電池包彎曲剛度分析規(guī)范

Q/SZJ191001-2017電池包彎曲剛度分析規(guī)范SpecificationOfBatteryPackBendingStiffnessAnalysis20XX20XX-09-30實(shí)施20XX-08-28發(fā)布XXXX汽車工程技術(shù)有限公司發(fā)布Q/SZXX-X-2017電池包彎曲剛度分析規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電池包彎曲剛度方法及結(jié)果處理方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于CAE部門電池包彎曲剛度分析。規(guī)范性引用文件無。術(shù)語和定義無。摘要Abstract本分析規(guī)范的目的是為了確定電池包彎曲剛度。流程圖建模Model建模ModelBendingStiff確定安裝點(diǎn)fixedpoint約束邊界Boundary設(shè)置參數(shù)計(jì)算Setparameter結(jié)束End優(yōu)化Optimization圖2流程圖Fig2ProcessFlowDiagram工具描述ToolDescription仿真分析過程中需要用到的如下軟件:Thefollowingsoftwarefacilitatestheanalyticalsimulationprocess:前處理(Preprocessors):Hypermesh求解器(AnalysisCode):Nastran后處理(Postprocessors):HyperView建模和分析過程Modeling/AnalysisProcedure單位Units分析中所用單位制如下所示:Theunitsusedintheanalysisareasfollows:力(Force) 牛頓(N)質(zhì)量(Mass) 噸(Ton)長度(Length) 毫米(mm)時(shí)間(Time) 秒(Second)內(nèi)容Contents無。坐標(biāo)系CoordinateSystems整車坐標(biāo)系。Globalcoordinatesystem.建模技巧ModelingTechniques采用殼單元建模焊縫采用Peta進(jìn)行模擬內(nèi)部小支架需要重點(diǎn)關(guān)注并細(xì)化網(wǎng)格尺寸。螺栓用RBE2+Bar+RBE2模擬.假設(shè)和限制Assumptions/Limitations無。載荷和邊界條件Loads/BoundaryConditions約束Constraints與車身連接的安裝點(diǎn)處約束，約束1-6DOFF=1000NF=1000NXYZXZYZZF=1000N圖3約束載荷Loads約束左前端2,3DOF，右前端3DOF，左后端123DOF，右后端13DOF，在前后約束點(diǎn)中間的兩側(cè)縱梁中間位置各向下加載1000N力結(jié)果Results考察電池包結(jié)構(gòu)的彎曲剛度彎曲剛度彎曲剛度性能要求PerformanceRequirements電池包結(jié)構(gòu)的彎曲剛度大于目標(biāo)值。分析要求ANALYSISRE