CN119387758A 電動三輪車制造用的焊接控制方法 （徐州德高電動車科技有限公司）

本申請?zhí)峁┝穗妱尤嗆囍圃煊玫暮附涌刈顑?yōu)焊接順序和適配焊接參數(shù)序列進行焊接控法根據(jù)電動三輪車的結構特征設置相匹配的部2獲取電動三輪車的多個焊接部位和多個部位特征，根據(jù)所述多基于焊接孿生空間，以最小化熱力影響為預期條件，根據(jù)熱力評根據(jù)所述最優(yōu)焊接順序對所述多個適配焊接參數(shù)進行映射排序，生獲取電動三輪車的多個焊接部位和多個部位特征，其中，部位特將所述第一材料類型、第一接頭類型和第一部件受力輸入焊接參數(shù)分析器進行分析，在所述多個初始焊接順序中隨機選取第一焊接順序，根據(jù)所述在所述焊接孿生空間內，根據(jù)所述第一焊接順序和第一參數(shù)序根據(jù)所述熱力評價函數(shù)對所述第一溫度分布圖集進行熱力影響繼續(xù)對所述多個初始焊接順序中的其他焊接順序進行尋優(yōu)，直至達到預定收斂條件，一焊接順序和第一參數(shù)序列進行焊接模擬，獲取若干個模擬焊接節(jié)點下的區(qū)域溫度分布3獲取所述第一焊接順序中除第一焊接部位外的若干個焊接部位根據(jù)所述第一焊接順序和第一參數(shù)序列進行焊接模擬，基于所述根據(jù)預定溫度門限值對所述第一溫度分布圖集中的若干個區(qū)域溫度分布圖分別進行對所述若干個熱力影響區(qū)域集進行區(qū)域面積占比計算，獲取若干個對所述若干個熱力影響區(qū)域集分別進行區(qū)域分布離散度分析，基于所述熱力評價函數(shù)，根據(jù)所述若干個影響區(qū)域比例和若干;在焊接控制過程中，定點監(jiān)測保護氣體的氣瓶氣壓和氣體溫度獲取當前監(jiān)測節(jié)點下的適配焊接參數(shù)，根據(jù)所述氣壓偏差和4[0001]本申請涉及智能焊接技術領域，尤其涉及一種電動三輪車制造用的焊接控制方[0007]上述說明僅是本申請技術方案的概述，為了能夠更清楚5[0010]圖2為本申請一種電動三輪車制造用的焊接控制方法中確定多個適配焊接參數(shù)的6類型、第一接頭類型和第一部件受力輸入基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡構建的焊接參數(shù)分析器進行分性參數(shù)為設備約束，以預期焊接質量為條件約束（即檢索的樣本數(shù)據(jù)需滿足預期焊接質[0020]通過構建焊接參數(shù)分析器，可以通過機器學習模型自動化地調整和優(yōu)化焊接參7[0025]具體而言，構建焊接孿生空間的目標是通過虛擬模型的方式反映實際焊接過程，[0026]接著，在所述多個初始焊接順序中隨機選取任意一個焊接順序設為第一焊接順[0027]在所述焊接孿生空間內，根據(jù)所述第一焊接順序和第一8根據(jù)預定溫度門限值對所述第一溫度分布圖集中的若干個區(qū)域溫度分布圖分別影響覆蓋區(qū)域的面積的比值；對所述若干個熱力影響區(qū)域集分別進行區(qū)域分布離散度分熱力影響區(qū)域的空間位置作為數(shù)據(jù)點，通過計算這些區(qū)域的空間分布方差來衡量離散度，區(qū)域分布離散度是衡量焊接過程中熱力影響區(qū)域在空間上分布的均勻程度的一個重要指9所述熱力評價函數(shù)的表達式為其中，vn為第n焊接部位的重要度，sn為第n焊接部位的影響區(qū)域比例，Ln為第n焊接部位的區(qū)域分布離散度。偏差對所述適配焊接參數(shù)進行補償分析，生成補償焊接參數(shù)對所述適配焊接參數(shù)進行更[