太原鐵路局貨運(yùn)職業(yè)技能競(jìng)賽貨運(yùn)員(實(shí)作)試題及答案

太原鐵路局貨運(yùn)職業(yè)技能競(jìng)賽貨運(yùn)員(實(shí)作)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（本類題型共20題，每題1分，共20分。每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，不選、錯(cuò)選或多選均不得分）1.使用敞車裝運(yùn)貨物時(shí)，貨物裝載寬度小于或等于車底板寬度時(shí)，允許突出端梁300mm；大于車底板寬度時(shí)，允許突出端梁（）mm，但必須保證貨物重心投影位于貨車底板橫向中心線上。A.200B.250C.300D.3502.裝載成件包裝貨物時(shí)，應(yīng)排列緊密、整齊。當(dāng)高度或?qū)挾瘸鰝?cè)板時(shí)，應(yīng)層層壓縫，四周貨物傾向中間，兩側(cè)超出側(cè)板的寬度應(yīng)一致，且不超過(guò)（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm3.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間是衡量貨車運(yùn)用效率的綜合性指標(biāo)，其計(jì)算公式中，貨車全周轉(zhuǎn)距離等于（）。A.重車距離+空車距離B.重車距離C.空車距離D.運(yùn)用車距離4.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品等普通危險(xiǎn)貨物，按（）類進(jìn)行劃分。A.3B.5C.9D.125.使用有端、側(cè)板的平車裝載長(zhǎng)度超過(guò)車底的貨物，當(dāng)其寬度等于或小于車底板寬度時(shí)，允許突出端梁（）。A.300mmB.400mmC.500mmD.600mm6.敞車在裝載散堆裝貨物時(shí)，必須通過(guò)（）來(lái)確定裝載高度，以防止超載或偏載。A.畫線B.測(cè)量密度C.計(jì)算體積D.估算7.貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，整車貨物按重量計(jì)費(fèi)時(shí)，除下列情況外，均按貨車標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)：（）。A.貨物重量超過(guò)標(biāo)重B.使用礦石車、平車、砂石車裝運(yùn)碎石、片石、泥土、沙、石膏等C.使用冷藏車裝運(yùn)易腐貨物D.使用自備車裝運(yùn)貨物8.超限貨物是指裝車后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度或?qū)挾扔腥魏尾课怀^(guò)機(jī)車車輛限界，或（）。A.超過(guò)特定區(qū)段的建筑限界B.超過(guò)直線建筑限界C.在通過(guò)曲線時(shí)，計(jì)算寬度超過(guò)建筑限界D.貨物重心高度超過(guò)2000mm9.貨運(yùn)檢查作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)貨物裝載加固狀態(tài)不良，需整理時(shí)，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)整理。A.貨運(yùn)檢查員B.車站貨運(yùn)員C.裝車工組D.列車貨運(yùn)員10.鐵路貨物裝載加固的基本要求是：使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上，不超載，不偏載，不偏重，不集重；能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生的各種（）。A.沖擊力B.摩擦力C.垂直震動(dòng)和橫向沖擊D.離心力11.使用鐵線拉牽加固貨物時(shí)，每股鐵線應(yīng)使用（）股以上擰成一根。A.2B.3C.4D.512.裝運(yùn)易碎貨物的包裝，應(yīng)在包裝明顯處噴涂（）標(biāo)志。A.“怕濕”B.“向上”C.“小心輕放”D.“由此吊起”13.貨物運(yùn)到期限期滿后，經(jīng)過(guò)（）仍不能在到站交付貨物時(shí)，車站應(yīng)于當(dāng)日編制貨運(yùn)記錄交給收貨人。A.10天B.15天C.30天D.60天14.整車貨物承運(yùn)后，在起運(yùn)前取消托運(yùn)，托運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定支付（）。A.運(yùn)費(fèi)B.裝卸費(fèi)C.變更手續(xù)費(fèi)D.延期費(fèi)15.貨物盜竊、丟失事故，由于（）造成的，由發(fā)站負(fù)責(zé)。A.沿途被盜B.發(fā)站施封失效C.到站交接不清D.貨物自然損耗16.使用棚車裝運(yùn)貨物時(shí)，車門及車窗應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，若需要通風(fēng)，應(yīng)采取防止貨物（）的措施。A.丟失B.損壞C.受潮D.溢出17.計(jì)算貨物重車重心高度時(shí)，若貨物重心位于車輛底板上方，則H（重車重心高）等于（）。A.(B.(C.(D.(18.裝運(yùn)鮮活貨物時(shí)，車站應(yīng)根據(jù)（），優(yōu)先安排運(yùn)輸。A.貨物重量B.貨物體積C.收貨人要求D.托運(yùn)人要求和貨物性質(zhì)19.鐵路貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將貨物從發(fā)站運(yùn)輸至到站，托運(yùn)人或收貨人支付（）的合同。A.運(yùn)輸費(fèi)用B.保險(xiǎn)費(fèi)C.裝卸費(fèi)D.服務(wù)費(fèi)20.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，賠償要求人向鐵路提出賠償要求時(shí)，應(yīng)提出（）。A.貨物運(yùn)單B.貨運(yùn)記錄C.賠償要求書D.證明貨物價(jià)值的憑證【參考答案】1.A2.C3.A4.C5.A6.A7.B8.C9.B10.C11.B12.C13.C14.C15.B16.A17.A18.D19.A20.C二、多項(xiàng)選擇題（本類題型共15題，每題2分，共30分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確選項(xiàng)，不選、錯(cuò)選、漏選均不得分）1.鐵路貨物運(yùn)輸種類分為（）。A.整車運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.快運(yùn)運(yùn)輸2.下列貨物中，必須使用棚車裝運(yùn)的有（）。A.怕濕貨物B.易燃貨物C.貴重貨物D.散裝水泥3.貨物裝載加固方案是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾夹g(shù)文件，其主要內(nèi)容包括（）。A.貨物規(guī)格B.使用車輛C.加固材料及裝置D.加固方法及裝載示意圖4.發(fā)生（）情況時(shí)，托運(yùn)人需向鐵路提出變更運(yùn)輸合同。A.發(fā)站前取消托運(yùn)B.變更到站C.變更收貨人D.變更貨物名稱5.貨運(yùn)事故分為（）等級(jí)。A.重大事故B.大事故C.一般事故D.輕微事故6.下列關(guān)于貨物運(yùn)到期限的計(jì)算，說(shuō)法正確的有（）。A.發(fā)送時(shí)間為1日B.運(yùn)輸時(shí)間按每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日C.整車分卸貨物，增加1日D.特殊作業(yè)時(shí)間，根據(jù)實(shí)際作業(yè)時(shí)間加算7.裝車前，貨運(yùn)員必須對(duì)車輛進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括（）。A.車體是否完好B.門銷、鉤鏈?zhǔn)欠裢旰肅.車內(nèi)是否干凈，無(wú)異味D.是否有漏雨風(fēng)險(xiǎn)8.使用敞車裝載散堆裝貨物時(shí)，防止撒漏的措施包括（）。A.車門縫隙堵塞嚴(yán)密B.表面平整C.使用篷布苫蓋D.加高側(cè)板9.超限貨物根據(jù)超限程度，分為（）。A.一級(jí)超限B.二級(jí)超限C.三級(jí)超限D(zhuǎn).超級(jí)超限10.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，禁止運(yùn)輸?shù)奈锲钒ǎǎ.爆炸品B.由于感染性物質(zhì)能對(duì)人和動(dòng)物造成死亡或嚴(yán)重危害的物品C.性質(zhì)不穩(wěn)定，極易發(fā)生分解反應(yīng)的物品D.托運(yùn)人未按規(guī)定辦理手續(xù)的貨物11.貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，運(yùn)價(jià)號(hào)是根據(jù)（）確定的。A.貨物種類B.運(yùn)輸里程C.運(yùn)價(jià)率D.車種12.下列屬于貨運(yùn)員職責(zé)范圍的有（）。A.貨物受理B.裝卸作業(yè)指導(dǎo)C.貨物交接檢查D.運(yùn)費(fèi)核算13.使用施封鎖施封的貨車，需要在貨物運(yùn)單上注明（）。A.施封號(hào)碼B.施封單位C.施封人員姓名D.施封日期14.下列情況中，需編制貨運(yùn)記錄的有（）。A.貨物損壞B.貨物丟失C.貨物運(yùn)到逾期D.有貨無(wú)票15.裝載貨物時(shí)，重車重心高過(guò)高會(huì)帶來(lái)（）危害。A.影響列車運(yùn)行穩(wěn)定性B.容易發(fā)生脫軌傾覆C.增加輪軌相互作用力D.降低運(yùn)行速度【參考答案】1.ABC2.AC3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABC7.ABCD8.AB9.ABD（注：鐵路規(guī)定為一級(jí)、二級(jí)、超級(jí)）10.BC11.A12.ABCD13.AB14.ABD15.AB三、判斷題（本類題型共20題，每題1分，共20分。正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)按批向車站提出貨物運(yùn)單一份。（）2.整車貨物裝車后，由發(fā)站負(fù)責(zé)施封，到站負(fù)責(zé)拆封。（）3.零擔(dān)貨物每一批的體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）。（）4.易腐貨物與非易腐貨物可以按一批托運(yùn)，但在車內(nèi)必須隔離。（）5.貨物運(yùn)到期限至少包含3日：發(fā)送1日、運(yùn)輸1日、特殊作業(yè)1日。（）6.使用平車裝載貨物時(shí)，可以利用游車跨裝，游車上裝載的貨物可以突出車輛端梁。（）7.貨物運(yùn)單是鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要憑證，也是處理貨運(yùn)事故的依據(jù)。（）8.超限貨物運(yùn)輸，如限速運(yùn)行，其運(yùn)費(fèi)率不進(jìn)行調(diào)整。（）9.危險(xiǎn)貨物包裝容器上必須有符合標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志。（）10.貨物裝車后，車輛彈簧被壓縮，說(shuō)明貨物裝載過(guò)重，必須減載。（）11.貨運(yùn)記錄是分析事故責(zé)任和請(qǐng)求賠償?shù)囊罁?jù)，必須在發(fā)現(xiàn)事故的當(dāng)日編制。（）12.鐵路貨車洗刷除污費(fèi)用，由造成污染的托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。（）13.承運(yùn)人從接收貨物時(shí)起，至將貨物交付收貨人時(shí)止，對(duì)貨物發(fā)生的滅失、損壞承擔(dān)賠償責(zé)任。（）14.集裝箱貨物可以直接裝箱，無(wú)需檢查箱體狀況。（）15.棚車裝運(yùn)貨物時(shí)，若車門無(wú)法關(guān)閉嚴(yán)密，只需用鐵絲捆綁即可發(fā)運(yùn)。（）16.敞車裝載貨物時(shí)，若需要使用篷布，必須使用質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的鐵路篷布。（）17.貨物運(yùn)輸變更，只能變更一次，且不能變更為一批中的部分貨物。（）18.計(jì)算貨物運(yùn)到期限時(shí)，不足1日的尾數(shù)按1日計(jì)算。（）19.托運(yùn)人匿報(bào)、錯(cuò)報(bào)貨物品名，致使發(fā)生危險(xiǎn)事故時(shí)，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。（）20.貨物交付時(shí)，如發(fā)現(xiàn)包裝完好，內(nèi)部損壞，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（）【參考答案】1.√2.√3.√4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.×11.√12.√13.√14.×15.×16.√17.√18.√19.√20.×四、填空題（本類題型共15空，每空1分，共15分）1.鐵路貨物運(yùn)輸合同依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》和《中華人民共和國(guó)鐵路法》的規(guī)定，由__________、__________和__________共同簽訂。2.整車貨物按件數(shù)和重量承運(yùn)時(shí)，如托運(yùn)人不能提出件數(shù)，只能按__________承運(yùn)。3.貨物運(yùn)到逾期，即貨物實(shí)際運(yùn)到天數(shù)超過(guò)運(yùn)到期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)向收貨人支付__________。4.使用平車、敞車裝載貨物，裝載寬度超過(guò)車輛側(cè)板時(shí)，必須采取__________措施，防止貨物在運(yùn)行中墜落。5.超限貨物裝車后，車輛轉(zhuǎn)向架的旁承游間不得小于__________mm，否則需調(diào)整。6.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，雷管屬于第__________類爆炸品。7.貨物運(yùn)輸途中，由于自然災(zāi)害造成貨物損失，承運(yùn)人__________賠償責(zé)任。8.施封鎖分為_(kāi)_________和__________兩種，其中__________多用于集裝箱運(yùn)輸。9.貨物裝載加固的基本技術(shù)參數(shù)包括：貨物重量、尺寸、重心位置、__________和__________。10.貨物運(yùn)單的填寫必須字跡清晰、不得涂改，如有更改，須在更改處蓋章證明，托運(yùn)人填寫__________，承運(yùn)人填寫__________。【參考答案】1.托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人2.重量3.違約金（或逾期違約金）4.加固5.106.17.免除8.環(huán)式施封鎖、直桿式施封鎖（或FSP04型、FSP05型等，視具體局規(guī)定，一般寫環(huán)式、直桿式即可），環(huán)式9.支重面長(zhǎng)度、受力點(diǎn)位置10.右側(cè)、左側(cè)五、簡(jiǎn)答題（本類題型共4題，每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述貨運(yùn)員在裝車作業(yè)前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作。2.什么是超限貨物？請(qǐng)簡(jiǎn)述其判定標(biāo)準(zhǔn)。3.簡(jiǎn)述貨物運(yùn)單的性質(zhì)和主要作用。4.貨物裝載加固的基本原則是什么？【參考答案及解析】1.答：貨運(yùn)員在裝車作業(yè)前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作包括：（1）核對(duì)運(yùn)單：確認(rèn)貨物名稱、件數(shù)、重量、到站、收貨人等信息與實(shí)際貨物一致，檢查運(yùn)單填寫是否規(guī)范。（2）檢查車輛：根據(jù)貨物性質(zhì)、重量和形狀，選擇合適的車輛。檢查車體（車底板、側(cè)墻、端墻、車頂）是否完好，是否干凈、無(wú)異味、無(wú)污染，車門、車窗是否完好，是否適合裝運(yùn)該批貨物。對(duì)不合格車輛應(yīng)予以調(diào)換。（3）檢查貨物：檢查貨物的包裝是否符合運(yùn)輸要求，標(biāo)志是否清晰、齊全，加固材料是否備齊。（4）準(zhǔn)備工具：準(zhǔn)備好裝車所需的作業(yè)工具、加固材料、防護(hù)用品等。（5）布置安全：向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)、作業(yè)要求、安全注意事項(xiàng)及裝載方案。2.答：超限貨物是指裝車后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓；或在曲線線路上運(yùn)行時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出曲線建筑限界（或特定限界）的貨物。判定標(biāo)準(zhǔn)：（1）一側(cè)超限：貨物的一側(cè)寬度超出限界。（2）兩側(cè)超限：貨物的兩側(cè)寬度均超出限界。（3）根據(jù)超限部位和程度，分為上部超限、中部超限和下部超限；以及一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限。具體判定需根據(jù)貨物裝車后的實(shí)測(cè)尺寸，結(jié)合車輛參數(shù)、曲線半徑、外軌超高數(shù)值進(jìn)行計(jì)算，確定計(jì)算寬度是否超過(guò)相應(yīng)建筑限界。3.答：貨物運(yùn)單是鐵路貨物運(yùn)輸合同的憑證。其主要作用包括：（1）合同憑證：確立了托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。（2）運(yùn)輸指令：是承運(yùn)人組織運(yùn)輸作業(yè)、編制列車運(yùn)行計(jì)劃的依據(jù)。（3）結(jié)算依據(jù)：是核收運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)及進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算的原始憑證。（4）交接憑證：是發(fā)站、途中站、到站之間進(jìn)行貨物交接檢查的依據(jù)。（5）索賠依據(jù)：在發(fā)生貨運(yùn)事故時(shí)，是劃分責(zé)任和處理賠償?shù)闹匾罁?jù)。4.答：貨物裝載加固的基本原則是：（1）保證重車在運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性，確保列車運(yùn)行安全。（2）貨物必須均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車地板上，不超載、不偏載、不偏重、不集重。（3）加固材料及裝置必須具有足夠的強(qiáng)度，能夠承受列車運(yùn)行中產(chǎn)生的縱向慣性力、橫向力、垂直慣性力及風(fēng)力等外力作用。（4）加固方法必須科學(xué)合理，符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的要求，避免發(fā)生貨物移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆或倒塌。（5）裝載加固方案應(yīng)便于作業(yè)，兼顧經(jīng)濟(jì)性。六、計(jì)算題（本類題型共2題，每題10分，共20分）1.某站使用C64K型敞車（標(biāo)記載重61t，自重23t，車底板長(zhǎng)12.5m，寬2.8m，銷距8.7m，重心高0.7m）裝載一件均質(zhì)貨物。貨物重量為45t，外形尺寸為長(zhǎng)10m，寬2.6m，高2.5m，貨物重心位于其幾何中心。請(qǐng)計(jì)算：（1）重車重心高度（計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）；（2）若重車重心高度超過(guò)2000mm，是否需要限速運(yùn)行？2.某托運(yùn)人從太原北站發(fā)運(yùn)一批鋼材到上海局某站，使用60噸敞車裝運(yùn)，貨物實(shí)際重量為58噸。運(yùn)價(jià)里程為1200公里，該貨物適用運(yùn)價(jià)號(hào)為5號(hào)，基價(jià)1為18.6元/噸，基價(jià)2為0.0360元/噸·公里。請(qǐng)計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)（整車運(yùn)費(fèi)）。【參考答案及解析】1.解：（1）計(jì)算貨物重心距軌面高度：貨物重心位于其幾何中心，貨物高2.5m。C64K型敞車車底板距軌面高度，查表可知約為1.08m（若無(wú)具體數(shù)據(jù)，通常按經(jīng)驗(yàn)值或題目給定計(jì)算，此處假定或按通用公式表達(dá)）。實(shí)際上，題目通常給出車底板高。未給出時(shí)，假設(shè)標(biāo)準(zhǔn)值為1080mm或使用公式直接表達(dá)。=假設(shè)=1080mm則=1080重車重心高度H計(jì)算公式：H其中：==700mm==代入數(shù)值：HHH（注：如果題目未給出車底板高度，計(jì)算可能受阻。若按車底板高1080mm計(jì)算，結(jié)果約為1779mm。若按標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)計(jì)算，通常重車重心高計(jì)算需準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。）結(jié)果：重車重心高度約為1778.7mm（取整為1779mm）。（2）判定是否限速：根據(jù)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》，重車重心高度超過(guò)2000mm時(shí)，須限速運(yùn)行。計(jì)算結(jié)果1779mm<答：重車重心高度未超過(guò)2000mm，不需要限速運(yùn)行。2.解：整車運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：運(yùn)（1）確定計(jì)費(fèi)重量：題目使用60噸敞車，實(shí)際重量58噸。根據(jù)規(guī)定，整車貨物除特殊情況外，均按貨車標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。計(jì)費(fèi)重量=60噸。（2）計(jì)算運(yùn)費(fèi)：基價(jià)1=18.6元/噸基價(jià)2=0.0360元/噸·公里運(yùn)價(jià)里程=1200公里運(yùn)運(yùn)運(yùn)運(yùn)答：該批貨物的運(yùn)費(fèi)為3708元。七、綜合應(yīng)用題（本類題型共2題，每題25分，共50分。要求分析合理，計(jì)算準(zhǔn)確，依據(jù)充分）1.貨物裝載加固方案設(shè)計(jì)某站擬使用N17型平車（車底板長(zhǎng)13m，寬2.98m，自重20.4t，載重60t，銷距9m，重心高0.725m，車底板距軌面高1.21m）裝載一件長(zhǎng)方體機(jī)械設(shè)備。貨物參數(shù)：長(zhǎng)度：12寬度：2.8高度：2.4重量：55重心位置：貨物縱向中心位于貨物長(zhǎng)度的1/2處，橫向中心位于寬度的1/請(qǐng)分析并回答以下問(wèn)題：（1）檢查貨物裝載是否符合尺寸要求？（是否需要使用游車？是否超限？假設(shè)無(wú)高差）（2）計(jì)算重車重心高度，判斷是否需要限速？（保留整數(shù)）（3）若貨物重心落在車輛底板上，請(qǐng)計(jì)算貨物重心縱向偏移量是否在允許范圍內(nèi)？（假設(shè)貨物重心與車輛縱向中心對(duì)齊）（4）請(qǐng)簡(jiǎn)述針對(duì)該設(shè)備的加固要點(diǎn)（主要考慮防止縱向移動(dòng)和傾覆）。2.貨運(yùn)事故處理案例分析甲站發(fā)往乙站一車白糖，使用棚車裝運(yùn)，施封鎖有效。列車運(yùn)行至丙站進(jìn)行貨運(yùn)檢查時(shí)，貨運(yùn)員發(fā)現(xiàn)車門處有少量水漬，且施封鎖完好。列車?yán)^續(xù)運(yùn)行到達(dá)乙站。乙站卸車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)靠車門處的部分白糖受潮結(jié)塊，損失約500kg。經(jīng)查：該批貨物在甲站裝車時(shí)，天氣晴朗。列車途經(jīng)丙站時(shí)，遭遇暴雨，雨勢(shì)很大，持續(xù)2小時(shí)。事后檢查車輛，發(fā)現(xiàn)車門中縫下部有一處約2mm的微小縫隙，且該車車門膠條老化嚴(yán)重。托運(yùn)人乙糖廠向承運(yùn)人提出賠償請(qǐng)求。請(qǐng)根據(jù)上述案例，回答以下問(wèn)題：（1）該批貨物屬于何種性質(zhì)的貨運(yùn)事故？（2）分析該事故的責(zé)任歸屬及原因。（3）承運(yùn)人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？（4）乙站應(yīng)如何處理該批貨物的交付和賠償事宜？【參考答案及解析】1.解：（1）檢查貨物裝載尺寸要求：N17型平車底板長(zhǎng)13m，貨物長(zhǎng)12m。12mN17型平車底板寬2.98m，貨物寬2.8m。2.8m計(jì)算高度：貨物高度2.4m，車底板高1.21總高度=2.4+機(jī)車車輛限界高度一般為4.8m3.61m綜上，貨物裝載尺寸符合要求，既不需要游車，也不超限（假設(shè)貨物重心對(duì)中，計(jì)算寬度未超）。（2）計(jì)算重車重心高度：貨物重心距軌面高度==車輛重心高=HHHH判斷：1954mm<答：重車重心高度約為1954mm，未超過(guò)2000mm，不需要限速運(yùn)行。（3）計(jì)算貨物重心縱向偏移量：題目假設(shè)貨物重心與車輛縱向中心對(duì)齊。則縱向偏移量a=允許的最大縱向偏移量需根據(jù)公式計(jì)算（相關(guān)）。由于a=（若題目改為不對(duì)齊，則需計(jì)算：當(dāng)/≤1時(shí)，a≤0.5L（4）加固要點(diǎn)：該設(shè)備為重質(zhì)均質(zhì)貨物，主要需防止運(yùn)行中的縱向、橫向移動(dòng)和傾覆。主要措施：1.拉牽加固：使用鋼絲繩或拉牽螺桿等，在貨物兩側(cè)或兩端形成八字形或倒八字形拉牽。拉牽繩的拉力需經(jīng)過(guò)計(jì)算，滿足防止縱向和橫向移動(dòng)的需求。2.阻擋加固：在貨物兩端（若空間允許）或底部使用擋木、鋼擋等焊接固定（平車需注意焊接位置及保護(hù)），防止貨物縱向竄動(dòng)。3.掩擋：若貨物為圓柱體或帶有滾動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，需使用掩木；本題設(shè)備為長(zhǎng)方體，主要依靠摩擦力（摩擦系數(shù)需校核），若摩擦力不足，需鋪設(shè)防滑襯墊（如橡膠墊）。4.加固強(qiáng)度：需校核縱向慣性力、橫向力和垂直慣性力，確保加固材料能承受外力。例如