路線勘測-公路定測(公路勘測課件)

公路外業勘測-公路定測公路定測2.1公路定測2.1公路定測1.能參與并勝任公路定測各測量組的工作；2.能收集和整理公路定測各測量組的外業資料；3.掌握公路現場定線和放線的基本方法。學習目標：2.1公路定測

利用多媒體教學資源和教師的講解，同學們能理解新建公路在定測階段中的工作內容和具體事項；掌握公路定測各個工作組的工作和相應外業勘測要求。任務描述：

第一步：結合課件，教師講解相關知識；第二步：結合某某公路勘測過程，采取演示法教學模擬演示；第三步：通過課堂例題的分析使得學生掌握本單元的相關內容。學習引導：2.1公路定測1.相關知識

道路定測即定線測量，是指施工圖設計階段的外業勘測和調查工作。定測的具體任務是根據上級批準的初步設計，具體核實路線方案，實際標定路線或放線，并進行詳細測量和調查工作，最終為施工圖設計和編制施工圖預算提供資料。2.1公路定測2.公路定測的內容2.1公路定測實地選定路線：測偏角、測交點間距；標定路線中線：定中樁（直線、曲線）；布設水準點，進行縱斷面測量；橫斷面測量；(1)(2)(3)(4)

橋位勘測；(5)2.公路定測的內容2.1公路定測路基、路面及其他人工構造物設計資料調查收集；沿線土壤地質調查及筑路材料調查；占地、拆遷調查及預算資料調查檢查與整理外業資料，完成外業期間規定的內業設計工作。(6)(7)(8)(9)

3.定測隊的組成

根據上述9個公路定測的內容的不同，定測分為選線組、導線測角組、中樁組、水平組、斷面組、調查組、路基路面組、橋涵組、內業組等作業組進行。如果定線采用紙上定線方法進行，則此時可將選線和導線測角組合并為放線組。2.1公路定測定測工作分組和分工2.1公路定測2.1公路定測1.選線組

選線組亦稱大旗組，它是整個外業勘測的核心，其他作業組都是根據它所確定的路線位置開展測量工作的，所以選線在整個公路勘測設計中起著主導作用，是最關鍵的一環。(１）任務2.1公路定測1.選線組（2）分工及工作內容①前點放坡插點：前點一般有1—2人擔任（需要放坡時兩人）②中點穿線定點：中點一般由2人擔任③后點釘柱：后點一人擔任2.1公路定測2.導線測角組(１）任務

導線測角組緊跟選線組工作。其主要任務是：標定直線與修正點位、測角及轉角計算；測量交點間距；平曲線要素計算；導線磁方位角觀測及復核；交點及轉點樁固定；作分角樁；協助中樁組敷設難度大的曲線等工作。2.1公路定測2.導線測角組（2）分工及工作內容

導線測角組一般由四人組成，其中司儀一人，記錄計算一人，插桿跑點一人，固樁一人。其主要工作內容如下：①標定直線及修正點位②測角計算③距離測量④作分角樁⑤方位角觀測與校核⑥交點樁、轉點樁的保護和固定2.1公路定測圖1.2固樁示意圖公路外業勘測-公路定測定測工作分組和分工2.2公路定測(1）任務3.中樁組

中樁組的主要任務是：根據選線組選定的交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數（或緩和曲線長度）及導線測角組所測得的路線轉角。進行量距、釘樁、敷設曲線及樁號計算。并負責編制《直線、曲線及轉角表》。選線組和測角組是確定各個交點，并通過交點控制公路路線的走向，中樁組即是在確定的路線走向上通過細化的各種中樁將路線的中線位置給確定下來。2.2公路定測(2）分工及工作內容3.中樁組中樁組作業內容較多，一般由7人組成2.2公路定測a、中線丈量b、中樁釘設c、寫樁與釘樁d、斷鏈及處理②工作內容①分工4.水平組2.2公路定測

水平組的任務是對線路中線各中樁高程進行測量，并沿線設置水準點，為路線縱斷面和橫斷面設計和施工提供高程資料。水準點的資料要記錄在表格里作為設計資料的一部分。(１）任務（2）分工及工作內容4.水平組2.2公路定測

水平組通常由6人組成，分基平和中平兩個組。基平測量主要是設置臨時水準點并進行水準點高程的測量，中平測量主要對各中樁進行水準測量。①水準點的設置②基平測量③中平測量5.橫斷面組2.2公路定測

橫斷面組作業的主要任務是：在實地測量每個中樁在路線橫向（法線方向）的地面起伏變化情況，并畫出橫斷面的地面線。路線橫斷面測量主要是為路基橫斷面設計、計算土石方數量及今后的施工放樣提供資料。(１）任務2.2公路定測

橫斷面測量以中線地面點即中樁位置為直角坐標原點，分別沿斷面方向向兩側施測地面各地形變化特征點間的相對平距和高差，由此點繪出橫斷面的地面線。a、常用施測方法：抬桿法、手水準法b、特殊斷面的施測方法：經緯儀作視距測量和三角高程測量施測②測量方法圖1.7抬桿法2.2公路定測2.2公路定測圖1.8手水準法2.2公路定測

橫斷面圖的點繪，一般采用現場一邊記錄一邊點繪的方法。其優點是：點繪出的斷面圖能及時核對，消除差錯。點繪的方法是：以中樁點為中心，分左右兩側，按測得的各側相鄰地形特征點之間的平距與高差或傾角與斜距等逐一將各特征點點繪在橫斷面圖上，各點連線即構成橫斷面地面線。③橫斷面圖的點繪2.2公路定測

當現場無繪圖條件時，也可采用現場記錄、室內整理繪圖的方法，其記錄的方式見表1-4。點繪斷面是由下方到上方，再從左側到右側的原則安排斷面位置。繪圖的比例一般為1:200，對有特殊情況需要的斷面可采用1:100，每個斷面的地物情況應用文字在適當位置進行簡要說明，如圖1.9所示。2.2公路定測④測量精度及測圖范圍橫斷面的檢測應用高精度方法進行，其限差規定如下表：式中h——檢測點與路線中樁的高差（m）；l——檢測點到路線中樁的水平距離（m）。2.2公路定測公路外業勘測-公路定測定測工作分組和分工2.3公路定測

平面地形圖是設計文件中主要的圖紙之一，地形測量的方法在《測量學》中已講述，本節著重介紹地形測量的任務與要求。6.地形組(1）任務

地形組的任務就是根據設計的需要，按一定比例測繪出沿線一定寬度范圍內的帶狀地形圖（或局部范圍的專用地形圖），供設計和施工使用。2.3公路定測(2）測設要求①比例及范圍：路線地形圖常采用比例尺為1:2000；測繪寬度兩側各為100～200m；對于地物、地貌簡單、地勢平坦的地區，比例可采用1:5000；測繪寬度每側不應小于250m。②等高距：規定如下表比例尺1∶5001∶10001∶20001∶5000等高距（m）

0.5、1.01.01.0、2.02.0、5.02.3公路定測7.調查組(1）任務

公路勘測綜合調查工作。主要是根據測設任務的要求，通過對公路所經地區的自然條件和技術經濟條件進行調查，為公路選線和內業設計收集原始資料。2.3公路定測（2）分工及調查內容

調查的主要內容有：工程地質情況、筑路材料料場情況、橋涵情況、預算資料及雜項情況等。對于舊路改建，還應對原路路況進行調查。調查組可由2～3人組成，綜合調查組也可分小組同時調查。2.3公路定測①工程地質調查

工程地質資料是公路設計的重要資料，通過調查、觀測和必要的勘探、試驗，進一步掌握與評價路線通過地帶的工程地質和水文地質情況，為正確選定路線位置、合理進行縱坡、路基、路面、小橋涵及其構造物的設計提供充分準確的工程地質依據。主要內容路線方面路基方面路面方面不良地址地區2.3公路定測②筑路材料料場調查

◆筑路材料質量、數量及運距，直接影響工程的質量和造價。進行筑路材料調查的任務就是根據適用、經濟和就地取材的原則，對沿線料場的分布情況進行廣泛調查，以探明數量、質量及開采條件，為施工提供符合要求的料場，主要有三個方面內容：

◆內容：

料場使用條件調查料場開采條件調查運輸條件調查2.3公路定測③小橋涵調查

橋涵調查的主要任務是：調查與搜集沿線小橋涵水文、地質、地形資料，配合路線總體布設，進行實地勘測，提供小橋涵及其他排水構造物的技術要求，研究決定小橋涵的位置、結構形式、孔徑大小以及上下游的防護處理等。

a、橋涵水文資料調查2.3公路定測b、小橋涵位置的選定及測量

c、橋涵結構類型的確定d、小橋涵地質調查④預算資料調查

施工預算是公路設計文件的重要組成部分，進行預算資料調查的目的就是要為編制施工預算提供資料。調查應按部頒《公路基本建設概算預測編制辦法》的有關規定進行。2.3公路定測④預算資料調查2.3公路定測調查的主要內容有：

施工組織形式調查

工資標準

調撥或外購材料及交通運輸調查

征用土地和拆遷補償費

施工機構遷移和主副食運費補貼調查。

氣溫、雨量、施工季節調查。

其他可能費用資料調查。⑤雜項調查

雜項調查主要是指占地、拆遷及有關項目的情況和數量調查，為編制設計文件的雜項表格提供資料。主要內容有：

施工組織形式調查

占用土地的測繪和調查；拆遷建筑物、構造物（包括水井、墳墓等）調查；拆遷管理、電理、電訊設