成都市公路工程預制拼裝橋墩及防撞護欄施工與質量驗收技術導則(試行)

成都市公路工程預制拼裝橋墩及防撞護欄施工與質量驗收技術導則(試行)1總則1.1為規范成都市公路工程預制拼裝橋墩及防撞護欄的施工與質量驗收，保障預制拼裝結構的施工安全、工程質量和長期耐久性，體現工業化建造、綠色低碳施工的技術優勢，結合成都市地域氣候、地質條件及公路工程建設特點，制定本導則。1.2本導則適用于成都市行政區域內新建、改擴建的二級及以上公路工程預制拼裝橋墩、預制混凝土防撞護欄的施工與質量驗收，農村公路可參照執行。涉及特殊地質、極端荷載工況的預制拼裝結構，應組織專項技術論證后實施。1.3預制拼裝橋墩及防撞護欄的施工應符合“工廠化預制、裝配化施工、信息化管控”的原則，鼓勵采用BIM技術、物聯網追溯系統、智能澆筑設備、自動化檢測技術等提升施工質量管控水平。1.4本導則是對現行國家、行業、地方相關標準規范的補充，施工與質量驗收除應符合本導則要求外，尚應符合《公路橋涵施工技術規范》JTG/T3650、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTG3362、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204、《公路交通安全設施施工技術規范》JTG/T3671等現行標準的規定。2術語2.1預制拼裝橋墩：在預制構件廠完成橋墩節段（含墩身、蓋梁）的預制生產，運輸至施工現場后通過灌漿套筒、灌漿波紋管、干接拼接、濕接拼接等方式連接成型的橋墩結構。2.2灌漿套筒連接：將帶肋鋼筋插入內腔帶溝槽的金屬套筒，灌注高強無收縮灌漿料實現鋼筋傳力的連接方式，適用于墩身與承臺、墩身節段之間的受力鋼筋連接。2.3灌漿波紋管連接：將預埋金屬波紋管套入對接鋼筋，灌注灌漿料實現鋼筋錨固傳力的連接方式，適用于墩身與承臺、小直徑墩身節段的連接。2.4預制防撞護欄：在預制構件廠完成防撞護欄分塊預制，運輸至施工現場后通過預埋連接件、拼接縫灌注填縫材料與橋梁主體結構固定形成的防撞護欄結構。2.5節段匹配預制：采用“已預制節段作為后澆筑節段端?！钡念A制工藝，確保相鄰節段拼接面匹配精度，適用于節段式橋墩、長節段防撞護欄的預制。3基本規定3.1施工前應編制專項施工方案，明確預制生產、運輸存放、現場拼裝、連接施工等關鍵工序的質量管控指標及安全保障措施，超過一定規模的危險性較大的預制拼裝工程應按規定組織專家論證。3.2預制構件生產單位應具備相應的生產資質及質量保證體系，預制生產前應完成首件工程試制，經檢驗合格后方可批量生產；現場拼裝前應選取1:1比例的試驗段開展工藝性試拼裝，驗證連接工藝、定位精度、受力性能符合設計要求。3.3所有進場原材料、預制構件、連接配套材料均應提供質量證明文件，并按規定進行進場檢驗，未經檢驗或檢驗不合格的不得使用。3.4預制拼裝施工全過程應建立可追溯的信息化管理檔案，記錄預制生產、運輸、拼裝、驗收各環節的技術參數及責任主體，實現構件全生命周期質量可查。4預制構件生產4.1一般規定4.1.1預制構件生產應采用固定臺座或流水線生產模式，生產場地的地面承載力應滿足構件存放、吊裝荷載要求，且應設置完善的排水系統，成都市多雨季節生產應設置防雨棚，冬季生產應具備蒸汽養護條件。4.1.2預制構件使用的混凝土原材料應符合下列要求：（1）水泥宜采用不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其性能應符合《通用硅酸鹽水泥》GB175的規定，氯離子含量≤0.03%，堿含量≤0.6%。（2）粗集料宜采用連續級配的花崗巖或石灰巖碎石，粒徑5~20mm，壓碎值≤26%，針片狀顆粒含量≤8%，含泥量≤0.5%，泥塊含量≤0.2%。（3）細集料宜采用Ⅱ區中砂，細度模數2.6~3.0，含泥量≤2.0%，泥塊含量≤0.5%，氯離子含量≤0.02%。（4）外加劑應采用聚羧酸系高性能減水劑，減水率≥25%，含氣量≤3%，與水泥的適應性應經試驗驗證。（5）拌合用水應符合《混凝土用水標準》JGJ63的規定，嚴禁使用未經處理的再生水或污水。4.1.3預制構件混凝土強度等級應符合設計要求，墩身節段混凝土強度等級不應低于C40，防撞護欄混凝土強度等級不應低于C30；混凝土耐久性指標應滿足成都市公路工程環境要求，抗凍等級≥F150，抗滲等級≥P6，氯離子滲透系數≤1.5×10?12m2/s。4.2預制橋墩生產4.2.1模具應采用鋼模，面板厚度≥6mm，背楞間距≤800mm，模具整體剛度應滿足混凝土澆筑振搗不變形，單塊模具周轉次數不應低于100次。模具安裝允許偏差應符合表4.2.1的規定：表4.2.1橋墩預制模具安裝允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法長、寬±2鋼尺量，每邊測2點高度±2鋼尺量，四角各測1點端面平整度≤12m靠尺、塞尺軸線偏位≤2全站儀測量預埋件位置≤2鋼尺量灌漿套筒/波紋管定位中心位置≤1，外露長度±1鋼尺量、游標卡尺（1）受力鋼筋應采用機械連接或焊接，接頭性能應符合《鋼筋機械連接技術規程》JGJ107的規定，接頭等級為Ⅰ級；同一截面內鋼筋接頭面積百分率不應超過50%，接頭錯開距離≥35d（d為鋼筋直徑）。（2）灌漿套筒、灌漿波紋管應與受力鋼筋同軸連接，采用專用固定架定位，定位架剛度應滿足混凝土澆筑過程中不偏移；灌漿套筒出漿口、灌漿口應朝向構件外側，預埋波紋管兩端應采用密封膠封閉，避免混凝土漿體流入堵塞。（3）鋼筋骨架安裝允許偏差應符合：受力鋼筋間距±5mm，保護層厚度±3mm，箍筋間距±10mm，骨架長、寬、高尺寸±5mm。4.2.3混凝土澆筑與養護應符合下列要求：（1）混凝土澆筑應采用分層振搗，分層厚度≤300mm，采用插入式振搗棒時振搗間距≤300mm，振搗至表面泛漿、無氣泡溢出為止，不得漏振、過振。（2）混凝土澆筑完成后應及時收面，構件外露面平整度≤2mm/2m；澆筑完成后12h內進行覆蓋養護，采用土工布灑水養護時養護時間≥14d，采用蒸汽養護時升溫速度≤15℃/h，降溫速度≤10℃/h，最高養護溫度≤60℃，養護完成后自然養護時間≥7d。4.2.4預制橋墩節段的成品檢驗允許偏差應符合表4.2.4的規定：表4.2.4預制橋墩節段成品允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗頻率節段長度±3鋼尺量，測4個角點每節段端面平整度≤22m靠尺、塞尺每節段兩端面各測3點截面尺寸±3鋼尺量，每截面測2個方向每節段兩端面軸線偏位≤3全站儀測兩端面中心每節段灌漿套筒/波紋管孔位中心≤2，孔道傾斜度≤1‰孔深專用量規、傾角儀逐個預埋件位置≤3鋼尺量每個預埋件外觀質量無蜂窩、麻面、裂縫、露筋，掉角面積≤20cm2目測、鋼尺量全表面4.3.1模具應采用高強度鋼模，面板厚度≥5mm，線型平順度應滿足設計要求，曲線段護欄模具應按設計曲率定制，每段模具長度宜為2m、3m或4m，模具安裝允許偏差：長度±2mm，寬度±1mm，高度±2mm，輪廓線型偏差≤1mm/m。4.3.2鋼筋骨架制作與安裝應符合下列要求：（1）護欄鋼筋宜采用整體焊接骨架，受力鋼筋間距±5mm，保護層厚度±2mm，迎撞面鋼筋保護層厚度偏差嚴禁為正偏差。（2）預埋連接件（套筒、錨桿、連接鋼板）應采用定位架固定，位置偏差≤2mm，相鄰節段預埋連接件的相對偏差≤1mm。（3）護欄預制時應按設計要求預留泄水孔、預埋件孔位，孔位偏差≤3mm。4.3.3混凝土澆筑與養護應符合下列要求：（1）混凝土澆筑應采用附著式振搗器配合插入式振搗棒振搗，振搗時間以混凝土表面不再下沉、無氣泡溢出為準，避免振搗棒觸碰模具及預埋件。（2）護欄外露面應采用一次收光工藝，平整度≤2mm/2m，不得出現裂縫、砂線、氣泡密集等缺陷。（3）養護宜采用噴淋養護，養護時間≥14d，冬季生產時應采取保溫措施，混凝土受凍前強度不應低于設計強度的70%。4.3.4預制防撞護欄成品檢驗允許偏差應符合表4.3.4的規定：表4.3.4預制防撞護欄成品允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗頻率長度±3鋼尺量兩端及中部每塊斷面尺寸±2鋼尺量兩端斷面每塊高度±3鋼尺量兩端及中部每塊線型平順度≤2/m，≤5/全長1m靠尺、拉線每塊預埋件位置≤3鋼尺量每個預埋件迎撞面平整度≤2/2m2m靠尺、塞尺每面測3點外觀質量迎撞面無蜂窩、裂縫、掉角，氣泡面積≤0.5%迎撞面面積，單個氣泡直徑≤5mm目測、鋼尺量全表面5.1預制構件運輸應采用專用運輸車輛，車身設置限位裝置及柔性緩沖墊，構件固定采用專用夾具，嚴禁鋼絲繩直接捆綁構件棱角部位。運輸過程中構件的支撐點應符合設計受力要求，運輸道路的平整度應滿足構件不產生附加應力的要求，時速≤30km/h，成都市中心城區運輸應符合城市道路貨運通行相關規定。5.2構件運輸時的混凝土強度不應低于設計強度的90%，且不低于30MPa；運輸過程中應對灌漿套筒、波紋管孔口、預埋連接件進行包裹保護，避免污染、銹蝕或碰撞變形。5.3構件存放場地應平整夯實，承載力≥150kPa，設置不小于2%的排水坡度，周邊設置排水溝，嚴禁積水。構件存放時的支撐點應與吊點位置一致，橋墩節段存放宜采用立式存放，傾斜度≤1‰，設置防傾覆支撐；防撞護欄宜采用立式存放，層間墊木厚度≥10cm，上下層墊木應在同一垂直線上，存放層數不應超過3層。5.4構件存放時間不宜超過3個月，超過3個月的構件在拼裝前應重新檢驗外觀質量及幾何精度，合格后方可使用。6預制橋墩現場拼裝施工6.1施工準備6.1.1拼裝前應對承臺頂面的預埋鋼筋、預埋件進行檢驗，預埋鋼筋的中心位置偏差≤2mm，外露長度偏差+5~0mm，傾斜度≤1‰；承臺頂面應進行鑿毛處理，鑿毛深度≥5mm，露出新鮮集料，表面浮漿、雜物應清理干凈。6.1.2承臺頂面應設置調平支座，調平支座的頂面標高偏差≤±1mm，相鄰調平支座高差≤0.5mm；調平層采用高強度無收縮砂漿，強度等級不低于墩身混凝土強度。6.1.3拼裝前應在橋墩節段及承臺表面標記中心線、控制線，采用高精度全站儀建立測量控制網，控制網的點位精度應滿足平面位置偏差≤1mm、高程偏差≤0.5mm的要求。6.2節段拼裝6.2.1橋墩節段吊裝應采用專用吊具，吊裝過程中應保持節段水平，傾斜度≤0.5‰；節段下落至距承臺頂面（或下一節段頂面）1~2cm時停止，調整節段位置使中心線與控制線對齊，平面位置偏差≤2mm后緩慢下落。6.2.2節段就位后應立即進行臨時固定，采用鋼支撐或預應力臨時張拉體系固定，臨時支撐的剛度應滿足風荷載、施工荷載作用下節段傾斜度≤0.5‰的要求。6.2.3節段定位完成后應進行精度檢驗，允許偏差符合表6.2.3的規定：表6.2.3橋墩節段安裝允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法平面位置墩底≤3，墩頂≤5全站儀測量縱橫軸線頂面高程±2水準儀測量四角豎向傾斜度≤0.1‰H，且≤10（H為墩高，單位m）全站儀、垂線法相鄰節段錯臺≤2鋼尺量、塞尺6.3.1灌漿套筒及灌漿波紋管連接用灌漿料應符合《鋼筋連接用套筒灌漿料》JG/T408的規定，抗壓強度：1d≥35MPa，3d≥60MPa，28d≥85MPa，豎向膨脹率0.02%~0.5%，氯離子含量≤0.03%。6.3.2灌漿施工前應將孔道清理干凈，不得有積水、雜物；灌漿環境溫度應在5~35℃之間，夏季施工時灌漿料溫度不應超過30℃，冬季施工時應采取保溫措施，灌漿后48h內環境溫度不應低于5℃。6.3.3灌漿施工應采用壓力灌漿法，灌漿壓力控制在0.2~0.4MPa，待出漿口流出連續均勻的漿體后封堵出漿口，繼續持壓30s后封堵灌漿口；灌漿過程應連續進行，每條孔道的灌漿時間不宜超過5min，每工作班應留置不少于3組40mm×40mm×160mm的灌漿料試塊。6.3.4濕接縫施工應符合下列要求：（1）接縫面應提前鑿毛并清理干凈，澆筑前24h灑水濕潤，澆筑前1h吸干表面積水。（2）濕接縫混凝土宜采用微膨脹混凝土，強度等級比節段混凝土高一個等級，坍落度120~160mm，膨脹率0.02%~0.05%。（3）濕接縫應采用振搗棒振搗密實，收面后及時養護，養護時間≥14d，混凝土強度達到設計強度的100%后方可拆除臨時支撐。7預制防撞護欄現場拼裝施工7.1施工準備7.1.1拼裝前應對橋梁翼緣板的預埋連接件進行檢驗，預埋錨桿的位置偏差≤2mm，外露長度偏差+3~0mm，螺紋應完好無銹蝕、無變形。7.1.2橋梁翼緣板頂面應進行找平，標高偏差≤±3mm，拼接部位的混凝土浮漿、雜物應清理干凈，提前涂刷界面劑。7.2護欄拼裝7.2.1護欄塊吊裝應采用專用柔性吊具，避免磕碰構件邊角；吊裝就位時調整護欄塊的線型、標高，使預埋連接件對齊，平面位置偏差≤2mm，相鄰塊高差≤1mm。7.2.2護欄塊就位后采用臨時夾具固定，相鄰塊的拼接縫寬度控制在5~10mm，線型順直度≤2mm/m，全長偏差≤10mm。7.2.3護欄安裝允許偏差應符合表7.2.3的規定：表7.2.3預制防撞護欄安裝允許偏差檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗頻率平面偏位≤4經緯儀、鋼尺量每10m測1點頂面高程±3水準儀測量每10m測1點相鄰塊錯臺≤2塞尺量每縫線型順直度≤5/100m拉線、鋼尺量每100m測3點連接螺栓扭矩符合設計要求，允許偏差±5%扭矩扳手每螺栓7.3.1拼接縫采用硅酮耐候密封膠或改性環氧樹脂填縫，填縫材料的拉伸模量≥0.4MPa，斷裂伸長率≥200%，紫外線老化性能≥1000h無裂紋。7.3.2填縫前應將拼接縫清理干凈，干燥后涂刷基層處理劑，注膠應連續飽滿，表面平整光滑，無氣泡、開裂現象；防撞護欄與橋梁結構之間的接縫應采用柔性密封材料填充，避免剛性接觸產生裂縫。7.3.3拼接縫施工完成后應養護7d，養護期間避免碰撞、擠壓。8質量驗收8.1一般規定8.1.1預制拼裝橋墩及防撞護欄的質量驗收應按分項工程、分部工程進行，分項工程劃分為預制構件生產、構件運輸、橋墩拼裝、連接施工、護欄拼裝、拼接縫施工等。8.1.2隱蔽工程應在隱蔽前進行驗收，留存影像資料，驗收合格后方可進行下一道工序施工。8.1.3檢驗批的質量檢驗分為主控項目和一般項目，主控項目的質量檢驗應全部合格，一般項目的合格率應不低于90%，且最大偏差不應超過允許偏差的1.5倍。8.2預制構件分項工程驗收8.2.1主控項目（1）混凝土原材料、灌漿料、連接套筒、波紋管的質量應符合設計及規范要求，檢查質量證明文件及進場檢驗報告。（2）混凝土強度、灌漿料強度應符合設計要求，檢查試塊強度報告。（3）鋼筋的品種、規格、數量、連接質量應符合設計要求，檢查隱蔽工程驗收記錄及檢驗報告。（4）灌漿套筒、波紋管的定位精度應符合本導則4.2.4的要求，逐個檢查。8.2.2一般項目（1）模具安裝偏差符合本導則4.2.1、4.3.1的要求。（2）鋼筋骨架安裝偏差符合本導則4.2.2、4.3.2的要求。（3）預制構件外觀質量符合本導則4.2.4、4.3.4的要求。（4）預制構件幾何尺寸偏差符合本導則4.2.4、4.3.4的要求。8.3橋墩拼裝分項工程驗收8.3.1主控項目（1）預制橋墩節段的質量應符合設計要求，檢查出廠合格證明及進場檢驗記錄。（2）預埋鋼筋、預埋件的質量及定位精度符合設計要求，檢查驗收記錄。（3）灌漿料強度、濕接縫混凝土強度符合設計要求，檢查試塊強度報告。（4）灌漿施工質量符合設計要求，孔道灌漿密實，檢查灌漿記錄及無損檢測報告，采用沖擊回波法檢測灌漿密實度，檢測比例100%，密實度≥95%為合格。（5）橋墩安裝精度符合本導則6.2.3的要求，逐個檢查。8.3.2一般項目（1）臨時支撐安裝符合專項方案要求，檢查施工記錄。（2）接縫面鑿毛處理符合本導則要求，檢查施工記錄及影像資料。（3）外觀質量無明顯缺陷，接縫平順，無漏漿、裂縫現象。8.4防撞護欄拼裝分項工程驗收8.4.1主控項目（1）預制護欄塊的質量應符合設計要求，檢查出廠合格證明及進場檢驗記錄。（2）預埋連接件的質量及定位精度符合設計要求，檢查驗收記錄。（3）連接螺栓的扭矩符合設計要求，檢查扭矩檢測記錄，檢測比例10%，且不少于10個。（4）護欄安裝精度符合本導則7.2.3的要求，逐段檢查。（5）