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文檔簡介
尊敬的各位領導、各位同事:大家好!今天很高興能與大家一起來交流新聞宣傳工作。現在我把自己在日常工作中總結和積累的一些還不成熟、不系統的關于新聞寫作的方法與大家一起討論和分享,希望能對大家的新聞寫作起到一定的作用。新聞寫作知識我在新聞寫作方面的一點心得體會什么是新聞?
在我國新聞界,最權威的新聞定義,是1943年陸定一提出的,“新聞是新近發生事實的報道”。 這個定義體現了新聞的三個基本特性:1、事實性:新聞報道的必須是事實,而且必須是有價值的事實;2、真實性:新聞報道的所有事務乃至報道中的各種細節都必須是真實的,而不是虛構的;3、時效性(新鮮性):新聞必須是新近發生的,過去較長時間或者大家都已經知道的事物就不能成為新聞。新聞的五大要素一篇完整的新聞稿,它應該具備哪些要素?新聞稿,由導語、背景、主體、結尾構成,且一般包括五要素,即何時、何地、何事、何因、何果,也就是“五個W”(Who什么人,when什么時間,Where什么地點,Why為什么,what什么事)思考題?新聞與信息這兩種文體有什么區別?新聞報道要堅持“三貼近”的原則(貼近實際、貼近生活、貼近群眾),而新聞故事化就是實現“三貼近”的重要手段,大家在寫新聞時注意新聞故事化了嗎?你是從哪些方面、用什么渠道收集新聞線索的?你覺得收集交通運輸行業的新聞線索應該從哪些方面入手?下面,我們來探尋這些問題的答案:信息與新聞的區別信息和新聞是常用的兩種文體,很多人由于不了解它們之間的聯系與區別,經常把新聞稿當成信息稿投到上級辦公室,或者把信息稿當成新聞稿投到報社,以致稿件“石沉大海”。它們之間究竟有什么聯系與區別?下面,我們來看兩篇范文:范文一(信息稿件):xx市局采取措施強化發票管理xx市局采取措施強化發票管理,一是強化發票發行、發售手續管理,落實崗位監督。在各國稅分局嚴格落實層級把關,雙人復核、復審的管理制度。二是強化代開發票的審批制度。加強代開戶進貨渠道的審查,原始發票的鑒別,防止非法資源、非法收入通過流通市場合法化。三是強化發票的審查和鑒定。發現假票一律沒收,并追蹤發票的來源地。四是強化定額加超定額發票管理。對發票使用超出定額部分實行補稅,再合理調整“雙定”額或實行查帳征收。五是加強對發票定點印制企業的常規性檢查,健全完善企業的內部管理制度,從源頭上加強管理斷絕假發票的“命脈”。六是強化發票查詢系統與稅務舉報電話的信息反饋。廣泛收集納稅人使用發票的有關信息,通過對這些信息的分析,對其中具備立案條件的,進行深入調查取證。
范文二(新聞稿件):
強化管理強化檢查強化處罰(引題)
xx市國稅局以票管稅堵塞稅收“暗流”(主題)
xx市國稅局充分發揮以票管稅的功能,通過對發票嚴格的管理,有效地堵塞了稅收中的“暗流”,2004年共查補稅款2437.65萬元,罰款624.28萬元,加收滯納金1萬元。該局針對以往普通發票管理中存在的底子不清、責任不明、管理混亂的現狀,從規范內部管理入手,大膽改革、鼓勵創新,堅持“領用蓋章出門,限期繳銷;回籠交叉審計,現場補稅,定期調稅;按月下戶抽查,違章處罰;分期分類建檔上架,電腦查詢反饋“的管理模式,及時回籠率由過去的67%上升到92%,違章率由4.2%下降到2.1%。在此基礎上,該局還要求各單位正確履行審批權、監督權,嚴格限制發票領購數量,勤檢查,勤輔導,發現問題及時處理。現在全市所有的企業和個體戶在交發票前,都能按規定填寫發票前頁的審計記載卡,消除了發票代開、借開、隨意帶出發票外出填開的現象,保證了國家稅款的及時足額入庫。2004年,該局共組織打擊行動66次,出動檢查人員1460余人次,車輛480余臺次,清查印刷廠450家,查獲無證印刷廠3家,查出違法發票261份,涉及偷稅金額262萬元,使發票管理及填開步入了正軌。【點評】這兩篇稿件都是反映國稅抓好發票管理工作方面的稿件,但范文一屬于信息稿件,范文二屬于新聞稿件,我們來看一下這兩篇稿件在寫作上到底有什么區別?
1、從標題上來看,信息的標題都是單標題,標題非常死板直觀;新聞的標題有多行標題(包括眉題也稱引題或肩題,正題,副題),兩行標題(包括虛體、實體,也就是眉題+正題或正題+副題),單行標題三種形式,如:
單行題:藥劑師心猿意馬
活老鼠居然入藥
1980年9月23日《文匯報》
打造特色風情宜居孟定
2012.8.19《臨滄日報
》
全程“保姆式”服務給力入園企業發展
2012.8.19《臨滄日報》
兩行題:a、(眉+主):種植竹林海
打造竹博園
培育竹產業(眉題)
九十萬畝竹子種植為佤山添綠(正題)(2012.8.20臨滄日報)
兒童紛紛進醫院
政府正在查真兇(眉題)
俄1300多人牛奶中毒
(正題)(2002.11.11環球時報)
b、(主+副):甜蜜的歌聲在飛揚(主題)
——臨滄糖業二次創業綜述
(副題)(2012.8.20臨滄日報)
著眼實踐推動理論創新
(主題)
我市哲學社會科學事業不斷走向繁榮(副題)(2002.11.4寧波日報
三行題(眉+主+副):
(眉)“西湖時代”向“錢塘江時代”跨越的重要標志
(主)解放路延伸工程昨日開工
(副)王國平宣布開工(2002.8.31杭州日報)
當前發展趨勢:單行題,兩行題為主流
,三行題已很罕見,多在黨政機關報道的重大政聞中出現。
范文二:強化管理強化檢查強化處罰
xx市國稅局以票管稅堵塞稅收“暗流”
采用的是兩行標題,即“眉題+正題”的方式,能夠吸引讀者的眼睛。而信息稿件的標題要用簡稱,(如范文一:“xx市局采取措施強化發票管理”),新聞標題則不能省略應有的部分,至少要寫成“xx市國稅局”(如范文二)。
2、從結構上來說,信息由導語和主體構成,或者開門見山,直接由主體構成,沒有導語。范文一就是由主體直接構成,主體采用并列式結構,如“一是強化發票發行、發售手續管理,落實崗位監督……二是……六……”。范文二,是一篇新聞稿,由導語、背景、主體、結尾構成,且一般包括五要素,即何時、何地、何事、何因、何果,如導語“xx市國稅局充分發揮以票管稅的功能,通過對發票嚴格的管理,有效地堵塞了稅收中的“暗流”,2004年共查補稅款2437.65萬元,罰款624.28萬元,加收滯納金1萬元。”背景是“該局針對以往普通發票管理中存在的底子不清、責任不明、管理混亂的現狀”,后面的部分就是新聞的主體和結尾。
3、從形式上來說,新聞表現的形式比較活潑,沒有固定的形式而信息則相對固定規范,一般采用的方式是“一是……二是……三是……”等等。
4、新聞講究的是用事實說話,如范文二,這篇稿件報道的該國稅局在發票管理工作中取得的成果是“2004年,該局共組織打擊行動66次,出動檢查人員1460余人次,車輛480余臺次,清查印刷廠450家,查獲無證印刷廠3家,查出違法發票261份,涉及偷稅金額262萬元,使發票管理及填開步入了正軌。”而信息稿件則沒有這方面的要求,只要把采取的工作措施列舉出來即可。
5、信息與新聞稿件最大的區別是:信息稿件有超前性,只要經黨組會或局務會決定的事情,就可以向省局或市局辦公室報送,而新聞稿件要求非常嚴格,一定要對已經發生的事實進行報道,這一點一定要牢記。
如果我們區別了新聞和信息稿件的寫作特點和要求,并按照各種刊物的特色和要求投稿的話,上稿率就會直線上升,因為任何編輯都視稿件的質量為自己的“生命”。會議新聞突破少。新聞角度處理不夠好。
導語寫作一般化。標題的寫作有待提高。新聞寫作方面容易出現的問題
如何突破
如何突破會議新聞的報道瓶頸?
現在,會議新聞的稿件大多采用通稿的形式。導語交代好會議的時間、地點、出席領導、核心內容之后,第二段一般情況為開會的背景或原因,第三段開始羅列領導們的精辟語錄,第四段總結會議的精神,展望會議之后的美好前景,一來不會出現大問題,二來省時、省勁,不用動腦子,套上公式和模板就可以進行新聞寫作。雖然現在習慣了這種寫法,可老看同一張面孔總會有些膩煩。會議新聞報道要本著“領導高興、讀者愛看”的原則,把握好以下方面:1.思路決定出路,讓會議新聞“出彩”,功夫在會外。會議是挖掘新聞的重要渠道,掌握較多的與會議內容有關的新聞素材,再下手寫,會事半功倍。2.讓會議新聞實現“三貼近”。要學會解讀會議,跳出會議抓新聞,先抓住會議的“眼睛”(會議的亮點和主題),再尋找新聞的角度集中加以凸現有新聞價值的東西,做到既沒跑調,又有新意,使會議報道更具針對性、實效性、感染力和吸引力。
臨滄交運集團給青年騰位子搭臺子臨滄市交通運輸集團公司2009年以來進行的一系列干部管理、人事用工、薪酬管理改革,為年輕干部創造良好的條件和施展華的平臺,干部平均年齡顯著下降。干部管理辦法對干部的任職條件、最高任職年齡、干部的層級管理、各級領導班子的結構優化、新提拔干部的年齡要求、選拔任用干部的程序以及干部交流掛職和后備干部的培養等作出了明確規定。高層原則上應有一名40周歲以下干部,中層39周歲及以下占30%,第三層級30周歲及以下占30%。辦法出臺后,集團公司黨委領導主動帶頭引領改革,參照男55周歲、女50周歲的最高任職年齡限制退出現任職務。改革前高層干部平均年齡為53.1歲,改革后平均年齡為48歲,同比下降5.4歲;改革前中層干部40歲及以下有20人,30歲以下干部為零。改革后55歲以上已經沒有任實職的干部。31歲至40歲18人,占29.51%,與改革前相比上升11.16個百分點。30歲及以下3人,占4.92%,實現零的突破。平均年齡43.2歲,同比下降3.9歲。
例文示范:對于因年齡到而退下崗位的干部,公司安排他們任公司督察員,督察員管理辦法對督察員的職數設置、安排、待遇以及考評等管理問題作出明確規定,妥善解決了退出職務的干部問題。目前因年齡到限而退出實職的干部有31人,他們在督察員的崗位上繼續發揮作用。9月19日至10月5日,歷時半個月,該集團公司在全集團范圍內召開了13場青年職工座談會,243名青年職工、22名支部(總支)書記、146名干部職工列席參加了會議,總參會人員411人。座談會主要以支部為單位召開,該集團公司黨委下設2個總支、20個支部,臨翔片區分5期召開,各縣分公司支部分8期召開。在會上,黨委書記、董事長、總經理魯維安就如何培養年輕干部、做好青年職工工作做發言,并把自己從駕駛員崗位到企業負責人的工作經驗和生活體會與青年職工交流。參會青年職工對此次座談會非常重視,準備了發言稿或發言提綱。很多職工談到:要立足崗位,認清職責,要有強烈的事業心和責任心,盡職盡責地干好本職工作;要多認識到自己的
例文示范:不足,不斷學習,從思想素質到業務技能各方面武裝自己;還談到作為運輸服務行業,要以“溫馨服務、平安旅途”為服務宗旨,樹立優質服務理念,提出了“企業靠我發展,我以企業生存”的觀點,并開始探索自己的職業規劃。部分青年職工還站在自身工作的角度對公司發展提出寶貴的意見和建議,對公司各項管理工作提出改進的措施,如希望公司加強企業文化建設、完善干部考核評價體系、加強安全監管、多組織職工座談會、多開展職工教育培訓等方面,很多觀點契合了公司的各項管理工作重點和發展方向,體現出青年職工思維活躍、創新意識強,能夠關心企業、善于思考的特質,開闊了集團公司黨委今后的工作思路。青年職工圍繞如何承擔起公司發展重任、完善自己交流發言。大家共同探討運輸企業發展大計、共同謀劃臨滄交通運輸行業發展未來,干部職工紛紛認為,公司此次搭建的員工交流平臺,將極大地促進青年員工在崗位上迅速成長、成才。(選自2011年10月14日《云南交通報》臨滄市交通運輸集團公司唐斌)例文示范:選擇新聞報道角度的基本方法:選擇新聞角度:首先要客觀從事物的整體和本質上,全面真實地把握事實;其次要抓特點,即這一事件區別于其他事件的最突出、最典型的方面;再次要有新意,同樣一件事,立意不同,會給人以不同的感受。大家可以從群眾最關心的問題、最能揭示事物本質的方面和指導工作最需要什么稿件的角度去選擇新聞報道的角度。
例如:從一般中找特殊下雨,這是一種自然現象,在通常情況下構不成新聞,但在持續久旱不雨這樣的特殊氣候條件下,淅淅瀝瀝下了一場及時雨,消除了特大旱情,滋潤了禾苗,復蘇了萬物,于是這場雨便構成了新聞。第二:從同中求異2004年7月20日,昆山市一位懷有龍鳳胎的產婦生產時,因為嚴重失血,生命垂危,急需要輸入大量新鮮血液,血從哪兒來?昆山市紅十字會血站啟動了一場緊急援救行動,一條求助字幕在電視屏幕上打出后,引來上百市民無償獻血,從而挽救了一個年輕的生命。國內上百家媒體報道了這一新聞事件。但大多只是就醫院和血站發生的事寫事。有一位記者卻從深度和廣度方面抓住了許多人之所未見的事實:主人公夫婦是一對外地來的打工者,在上百位志愿獻血者中有一位年齡最長的婦女與她的女兒同來獻血,有一對夫婦撇下年幼的兒子一個人睡在家里、駕摩托車趕來獻血……正是有了不同于其他記者的角度和思路,這篇報道被多家媒體采用。
第三:從正常中找異常某縣一工程項目建設得正順利,卻突然停了下來,過了一段時間,又恢復了建設。為什么停了下來?記者通過調查了解得知,是因為工程雙方存在嚴重的腐敗行為。我們就是要抓住這些看似正常但又異常的情況,去確定報道的主題和選擇報道角度。
第四:從偶然中找必然《法警背起生病被告》這條新聞,記者在現場捕捉到了一個扣人心弦的動態畫面:北京西城法院正式開庭時,一位法警背著一名戴著手銬行走不便的被告出庭。這一新聞現象是在瞬間發生的,然而記者的筆觸沒有停留在瞬間現象的偶然,而是通過了解與此有關的我國司法界的一系列變化,從更高層次上體現出我國司法制度對人權和人格的尊重,有必然的過程就有偶然現象的發生。第五:從比較中找亮點這些年,關于農村基層黨組織建設的報道很多,但大多都如某某村黨支部重視基礎組織建設,建立了多少制度,發展了多少新黨員,如何帶領群眾發展經濟,過去人均收入多少,現在增加了多少。但是,在這類題材報道中,也不乏有上乘之作,如《南浦南原兩村黨支部作用不同結果不同》,報道是這樣說的:在同一個山溝里,有兩個相距不到一公里的山村,一個叫南浦,一個叫南原,兩個村天時地利基本相同,卻是兩種截然不同的情景:一邊是繁榮興旺,一邊是衰敗不堪。記者通過現實生活的對比,深刻揭示了最本質的東西:堅持黨的領導,村莊就會日益繁榮;放棄黨的領導,村莊將日趨衰敗。第六:從逆向去思維某某市某個集貿市場占道經常情況嚴重,過往行人、過往車輛怨聲不絕,市長一出面一天解決問題。又如某某市車站、碼頭服務態度惡劣,過往旅客苦不堪言。市長一過問,三天解決問題。有一、兩篇這樣的報道還是可以的,多了就成問題了。如果反過來想一想,那就變成另一個性質的問題了——“事事驚動市長怎么得了?”“那些職能部門在干什么呢?”它令人深思,光靠一兩個領導改變作風還不行,還要設法使全體干部都動起來,才是治本之道。我的做法:角度決定新聞好壞。為選好新聞報道角度,我關注新聞事件的背景,注重還原新聞事實的真相,挑選讀者感興趣、且能反映新聞事件本質的角度來寫,并力爭將新聞故事化。如何克服導語寫作一般化的問題?什么叫新聞導語?不同學者對此定義不同簡單的說:就是新聞的開頭部分以簡要的文句突出最重要、最新鮮或最富有個性特點的事實,用于提示新聞要旨,吸引讀者閱讀全文。
怎樣寫導語?導語是新聞最難寫的部分。具有使讀者繼續讀下去的吸引力,應該結合新聞本身實際和大眾需要,選擇導語的類型與長短。
導語寫作的要點:一般來說,導語要短;從一連串的事實中抓取核心的東西,再用一兩句話,以盡可能少的字數把他們概括濃縮起來,這就是最重要的新聞寫作技巧。
導語要選取關鍵的新聞要點為基礎,用簡潔的詞語加以描述,簡潔明了直接陳述事實,不要以次要事實做導語,否則會引起混亂。不要胡子眉毛一把抓,把何時、何地、何人以及如何發生都寫進導語,這些應該在新聞的適當地方加以交代,如果把它們全部塞進導語,就會弄巧成拙、令人費解。
提高新聞標題寫作質量新聞的標題讀書先讀皮看報先看題讀者閱讀習慣新聞標題字數究竟以多少為宜?
統計表明,中國新聞獎的消息主標題(含標點符號,下同)最多的30個字:《一半以上畢業生進入非公有制企業武漢地區畢業生求職有八大變化》,最少的4個字:《虎嘯人愁》。最多的和最少的相差近8倍,中國新聞獎消息主標題的字數共計4533個,平均每條字數13.6
個。這也許幫我們勾勒了比較合理的參照數字。但如果硬性規定新聞標題的字數只許多少,卻又違背了新聞作品采寫的內在規律。因文制題,當是尺度。我的做法:在沒有十足的把握的情況下,寫一篇新聞或信息時先寫新聞主體部分,把主體文章寫好以后,再來提煉標題,標題切忌抽象化!關于新聞寫作的幾點建議:建議一:在新聞或信息寫好以后,署上名字,并附上電話號碼。署名是文責自負,電話號碼則是便于編輯與你取得聯系,修改稿件。同時,你還可以在編輯老師的指導下發現更有價值的新聞;建議二:通訊員要加強與當地報刊媒體的聯系,加強與信息編輯人員的聯系,因為初學者往往只能寫出一般化的新聞,當這種一般化新聞多的時候,人的情感因素往往就是用稿的重要因素;另外,能夠常常得到指導,提高的速度就會很快。通訊員之間也要加強聯系溝通,在交流中發現新聞與寫作靈感,互相促進新聞寫作水平;建議三:全市新聞宣傳工作要求,要善于發現典型,以典型為載體,宣傳主題、宣傳成就、宣傳典型。大家在這方面要多關注,一旦有好新聞,要及時與當地報刊媒體的記者約稿聯系;建議四:要堅持新聞的黨性,對含有敏感內容的新聞,要層層審核把關,堅持正面宣傳為主,避免出現負面影響;對負面新聞題材的報道,要注意分寸拿捏,防止出現不必要的麻煩。
條理清晰、邏輯嚴明地寫作新聞
以《云南大力改善公路交通》(2004年1月27日)一稿為例,來說明完整的新聞寫作。新華社昆明1月27日電(記者楊躍萍
李銀)人潮涌動的春運,在給云南公路運輸部門帶來猴年第一桶金的同時,也驟然加劇了這個以公路運輸為主的高原省份交通網絡的壓力。但許許多多乘車回家過年的人們,普遍感到昔日顛簸難熬的紅土高原旅程,正逐漸變得輕松快捷。(導語直截了當,點出主題。)
出行的日漸便捷主要得益于路況的改善。去年,云南省公路建設完成投資138億元,比上年增長25%,新增公路里程1280公里。其中昆明至石林、嵩明至待補元江至磨黑、硯山至平遠街高速公路以及曲靖至勝境關高速公路二期工程先后建成通車。目前,全省高速公路里程已經突破1000公里,達到了1129公里,在西部省區名列前茅。(次要事實,出行變得輕松在于公路建設的累累碩果。事實材料的運用,以人為本,貼近實際,貼近生活,貼近群眾,更有可讀性)過去從昆明至著名旅游勝地西雙版納近700公里的路程,乘客得在汽車上顛簸約16個小時,其中最讓人發怵的路段就是205公里的元磨路,在這段彎急、坡大、路窄的路上就得“耗”去7個小時,到了目的地車身上大面積的“污染物”真實地記錄下一段“難行記”。元磨高速公路貫通后,元江至磨黑兩地間公路里程縮短至147公里,從昆明至西雙版納實現了朝發夕至,約11個小時就可到達。(細節的運用,增強可讀性,稿件更為豐滿)
云南大力改善公路交通
同時,連接廣大鄉村與城市的縣鄉公路、通村公路建設工程也在全省遍地開花。全省一年內新建縣鄉公路744公里,縣鄉公路通車里程達到141484公里,其中路況較好的硬化路面里程比例近10%。(更多的事實材料)
路網結構不合理、等級偏低的公路交通長期以來是云南經濟社會發展的“瓶頸”,“經濟發展、修路先行”一直是云南省各級政府的共識。由于云南省經濟實力較弱,公路建設資金缺口較大,因此在抓好交通規費、通行費征收工作的同時,云南省交通部門還采取了一系列新舉措籌集資金,保證公路建設的需要。(背景介紹以及輔助材料)
去年云南省交通部門對新建成的昆明至石林高速公路進行了轉讓股權的嘗試;首次對公路建筑物冠名權進行出賣,紅河煙廠出資619萬元競拍取得元磨高速公路上的“世界第一高橋”的冠名權;根據國內外金融市場貸款利率差,運用國內外資本市場聯動運作的方式,置換了亞行對楚雄至大理高速公路1.5億美元的貸款,節約貸款利息4.4億元;與一些金融機構簽訂了長期全面合作協議,盡力爭取公路建設貸款。據悉,云南省交通部門還打算引入社會資金合資合作建設公路,目前正與一些有實力的企業進行商洽。(完)(對前一段的補充,消除讀者疑問)怎樣搜集交通運輸行業新聞線索?
一、搜
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