標準解讀

《GB/T 34425-2017 燃料電池電動汽車 加氫槍》這一國家標準，主要針對燃料電池電動汽車使用的加氫槍進行了詳細規定。該標準涵蓋了加氫槍的設計、制造、性能要求及測試方法等多個方面，旨在確保加氫過程的安全性與可靠性。

在設計要求上，《GB/T 34425-2017》強調了加氫槍應具備良好的密封性能，以防止氫氣泄漏；同時，還需考慮操作便利性，使得用戶能夠方便快捷地完成加氫操作。此外，還對加氫槍的材料選擇提出了具體指導，要求所選材料不僅要耐腐蝕、抗老化，還要具有一定的機械強度，以適應各種工作環境下的使用需求。

性能要求方面，則包括但不限于最大工作壓力、流量范圍等關鍵參數。其中特別指出了加氫槍必須能夠在規定的溫度范圍內正常工作，并且要經過嚴格的耐久性試驗，以驗證其長期穩定運行的能力。另外，對于電氣安全也有明確規定，比如接地電阻值、絕緣電阻值等，這些都是為了保障使用者的人身安全。

關于測試方法，《GB/T 34425-2017》提供了詳盡的操作指南，覆蓋了從外觀檢查到功能測試的所有環節。通過一系列科學合理的實驗步驟，可以全面評估加氫槍的各項性能指標是否符合標準要求。例如，在進行壓力測試時，需要按照特定程序逐步增加壓力直至達到預定值，以此來檢驗加氫槍承受高壓的能力。

此標準還特別關注到了環境保護問題，鼓勵采用可回收或易于處理的材料制造加氫槍部件，減少廢棄物對自然環境的影響。同時，也提倡在產品生命周期結束時采取適當措施進行回收利用。


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  • 2017-10-14 頒布
  • 2018-05-01 實施
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文檔簡介

ICS4308001

T47..

中華人民共和國國家標準

GB/T34425—2017

燃料電池電動汽車加氫槍

Fuelcellelectricvehicles—Hydrogenrefuellingnozzle

2017-10-14發布2018-05-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T34425—2017

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位中國汽車技術研究中心深圳市標準技術研究院同濟大學浙江大學中國科學

:、、、、

院大連化學物理研究所北京億華通科技有限公司上海大眾汽車有限公司中國第一汽車股份有限公

、、、

司上海汽車集團股份有限公司

、。

本標準起草人何云堂相升林侯永平鄭津洋侯明邵忠瑛吳兵張禾潘相敏董小飛周飛鯤

:、、、、、、、、、、、

張宏卓王加文張碩陳曉露劉恒王瑤卞哲彭偉

、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T34425—2017

燃料電池電動汽車加氫槍

1范圍

本標準規定了燃料電池電動汽車加氫槍的定義要求和試驗方法

、。

本標準適用于使用壓縮氫氣為工作介質工作壓力不超過工作環境溫度為的

、35MPa、-40℃~60℃

燃料電池電動汽車加氫槍

。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB/T10125

燃料電池電動汽車術語

GB/T24548

燃料電池電動汽車安全要求

GB/T24549—2009

燃料電池電動汽車加氫口

GB/T26779—2011

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T24548、GB/T26779。

31

.

加氫槍hydrogenrefuellingnozzle

安裝在加氫機加氫軟管末端用于連接加氫機與車輛的加注接口

,。

32

.

加氫口receptacle

加注時車輛與加氫槍相連接的部件總和

,。

33

.

連接裝置connector

可快速裝卸為壓縮氫氣車輛或儲存系統加氫的加氫口和加氫槍組合件

,。

34

.

汽車用壓縮氫氣加氫機compressedhydrogendispenserforvehicles

給汽車提供壓縮氫氣燃料充裝服務并帶有計量和計價等功能的專用設備

,。

35

.

循環cycle

包括加氫槍與加氫口的連接增壓至設計壓力卸壓及斷開連接的整個過程

、、。

4要求

41一般要求

.

411加氫槍接口型式及尺寸應具有與滿足

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