國際貿易實務（西北政法大學）智慧樹知到期末考試答案章節答案2024年西北政法大學

國際貿易實務（西北政法大學）智慧樹知到期末考試答案+章節答案2024年西北政法大學在合同中規定品質機動幅度是一種對賣方有利的做法。（）

答案:對在國際貨物買賣中，如果雙方當事人希望將爭議提交仲裁解決，則必須在發生爭議前在貿易合同中訂立的仲裁條款，否則仲裁機構不予受理。

答案:錯租船運輸適合大宗、低值貨物

答案:對國際運輸中的裝運時間，必須明確具體。

答案:錯略式提單具備與全式提單相同的法律效力。

答案:錯以下（）不是我國現行的法定計量單位。

答案:公制###美制###英制CIP和CIF區別產生的主要原因是（）

答案:運輸方式不同某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規定的出口數量為500噸。在溢短裝條款中規定，允許賣方交貨的數量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規定。賣方依合約規定多交了20噸，根據《公約》的規定，此20噸應按（）作價。

答案:合同價我國《合同法》規定，如約定的違約金過分低于或高于實際損失，則有關當事人可請求法院或仲裁庭酌情予以適當增加或減少。

答案:對英國法律認為除了以上各項條件外，對包裝的修改也是實質性變更發盤條件。

答案:對匯付方式中票匯的流通性最好。（）

答案:對國際多式聯運不是一個連貫的運輸過程。

答案:錯《聯合國國際貨物銷售合同公約》第74條規定：“一方當事人違反合同應負的損害賠償額，應與另一方當事人因違反合同而遭受的包括利潤在內的損失額相等。

答案:對承兌是付款人對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。（）

答案:對某外商來電要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，雜質1%的規格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受。

答案:錯在出口貿易中，表達品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品又憑規格買賣的方法。（）

答案:錯國際運輸過程中，轉船或轉機應在合同中訂明“允許轉船或允許轉機”

答案:對國際運輸中，根據實際業務需要允許規定兩個裝運港。

答案:對承租人在合同規定的時間之前將貨物裝卸完畢，對于提前的時間，由碼頭管理方向承租人支付速遣費。

答案:錯共同海損的危險必須是實際存在的，不可避免的，必須是自愿地、有意識地為船貨共同安全采取的合理的、有效的措施。

答案:對罷工險對罷工期間由于工人脫崗所造成的冷藏機停止工作致使冷藏貨物遭受的損失負責賠償

答案:錯L/C支付方式的特點是（）。

答案:L/C是一種單據的買賣###L/C是一種銀行信用###L/C是一種自足的文件當匯票的付款期限是采用（）方式規定時，說明該張匯票是遠期匯票。

答案:出票后××天付###提單日后××天付###見票后××天付###指定日期付一個合格的嘜頭應至少包括以下（）內容。

答案:收貨人代號###件號/批號###目的地（港）一般情況下，貨物裝運后風險由買方承擔的貿易術語有（）

答案:CIF###CFR###FOBA公司向B公司出口一批貨物，B公司通過C銀行開給A公司一張即期信用證，當A公司于貨物裝船后持與信用證相符的全套單據向銀行辦理議付時，B公司倒閉，（）。

答案:C銀行仍應承擔付款責任國際貿易中，一方違約，使另一方遭受經濟損失，受損方依法解除合同后，（）

答案:有權再提出損害賠償某公司對外報價為CIF價150美元，外商要求改報CIF5％，我方應報價為（）

答案:157.9美元（）屬于特別附加險的承保范圍。

答案:存放在倉面的貨物被拋棄或被風浪沖擊落水的損失###被保險貨物遭受了保險范圍內的損失，但仍須按完好貨物完稅，貨物損失部分所交的進口關稅的損失###被保險貨物在目的港被進口國的政府拒絕進口或沒收所造成的貨物的損失（）屬于一般附加險的承保范圍。

答案:對被保險貨物在運輸過程中因氣溫變化或由于船上通風設備失靈致使船艙內水汽凝結、發潮或發熱所造成的損失負責賠償###對被保險貨物在運輸途中，因混雜、沾污所致的損失負責賠償###對被保險食用物品、中藥材、化妝品原料等貨物在運輸途中，因受其他物品的影響而引起的串味損失負責賠償包裝上既不標明商標牌名也不標明產地信息的做法，稱作（）。

答案:白牌包裝DDP屬于（）

答案:實際交貨下列哪一項不屬于自然災害？（）

答案:擱淺、觸礁中國海洋運輸貨物保險的基本險分為（）等幾大類。

答案:平安險，水漬險和一切險采用FCA術語時，買賣雙方風險劃分界限為（）

答案:貨交承運人通常出口成交價格的決定因素是（）

答案:國際市場價格水平在國際貿易中，對于糧食、飼料等農副產品商品在計算重量時通常采用（）。

答案:以毛作凈重信用證經保兌后，開證行承擔第一性付款責任，而保兌行承擔第二性付款責任。（）

答案:錯海運提單需要將承運人和托運人信息印在提單正面

答案:對國際多式聯運需要與不同的運輸方式承運人簽訂合同。

答案:錯提貨不著險承保的責任范圍包括由于政府禁令或海盜攔截貨船造成的無法提貨的情況。

答案:錯還盤的內容具備了發盤條件，就屬于邀請發盤。

答案:錯定金與違約金具有相同性質和作用。

答案:錯以CIF條件成交，由賣方安排運輸。

答案:對海運提單是由貨物所有人簽發的貨物收據。

答案:錯填寫海關發票時，一般應注意凡是商業發票和海關發票上共有項目的內容，必須與商業發票保持一致，不得相互矛盾。

答案:對定金罰則是指無論哪方不履行合同義務，都要承擔與定金數額相同的損失，目的促使當事人積極履約。

答案:對整票貨物都裝船后，由船長簽發的提單稱為備運提單。

答案:錯關于發盤生效的時間，我國采取的是英美法系的投郵主義。

答案:錯下列說法合適的是（

）

答案:只有在投保了基本險的基礎上，才可以加保附加險###特別外來風險是指由于軍事、政治、國家政策法令以及行政措施等原因所致的風險損失###基本險是指可以獨立投保的險別###一般附加險是指由于一般外來原因導致的風險和損失倒簽提單是一種既違約又違法的行為。

答案:對FOB條件下，由買方辦理租船訂艙。

答案:對《公約》第25條規定：“一方當事人違反合同的結果，如使另一方當事人蒙受損害，以致于實際上剝奪了他根據合同規定有權期待得到的東西，即為根本違反合同。”

答案:對國際多式聯運必須。有兩種以上運輸方式。

答案:對被保險貨物遭遇保險責任范圍內風險而導致的以下（）損失屬于推定全損。

答案:被保險人失去貨物所有權，而收回這一所有權所花費用將超過收回后貨物的價值###被保險貨物受損后，修理費用預計將超過修復貨物的價值###被保險貨物的實際全損已不可避免，或者為了避免實際全損，需要花費的施救費用將超過貨物獲救后的價值###被保險貨物受損后，整理和續運至目的地的費用，估計將超過貨物到達目的地的價值一般情況下，賣方辦理貨物出口手續的有（）

答案:CIP###DAT###FOB在處理單證不符的方法中，表提和電提仍屬于銀行信用。

答案:錯雙方發生爭議（dispute）的原因大致有：（）

答案:一方違約或毀約###雙方違約或毀約###合同約定不明確實際全損不包括下列哪種情況？（）

答案:被保險貨物的喪失已不可避免海運貨物保險保障的風險分為（）兩大類。

答案:海上風險和外來風險適用于各種運輸方式的貿易術語有（）

答案:EXW###CIP###DAT按國際慣例的解釋，采用CIF條件時，因載貨船舶不適航引起的貨損由（）

答案:賣方負擔《華沙－牛津規則》是由（）

答案:國際法協會制定的采用L/C，D/P，D/A三種支付方式結算貨款，就賣方的收匯風險而言，從小到大依次排序為（）。

答案:L/C,D/P,D/A下列哪一項不屬于航空運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險以及郵包險的除外責任？

答案:被保險貨物在運輸過程中的任何階段因未存放在有冷藏設備的倉庫或運輸工具中所造成的貨物腐壞。仲裁的獨特性和價值有：（）

答案:裁決可強制執行###程序簡單靈活，高效###一裁終局###當事人可自愿選擇仲裁機構下列哪一項不屬于運輸工具意外事故？（）

答案:地震集裝箱貨物交接地點有哪些？

答案:”場“即集裝箱堆場；###“站”即集裝箱中轉站###“門”即工廠或倉庫我國出口大豆一批，合同規定大豆的水分為最高14%、含油量為最低18%、雜質為最高1%，這種規定品質的方法是（）。

答案:憑規格買賣FOB的變形是用來說明由誰負擔（）

答案:裝船費用一般情況下，CIF價比FOB價要多考慮（）

答案:國外運費、國外保險費國際貿易實務中，（）是洽商程序的必需環節。

答案:發盤和接受在《2010通則》中，買方承擔責任重大，負擔費用最多的貿易術語是（）

答案:EXW托收支付方式對（）更有利。

答案:買方FAS條件下，若買方指派船只不能靠岸，則應由（）

答案:賣方租用駁船把貨運到船邊，交貨在船邊進行在工廠交貨條件下，辦理貨物出口手續的責任在（）

答案:買方海運貨物保險保障的海上損失按損失程度不同分為（）兩大類。

答案:全部損失和部分損失以下（）適用于用公量計重的方式。

答案:生絲構成一項有效的接受，必須具備下列各項條件：（

）

答案:接受必須由受盤人做出###接受必須是同意發盤所提出的交易條件根據CISG公約規定，以下屬于受盤人對發盤做出的實質性變更條件的有：（

）

答案:變更爭議解決條款###變更賠償責任范圍###變更貨物的交貨時間和地點###變更貨物的價格、品質、數量合同成立和合同生效是一回事，屬于同一個概念

答案:錯根據UCP600規定，原信用證的條款(或先前接受過修改的信用證)在受益人向通知該修改的銀行發出他接受修改之前，仍然對受益人有效”

答案:對還盤的內容具備了發盤條件，就構成了一個新的發盤。

答案:對裁決一經作出，當事人應當自愿履行裁決。若敗訴方不執行裁決，勝訴方有權向有關法院起訴，請求法院強制執行。

答案:對CISG公約僅規定了賣方對保全貨物這一救濟方法和權力的使用。

答案:錯仲裁協議的形式有：（

）

答案:雙方當事人在發生爭議前后訂立的提交仲裁協議###雙方當事人在發生爭議前在貿易合同中訂立的條款，即仲裁條款關于國際商事調解，下面說法正確的是（

）

答案:相較于仲裁和訴訟，更具時間和成本優勢###一般認為，調解協議具有民事合同的性質###調解是更高效的爭議解決程序賠償損失是違約救濟的主要方法，不因為行使其他救濟方法而喪失。

答案:對支票是一種銀行即期匯票，因此是要求銀行無條件支付一定金額的書面命令，銀行在任何情況下都應當支付票面金額。（

）

答案:錯我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規定：“Latestshipment31st,May,L/Cvaliditytill10th,June.”我方加緊備貨出運，于5月21日取得大副收據，并換回正本已裝船清潔提單，我方應不遲于（

）向銀行提交單據。

答案:6月10日一張有效的信用證，必須規定一個（

）。

答案:有效期以下（

）可以在出口人開具的匯票遭付款人拒付時行使追索權。

答案:議付行對賣方而言，托收支付方式中的D/Paftersight比D/A的風險要小。（

）

答案:對在海上保險業務中，構成被保險貨物“實際全損”的情況有（

）。

答案:保險標的喪失，已無法挽回###保險標的變質，失去原有使用價值###保險標的完全滅失###船舶失蹤達到一定時期在海上保險業務中，屬于意外事故的情況有（

）。

答案:沉沒###碰撞###失蹤、失火、爆炸###擱淺###觸礁海運貨物保險承保的海上風險是指發生在海上的各種風險。

答案:錯一切險指保險公司對于貨物在運輸途中出現的任何損失負責賠償。

答案:錯戰爭險的責任起訖與三個基本險的責任起訖相同，都采用倉至倉條款。

答案:錯定程租船是以航次為基礎的租船方式。

答案:對租船運輸的航線是由船東提前規定好的。

答案:錯鐵路運輸的貨運量大于海上運輸。

答案:錯航空貨物運輸的飛機只能用來運輸貨物。

答案:錯海運提單可以通過背書轉讓。

答案:對如果在合同中未明確規定用何種方法計算重量和價格的，按慣例應以毛重計。（

）

答案:錯按照包裝與否，進出口商品可以分為（

）。

答案:散裝貨###裸裝貨###包裝貨在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內的品質差異，除非另有規定，一般不另行增減價格。（

）

答案:對在國際貿易中，Moreorlessclause包括的內容有（

）。

答案:溢短裝的選擇權###溢短裝的百分比###溢短裝部分的作價在國際貿易