DB62∕T 3130-2017 公路瀝青路面碎石封層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

DB62/T3130-2017Technologyspecificationsfordesignandconstructionofchipsealinhighwayasphaltpavement2017-03-17發(fā)布2017-08-01實(shí)施甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布公路瀝青路面碎石封層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范DB62/T3130-2017主編單位：甘肅省公路管理局批準(zhǔn)部門(mén)：甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局實(shí)施日期：2017年8月1日3甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局甘建公告〔2017〕18號(hào)由甘肅省公路管理局主編的《公路瀝青路面微表處設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面碎石封層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》,經(jīng)甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局共同審定，現(xiàn)批準(zhǔn)為甘肅省地方標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為DB62/T3129-2017、DB62/T3130-2017,自2017年8月1日起實(shí)施。本規(guī)范由甘肅省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦公室負(fù)責(zé)管理，并委托甘肅建筑標(biāo)準(zhǔn)圖發(fā)行站出版發(fā)行。甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳甘肅省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2017年3月17日4按照甘肅省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達(dá)<2015年甘肅省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制項(xiàng)目計(jì)劃〉(第一批)的通知》(甘建標(biāo))〔2015〕137號(hào)的要求，根據(jù)甘肅省交通運(yùn)輸廳《甘肅省公路瀝青路面碎石封層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究》(2014-14)成果，甘肅省公路管理局會(huì)同有關(guān)單位，結(jié)合甘肅省不同區(qū)域公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)和碎石封層應(yīng)用現(xiàn)狀，遵照現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展了甘肅省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面碎石封層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》的編寫(xiě)工作，編制組通過(guò)廣泛的調(diào)查研究、征求意見(jiàn)、總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)、吸收有關(guān)研究成果，經(jīng)專(zhuān)家深入論證，編制了本規(guī)范。本規(guī)范主要技術(shù)內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語(yǔ)；3.下承層；4.材料；5.碎石封層設(shè)計(jì)；6.施工；7.質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收。本規(guī)范由甘肅省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦公室負(fù)責(zé)管理，由甘肅省公路管理局負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。各單位在執(zhí)行本規(guī)范過(guò)程中如有修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)隨時(shí)將意見(jiàn)和建議反饋給甘肅省公路管理局《公路瀝青路面碎石封層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》編制組(地址：蘭州市南濱河?xùn)|路743號(hào)，郵政編碼：730030,聯(lián)系電話電子郵箱：1469856566@),以供今后修訂時(shí)參考。參編單位：陜西長(zhǎng)大博源公路養(yǎng)護(hù)科技有限公司甘肅暢隴公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究院有限公司甘肅省隴南公路管理局長(zhǎng)安大學(xué)5主要起草人：趙書(shū)學(xué)許輝徐培華李福林蔡乾東張國(guó)宏寇曉明吳祥海劉芳俊徐瑋商博明梁慧劉羽陳華鑫王九勝主要審查人：李曉民劉穎才高曉飛劉海英任文宏王蒼和王天武7 1 23下承層 3 3 4 5 5 5 9 7質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收 7.3交工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 8附錄A甘肅省公路自然氣候區(qū)劃 24附錄B集料中值粒徑測(cè)試方法 附錄C瀝青與集料用量測(cè)試方法 33本規(guī)范用詞說(shuō)明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 36 3711.0.1為規(guī)范和指導(dǎo)公路瀝青路面碎石封層技術(shù)應(yīng)用，保證工程質(zhì)量，特制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于國(guó)省干線二級(jí)公路瀝青路面碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、薄層罩面工程的設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收。1.0.3本規(guī)范規(guī)定了不同自然區(qū)劃的技術(shù)要求，各地區(qū)應(yīng)遵照相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工。1.0.4本規(guī)范中未規(guī)定的技術(shù)內(nèi)容，應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)頒布的其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。22.0.1碎石封層chipseal碎石封層是指采用專(zhuān)用設(shè)備將瀝青膠結(jié)料和單粒徑的集料均勻?yàn)?撒)布在路面上，經(jīng)碾壓形成的瀝青碎石表面封層。按結(jié)構(gòu)類(lèi)型可分為單層結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu)，按施工方式可分為分步碎石封層和同步碎石封層。2.0.2單層結(jié)構(gòu)碎石封層singlechipseal單層結(jié)構(gòu)碎石封層，是指由一層瀝青結(jié)合料和一層集料組成，即灑(撒)布“一油一料”經(jīng)碾壓后形成的表面處治封層。2.0.3雙層結(jié)構(gòu)碎石封層doublechipseal雙層結(jié)構(gòu)碎石封層，是指由下層瀝青結(jié)合料加集料與上層瀝青結(jié)合料加集料組成，即兩次灑(撒)布“一油一料”經(jīng)碾壓后形成的1.5cm~2.5cm薄層罩面封層。2.0.4瀝青結(jié)合料asphaltcement在碎石封層中起膠結(jié)作用的瀝青類(lèi)材料(含添加的外摻劑、改性劑等)的總稱(chēng)。2.0.5下承層existingsurface直接位于碎石封層下的舊瀝青路面。2.0.6中值粒徑medianparticlesize集料級(jí)配曲線中通過(guò)率為50%所對(duì)應(yīng)的粒徑尺寸(mm)。33.1.1下承層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGH20的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定。3.1.2下承層應(yīng)按《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTGH10的規(guī)定進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，下承層局部損壞應(yīng)預(yù)先采取相應(yīng)處治措施，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用碎石封層。3.2.1碎石封層施工前，下承層路面損壞狀況的判定應(yīng)符合以下1下承層損壞類(lèi)型宜為中輕度龜裂、塊狀裂縫、縱橫向裂縫、坑槽、松散、車(chē)轍、波浪擁包、泛油及修補(bǔ)，下承層路面損壞狀況評(píng)價(jià)應(yīng)符合表3.2.1的規(guī)定；表3.2.1下承層路面損壞狀況評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良中次差路面損壞狀況指數(shù)PCI2下承層路面損壞狀況評(píng)價(jià)為優(yōu)、良時(shí)，可直接采用單層或雙層結(jié)構(gòu)碎石封層；3下承層路面損壞狀況評(píng)價(jià)為中時(shí)，宜采用雙層結(jié)構(gòu)碎石封層；4下承層路面損壞狀況評(píng)價(jià)為次、差時(shí)，不宜采用碎石封層。3.2.2下承層不適應(yīng)現(xiàn)有交通量或交通荷載發(fā)展需求的，不得采4用碎石封層。3.3.1下承層局部損壞處治應(yīng)符合下列規(guī)定：1下承層局部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足時(shí)，必須采取補(bǔ)強(qiáng)措施；2下承層局部存在中度或輕度龜裂、塊裂損壞且塊體相對(duì)穩(wěn)定的，可采用瀝青結(jié)合料、密封膠或石屑封層等措施進(jìn)行密封處治，也可視現(xiàn)場(chǎng)情況不予處治；3下承層局部存在沉陷、坑槽及松散損壞的，必須采取相關(guān)修補(bǔ)措施，修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)后應(yīng)與原路面聯(lián)接緊密、平整；4下承層縱向、橫向裂縫寬度大于3mm時(shí)，宜對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫或貼縫處治；5下承層平整度差，伴有輕度車(chē)轍、擁包、泛油及表面磨光的，應(yīng)采用精銑刨機(jī)進(jìn)行全斷面拉毛、整平處治。3.3.2下承層處治與碎石封層施工的間隔不宜少于7d。3.3.3下承層處治后，必須清除一切雜物、浮塵、泥土、碎屑、水分及油污等。54.1.1碎石封層各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。4.1.2集料料場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)備案，禁止使用未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格礦點(diǎn)生產(chǎn)的集料。集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)，不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。4.1.3不同生產(chǎn)廠家、不同類(lèi)型的瀝青必須分開(kāi)存放，嚴(yán)禁混雜。同一品牌每批次進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)采用道路瀝青質(zhì)量紅外光譜快速檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行核查，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。4.2.1碎石封層瀝青結(jié)合料應(yīng)結(jié)合下承層損壞狀況、交通量及氣候條件等進(jìn)行選擇，可選用道路石油瀝青、SBS改性瀝青、噴灑型橡膠瀝青、乳化瀝青或改性乳化瀝青等。4.2.2道路石油瀝青及用于制作乳化瀝青、改性乳化瀝青、SBS改性瀝青、噴灑型橡膠瀝青的基質(zhì)瀝青，技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.2的規(guī)定。6針入度(25℃,100g,5s)針入度指數(shù)PI—軟化點(diǎn)℃延度(5cm/min,10℃)延度(5cm/min,15℃)蠟含量(蒸餾法)%閃點(diǎn)(COC)℃%%針入度比(25℃)%延度(10℃)4.2.3SBS改性瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.3的規(guī)定。改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存時(shí)間不宜超過(guò)48h,存儲(chǔ)溫度不宜大于150℃,必須安裝攪拌及快速升溫裝置，不得出現(xiàn)離析、凝聚及衰變等現(xiàn)象。施工前，改性瀝青各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。表4.2.3SBS改性瀝青技術(shù)要求法B針入度(25℃,100g,5s)延度(5cm/min,5℃)軟化點(diǎn)℃運(yùn)動(dòng)粘度(135℃)℃彈性恢復(fù)(25℃)%7續(xù)表4.2.3法B%針入度比(25℃)%延度(5℃)4.2.4噴灑型橡膠瀝青，應(yīng)符合下列規(guī)定：1噴灑型橡膠瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.4的規(guī)定；運(yùn)動(dòng)粘度(180℃)T針入度(25℃,100g,5s)T軟化點(diǎn)℃T延度(5℃)T彈性恢復(fù)(25℃)%T15%~25%(以瀝青質(zhì)量計(jì)),應(yīng)符合《硫化橡膠粉》GB/T19208的規(guī)定。橡膠瀝青生產(chǎn)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)碾磨或剪切工藝；83噴灑型橡膠瀝青進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)在24h內(nèi)使用完畢。當(dāng)遇到不可抗力，如需臨時(shí)存儲(chǔ)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)時(shí)間不宜超過(guò)48h,存儲(chǔ)溫度不宜大于160℃,必須安裝攪拌及快速升溫裝置。4.2.5乳化瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.5的規(guī)定。 一 陽(yáng)離子(+)篩上殘留物(1.18mm篩)%S%針入度(100g,25℃,5s)延度(15℃)溶解度(三氯乙烯)%%%4.2.6改性乳化瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.6的規(guī)定。表4.2.6改性乳化瀝青技術(shù)要求陽(yáng)離子(+)篩上殘留物(1.18mm篩)%恩格拉粘度計(jì)E25s9單位——陽(yáng)離子(+)篩上殘留物(1.18mm篩)%—s含量1%針入度(100g,25℃,5s)0.1mm軟化點(diǎn)℃延度(5℃)彈性恢復(fù)(25℃)%溶解度(三氯乙烯)%—%%注：1條件具備時(shí)，宜采用高固含量的改性乳化瀝青。2A類(lèi)適宜于河西荒漠大區(qū)IⅢI,隴南山地、谷地、盆地區(qū)Ⅱ-1,隴東、隴西黃土高原大區(qū)I。3B類(lèi)適宜于甘南高原、平原、山地區(qū)II-2,祁連山山地、谷地、盆地碎石，必須潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，集料技術(shù)要求應(yīng)符合表表4.3.1集料技術(shù)要求單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法壓碎值%T0316洛杉磯磨耗損失%T0317磨光值PSV—T0321針片狀顆粒含量%T0312續(xù)表4.3.1%%%4.3.2集料的規(guī)格及級(jí)配選擇，應(yīng)符合表4.3.2的規(guī)定。4.3.2集料規(guī)格及級(jí)配技術(shù)要求規(guī)格通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)主要用途9.54.750.0754.75~9.5——95~1005~100~0.6單層或雙層的上層9.5~13.2—95~1005~100~50~0.6單層或雙層的上層13.2~1695~1005~100~50~10～0.6單層或雙層的下層95~1005~100~50~30~10~0.6雙層的下層4.3.3集料生產(chǎn)宜采用二級(jí)或三級(jí)破碎，一級(jí)破碎宜采用鄂式破碎，二級(jí)破碎宜采用反擊式破碎，三級(jí)破碎宜采用沖擊式破碎；集料生產(chǎn)線或料場(chǎng)應(yīng)配備除塵或碎石整形設(shè)備。4.3.4集料生產(chǎn)時(shí)，振動(dòng)篩篩孔尺寸設(shè)置與規(guī)格對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合表4.3.4的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔(mm)4.759.5對(duì)應(yīng)的振動(dòng)篩篩孔(mm)64.3.5寒冷氣候帶或施工環(huán)境氣溫上升較慢的路段，必須對(duì)集料進(jìn)行加熱、篩分及除塵處理，集料加熱溫度宜為80℃~110℃,拌和時(shí)間不宜小于10s;必要時(shí)可添加0.5%～0.8%(油石比)液體瀝青或0.3%～0.5%(油石比)道路石油瀝青，其他路段宜參照?qǐng)?zhí)行。4.3.6集料堆放場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化，必須搭建防雨設(shè)施。5.1.1碎石封層設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮使用要求、下承層狀況、交通量與荷載、氣候條件等因素，選擇適宜的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、集料規(guī)格、瀝青結(jié)合料種類(lèi)、技術(shù)參數(shù)及施工工藝等。5.1.2碎石封層設(shè)計(jì)，應(yīng)包括下承層局部損壞處治方案設(shè)計(jì)，碎石封層結(jié)構(gòu)類(lèi)型選擇、集料規(guī)格與集料撒布量設(shè)計(jì)、瀝青結(jié)合料種類(lèi)與灑布量設(shè)計(jì)。5.1.3各地區(qū)應(yīng)結(jié)合本地情況，可通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段或其他技術(shù)手段，制訂適宜的碎石封層設(shè)計(jì)方法；當(dāng)缺乏類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)或有效手段時(shí)，碎石封層組成設(shè)計(jì)方法應(yīng)按圖5.1.3的步驟執(zhí)行。下承層路面狀況評(píng)價(jià)適用性判定否其它方案適用性判定下承層處治方案設(shè)計(jì)碎石封層結(jié)構(gòu)類(lèi)型選擇瀝青與集料選擇集料撒布量設(shè)計(jì)瀝青灑布量設(shè)計(jì)初步確定碎石封層組成選擇分步或同步施工工序鋪筑試驗(yàn)段，檢驗(yàn)路試效果確定最終碎石封層組成和施工參數(shù)5.2單層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.2.1單層結(jié)構(gòu)碎石封層適用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)表面處治，碎石封層結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)符合下列規(guī)定：1交通量較大、重型車(chē)較多的路段，碎石封層厚度不宜小于2中等交通量路段，碎石封層厚度不宜小于7mm;3交通量小、重型車(chē)少的路段，碎石封層厚度不宜小于5mm。5.2.2集料撒布量設(shè)計(jì)按下列要求執(zhí)行：1按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)試集料松裝堆積密度、松裝空隙率、針片狀顆粒含量、毛體積密度和吸水率；2按照式(5.2.2-1)計(jì)算集料撒布量：C=(1-0.4V)×H×p?×E(5.2.2-1)式中：C——集料撒布量(kg/m2);V——集料松裝空隙率(%),按公式(5.2.2-2)計(jì)算；H——設(shè)計(jì)平均最小層厚(mm),按公式(5.2.2-3)計(jì)算；Pb——集料毛體積密度(kg/m3);E——集料損失系數(shù)，反映集料撒布后清掃、車(chē)輛行駛對(duì)集料散失程度的影響，參考表5.2.2查取，一般二級(jí)公路取值宜為1.10~1.15;表5.2.2集料損失系數(shù)損失量(%)3集料松裝空隙率按下式計(jì)算：式中：V——集料松裝空隙率(%);p——集料松裝堆積密度(kg/m3);P.——集料毛體積密度(kg/m3)。4集料設(shè)計(jì)平均最小層厚按下式計(jì)算：式中：H——設(shè)計(jì)平均最小層厚(mm);M——集料中值粒徑(通過(guò)率為50%的集料粒徑理論值，mm),測(cè)定方法見(jiàn)附錄A;Qe——集料針片狀顆粒含量(%)。5.2.3瀝青灑布量設(shè)計(jì)按下列要求執(zhí)行：1按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)試瀝青的密度、乳化瀝青或改性乳化瀝青的固含量；2道路石油瀝青、SBS改性瀝青，按照式(5.2.3-1)計(jì)算灑布量：C=(0.4×H×V×T+S+A)×p。(5.2.3-1)式中：C.——瀝青灑布量(kg/m2);H——設(shè)計(jì)平均最小層厚(mm);V——集料松裝空隙率(%);T——交通量修正系數(shù)，按照表5.2.3-1取值；S——路面狀況修正系數(shù)，按照表5.2.3-2取值；A——集料吸收系數(shù)，宜為1%~2%;P——瀝青密度(kg/m3)。交通量(AADT)修正系數(shù)T<20000.91~0.982000~50000.86~0.905001~100000.81~0.85>100000.75~0.80表5.2.3-2路面狀況修正系數(shù)路面狀態(tài)修正系數(shù)S黑色，泛油-0.04~-0.30平整，無(wú)坑槽0輕微滲水、輕微氧化0.10~0.15中度麻面、老化、滲水0.20～0.30嚴(yán)重麻面、老化、滲水0.35~0.453乳化瀝青、改性乳化瀝青，按式(5.2.3-1)計(jì)算瀝青灑布式中：C——乳化瀝青灑布量(kg/m2);C——瀝青灑布量(kg/m2),按式(5.2.3-1)計(jì)算得出；T——乳化瀝青灑布量修正系數(shù)，按照表5.2.3-3取值；R——乳化瀝青中瀝青固含量(%)。表5.2.3-3乳化瀝青灑布量修正系數(shù)交通量(AADT)修正系數(shù)<20000.96~0.982000~50000.91~0.955001~100000.86~0.90>100000.80~0.854噴灑型橡膠瀝青，按式(5.2.3-1)計(jì)算瀝青灑布量C,再按式(5.2.3-3)計(jì)算噴灑型橡膠瀝青灑布量：式中：CAR——橡膠瀝青灑布量(kg/m2);C——瀝青灑布量(kg/m2);F——橡膠瀝青灑布量修正系數(shù)，宜為1.4~1.8;AR——橡膠瀝青中瀝青含量(%)。5.3.1雙層結(jié)構(gòu)碎石封層適用于薄層罩面，也可用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)表面處治，碎石封層結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)符合以下規(guī)定：1下承層修補(bǔ)率較大，交通量較大、重型車(chē)較多的路段，碎石封層厚度不宜小于20mm;2中等交通量或交通量小、重型車(chē)少的路段，碎石封層厚度不宜小于15mm。5.3.2雙層結(jié)構(gòu)碎石封層設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循下列原則：1上層、下層應(yīng)按單層結(jié)構(gòu)分別設(shè)計(jì)，上層可不考慮集料損失、路面狀況修正系數(shù)；2下層結(jié)構(gòu)單粒徑的集料粒徑D卡與上層結(jié)構(gòu)單粒徑集料粒徑D上的比值，即D下/D上取值的范圍宜為2.0~3.0,集料粒徑由下而上逐漸遞減趨勢(shì)；3下層瀝青結(jié)合料的灑布量宜為雙層碎石封層瀝青灑布總量的60%~70%,下層集料撒布后應(yīng)為上層應(yīng)預(yù)留25%~35%的嵌封空間。6.1.1下承層局部損壞處治必須符合設(shè)計(jì)要求，施工前應(yīng)采用清掃車(chē)、強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)等進(jìn)行清理，必須保持平整、潔凈、干燥，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行碎石封層施工。6.1.2碎石封層施工時(shí)，必須配備智能型碎石封層灑(撒)布車(chē)，集料篩分設(shè)備或就近瀝青拌合樓、移動(dòng)式瀝青儲(chǔ)存加熱罐、膠輪壓路機(jī)、裝載機(jī)、機(jī)械清掃設(shè)備、集料運(yùn)輸車(chē)等配套輔助機(jī)具。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)標(biāo)定與檢查確認(rèn)一切正常后方可使用。6.1.3碎石封層施工、養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的地表溫度不得低于10℃,環(huán)境溫度應(yīng)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。不得在下雨或即將下雨、雨季或低溫季節(jié)施工，嚴(yán)禁在過(guò)濕或積水的下承層上進(jìn)行施工。6.1.4碎石封層施工應(yīng)符合《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30的規(guī)定。6.2.1碎石封層正式施工前，應(yīng)選擇合適路段攤鋪試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不小于200m。6.2.2試驗(yàn)段鋪筑過(guò)程中，應(yīng)確定以下內(nèi)容：1瀝青灑布量、集料撒布量；2碎石封層車(chē)行駛速度、瀝青溫度、瀝青噴嘴高度與角度等參數(shù)；3輪胎壓路機(jī)碾壓速度、遍數(shù)；4每一作業(yè)面合適寬度、長(zhǎng)度及厚度；5縱向、橫向接縫處理方法；6碎石封層施工效率及各種輔助機(jī)具是否匹配。6.2.3試驗(yàn)段施工完成后至少觀測(cè)7d,應(yīng)提交完整的施工、檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)驗(yàn)收通過(guò)后方可進(jìn)行大面積施工。施工過(guò)程中，不得隨意更改碎石封層組成設(shè)計(jì)與施工參數(shù)。6.3施工要求6.3.1碎石封層施工工序應(yīng)符合下列要求：1碎石封層分步施工工序：施工前準(zhǔn)備→封閉交通→路面清掃→灑布瀝青→撒布集料→碾壓成型→初期養(yǎng)護(hù)→開(kāi)放交通；2碎石封層同步施工工序：施工前準(zhǔn)備→封閉交通→路面清掃→同步灑(撒)布瀝青和集料→碾壓成型→初期養(yǎng)護(hù)→開(kāi)放交通；3碎石封層車(chē)循環(huán)往返作業(yè)法，應(yīng)按圖6.3.1的流程進(jìn)行；準(zhǔn)備裝載瀝青→裝載集料→分布或同步施工→返程→噴往返4碎石封層車(chē)一個(gè)作業(yè)循環(huán)所需要的時(shí)間，按式(6.3.1-1)計(jì)t=t?+t?+t?+t?+ts(6.3.1-1)式中：t——一個(gè)作業(yè)循環(huán)所需要的時(shí)間(h);t1——裝載瀝青的時(shí)間(h);t?——裝載集料的時(shí)間(h);t?——碎石封層車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)輸時(shí)間(h),按式(6.3.1-2)計(jì)算；t4——碎石封層車(chē)作業(yè)速度(km/h),按式(6.3.1-3)計(jì)算；ts——碎石封層車(chē)空載返回時(shí)間(h)。式中：l——平均運(yùn)輸距離(km);V。——碎石封層車(chē)運(yùn)輸速度(km/h)。式中：V——集料料倉(cāng)容積(m3);5單位面積碎石封層車(chē)作業(yè)時(shí)間，按式(6.3.1-4)計(jì)算：式中：tI——單位面積碎石封層車(chē)作業(yè)時(shí)間(h);s。——時(shí)間t內(nèi)碎石封層車(chē)的作業(yè)面積(m2)。6雙層結(jié)構(gòu)碎石封層施工時(shí)，可采用分步施工工序循環(huán)往返作業(yè)，也可采用同步施工工序分層循環(huán)往返作業(yè)。上層施工時(shí)，下層必須完成碾壓與人工處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可施工。6.3.2瀝青灑布應(yīng)符合下列要求：1瀝青灑布時(shí)，必須保持均勻一致、霧狀噴灑；瀝青灑布車(chē)作業(yè)速度宜為3km/h~5km/h,灑布量最大偏差不宜超過(guò)設(shè)計(jì)值的±2不同類(lèi)型瀝青結(jié)合料的灑布溫度應(yīng)符合表6.3.2的要求；瀝青類(lèi)型道路石油瀝青SBS改性瀝青噴灑型橡膠瀝青乳化/改性乳化瀝青灑布溫度135℃~150℃170℃~180℃185℃~200℃3瀝青灑布前，應(yīng)對(duì)施工區(qū)域兩側(cè)的護(hù)欄、路緣石等沿線結(jié)構(gòu)物采用相應(yīng)遮蓋措施；4瀝青應(yīng)預(yù)先進(jìn)行試灑，施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)瀝青灑布狀態(tài)，若出現(xiàn)灑布不均勻、漏灑或條狀油帶等異常時(shí)，必須立即關(guān)閉噴油嘴停車(chē)檢查。當(dāng)出現(xiàn)局部灑布量過(guò)大、漏灑或少灑等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，必須采取相應(yīng)處治措施；5瀝青灑布后，集料未撒布前，嚴(yán)禁任何車(chē)輛、行人通行；6每車(chē)瀝青灑布作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)瀝青用量進(jìn)行總量校核，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)日施工結(jié)束后，應(yīng)在指定區(qū)域立即清理灑布車(chē)存儲(chǔ)罐中的殘余瀝青。6.3.3集料撒布應(yīng)符合下列要求：1集料撒布應(yīng)緊跟瀝青灑布進(jìn)行，分步施工時(shí)，集料撒布與瀝青灑布的間距宜控制10m～20m,撒布作業(yè)速度宜為3km/h~5km/h,撒布量不宜超出設(shè)計(jì)值的±0.5kg/m2;2集料撒布必須保持均勻、一致，隨時(shí)觀測(cè)布料器工作狀態(tài)，不得出現(xiàn)卡料、待料現(xiàn)象，嚴(yán)禁出現(xiàn)瀝青油膜外漏、漏撒及集料重疊現(xiàn)象；3每個(gè)作業(yè)面應(yīng)安排1名~2名工人緊跟撒布作業(yè)，對(duì)集料出現(xiàn)的重疊、漏撒、條狀及超粒徑集料等缺陷，應(yīng)立即采用掃帚或鐵鍬進(jìn)行修復(fù)或清理；4每車(chē)集料撒布結(jié)束后，必須對(duì)集料用量進(jìn)行總量校核，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求。6.3.4碎石封層的碾壓及成型，應(yīng)符合下列要求：1集料撒布后，宜采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)，碾壓速度2.0km/h~2.5km/h。碾壓時(shí)，可霧狀噴灑少量水或隔離劑，輪跡重疊不小于1/3輪寬，碾壓遍數(shù)不小于3遍；2道路石油瀝青、SBS改性瀝青、噴灑型橡膠瀝青碎石封層，宜在集料撒布后立即進(jìn)行碾壓作業(yè)；乳化瀝青、改性乳化瀝青碎石封層，宜在破乳后進(jìn)行碾壓；3碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得在碎石封層上隨意剎車(chē)、掉頭，嚴(yán)禁出現(xiàn)粘輪、推移現(xiàn)象。216.3.5碎石封層的接縫處理，應(yīng)符合下列要求：1橫向接縫宜采用對(duì)接法，在作業(yè)起點(diǎn)前及終點(diǎn)位置，現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)鐵(皮)板或油氈材料；碎石封層車(chē)完成作業(yè)后，必須立即清掃、撤除；2縱向接縫宜采用搭接法，線型必須順直。施工時(shí)，一側(cè)瀝青正常噴灑，集料應(yīng)減少一個(gè)卸料槽的寬度；另一側(cè)瀝青灑布時(shí)應(yīng)半扇面噴灑，重疊10cm~20cm,集料應(yīng)正常撒布；3雙層結(jié)構(gòu)碎石封層上、下層的橫向接縫、縱向接縫，必須錯(cuò)開(kāi)設(shè)置；上、下層接縫不得出現(xiàn)裸露、錯(cuò)臺(tái)、松散、跳車(chē)及泛油現(xiàn)象。6.3.6碎石封層養(yǎng)護(hù)及開(kāi)放交通，應(yīng)符合下列要求：1碎石封層碾壓結(jié)束后，必須將多余、松散的集料進(jìn)行集中回收處理；2道路石油瀝青、SBS改性瀝青、噴灑型橡膠瀝青結(jié)合料，宜在結(jié)合料溫度接近常溫后開(kāi)放交通；乳化瀝青、改性乳化瀝青結(jié)合料，宜在充分破乳后方可開(kāi)放交通；3開(kāi)放交通初期，車(chē)輛限速不宜大于30km/h,不得產(chǎn)生飛石現(xiàn)象；4開(kāi)放交通后，定期觀測(cè)碎石封層變化，對(duì)質(zhì)量缺陷部位必須采取修補(bǔ)措施。7.1.1施工前，必須提供原材料檢測(cè)報(bào)告、碎石封層設(shè)計(jì)報(bào)告、碎石封層車(chē)校準(zhǔn)報(bào)告，在材料、設(shè)備及施工組織等符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行施工。7.1.2施工前，材料質(zhì)量應(yīng)以同一料源、相同規(guī)格并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的集料、瀝青等為一“批”進(jìn)行檢查，確認(rèn)材料符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。7.1.3施工前，必須對(duì)碎石封層車(chē)的性能及輔助施工機(jī)具配套情況等進(jìn)行全面檢查。7.2施工過(guò)程質(zhì)量管理與檢查7.2.1碎石封層施工過(guò)程中，質(zhì)量管理與檢查應(yīng)符合表7.2.1的規(guī)表7.2.1施工過(guò)程質(zhì)量管理與檢查檢測(cè)項(xiàng)目求、噴灑是否均勻目測(cè)1次/2000m2設(shè)計(jì)值±0.2kg/m223續(xù)表7.2.1檢測(cè)項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法集料集料潔凈程度隨時(shí)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求集料針片狀顆粒隨時(shí)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求集料撒布系統(tǒng)隨時(shí)檢測(cè)集料撒布是否均勻、流暢集料撒布量1次/2000m2設(shè)計(jì)值±0.5kg/m2附錄B外觀檢查隨時(shí)表面平整、均勻一致、嵌擠密實(shí)、粘結(jié)牢固，無(wú)油包、泛油、脫落、松散等現(xiàn)象，接縫整齊、無(wú)錯(cuò)臺(tái)、油帶7.3.1工程完工后，將施工全線以1km~3km作為一個(gè)評(píng)價(jià)路段進(jìn)行質(zhì)量檢查與驗(yàn)收，交工質(zhì)量檢查和驗(yàn)收要求應(yīng)符合表7.3.1的規(guī)定。碎石封層交工質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定，應(yīng)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)土建工程)》JTGF80/1的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定。表7.3.1碎石封層交工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收要求檢查項(xiàng)目檢查頻度(每車(chē)道)目測(cè)≤3mm每200m測(cè)1點(diǎn)每1km測(cè)5點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)值或目測(cè)≥0.55mm每1km測(cè)5點(diǎn)注：碎石封層成型后，在工程路段選取代表性部位標(biāo)記20cm~30cm的正方形，清數(shù)方框內(nèi)固定的集料顆粒數(shù)量N1,1年后再清數(shù)方A.1一般規(guī)定A.1.1碎石封層設(shè)計(jì)與施工，應(yīng)充分考慮本地區(qū)公路自然區(qū)劃及氣候的差異性，各地區(qū)宜根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛸Y料，對(duì)本地區(qū)公路自然區(qū)劃及氣候作更具體的劃分。A.1.2本規(guī)范未規(guī)定的內(nèi)容，應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)頒布的其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。A.2.1甘肅省公路自然區(qū)劃為三個(gè)大區(qū)：隴東、隴西黃土高原大區(qū)，隴南、甘南、祁連山山地高原大區(qū)，河西荒漠大區(qū)，具體區(qū)劃按表A.2.1甘肅省公路自然區(qū)劃三級(jí)區(qū)劃1I黃土高原谷小區(qū)六盤(pán)山-關(guān)山山地小區(qū)續(xù)表A.2.1三級(jí)區(qū)劃1I黃土高原丘陵、山地小區(qū)2Ⅱ南、祁連山地、盆地區(qū)西秦嶺東南部山地、盆地小區(qū)西秦嶺北部山地、谷地小區(qū)原、山地區(qū)甘南北部山地、丘陵小區(qū)甘南南部山地、平原小區(qū)祁連山山地、祁連山東部山地、谷地小區(qū)祁連山西部山地、盆地小區(qū)3Ⅲ區(qū)金昌-民勤丘陵、洲、沙漠小區(qū)區(qū)壁小區(qū)漠、戈壁小區(qū)只二O一七年五月A.3.1甘肅省公路自然氣候區(qū)劃分為五個(gè)區(qū)：隴南溫暖氣候帶、西秦嶺溫和氣候帶、黃土高原溫冷氣候帶、河西寒冷氣候帶和高原寒冷氣候帶，各地區(qū)氣候區(qū)劃按表A.3.1執(zhí)行。表A.3.1甘肅省公路氣候區(qū)劃序號(hào)三級(jí)分區(qū)1亞熱濕潤(rùn)區(qū)地、谷地、濕潤(rùn)溫暖氣候小區(qū)量2帶)濕潤(rùn)區(qū)盆地半濕潤(rùn)溫和氣候小區(qū)量500~沛，易發(fā)生山谷地半濕潤(rùn)溫和氣候小區(qū)3帶濕潤(rùn)區(qū)候小區(qū)量500~常發(fā)生山洪災(zāi)六盤(pán)山-關(guān)山山候小區(qū)候小區(qū)續(xù)表A.3.1序號(hào)三級(jí)分區(qū)主要公路工程|3溫黃土高原量(mm)降水較少，季節(jié)變化大，局隴西中、北部半干旱溫冷氣候小區(qū)河西走廊東氣候小區(qū)4帶)河西中西部干旱寒冷氣候區(qū)候小區(qū)年降水量(mm)冬季寒冷，夏季炎熱，年較降水稀少，蒸發(fā)大，從東向沙塵暴增多候小區(qū)河西北部山續(xù)表A.3.1序號(hào)三級(jí)分區(qū)5帶甘南高原半濕潤(rùn)寒冷氣候區(qū)甘南高原北部半濕潤(rùn)寒冷氣候小區(qū)量(mm)500~冬季寒冷，長(zhǎng)冬無(wú)夏，冰凍期長(zhǎng)，凍融作用強(qiáng)烈，降水甘南高原南部半濕潤(rùn)寒冷氣候小區(qū)祁連山東區(qū)祁連山東段山地半干旱寒冷氣候小區(qū)量(mm)200~季涼爽，山區(qū)川祁連山西段干旱寒冷氣候區(qū)候小區(qū)年降水量(mm)31B.0.1本方法適用于測(cè)定碎石封層的集料中值粒徑。B.0.2集料試驗(yàn)方法按以下方法進(jìn)行：1按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42中T0302方法測(cè)定集料的顆粒組成；B.0.3集料中值粒經(jīng)計(jì)算方法按下列步驟進(jìn)行：1集料篩分結(jié)果以各篩孔的質(zhì)量通過(guò)百分率表示，并繪制集料篩分曲線見(jiàn)圖B.0.3;2以質(zhì)量通過(guò)百分率為50%所對(duì)應(yīng)的篩孔尺寸作為集料的中值粒徑，精確至0.1mm;3同一種集料至少取兩個(gè)試樣平行試驗(yàn)兩次，取兩次試驗(yàn)確定的集料中值粒徑平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。C.0.1本方法適用于碎石封層瀝青、集料用量測(cè)試，碎石封層車(chē)標(biāo)定可參照本方法執(zhí)行。C.0.2本試驗(yàn)器具與材料應(yīng)符合下列要求：1托盤(pán)：長(zhǎng)50cm~70cm、寬40cm～60cm、高1cm~3cm金屬2天平或臺(tái)秤：感量不大于稱(chēng)量的0.1%;7其他儀器和材料：滿(mǎn)足《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42中T0722相關(guān)要求。C.0.3本試驗(yàn)操作按下列步驟進(jìn)行：2將托盤(pán)平行于碎石封層車(chē)作業(yè)方向放置于路面上，待碎石封層車(chē)通過(guò)后立即小心取出托盤(pán)，稱(chēng)量托盤(pán)和封層料總質(zhì)量3結(jié)合料為乳化瀝青，則將托盤(pán)放入60℃烘箱中5h～6h,待水分完全揮發(fā)后，放入100℃烘箱中1h~2h;結(jié)合料為熱瀝青，直接將托盤(pán)放入100℃烘箱中1h~2h;4從烘箱中取出托盤(pán)后，立即用小鏟刀仔細(xì)將全部封層材料刮入大燒杯中；5按照J(rèn)TGE20中T0722試驗(yàn)方法測(cè)試集料質(zhì)量(m3)。C.0.4本試驗(yàn)瀝青用量、集料用量按下列方法進(jìn)行計(jì)算：1瀝青用量按式(C.0.4-1)計(jì)算：m2——撒布瀝青和集料后托盤(pán)質(zhì)量，kg;m3——集料質(zhì)量，kg;2集料用量按式(C.0.4-2)計(jì)算：式中：S,——每平方米集料用量，kg/m2;(C.0.4-1)(C.0.4-2)1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：1)表示很?chē)?yán)格，非這樣做不可的：2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：3)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫(xiě)法為：“應(yīng)符合2《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE203《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE424《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD505《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF406《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)土建工程)》JTGF80/17《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTGH108《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGH209《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30公路瀝青路面碎石封層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范DB62/T3130-2017 41 42 44 46 46 46 485碎石封層設(shè)計(jì) 52 52 53 56 56 567質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收 7.3交工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 581.0.1為深入實(shí)現(xiàn)甘肅省二級(jí)公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)碎石封層技術(shù)健康發(fā)展，遵循技術(shù)法規(guī)，提升碎石封層技術(shù)應(yīng)用品質(zhì)與使用效益，保證施工質(zhì)量，特制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范碎石封層技術(shù)適用于下承層為瀝青路面的國(guó)省干線二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)維修工程領(lǐng)域，一是適用于瀝青路面尚未發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞，尚未出現(xiàn)嚴(yán)重病害之前或只有輕微或局部病害已處治路段所采取的一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)表面封層；二是適用于原瀝青路面的修補(bǔ)率較大，對(duì)舊瀝青路面局部出現(xiàn)的嚴(yán)重龜網(wǎng)裂、坑槽、沉陷等病害，采用局部銑刨重鋪等方式恢復(fù)了原瀝青路面整體性能后實(shí)施的薄層罩面封層。本規(guī)范碎石封層使用范圍，不包含半剛性基層或水泥混凝土類(lèi)下承層，不涉及瀝青路面層間處理技術(shù)領(lǐng)域。通常，瀝青路面采用碎石封層技術(shù)，應(yīng)具備以下基本功能：1封閉舊瀝青路面微小裂縫、增強(qiáng)路面防水性；2提高原瀝青路面的摩擦系數(shù)、抗滑性能，并在一定程度上恢復(fù)路面平整度；3增強(qiáng)瀝青路面抗裂性能及抑制反射裂縫作用；4提高路面路用性能與服務(wù)質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命，減少養(yǎng)護(hù)維修周期與成本；5施工工藝簡(jiǎn)單、便捷、經(jīng)濟(jì)。1.0.3甘肅東西地域狹長(zhǎng)、跨度大，各地氣候差異明顯，地形地貌及生態(tài)環(huán)境復(fù)雜多樣。本規(guī)范提出了不同地區(qū)碎石封層技術(shù)要求，各地區(qū)應(yīng)遵照本地區(qū)相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工。2.0.1碎石封層按施工方式的不同，分為分步碎石封層和同步碎石封層。所謂分步碎石封層，即先采用瀝青噴灑設(shè)備噴灑膠結(jié)料，再用集料撒布器將集料撒布于結(jié)合料上，經(jīng)過(guò)壓路機(jī)初步碾壓后開(kāi)放交通，在車(chē)輛荷載的自然輪碾下形成的路面封層。所謂同步碎石封層，即用專(zhuān)用設(shè)備即同步碎石封層車(chē)將集料及瀝青結(jié)合料同步灑鋪在路面上，經(jīng)過(guò)壓路機(jī)初步碾壓后開(kāi)放交通，在車(chē)輛荷載的自然輪碾下形成的路面封層。2.0.2單層結(jié)構(gòu)碎石封層，是指由一層瀝青結(jié)合料和一層集料組成，即灑(撒)布“一油一料”經(jīng)碾壓后形成的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)表面處治封層，如圖2-1,適用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)表面處治。2.0.3雙層結(jié)構(gòu)碎石封層，是指由下層瀝青結(jié)合料加集料與上層瀝青結(jié)合料加集料組成，即兩次灑(撒)布“一油一料”經(jīng)碾壓后形成的1.5cm~2.5cm薄層罩面封層，如圖2-2,適用于薄層罩面，也可用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)表面處治。43嵌封作用骨架作用舊瀝青路面上層下層3.2路況的判斷3.2.1~3.2.2碎石封層作為一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的表面功能層，不能解決瀝青路面結(jié)構(gòu)性損壞的修復(fù)問(wèn)題，允許下承層存在中輕度的須按照《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGH20相關(guān)要求進(jìn)行全面檢測(cè)評(píng)價(jià)，重點(diǎn)對(duì)舊瀝青路面結(jié)構(gòu)承載能力、路面破損狀況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，當(dāng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不滿(mǎn)足要求時(shí)不宜采用，對(duì)瀝青路面局部損壞必須采取相應(yīng)的處治措施。一般情況下，國(guó)省干線二級(jí)公路瀝青路面宜盡早采用碎石封層進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，通常在新建瀝青路面工程交工驗(yàn)收2年~3年后，根據(jù)路面狀況主動(dòng)采用碎石封層，更有利于最大程度的發(fā)揮其路用效果和使用價(jià)值，延長(zhǎng)道路使用壽命。各地區(qū)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況選擇最佳時(shí)機(jī)。3.3下承層處治3.3.1碎石封層工程質(zhì)量，很大程度取決于下承層局部損壞處治的質(zhì)量。下承層局部損壞處治方案的設(shè)計(jì)，是碎石封層工程設(shè)計(jì)的重要工作之一。通常，下承層處治方法如下：1對(duì)于下承層小于3mm的裂縫、局部存在中度或輕度龜裂、塊裂損壞且相對(duì)穩(wěn)定的，可不采取處治措施，也可采用瀝青、密封膠及石屑封層進(jìn)行密封處治；下承層縱向、橫向裂縫寬度大于3mm時(shí)，一般采用灌縫或貼縫(貼縫膠、自粘式抗裂貼等)處治，主要目的是加強(qiáng)封水阻裂作用，同時(shí)可減少下承層的裂縫過(guò)早反射至碎石封層表面；2對(duì)于半剛性基層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，僅瀝青路面局部出現(xiàn)重度龜裂、塊裂、松散及坑槽損壞的，一般采用開(kāi)挖重鋪或坑槽修補(bǔ)法進(jìn)行處治，按照“圓坑方補(bǔ)”的修補(bǔ)原則，分層臺(tái)階式開(kāi)槽至穩(wěn)定部分，然后清除坑內(nèi)的浮料，坑壁涂抹瀝青或密封材料后，再將常溫、低溫混合料或熱拌混合材料填入坑內(nèi)，最后經(jīng)整平、壓實(shí)即可；3對(duì)于下承層平整度差，伴有輕微車(chē)轍、擁包、泛油及表面磨光的，應(yīng)采用精銑刨機(jī)進(jìn)行全斷面拉毛、整平處治，可較大程度的改善碎石封層行駛質(zhì)量；4對(duì)于下承層局部存在沉陷、車(chē)轍及出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞的，則應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，必須進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)處治技術(shù)方案設(shè)計(jì)。3.3.2下承層處治后，應(yīng)保證足夠的成型時(shí)間，一般與碎石封層施工間隔不宜少于7d,這樣能夠?qū)ο鲁袑犹幹钨|(zhì)量及變化情況進(jìn)行檢查，有利于保證碎石封層施工后的總體工程質(zhì)量。4.1一般規(guī)定4.1.3紅外光譜快速檢測(cè)技術(shù)是利用光譜圖中吸收峰的位置和形狀來(lái)推測(cè)瀝青組成，根據(jù)吸收峰的強(qiáng)弱與該物質(zhì)含量的關(guān)系進(jìn)行定量分析，通過(guò)比對(duì)所測(cè)未知瀝青樣品的譜圖與該品牌瀝青樣品吸收峰的重合度，以判定瀝青是否有異常或不屬于該品牌瀝青。紅外光譜儀作為一種先進(jìn)、快速的瀝青檢測(cè)儀器，是甘肅省瀝青供應(yīng)市場(chǎng)管理、瀝青質(zhì)量監(jiān)控的重要手段之一，可作為碎石封層使用瀝青進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制的輔助判定方法。4.2瀝青結(jié)合料4.2.1碎石封層可選擇道路石油瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、SBS改性瀝青、噴灑型橡膠瀝青等作為結(jié)合料。瀝青結(jié)合料是碎石封層粘結(jié)性能和防水能力的主要來(lái)源。一般情況下，碎石封層用瀝青結(jié)合料的選擇應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：1瀝青必須保證具有一定的粘結(jié)性，以保證碎石封層的粘結(jié)2改性瀝青要有較高的粘度和彈性，以保證高溫穩(wěn)定性、低溫粘結(jié)性和流動(dòng)性；3結(jié)合料要有足夠的爬升高度，以保證與集料的裹覆面積；4結(jié)合料應(yīng)具有較好的適用性，以保證與集料的配伍性；5乳化瀝青及改性乳化瀝青必須達(dá)到足夠的粘度，以保證在滿(mǎn)足單位面積灑布量，同時(shí)保證在灑布集料之前不會(huì)流淌，確保集料在瀝青膜中的嵌入深度，減少集料脫落。近年來(lái)，我省先后采用了普通道路石油瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、SBS改性瀝青及噴灑型橡膠瀝青碎石封層。對(duì)于夏季炎熱、交通量較大、重型車(chē)較多的路段，宜選用改性乳化瀝青、SBS改性瀝青或噴灑型橡膠瀝青；中等交通量或交通量小、重型車(chē)較少的路段，可選用道路石油瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、SBS改性瀝青或噴灑型橡膠瀝青；對(duì)于常年氣候寒冷、陰濕多雨、溫差大及蒸發(fā)量小的路段，慎重選用乳化瀝青或改性乳化瀝青作為結(jié)合料。國(guó)外，乳化瀝青及改性乳化瀝青是碎石封層的主要結(jié)合料，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中使用非常普遍。乳化瀝青灑布后，一部分乳液能夠滲入裂縫間隙中，對(duì)裂縫有較好的密封、固結(jié)作用，防水效果較好。由于乳化瀝青灑布后存在流淌和破乳過(guò)程，成型速度相對(duì)較慢，對(duì)于氣候陰濕多雨、寒冷、大溫差及蒸發(fā)量小的地區(qū)，容易出現(xiàn)不易破乳或施工過(guò)程中遇雨造成沖刷現(xiàn)象，碎石易產(chǎn)生松散、脫落等問(wèn)題，乳化瀝青碎石封層在我省推廣積極性不高。酒泉、武威、張掖等地市公路管理局，在干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中采用改性乳化瀝青碎石封層施工面積較大，積累了豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。武威、酒泉、金昌、嘉峪關(guān)、蘭州、瀝青碎石封層，充分發(fā)揮了橡膠瀝青技術(shù)優(yōu)勢(shì)，路用效果及環(huán)保效益顯著。總體上講，高性能乳化瀝青碎石封層、噴灑型橡膠瀝青碎石封層在國(guó)省干線二級(jí)公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中具有較大的發(fā)展?jié)摿屯茝V前景，兩種結(jié)合料的環(huán)保效益也十分顯著,各地區(qū)應(yīng)加強(qiáng)此類(lèi)結(jié)合料生產(chǎn)技術(shù)探索，積極促進(jìn)高品質(zhì)瀝青碎石封層的研發(fā)與應(yīng)用。2012年，武威公路管理局在國(guó)道308線實(shí)施了纖維碎石封層試驗(yàn)路段。所謂纖維碎石封層，是指采用專(zhuān)用設(shè)備同步噴灑兩層改性乳化瀝青(底層、上層)及撒布一層纖維(中間層),再立即撒布一層集料，采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行初期碾壓，最后通過(guò)自然行車(chē)壓實(shí)形成的瀝青路面表面磨耗層。該技術(shù)其核心就是纖維切割、撒布設(shè)備和高品質(zhì)改性乳化瀝青，纖維大多選用玻璃纖維，長(zhǎng)度一般30mm~120mm,通常采用60mm;纖維用量60g/m2~100g/m2。本規(guī)范鼓勵(lì)各地大膽嘗試，但必須根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域、不同材料及工藝技術(shù)，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保達(dá)到預(yù)期的路用效果。4.2.3改性瀝青宜采用成品SBS改性瀝青，也可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工。改性瀝青生產(chǎn)時(shí)，SBS改性劑的外摻劑量不宜小于4.5%;對(duì)于夏季高溫且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)、干燥少雨、交通流量大及連續(xù)坡道路段，SBS改性劑的外摻劑量不宜小于5.0%。4.2.4噴灑型橡膠瀝青生產(chǎn)時(shí)，也可適量外摻1.0%~2.0%的SBS改性劑用于改善高溫穩(wěn)定性，具體摻量應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況由試驗(yàn)確定，發(fā)育時(shí)間不宜小于6h。4.2.6改性乳化瀝青的改性劑宜選用SBR膠乳，也可選用SBS膠乳。一般情況下，改性劑的有效成分占純?yōu)r青的質(zhì)量不宜小于4.0%,對(duì)于夏季炎熱、高溫且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)、干燥少雨、交通流量大及連續(xù)坡道路段，改性劑摻量不宜小于4.5%。粒形狀、富有棱角，嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量。集料的種類(lèi)、粒徑及粉塵含量，直接決定了碎石封層的瀝青用量、抗滑性能、粘結(jié)性能及碎石封層的成型效果和耐久性。集料的選擇應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行，應(yīng)遵循以下原則：1硬度：集料必須要有較強(qiáng)的硬度，抵抗車(chē)輛荷載的不斷磨2級(jí)配：集料級(jí)配盡量接近單一粒徑；3形狀：接近立方體，不同集料形狀的碎石封層成型狀態(tài)如4巖性：一般不采用酸性集料，應(yīng)選用堿性或中性集料，如玄武巖、安山巖、輝綠巖、閃長(zhǎng)巖等，不宜采用花崗巖、石英巖等酸性石料。甘肅省各個(gè)地區(qū)集料種類(lèi)和性能差異較大，集料的酸堿性通常是按照礦料中SiO2含量來(lái)劃分的，即SiO2含量大于65%的集料為酸性集料，SiO2含量小于52%的集料為堿性集料，SiO2含量在52%～65%的為中性集料。一般情況下，常見(jiàn)巖石類(lèi)別及酸堿性如表4-1。巖石類(lèi)別含量(%)酸堿性質(zhì)大量研究表明，集料的化學(xué)性質(zhì)對(duì)礦料—瀝青界面的粘附性產(chǎn)生顯著影響。酸性集料與水接觸時(shí)，濕潤(rùn)的集料表面由于組成成分與水之間的電力作用，會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)電荷，并且集料的親水系數(shù)較大，不利于集料與瀝青材料之間的粘附作用；而堿性集料與水接觸時(shí)，潤(rùn)濕的集料表面會(huì)帶有一定的正電荷，親水系數(shù)較小，對(duì)集料與瀝青的裹覆性影響較小。4.3.3集料生產(chǎn)應(yīng)以反擊式破碎、沖擊式破碎為主，生產(chǎn)線配備除塵及整形設(shè)備，重點(diǎn)加強(qiáng)集料針片狀顆粒及粉塵含量的控制，促進(jìn)集料與瀝青粘結(jié)，使封層表面構(gòu)造均勻一致。4.3.5集料的預(yù)處理的目的是保證集料的潔凈程度，提高集料與瀝青的粘附性，常見(jiàn)的方法有水洗法、瀝青拌合樓加熱拌和法、利用拌合樓或礦料級(jí)配摻配設(shè)備進(jìn)行預(yù)裹覆處理等。對(duì)于普通道路石油瀝青、SBS改性瀝青、噴灑型橡膠瀝青作為結(jié)合料時(shí)，可采用瀝青拌合樓對(duì)集料預(yù)先進(jìn)行加熱、篩分及除塵處理。一般情況下，集料加熱溫度宜為80℃~110℃,拌和時(shí)間不宜小于10s,能夠顯著提高集料嵌入瀝青的深度和爬升高度，對(duì)于寒冷氣溫帶、地表溫度較低或氣溫上升較慢的工程路段，采用拌合樓加熱處理后的路用效果更加顯著。此外，甘肅省各地區(qū)集料品質(zhì)差異較大，部分地區(qū)集料與瀝青粘附性低于4級(jí)，一方面可在瀝青結(jié)合料中摻加0.1%～0.3%的高分子瀝青抗剝落劑材料，另一方面可添加0.5%～0.8%(油石比)的液體瀝青或0.3%～0.5%(油石比)的普通道路石油瀝青進(jìn)行預(yù)裹覆處理，改善集料與瀝青的粘附性能，同時(shí)可降低集料撒布過(guò)程出現(xiàn)的揚(yáng)塵現(xiàn)象。5.1單層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.1.1單層結(jié)構(gòu)碎石封層適用于下承層完好，無(wú)變形損壞或出現(xiàn)輕微損壞經(jīng)處治后所采取的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)表面處治封層。單碎石封層的集料和瀝青用量計(jì)算方法，通常有經(jīng)驗(yàn)法和理論計(jì)算法。理論計(jì)算法中，McLeod的計(jì)算方法最為常用，該方法假設(shè)采用單一級(jí)配的集料，瀝青結(jié)合料填充集料平均高度為70%,保證100%覆蓋