2026年一級建造師之一建民航機場工程實務過關檢測試卷【奪冠】附答案詳解

2026年一級建造師之一建民航機場工程實務過關檢測試卷【奪冠】附答案詳解1.雷達天線的饋線進入機房處應設置()，以防感應雷進入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網

D.避雷器【答案】：D2.當航站樓廣播系統有多種用途時，（）具有最高優先級。A.業務廣播

B.服務廣播

C.應急廣播

D.娛樂廣播【答案】：C3.下列各組民航空管設備中，全部需要飛行校驗的是（）。A.甚高頻語音通信設備、雷達、航路VOR

B.衛星通信設備、甚高頻語音通信設備、航路VOR

C.衛星通信設備、雷達、航路VOR

D.甚高頻語音通信設備、雷達、衛星通信設備【答案】：A4.國內分散式托運行李安全檢查系統中，第一季檢查設備是()X射線機。

A.高速自動

B.計算機斷層掃描

C.多視角

D.雙通道【答案】：D5.空中交通管制自動化系統需要配置的主要設備有：雷達、顯示設備、計算機、（）等。A.全向信標

B.測距儀

C.人—機對話工具

D.甚高頻通信設備【答案】：C6.民航機場建設工程中，預驗由()組織。

A.建設單位

B.機場上級主管部門

C.施工驗收單位

D.民航地區管理局【答案】：A7.在鋪筑水泥混凝土道面時，應優先選用()用做細集料。

A.河砂

B.海砂

C.山砂

D.人工機制砂【答案】：A8.目視助航燈光監視系統應在2s內顯示（）的狀態改變。

A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.跑道末端燈

D.停止排燈【答案】：D9.中指點信標臺設置在跑道中心線延長線上，距跑道著陸端的距離為()m。

A.75~450

B.900~1200

C.500~700

D.6500~11100【答案】：B10.目視助航燈光監視系統應在()s內顯示停止排燈的狀態改變。

A.15

B.10

C.5

D.2【答案】：D11.民用航空氣象信息綜合服務系統的核心是（）A.航空氣象情報

B.氣象信息數據庫：

C.氣象信息數據采集系統

D.氣象數據綜合分析系統【答案】：B12.高填方施工中，石料填筑宜優先采用（）施工。

A.沖擊壓實法

B.振動碾壓法

C.強夯法

D.靜壓法【答案】：C13.下列不屬于隱蔽工程的是（）工程。A.跑道燈光供電電纜敷設

B.水泥穩定碎石基層施工

C.下滑信標臺接地裝置安裝

D.標記牌安裝【答案】：D14.關于場道施工測量準備的說法，正確的是（）。

A.復測所提供的平面控制點(至少兩點)，并將復測結果上報給建設單位和監理單位

B.使用前按要求對測量儀器、器具進行目測檢定

C.項目總工程師對測量人員進行全面技術交底

D.測量人員全部為技術人員，有類似施工經驗【答案】：C15.在我國區域內，區域管制是沿航路、航線地帶和()設置的。A.行政區域

B.管制范圍

C.飛行情報區

D.民用機場區域【答案】：D16.目視助航燈光系統工程質量情況目測檢查內容包括（）。

A.檢查燈具的發光顏色

B.指點標安裝牢固

C.導航系統表面清潔

D.泊位系統易折件【答案】：A17.選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開()。A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線【答案】：D18.采用散裝水泥時，如水泥溫度較高，應先將水泥儲存在儲存倉內，待其溫度降低到()℃以下才能使用。A.10

B.20

C.30

D.40【答案】：C19.航向天線基礎施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.基礎【答案】：A20.對航向天線基礎相對高度進行復核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀【答案】：D21.下列目視助航設施中需要進行飛行校驗的是（）。

A.滑行引導標記牌

B.精密進近航道指示器

C.跑道中線燈

D.風向指示器【答案】：B22.地基增強系統中，提供距離信息的是()。A.測距儀

B.全向信標

C.指點信標

D.導航衛星【答案】：D23.在Ⅱ類精密進近燈光系統中，接地帶燈的最大倒閘時間為（）。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s【答案】：B24.目視助航燈光系統工程質量目測檢查內容不包括（）。A.燈具發光顏色

B.順序閃光燈的閃光順序：

C.燈具的發光朝向

D.立式燈具的高度【答案】：D25.機場信息集成系統應支持（）的部署。

A.360軟件和IT操作管理系統

B.防病毒軟件和Linux操作系統

C.防病毒軟件和IT操作管理系統

D.360軟件和Java操作系統【答案】：C26.航空固定業務電信網(AFTN)和國際航空通信協會通信網(SITA)使用（??）的通信方式傳輸業務。A.平面電報

B.數據通信

C.話音通信

D.數據鏈【答案】：A27.多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的（）。A.圓形區域

B.由A區、B區和C區組成的矩形區域

C.矩形區域

D.圓形和長方形合成的區域【答案】：A28.假設快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為()。

A.35°>α>15°

B.45°≥α≥25。

C.50°≥α≥25°

D.55°≥α≥25°【答案】：B29.在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由()責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關

B.機場當局

C.當地縣級以上政府

D.民用航空管理部門【答案】：D30.圍界報警系統的漏報率反映的是()。

A.入侵者能夠躲過探測系統的概率

B.探測系統發生無效探測的概率

C.因設備故障無法工作所占時長的百分數

D.探測系統發生錯誤檢測事件的概率【答案】：A31.在跑道有飛行活動期間，禁止在（）以內的區域進行任何施工作業，信息系統正常運行時，只有一臺服務器處于工作狀態，負責所有業務的處理，另一臺服務器處于待機狀態，時刻監測運行服務器的狀態，一旦服務器出現故障，則接管其工作，上述備份方式稱為（）。

A.跑雙機熱備

B.主從熱備

C.多點集群

D.雙機雙工【答案】：B32.飛行區指標為4F，跑道寬度為60m，道肩寬度為7．5m，則跑道端安全區寬度至少應為（）m。

A.60

B.75

C.120

D.150【答案】：C33.進行天線基礎基準點的初始定位及直角坐標系的建立和復核需要使用（）。

A.萬用表

B.示波器

C.反射儀

D.全站儀【答案】：D34.土基填筑應分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時，每層的最大松鋪厚度不應超過（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm【答案】：C35.在全世界范圍內可以同時為陸海空用戶提供連續精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統是()。A.ILS

B.VOR

C.DME

D.GNSS【答案】：D36.企業申請民航空管及機場弱電系統工程專業一級承包資質時，凈資產應不小于（）萬元。A.800

B.1000

C.1200

D.1500【答案】：B37.混凝土灌注時，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過()m。A.1

B.1.5

C.3

D.4【答案】：B38.機場場內排水系統主要由()、涵管、土明溝及盲溝組成。A.蓋板明溝

B.排水井

C.排水坡度

D.抽水泵【答案】：A39.跑道燈光系統包括（）等。A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈

B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈

C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈

D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈【答案】：C40.填海工程軟土地基處理時，海水深度5m以內，軟土厚度不大于3m的區域宜采用（）的方法進行處理。

A.土基專項治理措施

B.土基壓實

C.設置隔離層

D.置換【答案】：D41.飛行區指標Ⅰ取決于（）。A.跑道實際長度

B.升降帶長度

C.飛機基準飛行場地長度

D.起飛著陸區長度【答案】：C42.公共廣播系統的供電線路和傳輸線路設置在室外時，應穿()敷設。A.塑料管

B.厚壁塑料管

C.鋼管

D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】：D43.在五級集中式托運行李安全檢查流程中，最后一集由（）來完成。A.痕量爆炸物探測儀

B.CT機

C.多視角爆炸物探測系統

D.安檢員【答案】：D44.飛行區指標II為E的跑道寬度至少為（）。A.35

B.45

C.60

D.90【答案】：B45.在依法劃定的機場凈空保護區域內，焚燒產生大量煙霧的農作物秸稈，垃圾等物質，將受()的處罰。

A.機場安保管理部門

B.民航管理部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地人民政府【答案】：C46.引進、引出航顯系統中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層應至少在()端和引進、引出航顯系統中央控制室處做等電位連接。

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】：B47.航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.主體【答案】：B48.在旅客候機大廳應設置()顯示設施。

A.安全檢查引導

B.值機辦票

C.出港航班動態

D.進港航班動態【答案】：C49.氣象自動觀測系統中的云高儀安裝在()內，且避開航空器起降航線的地方。

A.中指點標臺

B.下滑臺

C.航向臺

D.外指點標臺【答案】：A50.II/Ⅲ類儀表著陸系統應安裝（）遠場監視器。A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標【答案】：A51.機場跑道表面平整度測量，普遍采用（）。

A.支腳3m長直尺

B.無支腳3m長直尺

C.支腳4m長直尺

D.無支腳4m長直尺【答案】：B52.某機場所在地雨水豐沛，為預防洪澇災害造成的系統癱瘓，航站樓計算機信息管理系統主服務器的主機與備機應進行（）備份。

A.冷

B.異地

C.集群

D.在線【答案】：B53.（）廣播呼叫的呼叫優先級別是最高級。

A.消防緊急

B.多媒體

C.催促

D.登機【答案】：A54.瀝青道面在夏季高溫季節可能會發軟、泛油，出現輪轍和壅包；冬季低溫時，又可能出現脆裂，這是由于（）不足造成的道面損壞。

A.強度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩定性【答案】：D55.在運輸機場開放使用的情況下，未經批準在飛行區及與飛行區鄰近的航站區內進行施工。按規定將由（）責令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當地公安機關

B.機場當局

C.當地縣級以上政府

D.民用航空管理部門【答案】：D56.安裝視頻監控設備時，下列做法中（）是正確的。

A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋

B.攝像機應正對外窗安裝

C.攝像機可背對外窗安裝

D.安裝前云臺與攝像機應分開【答案】：C57.多點定位系統的探測范圍，受（）限制。A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距【答案】：D58.機坪設備區停放標志的標志文字顏色為（）。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.黑色【答案】：A59.假設快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。

A.35°>a>15°

B.45°≥a≥25°

C.50°≥a≥25°

D.55°≥a≥25°【答案】：B60.A型簡易進近燈光系統由發（）光的全向發光燈組成。

A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色【答案】：B61.如果飛機進近航道稍低于正確航道，駕駛員會看到PAPl系統指示的燈光信號顏色自靠近跑道向外依次為（）。A.白、紅、紅、紅

B.紅、紅、紅、白

C.白、白、白、紅

D.紅、白、白、白【答案】：B62.含有業務、服務、消防和空防廣播功能的公共廣播系統，其分區應首先滿足（）廣播的工作要求。A.業務

B.服務

C.消防

D.空防【答案】：C63.行李處理系統竣工驗收時，選用的試驗行李中()的比例最高。A.手提包

B.紙箱

C.雙肩包

D.帶輪箱包【答案】：D64.空管自動化系統的主要設備是（）。A.話音回放設備

B.飛行數據處理設備

C.GPS時鐘設備

D.數據記錄設備【答案】：B65.當機械挖槽時，應預留厚（）cm的一層用人工清挖：

A.5

B.10

C.20

D.30【答案】：C66.為保證飛機的飛行安全，旅客的()必須經過X射線安檢機的安全檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表【答案】：B67.挖方區的施工程序：（）。A.清除腐殖土；挖運土；平整(精細找平)；面層壓實

B.清除腐殖土；平整(精細找平)；挖運土；面層壓實

C.清除腐殖土；挖運土；面層壓實；平整(精細找平)

D.清除腐殖土；平整(精細找平)；面層壓實；挖運土【答案】：A68.出人口控制系統主要由（）和執行部分組成。

A.IC卡感應器、控制部分

B.指紋、識讀器、傳輸部分

C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖

D.識讀部分、傳輸部分、控制部分【答案】：D69.在開挖明溝時，宜由()進行。

A.出口向上游

B.上游向出口

C.中間向上游和出口

D.出口、上游向中間【答案】：A70.支線布線子系統的電纜長度應為（）m以內。

A.60

B.70

C.80

D.90【答案】：D71.第一代航站樓計算機信息集成系統是以（）系統為核心，實現各弱電子系統間的信息交換。A.行李處理

B.離港

C.資源分配

D.航班信息顯示【答案】：D72.進港行李輸送顯示終端應顯示進港行李轉盤所輸送行李的航班號、（）和備注。A.目的地

B.始發站

C.經停站

D.到達港【答案】：B73.滑行道包括飛機機位滑行道、機坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.聯絡

C.相交

D.平行出口【答案】：A74.航向信標臺和下滑信標臺聯合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內與地面夾角為（），在水平面內的投影與跑道中心線重合。A.0°～2°

B.1°～3°

C.2°～4°

D.3°～5°【答案】：C75.II類精密進近光燈系統的側邊燈發（）光。A.白光

B.綠光

C.紅光

D.藍光【答案】：C76.機場助航燈光按出射光的方向可分為()。

A.定向發光、全向發光和單向發光

B.定向發光、全向發光和全向定向發光

C.全向發光和定向發光

D.雙向發光、全向發光和全向定向發光【答案】：B77.目視助航設施定位必須以（）為基準。A.跑道中線

B.機場坐標系統

C.滑行道中線

D.機坪安全線【答案】：B78.航向天線基礎施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準點

B.橫向基準線

C.基礎平面

D.主體【答案】：B79.屬于機坪供電對象的是()。A.順閃燈光系統

B.調光器

C.泊位引導裝置

D.助航燈光供電系統【答案】：C80.機場工程高填方邊坡支護，應優先采用的（）形式。A.樁板式擋墻

B.抗滑樁

C.坡率法

D.加筋土【答案】：C81.飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發紅色光，其他燈應發（）光。A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍色【答案】：B82.按照《民用機場總體規劃規范》MH5002--1999的規定，航站區包括：旅客航站樓、（）和停車等地面交通組織設施。

A.滑行道系統

B.塔臺及空管設施

C.站坪

D.進出機場的地面交通系統【答案】：C83.為保證飛機的飛行安全，旅客的（）必須經過X射線安檢機的安全檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表【答案】：B84.設備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設()。

A.避雷針

B.避雷器

C.避雷帶

D.避雷網【答案】：B85.在配線系統較為集中的值機區、商業區和辦公區等宜設置()。

A.路由器

B.服務器

C.現場配線設備

D.配線間【答案】：C86.對助航燈光系統和燈具的基本要求是（??）。A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍

B.構形、光強、坎德拉和有效范圍

C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍

D.易折、光強、勒克斯和有效范圍【答案】：A87.下列標志中，顏色為黃色的是()。

A.作業等待區標志

B.廊橋活動區標志

C.滑行道中線標志

D.機位安全線標志【答案】：C88.儀表著陸系統的功能是為航空器提供（）引導。A.下滑面、航向面和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.高度和方向【答案】：A89.航向信標臺的臨界區是一個()的區域。A.扇形

B.圓和長方形合成

C.長方形

D.長方形和梯形【答案】：B90.機場助航燈光計算機監控系統主要功能是（）。

A.對高壓供電系統進行自動監控

B.對用于管制飛機的燈光系統進行自動監控

C.對機場泛光照明系統進行自動監控

D.對跑道引入燈光系統進行自動監控【答案】：B91.機場助航燈光跑道入口燈的顏色為（??）。A.白色

B.藍色

C.紅色

D.綠色【答案】：D92.機械設備中的無線電羅盤與()配合使用，引導航空器沿預計航線飛行。

A.全向信標

B.測距儀

C.無方向信標

D.儀表著陸系統【答案】：C93.機場目視助航工程相關職稱包括（）專業職稱。

A.場道

B.通信

C.測量

D.計算機【答案】：D94.航行情報通播需使用()A.航空電信網

B.自動轉報系統

C.空管自動化系統

D.甚高頻通信系統【答案】：D95.在Ⅱ類精密進近燈光系統中，接地帶燈的最大倒閘時間為()。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s【答案】：B96.滑行道上的標志應為()。

A.白色

B.藍色

C.黃色

D.紅色【答案】：C97.運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑工地。

A.牽引車

B.機動車

C.自卸機動車

D.鏟運機【答案】：C98.用于監視（）的攝像機，可選用固定焦距鏡頭或手動變焦鏡頭。A.固定目標

B.候機大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客【答案】：A99.對于機場水泥混凝土道面材料中的水泥，實測（??）d抗折強度宜大于8MPa。A.7

B.14

C.28

D.35【答案】：C100.當航站樓公共廣播系統有多種用途時，（）具要最高優先級。A.業務廣播

B.服務廣播

C.應急廣播

D.娛樂廣播【答案】：C101.在機場土石方施工中對可能產生的滑坡，應采取排水、支擋、（）、反壓等處理措施。A.填筑

B.強夯

C.卸載

D.置換【答案】：C102.跑道末端燈必須為向跑道方向（）發光燈。

A.發綠色光的單向閃光

B.發黃色光的全向恒定

C.發紅色光的單向恒定

D.發藍色光的雙向恒定【答案】：C103.機場助航燈光跑道人口燈的顏色為（）。

A.白色

B.藍色

C.紅色

D.綠色【答案】：D104.在機坪供電中，以（）為單元設置機務用電配電箱。

A.機型

B.機位

C.固定面積

D.調光器【答案】：B105.水上機場的燈標是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍色和白色

D.紅色和黃色【答案】：B106.簡易進近燈光系統的全長應為（）m。A.420

B.450

C.720

D.900【答案】：A107.跑道設有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區等，則升降帶包括跑道和()。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全區【答案】：C108.標志線線寬允許偏差為()。A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％【答案】：A109.下列關于二次雷達說法正確的是（）。

A.A／C模式二次雷達采用選址詢問

B.A／C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響

C.S模式二次監視雷達可以兼容加裝常規模式應答機的飛機

D.S模式二次監視雷達監視能力已接近極限【答案】：C110.視頻監控系統中，光纜接頭的預留長度不應小于()m。A.8

B.7

C.6

D.5【答案】：A111.關于跑道入口，下列說法正確的是（）。A.跑道入口必定位于跑道端

B.跑道入口通常位于跑道端頭

C.跑道入口通常內移

D.跑道人口必定內移【答案】：B112.簡易進近燈光系統由( )組成。A.單燈和橫排燈

B.中線燈和橫排燈

C.短排燈和閃光燈

D.中線燈和閃光燈【答案】：B113.下列標記牌中，屬于指令標記牌的是（）標記牌。

A.方向

B.目的地

C.跑道等待位置

D.脫離跑道【答案】：C114.航站樓計算機地面信息管理系統配線間凈高不小于()m。

A.2.3

B.1.8

C.1.3

D.1【答案】：A115.按作用不同，標記牌可分為( )兩大類。A.跑道號碼標記牌和等待位置標記牌

B.位置標記牌和方向標記牌

C.目的地標記牌和脫離跑道標記牌

D.指令標記牌和信息標記牌【答案】：D116.半剛性基層的養護時間最少應達到（）天。A.5

B.7

C.10

D.14【答案】：B117.光纜敷設過程中必須檢查（）。

A.單根光纜耗損值

B.光纜接續點折射率

C.光纜長度

D.光纜彎曲半徑【答案】：D118.跑道方位為南北向，飛機由南向北著陸，該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為()m。

A.800~1000

B.600~800

C.400~600

D.250~400【答案】：D119.A型簡易進近燈光系統由發()光的全向發光燈組成。A.白色

B.紅色

C.綠色

D.藍色【答案】：B120.除了標示停住位置的燈應為恒定發紅色光的單向燈外，其他飛機機位操作引導燈應為恒定發()光的燈。

A.藍色

B.黃色

C.綠色

D.白色【答案】：B121.機場目視助航燈光系統工程質量控制資料檢查不包括()。

A.設備、設施的測量定位記錄

B.隔離變壓題性能測試記錄

C.電源系統調試記錄

D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄【答案】：D122.水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的（）。

A.距離

B.水平角

C.高差

D.坡度【答案】：C123.水泥混凝土從攪拌機出料直至卸放在鋪筑現場的時間．宜不超過（）期間

A.10min

B.30min

C.45min

D.60min【答案】：B124.如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為（）。A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白【答案】：B125.下列燈具中，具有易折性的是（）。A.滑行道中線燈

B.PAPI

C.中間等待位置燈

D.接地帶燈【答案】：B126.航站樓綜合布線系統中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的（）。A.標識符

B.漢字

C.英文字母

D.數字【答案】：A127.中指點標臺一般位于()。

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道側面

D.跑道中線延長線上【答案】：D128.衰減串擾比是雙絞線的重要技術指標，有時也用（）來表示。A.直流電阻

B.衰減

C.近端串擾

D.信噪比【答案】：D129.助航燈光中跑道入口燈的顏色為（）。A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色【答案】：C130.機場助航燈光按出射光的方向可分為（??）。A.定向發光、全向發光和單向發光

B.定向發光、全向發光和全向定向發光

C.全向發光和定向發光

D.雙向發光、全向發光和全向定向發光【答案】：B131.航向信標臺和下滑信標臺聯合工作，將為飛機提供一條下滑線，該下滑線在垂直面內與地面夾角為()，在水平面內的投影與跑道中心線重合。

A.0°~2°

B.1°~3°

C.2°~4°

D.3°~5°【答案】：C132.在壓實土基時，碾壓機的時速宜控制在（）。A.1~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h【答案】：B133.在飛行區土質地帶開挖排水溝槽時，應保留（）的深度不挖，待下道工序施工前，修整為設計溝槽底高程。

A.5~18m

B.10~30m

C.35~40m

D.45~55m【答案】：B134.離港系統通過國際民航通信委員會()網關向行李分揀系統傳輸在機場辦理登機手續旅客的行李數據。

A.SITA

B.TASI

C.TIS

D.ASIT【答案】：A135.強行指令標志為（）。

A.紅底白字

B.黑底白字

C.黑底黃字

D.紅底黃字【答案】：A136.根據《民用機場飛行區技術標準》MH5001-2013的規定，起降A380-800及其以下飛行區指標為（）。A.4F

B.4D

C.4E

D.3D【答案】：A137.滑行道中線標志的顏色應為（）。A.白色

B.黃色

C.黑色

D.藍色【答案】：B138.在電臺電磁環境保護區內，進行挖土作業的話由（）責令改正，情節嚴重的處以罰款。A.機場安全保衛部門

B.機場運行管理部門

C.機場所在地縣級以上人民政府

D.機場所在地民航管理部門【答案】：C139.機坪供電對象有（）。A.機務維修、機位標記牌、順序閃光燈

B.泊位引導裝置、順序閃光燈、機位標記牌

C.順序閃光燈、泊位引導裝置、機務維修

D.機位標記牌、機務維修用電、泊位引導裝置【答案】：D140.當測距儀與儀表著陸系統配合使用時，測距儀可以替代（）。

A.航向信標

B.下滑信標

C.指點信標

D.全向信標【答案】：C141.標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°【答案】：B142.如果飛機沿正確進近航道進場，駕駛員將看到PAPl燈的顏色為（）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白【答案】：B143.在民用機場圍界外（）范圍內，明令禁止：搭建建筑物、種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機場運營安全的活動：

A.3m

B.4m

C.5m

D.6m【答案】：C144.公共廣播系統機房、設備間、播音室內應設（），電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽等應采用等電位連接。A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發電機【答案】：A145.某機場跑道磁方向角為84°～264°，則跑道東端號碼為（??）。A.27

B.26

C.09

D.08【答案】：B146.民用機場首要功能是()。

A.供飛機停駐

B.保障飛機安全有序的起降

C.為飛機上下客貨做好準備工作

D.為客貨改變交通方式做好組織工作【答案】：B147.航站樓計算機信息管理系統是以航班信息為主，對涉及機場生產指揮和地面服務的各種信息進行處理，使航站樓各項事務管理的信息（）。

A.收集得更完整、全面

B.在傳遞方面實現自動化和智能化

C.存儲時間更快、備份時間更長

D.處理速度更快【答案】：B148.某民用機場跑道一端磁方位角為326°，常年主導風向為西北風，則通常用于著陸的跑道端號碼為()。

A.33

B.32

C.15

D.14【答案】：A149.飛行計劃來自于（）。A.空管自動化系統

B.航行情報系統

C.自動轉報系統

D.衛星通信系統【答案】：C150.民航機場跑道燈光的亮度等級分為（）級。A.二

B.三

C.四

D.五【答案】：D151.弱電系統的信息電纜與電源線不能同管敷設；若在同一電纜橋架內敷設，應采用()隔開。

A.鍍鋅鋼板

B.鍍錫鋼板

C.塑料隔板

D.金屬隔板【答案】：D152.飛機通信選址報告系統(ACARS)是（）通信系統。

A.衛星數據鏈

B.VHF數據鏈

C.HF數據鏈

D.S模式二次雷達數據鏈【答案】：B153.對于機場道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證其流動性，一般在混凝土攪拌過程中加入（??）。A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強劑

D.減水劑【答案】：D154.下列用于民航氣象探測的雷達是（）。A.場監雷達

B.風溫廓線雷達

C.一次雷達

D.二次雷達【答案】：B155.挖方區的施工程序為（）。

A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實

B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實

C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)

D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土【答案】：A156.機場障礙物的標志采用棋盤格式時，應采用橙色與()相間的顏色。

A.白色

B.藍色

C.綠色

D.紅色【答案】：A157.實施雷達管制必須有()設備的支持。

A.精密進近雷達

B.二次監視雷達

C.場面監視雷達

D.風廓線雷達【答案】：B158.在五級集中式托運行李安全檢查流程中，第一級由（）來完成。A.痕量爆炸物探測儀

B.CT機

C.多視角爆炸物探測系統

D.高速自動安檢儀【答案】：D159.航班信息顯示系統通過（）完成航班信息的修改。

A.航班計劃

B.離港系統

C.航班信息管理功能

D.信息集成系統【答案】：C160.機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標志為（）。

A.14

B.15

C.32

D.33【答案】：D161.下列工程屬于民航專業工程的有()。

A.航站樓土建工程

B.航站樓供電工程

C.航站樓消防工程

D.航站樓工藝流程項目【答案】：D162.空管自動轉報系統采用無線傳輸方式時，使用（）。A.地空數據鏈

B.VHF通信

C.ATM網

D.衛星通信【答案】：D163.()是沿鏈路的信號損失度量。A.近端串擾

B.噪聲

C.衰減

D.近端串擾比【答案】：C164.在國際民航新的通信導航、監視和空中交通管理的技術方案中，地空數據鏈處理系統是基于（）和地／空數據通信的航空器運行監視技術。

A.衛星定位

B.多部雷達融合

C.在線監控

D.計算機網絡【答案】：A165.在土基填筑施工中，若采用能量較大的壓(夯)實機具，每層最大松鋪厚度應通過（）確定。

A.計算

B.經驗

C.試驗

D.規范【答案】：C166.多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。

A.扇形區域

B.由A區、B區和C區組成的矩形區域

C.圓形區域

D.圓形和長方形合成的區域【答案】：C167.機場目視助航燈光系統工程質量驗收評定時，允許偏差項目的符合率不小于（）為合格。A.75%

B.80%

C.85%

D.90%【答案】：D168.木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑，多次使用的木模板內側要()。A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替【答案】：C169.跑道道面溫度傳感器安裝在()。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地帶【答案】：D170.選擇空管近程一次監視雷達的設置地點時，應使雷達的頂空盲區避開（）。

A.航站樓

B.塔臺

C.停機坪

D.進場著陸航線【答案】：D171.跑道道面溫度傳感器安裝在（??），且距跑道中線一側不超過120m，但不小于90m，距跑道入口端向內約300m。A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地地帶【答案】：D172.標志線復劃時，必須與原線重合，橫向允許偏差為（）。

A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm【答案】：D173.水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水與外加劑組成。

A.細骨料

B.石灰

C.黏土

D.粉煤灰【答案】：A174.塔臺空管設備配置的類別根據塔臺所在機場（）進行劃分。A.飛行程序

B.運行等級

C.管制方式

D.平均起降架次【答案】：D175.飛機機位引導燈中，只有標示停駐位置的燈發紅色光，其他燈應發（）光。

A.白色

B.黃色

C.綠色

D.藍色【答案】：B176.控制樁復測時高程控制測量的精度標準是每千米高差的誤差小于（）。

A.±10mm

B.±6mm

C.±2mm

D.±5mm【答案】：C177.標志線每線段縱向允許偏差為（）。A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±60mm【答案】：C178.實現航站樓登機口分配的系統是()。

A.離港控制系統

B.信息集成系統

C.航班信息系統

D.旅客處理系統【答案】：B179.運料車應備有()設施，以保溫、防雨、防風及防止污染環境。

A.加溫

B.風干

C.防震

D.篷布覆蓋【答案】：D180.滑行道橋沉降縫的位置應按設計要求設置，縫寬均勻一致，從上到下豎直貫穿橋涵結構物。縫端面必須平整，按設計要求設置（）。

A.伸縮裝置

B.支座

C.嵌縫材料

D.防水【答案】：C181.基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩定性，厚度不得小