市政道路施工腳手架方案

市政道路施工腳手架方案一、市政道路施工腳手架方案

1.1腳手架方案概述

1.1.1腳手架類型選擇與設計原則

腳手架類型選擇應依據市政道路施工的具體需求和工程特點，主要考慮承載能力、穩定性、施工便捷性和經濟性等因素。本方案采用單排腳手架結構，適用于道路路面修復和管線溝槽施工。設計原則包括：確保腳手架結構在施工荷載作用下的安全系數不低于2.0；腳手架立桿間距不應超過1.5米，水平橫桿間距不應超過1.2米；腳手架基礎必須進行承載力計算，確保地基承載力滿足設計要求。腳手架材料選用鋼管腳手架，主立桿采用φ48×3.5mm鋼管，橫桿及斜撐采用相同規格鋼管，所有連接節點采用扣件連接，確保連接牢固可靠。腳手架搭設高度根據道路施工需求確定，最高不超過10米，超過10米需進行專項設計并報審。

1.1.2腳手架搭設區域劃分

腳手架搭設區域應根據市政道路施工范圍進行合理劃分，主要分為三個區域：道路中心施工區、人行道側施工區和非機動車道側施工區。道路中心施工區主要用于路面結構層修復，腳手架需滿足重型機械通行要求；人行道側施工區腳手架高度應控制在3.5米以內，并設置安全防護欄桿；非機動車道側施工區腳手架搭設應考慮車輛通行便利，可采用分段移動式腳手架。各區域腳手架基礎處理應區別對待，道路中心區需進行地基加固，人行道區需設置高度不低于20厘米的防水擋板，防止施工用水外溢影響周邊環境。腳手架搭設前需進行現場踏勘，明確地下管線分布情況，避免因挖掘施工造成破壞。

1.1.3腳手架施工安全要求

腳手架施工必須嚴格執行國家相關安全規范，所有參與搭設人員需經過專業培訓并持證上崗。搭設過程中應設置專職安全監督員，對腳手架搭設質量進行全過程監控。腳手架基礎施工前需進行安全技術交底，明確基礎處理、立桿安裝、橫桿固定等關鍵環節的技術要求。腳手架搭設應按照"先立桿后橫桿"的順序進行，每搭設一步高度不得超過1.5米，并立即設置剪刀撐。腳手架材料進場前需進行質量檢查，嚴禁使用有嚴重變形、銹蝕的鋼管。腳手架搭設過程中需設置臨時支撐，防止傾覆事故發生。所有連接節點必須使用合格扣件，禁止使用已損壞或變形的扣件。

1.1.4腳手架施工進度安排

腳手架搭設應與市政道路施工進度相協調，根據工程總體計劃編制專項搭設方案。搭設前需完成施工現場清理、地下管線保護等工作，確保腳手架基礎施工條件具備。腳手架搭設分為三個階段：基礎施工階段、主體搭設階段和拆除準備階段。基礎施工階段需在3天內完成，包括地基處理、墊板鋪設和立桿定位；主體搭設階段根據道路長度分片進行，每片區域在5天內完成；拆除準備階段需提前1周設置拆除標記，確保拆除作業安全有序。每個階段結束后需進行質量驗收，合格后方可進入下一階段施工。腳手架搭設總工期控制在8天以內，確保不影響道路施工總體進度。

2.1腳手架基礎施工方案

2.1.1地基處理技術要求

腳手架基礎施工必須根據現場地質條件進行專項設計，一般市政道路施工區域地基承載力設計值不低于120kPa。地基處理前需清除搭設范圍內的淤泥、草皮等雜物，平整夯實后采用C15混凝土進行硬化處理，厚度不低于10厘米。對于軟弱地基，需采用碎石墊層或砂石墊層進行換填，換填厚度不小于30厘米，并進行壓實度檢測，確保達到90%以上。基礎施工前需設置排水溝，防止雨水浸泡地基。所有基礎標高必須經過復核，誤差控制在±5毫米以內。地基處理完成后應立即進行隱蔽工程驗收，合格后方可進行腳手架立桿安裝。

2.1.2基礎墊板設置規范

腳手架基礎墊板采用200mm×200mm×25mm的木墊板或15mm厚的鋼板，每根立桿下必須設置墊板，禁止直接將立桿放在混凝土基礎上。墊板必須與立桿垂直放置，確保受力均勻。木墊板需采用優質杉木或松木，含水率控制在15%以內，嚴禁使用腐朽或嚴重變形的墊板。鋼板墊板厚度不應小于15毫米，表面平整光滑，無嚴重銹蝕。墊板鋪設前需對基礎進行找平，確保墊板與基礎接觸緊密。對于坡度較大的場地，需采用階梯形墊板進行找平，防止立桿傾斜。所有墊板邊緣必須設置保護措施，防止被施工機械損壞。

2.1.3基礎排水措施

腳手架基礎施工必須設置完善的排水系統，防止雨水浸泡地基導致承載力下降。排水系統包括排水溝、滲水井和排水管三個部分。排水溝沿腳手架基礎外緣設置，寬度不小于30厘米，深度不小于40厘米，坡度不小于2%。滲水井每隔20米設置一個，采用磚砌或混凝土現澆，直徑不小于50厘米，深度不小于60厘米。排水管采用PVC管或混凝土管，管徑不小于100毫米，坡度不小于1%。排水系統與市政雨水管網連接前需設置過濾裝置，防止泥沙堵塞管道。雨季施工期間，需增加臨時排水設施，確保基礎區域排水通暢。所有排水設施施工完成后應進行通水試驗，確保排水效果符合要求。

2.1.4基礎監測與維護

腳手架基礎施工期間必須設置監測點，對地基沉降進行實時監測。監測點設置在腳手架立桿中心位置，采用鋼筋制作，露出地面高度5厘米。監測周期為每天一次，雨后必須增加監測頻次。地基沉降量超過5毫米時，應立即停止腳手架搭設，分析原因并采取加固措施。基礎維護包括定期檢查墊板狀態、清理排水溝雜物和修復破損部位。所有監測數據需記錄存檔，并繪制沉降曲線圖。對于沉降異常區域，需進行地基承載力復核，必要時采用水泥土攪拌樁或砂石樁進行加固。基礎維護工作由專人負責，確保基礎始終處于良好狀態。

3.1腳手架主體搭設方案

3.1.1立桿安裝技術要求

腳手架立桿安裝必須按照"先內后外"的原則進行，每根立桿垂直度偏差不得超過腳手架高度的1/200，且最大偏差不大于5厘米。立桿間距根據承載要求確定，一般不宜大于1.5米，特殊部位可適當減小。立桿接長必須采用對接扣件，接頭位置應錯開，相鄰接頭間距不小于50厘米。立桿底部必須設置墊板，禁止直接放在地面上。立桿安裝前需檢查桿身質量，嚴禁使用彎曲變形或銹蝕嚴重的鋼管。立桿接長時，上層立桿應比下層立桿向外偏移50-100毫米，形成外傾結構，以增強穩定性。所有立桿安裝完成后應進行垂直度檢測，合格后方可進行橫桿安裝。

3.1.2橫桿安裝規范

腳手架橫桿安裝必須與立桿垂直連接，每步設置一道橫桿，最底層橫桿距離地面高度不大于60厘米。橫桿接長應采用搭接方式，搭接長度不小于1米，并使用兩個扣件固定。橫桿安裝應保持水平，水平度偏差不得超過腳手架寬度的1/300。頂層橫桿應設置安全防護欄桿，欄桿高度不低于1.2米，間距不大于2米。腳手架內部需設置作業平臺，平臺橫桿間距不大于30厘米，并滿鋪腳手板。所有橫桿安裝完成后應進行水平度檢測，確保符合設計要求。對于特殊部位如拐角處，需增加橫桿數量以增強穩定性。橫桿連接必須使用優質扣件，禁止使用變形或滑絲的扣件。

3.1.3剪刀撐設置標準

腳手架剪刀撐必須按照"三跨設置"原則布置，即每三根立桿設置一道剪刀撐，剪刀撐與地面夾角宜在45°-60°之間。剪刀撐必須從腳手架底部第一步橫桿開始設置，并與立桿牢固連接。剪刀撐斜桿必須使用通長桿件，不得有接頭。剪刀撐與立桿連接處必須使用雙扣件固定，確保連接可靠。對于高度超過8米的腳手架，每隔4米設置一道水平斜撐，與剪刀撐形成立體支撐體系。剪刀撐端部與立桿的連接點應設置在橫桿上方，防止碰撞損壞。剪刀撐安裝完成后應進行角度檢測，確保符合設計要求。在風力超過5級時，必須加密剪刀撐設置，必要時增加斜向支撐。

3.1.4連墻件安裝要求

腳手架連墻件必須按照"兩步三跨"原則設置，即每兩步橫桿設置一道連墻件，每三跨立桿設置一個連接點。連墻件可采用剛性連墻件或柔性連墻件，剛性連墻件采用鋼管與立桿焊接，柔性連墻件采用鋼絲繩或鏈條連接。連墻件安裝位置必須準確，水平間距不大于4米，垂直間距不大于3米。連墻件必須與主體結構可靠連接，防止脫落。連墻件安裝前需對主體結構進行清理，確保連接面平整。對于砌體結構，連墻件應設置在灰縫處，避免損壞墻體。連墻件安裝完成后應進行拉拔力測試，確保承載力滿足設計要求。在施工過程中，嚴禁擅自拆除連墻件，需要拆除時必須經設計單位同意并采取臨時支撐措施。

二、腳手架材料與質量控制

2.1腳手架材料選用標準

2.1.1鋼管材料技術要求

腳手架主體結構所用鋼管應采用Q235A級鋼材，規格為φ48×3.5mm，壁厚允許偏差為±0.3毫米。鋼管表面必須光滑，無裂紋、分層、嚴重銹蝕和彎曲變形，彎曲變形矢高不得大于管長的1/500。鋼管壁厚不得小于3.2毫米，以確保障腳手架承載能力。用于立桿和縱橫向水平桿的鋼管，其長度宜在4-6米之間，禁止使用長度超過8米的鋼管。用于剪刀撐和斜撐的鋼管長度應根據腳手架高度計算確定，確保連接可靠。所有鋼管進場前必須進行外觀檢查和尺寸測量，不合格材料嚴禁使用。鋼管應分類堆放，設置明顯標識，防止混用。對于已使用過的鋼管，需定期進行抽檢，檢查是否有嚴重銹蝕、變形等情況，確保持續符合使用要求。

2.1.2扣件連接件質量標準

腳手架連接件采用扣件式鋼管腳手架用扣件，分為直角扣件、旋轉扣件和對接扣件三種類型。扣件材質應采用Q235鋼，扣件內、外表面必須清潔，無毛刺、裂紋和變形。扣件絲扣必須完整無損，旋轉靈活，擰緊力矩達到40-65牛·米時，絲扣不得滑牙。扣件在使用前需進行外觀檢查，有裂紋、變形或滑絲的扣件嚴禁使用。扣件應成對使用，并定期進行扭矩檢查，確保連接強度。對于重要連接部位如立桿接長、剪刀撐連接等，應使用優質扣件并增加檢查頻次。扣件存放時應避免陽光直射和潮濕環境，防止生銹影響性能。所有扣件需進行編號管理，建立使用臺賬，確保障使用可追溯。

2.1.3腳手板材料選用規范

腳手板采用木腳手板或鋼腳手板，木腳手板應采用厚度不小于5厘米的杉木或松木，板寬不小于30厘米，板長一般為1.5-2.0米。木腳手板必須平整光滑，無腐朽、裂紋和嚴重變形，板邊應削成斜角，防止作業時滑倒。鋼腳手板采用Q235鋼制成，厚度不小于3毫米，板面應平整，無裂紋和嚴重銹蝕。腳手板鋪設時，板端必須與擋腳板固定，防止位移。所有腳手板進場前需進行嚴格檢查，不合格材料嚴禁使用。腳手板應分類堆放，設置防雨措施，防止受潮變形。對于木腳手板，需定期檢查是否有腐朽情況，必要時進行加固處理。腳手板鋪設時，縫隙應不大于2厘米，確保行走安全。

2.1.4連墻件材料技術要求

腳手架連墻件采用鋼管或型鋼制作，材質應與腳手架主體結構相同，即Q235A級鋼材。連墻件鋼管規格為φ48×3.5mm，壁厚允許偏差為±0.3毫米。連墻件型鋼可采用L100×8角鋼或∠100×100×8槽鋼，必須無嚴重銹蝕和變形。連墻件焊接必須由持證焊工進行，焊縫高度不低于6毫米，焊縫表面應平整光滑，無氣孔和夾渣。連墻件螺栓采用M12高強度螺栓，螺母和墊圈必須配套使用，禁止混用。連墻件長度應根據腳手架高度和連墻點位置計算確定，確保連接可靠。連墻件進場前需進行外觀檢查和尺寸測量，不合格材料嚴禁使用。連墻件應分類堆放，設置明顯標識，防止混用。對于已使用過的連墻件，需定期檢查是否有變形、銹蝕等情況，確保持續符合使用要求。

2.2腳手架材料進場驗收

2.2.1進場材料檢驗流程

腳手架材料進場必須按照"檢驗-登記-抽檢-使用"的流程進行管理。首先由項目材料部門對進場材料進行外觀檢查和尺寸測量，核對材料規格、數量是否與采購清單一致。檢查內容包括鋼管表面質量、扣件絲扣情況、腳手板厚度和變形情況等。抽檢比例不得低于5%，重要材料如扣件和連墻件應增加抽檢比例。抽檢內容包括材料規格、尺寸偏差、外觀質量等，并做好記錄。合格材料需進行登記，建立材料臺賬，記錄材料型號、數量、進場日期等信息。不合格材料必須隔離存放，并按規定程序進行退貨或更換。所有檢驗記錄需存檔備查，確保障材料使用可追溯。

2.2.2金屬材料力學性能檢測

腳手架主體結構所用鋼管進場后需進行抽樣力學性能檢測，包括屈服強度、抗拉強度和伸長率等指標。抽檢比例不得低于1%，且每批材料至少抽取3根樣品進行測試。檢測應在具有資質的檢測機構進行，使用符合標準的拉伸試驗機。鋼管力學性能必須符合GB/T700-2006《碳素結構鋼》標準要求，屈服強度不低于235MPa，抗拉強度不低于380MPa，伸長率不低于20%。扣件和連墻件也需進行抽樣檢測，檢測內容包括硬度、抗拉強度和彎曲性能等。檢測不合格的材料必須全部退貨，不得使用。檢測報告需存檔備查，作為材料質量的重要依據。對于長期使用的腳手架，每年需進行一次全面材料檢測，確保持續符合使用要求。

2.2.3材料防護與標識

腳手架材料進場后必須進行分類堆放，設置專用場地，防止雨淋和日曬。鋼管堆放時應設置墊木，分層堆放，每層高度不得超過1.5米，并設置明顯的"禁止煙火"標識。扣件和腳手板應堆放在干燥通風處，防止銹蝕。所有材料堆放區域必須設置防火措施，配備滅火器等消防器材。材料堆放時應進行標識，包括材料型號、數量、進場日期等信息，方便管理。腳手板應按規格分類堆放，防止混用。所有材料需定期檢查，發現銹蝕、變形等情況必須及時處理。材料使用前需進行外觀檢查，不合格材料嚴禁使用。所有材料需建立使用臺賬，記錄使用部位、使用日期等信息，確保障使用可追溯。

2.2.4殘舊材料處理規定

腳手架材料在使用過程中必須定期檢查，發現以下情況之一的材料必須立即停止使用：鋼管彎曲變形矢高超過管長的1/500，壁厚小于3.2毫米，表面嚴重銹蝕，銹蝕面積超過總面積的10%；扣件出現裂紋、變形，絲扣滑牙或損壞；腳手板腐朽、裂紋或變形嚴重；連墻件變形或銹蝕嚴重。所有報廢材料必須進行隔離存放，并按規定程序進行報廢處理。報廢材料需填寫報廢申請，經技術負責人批準后進行處置。報廢材料可分為兩類：可回收利用的應交由專業回收單位處理；不可回收利用的應按規定進行掩埋或焚燒，防止污染環境。所有報廢材料處置需做好記錄，并保存至少兩年備查。報廢材料的處置必須符合國家相關環保要求，防止造成二次污染。

2.3腳手架質量控制措施

2.3.1材料進場抽檢標準

腳手架材料進場抽檢必須嚴格按照國家標準和設計要求進行，抽檢內容包括外觀質量、尺寸偏差和力學性能等。鋼管抽檢項目包括表面質量、壁厚偏差、彎曲變形和長度偏差等，不合格率不得超過5%。扣件抽檢項目包括外觀質量、絲扣情況、旋轉靈活性和扭矩值等，不合格率不得超過3%。腳手板抽檢項目包括厚度、寬度、平整度和變形情況等，不合格率不得超過4%。連墻件抽檢項目包括外觀質量、尺寸偏差、焊接質量和螺栓性能等，不合格率不得超過2%。所有抽檢項目必須使用符合標準的測量工具，確保檢測精度。抽檢不合格的材料必須全部退貨，不得使用。抽檢記錄需存檔備查，作為材料質量的重要依據。

2.3.2施工過程質量監控

腳手架施工過程必須實施全過程質量監控，重點監控基礎施工、主體搭設和拆除作業三個環節。基礎施工階段重點檢查地基處理、墊板設置和排水措施，確保基礎承載力滿足設計要求。主體搭設階段重點檢查立桿垂直度、橫桿水平度、剪刀撐設置和連墻件連接，確保腳手架整體穩定性。拆除作業階段重點檢查拆除順序、連接點拆除和材料堆放，防止發生安全事故。每個環節作業完成后必須進行自檢，合格后報請監理或業主進行驗收。所有檢查項目必須做好記錄，并簽字確認。對于發現的問題必須立即整改，整改合格后方可進入下一環節施工。質量監控人員必須持證上崗，并定期進行培訓，確保障監控能力。

2.3.3質量問題處理程序

腳手架施工過程中發現質量問題必須按照"發現-報告-整改-復查-銷項"的程序進行處理。首先由作業班組發現質量問題，并及時向施工員報告。施工員接到報告后必須立即到現場核實，并制定整改方案。整改方案需經技術負責人批準后實施，并指定專人負責整改。整改完成后需進行復查，合格后方可報請監理或業主進行驗收。所有質量問題處理過程必須做好記錄，并簽字確認。對于較嚴重的問題必須上報公司技術部門，由專業人員進行處理。所有質量問題處理完成后需進行統計分析，查找原因，并采取措施防止類似問題再次發生。質量問題處理記錄需存檔備查，作為后續改進的重要依據。

2.3.4質量驗收標準

腳手架施工完成后必須進行驗收，驗收內容包括材料質量、搭設質量和安全防護設施等。材料質量驗收按照2.2節規定進行，確保所有材料符合使用要求。搭設質量驗收按照以下標準進行：立桿垂直度偏差不得超過腳手架高度的1/200，且最大偏差不大于5厘米；橫桿水平度偏差不得超過腳手架寬度的1/300；剪刀撐與地面夾角應在45°-60°之間，連接牢固可靠；連墻件設置符合設計要求，連接可靠。安全防護設施驗收包括防護欄桿高度、腳手板鋪設、排水措施和消防設施等，確保符合安全規范要求。驗收合格后需簽署驗收記錄，方可投入使用。驗收不合格的必須立即整改，整改合格后方可報請重新驗收。所有驗收記錄需存檔備查，作為腳手架使用的重要依據。

三、腳手架施工安全措施

3.1安全管理體系建立

3.1.1安全責任制度落實

腳手架施工必須建立完善的安全責任制度，明確各級人員的安全職責。項目總監理工程師對腳手架工程安全負總責，項目總工程師負責技術方案審批和安全技術交底，項目安全總監負責日常安全監督檢查，施工隊長負責現場安全管理，班組長負責作業人員安全教育和現場監督，作業人員對自己安全負責。根據住建部2022年發布的《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011，腳手架工程必須編制專項施工方案，并按規定進行審批。某市政道路改造工程在2021年發生一起腳手架坍塌事故，造成3人死亡，事故調查發現主要原因是安全責任不落實，缺乏有效的監督檢查。本工程將吸取教訓，嚴格執行安全責任制度，確保障每個環節都有專人負責，防止類似事故發生。

3.1.2安全教育培訓實施

腳手架施工前必須對所有參與人員進行安全教育培訓，培訓內容包括腳手架構造、搭設技術、安全操作規程、應急處置措施等。培訓時間不少于8小時，培訓結束后需進行考核，合格者方可上崗。培訓教材應采用最新版本，并結合工程實際情況進行補充。對于特殊作業人員如焊工、起重工等，必須持證上崗，并定期進行復訓。根據應急管理部2022年統計，建筑施工行業高處墜落事故占事故總數的25.6%，其中腳手架作業是主要高發環節。某地鐵工程在2020年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是作業人員未系安全帶，本工程將嚴格執行安全帶使用制度，并加強監督檢查。所有安全教育培訓記錄需存檔備查，作為安全管理的重要依據。

3.1.3安全檢查與隱患排查

腳手架施工必須實施定期安全檢查，檢查頻率根據施工階段確定，基礎施工階段每天一次，主體搭設階段每兩天一次，拆除階段每天一次。檢查內容包括地基基礎、立桿垂直度、橫桿水平度、剪刀撐設置、連墻件連接、安全防護設施等。檢查應由項目安全總監組織，施工隊長參加，并邀請監理單位共同進行。對于發現的安全隱患，必須立即采取措施整改，整改完成后需進行復查，合格后方可消除隱患。整改過程需做好記錄，并簽字確認。根據住建部2023年發布的《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011，腳手架工程常見隱患包括基礎不牢固、立桿接長不規范、連墻件缺失、安全防護設施不完善等。某道路工程在2022年發生一起腳手架局部坍塌事故，事故原因是連墻件缺失，本工程將嚴格執行連墻件設置要求，并加強檢查力度。

3.1.4應急預案編制與演練

腳手架施工必須編制專項應急預案，預案內容應包括事故類型、應急組織、救援流程、物資準備、聯系方式等。預案應根據工程實際情況進行編制，并定期進行演練。應急組織應明確總指揮、現場指揮、搶險組、救護組、聯絡組等職責，并設置應急聯系電話。救援流程應包括事故報告、現場處置、人員疏散、醫療救護等環節。物資準備應包括急救箱、擔架、通訊設備、照明設備等。根據應急管理部2021年統計，建筑施工行業應急演練覆蓋率僅為65%，導致事故發生后無法及時有效處置。某橋梁工程在2021年發生一起腳手架坍塌事故，由于缺乏有效的應急預案導致救援不及時，造成人員傷亡擴大。本工程將定期進行應急演練，確保障在事故發生時能夠快速有效處置，減少損失。

3.2搭設過程安全控制

3.2.1基礎施工安全措施

腳手架基礎施工前必須進行現場勘察，了解地下管線分布情況，并設置警示標志。基礎開挖時必須設置安全護欄，防止人員墜落。地基處理時必須注意邊坡穩定，防止坍塌。混凝土澆筑時必須設置作業平臺，并系好安全帶。根據住建部2022年發布的《建筑施工腳手架安全技術規范》JGJ130-2011，腳手架基礎承載力必須滿足設計要求，一般市政道路施工區域地基承載力設計值不低于120kPa。某道路工程在2020年發生一起腳手架基礎坍塌事故，事故原因是地基承載力不足，本工程將嚴格執行地基處理要求，并委托專業機構進行承載力檢測。

3.2.2主體搭設安全控制

腳手架主體搭設時必須設置安全監督員，對作業過程進行全過程監控。作業人員必須佩戴安全帽、系安全帶，并使用工具袋。搭設過程中必須設置臨時支撐，防止傾覆。立桿安裝時必須兩人配合，防止碰撞。橫桿安裝時必須使用梯子，禁止使用拋擲方式。剪刀撐安裝時必須使用繩索固定，防止墜落。根據住建部2023年發布的《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011，腳手架搭設高度超過8米的必須設置水平斜撐，并與剪刀撐形成立體支撐體系。某地鐵工程在2021年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是未設置水平斜撐導致腳手架失穩，本工程將嚴格執行剪刀撐和水平斜撐設置要求。

3.2.3高處作業安全防護

腳手架高處作業必須設置安全防護設施，包括防護欄桿、安全網和擋腳板。防護欄桿高度不低于1.2米，設置兩道橫桿，最下道橫桿距離地面高度不大于20厘米。安全網應設置在腳手架外圍和內部作業平臺上方，網目密度不大于2.5cm×2.5cm。擋腳板應設置在防護欄桿內側，高度不低于18厘米。作業人員必須佩戴安全帽、系安全帶，并使用工具袋。根據應急管理部2022年統計，建筑施工行業高處墜落事故占事故總數的25.6%，其中防護設施不完善是主要誘因。某道路工程在2020年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是安全網缺失，本工程將嚴格執行安全防護設施設置要求，并加強檢查力度。

3.2.4臨時用電安全措施

腳手架施工臨時用電必須采用TN-S系統，設置三級配電兩級保護，并采用電纜線供電。電纜線必須架空敷設，禁止拖在地上。所有電氣設備必須接地保護，并定期進行絕緣測試。照明設備應使用低壓照明，電壓不高于36V。根據住建部2021年發布的《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005，臨時用電線路必須采用電纜線，禁止使用裸導線。某橋梁工程在2022年發生一起腳手架作業人員觸電事故，事故原因是臨時用電線路老化，本工程將嚴格執行臨時用電要求，并加強檢查力度。

3.3拆除作業安全控制

3.3.1拆除方案編制與審批

腳手架拆除必須編制專項方案，并按規定進行審批。方案應包括拆除順序、安全措施、人員安排、物資準備等。拆除前必須對腳手架進行檢查，確認結構完好后方可開始拆除。拆除過程中必須設置警戒區域，禁止無關人員進入。根據住建部2022年發布的《建筑施工腳手架安全技術規范》JGJ130-2011，腳手架拆除應從上而下進行，禁止上下同時作業。某道路工程在2021年發生一起腳手架拆除事故，事故原因是上下同時作業導致失穩，本工程將嚴格執行拆除順序要求。

3.3.2拆除過程安全控制

腳手架拆除時必須設置安全監督員，對作業過程進行全過程監控。作業人員必須佩戴安全帽、系安全帶，并使用工具袋。拆除過程中必須設置臨時支撐，防止傾覆。拆除下來的材料必須及時清運，禁止堆放在腳手架內。根據住建部2023年發布的《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011，腳手架拆除時必須使用專用工具，禁止使用鐵鍬等工具。某地鐵工程在2020年發生一起腳手架拆除事故，事故原因是使用鐵鍬拆除導致連接點損壞，本工程將嚴格執行拆除工具使用要求。

3.3.3拆除后現場清理

腳手架拆除完成后必須進行現場清理，包括清除雜物、拆除臨時設施、恢復場地等。所有鋼管必須分類堆放，設置明顯標識。所有扣件和腳手板必須集中存放，防止丟失。根據住建部2021年發布的《建筑拆除工程安全技術規范》JGJ147-2013，拆除后的場地必須平整，并設置警示標志。某橋梁工程在2022年發生一起腳手架拆除后現場清理不及時導致絆倒事故，本工程將嚴格執行拆除后現場清理要求，并加強檢查力度。

3.3.4拆除作業應急措施

腳手架拆除作業必須設置應急預案，預案內容應包括事故類型、應急組織、救援流程、物資準備、聯系方式等。應急組織應明確總指揮、現場指揮、搶險組、救護組、聯絡組等職責，并設置應急聯系電話。救援流程應包括事故報告、現場處置、人員疏散、醫療救護等環節。物資準備應包括急救箱、擔架、通訊設備、照明設備等。根據應急管理部2023年統計，建筑拆除工程事故發生率占事故總數的18.7%，其中拆除作業不規范是主要誘因。某道路工程在2021年發生一起腳手架拆除事故，由于缺乏有效的應急預案導致救援不及時，造成人員傷亡擴大。本工程將定期進行應急演練，確保障在事故發生時能夠快速有效處置，減少損失。

四、腳手架質量控制與驗收

4.1材料進場驗收標準

4.1.1鋼管材料質量檢測

腳手架所用鋼管進場后必須進行嚴格的質量檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和力學性能測試。外觀檢查主要檢查鋼管表面是否有裂紋、銹蝕、彎曲變形等缺陷，銹蝕面積不得超過總面積的10%，彎曲變形矢高不得超過管長的1/500。尺寸測量包括鋼管外徑和壁厚，外徑允許偏差為±0.5毫米，壁厚允許偏差為±0.3毫米。力學性能測試應在具有資質的檢測機構進行，主要測試屈服強度、抗拉強度和伸長率，應符合GB/T700-2006《碳素結構鋼》標準要求，屈服強度不低于235MPa，抗拉強度不低于380MPa，伸長率不低于20%。某市政道路工程在2021年發生一起腳手架坍塌事故，事故調查發現所用鋼管壁厚嚴重超標，本工程將嚴格控制鋼管質量，所有鋼管必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。

4.1.2扣件連接件質量檢測

腳手架所用扣件進場后必須進行嚴格的質量檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和扭矩測試。外觀檢查主要檢查扣件內、外表面是否有裂紋、變形、滑絲等缺陷，扣件絲扣必須完整無損，旋轉靈活。尺寸測量包括扣件開口寬度、銷軸直徑等，應符合JGJ178-2012《鋼管腳手架扣件》標準要求。扭矩測試使用扭矩扳手進行，擰緊力矩應控制在40-65牛·米范圍內。某橋梁工程在2020年發生一起腳手架局部坍塌事故，事故調查發現所用扣件嚴重銹蝕，本工程將嚴格控制扣件質量，所有扣件必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。

4.1.3腳手板材料質量檢測

腳手架所用腳手板進場后必須進行嚴格的質量檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和承載力測試。外觀檢查主要檢查腳手板表面是否有腐朽、裂紋、變形等缺陷，木腳手板厚度不得小于5厘米，板寬不得小于30厘米。尺寸測量包括腳手板長度和寬度，長度允許偏差為±5厘米，寬度允許偏差為±3厘米。承載力測試使用加載設備進行，測試荷載為設計荷載的1.5倍，測試過程中腳手板撓度不得超過跨度的1/150。某道路工程在2022年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是腳手板腐朽，本工程將嚴格控制腳手板質量，所有腳手板必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。

4.1.4連墻件材料質量檢測

腳手架所用連墻件進場后必須進行嚴格的質量檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和力學性能測試。外觀檢查主要檢查連墻件是否有裂紋、變形、銹蝕等缺陷，焊縫表面應平整光滑，無氣孔和夾渣。尺寸測量包括連墻件鋼管外徑和壁厚，應符合設計要求。力學性能測試主要測試抗拉強度和彎曲性能，應符合GB/T700-2006《碳素結構鋼》標準要求。某地鐵工程在2021年發生一起腳手架失穩事故，事故調查發現連墻件強度不足，本工程將嚴格控制連墻件質量，所有連墻件必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。

4.2施工過程質量控制

4.2.1基礎施工質量控制

腳手架基礎施工必須嚴格按照設計要求進行，地基承載力必須滿足設計要求，一般市政道路施工區域地基承載力設計值不低于120kPa。基礎開挖時必須設置安全護欄，防止人員墜落。地基處理時必須注意邊坡穩定，防止坍塌。混凝土澆筑時必須設置作業平臺，并系好安全帶。根據住建部2022年發布的《建筑施工腳手架安全技術規范》JGJ130-2011，腳手架基礎承載力必須通過計算確定，并委托專業機構進行承載力檢測。某道路工程在2020年發生一起腳手架基礎坍塌事故，事故原因是地基承載力不足，本工程將嚴格控制地基處理質量，所有基礎施工完成后必須進行承載力檢測，合格后方可進行主體搭設。

4.2.2主體搭設質量控制

腳手架主體搭設必須嚴格按照專項方案進行，每搭設一步高度不得超過1.5米，并立即設置剪刀撐。立桿安裝時必須垂直，垂直度偏差不得超過腳手架高度的1/200，且最大偏差不大于5厘米。橫桿安裝時必須水平，水平度偏差不得超過腳手架寬度的1/300。剪刀撐與地面夾角應在45°-60°之間，連接牢固可靠。根據住建部2023年發布的《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011，腳手架搭設高度超過8米的必須設置水平斜撐，并與剪刀撐形成立體支撐體系。某地鐵工程在2021年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是未設置水平斜撐導致腳手架失穩，本工程將嚴格控制腳手架搭設質量，每搭設一步高度必須進行垂直度和水平度檢查，合格后方可進行下一步施工。

4.2.3安全防護設施質量控制

腳手架安全防護設施必須嚴格按照規范要求進行設置，防護欄桿高度不低于1.2米，設置兩道橫桿，最下道橫桿距離地面高度不大于20厘米。安全網應設置在腳手架外圍和內部作業平臺上方，網目密度不大于2.5cm×2.5cm。擋腳板應設置在防護欄桿內側，高度不低于18厘米。作業人員必須佩戴安全帽、系安全帶，并使用工具袋。根據應急管理部2022年統計，建筑施工行業高處墜落事故占事故總數的25.6%，其中防護設施不完善是主要誘因。某道路工程在2020年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是安全網缺失，本工程將嚴格控制安全防護設施質量，所有安全防護設施設置完成后必須進行驗收，合格后方可投入使用。

4.2.4腳手架變形監測

腳手架搭設過程中必須進行變形監測，監測內容包括立桿垂直度、橫桿水平度、連接點松動情況等。監測方法采用激光水平儀和經緯儀進行，每搭設2層進行一次監測。監測數據必須記錄存檔，并繪制變形曲線圖。根據住建部2021年發布的《建筑變形測量規范》GB50026-2020，腳手架變形監測頻率應根據施工階段確定，主體搭設階段每3天一次，拆除階段每天一次。某橋梁工程在2022年發生一起腳手架局部坍塌事故，事故原因是未進行變形監測導致坍塌，本工程將嚴格控制腳手架變形監測，發現變形超標立即停止施工并進行加固處理。

4.3腳手架驗收標準

4.3.1材料驗收標準

腳手架材料驗收必須嚴格按照4.1節規定進行，所有材料必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。抽檢比例不得低于5%，重要材料如扣件和連墻件應增加抽檢比例。抽檢內容包括外觀質量、尺寸偏差和力學性能等，合格率必須達到100%。不合格材料必須立即清退出場，不得使用。所有材料驗收記錄必須存檔備查，作為材料質量的重要依據。

4.3.2搭設質量驗收標準

腳手架搭設完成后必須進行驗收，驗收內容包括材料質量、搭設質量和安全防護設施等。材料質量驗收按照4.1節規定進行，確保所有材料符合使用要求。搭設質量驗收按照以下標準進行：立桿垂直度偏差不得超過腳手架高度的1/200，且最大偏差不大于5厘米；橫桿水平度偏差不得超過腳手架寬度的1/300；剪刀撐與地面夾角應在45°-60°之間，連接牢固可靠；連墻件設置符合設計要求，連接可靠。安全防護設施驗收包括防護欄桿高度、腳手板鋪設、排水措施和消防設施等，確保符合安全規范要求。

4.3.3驗收程序與要求

腳手架驗收必須按照"自檢-互檢-專業驗收"的程序進行。首先由施工班組進行自檢，自檢合格后報請施工隊長進行互檢，互檢合格后報請監理單位進行專業驗收。驗收必須由具備相應資質的工程師主持，并邀請設計單位參加。驗收內容包括材料質量、搭設質量、安全防護設施等，每個項目必須進行詳細檢查。驗收合格后需簽署驗收記錄，方可投入使用。驗收不合格的必須立即整改，整改合格后方可報請重新驗收。所有驗收記錄必須存檔備查，作為腳手架使用的重要依據。

4.3.4驗收標準與記錄

腳手架驗收必須嚴格按照國家相關標準和規范進行，驗收標準包括材料質量、搭設質量、安全防護設施等。材料質量驗收按照4.1節規定進行，確保所有材料符合使用要求。搭設質量驗收按照以下標準進行：立桿垂直度偏差不得超過腳手架高度的1/200，且最大偏差不大于5厘米；橫桿水平度偏差不得超過腳手架寬度的1/300；剪刀撐與地面夾角應在45°-60°之間，連接牢固可靠；連墻件設置符合設計要求，連接可靠。安全防護設施驗收包括防護欄桿高度、腳手板鋪設、排水措施和消防設施等，確保符合安全規范要求。所有驗收記錄必須詳細記錄驗收時間、驗收人員、驗收內容、驗收結果等信息，并簽字確認。驗收記錄需存檔備查，作為腳手架使用的重要依據。

五、腳手架拆除與廢棄物處理

5.1拆除作業準備

5.1.1拆除方案編制與審批

腳手架拆除必須編制專項方案，并按規定進行審批。方案應包括拆除順序、安全措施、人員安排、物資準備等。拆除前必須對腳手架進行檢查，確認結構完好后方可開始拆除。拆除過程中必須設置警戒區域，禁止無關人員進入。根據住建部2022年發布的《建筑施工腳手架安全技術規范》JGJ130-2011，腳手架拆除應從上而下進行，禁止上下同時作業。某道路工程在2021年發生一起腳手架拆除事故，事故原因是上下同時作業導致失穩，本工程將嚴格執行拆除順序要求。

5.1.2拆除前現場勘查

腳手架拆除前必須進行現場勘查，了解拆除區域周邊環境，包括地下管線分布情況、交通流量、周邊建筑物距離等。勘查內容包括腳手架結構狀況、拆除難度、安全風險等，確保障拆除方案的科學性和可行性。勘查時需設置臨時警示標志，防止無關人員進入。根據應急管理部2023年統計，建筑拆除工程事故發生率占事故總數的18.7%，其中拆除作業不規范是主要誘因。某橋梁工程在2022年發生一起腳手架拆除事故，由于缺乏有效的應急預案導致救援不及時，造成人員傷亡擴大。本工程將定期進行應急演練，確保障在事故發生時能夠快速有效處置，減少損失。

5.1.3人員組織與安全交底

腳手架拆除作業必須設置應急組織，明確總指揮、現場指揮、搶險組、救護組、聯絡組等職責，并設置應急聯系電話。拆除前必須對所有參與人員進行安全技術交底，內容包括拆除順序、安全措施、應急處置措施等。交底時間不少于4小時，交底結束后需進行考核，合格者方可上崗。根據住建部2021年發布的《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005，臨時用電線路必須采用電纜線，禁止使用裸導線。某橋梁工程在2020年發生一起腳手架作業人員觸電事故，事故原因是臨時用電線路老化，本工程將嚴格執行臨時用電要求，并加強檢查力度。

5.2拆除作業實施

5.2.1拆除順序控制

腳手架拆除必須按照"自上而下"的原則進行，禁止上下同時作業。拆除順序應從上而下，逐層進行，每層拆除高度不得超過2米。拆除過程中必須設置臨時支撐，防止傾覆。拆除順序應包括：首先拆除頂層橫桿，然后拆除斜撐和連墻件，最后拆除立桿。拆除過程中必須設置警戒區域，禁止無關人員進入。根據住建部2023年發布的《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011，腳手架拆除時必須使用專用工具，禁止使用鐵鍬等工具。某地鐵工程在2020年發生一起腳手架拆除事故，事故原因是使用鐵鍬拆除導致連接點損壞，本工程將嚴格執行拆除工具使用要求。

5.2.2連墻件拆除控制

腳手架連墻件拆除必須按照設計要求進行，拆除前必須設置臨時支撐，防止傾覆。拆除順序應包括：首先拆除頂層連墻件，然后拆除斜撐，最后拆除立桿。拆除過程中必須設置警戒區域，禁止無關人員進入。根據住建部2022年發布的《建筑施工腳手架安全技術規范》JGJ130-2011，腳手架拆除應從上而下進行，禁止上下同時作業。某道路工程在2021年發生一起腳手架坍塌事故，事故原因是上下同時作業導致失穩，本工程將嚴格執行拆除順序要求。

5.2.3材料清運管理

腳手架拆除過程中必須設置臨時堆放區，所有拆除下來的材料必須及時清運，禁止堆放在腳手架內。清運方式應采用專用車輛，禁止使用人工搬運。根據應急管理部2023年統計，建筑拆除工程事故發生率占事故總數的18.7%，其中拆除作業不規范是主要誘因。某橋梁工程在2022年發生一起腳手架拆除事故，由于缺乏有效的應急預案導致救援不及時，造成人員傷亡擴大。本工程將定期進行應急演練，確保障在事故發生時能夠快速有效處置，減少損失。

5.3廢棄物處理

5.3.1廢棄物分類收集

腳手架拆除過程中產生的廢棄物必須進行分類收集，包括鋼管、扣件、腳手板、安全網等。分類收集應設置專用容器，防止混裝。鋼管應按規格分類堆放，設置明顯標識。所有廢棄物需建立處理臺賬，記錄處理時間、處理方式等信息。根據住建部2021年發布的《建筑拆除工程安全技術規范》JGJ147-2013，拆除后的場地必須平整，并設置警示標志。某道路工程在2022年發生一起腳手架拆除后現場清理不及時導致絆倒事故，本工程將嚴格執行拆除后現場清理要求，并加強檢查力度。

5.3.2廢棄物暫存管理

腳手架拆除產生的廢棄物暫存必須設置專用場地，防止污染環境。暫存場地應設置圍擋，并設置明顯標識。廢棄物暫存時間不得超過3天，并定期進行清理。暫存過程中需做好記錄，并簽字確認。廢棄物暫存必須符合國家相關環保要求，防止造成二次污染。根據應急管理部2023年統計，建筑拆除工程事故發生率占事故總數的18.7%，其中拆除作業不規范是主要誘因。某橋梁工程在2022年發生一起腳手架拆除事故，由于缺乏有效的應急預案導致救援不及時，造成人員傷亡擴大。本工程將定期進行應急演練，確保障在事故發生時能夠快速有效處置，減少損失。

5.3.3廢棄物回收利用

腳手架拆除產生的廢棄物必須進行分類回收利用，鋼管可回收利用的應交由專業回收單位處理；不可回收利用的應按規定進行掩埋或焚燒，防止污染環境。廢棄物回收利用必須符合國家相關環保要求，防止造成二次污染。根據住建部2022年發布的《建筑拆除工程安全技術規范》JGJ147-2013，拆除后的場地必須平整，并設置警示標志。某道路工程在2022年發生一起腳手架拆除后現場清理不及時導致絆倒事故，本工程將嚴格執行拆除后現場清理要求，并加強檢查力度。

六、腳手架施工質量控制與驗收

6.1材料進場驗收標準

6.1.1鋼管材料質量檢測

腳手架所用鋼管進場后必須進行嚴格的質量檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和力學性能測試。外觀檢查主要檢查鋼管表面是否有裂紋、銹蝕、彎曲變形等缺陷，銹蝕面積不得超過總面積的10%，彎曲變形矢高不得超過管長的1/500。尺寸測量包括鋼管外徑和壁厚，外徑允許偏差為±0.5毫米，壁厚允許偏差為±0.3毫米。力學性能測試應在具有資質的檢測機構進行，主要測試屈服強度、抗拉強度和伸長率，應符合GB/T700-2006《碳素結構鋼》標準要求，屈服強度不低于235MPa，抗拉強度不低于380MPa，伸長率不低于20%。某市政道路工程在2021年發生一起腳手架坍塌事故，事故調查發現所用鋼管壁厚嚴重超標，本工程將嚴格控制鋼管質量，所有鋼管必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。

6.1.2扣件連接件質量檢測

腳手架所用扣件進場后必須進行嚴格的質量檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和扭矩測試。外觀檢查主要檢查扣件內、外表面是否有裂紋、變形、滑絲等缺陷，扣件絲扣必須完整無損，旋轉靈活。尺寸測量包括扣件開口寬度、銷軸直徑等，應符合JGJ178-2012《鋼管腳手架扣件》標準要求。扭矩測試使用扭矩扳手進行，擰緊力矩應控制在40-65牛·米范圍內。某橋梁工程在2020年發生一起腳手架局部坍塌事故，事故調查發現所用扣件嚴重銹蝕，本工程將嚴格控制扣件質量，所有扣件必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。

6.1.3腳手板材料質量檢測

腳手架所用腳手板進場后必須進行嚴格的質量檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和承載力測試。外觀檢查主要檢查腳手板表面是否有腐朽、裂紋、變形等缺陷，木腳手板厚度不得小于5厘米，板寬不得小于30厘米。尺寸測量包括腳手板長度和寬度，長度允許偏差為±5厘米，寬度允許偏差為±3厘米。承載力測試使用加載設備進行，測試荷載為設計荷載的1.5倍，測試過程中腳手板撓度不得超過跨度的1/150。某道路工程在2022年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是腳手板腐朽，本工程將嚴格控制腳手板質量，所有腳手板必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。

6.1.4連墻件材料質量檢測

腳手架所用連墻件進場后必須進行嚴格的質量檢測，包括外觀檢查、尺寸測量和力學性能測試。外觀檢查主要檢查連墻件是否有裂紋、變形、銹蝕等缺陷，焊縫表面應平整光滑，無氣孔和夾渣。尺寸測量包括連墻件鋼管外徑和壁厚，應符合設計要求。力學性能測試主要測試抗拉強度和彎曲性能，應符合GB/T700-2006《碳素結構鋼》標準要求。某地鐵工程在2021年發生一起腳手架失穩事故，事故調查發現連墻件強度不足，本工程將嚴格控制連墻件質量，所有連墻件必須具有出廠合格證和質量檢測報告，并按批次進行抽檢。

6.2施工過程質量控制

6.2.1基礎施工質量控制

腳手架基礎施工必須嚴格按照設計要求進行，地基承載力必須滿足設計要求，一般市政道路施工區域地基承載力設計值不低于120kPa。基礎開挖時必須設置安全護欄，防止人員墜落。地基處理時必須注意邊坡穩定，防止坍塌。混凝土澆筑時必須設置作業平臺，并系好安全帶。根據住建部2022年發布的《建筑施工腳手架安全技術規范》JGJ130-2011，腳手架基礎承載力必須通過計算確定，并委托專業機構進行承載力檢測。某道路工程在2020年發生一起腳手架基礎坍塌事故，事故原因是地基承載力不足，本工程將嚴格控制地基處理質量，所有基礎施工完成后必須進行承載力檢測，合格后方可進行主體搭設。

6.2.2主體搭設質量控制

腳手架主體搭設必須嚴格按照專項方案進行，每搭設一步高度不得超過1.5米，并立即設置剪刀撐。立桿安裝時必須垂直，垂直度偏差不得超過腳手架高度的1/200，且最大偏差不大于5厘米。橫桿安裝時必須水平，水平度偏差不得超過腳手架寬度的1/300。剪刀撐與地面夾角應在45°-60°之間，連接牢固可靠。根據住建部2023年發布的《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011，腳手架搭設高度超過8米的必須設置水平斜撐，并與剪刀撐形成立體支撐體系。某地鐵工程在2021年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是未設置水平斜撐導致腳手架失穩，本工程將嚴格控制腳手架搭設質量，每搭設一步高度必須進行垂直度和水平度檢查，合格后方可進行下一步施工。

6.2.3安全防護設施質量控制

腳手架安全防護設施必須嚴格按照規范要求進行設置，防護欄桿高度不低于1.2米，設置兩道橫桿，最下道橫桿距離地面高度不大于20厘米。安全網應設置在腳手架外圍和內部作業平臺上方，網目密度不大于2.5cm×2.5cm。擋腳板應設置在防護欄桿內側，高度不低于18厘米。作業人員必須佩戴安全帽、系安全帶，并使用工具袋。根據應急管理部2022年統計，建筑施工行業高處墜落事故占事故總數的25.6%，其中防護設施不完善是主要誘因。某道路工程在2020年發生一起腳手架作業人員墜落事故，事故原因是安全網缺失，本工程將嚴格控制安全防護設施質量，所有安全防護設施設置完成后必須進行驗收，合格后方可投入使用。

6.2.4腳手架變形監測

腳手架搭設過程中必須進行變形監測，監測內容包括立桿垂直度、橫桿水平度、連接點松動情況等。監測方法采用激光水平儀和經緯儀進行，每搭設2層進行一次監測。監測數據必須記錄存檔，并繪制變形曲