汽車熱流學(xué) 課件 11.2.2-提高朗肯循環(huán)效率的途徑_第1頁
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文檔簡介

實際蒸汽動力循環(huán)分析sT5322’14非理想因素：給水泵不可逆汽機不可逆蒸汽管道摩擦降壓，散熱實際蒸汽動力循環(huán)熱效率忽略泵功可逆循環(huán)效率汽機相對內(nèi)效率一般在0.85-0.92之間sT5322’14實際循環(huán)效率sp1t1p265321如何提高朗肯循環(huán)的熱效率影響熱效率的參數(shù)？TsT6543211、蒸汽初壓對朗肯循環(huán)熱效率的影響t1,p2不變，p1優(yōu)點：

缺點：

對強度要求高

不利于汽輪機安全。一般要求出口干度大于0.88sT6543212、蒸汽初溫對朗肯循環(huán)熱效率的影響優(yōu)點：

，有利于汽機安全。缺點：

對耐熱及強度要求高，目前初溫一般小于620℃p1,p2不變，t1sT6543213、背壓壓力對朗肯循環(huán)熱效率的影響優(yōu)點：

缺點：受環(huán)境溫度限制，現(xiàn)在大型機組p2為0.0035~0.005MPa，相應(yīng)的飽和溫度約為27~33℃

，已接近事實上可能達(dá)到的最低限度。冬天熱效率高p1,t1不變，p2提高循環(huán)熱效率的途徑改變循環(huán)參數(shù)提高初溫度提高初壓力降低乏汽壓力改變循環(huán)形式回?zé)嵫h(huán)再熱循環(huán)聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)新型動力循環(huán)IGCCPFBC-CC…...ReheatRegenerativeCogeneration朗肯循環(huán)的合理性，最理想？鍋爐汽輪機發(fā)電機給水泵凝汽器4321Ts混合加熱循環(huán)

薩巴德1235Ts氣體動力循環(huán)與卡諾循環(huán)1234Ts定壓加熱循環(huán)狄塞爾1234Ts定容加熱循環(huán)奧托Ts1234定壓加熱循環(huán)勃雷登朗肯循環(huán)與卡諾循環(huán)比較sT64211098753

q2相同；

q1卡諾>

q1朗肯

卡諾>

朗肯；

等溫吸熱4’1難實現(xiàn)

11點x太小,不利于汽機強度；

12-9兩相區(qū)難壓縮；

wnet卡諾小

卡諾<

朗肯；

wnet卡諾<wnet

朗肯1112對比同溫限1234’對比5678對比9-10-11-12提高循環(huán)熱效率的途徑改變循環(huán)參數(shù)提高初溫度提高初壓力降低乏汽壓力改變循環(huán)形式回?zé)嵫h(huán)再熱循環(huán)聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)燃?xì)?蒸汽聯(lián)

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