2022年一建《民航機場工程管理與實務》模擬真題(附答案)

2022年一建《民航機場工程管理與實務》模擬真題(附答案)

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.在民航機場工程中，下列哪項不屬于場道施工質量控制點？()A.瀝青混凝土混合料的質量控制B.基礎處理的質量控制C.隧道工程的質量控制D.機場排水系統的質量控制2.關于民航機場航站樓設計，以下哪種說法是錯誤的？()A.航站樓應具備良好的自然采光和通風條件B.航站樓內部應設置便捷的旅客引導系統C.航站樓應滿足飛行區等級的要求D.航站樓設計應考慮未來的發展需求3.民航機場工程中，下列哪種設備屬于輔助生產設備？()A.飛機維修設備B.燃油供應設備C.電力供應設備D.環保處理設備4.在民航機場工程中，下列哪種施工方法適用于大型地下空間結構施工？()A.深基坑支護施工B.混凝土灌注樁施工C.深基礎開挖施工D.地下連續墻施工5.民航機場工程中，下列哪項屬于航站樓建筑結構設計中的非結構系統？()A.結構基礎B.剪力墻C.屋頂系統D.火災自動報警系統6.關于民航機場工程監理，以下哪種說法是正確的？()A.監理單位必須與施工單位存在利益關系B.監理單位僅對設計單位負責C.監理單位應對施工全過程進行監督管理D.監理單位可隨意調整施工方案7.在民航機場工程中，下列哪種材料適用于跑道道面鋪設？()A.鋼筋混凝土B.瀝青混凝土C.紅磚D.預應力混凝土8.關于民航機場工程合同管理，以下哪種說法是錯誤的？()A.合同應明確雙方的權利和義務B.合同簽訂后不得隨意變更C.合同變更應經過雙方協商一致D.合同解除需要支付違約金9.在民航機場工程中，下列哪種檢驗方法適用于地基基礎工程的施工質量驗收？()A.靜載荷試驗B.非破損檢測C.視覺檢查D.超聲波檢測10.民航機場工程中，下列哪項屬于機場電氣工程中的供配電系統？()A.機場導航系統B.機場通信系統C.機場供電系統D.機場照明系統二、多選題(共5題)11.在民航機場工程中，下列哪些因素會影響場道施工的質量？（A.氣候條件B.施工技術C.材料質量D.施工人員素質E.施工設備性能）()A.氣候條件B.施工技術C.材料質量D.施工人員素質E.施工設備性能12.以下哪些屬于民航機場航站樓建筑結構設計中的主要系統？（A.結構系統B.非結構系統C.機電系統D.照明系統E.智能化系統）()A.結構系統B.非結構系統C.機電系統D.照明系統E.智能化系統13.民航機場工程中，下列哪些屬于機場輔助生產設備？（A.燃油供應設備B.電力供應設備C.環保處理設備D.飛機維修設備E.航空食品加工設備）()A.燃油供應設備B.電力供應設備C.環保處理設備D.飛機維修設備E.航空食品加工設備14.在民航機場工程中，以下哪些施工方法適用于大型地下空間結構施工？（A.深基坑支護施工B.混凝土灌注樁施工C.深基礎開挖施工D.地下連續墻施工E.噴錨支護施工）()A.深基坑支護施工B.混凝土灌注樁施工C.深基礎開挖施工D.地下連續墻施工E.噴錨支護施工15.關于民航機場工程監理，以下哪些說法是正確的？（A.監理單位必須具有相應的資質證書B.監理單位應對施工全過程進行監督管理C.監理單位應獨立于施工和設計單位D.監理單位可以參與施工方案的制定E.監理單位應遵守國家有關法律法規）()A.監理單位必須具有相應的資質證書B.監理單位應對施工全過程進行監督管理C.監理單位應獨立于施工和設計單位D.監理單位可以參與施工方案的制定E.監理單位應遵守國家有關法律法規三、填空題(共5題)16.民航機場工程中，跑道道面設計應滿足的厚度要求，通常分為面層、基層和底基層，其中面層厚度一般不小于______mm。17.在民航機場航站樓設計中，______是航站樓建筑結構設計中的主要系統之一，負責航站樓的安全和穩定性。18.民航機場工程中，對混凝土道面進行養護時，應保持混凝土表面濕潤，養護時間一般不少于______天。19.民航機場工程中，______是機場工程監理的核心工作之一，對確保工程質量具有重要作用。20.民航機場工程中，______是機場工程合同管理的重要環節，有助于維護合同雙方的合法權益。四、判斷題(共5題)21.民航機場場道施工中，瀝青混凝土混合料的溫度越高，其粘結性越好。()A.正確B.錯誤22.航站樓建筑結構設計時，應優先考慮建筑高度，以確保航站樓的功能需求。()A.正確B.錯誤23.民航機場工程中，機場供配電系統的設計應遵循先主后輔的原則。()A.正確B.錯誤24.在民航機場工程監理過程中，監理單位可以代替施工單位進行施工操作。()A.正確B.錯誤25.民航機場工程中，合同變更必須在合同雙方協商一致的基礎上進行。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.問：民航機場場道施工中，瀝青混凝土混合料的施工溫度是如何控制的？27.問：在民航機場航站樓設計中，如何進行機電系統的設計？28.問：民航機場工程中，如何進行工程質量驗收？29.問：民航機場工程合同管理中，合同爭議的解決方式有哪些？30.問：在民航機場工程中，如何進行安全管理？

2022年一建《民航機場工程管理與實務》模擬真題(附答案)一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】隧道工程不屬于場道施工范疇，而是屬于機場輔助設施工程。2.【答案】C【解析】航站樓的設計應滿足旅客使用需求，而非飛行區等級的要求。3.【答案】D【解析】環保處理設備主要用于處理生產過程中的廢棄物，屬于輔助生產設備。4.【答案】D【解析】地下連續墻施工適用于大型地下空間結構的施工，具有良好的防滲性能和承載能力。5.【答案】D【解析】火災自動報警系統屬于非結構系統，其作用是火災檢測和報警。6.【答案】C【解析】監理單位應對施工全過程進行監督管理，確保工程質量。7.【答案】B【解析】瀝青混凝土具有較好的耐磨性和抗滑性，適用于跑道道面鋪設。8.【答案】B【解析】合同簽訂后可以根據實際情況和雙方協商進行變更。9.【答案】A【解析】靜載荷試驗適用于地基基礎工程的施工質量驗收，可以評估地基承載力。10.【答案】C【解析】機場供電系統屬于機場電氣工程中的供配電系統，為機場設施和設備提供電力。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】場道施工的質量受多種因素影響，包括氣候條件、施工技術、材料質量、施工人員素質和施工設備性能等。12.【答案】ABCE【解析】航站樓建筑結構設計中的主要系統包括結構系統、非結構系統、機電系統和智能化系統，照明系統屬于機電系統的一部分。13.【答案】ABCDE【解析】機場輔助生產設備包括燃油供應設備、電力供應設備、環保處理設備、飛機維修設備和航空食品加工設備等。14.【答案】ABCDE【解析】大型地下空間結構施工可以采用深基坑支護、混凝土灌注樁、深基礎開挖、地下連續墻和噴錨支護等多種施工方法。15.【答案】ABCE【解析】監理單位必須具有相應的資質證書，應對施工全過程進行監督管理，應獨立于施工和設計單位，并遵守國家有關法律法規。三、填空題(共5題)16.【答案】50【解析】跑道道面設計時，面層厚度通常應不小于50mm，以確保跑道的使用性能和耐久性。17.【答案】結構系統【解析】結構系統是航站樓建筑結構設計中的主要系統之一，它負責航站樓的整體穩定性和安全性。18.【答案】7【解析】混凝土道面養護是保證道面質量的關鍵環節，通常養護時間不少于7天，以確保混凝土充分硬化。19.【答案】現場監理【解析】現場監理是機場工程監理的核心工作之一，通過對施工現場的實時監督，確保工程質量達到設計要求。20.【答案】合同變更管理【解析】合同變更管理是機場工程合同管理的重要環節，通過規范合同變更流程，有助于維護合同雙方的合法權益。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】瀝青混凝土混合料的溫度越高，其粘結性越好，有利于提高施工質量和道面的使用壽命。22.【答案】錯誤【解析】航站樓建筑結構設計時，應優先考慮建筑的安全性和功能需求，而非僅僅考慮建筑高度。23.【答案】正確【解析】機場供配電系統的設計應遵循先主后輔的原則，確保主供電系統的穩定可靠，并兼顧輔助系統的需求。24.【答案】錯誤【解析】監理單位的職責是監督管理施工過程，不能代替施工單位進行實際施工操作。25.【答案】正確【解析】合同變更是合同管理的重要環節，必須在合同雙方協商一致的基礎上進行，以維護合同的嚴肅性和合法性。五、簡答題(共5題)26.【答案】答：瀝青混凝土混合料的施工溫度控制是保證道面質量的關鍵。通常，拌和溫度控制在140℃~160℃之間，運輸過程中應保持溫度不低于100℃，攤鋪溫度應控制在110℃~140℃之間，碾壓溫度應不低于80℃。【解析】瀝青混凝土混合料的施工溫度控制對于道面的質量和性能至關重要，不同的施工環節需要不同的溫度范圍，以確保材料的粘結性和密實度。27.【答案】答：機電系統的設計應考慮航站樓的規模、功能需求和未來發展的可能性。設計時應遵循可靠性、安全性、經濟性和環保性的原則，包括電力供應、照明、通風空調、給排水、消防、通信和信息系統等系統的設計。【解析】航站樓的機電系統設計需要綜合考慮多個因素，確保系統的高效、安全運行，并滿足航站樓的各項功能需求。28.【答案】答：工程質量驗收是確保工程質量的重要環節。驗收過程應遵循國家標準和規范，包括材料、工藝、隱蔽工程、分項工程、分部工程和單位工程等不同階段的驗收。驗收時應進行全面檢查，確保各項指標符合要求。【解析】工程質量驗收是保證工程質量的關鍵步驟，需要嚴格按照標準和規范進行，確保每一項工程都能達到預定的質量標準。29.【答案】答：合同爭議的解決方式主要包括協商、調解、仲裁和訴訟。合同雙方應優先選擇協商和調解的方式，如果無法達成一致