塔吊司機(jī)安全教育考試試題及答案

塔吊司機(jī)安全教育考試試題及答案一、填空題（每題2分，共40分）1.特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，取得《特種作業(yè)操作證》后，方可上崗作業(yè)。塔式起重機(jī)司機(jī)的特種作業(yè)操作證有效期為_(kāi)_____年，每______年復(fù)審一次。2.塔機(jī)的工作風(fēng)速是指塔機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，距離地面______米處的最大允許風(fēng)速。3.塔機(jī)的主要安全裝置包括起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器及______等。4.鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鋼絲繩表面磨損或腐蝕量達(dá)到原直徑的______%時(shí)，必須立即報(bào)廢并更換。5.塔機(jī)在進(jìn)行多塔交叉作業(yè)時(shí)，必須保持兩塔機(jī)之間任意部位的最小垂直和水平距離不得小于______米。6.“十不吊”原則中規(guī)定，當(dāng)遇到指揮信號(hào)______、重量不明、光線暗淡或______等情況時(shí)，司機(jī)堅(jiān)決拒絕起吊。7.塔機(jī)司機(jī)在上下塔機(jī)時(shí)，必須正確佩戴______，并系好安全帶，安全帶應(yīng)______在高處。8.塔機(jī)基礎(chǔ)周圍應(yīng)設(shè)置排水措施，嚴(yán)禁基礎(chǔ)周圍______，以防地基承載力下降導(dǎo)致塔機(jī)傾斜。9.起重吊裝作業(yè)中，吊索與水平面的夾角宜采用______度，且不得小于______度，以防止吊索受力過(guò)大斷裂。10.塔機(jī)在停止作業(yè)后，必須將吊鉤升起至接近上限位處，小車停在根部，切斷電源并鎖好______。11.塔式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管等，必須可靠接地，其接地電阻不得大于______歐姆。12.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在額定載荷下，制動(dòng)輪的制動(dòng)距離不得大于______毫米，且不得有溜鉤現(xiàn)象。13.塔機(jī)在工作時(shí)，司機(jī)室內(nèi)噪音不得超過(guò)______分貝，司機(jī)應(yīng)佩戴耳塞等防護(hù)用品。14.塔機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)時(shí)，必須在______級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行，且必須由______負(fù)責(zé)指揮。15.吊鉤必須裝有防脫棘爪，防脫棘爪的變形量不得超過(guò)原尺寸的______%，否則應(yīng)更換。16.塔機(jī)司機(jī)在工作中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常聲響、異味、發(fā)熱或漏油等情況，應(yīng)立即______并報(bào)告。17.塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)定期檢查螺栓的預(yù)緊力矩，防止螺栓______導(dǎo)致重大事故。18.夜間施工時(shí)，塔機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)必須有充足的照明，且必須在塔機(jī)最高處設(shè)置______燈。19.塔機(jī)在靠近架空輸電線路作業(yè)時(shí)，必須保持安全距離，對(duì)于1kV以下的電壓，沿垂直方向安全距離不得小于______米，沿水平方向不得小于______米。20.司機(jī)在接班時(shí)，應(yīng)認(rèn)真閱讀______記錄，并對(duì)塔機(jī)各機(jī)構(gòu)及安全裝置進(jìn)行空載試運(yùn)行。二、判斷題（每題1分，共20分）1.塔機(jī)司機(jī)在操作時(shí)，如果對(duì)指揮信號(hào)有疑問(wèn)，可以憑經(jīng)驗(yàn)自行盲目起吊，事后再與指揮人員溝通。（）2.塔機(jī)在起吊滿載或接近滿載的重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面20~30厘米，停留觀察制動(dòng)器是否可靠，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起升。（）3.當(dāng)塔機(jī)的工作風(fēng)速超過(guò)說(shuō)明書規(guī)定的最大允許風(fēng)速時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停止作業(yè)，將吊鉤升至安全高度，切斷電源。（）4.鋼絲繩如果出現(xiàn)整股斷裂，但其他部分無(wú)明顯磨損，經(jīng)維修后可以繼續(xù)使用。（）5.塔機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中，可以同時(shí)操作起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走四個(gè)機(jī)構(gòu)，以提高工作效率。（）6.在任何情況下，嚴(yán)禁利用塔機(jī)的限位器或安全裝置作為停車的控制手段。（）7.塔機(jī)在吊運(yùn)重物時(shí)，重物下方嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)，但司機(jī)在操作室內(nèi)可以允許非工作人員進(jìn)入。（）8.塔式起重機(jī)在安裝、拆除、頂升加節(jié)時(shí)，必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書和專項(xiàng)施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁擅自更改工序。（）9.發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)立即用手去拉觸電者，使其脫離電源。（）10.塔機(jī)的工作環(huán)境溫度一般為-20℃～+40℃，當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，必須采取相應(yīng)的防寒保溫措施。（）11.吊物上站人或有浮放物時(shí)，司機(jī)堅(jiān)決不能起吊，這屬于“十不吊”規(guī)定之一。（）12.塔機(jī)的力矩限制器動(dòng)作后，司機(jī)可以通過(guò)短接限位器開(kāi)關(guān)的方式強(qiáng)行繼續(xù)起吊或變幅。（）13.塔機(jī)小車變幅的緩沖器是用來(lái)吸收小車運(yùn)行到終端時(shí)的撞擊動(dòng)能的，可以長(zhǎng)期不檢查維護(hù)。（）14.塔機(jī)司機(jī)室的玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃，不得使用普通玻璃，以防破碎傷人。（）15.塔機(jī)的主電源線應(yīng)采用三相五線制，保護(hù)零線（PE線）嚴(yán)禁通過(guò)工作電流，且嚴(yán)禁裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器。（）16.在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，如果捆綁重物的鋼絲繩夾角過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩實(shí)際受力大于重物本身的重量。（）17.塔機(jī)作業(yè)中如遇突然停電，司機(jī)應(yīng)立即將所有控制器手柄撥回零位，并關(guān)閉駕駛室總電源。（）18.塔機(jī)的基礎(chǔ)節(jié)如果發(fā)現(xiàn)輕微銹蝕，可以不作處理，直接繼續(xù)使用。（）19.塔機(jī)司機(jī)必須熟悉所操作塔機(jī)的性能、構(gòu)造、工作原理及安全裝置的作用，熟練掌握操作技能。（）20.塔機(jī)在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，為了避免重物擺動(dòng)，應(yīng)先慢速回轉(zhuǎn)，待重物平穩(wěn)后再加速回轉(zhuǎn)。（）三、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.塔式起重機(jī)司機(jī)室的玻璃應(yīng)保證良好的透光性能，其透明度不應(yīng)低于（）。A.70%B.80%C.85%D.90%2.塔機(jī)在起吊重物時(shí)，當(dāng)?shù)跷镫x開(kāi)地面（）后，應(yīng)暫停下降，檢查制動(dòng)器是否可靠。A.10~20cmB.20~30cmC.50~80cmD.1米3.塔式起重機(jī)的各種限位開(kāi)關(guān)和力矩限制器等安全裝置，必須（）進(jìn)行一次檢查和校準(zhǔn)。A.每天B.每周C.每月D.每年4.鋼絲繩在使用中，如果外層鋼絲磨損達(dá)到原直徑的（）%時(shí)，必須報(bào)廢。A.20B.30C.40D.505.塔機(jī)作業(yè)時(shí)，起重量達(dá)到額定起重量的（）%時(shí)，起重量限制器應(yīng)發(fā)出提示性警報(bào)信號(hào)。A.80B.90C.100D.1106.下列哪項(xiàng)不屬于塔式起重機(jī)的“十不吊”原則？（）A.指揮信號(hào)不明B.重量不明C.吊物上站人D.駕駛室內(nèi)溫度過(guò)高7.塔機(jī)起重力矩達(dá)到額定起重力矩的（）%時(shí)，力矩限制器應(yīng)自動(dòng)切斷起升和幅度增大方向的電源。A.90B.100C.105D.1108.塔機(jī)在夜間工作時(shí)，必須有充足的照明，且塔頂和起重臂端應(yīng)安裝（）。A.探照燈B.紅色障礙指示燈C.綠色信號(hào)燈D.防爆燈9.塔機(jī)司機(jī)在操作控制手柄時(shí)，換向應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁（），以防產(chǎn)生過(guò)大的沖擊載荷。A.慢速推拉B.突然越擋或反車制動(dòng)C.間歇操作D.連續(xù)推拉10.多塔交叉作業(yè)時(shí)，高位塔機(jī)的最低部位（吊鉤或平衡重）與低位塔機(jī)的最高部位之間，垂直距離不得小于（）米。A.1B.2C.3D.511.塔機(jī)吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量超過(guò)原尺寸的（）%時(shí)，必須予以報(bào)廢更換。A.5B.10C.15D.2012.塔機(jī)在工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器失靈，司機(jī)應(yīng)立即（）。A.跳車逃生B.切斷總電源C.繼續(xù)將重物吊起D.鳴笛并迅速將重物降至地面13.塔機(jī)的固定基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C3514.安全帶的正確使用方法是（）。A.低掛高用B.高掛低用C.平掛平用D.隨意掛用15.塔機(jī)在安裝、拆卸及頂升過(guò)程中，作業(yè)人員必須（）。A.穿戴絕緣鞋B.佩戴安全帽和安全帶C.攜帶對(duì)講機(jī)D.穿防滑鞋16.塔機(jī)吊運(yùn)熾熱金屬、酸類等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)使用（）鋼絲繩。A.鍍鋅B.纖維芯C.石棉芯D.鋼芯17.塔機(jī)起重臂的端部滑輪組和吊鉤之間，應(yīng)設(shè)置防鋼絲繩脫槽裝置，該裝置與滑輪輪緣的間隙不得大于鋼絲繩直徑的（）。A.10%B.20%C.30%D.50%18.下列關(guān)于塔機(jī)接地保護(hù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.接地線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)B.接地電阻不得大于4歐姆C.金屬結(jié)構(gòu)可作為接地線使用D.嚴(yán)禁用接地線作為載流零線19.如果塔機(jī)在小車運(yùn)行時(shí)發(fā)出異響，最可能的故障原因是（）。A.電機(jī)功率不足B.滑輪軸承損壞或鋼絲繩排繩紊亂C.限位器失靈D.制動(dòng)器過(guò)緊20.塔機(jī)司機(jī)在工作中，如果接到兩個(gè)相互矛盾的指揮信號(hào)，應(yīng)（）。A.聽(tīng)從級(jí)別高的指揮B.聽(tīng)從信號(hào)工C.立即停止操作，詢問(wèn)清楚D.憑經(jīng)驗(yàn)自行操作四、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）1.塔式起重機(jī)在安裝、拆除前，必須編制專項(xiàng)施工方案，且方案應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容？（）A.工程概況B.塔機(jī)技術(shù)參數(shù)C.安裝、拆除的工藝流程D.安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案E.司機(jī)室的溫度調(diào)節(jié)方案2.塔機(jī)“十不吊”原則中，以下哪些情況堅(jiān)決不吊？（）A.超載或物體重量不明B.指揮信號(hào)不明或亂指揮C.捆綁、吊掛不牢或不平衡D.吊物上有人或有浮放物E.塔機(jī)工作場(chǎng)地光線暗淡3.塔機(jī)司機(jī)在接班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行哪些常規(guī)檢查工作？（）A.檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓是否松動(dòng)B.檢查鋼絲繩的磨損及斷絲情況C.檢查各安全裝置是否靈敏可靠D.檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否缺油E.檢查上一班的交接記錄4.下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致塔式起重機(jī)發(fā)生傾覆事故？（）A.嚴(yán)重超載起吊B.地基沉降或積水嚴(yán)重C.回轉(zhuǎn)限位器失靈D.力矩限制器被人為短接E.在大風(fēng)惡劣天氣下強(qiáng)行作業(yè)5.塔式起重機(jī)的鋼絲繩在出現(xiàn)以下哪些情況時(shí)必須立即報(bào)廢？（）A.出現(xiàn)整股斷裂B.鋼絲繩表面磨損達(dá)到原直徑的40%C.鋼絲繩內(nèi)部有腐蝕現(xiàn)象D.鋼絲繩出現(xiàn)輕微的油污E.繩芯擠出6.塔機(jī)司機(jī)在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，以下操作規(guī)范正確的是（）。A.起動(dòng)前先鳴笛示警B.嚴(yán)禁重物自由下落C.嚴(yán)禁斜拉、斜吊重物D.發(fā)現(xiàn)異常立即停止操作并切斷電源E.操作控制手柄時(shí)平穩(wěn)過(guò)渡，嚴(yán)禁越擋7.關(guān)于塔機(jī)的起重力矩限制器，以下說(shuō)法正確的有（）。A.當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)B.當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的100%時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷起升和幅度增大方向的電源C.力矩限制器可以人為調(diào)整以增加起重量D.力矩限制器是防止塔機(jī)傾覆的重要安全裝置E.每天作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)試8.塔機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括（）。A.立即切斷駕駛室總電源B.迅速使用駕駛室內(nèi)配備的干粉滅火器滅火C.如果火勢(shì)無(wú)法控制，迅速沿塔身爬下逃生D.將吊物迅速降至地面E.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即向上級(jí)報(bào)告9.塔機(jī)在靠近架空輸電線路作業(yè)時(shí)，必須采取嚴(yán)格的安全措施，以下做法正確的有（）。A.按照安全規(guī)程保持足夠的安全距離B.必須設(shè)置防護(hù)架或屏蔽設(shè)施C.指派專職指揮人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)D.在惡劣天氣下可適當(dāng)減小安全距離E.司機(jī)應(yīng)密切關(guān)注吊物及鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)軌跡10.下列哪些部件屬于塔式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件？（）A.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B.起重臂C.平衡臂D.回轉(zhuǎn)支承E.吊鉤滑輪組五、簡(jiǎn)答題（每題10分，共50分）1.簡(jiǎn)述塔式起重機(jī)“十不吊”的具體內(nèi)容。2.塔機(jī)司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行哪些重點(diǎn)部位的日常檢查？3.塔機(jī)在頂升加節(jié)作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守哪些安全操作規(guī)程？4.在塔機(jī)起重作業(yè)中，如果發(fā)生吊物突然墜落（溜鉤）事故，司機(jī)應(yīng)采取哪些應(yīng)急處置措施？5.簡(jiǎn)述塔機(jī)在遇到大風(fēng)惡劣天氣時(shí)的安全防護(hù)措施。六、計(jì)算題（每題15分，共30分）1.某塔式起重機(jī)的額定起重力矩為800kN·m，現(xiàn)準(zhǔn)備在幅度R=25m（1）此時(shí)塔機(jī)產(chǎn)生的實(shí)際起重力矩為多少？（2）該起吊作業(yè)是否超載？力矩限制器是否會(huì)動(dòng)作切斷電源？2.某塔機(jī)使用直徑為d=16mm的鋼絲繩作為起升繩，該鋼絲繩的破斷拉力總和為。現(xiàn)需要起吊重量為Q=2.0t的重物，重力加速度g取9.8m（1）鋼絲繩的安全拉力為多少？（2）該鋼絲繩能否安全起吊該重物？請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明理由。七、案例分析題（每題20分，共40分）案例一：某建筑工地一臺(tái)塔式起重機(jī)在起吊一捆鋼筋時(shí)發(fā)生塔機(jī)傾覆重大事故，造成塔機(jī)報(bào)廢，并砸毀旁邊臨時(shí)工棚，所幸夜間工棚內(nèi)無(wú)人，未造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查組現(xiàn)場(chǎng)勘察和技術(shù)分析，發(fā)現(xiàn)以下情況：（1）起吊現(xiàn)場(chǎng)光線暗淡，僅依靠遠(yuǎn)處的探照燈照明；（2）當(dāng)班指揮工為臨時(shí)雇傭人員，未取得特種作業(yè)操作證，且在起吊前未對(duì)鋼筋的重量進(jìn)行核實(shí)；（3）塔機(jī)司機(jī)在未收到明確指揮信號(hào)的情況下，僅憑肉眼觀察便開(kāi)始起吊和變幅操作；（4）事故發(fā)生后，檢查塔機(jī)的力矩限制器，發(fā)現(xiàn)其電氣線路已被人為短接，處于完全失效狀態(tài)；（5）事發(fā)時(shí)當(dāng)?shù)仫L(fēng)速約為14m問(wèn)題：1.請(qǐng)分析該起塔機(jī)傾覆事故的直接原因有哪些？（6分）2.請(qǐng)分析該起事故中的違章作業(yè)行為有哪些？（7分）3.結(jié)合本案例，談?wù)勊C(jī)司機(jī)在操作中應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)，如何做好安全防范工作？（7分）案例二：某工程施工現(xiàn)場(chǎng)，塔機(jī)司機(jī)李某在接班后未對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查便直接開(kāi)始作業(yè)。上午10時(shí)，李某操作塔機(jī)起吊一斗混凝土。在起吊過(guò)程中，李某發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器出現(xiàn)輕微溜鉤現(xiàn)象，但考慮到工期緊張，且認(rèn)為只要加快起升速度就不會(huì)有問(wèn)題，便繼續(xù)作業(yè)。10時(shí)15分，當(dāng)?shù)醵飞良s15米高度時(shí)，司機(jī)小李將控制手柄撥回零位準(zhǔn)備停止起升，此時(shí)制動(dòng)器完全失靈，吊斗連同混凝土急速下墜，砸中下方正在進(jìn)行鋼筋綁扎的作業(yè)人員，造成1死2重傷的慘痛事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)帶已嚴(yán)重磨損，且制動(dòng)輪表面存在大量油污。問(wèn)題：1.請(qǐng)分析該起吊物墜落事故的直接原因和間接原因。（8分）2.塔機(jī)司機(jī)李某在此次事故中存在哪些嚴(yán)重的違規(guī)操作行為？（6分）3.根據(jù)事故原因，提出針對(duì)性的預(yù)防整改措施。（6分）八、應(yīng)用題（綜合分析題，每題15分，共30分）1.某高層建筑施工現(xiàn)場(chǎng)需布置兩臺(tái)塔式起重機(jī)進(jìn)行交叉作業(yè)。1號(hào)塔機(jī)最大工作幅度為60m，2號(hào)塔機(jī)最大工作幅度為50m。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制，兩塔機(jī)中心距為45m。1號(hào)塔機(jī)的塔頂高度為60m，平衡臂長(zhǎng)度為12m，起重臂最大高度為62要求：（1）根據(jù)《建筑塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，高位塔機(jī)的最低部件與低位塔機(jī)的最高部件之間的垂直距離不得小于2m（2）多塔交叉作業(yè)防碰撞措施中，除了保證垂直距離外，在操作和管理上還應(yīng)采取哪些防碰撞措施？（8分）2.假設(shè)你作為塔機(jī)司機(jī)，在某個(gè)夜間加班作業(yè)中，正在操作塔機(jī)起吊一捆重型鋼梁。在起升到半空時(shí)，突然遭遇整個(gè)工地大面積停電，塔機(jī)所有動(dòng)力和照明全部失去，周圍一片漆黑。此時(shí)吊物懸掛在距離地面30m要求：（1）在此緊急情況下，你作為塔機(jī)司機(jī)應(yīng)立即采取哪些應(yīng)急處置步驟？（8分）（2）如果在停電期間，突發(fā)8級(jí)大風(fēng)，懸掛在半空的鋼梁開(kāi)始劇烈搖晃，有撞擊建筑外墻的危險(xiǎn)，你應(yīng)如何處理？（7分）==================================================參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)==================================================一、填空題（每空1分，共40分）1.6；32.103.防脫鉤裝置（或防脫棘爪）4.405.26.不明；光線暗淡（或違章指揮）7.安全帽；高掛低用（或拴掛）8.積水9.45°；30°10.駕駛室門（或配電箱門）11.412.50（或按說(shuō)明書規(guī)定）13.8514.4；專業(yè)人員15.516.停止操作（或停機(jī)）17.松動(dòng)（或剪斷）18.紅色障礙指示19.2；220.交接班（或運(yùn)行）二、判斷題（每題1分，共20分）1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.×10.√11.√12.×13.×14.√15.√16.√17.√18.×19.√20.√三、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.C2.B3.C4.C5.B6.D7.B8.B9.B10.B11.B12.B13.D14.B15.B16.C17.C18.C19.B20.C四、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.ABCD2.ABCDE3.ABCDE4.ABDE5.ABCE6.ABCDE7.ABDE8.ABE9.ABCE10.ABC五、簡(jiǎn)答題（每題10分，共50分）1.答：（1）指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；（2）超載或物體重量不明不吊；（3）吊物上站人或有浮放物不吊；（4）光線暗淡、視線不清不吊；（5）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊；（6）吊物邊緣鋒利未加襯墊不吊；（7）斜拉、斜掛重物不吊；（8）吊物埋在地下或凍結(jié)在地面、被其他物體擠壓不吊；（9）安全裝置失靈或帶病工作不吊；（10）有棱角物件未采取防切割措施不吊。（每條1分，共10分）2.答：（1）檢查塔機(jī)基礎(chǔ)是否有沉降、積水，地腳螺栓是否松動(dòng)；（2分）（2）檢查金屬結(jié)構(gòu)件有無(wú)變形、裂紋，連接螺栓及銷軸是否緊固齊全；（2分）（3）檢查鋼絲繩的磨損、斷絲、潤(rùn)滑情況，繩頭固定是否牢固；（2分）（4）檢查各安全限位裝置（如力矩限制器、起重量限制器、各限位器）是否靈敏可靠；（2分）（5）檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（減速箱、制動(dòng)器）運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)異響和漏油；（1分）（6）檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接地是否良好，電纜有無(wú)破損。（1分）3.答：（1）頂升作業(yè)必須在4級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行，嚴(yán)禁在大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣下作業(yè)；（2分）（2）必須由專業(yè)的安裝隊(duì)伍和經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行，必須有專項(xiàng)施工方案和技術(shù)交底；（2分）（3）頂升前必須檢查液壓系統(tǒng)的油位、油質(zhì)及各管路接頭是否密封良好；（1分）（4）頂升前應(yīng)將小車開(kāi)到規(guī)定的平衡位置，確保塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)處于平衡狀態(tài)；（2分）（5）頂升過(guò)程中嚴(yán)禁進(jìn)行回轉(zhuǎn)、起升、變幅等任何動(dòng)作；（2分）（6）頂升接高后，必須按規(guī)定重新調(diào)整各安全限位裝置，并檢查連接螺栓的預(yù)緊力矩。（1分）4.答：（1）立即將控制手柄撥回零位，緊急切斷駕駛室總電源，防止設(shè)備進(jìn)一步損壞；（3分）（2）立即大聲呼喊或鳴笛示警，警告下方及周邊人員迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域；（2分）（3）嚴(yán)禁盲目操作起升手柄試圖強(qiáng)行制動(dòng)，以防整個(gè)塔機(jī)受力過(guò)大發(fā)生傾覆；（2分）（4）立即通過(guò)對(duì)講機(jī)或電話向現(xiàn)場(chǎng)管理人員、項(xiàng)目部報(bào)告事故情況；（1分）（5）在確保自身安全的情況下，查明溜鉤原因（如制動(dòng)器失靈），未修復(fù)前嚴(yán)禁繼續(xù)作業(yè)；（1分）（6）保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合事故調(diào)查。（1分）5.答：（1）當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上時(shí)，必須立即停止塔機(jī)起重作業(yè)；（2分）（2）將吊鉤升至距離起重臂頂端2米處，小車開(kāi)至起重臂根部；（2分）（3）將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器松開(kāi)（或置于順風(fēng)自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)），使起重臂能隨風(fēng)自由旋轉(zhuǎn)，以減小迎風(fēng)面積；（2分）（4）切斷駕駛室總電源，鎖好駕駛室門窗；（2分）（5）對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)、附著裝置、纜風(fēng)繩等進(jìn)行檢查加固，確保連接牢固。（2分）六、計(jì)算題（每題15分，共30分）1.解：（1）重物（包括吊具）的重量為Q=重力加速度g==m實(shí)際起重力矩×R（2）塔機(jī)的額定起重力矩。比較：784k實(shí)際起重力矩784kN·m達(dá)到額定起重力矩的98，雖然未超過(guò)額定值，未超載。但塔機(jī)力矩限制器在達(dá)到額定值的90時(shí)會(huì)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，當(dāng)達(dá)到額定值的答：實(shí)際起重力矩為784k2.解：（1）該起升鋼絲繩的安全拉力計(jì)算：鋼絲繩的安全拉力（3分）已知破斷拉力，安全系數(shù)K=5。（4分）（2）起吊重物所需拉力計(jì)算：重物質(zhì)量m=2.0t起吊重物的重力。（3分）比較安全拉力與實(shí)際拉力：19.6k因?yàn)閷?shí)際起吊所需的拉力小于鋼絲繩的安全拉力，所以該鋼絲繩能夠安全起吊該重物。（3分）答：鋼絲繩的安全拉力為30.4k七、案例分析題（每題20分，共40分）案例一答：1.直接原因：（1）塔機(jī)嚴(yán)重超載。指揮工未核實(shí)鋼筋重量，司機(jī)盲目起吊，導(dǎo)致起重力矩超過(guò)額定值；（2分）（2）力矩限制器失效。人為短接力矩限制器，導(dǎo)致超載時(shí)未能自動(dòng)切斷起升和變幅電源；（2分）（3）大風(fēng)惡劣天氣強(qiáng)行作業(yè)。風(fēng)速已達(dá)7級(jí)，超過(guò)塔機(jī)允許工作風(fēng)速，風(fēng)載荷增大導(dǎo)致傾覆力矩劇增。（2分）2.違章作業(yè)行為：（1）無(wú)證人員充當(dāng)指揮工指揮起重作業(yè)；（2分）（2）夜間施工現(xiàn)場(chǎng)光線暗淡、視線不清的情況下進(jìn)行起重作業(yè)，違反“十不吊”原則；（2分）（3）司機(jī)在指揮信號(hào)不明的情況下盲目操作起吊和變幅；（1.5分）（4）人為短接、破壞塔機(jī)安全裝置（力矩限制器），使其帶病作業(yè)；（1.5分）（5）在超過(guò)規(guī)定風(fēng)速的惡劣天氣下強(qiáng)制作業(yè)。（1分）3.應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范工作：（1）嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定，堅(jiān)決拒絕違章指揮。對(duì)重量不明的物體必須先核實(shí)后起吊，光線不清、信號(hào)不明嚴(yán)禁操作；（2分）（2）嚴(yán)禁破壞或短接任何安全裝置。每天作業(yè)前必須檢查力矩限制器等安全裝置是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)失靈立即修復(fù)；（2分）（3）密切關(guān)注天氣變化。遇有6級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣必須立即停工，切斷電源；（2分）（4）特種作業(yè)人員（司機(jī)、指揮）必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員違章指揮和操作。（1分）案例二答：1.直接原因：起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器帶病工作。制動(dòng)帶嚴(yán)重磨損且制動(dòng)輪表面有大量油污，導(dǎo)致制動(dòng)摩擦力急劇下降，最終在吊物懸停時(shí)完全失靈，發(fā)生溜鉤墜落。（4分）間接原因：（1）司機(jī)接班后未進(jìn)行詳細(xì)的日常檢查和試運(yùn)行，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器存在的隱患；（2分）（2）司機(jī)在發(fā)現(xiàn)輕微溜鉤時(shí)，未停機(jī)檢修，而是為了趕工期僥幸繼續(xù)作業(yè)，導(dǎo)致隱患擴(kuò)大；（1分）（3）現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，缺乏對(duì)塔機(jī)設(shè)備的定期維保和日常巡檢監(jiān)督。（1分）2.違規(guī)行為：（1）未執(zhí)行交接班檢查制度。接班后未檢查制動(dòng)器、鋼絲繩等關(guān)鍵部件便直接作業(yè)；（2分）（2）發(fā)現(xiàn)安全隱患未停機(jī)排除。在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器輕微溜鉤后，未按規(guī)定停止作業(yè)查明原因，而是僥幸繼續(xù)操作；（2分）（3）未能采取應(yīng)急避險(xiǎn)措施。在制動(dòng)器完全失靈、吊物下墜時(shí)，未及時(shí)鳴笛警告下方人員撤離，導(dǎo)致人員傷亡；（1分）（4）作業(yè)前未鳴笛示警，未能確保吊物下方無(wú)人員停留。（1分）3.預(yù)防整改措施：（1）嚴(yán)格落實(shí)日常檢查與維保制度。司機(jī)每班作業(yè)前必須對(duì)制動(dòng)器、鋼絲繩、限位器等進(jìn)行全面檢查和空載試運(yùn)行，確認(rèn)正常后方可作業(yè)；（2分）（2）加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)。定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行拆檢，更換磨損超標(biāo)的制動(dòng)帶，清洗制動(dòng)輪表面的油污，確保制動(dòng)力矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；（2分）（3）強(qiáng)化司機(jī)安全教育與應(yīng)急處置培訓(xùn)。嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)任何異常立即停機(jī)報(bào)告并修復(fù)；（1分）（4）規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，