總價(jià)3.2億元。合同約定：（1）工程預(yù)付款為合同總價(jià)的10%，在開工前一次性支付；（2）預(yù)付款從第4個(gè)月起分12個(gè)月等額扣回；（3）工程進(jìn)度款按月支付，每月按已完合格工程量的90%支付，其余10%作為質(zhì)量保證金，待交工驗(yàn)收合格后一次性返還；（4）工程價(jià)款采用價(jià)格指數(shù)法調(diào)整價(jià)差，調(diào)價(jià)公式為：P其中：a=0.15為固定權(quán)重，b=0.55為人工費(fèi)權(quán)重，c=0.30為燃料動(dòng)力費(fèi)權(quán)重；L0、F該工程第1～6個(gè)月的已完工程量（按合同價(jià)計(jì)）及價(jià)格指數(shù)資料如下：月份已完工程量（萬元）人工價(jià)格指數(shù)L燃料動(dòng)力價(jià)格指數(shù)F112001.001.00215001.001.02316001.021.03418001.031.05520001.051.08622001.061.10問題：（4分）計(jì)算工程預(yù)付款總額以及每月應(yīng)扣回的預(yù)付款金額。（6分）計(jì)算第3個(gè)月和第5個(gè)月的調(diào)價(jià)后工程價(jià)款（當(dāng)月已完工程量的調(diào)價(jià)結(jié)算金額）。（5分）編制第1～6個(gè)月的進(jìn)度款支付臺(tái)賬，包括：當(dāng)月已完工程量（調(diào)價(jià)后）、應(yīng)扣預(yù)付款、實(shí)際應(yīng)付進(jìn)度款（含第4個(gè)月起扣回預(yù)付款），不考慮質(zhì)量保證金的返還。（5分）若第6個(gè)月末累計(jì)實(shí)際完成工程量占合同總價(jià)的35%，但累計(jì)已支付工程款（不含預(yù)付款）占合同總價(jià)的28.5%，試分析進(jìn)度偏差和費(fèi)用偏差，并判斷工程進(jìn)展是否正常。答案：工程預(yù)付款總額=32000×每月應(yīng)扣回預(yù)付款=3200÷12=266.67萬元（第第3個(gè)月調(diào)價(jià)結(jié)算金額：P3=1600×第5個(gè)月調(diào)價(jià)結(jié)算金額：P5=2000×逐月計(jì)算調(diào)價(jià)結(jié)算金額、應(yīng)付進(jìn)度款：第1個(gè)月：調(diào)價(jià)系數(shù)=調(diào)價(jià)后金額=1200×應(yīng)付進(jìn)度款=1200×第2個(gè)月：調(diào)價(jià)系數(shù)=調(diào)價(jià)后金額=1500×應(yīng)付進(jìn)度款=1509×第3個(gè)月：調(diào)價(jià)后金額=1632應(yīng)付進(jìn)度款=1632×第4個(gè)月：調(diào)價(jià)系數(shù)=調(diào)價(jià)后金額=1800×應(yīng)付進(jìn)度款=1856.7×第5個(gè)月：調(diào)價(jià)后金額=2103應(yīng)付進(jìn)度款=2103×第6個(gè)月：調(diào)價(jià)系數(shù)=調(diào)價(jià)后金額=2200×應(yīng)付進(jìn)度款=2338.6×第1～6個(gè)月進(jìn)度款支付臺(tái)賬匯總：月份調(diào)價(jià)后金額（萬元）扣預(yù)付款（萬元）實(shí)際應(yīng)付（萬元）11200.0001080.0021509.0001358.1031632.0001468.8041856.70266.671404.3652103.00266.671626.0362338.60266.671838.07合計(jì)10639.30800.018775.36進(jìn)度偏差與費(fèi)用偏差分析（采用掙值法）：計(jì)劃完成工程量按合同總價(jià)均勻分布計(jì)：計(jì)劃完成比例（6個(gè)月）=計(jì)劃完成工程量（按合同價(jià)）=32000×已完工程預(yù)算費(fèi)用（BCWP，按合同價(jià)計(jì)）=32000×計(jì)劃工程預(yù)算費(fèi)用（BCWS）=8000進(jìn)度偏差SV=進(jìn)度績效指數(shù)S累計(jì)已支付工程款（不含預(yù)付款）=8775.36已完工程實(shí)際費(fèi)用（ACWP）=8775.36÷費(fèi)用偏差CV=費(fèi)用績效指數(shù)C結(jié)論：進(jìn)度超前（SPI=1.40），費(fèi)用略有節(jié)約（CPI=1.06），工程進(jìn)展正常且總體情況良好。解析：本題為工程價(jià)款結(jié)算與投資偏差分析題。注意預(yù)付款從第4個(gè)月起扣回，因此前3個(gè)月不扣。調(diào)價(jià)公式中固定權(quán)重a不參與調(diào)價(jià)，人工和燃料動(dòng)力權(quán)重分別按指數(shù)調(diào)整。第4問用掙值法時(shí)，需注意累計(jì)已支付款中包含了質(zhì)量保證金（10%），實(shí)際完成投資應(yīng)將其還原。費(fèi)用偏差分析中，累計(jì)已完工程量35%超過計(jì)劃25%，說明進(jìn)度超前；費(fèi)用偏差需結(jié)合調(diào)價(jià)因素綜合分析。案例六（20分）背景資料：某高速公路隧道工程，左線長3850m，右線長3910m，為分離式雙洞隧道。隧道設(shè)計(jì)為雙向四車道，建筑限界凈寬14.5m，凈高5.0m。隧道穿越地段圍巖級別及長度分布如下：圍巖級別左線長度（m）右線長度（m）開挖斷面面積（m2）Ⅲ級10001030115隧道施工采用新奧法（NATM），Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖，Ⅳ級圍巖采用臺(tái)階法開挖，Ⅴ級圍巖采用臺(tái)階法分部開挖。初期支護(hù)采用噴射混凝土＋錨桿＋鋼筋網(wǎng)＋鋼拱架，二次襯砌采用模筑混凝土。主要工程數(shù)量（左右線合計(jì)）及單價(jià)如下：洞身開挖：Ⅲ級圍巖120元/m3，Ⅳ級圍巖145元/m3，Ⅴ級圍巖185元/m3；噴射混凝土（C25）：綜合單價(jià)780元/m3，工程量為42500m3；中空注漿錨桿：綜合單價(jià)95元/m，工程量為385000m；鋼筋網(wǎng)：綜合單價(jià)6200元/t，工程量為1850t；鋼拱架（型鋼）：綜合單價(jià)7500元/t，工程量為3200t；二