標準解讀

《GB/T 7178.5-2006 鐵路調車作業 第5部分：平面牽出線作業》與《GB/T 7178.5-1996 鐵路調車作業標準 鐵路調車平面牽出線作業標準》相比，在內容上進行了多方面的更新和調整。具體變更如下：

首先，新版標準在術語定義方面更加精確，對于一些專業詞匯給出了更明確的解釋，有助于減少執行過程中的歧義。

其次，關于安全要求，《GB/T 7178.5-2006》增加了對人員培訓、設備檢查等方面的具體規定，強調了操作前后的安全檢查程序，并細化了遇到緊急情況時應采取的措施，提高了整個作業流程的安全性。

再者，針對作業流程，《GB/T 7178.5-2006》對原有標準中的步驟進行了優化，去除了部分過時的操作指南，引入了現代化管理理念和技術手段，使得調車作業更加高效流暢。同時，新增了一些特定情境下的處理方法說明，增強了標準的實際應用價值。

此外，新版本還特別關注環境保護問題，在不影響正常工作的前提下，提出了減少噪音污染、控制揚塵等環保建議，體現了綠色發展的理念。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 2006-08-22 頒布
  • 2007-01-01 實施
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文檔簡介

ICS03.220.30S90中華人民共和國國家標準GB/T7178.5—2006代替GB/T7178.5-1996鐵路調車作業第5部分：平面牽出線作業Theoperatingforrailwayshunting-Part5:0peratingfortheshuntingneck2006-08-22發布2007-01-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會

GB/T7178.5-2006前GB/T7178《鐵路調車作業》原為9個部分.本次修訂增加了第10部分.共分為10個部分：第1部分：基本規定；第2部分：準備作業：-第3部分：半自動化駝峰作業;第第4部分：簡易駝峰作業：第5部分：平面牽出線作業：第6部分：編組列車作業；-第7部分：列車摘掛作業：第第8部分：取送車輛作業；第9部分：停留車作業：-第10部分：自動化駝峰作業。本部分為GB/T7178的第5部分,本部分代替GB/T7178.5—1996《鐵路調車作業標準鐵路調車平面牽出線作業標準》本標準與GB/T7178—1996相比主要變化如下：范圍中增加了合資鐵路：“核對車列”改為“確認正確”；“風管”改為"制動軟管”；“緩行器”改為“減速器”；“手閘"改為"手制動機"：“電氣集中"改為“集中連鎖”：“簡易放風制動閥“改為“簡易緊急制動閥“：增加了第10部分：自動化駝峰作業本部分與GB/T7178.5—1996相比主要變化如下：“手閘制動”改為"手制動機制動”.并調整了作業內容本部分由鐵道部標準計量研究所提出并歸口。本部分起草單位：鐵道部運輸局。本部分主要起草人：王長重、徐純潔、張岐正、梁衍民、趙春雷本部分所代替標準的歷次版本發布情況為：GB/T7178.5-1987、GB/T7178.5-1996

GB/T7178.5-2006鐵路調車作業第5部分：平面牽出線作業1范圍GB/T7178的本部分規定了鐵路調車平面牽出線作業的程序、項目、內容、作業人員、技術要求等.本部分適用于國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路、專用鐵道的平面牽出線解體列車及摘掛整場技術作業、鐵路調車平面牽出線作業程序圖(見圖1）1.，作業聯系一、連掛車列2.準備進路3.連掛車列1.聯系本出本出車列2.準備進路平面牽出3.起車牽出我作業1.作業聯系2.進路確認三、湘放車輛3.溜放車

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