2026年起重機司機題庫及答案

2026年起重機司機題庫及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.某橋式起重機額定起重量為20t，其主鉤在吊裝18t鋼卷時，起重量限制器突然報警，最可能的原因是（）。A.鋼卷實際重量超過18tB.起重量限制器標定誤差C.鋼絲繩倍率計算錯誤D.吊鉤組自重未計入總載荷答案：D2.流動式起重機作業前支腿伸出后，應確保水平儀氣泡居中，其目的是（）。A.提高吊裝速度B.防止傾翻事故C.延長液壓系統壽命D.降低鋼絲繩磨損答案：B3.塔式起重機頂升加節時，必須將回轉機構制動，其主要原因是（）。A.防止標準節錯位B.避免上部結構旋轉產生扭矩C.減少液壓系統壓力波動D.便于操作人員定位答案：B4.電動葫蘆運行中出現“大車啃軌”現象，可能的故障原因是（）。A.制動瓦間隙過大B.車輪踏面磨損不均C.鋼絲繩直徑不符D.接觸器觸點粘連答案：B5.起重機使用的鋼絲繩，當外層鋼絲磨損量達到原直徑的（）時應報廢。A.5%B.10%C.20%D.40%答案：D6.露天作業的門式起重機，工作結束后應采取的防風措施是（）。A.收回吊鉤至最低位置B.將大車開至軌道中間C.安裝夾軌器或鐵鞋D.關閉所有電氣開關答案：C7.吊裝精密設備時，應選用的吊具是（）。A.卸扣+鋼絲繩B.平衡梁+尼龍吊帶C.吊鉤+鏈條索具D.電磁吸盤+鋼板吊具答案：B8.起重機緊急斷電開關的設置要求是（）。A.安裝在司機室門內側B.可切斷所有動力電源C.僅控制起升機構D.與緊急報警裝置聯動答案：B9.流動式起重機帶載行走時，重物離地面高度應控制在（）以內。A.200mmB.500mmC.800mmD.1000mm答案：A10.塔式起重機的起重力矩限制器，其主要功能是防止（）。A.吊鉤沖頂B.起重臂折斷C.鋼絲繩斷裂D.整機傾覆答案：D11.橋式起重機大車運行機構采用分別驅動時，兩臺電動機的同步誤差應不超過（）。A.0.5sB.1sC.2sD.3s答案：B12.檢查吊鉤時，發現鉤身扭轉角超過（）應報廢。A.5°B.10°C.15°D.20°答案：B13.起重機液壓系統中，溢流閥的主要作用是（）。A.控制流量B.調節壓力C.防止反向流動D.過濾油液答案：B14.吊裝作業中，“十不吊”規定的“光線陰暗看不清吊物不吊”，其核心目的是（）。A.避免誤操作B.保護設備外觀C.減少鋼絲繩磨損D.降低能源消耗答案：A15.塔式起重機安裝高度超過（）時，應安裝風速儀。A.30mB.40mC.50mD.60m答案：C16.電動單梁起重機的額定起升速度為8m/min，當電壓降低10%時，實際起升速度約為（）。A.6.5m/minB.7.2m/minC.8m/minD.8.8m/min答案：B17.流動式起重機的支腿反力不均衡會導致（）。A.發動機過載B.輪胎異常磨損C.起重臂變形D.整車穩定性下降答案：D18.橋式起重機主梁上拱度的標準值為跨度的（）。A.1/500B.1/1000C.1/1500D.1/2000答案：B19.起重機司機在操作中，發現限位器失效時應（）。A.繼續作業并通知維修B.立即斷電停機C.降低速度緩慢操作D.手動控制停止位置答案：B20.吊裝液態金屬時，鋼絲繩的安全系數應不小于（）。A.5B.6C.8D.10答案：D二、判斷題（每題1分，共20分）1.起重機工作級別越高，說明其使用頻率和載荷狀態越輕。（×）2.露天作業的起重機，其電氣設備應具備防水、防潮功能。（√）3.起吊埋在地下的物體時，應先估算重量再緩慢起吊。（×）4.流動式起重機作業時，支腿下方可墊木塊增加支撐面積。（√）5.塔式起重機頂升過程中，禁止進行回轉和變幅操作。（√）6.鋼絲繩繩端固定時，壓板數量應不少于2個，且U型螺栓應扣在鋼絲繩短頭上。（×）7.起重機司機可以通過對講機接受指揮信號，無需直接目視確認。（×）8.緊急情況下，司機可使用緊急斷電開關代替正常停車操作。（×）9.門式起重機的防風裝置應在工作狀態和非工作狀態下均起作用。（√）10.吊裝作業中，吊物上站人時，只要重量不超載即可起吊。（×）11.起重機潤滑時，應在設備運行狀態下添加潤滑油。（×）12.電動葫蘆的導繩器損壞后，可暫時拆除繼續使用。（×）13.塔式起重機的附墻裝置應隨塔身高度增加及時安裝。（√）14.流動式起重機帶載行走時，起重臂應位于行駛方向正前方。（√）15.橋式起重機的大車軌道接頭間隙應控制在2-4mm，避免熱脹冷縮導致變形。（√）16.鋼絲繩出現斷股時，可通過局部包扎繼續使用。（×）17.起重機司機上崗前應進行安全技術交底，明確吊裝方案和應急措施。（√）18.起重量限制器動作后，司機應先卸載部分載荷再復位。（×）19.塔式起重機的平衡重安裝位置不影響整機穩定性。（×）20.起重機工作完畢后，應將吊鉤升至接近上極限位置，防止碰撞。（√）三、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述橋式起重機日常檢查的主要內容。答：（1）金屬結構：檢查主梁、端梁有無裂紋、變形，連接螺栓是否松動；（2）機構部分：檢查起升、運行機構的制動器磨損情況，聯軸器是否牢固，齒輪嚙合是否正常；（3）電氣系統：檢查各接觸器觸點、限位開關是否靈敏，電纜有無破損；（4）安全裝置：測試起重量限制器、起升高度限位器、大車行程限位器功能是否正常；（5）潤滑情況：檢查各轉動部位潤滑油量，及時補充潤滑脂。2.流動式起重機作業前“三查”指什么？答：（1）查車況：檢查發動機、液壓系統、制動系統、輪胎氣壓等是否正常；（2）查場地：確認作業地面承載能力（一般不低于150kPa），清除障礙物，設置警戒區域；（3）查吊具：檢查鋼絲繩、吊鉤、卸扣等有無損傷，確認吊具額定載荷與吊裝重量匹配。3.塔式起重機頂升加節的安全操作要點有哪些？答：（1）頂升前確認液壓系統壓力正常，標準節連接螺栓緊固；（2）將起重臂旋轉至與引入標準節方向一致，平衡臂與起重臂保持180°；（3）頂升過程中保持液壓油溫度在30-60℃，避免過快或過慢；（4）每加一節標準節后，必須檢查連接螺栓的預緊力，達到規定力矩（一般為300-350N·m）；（5）頂升完畢后，測試回轉、起升等機構是否正常，確認無異常后再投入使用。4.簡述鋼絲繩報廢的主要標準。答：（1）斷絲：一個捻距內斷絲數超過總絲數的10%（吊運危險物品時為5%）；（2）磨損：外層鋼絲直徑磨損達原直徑的40%；（3）變形：出現波浪形、籠狀畸變、繩股擠出等；（4）銹蝕：表面出現深坑，鋼絲松弛；（5）斷股：任何一股鋼絲繩斷裂；（6）局部直徑減小：直徑減小達原直徑的7%。5.吊裝作業中“十不吊”的具體內容是什么？答：（1）超載或重量不明不吊；（2）指揮信號不明或多人指揮不吊；（3）捆綁不牢或吊物不平衡不吊；（4）吊物上有人或有浮置物不吊；（5）安全裝置失靈不吊；（6）吊物埋在地下或與其他物體粘連不吊；（7）光線陰暗看不清吊物不吊；（8）棱角物件無襯墊保護不吊；（9）斜拉歪吊不吊；（10）液態金屬或危險品包裝不良不吊。6.起重機電氣火災的應急處理步驟有哪些？答：（1）立即切斷電源，使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器滅火，禁止使用水基滅火器；（2）若無法斷電，保持與帶電體的安全距離（10kV以下不小于1m）；（3）疏散現場人員，設置警戒區域；（4）火勢較大時，立即撥打119報警，說明起火位置、燃燒物質；（5）滅火后保護現場，配合調查火災原因。四、案例分析題（每題10分，共10分）某工地使用QY25型汽車吊吊裝20t預制梁（汽車吊額定起重量表顯示：幅度8m時額定起重量22t，幅度9m時額定起重量19t）。司機未測量實際吊裝幅度，憑經驗操作，當起重臂仰角降低導致幅度增至9.5m時，發生傾翻事故。問題：（1）分析事故直接原因和間接原因；（2）提出預防措施。答案：（1）直接原因：吊裝幅度超過額定范圍（9.5m＞9m），實際起重量（20t）超過幅度9m時的額定起重量（19t），導致汽車吊失穩傾翻。間接原因：司機未使用幅度指示器測量實際幅度，僅憑經驗操作；