【《帶式輸送機滾筒的分類和受力探析案例》1500字】

帶式輸送機滾筒的分類和受力分析案例目錄TOC\o"1-3"\h\u10834帶式輸送機滾筒的分類和受力分析案例 1316381.1滾筒種類及結構 1270271.2傳動滾筒的工作原理 2288451.3傳動滾筒的受力分析 5176311.4滾筒失效及許用應力的確定 5137481.4.1傳動滾筒失效形式 5238451.4.2失效產生的原因 5293011.4.3許用應力的確定 6254241.5帶式輸送機運行阻力 61.1滾筒種類及結構滾筒結構設計的合不合理將直接影響工作人員的使用，為了使設計安全合理，滿足人們的生產生活需要，帶式輸送機滾筒有以下分類：根據負載的大小決定驅動方式的選擇，有單滾筒，雙滾筒和多滾筒。按驅動方式分為外驅動式和內驅動式。包膠滾筒按照滾筒表面包膠后的形狀又可分為：光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和菱形包膠滾筒。人字形溝槽包膠滾筒如圖1.1所示，菱形包膠滾筒如圖1.2所示。圖1.1人字形溝槽包膠滾筒圖1.2菱形包膠滾筒滾筒是帶式輸送機必不可少的成分，根據研究人員研究的不同方式將滾筒分為以下兩種方式：一種是全焊結構，如圖1.3所示；另一種是鑄焊結構，如圖1.4所示，圖上黑點處為焊接位置[3]。圖1.3全焊結構圖圖1.4鑄焊結構圖首先傳動滾筒在我們日常生活中比較常見，中國有很多家公司生產制造各種型號的傳動滾筒，研究起來比較方便；其次傳動滾筒適應場合的優先級要大于改向滾筒，應用的領域比較寬泛，價格成本也相對便宜。所以本篇文章研究傳動滾筒。帶式輸送機傳動滾筒結構如圖1.5所示。1-筒殼2-軸承座3-脹套4-滾筒軸5-輪轂6-輻板圖1.5傳動滾筒結構圖1.2傳動滾筒的工作原理在帶式輸送機中，滾筒以摩擦力傳遞動力，這與帶傳動原理在本質上可以說是一致的。為了研究方便將其轉化為帶傳動原理。傳動滾筒等同于主動輪，改向滾筒等同于從動輪。帶傳動不工作時，帶兩邊的初拉力相等(圖1.6a)；工作時，主動輪以轉動，帶和帶輪接觸面產生摩擦力，使帶的一邊的拉力增大到，稱為緊邊拉力，另一邊的拉力減小到，稱為松邊拉力(圖1.6b)。兩者之差，稱為帶的有效拉力。設帶的總長度不變，而且帶的彈性模量為常數，則緊邊的拉力增加量等于松邊拉力減少量,即(2-1)由式(2-1)和帶的有效拉力得：(2-2)(2-3)圖1.6(a)靜止時圖1.6(b)工作時圖1.6帶傳動原理圖忽略帶的離心力和帶的伸長我們來分析帶上微小弧段的受力平衡情況，見圖1.7。圖1.7帶的拉力分析圖由力的平衡條件：水平方向(2-4)垂直方向(2-5)很小時，取，，略去二階微分。將式(2-4)帶入式(2-5)，則(2-6)(2-7)兩端積分得：(2-8)(2-9)式中：：輸送帶轉過角度時的張力；：帶在輪上的包角；：輸送帶與滾筒間摩擦系數；：輸送帶分離點的張力；：自然對數的底，取為1.718；小輪包角：(2-10)式中：：兩帶輪中心距；：分別是兩輪輪槽的基準直徑；帶的有效拉力：(2-11)將式(2-2)帶入式(2-11)，整理后得到帶傳動的最大有效拉力如下：(2-12)為保證帶傳遞功率的能力，設計時要求圍包角不能過大也不能過小；當帶傳動的有效拉力時，帶會打滑。1.3傳動滾筒的受力分析傳動滾筒受力如圖1.8所示。圍包角為，輸送帶的張力差值由歐拉公式可知，輸送帶的張力為:(2-13)圖1.8張力圖解滾筒表面摩擦力為：(2-14)滾筒表面上的壓力為：(2-15)1.4滾筒失效及許用應力的確定1.4.1傳動滾筒失效形式傳動滾筒故障的原因有下面幾類[17-21]：（1）裂紋（2）局部變形過大（3）壓裂1.4.2失效產生的原因滾筒失效有以下幾點原因：(1)長期不正確、恰當的使用;(2)制造的原材料放置時間過長出現問題；(3)生產的時候沒有嚴格按照工序；(4)生產者在加工時出現失誤；找到失效的原因，對癥下藥。下面有幾種可借鑒的方法：(1)改良滾筒焊接結構，避免出現應力集中、縮松縮孔等現象。(2)采用先進的焊接方法，如激光焊接。(3)采用先進的檢驗工藝，如射線或超聲波。1.4.3許用應力的確定滾筒的原材料一般采用Q235-A號鋼材，鑄造接盤材料普遍為ZG35。進行筒體計算的時候，往往會引入安全系數。滾筒制造商一般取安全系數在1.5-1.8之間，許用應