標準解讀
《GB/T 23340-2009 內燃機 連桿 技術條件》是中國國家標準之一,該標準規定了內燃機連桿的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和儲存等方面的內容。它適用于以汽油、柴油或氣體為燃料的各種類型內燃機中使用的連桿。
在技術要求方面,標準詳細列出了連桿材料的選擇原則,包括但不限于鋼材牌號及其化學成分范圍;明確了制造工藝要求,比如鍛造、熱處理等過程中的具體參數控制;還對連桿的尺寸公差、形位公差提出了嚴格的規定,確保其能夠滿足不同工況下的使用需求。
此外,《GB/T 23340-2009》還特別強調了連桿表面質量的重要性,指出不允許存在裂紋、夾渣等缺陷,并且對于表面粗糙度也有明確的要求。為了保證連桿在實際應用中的安全性和可靠性,標準中包含了多項性能測試項目,如疲勞強度試驗、沖擊韌性試驗等,通過這些嚴格的檢測手段來驗證產品是否符合既定的質量標準。
關于檢驗規則部分,則是按照批次進行抽樣檢查的方式來進行產品質量控制,同時給出了不合格品處理的具體指導方針。最后,在標志、包裝、運輸及儲存章節里,提供了詳細的指引信息,幫助制造商正確地標識產品并采取適當的措施保護產品不受損害直至到達最終用戶手中。
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文檔簡介
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中華人民共和國國家標準
犌犅/犜23340—2009
內燃機連桿技術條件
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20090319發布20091101實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜23340—2009
前言
本標準由中國機械工業聯合會提出。
本標準由全國內燃機標準化技術委員會(SAC/TC177)歸口。
本標準起草單位:上海內燃機研究所、常州遠東連桿集團有限公司、濰坊濰柴零部件機械有限公司。
本標準主要起草人:沈紅節、邱建平、郭明忠、鐘君杰。
Ⅰ
書
犌犅/犜23340—2009
內燃機連桿技術條件
1范圍
本標準規定了內燃機鍛鋼連桿(包括連桿體、連桿蓋和連桿襯套)的技術要求,檢驗方法,檢驗規則
和標志、包裝、運輸、貯存等。
本標準適用于氣缸直徑不大于200mm的往復活塞式內燃機鍛鋼連桿(以下簡稱連桿)。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T228金屬材料室溫拉伸試驗方法(GB/T228—2002,eqvISO6892:1998)
GB/T229金屬材料夏比擺錘沖擊試驗方法(GB/T229—2007,ISO1481:2006,MOD)
GB/T231.1金屬布氏硬度試驗第1部分:試驗方法(GB/T231.1—2002,eqvISO65061:
1999)
GB/T699優質碳素結構鋼
GB/T1184—1996形狀和位置公差未注公差值(eqvISO27682:1989)
GB/T1958產品幾何量技術規范(GPS)形狀和位置公差檢測規定
GB/T2828.1計數抽樣檢驗程序第1部分:按接收質量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃
(GB/T2828.1—2003,ISO28591:1999,IDT)
GB/T3077合金結構鋼(GB/T3077—1999,neqDINEN100831:1991)
GB/T3821中小功率內燃機清潔度測定方法
GB/T13320—2007鋼質模鍛件金相組織評級圖及評定方法
JB/T6721.2內燃機連桿第2部分:磁粉探傷
JB/T7292.1內燃機襯套連桿襯套技術條件
JB/T9764內燃機卷制連桿襯套技術條件
3技術要求
3.1總則
連桿應按經規定程序批準的產品圖樣及技術文件制造,并符合本標準的規定。其中連桿襯套應符
合JB/T9764和JB/T7292.1的規定。
3.2材料
連桿體和連桿蓋應采用GB/T699中規定的45鋼(精選含碳量為0.42%~0.47%)或GB/T3077
中規定的40Cr、35CrMo、42CrMo合金結構鋼制造,也可采用機械性能不低于上述牌號的其他鋼材
制造。
3.3
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