飛機(jī)維修人員考核標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)維修人員考核標(biāo)準(zhǔn)一、總則1.1考核目的為規(guī)范民用航空器維修人員（以下簡稱“維修人員”）的從業(yè)資質(zhì)管理，明確維修人員的專業(yè)能力要求，保障航空器維修工作質(zhì)量，防范人為因素導(dǎo)致的維修差錯(cuò)，依據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》及各航空器制造廠家維修規(guī)范，制定本考核標(biāo)準(zhǔn)。1.2適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于持有民用航空器維修人員執(zhí)照（包括基礎(chǔ)執(zhí)照、機(jī)型執(zhí)照）、從事航空器航線維修、定檢維修、部件修理、維修工程管理等工作的全體維修人員，也適用于維修人員崗前準(zhǔn)入、年度資質(zhì)審核、崗位晉升、授權(quán)評(píng)估等全流程考核工作。1.3考核原則考核工作堅(jiān)持“客觀公正、注重實(shí)操、分層分類、動(dòng)態(tài)更新”的原則，所有考核項(xiàng)目量化評(píng)分，考核過程全程可追溯，考核結(jié)果與人員授權(quán)、崗位聘任、績效薪酬直接掛鉤。二、考核分類與考核組織2.1考核分類根據(jù)考核場景與目的，將維修人員考核分為4類：1.入職轉(zhuǎn)正考核：針對(duì)新入職（含跨崗位轉(zhuǎn)崗）維修人員，考核通過后方可獲得獨(dú)立維修操作資格，未通過者需延長試用期或調(diào)整崗位。2.年度資質(zhì)復(fù)核考核：所有在崗維修人員每年需完成1次資質(zhì)復(fù)核，復(fù)核不合格者暫停維修授權(quán)，限期補(bǔ)考，補(bǔ)考仍不合格者下調(diào)崗位等級(jí)或解除勞務(wù)關(guān)系。3.機(jī)型/專項(xiàng)授權(quán)考核：針對(duì)新增機(jī)型維修資格、新增專項(xiàng)維修項(xiàng)目（如發(fā)動(dòng)機(jī)更換、復(fù)合材料修理、電子設(shè)備校準(zhǔn)等）資格的人員，考核通過后方可獲得對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的簽字授權(quán)。4.事件觸發(fā)考核：維修人員發(fā)生維修差錯(cuò)、違反安全操作規(guī)范、參與重大維修項(xiàng)目前，需開展針對(duì)性考核，考核合格后方可恢復(fù)崗位或參與項(xiàng)目。2.2考核組織1.責(zé)任主體：維修單位質(zhì)量管理部門為考核工作的歸口管理部門，負(fù)責(zé)制定考核計(jì)劃、組建考核專家組、落實(shí)考核場地與設(shè)備、出具考核結(jié)果報(bào)告。2.考核專家組構(gòu)成：每次考核專家組人數(shù)不少于3人，成員需滿足以下要求：持有對(duì)應(yīng)類別維修人員執(zhí)照、具有5年以上相關(guān)崗位工作經(jīng)驗(yàn)、近3年無嚴(yán)重維修差錯(cuò)記錄；涉及機(jī)型考核的，至少有1名專家獲得該機(jī)型制造廠頒發(fā)的維修培訓(xùn)資質(zhì)。3.考核檔案管理：所有考核的試卷、實(shí)操評(píng)分表、影像記錄、結(jié)果通知書需統(tǒng)一歸檔，檔案保存期限不少于6年，人員離職后檔案至少保留3年。三、基礎(chǔ)資質(zhì)考核（權(quán)重占比20%）基礎(chǔ)資質(zhì)考核為所有維修人員的必考核項(xiàng)目，主要評(píng)估人員的基本合規(guī)性與通用專業(yè)基礎(chǔ)，滿分為100分，80分及以上為合格。3.1資質(zhì)文件核查（30分）1.執(zhí)照有效性（15分）：基礎(chǔ)執(zhí)照在有效期內(nèi)、機(jī)型簽注符合崗位要求，年度培訓(xùn)學(xué)時(shí)滿足局方規(guī)定，得15分；執(zhí)照超期未審驗(yàn)扣15分，年度學(xué)時(shí)不足每少1學(xué)時(shí)扣2分，扣完為止。2.培訓(xùn)記錄（10分）：近12個(gè)月完成最低安全培訓(xùn)、人為因素培訓(xùn)、維修差錯(cuò)案例培訓(xùn)、防外來物（FOD）專項(xiàng)培訓(xùn)，且每項(xiàng)培訓(xùn)考核合格，得10分；缺1項(xiàng)培訓(xùn)扣3分，單項(xiàng)培訓(xùn)不合格扣2分，扣完為止。3.健康狀況（5分）：近6個(gè)月內(nèi)體檢合格，無影響操作的色盲、色弱、肢體運(yùn)動(dòng)障礙、精神類疾病，得5分；體檢不合格扣5分，存在輕微健康隱患但不影響核心操作的扣2分。3.2通用理論考核（70分）采取閉卷筆試形式，考試時(shí)間90分鐘，題型包括單選題、多選題、判斷題、簡答題，考核內(nèi)容及分值如下：1.民航維修法規(guī)（15分）：涵蓋《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》《民用航空器事故和事故征候調(diào)查規(guī)定》中與維修操作相關(guān)的條款，要求知曉維修人員的權(quán)利與義務(wù)、維修記錄填寫要求、差錯(cuò)上報(bào)流程。2.維修基礎(chǔ)理論（25分）：包括空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、航空器結(jié)構(gòu)知識(shí)、航空器系統(tǒng)原理（液壓、燃油、電氣、電子、動(dòng)力、環(huán)控、起落架等）、材料學(xué)基礎(chǔ)、腐蝕防護(hù)知識(shí)，其中機(jī)械類維修人員重點(diǎn)考核機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓、動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)容，電子類維修人員重點(diǎn)考核電氣、電子、通信導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)容。3.安全操作規(guī)范（20分）：包括防FOD管理要求、航空器頂升/輪擋操作規(guī)范、危險(xiǎn)化學(xué)品（航空燃油、液壓油、除銹劑等）使用與存儲(chǔ)規(guī)范、高空作業(yè)安全要求、用電安全規(guī)范、消防應(yīng)急處置流程。4.人為因素與維修差錯(cuò)防控（10分）：包括維修差錯(cuò)的常見誘因、“九查九防”操作要求、維修工作單填寫規(guī)范、交叉檢查制度、差錯(cuò)上報(bào)的“四不放過”原則。四、實(shí)操技能考核（權(quán)重占比50%）實(shí)操技能考核為核心考核項(xiàng)目，根據(jù)維修人員的崗位類別（航線維修、定檢維修、部件修理、工程管理）設(shè)置差異化考核內(nèi)容，滿分為100分，85分及以上為合格。4.1航線維修崗位實(shí)操考核航線維修崗位考核重點(diǎn)為短停/過站維修的規(guī)范性、常見故障的快速處置能力，考核場景設(shè)置為真實(shí)停機(jī)位環(huán)境，使用在役航空器或同機(jī)型模擬機(jī)開展考核，考核內(nèi)容及分值如下：1.航前/航后例行檢查（30分）：要求在45分鐘內(nèi)完成指定區(qū)域的例行檢查，準(zhǔn)確排查出預(yù)設(shè)的3處故障（如機(jī)身蒙皮損傷、起落架液壓油滲漏、導(dǎo)航燈故障、輪胎氣壓不足等）。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：檢查流程符合工作單要求得5分，每漏查1處故障扣8分，故障描述不準(zhǔn)確每處扣3分，未按要求簽署工作單扣5分，遺留FOD扣10分，超時(shí)每超1分鐘扣1分，扣完為止。2.常見故障排故（40分）：預(yù)設(shè)1-2個(gè)典型航線故障（如駕駛艙某告警燈亮、機(jī)載通信設(shè)備失效、起落架指示燈異常等），要求在60分鐘內(nèi)完成故障定位、排故操作、功能驗(yàn)證。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：故障手冊(cè)（AMM/IPC/TSM）查閱使用規(guī)范得10分，故障定位準(zhǔn)確得15分，排故操作符合工藝要求得10分，功能驗(yàn)證合格得5分；操作過程中出現(xiàn)工具遺落、設(shè)備碰撞等風(fēng)險(xiǎn)行為扣10分，排故失敗不得分。3.應(yīng)急處置操作（30分）：考核場景為航空器突發(fā)液壓油泄漏、輪胎爆胎、小型火情等應(yīng)急事件，要求在15分鐘內(nèi)完成初始處置、上報(bào)流程、現(xiàn)場防護(hù)。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：處置流程正確得15分，上報(bào)信息準(zhǔn)確完整得5分，防護(hù)措施到位得5分，現(xiàn)場無二次隱患得5分；處置錯(cuò)誤導(dǎo)致故障擴(kuò)大的本項(xiàng)不得分。4.2定檢維修崗位實(shí)操考核定檢維修崗位考核重點(diǎn)為復(fù)雜維修項(xiàng)目的操作規(guī)范性、工藝符合性，考核場景設(shè)置為定檢機(jī)庫，考核內(nèi)容及分值如下：1.結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)拆裝（30分）：考核項(xiàng)目為指定部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、起落架收放作動(dòng)筒、機(jī)載計(jì)算機(jī)、座艙蓋密封件等）的拆裝，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成操作。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：工具使用符合規(guī)范（力矩扳手、專用工裝等使用正確）得10分，拆裝流程符合AMM手冊(cè)要求得10分，部件無損傷、安裝間隙符合公差要求得8分，工作區(qū)域無FOD得2分；出現(xiàn)部件磕碰、力矩使用錯(cuò)誤、漏裝緊固件等問題本項(xiàng)不得分。2.無損檢測/缺陷評(píng)估（25分）：針對(duì)預(yù)設(shè)的蒙皮裂紋、結(jié)構(gòu)腐蝕、緊固件松動(dòng)等缺陷，采用渦流檢測、超聲波檢測、磁粉檢測等方法完成缺陷識(shí)別與評(píng)估。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：檢測設(shè)備校準(zhǔn)正確得5分，檢測操作流程規(guī)范得10分，缺陷定位與尺寸測量誤差小于0.1mm得5分，評(píng)估結(jié)論符合維修手冊(cè)要求得5分；檢測結(jié)果錯(cuò)誤本項(xiàng)不得分。3.維修測試與驗(yàn)證（25分）：完成指定系統(tǒng)（如液壓系統(tǒng)壓力測試、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)校準(zhǔn)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)功能測試）的測試操作，出具測試報(bào)告。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：測試設(shè)備連接正確得5分，測試步驟符合手冊(cè)要求得10分，測試數(shù)據(jù)誤差在允許范圍內(nèi)得5分，測試報(bào)告填寫規(guī)范得5分。4.維修記錄簽署（20分）：考核工作單、保留項(xiàng)目單、改裝工作單的簽署規(guī)范，要求所有記錄內(nèi)容準(zhǔn)確、字跡清晰、簽署人員資質(zhì)符合要求、無涂改。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：記錄內(nèi)容完整得10分，簽署規(guī)范得5分，無違規(guī)保留項(xiàng)目得5分；出現(xiàn)代簽、漏簽、虛假記錄等問題本項(xiàng)不得分。4.3部件修理崗位實(shí)操考核部件修理崗位考核重點(diǎn)為部件拆解、修理、校驗(yàn)的工藝符合性，考核場景為部件修理車間，考核內(nèi)容及分值如下：1.部件拆解與清潔（20分）：完成指定部件（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴、起落架軸承、機(jī)載電源模塊等）的拆解與清潔，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：拆解流程符合部件修理手冊(cè)（CMM）要求得8分，部件無二次損傷得6分，清潔度符合工藝要求得6分。2.缺陷修復(fù)（35分）：針對(duì)預(yù)設(shè)的部件缺陷（如噴嘴堵塞、軸承磨損、電路板焊點(diǎn)脫落、密封件老化等）開展修復(fù)操作。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：修復(fù)工藝符合手冊(cè)要求得15分，修復(fù)后部件尺寸公差符合標(biāo)準(zhǔn)得10分，無修復(fù)痕跡導(dǎo)致的性能隱患得10分。3.部件校驗(yàn)與測試（30分）：使用專用測試臺(tái)完成修復(fù)后部件的性能測試，出具校驗(yàn)合格證明。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：測試臺(tái)參數(shù)設(shè)置正確得10分，測試項(xiàng)目覆蓋所有性能要求得10分，測試結(jié)果符合出廠標(biāo)準(zhǔn)得10分。4.可追溯性管理（15分）：考核部件修理過程的記錄管理，要求所有換件的件號(hào)、序號(hào)、批次號(hào)記錄完整，修理過程可追溯。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：記錄完整得10分，換件資質(zhì)符合要求得5分；出現(xiàn)無資質(zhì)換件、記錄缺失等問題本項(xiàng)不得分。4.4維修工程管理崗位實(shí)操考核維修工程管理崗位（包括維修計(jì)劃員、工程技術(shù)人員、質(zhì)量審核員）考核重點(diǎn)為維修方案制定、技術(shù)文件審核、差錯(cuò)調(diào)查能力，考核內(nèi)容及分值如下：1.維修方案編制（30分）：根據(jù)給定的定檢級(jí)別、航空器使用時(shí)長、AD/SB（適航指令/服務(wù)通告）要求，編制完整的定檢維修計(jì)劃，明確工作項(xiàng)目、工期、人員資質(zhì)要求、工裝需求。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：所有AD/SB要求覆蓋完整得10分，工期安排合理得5分，人員與工裝需求匹配得8分，風(fēng)險(xiǎn)防控措施到位得7分；漏項(xiàng)AD/SB本項(xiàng)不得分。2.技術(shù)文件審核（25分）：對(duì)給定的錯(cuò)誤維修工作單、不合格排故方案開展審核，找出其中的不符合項(xiàng)并提出修改意見。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：找出所有不符合項(xiàng)得15分，修改意見符合法規(guī)與手冊(cè)要求得10分；漏審關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)本項(xiàng)不得分。3.維修差錯(cuò)調(diào)查（25分）：根據(jù)給定的維修差錯(cuò)案例，完成原因分析、責(zé)任認(rèn)定、糾正措施制定。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：根本原因分析準(zhǔn)確得10分，責(zé)任認(rèn)定符合規(guī)定得5分，糾正措施可落地且能有效防范同類問題得10分。4.適航合規(guī)性評(píng)估（20分）：針對(duì)給定的維修改裝項(xiàng)目、保留故障項(xiàng)目開展適航合規(guī)性評(píng)估，出具評(píng)估意見。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：評(píng)估依據(jù)準(zhǔn)確得10分，評(píng)估結(jié)論符合局方要求得10分；出現(xiàn)合規(guī)性判斷錯(cuò)誤本項(xiàng)不得分。五、工作業(yè)績與安全記錄考核（權(quán)重占比20%）本部分考核維修人員近12個(gè)月的實(shí)際工作表現(xiàn)，考核數(shù)據(jù)來自維修單位的質(zhì)量管理系統(tǒng)、工時(shí)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、安全事件記錄，滿分為100分，80分及以上為合格。5.1工作任務(wù)完成情況（40分）1.工時(shí)完成率（20分）：年度實(shí)際完成工時(shí)不低于崗位額定工時(shí)的95%，得20分；每低1個(gè)百分點(diǎn)扣2分，低于80%本項(xiàng)不得分。2.工作準(zhǔn)時(shí)率（20分）：負(fù)責(zé)的維修項(xiàng)目無超時(shí)，未因個(gè)人原因?qū)е潞桨嘌诱`或定檢工期滯后，得20分；每出現(xiàn)1次一般延誤（航班延誤15分鐘以內(nèi)、定檢滯后1小時(shí)以內(nèi)）扣5分，每出現(xiàn)1次嚴(yán)重延誤（航班延誤15分鐘以上、定檢滯后4小時(shí)以上）扣10分，扣完為止。5.2維修質(zhì)量情況（35分）1.一次驗(yàn)收合格率（20分）：負(fù)責(zé)的維修項(xiàng)目一次驗(yàn)收通過率達(dá)到100%，得20分；每出現(xiàn)1次返工扣3分，因維修質(zhì)量問題導(dǎo)致項(xiàng)目復(fù)檢扣2分，扣完為止。2.無違規(guī)操作記錄（15分）：近12個(gè)月無違反維修操作規(guī)范、無未按手冊(cè)施工、無工作單漏簽/代簽記錄，得15分；每出現(xiàn)1次一般違規(guī)扣5分，每出現(xiàn)1次嚴(yán)重違規(guī)扣15分。5.3安全記錄（25分）1.無維修差錯(cuò)（15分）：近12個(gè)月無一般維修差錯(cuò)及以上事件，得15分；發(fā)生1次一般維修差錯(cuò)扣10分，發(fā)生1次嚴(yán)重維修差錯(cuò)本項(xiàng)不得分，且取消當(dāng)年所有考核評(píng)優(yōu)資格。2.安全貢獻(xiàn)（10分）：主動(dòng)排查出重大安全隱患（如未被發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)裂紋、系統(tǒng)隱性故障等）、提出安全改進(jìn)建議被采納的，每項(xiàng)加5分，最多加10分。六、綜合素養(yǎng)考核（權(quán)重占比10%）本部分考核維修人員的職業(yè)素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、學(xué)習(xí)能力，滿分為100分，75分及以上為合格。6.1職業(yè)素養(yǎng)（40分）1.責(zé)任心（20分）：工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，無敷衍了事、推諉扯皮情況，得20分；出現(xiàn)工作態(tài)度消極、責(zé)任落實(shí)不到位的，根據(jù)嚴(yán)重程度扣5-20分。2.合規(guī)意識(shí)（20分）：嚴(yán)格遵守維修單位各項(xiàng)規(guī)章制度，無遲到早退、無脫崗串崗、無酒后上崗記錄，得20分；每出現(xiàn)1次違規(guī)考勤扣5分，出現(xiàn)酒后上崗、擅自離崗等嚴(yán)重問題本項(xiàng)不得分。6.2團(tuán)隊(duì)協(xié)作（30分）1.交叉檢查配合度（15分）：主動(dòng)配合其他人員開展交叉檢查，及時(shí)反饋問題，得15分；不配合交叉檢查、隱瞞問題的扣5-15分。2.班組協(xié)作能力（15分）：積極參與班組工作安排，主動(dòng)協(xié)助同事完成復(fù)雜維修項(xiàng)目，無團(tuán)隊(duì)沖突記錄，得15分；因個(gè)人原因影響班組工作開展的扣5-15分。6.3學(xué)習(xí)能力（30分）1.新法規(guī)/新技術(shù)學(xué)習(xí)（15分）：主動(dòng)學(xué)習(xí)新發(fā)布的適航法規(guī)、新機(jī)型維修技術(shù)、新維修工藝，考核合格，得15分；未按要求完成相關(guān)學(xué)習(xí)的扣5-15分。2.技能提升（15分）：年度內(nèi)獲得新的機(jī)型授權(quán)、專項(xiàng)維修資格，或在技能競賽中獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的，得15分；未實(shí)現(xiàn)技能提升的得8分，技能資質(zhì)下降的本項(xiàng)不得分。七、考核結(jié)果應(yīng)用7.1結(jié)果分級(jí)考核最終得分按照四類考核的權(quán)重加權(quán)計(jì)算：最終得分=基礎(chǔ)資質(zhì)考核得分×20%+實(shí)操技能考核得分×50%+工作業(yè)績與安全記錄考核得分×20%+綜合素養(yǎng)考核得分×10%。根據(jù)最終得分將考核結(jié)果分為4個(gè)等級(jí)：優(yōu)秀：得分≥90分，且所有單項(xiàng)考核均合格；合格：75分≤得分＜90分，且所有單項(xiàng)考核均合格；待改進(jìn)：60分≤得分＜75分，或單項(xiàng)考核有1項(xiàng)不合格；不合格：得分＜60分，或單項(xiàng)考核有2項(xiàng)及以上不合格，或?qū)嵅偌寄芸己瞬缓细瘛?.2分級(jí)應(yīng)用1.優(yōu)秀等級(jí)：優(yōu)先獲得晉升機(jī)會(huì)、優(yōu)先安排重要機(jī)型/專項(xiàng)維修授權(quán)、年度績效評(píng)定為A級(jí)及以上、發(fā)放年度