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任務九起動機主電路故障診斷與檢修主講人：羅文華故障現象張先生的一輛2013款邁騰B7轎車，已行駛9萬公里。自從維修過自動變速器以后，時常發生起動機不轉現象，今天下班時完全不能起動，現打電話求援。下面我們根據張先生的反映，對該車進行檢查和分析。打開點火開關，儀表顯示無異常，起動發動機，起動機不轉，發動機無法起動；故障分析由于打開點火開關時，儀表顯示正常，所以整車15電供電正常。但是起動機不轉，通過前面任務學習，我們已知道該故障可能原因為：蓄電池電壓不足起動機主電路故障起動機自身故障01020304起動機控制電路故障診斷過程測量蓄電池電壓開大燈，測量蓄電池電壓，應該為+B，實測為+B，正常。第二步第一步使用解碼器，讀取故障碼打開點火開關，使用解碼器，選擇發動機管理，讀取故障碼，故障碼為：P3054：起動機不轉動，卡住或發生電氣故障；P3052：起動機控制裝置返回的信息50對正極短路。診斷過程根據故障碼顯示內容，可能的故障原因為：起動機電磁開關控制電路故障起動機主電路故障起動機自身故障原因(1)(2)(3)診斷過程第三步：測量起動機電磁開關控制電路關閉點火開關，拔下起動機電磁開關T1v端插頭，起動發動機，測量T1v端對搭鐵電壓。應該為0V到+B，再變為0V，實測為0V到+B，再變為0V，正常。起動機主電路故障01OPTION起動機自身故障02OPTION診斷過程以上實測結果說明起動機電磁開關T1v端電壓正常，但是起動機不轉，可能原因為：第四步：測量起動機主電路拆下起動機主接線柱30防護罩，用萬用表測量主接柱30端與起動機外殼之間的電壓，應該為+B，實測為3.36V，異常。用萬用表測量主接柱30端與蓄電池負極之間的電壓，應該為+B，實測為+B，正常。診斷過程診斷過程以上實測結果說明，起動機外殼搭鐵點與蓄電池負極之間故障。由維修手冊可知，該款邁騰轎車起動機與蓄電池之間的搭鐵電路由兩段電路組成，一段為蓄電池負極到車架，另一段為車架到起動機外殼搭鐵點。診斷過程檢查起動機搭鐵線路關閉點火開關，檢查蓄電池負極到車架搭鐵線路連接情況，正常；檢查車架到起動機外殼搭鐵點線路連接情況，發現松動并銹蝕。點評第五步診斷過程第六步：維修故障線路，恢復所拆卸的部件。第七步：檢查故障碼，驗證發動機運轉狀況清除故障碼，讀取故障碼，無故障碼顯示。起動發動機，再次讀取故障碼，無故障碼顯示，發動機運轉正常。故障排除。本次課我們學習了起動機主電路故障造成起動機不轉的故障診斷與檢修。該

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