《交通工程專業(yè)導論》課件 1 緒論

IntroductiontoMajor

專業(yè)導論12課程介紹一、課程性質(zhì)、學時

課程性質(zhì)：學科平臺課

授課學時：16學時二、支撐畢業(yè)要求7環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展—7.1知曉和理解交通環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展的理念和內(nèi)涵。8職業(yè)規(guī)范—8.2理解誠實公正、誠信守則的工程職業(yè)道德和規(guī)范，并在交通工程實踐中自覺遵守。11項目管理—11.1掌握交通工程項目中涉及的管理與經(jīng)濟決策方法。3課程介紹三、課程目標1.了解交通運輸類專業(yè)的內(nèi)涵與發(fā)展前景，理解交通環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展的理念和內(nèi)涵。2.掌握交通運輸類專業(yè)的工程實踐內(nèi)容，理解工程實踐中應遵循的工程職業(yè)道德和規(guī)范。3.了解交通運輸類專業(yè)學生未來參與工程項目所需的知識、能力與素質(zhì)要求，知悉工程項目中涉及的管理與經(jīng)濟問題。畢業(yè)要求指標點(學生將具備的能力)課程目標7.環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展7.1知曉和理解交通環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展的理念和內(nèi)涵。18.職業(yè)規(guī)范8.2理解誠實公正、誠信守則的工程職業(yè)道德和規(guī)范，并在交通工程實踐中自覺遵守。211.項目管理11.1掌握交通工程項目中涉及的管理與經(jīng)濟決策方法34課程介紹四、課程考核1.

考核方式：課程總成績=平時成績+期末考試成績2.平時成績課后作業(yè)：三次，45%課堂提問+討論：5%3.期末考試成績考核形式：開卷考試成績比例：滿分為100分，占總成績50%5課程介紹四、課程考核課后作業(yè)評分標準：本課程交通工程部分布置三次作業(yè)，每次15分，評分項主要包括：資料收集（6分）、問題分析（6分）和寫作規(guī)范（3分），其評分標準如下：資料收集全面、問題分析深入、格式規(guī)范：14-15分資料收集較全面、問題分析較深入、格式較規(guī)范：12-13分資料收集欠全面、問題分析一般，格式欠規(guī)范：9-11分資料收集不全面、問題分析淺顯，格式不規(guī)范：8分及以下本課程主要教學內(nèi)容6一、緒論二、專業(yè)核心課程三、專業(yè)選修課程四、專業(yè)課程設計五、專業(yè)實習與畢業(yè)設計六、學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)七、學生畢業(yè)去向一、緒論7專業(yè)發(fā)展沿革專業(yè)建設標準專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求專業(yè)課程體系專業(yè)發(fā)展前景專業(yè)發(fā)展沿革18交通工程（TrafficEngineering）最早起源于20世紀30年代，被學者稱為6E學科6E：Engineering、Environment、Energy、Education、Enforcement、Economy工程教育環(huán)境能源經(jīng)濟法規(guī)6E學科19（1）國外發(fā)展沿革專業(yè)發(fā)展沿革創(chuàng)立初期20世紀40年代各工業(yè)發(fā)達國家，為了盡快恢復第二次世界大戰(zhàn)期間遭到破壞的經(jīng)濟，開始大規(guī)模修建公路，推動相關行業(yè)的發(fā)展主要是交通管理，諸如給駕駛人頒發(fā)執(zhí)照，設立交通標志，安裝手動信號機，進行路面劃線等只靠交通管理無法根治交通問題，修建道路若不以交通量為依據(jù)，則帶有盲目性，于是增加了交通調(diào)查、道路規(guī)劃的內(nèi)容20世紀50年代在這個時期，交通規(guī)劃的理論與方法、道路通行能力、線形設計、立體交叉設計、工程建設項目可行性研究、停車問題就成了交通工程學的研究課題110（1）國外發(fā)展沿革交通工程學發(fā)展中期進入20世紀60年代，汽車數(shù)量激增，交通密度逐漸趨于飽和在此期間，開始在一個地區(qū)或城市開展交通規(guī)劃，用四階段法進行交通需求預測從供需平衡的角度布設路網(wǎng)、樞紐、場站等交通設施專業(yè)發(fā)展沿革111（1）國外發(fā)展沿革專業(yè)發(fā)展沿革21975年9月美國提出交通系統(tǒng)管理，旨在節(jié)約能源、改善交通環(huán)境、控制車輛總量和車輛出行量、協(xié)調(diào)各種交通方式，力求達到整體效率最高3發(fā)達國家多數(shù)城市的發(fā)展已經(jīng)定型，大規(guī)模進行交通規(guī)劃的時代已經(jīng)過去，交通工程的研究問題多集中于交通管理方面120世紀70年代由于能源危機，石油價格急劇上漲；同時，大量的汽車尾氣、噪聲、振動也在危及人們的健康20世紀80至90年代在此期間著重倡導步行，對公共交通實行優(yōu)惠政策，推行合乘方式，減少不必要的客流、車流，保護環(huán)境112專業(yè)發(fā)展沿革美國、加拿大等國因其疆域遼闊，采取增加道路車道數(shù)的辦法，最多的增加到20多條車道ACB日本則由于其國土狹小，在道路上增加車道數(shù)量有困難，因而采取設置交通自動控制系統(tǒng)的辦法歐洲各國所采用的措施則介于二者之間，采取了增加車道數(shù)量和加強控制的措施，但仍難以滿足交通量日益增長的需要如何解決交通擁堵問題此外，交通安全也是一個重要問題；研究采用高新技術，以提高公路交通的安全性和通行能力，成為大家公認的可行途徑113近期交通工程學的發(fā)展專業(yè)發(fā)展沿革日本和歐洲起步較早，從20世紀80年代后期即開始進行美國起步稍晚，1991年“地面運輸方式之間的效率法案”通過后，才得到聯(lián)邦政府的重視和支持智能車路系統(tǒng)”（IntelligentVehicleHighwaySystem，IVHS），或稱智能交通系統(tǒng)（ITS）因為該法案的縮寫ISTEA（IntermodelSurfaceTransportationEfficiencyActof1991）與英文中的冰茶一詞諧音，所以人們通常稱之為“冰茶法案”；在該法案的第六章中，明確規(guī)定了IVHS的研究工作114目前，發(fā)達國家已形成北美、歐洲和日本三大研究集團，開發(fā)的項目很多，但概括起來，主要包括以下幾個方面：以上三項為主要組成部分，另外，還有先進的公共運輸系統(tǒng)、先進的交通信息系統(tǒng)及商用車輛營運系統(tǒng)等，以及針對各個運輸部門和企業(yè)的子系統(tǒng)在美國，已將交通工程學發(fā)展為“運輸工程學(TransportationEngineering)”，包括了道路、鐵路、航空、水路和管道五種運輸方式專業(yè)發(fā)展沿革A先進的汽車控制系統(tǒng)（AdvancedVehicleControlSystem，AVCS）B先進的交通管理系統(tǒng)（AdvancedTrafficManagementSystem，ATMS）C先進的駕駛人信息系統(tǒng)（AdvancedDriverInformationSystem，ADIS）115（2）國內(nèi)發(fā)展沿革1978年以來，以美籍華人張秋先生為代表的美、日、英、加等國的交通工程專家，先后在上海、北京、哈爾濱、南京、西安等城市講學系統(tǒng)介紹了西方發(fā)達國家交通規(guī)劃、交通管理、交通控制及交通安全等方面的建設與管理經(jīng)驗專業(yè)發(fā)展沿革116（2）國內(nèi)發(fā)展沿革我國也派出了多個代表團出國參加由英國、美國、日本、澳大利亞、德國等國舉辦的交通工程學術會議，這些活動推動了國內(nèi)交通工程學科的產(chǎn)生專業(yè)發(fā)展沿革上海市率先在國內(nèi)成立了交通工程學會中國公路學會交通工程分會成立20多個省、市、自治區(qū)也相繼成立了省級交通工程學會或交通工程委員會1980年1981年此后117東南大學（原南京工學院）、同濟大學、北京工業(yè)大學、西南交通大學、長安大學（原西安公路學院）、哈爾濱工業(yè)大學（原哈爾濱建筑工程學院）等院校相繼設立了交通工程本科專業(yè)目前，國內(nèi)設立交通工程專業(yè)的高校多達130余所專業(yè)發(fā)展沿革118東北林業(yè)大學交通工程專業(yè)成立于1999年，2012年獲批黑龍江省重點專業(yè)，2019年通過工程教育專業(yè)認證，同年獲批國家級一流本科專業(yè)建設點專業(yè)發(fā)展沿革119專業(yè)發(fā)展沿革

工程教育專業(yè)認證：國際通行的工程教育質(zhì)量保障制度，也是實現(xiàn)工程教育國際互認和工程師資格國際互認的重要基礎核心就是要確認工科專業(yè)畢業(yè)生達到行業(yè)認可的既定質(zhì)量標準要求，是一種以培養(yǎng)目標和畢業(yè)出口要求為導向的合格性評價要求專業(yè)課程體系設置、師資隊伍配備、辦學條件配置等都圍繞學生畢業(yè)能力達成這一核心任務展開120專業(yè)發(fā)展沿革國家級一流本科專業(yè)建設點：2019年4月9日，教育部辦公廳正式發(fā)布《關于實施一流本科專業(yè)建設“雙萬計劃”的通知》，計劃2019—2021年，建設10000個左右國家級一流本科專業(yè)點和10000個左右省級一流本科專業(yè)點其他部屬高校：同濟大學東南大學北京交通大學西南交通大學長安大學哈爾濱工業(yè)大學一、緒論21專業(yè)發(fā)展沿革專業(yè)建設標準專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求專業(yè)課程體系專業(yè)發(fā)展前景222（1）教學質(zhì)量國家標準交通工程專業(yè)（081802）是為國家及城市科學地構建交通運輸系統(tǒng)，并使之安全高效運營培養(yǎng)專門人才的專業(yè)要求畢業(yè)生掌握交通工程領域的知識和技術，通過學習和訓練，成為能夠從事交通政策研究、交通規(guī)劃、交通管理、交通安全、道路交通與工程設計、以及城市軌道交通規(guī)劃、設計與運行管理等方面的高級工程與管理人才本專業(yè)以道路交通為主要對象，對學生開展專業(yè)基礎理論、知識、技術、方法、能力的教育教學活動，所培養(yǎng)人才的就業(yè)主要集中在道路交通領域專業(yè)建設標準223（1）教學質(zhì)量國家標準交通工程教學指導分委員會于2014年9月發(fā)布的《交通工程專業(yè)教學質(zhì)量國家標準》對七個方面給出了規(guī)定與建議專業(yè)建設標準專業(yè)知識體系03培養(yǎng)規(guī)格02培養(yǎng)目標0104專業(yè)核心課程人才培養(yǎng)多樣化07質(zhì)量保障體系06師資隊伍05224（1）教學質(zhì)量國家標準培養(yǎng)目標—高級工程技術及管理人才專業(yè)建設標準適應交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有較高的文化素質(zhì)與科學修養(yǎng)具備交通運輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃和設計、道路與橋梁設計、交通設施施工與管理、交通系統(tǒng)控制與管理等方面知識及相關研究開發(fā)能力能夠從事交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計、道路與橋梁設計、施工、管理，交通系統(tǒng)及其設施運營與管理225（1）教學質(zhì)量國家標準各學校在制訂相應專業(yè)培養(yǎng)目標時應結合本校定位，具體要求如下：專業(yè)建設標準NO.1應有公開的、符合學校定位、特色和優(yōu)勢的適應社會經(jīng)濟發(fā)展需要的人才培養(yǎng)目標NO.2應包括學生畢業(yè)時的要求，還應能反映學生畢業(yè)后5年左右預期能夠取得的成就NO.3建立必要的制度定期評價培養(yǎng)目標的達成度，并定期對培養(yǎng)目標進行修訂，評價與修訂過程應該有行業(yè)或企業(yè)專家參與226（1）教學質(zhì)量國家標準培養(yǎng)規(guī)格交通工程專業(yè)學制為四年制本科，所授學位為工學學士總學分建議160~180學分（總學時2560~2880學時），其中實踐教學學分或學時不少于總學分或總學時的20%理論課程和實驗課程教學按不少于16學時計1學分，集中實踐教學（包括課程設計、實習、畢業(yè)設計等）每周計1學分專業(yè)建設標準227（1）教學質(zhì)量國家標準培養(yǎng)規(guī)格交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)的基本要求如下：專業(yè)建設標準具有人文社會科學素養(yǎng)、社會責任感和從事交通運輸領域工作必須的工程職業(yè)道德具有從事本專業(yè)工作所需的相關數(shù)學、自然科學、計算機以及經(jīng)濟和管理知識掌握交通工程學、交通規(guī)劃與管理、交通信息與控制的基本原理和應用，對智能交通系統(tǒng)有深入的了解，具備基本的社會經(jīng)濟學和決策科學的知識，了解交通工程學科和智能交通系統(tǒng)的理論和實踐的最新發(fā)展228（1）教學質(zhì)量國家標準專業(yè)建設標準掌握交通規(guī)劃與設計的基本理論與方法，具備交通運輸規(guī)劃、交通與工程設計和交通控制系統(tǒng)開發(fā)的能力；掌握國家關于交通運輸規(guī)劃、建設及管理的方針、政策；了解國內(nèi)外交通工程研究領域的發(fā)展動態(tài)掌握基本的創(chuàng)新方法，具有追求創(chuàng)新的態(tài)度和意識；具有綜合運用多學科知識、技術和現(xiàn)代工程工具，設計方案，分析解決交通運輸領域工程實際應用問題的能力，設計方案中能夠綜合考慮經(jīng)濟、環(huán)境、法律、安全、健康、倫理等制約因素具有國際視野和跨文化的交流、競爭與合作能力，掌握一門外語的讀、寫、聽、說、譯等基本技能，利用外語作為一般的交流溝通工具229（1）教學質(zhì)量國家標準專業(yè)建設標準掌握文獻檢索、資料查詢及運用現(xiàn)代信息技術獲取相關信息的基本方法，具有不斷獲取知識，緊密追蹤學科與技術發(fā)展動態(tài)的能力了解與本專業(yè)相關的職業(yè)和行業(yè)的生產(chǎn)、設計、研究與開發(fā)，環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展等方面的方針、政策和法津、法規(guī)，能正確認識工程對于客觀世界和社會的影響具有一定的組織管理能力、表達能力和人際交往能力以及在團隊中發(fā)揮作用的能力；對終身學習有正確認識，具有不斷學習和適應發(fā)展的能力230專業(yè)知識體系專業(yè)建設標準知識體系通識類知識：人文社會科學、數(shù)學、自然科學及經(jīng)濟與管理、外語、計算機信息技術、國防建設及體育學科基礎知識：工程基礎課程、專業(yè)基礎課程專業(yè)知識：交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計、交通組織及交通運營管理實踐性教學環(huán)節(jié)實習：認識實習、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習實驗：學科門類基礎實驗、專業(yè)基礎實驗、專業(yè)技能實驗、計算機技能試驗課程設計：交通與道路工程設計畢業(yè)設計：不少于10周或10學分231專業(yè)核心課程建議專業(yè)建設標準序號課程名稱對應知識體系建議學分1交通工程導論道路交通特性、交通流理論、道路通行能力、交通管理、停車場、城市交通、交通環(huán)境保護、智能交通系統(tǒng)2-42交通分析理論交通流理論、道路通行能力、交通網(wǎng)絡分析2-43交通規(guī)劃交通調(diào)查、交通產(chǎn)生、交通分布、交通方式的劃分和交通分配、交通規(guī)劃方案的制定及評價和修正2-44交通設計交通問題及其特征調(diào)查與分析、交通設計條件與基礎資料收集、交通節(jié)點無瓶頸化設計、停車場（庫）系統(tǒng)設計、交通設計評價分析2-45交通管理與控制交通改善措施、合理選用交通信號燈、單向交通、渠化交通、交通標志、標線的使用、交通法規(guī)的制定和執(zhí)行2-4232專業(yè)建設標準序號課程名稱對應知識體系建議學分6道路交通安全交通參與者出行特征、事故調(diào)查與分析、黑點鑒別、安全對策2-47交通經(jīng)濟交通需求與供給、交通系統(tǒng)成本、交通服務與價格、交通價格政策、交通投資與經(jīng)濟分析、交通政策28交通港站與樞紐交通港站與樞紐的布局規(guī)劃、需求分析、集疏運系統(tǒng)、換乘銜接設計、信息服務及導向系統(tǒng)等29公共交通概論公共客運基本特征、公共交通網(wǎng)絡/樞紐規(guī)劃、路面電車與快速公交系統(tǒng)、公共交通服務、公共交通運行與運營管理、多模式公共交通、公共交通信息化與智能化、公共交通系統(tǒng)綜合評價、公共交通政策與法規(guī)等210城市停車城市停車需求、社會停車場形式與布局、停車配建、路側停車、停車價格與管理等2233師資隊伍專業(yè)建設標準師資隊伍數(shù)量和結構要求專業(yè)教師的生師比（本專業(yè)在校生人數(shù)/本專業(yè)教師總數(shù)）應不高于18:1專任教師隊伍的職稱結構、年齡結構、學緣結構分布合理教師背景和水平要求應具有足夠的教學能力、專業(yè)水平、工程經(jīng)驗、溝通能力、職業(yè)發(fā)展能力專業(yè)背景滿足課程體系需要；學歷教育經(jīng)歷中至少有一門交通工程專業(yè)課程教師發(fā)展環(huán)境創(chuàng)造專業(yè)教師職業(yè)生涯持續(xù)發(fā)展條件，培養(yǎng)教師對教育事業(yè)和本校的忠誠度鼓勵并支持教師參加提高自身教學能力、科研能力及國際交流能力的培訓活動234（2）工程教育認證標準專業(yè)建設標準以學生為中心持續(xù)改進成果導向核心理念235專業(yè)建設標準A以學生為中心（SC）：教育目標圍繞學生的培養(yǎng)，教學內(nèi)容設計聚焦學生能力培養(yǎng)，師資與教育資源滿足學生學習效果達成，評價的焦點是對學生學習效果效果的評價B成果導向（OBE）：從最終成果反向設計以確定所有邁向最終成果的教學的適切性；教學的出發(fā)點不是教師想教什么，而是要達成最終成果需要什么C持續(xù)改進（CQI）：要求建立常態(tài)性評價機制并不斷改進；培養(yǎng)目標、畢業(yè)要求、教學環(huán)節(jié)都要進行評價，每個教師在持續(xù)改進中均承擔責任，持續(xù)改進的效果通過學生表現(xiàn)來體現(xiàn)236專業(yè)建設標準基于OBE理念的專業(yè)頂層設計應遵循“反向設計、正向實施”的原則基于OBE理念的專業(yè)頂層設計流程237（2）工程教育認證標準專業(yè)建設標準學生培養(yǎng)目標畢業(yè)要求持續(xù)改進課程體系師資隊伍支撐條件工程教育認證通用標準238專業(yè)建設標準吸引優(yōu)秀生源的制度和措施優(yōu)秀生源”包括“質(zhì)”和“量”，“質(zhì)”主要包含兩部分一是生源對本專業(yè)的認識（了解程度）和認可（喜歡程度）二是具有好的成績“量”表示生源的充足性完善的措施并執(zhí)行落實具有完善的學生學習指導、職業(yè)規(guī)劃、就業(yè)指導、心理輔導等方面的措施并能夠很好地執(zhí)行落實專業(yè)任課教師應在學習指導工作中發(fā)揮主力作用，結合課程教學做好學習指導工作跟蹤與評估認可轉專業(yè)、轉學學生的原有學分對學生在整個學習過程中的表現(xiàn)進行跟蹤與評估，并通過形成性評價保證學生畢業(yè)時達到畢業(yè)要求重點關注專業(yè)對轉入學生原有學分認可的依據(jù)和程序1）學

生239專業(yè)建設標準2）培養(yǎng)目標定期評價培養(yǎng)目標的合理性并根據(jù)評價結果對培養(yǎng)目標進行修訂，評價與修訂過程有行業(yè)或企業(yè)專家參與240專業(yè)建設標準3）畢業(yè)要求241專業(yè)建設標準3）畢業(yè)要求“明確”：專業(yè)應當準確描述本專業(yè)的畢業(yè)要求，并通過指標點分解明晰畢業(yè)要求的內(nèi)涵“公開”：通過固定渠道予以公開，并通過研討、宣講和解讀等方式使師生知曉并具有相對一致的理解“可衡量”：學生通過學習能夠獲得畢業(yè)要求所描述的能力和素養(yǎng)（可落實），且可通過學生的學習成果和表現(xiàn)判定其達成情況（可評價）“支撐”：專業(yè)畢業(yè)要求對學生相關能力和素養(yǎng)的描述，應能體現(xiàn)對專業(yè)培養(yǎng)目標的支撐“覆蓋”：在廣度上應能完全覆蓋標準中12條畢業(yè)要求所涉及的內(nèi)容，描述的學生能力和素養(yǎng)在程度上應不低于12項標準的基本要求242專業(yè)建設標準4）持續(xù)改進課程體系教學過程質(zhì)量監(jiān)控機制畢業(yè)生跟蹤反饋機制評價結果被用于持續(xù)改進建立教學過程質(zhì)量監(jiān)控機制，各主要教學環(huán)節(jié)有明確的質(zhì)量要求，定期開展課程體系設置和課程質(zhì)量評價。建立畢業(yè)生跟蹤反饋機制以及與高等教育系統(tǒng)以外有關各方參與的社會評價機制，對培養(yǎng)目標的達成情況進行定期分析。根據(jù)評價結果，發(fā)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)方案設計和課程教學實施過程中存在的問題，改進培養(yǎng)目標、畢業(yè)要求、課程體系、教學過程、評估機制243專業(yè)建設標準5）課程體系課程體系序號課程類別比例要求1與本專業(yè)畢業(yè)要求相適應的數(shù)學與自然科學類課程至少占總學分的15%2符合本專業(yè)畢業(yè)要求的工程基礎類課程、專業(yè)基礎類課程與專業(yè)類課程至少占總學分的30%3工程實踐與畢業(yè)設計（論文）至少占總學分的20%4人文社會科學類通識教育課程至少占總學分的15%244專業(yè)建設標準6）師資隊伍課程體系①教師數(shù)量能滿足教學需要，結構合理，并有企業(yè)或行業(yè)專家作為兼職教師②教師具有足夠的教學能力、專業(yè)水平、工程經(jīng)驗、溝通能力，并且能開展工程實踐問題研究，參與學術交流③教師有足夠時間和精力投入到本科教學和學生指導中，并積極參與教學研究與改革④教師為學生提供指導、咨詢、服務，并對學生職業(yè)生涯規(guī)劃、職業(yè)從業(yè)教育有足夠的指導⑤教師明確他們在教學質(zhì)量提升過程中的責任，不斷改進工作245專業(yè)建設標準7）支撐條件課程體系教室、實驗室及設備在數(shù)量和功能上滿足教學需要計算機、網(wǎng)絡以及圖書資料資源能夠滿足學生的學習教學經(jīng)費有保證，總量能滿足教學需要能夠有效地支持教師隊伍建設，吸引與穩(wěn)定合格的教師能夠提供適宜的學習生活環(huán)境，完善的文體設施、創(chuàng)新實踐的平臺條件等教學管理與服務規(guī)范，能有效地支持專業(yè)畢業(yè)要求的達成3（1）專業(yè)培養(yǎng)目標專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求

培養(yǎng)社會主義建設者和德智體美勞全面發(fā)展、具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和生態(tài)文明意識的應用型工程技術與管理人才。

具備良好的文化素質(zhì)與科學修養(yǎng)、社會責任感、職業(yè)道德觀、溝通交流能力、團隊協(xié)作精神及國際視野。

具有扎實的工程基礎理論和專業(yè)知識運用能力，并關注交通工程發(fā)展動態(tài)與技術前沿。

能夠在交通工程領域從事交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計、施工與運營管理等方面的工作。3（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求能將數(shù)學、自然科學、工程科學的語言工具用于交通工程領域復雜工程問題的表述。01能針對交通工程領域復雜工程問題建立數(shù)學模型并求解。02能夠將相關知識和數(shù)學模型方法用于分析交通工程領域復雜工程問題。031）工程知識：能夠將數(shù)學、自然科學、工程基礎和專業(yè)知識用于解決交通工程領域復雜工程問題。能夠將相關知識和數(shù)學模型方法用于交通工程領域復雜工程問題解決方案的比選。043（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求能運用相關科學原理，識別和判斷交通工程領域復雜工程問題的關鍵環(huán)節(jié)。01能基于相關科學原理和數(shù)學模型方法正確表達交通工程領域復雜工程問題。02能認識到解決交通工程領域復雜工程問題有多種方案可選擇，會通過文獻研究尋求可替代的解決方案。032）問題分析：能夠應用數(shù)學、自然科學和工程科學的基本原理，識別、表達、并通過文獻研究分析交通工程領域復雜工程問題，以獲得有效結論。能運用交通工程學的基本原理，借助文獻研究，分析交通工程領域復雜工程問題解決過程的影響因素，獲得有效結論。043（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求掌握交通規(guī)劃、設計、管理與控制等的基本理論和方法，了解影響設計目標和設計方案的各種因素。01能夠針對交通工程領域復雜工程問題的特定需求，完成公路與城市道路、公共交通、停車設施、交通樞紐等專項規(guī)劃、設計、管理與控制方案。02能夠針對交通工程領域復雜工程問題的特定需求，完成綜合交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、管理與控制方案，并在設計中體現(xiàn)創(chuàng)新意識。033）設計/開發(fā)解決方案：能夠針對交通工程領域復雜工程問題，完成滿足特定需求的交通專項及綜合交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、管理與控制等方案，并能夠在設計環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識，考慮社會、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。在完成交通規(guī)劃、設計、管理與控制等方案的過程中能夠考慮安全、健康、法律、文化及環(huán)境等制約因素。043（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求能夠基于科學原理，通過文獻研究或相關方法，調(diào)研和分析交通工程領域復雜工程問題的解決方案。01能夠根據(jù)交通工程領域復雜工程問題的特征，選擇研究路線，設計調(diào)查與試驗方案。02能夠根據(jù)調(diào)查與試驗方案，安全地開展調(diào)查與試驗，正確地采集調(diào)查與試驗數(shù)據(jù)。034）研究：能夠基于科學原理并采用科學方法對交通工程領域復雜工程問題進行研究，包括設計調(diào)查與實驗方案、分析與解釋數(shù)據(jù)，并通過信息綜合得到合理有效的結論。能夠對調(diào)查與試驗結果進行分析和解釋，并通過信息綜合得到合理有效的結論。043（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求了解交通工程專業(yè)常用技術、設備和軟件的使用原理和方法，并理解其局限性。01能夠選擇與使用恰當?shù)慕煌üこ虒I(yè)技術、數(shù)據(jù)及文獻資源、設備和軟件，對交通工程領域復雜工程問題進行分析與計算。02能夠開發(fā)或選用滿足特定需求的技術、設備與軟件，針對具體的交通工程領域復雜工程問題進行預測和模擬，并能夠分析其局限性。035）使用現(xiàn)代工具：能夠開發(fā)、選擇與使用恰當?shù)募夹g、資源、設備和軟件，針對交通工程領域復雜工程問題進行分析、計算、預測及模擬，并能夠理解其局限性。3（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求了解交通工程專業(yè)相關的技術標準體系、知識產(chǎn)權、產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī)，理解不同社會文化對交通工程項目的影響。01能夠分析和評價交通工程項目和交通工程領域復雜工程問題解決方案對社會、健康、安全、法律、文化的影響，并理解應承擔的責任。026）工程與社會：能夠基于工程相關背景知識進行合理分析，評價交通工程項目和交通工程領域復雜工程問題解決方案對社會、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應承擔的責任。3（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求知曉和理解交通環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展的理念和內(nèi)涵。01能夠評價針對交通工程領域復雜工程問題的工程項目可能對環(huán)境和社會可持續(xù)發(fā)展造成的影響。027）環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展：能夠理解和評價針對交通工程領域復雜工程問題的工程項目對環(huán)境、社會可持續(xù)發(fā)展的影響。3（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求有正確價值觀，理解個人與社會的關系，了解中國國情01理解誠實公正、誠信守則的工程職業(yè)道德和規(guī)范，并在交通工程實踐中自覺遵守。02理解交通工程師對公眾安全、健康、福祉以及環(huán)境保護的社會責任，能夠在交通工程實踐中自覺履行責任。038）職業(yè)規(guī)范：具有人文社會科學素養(yǎng)、社會責任感，能夠在交通工程實踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，履行責任。3（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求承擔個體、團隊成員以及負責人的角色01能夠在團隊中獨立或合作開展工作。02能夠組織、協(xié)調(diào)和指揮團隊開展工作。039）個人和團隊：能夠在多學科背景下的團隊中承擔個體、團隊成員以及負責人的角色。3（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求能就交通工程專業(yè)問題，以口頭、文稿、圖表等方式，準確表達自己的觀點，回應質(zhì)疑，理解與業(yè)界同行和社會公眾交流的差異性。01了解交通工程專業(yè)領域的國際發(fā)展趨勢、研究熱點，理解和尊重世界不同文化的差異性和多樣性。02具備跨文化交流的語言和書面表達能力，能就交通工程專業(yè)問題，在跨文化背景下進行基本溝通和交流。0310）溝通：能夠就交通工程領域復雜工程問題與業(yè)界同行及社會公眾進行有效溝通和交流，包括撰寫報告和設計文稿、陳述發(fā)言、清晰表達或回應指令，并具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進行溝通和交流。3（2）專業(yè)畢業(yè)要求專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求掌握交通工程項目中涉及的管理與經(jīng)濟決策方法01了解交通工程項目全周期、全流程的成本構成，理解其中涉及的工程管理與經(jīng)濟決策問題。02能在多學科環(huán)境下（包括模擬環(huán)境），在設計開發(fā)交通工程問題解決方案的過程中，運用工程管理與經(jīng)濟決策方法。0311）項目管理：理解并掌握交通工程項目管理原理與經(jīng)濟決策方法，并能在多學科環(huán)境中應用。3（2）專業(yè)畢業(yè)要求能在社會發(fā)展的大背景下，認識到自主和終身學習的必要性。01具有自主學習的能力，包括對技術問題的理解能力、歸納總結能力和提出問題的能力等0212）終身學習：具有自主學習和終身學習的意識，有不斷學習和適應發(fā)展的能力。專業(yè)培養(yǎng)目標與畢業(yè)要求4專業(yè)課程體系01課程體系組成02通識教育課程03專業(yè)教育課程實踐教學04開放課程

4專業(yè)課程體系01總學分：16102理論教學每16學時記1學分03實驗教學每32學時記1學分體育課72學時計1學分04實踐教學環(huán)節(jié)，每周計1學分（20學時）

4專業(yè)課程體系（1）通識教育課程通識教育必修課28.5學分通識教育選修課至少修滿12學分通識教育課程40.5學分4專業(yè)課程體系通識教育必修課程大學計算機基礎A:1.5學分軍事理論：2學分大學生心理健康教育：2學分思政課：13學分大學英語：8學分體育：2學分4專業(yè)課程體系課程編碼開課單位課程名稱學分講課學時開課學期B1700110馬院馬克思主義基本原理2.5403B1700220馬院毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論2.5405B1700230馬院思想道德與法治2.5401B1700140馬院中國近現(xiàn)代史綱要2.5404B1700190馬院習近平新時代中國特色社會主義思想概論3.0482思政課相關信息4專業(yè)課程體系通識教育選修課LOREM藝術與審美（B）LOREM歷史與文化（A）數(shù)學與自然科學（C）LOREMLOREMLOREM創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)（E）LOREM社會、經(jīng)濟與管理（D）生態(tài)文明類（F）其他類別（H）LOREM國際化課程（G）A、B、D、E、F每個模塊至少選修2學分4專業(yè)課程體系（2）專業(yè)教育課程學科平臺課13門42.5學分專業(yè)核心課15門26學分專業(yè)教育課程28門68.5學分4專業(yè)課程體系課程編碼開課單位課程名稱學分學時開課學期合計講課實驗

B0320011理學高等數(shù)學A11.0176176

1-2B0320020理學線性代數(shù)2.54040

1B0320042理學大學物理B4.06464

2B0320052理學大學物理實驗B1.032

322B1120032土交工程力學B4.0726482B1420130土交專業(yè)導論1.01616

2B0320030理學概率論與數(shù)理統(tǒng)計3.55656

3B0420012機電機械工程制圖B4.58064(16)3B0420062機電電工電子學B3.0564883B1420140土交交通工程學1.0221664B1420020土交交通運籌學2.04032(8)4B1420150土交交通CAD1.0248(16)4B1141210土交測量學2.54832165學科平臺課相關信息4專業(yè)課程體系交通工程專業(yè)核心課相關信息課程編碼課程名稱學分學時開課學期合計講課實驗B1430160交通調(diào)查與分析1.52424

4B1440250道路通行能力2.03232

4B1430570交通規(guī)劃2.03232

4B1430580交通工程軟件應用2.03232

5B1430590交通系統(tǒng)工程1.52424

5B1430600交通設計2.03232

5B1430610交通安全1.5322485B1430250道路勘測設計2.03232

6B1430620交通工程設施設計1.52424

6B1430630路基路面工程1.52424

6B1430640交通經(jīng)濟與管理2.03232

6B1430650交通控制2.03232

6B1430660智能交通技術2.03232

6B1430670交通工程專業(yè)英語2.03232

7B1430680城市公共交通2.03232

74專業(yè)課程體系（3）開放課程由專業(yè)選修課、科創(chuàng)實踐課和可任選本科人才培養(yǎng)方案中開設的其他課程組成。旨在幫助學生提高自身素質(zhì)，拓寬知識面，為學生個性發(fā)展、自主選擇提供更多的空間，至少選修20學分。專業(yè)選修課：按交通基礎設施規(guī)劃與設計、智能交通兩個方向設置，總計18門課程，30學分（至少修滿12學分，可在兩個方向兼選）科創(chuàng)實踐課：以學科競賽、科研項目和大創(chuàng)項目為驅動，助力提升科創(chuàng)思維和實踐潛能；1.5學分，講課16學時、課內(nèi)實踐16學時其他課程：通識教育選修課或其他專業(yè)開設的課程；推免本校研究生，可提前選修研究生開放課4專業(yè)課程體系課程編碼課程名稱

學分學時開課學期合計講課實驗B1440830汽車性能2.0403285B1440230道路交通法規(guī)概論2.03232

5專業(yè)選修課——專業(yè)基礎課4專業(yè)課程體系課程編碼課程名稱

學分學時開課學期合計講課實驗B1440840交通基礎設施規(guī)劃與設計標準及規(guī)范1.01616

5B1440850道路建筑材料2.04032(8)5B1440280橋梁工程概論2.03232

6B1440860交通場站規(guī)劃與設計2.04032(8)6B1440870交通影響分析1.01616

7B1440170城市規(guī)劃原理2.03232

7B1440880道路施工技術2.03232

7B1440080城市軌道交通2.03232

7“交通基礎設施規(guī)劃與設計方向”專業(yè)選修課4專業(yè)課程體系課程編碼課程名稱

學分學時開課學期合計講課實驗B1440890BIM基礎及實踐2.04032(8)6B1440340交通地理信息系統(tǒng)及應用2.03232

7B1440330數(shù)據(jù)庫及其應用2.04024(16)7B1450040物聯(lián)網(wǎng)基礎與實踐1.53224(8)7B1440900交通仿真技術與應用2.04032(8)7B1440730出行即服務（MaaS）概論1.53224(8)7B1440910交通工程Python程序設計1.53216(16)7B1440920智慧高速公路理論與實踐1.01616

7“智能交通方向”專業(yè)選修課4專業(yè)課程體系（4）實習實訓環(huán)節(jié)0114項32學分02軍事訓練03各類實習：6項畢業(yè)設計（論文）04課程設計：6門

4專業(yè)課程體系“交通工程專業(yè)實習實訓環(huán)節(jié)相關信息課程編碼課程名稱學分實踐周數(shù)開課學期B2270020軍事訓練2.02周1B1470470專業(yè)認識實習1.01周4B1470480交通調(diào)查實習1.01周4B1470490交通規(guī)劃課程設計1.01周4B1470500交通工程軟件應用課程設計1.01周5B1172100測量學實習2.02周5B1470510交通設計課程設計1.01周5B1470520交通控制課程設計1.01周6B1470530道路勘測設計課程設計1.01周6B1470540道路勘測實習2.02周6B1470550交通工程設施設計課程設計1.01周6B1470560專業(yè)綜合實習2.02周7B1470570畢業(yè)實習2.02周8B1470580畢業(yè)設計(論文)14.014周8課后作業(yè)74

2020年9月中國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標。“雙碳”戰(zhàn)略倡導綠色、環(huán)保、低碳的生活方式。加快降低碳排放步伐，有利于引導綠色技術創(chuàng)新，提高產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的全球競爭力。結合“雙碳”戰(zhàn)略，談談你對交通環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展理念和內(nèi)涵的理解。復習思考題75簡述交通工程專業(yè)在我國的發(fā)展歷程。

答：1978年以來，以美籍華人張秋先生為代表的國外交通工程專家，先后在我國多座城市講學，系統(tǒng)介紹了西方發(fā)達國家交通規(guī)劃、交通管理、交通控制及交通安全等方面的建設與管理經(jīng)驗。我國也派出了多個代表團出國參加由國外的交通工程學術會議，這些活動推動了國內(nèi)交通工程學科的產(chǎn)生。

1980年，上海市率先在國內(nèi)成立了交通工程學會；1981年，中國公路學會交通工程分會成立；此后，20多個省、市、自治區(qū)也相繼成立了省級交通工程學會或交通工程委員會。東南大學、同濟大學、北京工業(yè)大學、西南交通大學、長安大學、哈爾濱工業(yè)大學等院校相繼設立了交通工程本科專業(yè)；目前，國內(nèi)設立交通工程專業(yè)的高校多達130余所。復習思考題762.專業(yè)教學質(zhì)量國家標準對交通工程專業(yè)有哪些要求？

答：專業(yè)教學質(zhì)量國家標準對交通工程專業(yè)有七個方面的要求，分別為培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)知識體系、專業(yè)核心課程、師資隊伍、質(zhì)量保障體系、人才培養(yǎng)多樣化。3.工程教育認證標準對交通工程專業(yè)建設有哪些要求？

答：工程教育認證標準要求專業(yè)建設需遵循三大理念，分別為以學生為中心（SC）、成果導向（OBE）和持續(xù)改進（CQI）；以及七個方面的建設要求，分別為學生、培養(yǎng)目標、畢業(yè)要求、持續(xù)改進、課程體系、師資隊伍和支撐條件。復習思考題774.交通工程專業(yè)的培養(yǎng)目標為何？因學校定位不同而有何不同？如何實現(xiàn)專業(yè)的培養(yǎng)目標？答：東北林業(yè)大學交通工程專業(yè)的培養(yǎng)目標為培養(yǎng)社會主義建設者和德智體美勞全面發(fā)展、具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和生態(tài)文明意識的應用型工程技術與管理人才。具備良好的文化素質(zhì)與科學修養(yǎng)、社會責任感、職業(yè)道德觀、溝通交流能力、團隊協(xié)作精神及國際視野。具有扎實的工程基礎理論和專業(yè)知識運用能力，并關注交通工程發(fā)展動態(tài)與技術前沿。能夠在交通工程領域從事交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計、施工與運營管理等方面的工作。

專業(yè)培養(yǎng)目標需根據(jù)學校定位制定，不同層次高校對于人才培養(yǎng)的定位應有所不同。培養(yǎng)目標的達成需由畢業(yè)要求支撐，而畢業(yè)要求則由課程體系支撐。復習思考題785.交通工程專業(yè)的畢業(yè)要求在知識、能力和素質(zhì)方面分別包括哪些？答：（1）在工程知識方面，要求能夠將數(shù)學、自然科學、工程基礎和專業(yè)知識用于解決交通工程領域復雜工程問題。

（2）在能力方面，要求具有問題分析能力、設計/開發(fā)解決方案能力、研究能力、使用現(xiàn)代工具能力。

（3）素質(zhì)方面，要求在工程與社會、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展、職業(yè)規(guī)范、個人和團隊、溝通、項目管理、終身學習等方面具備相應素質(zhì)。復習思考題796.交通工程專業(yè)的核心課程包括哪些？答：東北林業(yè)大學交通工程專業(yè)核心課程包括15門，分別為交通調(diào)查與分析、道路通行能力、交通工程軟件應用、交通系統(tǒng)工程、交通工程專業(yè)英語；交通規(guī)劃、交通管理與控制、交通安全、智能交通技術、城市公共交通；交通設計、道路勘測設計、交通工程設施設計、路基路面工程、交通經(jīng)濟與管理。7.交通工程專業(yè)的研究方向有哪些？可通過選修哪些專業(yè)課程進行學習？答：東北林業(yè)大學交通工程專業(yè)的研究方向包括交通基礎設施規(guī)劃與設計、智能交通。交通基礎設施規(guī)劃與設計方向可選修以下課程學習：交通基礎設施規(guī)劃與設計標準及規(guī)范、道路建筑材料、橋梁工程概論、交通場站規(guī)劃與設計、交通影響分析、城市規(guī)劃原理、道路施工技術、城市軌道交通。復習思考題80

智能交通方向可選修以下課程學習：BIM基礎及實踐、交通地理信息系統(tǒng)及應用、數(shù)據(jù)庫及其應用、物聯(lián)網(wǎng)基礎與實踐、交通仿真技術與應用、出行即服務（MaaS）概論、交通